USB Anschluss am E-Bike für 5 Euro selber bauen!
Vložit
- čas přidán 24. 04. 2020
- Wer sein Handy schon einmal für die Fahrrad-Navigation genutzt hat, kennt das Problem. Mit laufendem GPS und dauerhaftem Displaybetrieb ist der Akku des Smartphones schnell leer.
Mit diesem kleinen selbstgebauten Gadget könnt Ihr während der Fahrt Euer IPhone oder Android Phone mit dem Strom aus dem E-Bike Akku betreiben. Außerdem könnt Ihr in Pausen den Anschluss zum Laden von Gopro oder anderen Kamera-Akkus nutzen.
Und im Dunkeln kann der USB-Adapter auch einfach gegen einen Fahrrad-Beleuchtung ausgetauscht werden.
Alles was Ihr dazu benötigt ist etwas handwerkliches Geschickt und 5,- €, denn mehr kosten die Teile die verbaut werden nicht.
In diesem Video zeige ich Euch wie dies am Shimano E-8000 Motor funktioniert, am Bosch CX oder Yamaha Motor sollte es aber ähnlich sein. Es funktioniert genauso an normalen Pedelecs wie auch am E-MTB (E-Mounatain Bike).
Links:
T-Shirt gelb: www.amazon.de/dp/B085M2RRBQ
T-Shirt blau: www.amazon.de/dp/B085M2QXJ4
USB Mini Netzteil: www.amazon.de/gp/product/B075...
Stecker + Buchse: www.amazon.de/gp/product/B07T...
Viel Spaß beim Nachbauen!
Sauber gearbeitet und auch für Laien verständlich erklärt. Danke fürs teilen
Vielen Dank, Gratulation, das haben Sie ganz super hinbekommen, Respekt!
Klasse Video. gerne mehr davon
Schönes Video, das auch realistisch die Schwierigkeiten schildert.
seeeeehr coole Idee 👍🏻👍🏻👍🏻 vielen Dank
Super Video!! Maximale Punktzahl!
gratuliere dazu! fein gemacht!!! glg w
Gute Idee! hatte selbst sowas gedacht. Meine Frage dazu, was gibt Shimano an Watt da raus? Und ist es 12V .. kann man leicht nachmessen
coole Idee 👍🏻 was ich noch wichtig finde, dass an eine Sicherung gefacht wird.
Wie ist der Lichtausgang abgesichert?
Eventuell würde ich vor dem Stecker noch eine Schmelzsicherung in Reihe schalten.
Wie groß ist die Leistung des USB-Inverters?
Sicherung oder Schalter zum Schutz vor Wasser falls es zum starken Regen kommt
An sich eine coole Idee würde allerdings schauen das ich für die Stecker vielleicht einen gummi stopfen bekomme oder einen Schalter zwischen rein das wen es zu starken Regen kommt man eine kurzen vermeiden kann
Hey, erstmal super Video👍
habe lange nach so ner Lösung gesucht.
Weißt du wieviel Volt ein shimanosystem für das Licht ausgiebt?
Die Lichtschnittstelle am Steps 8000 liefert 6V bei max. 2 A. D.h., alle Verbraucher die dort angeschlossen werden, dürfen max. zusammen einen Strom von 2 A ziehen. Der hier vorgestellte USB Charger hat nun mal 3 A Ausgang. Inwieweit nun das Energiemanagement beim Steps 8000 beeinflusst wird, kann ich nicht sagen. Bin selbst am recherchieren. Bin auch schon fündig geworden, will ich aber erst im Frühjahr testen. Ich empfehle einen Charger als "mini"Platine von einer Ausgangsleistung von 1,5 A bis 2 A.
Das Ding liefert niemals 3A, da es extrem langsam lädt und eher zum Betrieb mit Display an ohne Akku-Verlust reicht. Ich würde eher mal auf 1A tippen. Kann das aber vielleicht mal messen.
Hab das so jetzt schon bei 3 Bikes eingebaut und funktioniert überall problemlos...
@@7mbikehacks887 Danke für Info. Ja kannst Du einmal messen, wäre interessant
Der Lichtanschluss liefert 1,8 A, der Charger (am Lichtanschluss angeschlossen) liefert 1,36 A
@@7mbikehacks887 Danke für Info. Gut zu wissen. Meine Licht SS hat 6 V u. 1,5 A. Ich werd"s mir im Frühjahr sicher einbauen und gebe dann feedback. Bis dahin alles Gute.
An meinem CUBE Touring hybrid sl 500 ist ein Bosch active line + Motor verbaut. Und ich habe Licht am Rad. Da sollte ich die USB Festplatte Platine doch auch direkt am Lampenkabel anschließen können? Diese Platine fand ich bei Amazon. DC-DC Netzteil Buck Power Converter Spannungswandler Step Down Module 12V24V 6V-32V auf 5V QC3.0 USB-Schnellladung
Ist die die richtige? Vielen Dank für das Video!
Joachim
Bitte beachten, dass wenn du das über das Licht dir die Spannung "klaust", muss das (beim Bosch) vorher freigeschaltet werden. Gesetzlich ist es wohl so, dass wenn dann das Licht freigeschaltete wird, reduziert sich dadurch die nutzbare Akkuleistung!
