Ajustando las levas en la culata/tapa de cilindro PERDI EL TRABAJO
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- čas přidán 11. 09. 2022
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Video analizando motor
• Analisis de un motor d... - Auta a dopravní prostředky
Estoy aprendiendo mucho con tus clases, Presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México Like excelente video
Mi pana me gusta mucho tu contenido y más aun sobre ese motor que hay escasez de información pero dejame acotar que el apriete de las bancaditas de las levas también llevan torque ya que si aprietas de más reduce la luz, te lo digo por experiencia propia.. Saludos 💪🏼
Eres todo un profesional !!! Saludos mi pana desde Odesa Tx
Excelente la información suministrada gracias por la ayuda que nos da a las personas que no tenemos esa información
Muchísimas gracias por compartir, muy ilustrativo tu trabajo, la forma de trabajar, la forma de ver las cosas me han dejado enseñanza, de verdad que los trabajos se deben de hacer bien y conscientemente, porque los carros no saben de precariedades, bien hecho , gracias, saludos desde Querétaro, tus amigos moreno motor's
Creo que se puede hacer una vaca para apoyar y comprar lo que falta. Para que sigan los contenidos que son excelentes. Felicitaciones. Adelante.
Mi pana , exelente tu video. Me gustaria seguir paso a paso el armado del ese motor... le felicito. Saludo desde vnzla.
Saludos mi pana desde el Edo Trujillo gocho como nos dicen los mariditos maracichos exelente video tengo mi Cherry Arauca bello gracias a sus enseñanzas
Saludos Maraco 👍
De lujo
Saludo,. Procura NO colocar o tirar la herramienta sobre la misma culata ,para no correr ese riesgo de maltratar el acabado de la misma culata.
Exelente informacion ,gracias.
Saludos hermano desde san francisco Zulia ... muy parecida a la tapa de optra esa de astra.
Esas palabras las oí de Castrol de hecho tengo el trictico de especificaciones que me dieron en una actualización de fluidos para el año 2007, por eso usar un aceite con mínima viscosidad para que en temperaturas por debajo de -25°C fluya lo más rápido para lubricar en lo más alto o escondido a lubricar saludos.
Buenas noches saludos desde Venezuela, esas cámaras llevan unos tapones laterales que al sacarlos puedes lavar y sacar toda la suciedad de las venas o galerías de lubricación de la camara
Hola jorvan gracias por los videos. Será mucho pedir más videos de inyección. Cuando vienes a Colombia. Pásate por Medellín.
Hola como le va
Muy buen video constructivo pero te hago una sugerencia que para verificar el juego de las tapas con árbol de leva de comprobarlo con plastigage hay sabra que tolerancia hay saludos desde Mérida Venezuela
Hola un consulta hace falta empujar el caballetes
Mi pana me parece que la fuerza al girar al principio es por el orden de apriete al apretar la punta se levanta atrás y pon ende se tranca
Hermano cómo cargo los tanques??
Buenas tardes amigo cómo puedo quitar cuando hay mucha luz en el árbol de levas en las tapas de ajuste
No que va hermano mucho fastidio hacer eso, le echo grasa y ya
teniendo la goma dos minutos un clavo un martillo y unas tijeras
hola soy de Carmwlo Uruguay 64 años 48 de mecanico (naci en el taller de mi padre.) Mi duda es en cuanto al costo del juego de valvulas ahi donde tu te encuentras, digo esto porque es mi costumbre cada vez que saco una tapa para frentear por ejemplo, cambio valvulas porque aca en Uruguay el costo de las mismas no hacen la diferencia...... perdon por la falta de acentuacion y simbolos de escritura es que estoy escribiendo con un teclado americano y no encuentro nada.
Buenas tardes amigo espero que me puedas ayudar tengo un neón 98 me fallo el carro no me trabaja un piston n1, creia que era ina bujia , las cambie, los cables los cambie la bobina la cambie, los inyectores se limpiaron tiene sus pulso y corriento bien , la presion de gasolina tiene 50 la compresion de ese piston tiene 150, los sensores en un scaneo estan bien, se saco la camara se cambio las 4valvulas y se acentaron , se pusieron dos balancines con sus taquetes .y nada no sigue trabajando ese piston ,usted cree que sea problema del albor de leva que este desgastado en ese lado del piston gracias espero su ayuda.
Como estas,donde tenes el taller?
Que tal hermano te saludo desde México. Hojala te hubieras venido para acá, estuvieras batayando felizmente con un mazda que con un astra, 😂😂😂🤪, pero bueno te deseo éxito en tu proyecto men Hechele ganas 👍💪
Pana saludos, necesito de tu ayuda estoy puliendo las válvulas usadas de una Hilux 2.7 y resulta que por el desgaste que se hace con la lija me quedan más pequeñas de las no pulidas obviamente se que al pulirlas todas ellas se alinearían más o menos iguales también se que el tamaño varía es por la parte de abajo conde choca el pistón con la válvula, esto podría traer alguna diferencia en la relación de compresion o algo por el estilo, es una duda que tengo y no soy mecánico, saludos pana
Hola una pregunta si hace el árbol y la leva un desgaste nuevo donde va a parar esa viruta al pistón y cilindro a través de las válvulas?
Yo e visto que que él apriete de las levas lo acen del centro asia afuera
Pana el porque te fuiste de nuestro país sea cincero
Esta semana me doy cuenta si mi carro el sonaban los impulsadores ya por malos o por las válvulas 😅
Todo está bien solo q repite y repite la jerga
Ojo que esa distribución se cambia antes de los 50000 kilómetros,si no rompe
Saludos amigo lamento decir que
Algo no va bien en ese motor .los cap llevan flecha para el frente del motor.
Tampoco veo el ensayo del código
Posicionador de tornillería para torque tampoco
Veo la opción de uso del propio
Piñon para girar .
Ese motor se BA
A trancar al entenderlo o romperá la correa
De tiempo 😂😂😂
mano si tanto te gusta la mecánica, pues dedícate a ella y realiza un curso de mecánica de banco, que cada pieza lleva su torque respetar la luz de deslizamiento interno entre cuerpos es primordial, digo es mi opinión
No opines, sube tu video y yo lo veo
ASMR en mecánica jaja
No entendí de verdad. Descartaste unas válvulas porque les hicieron unas marcas para numerarlas pero no las descartaste por rolo de devastado que le hicieron en la cola a las mismas. Incomprensible. Obvio que te iba a pasar esto, volver a bajar la culata.
Mira el video otra vez a ver si ahora entiendes
He visto el vídeo y no muestras ningún ajuste, solo quitas y pones las tapas que sujetan el árbol de levas y al hacerlo no hace con torquimetro para personas que desconocen de mecánica no ayuda en nada tu video