Ausserdem bei arbeiten mit Strom...um Kurzschluß zu vermeiden, bitte immer Akku rausnehmen! Du bist hier Vorbild und stellst eine Anleitung online...nicht jeder ist so versiert wie du.
Ansonsten finde ich es eine coole Idee. Danke
Moin,erstmal vielen dank für das geile video,hat an meinem bisch motor sofort hingehauen,aber an meinem mtb yamaha pw motor funktioniert es nicht,hast du da ne idee woran das liegen könnte?lg mike
Hey Super Anleitung. Hatte gerade mein Komoot auf ner längeren Tour auf Dauerbetrieb und festgestellt, dass ich so eine Lademöglichkeit brauch. Nur eine Frage: warum bist du an den Motor gegangen und nicht gleich auf das Licht? Das sollte doch auch funktionieren? Danke jedenfalls. Jetzt muss ich nur diese Buchse finden.....
Hab gerade den Link für die Buchse gefunden...🤪
Hallo, ich bin ja an den Lichtanschluss gegangen. Der ist am Motor...
@@7mbikehacks887 Ach sorry, hab mich nicht richtig ausgedrückt. Ich meinte direkt an den Frontlampe-Anschluss und nicht bis zum Motor runter....
Your bike frame is carbon? I’m looking for a phone mount solution but i don’t know if it’s ok to
Mount this on a carbon frame
Yes it is carbon. GoPro Patch.
Hallo, mit was hast du die Handyhalterung am Bike befestigt und wie gut haltet das? Könnte man auch trail damit fahren?
Hallo Horst, das ist eine SP Connect Hülle mit GoPro Klebepad (gewölbte Variante) am Rahmen befestigt. Hält bombenfest und bin damit Trails gefahren und auch gesprungen. Kommt aber auf den Rahmen an, ob das Klebepad gut aufliegt.
Gut gemacht, aber warum bauen die Schimpansen kein Anschluß am Fahrrad Display??? Mein Flyer hat einen Anschluß wo ich mein Handy laden kann. Supernova Lampe gibt es bei Flyer auch mit Monkey Link Magnet Adapter , kann man Lampe hin und weg machen in Sekunden schnelle
Soweit alles gut dokumentiert. Einfach zum Nachbau. Nehmen wir einmal an, Giant Stance E+ 1 PRO 2021. Bei diesen Modellen haben die Taiwanesen einfach mal keine USB bzw. Micro USB Ladebuchse in den Ridecontrol ONE (Bedienteil des EBikes) eingebaut. Ein Lichtschalter im Bedienteil ist vorhanden, drückt man die Taste, liegen unten am Motor an der Licht SS 6 V an. Licht ist am Bike nicht verbaut. Würde man dort eine LED Front und ein LED Rücklicht anschließen, hat die Beleuchtung eine Leistung von ca. 4 Watt. Würde man nun dort den USB Charger anschliessen, hat dieser eine max. Leistung von rund 18 Watt (6V * max. 3A). Die Frage ist nun, verträgt die LichtSchnittstelle eine Leistungsabnahme von 18 Watt., ohne das bei der Elektronik etwas aussteigt. Der Cajo X hat schon eine Anmerkung gemacht, aber ist eben leider nicht konkret geworden., hat nur einen Ballon steigen lassen.
Nachtrag bzgl. Giant Motor Syncdrive Pro : Licht SS max. 6V und 1,5 A, d.h. max. Leistungsabnahme 9 Watt. Der USB Charger nimmt mehr Leitung ab ca. 18 W. Also könnte man nur einen Charger verbauen der max. 9 Watt Leistung hat. Bin mir aber nicht sicher, da ich kein Elektroniker bin.
Weiss jemand was der bosch für ein 12v aux hat? Hätte gerne meine dronen unterwegs geladen
Wie kann ich das bei bosch cx machen???
Frage, man hat doch am Bedienteil einen Lichtschalter. Dieser ist wie ich meine mit einem Kabel am Motor bereits verbunden auch wenn kein Licht mitbestellt wurde. Dh. man müsste doch das Kabel vom Licht doch verwenden können, oder ?
Nein, Du hast ein Kabel zum Computer am Lenker und einen Anschluss am Motor für ein Lichtkabel.
Der Anschluss muß übrigens erst über die App aktiviert werden.
Die Idee ist gut. Wäre mir aber zu viel gefriemel und Aufwand. Würde es bei meinem Bike eventuell über den vorhandenen Lichtanlage versuchen. Oder zu Not einfach eine Powerbank mitnehmen.
Wie wirkt sich das Handy aufladen auf die Akkukapazität aus? Mein EBike läuft etwa 80 km ohne Handy aufladen. Wenn ich nun auflade, wie groß ist denn dann die Reichweiteß
Wenn ich richtig informiert bin, hat ein Handy ca. 15-20 wh. Wenn Du also einen 625 Akku hast, verlierst Du 2-3% der Reichweite, wenn das Handy komplett geladen wird.
Beachte aber: Wenn Du das Netzteil an den Lichtanschluss anschließt, musst Du den Anschluss aktivieren und dann hält das System eine Notfallreserve für die Beleuchtung im Akku.
Tip: Wenn man leerfährt, dann Beleuchtung deaktivieren (nicht bloß ausschalten) und man hat nochmal Strom.
@@7mbikehacks887 Vielen Dank, so ewas habe ich mir auch schon ausgerechnet, bei meinem 320 Wh Akku also max. 5 % bzw.4-5 km. Ist verkraftbar. Danke!! Die USB-Ladebuchse ist bei mir direkt im Tacho integriert (Jeep Faltrad).
USB port has 5V standard, while Shimano light output is 6V.
Is it a problem?
You need the small usb Power Adapter.
@@7mbikehacks887 Do you know where I can buy it? (Link?)
You can find the Link in the description, but it is Amazon Germany…
Thanks
Kann ich den strom nicht einfach am fordern Licht abgreifen,licht an = Strom da und usb hat strom ???
Genauso habe ich es ja gemacht.
Gut, dass mein Intuvia einen usb Anschluss hat 😅
Der aber nur 0,5 ampere liefert und somit unbrauchbar ist.
Gibt es auch eine Lösung für einen Bosch Performance Line?
Theoretisch ja. Das USB-Netzteil wird wie ein Licht angeschlossen. Wenn der Lichtanschluss 6V oder 12V hergibt, sollte das kein Problem sein. - Habe es bei Bosch aber noch nicht ausprobiert…
Ist das System auch mit einem Nabendynamo kompatibel?
Nein, aber dafür gibt es das Busch & Müller E-Werk.
Die meisten E bikes haben mehr als 36v... wie soll die Platine funktionieren wenn sie nur 24v max angegeben ist
Die Platine wird nicht an den Hauptanschluss angeschlossen, sondern an den Lichtanschluss. Der ist in den meisten Fällen 6 oder 12 Volt.
Die Lichtschnittstelle am Steps 8000 liefert 6V bei max. 2 A. D.h., alle Verbraucher die dort angeschlossen werden, dürfen max. zusammen einen Strom von 2 A ziehen. Der hier vorgestellte USB Charger hat nun mal 3 A Ausgang. Inwieweit nun das Energiemanagement beim Steps 8000 beeinflusst wird, kann ich nicht sagen. Bin selbst am recherchieren. Bin auch schon fündig geworden, will ich aber erst im Frühjahr testen. Ich empfehle einen Charger als "mini"Platine von einer Ausgangsleistung von 1,5 A bis 2 A.
wasn gebastel für son teures bike ,, gibt es denn nichts vom hersteller ??
Super Erklärt, ich habe das Bosch CX System. Könnte ich Cycle2Charge V3 so am Motor Verbinden?
Bernd Brauner Bei Bosch brauchst Du theoretisch gar keinen Adapter. Kommt nur drauf an welches Display Du hast. Schau mal hier: gpsradler.de/praxistest/smartphone-gps-bosch-ebike-laden/
Danke für den Tip, leider geht das bei meinen Display nicht...
Cycle2Charge wird wohl nicht funktionieren, das ist für Dynamos. Wenn ich richtig informiert bin haben Dynamos Wechselstrom und E-Bike Akkus Gleichstrom. - Deshalb gibt es ja auch unterschiedliche Scheinwerfer für E-Bike und Bio Bikes.
Was funktionieren soll ist das Busch & Müller E-Werk, dieses funktionierte bei mir aber nicht mit meinem Apple Iphone. - Andere USB Geräte gingen. - Es ist aber ziemlich groß und auch nicht ganz günstig.
Meine Lösung sollte für Dich funktionieren und ist klein, leicht und sehr günstig.
@@7mbikehacks887 Ok, das habe ich Befürchtet, dann werde ich es so machen wie du es im Video Beschrieben hast, auf jeden Fall Danke für die Antwort...Feedback vom Ergebnis folgt.
Nein, die Cycle2Charge V3 hat einen Wechselstromeingang (AC) für Dynamos usw. Am E Bike herrscht Gleichstrom (DC). D.h., charger müssen immer eine DC Inputschnittstelle haben. siehe weiter oben meine Anmerkungen, shimano steps e8000, EP8, Yamaha, Giant syncdrive haben 6 V und 2 A bzw, 1,5 A. Mehr geht nicht. Also an der Lichtschnittstelle immer unter 2 A (shimano) bzw. 1,5 A (yamaha, Giant alle syncdrive live, ...sport, ...pro) bleiben.
Dass diese Mopeds nicht werksmäßig mit USB ausgestattet werden ist weiterer Scherz der Fahrradindustrie, nichts macht Sinn, nix passt zusammen alles was geht wird rausgehauen....hauptsache der Kunde landet schnell wieder in der Werkstatt. So macht Radfahren für mich null Sinn.
erstaunlich viel arbeit für ein teures Bike,wo es billige gibt die bereits USB inklusive haben. Also is teuer eben nich immer das beste,sondern kosten Geld,Nerven und man versaut sich die Garantie.Auch clever,oder.
Bitte vor Montage den Akku abklemmen!
Und bitte nicht bei Yamaha: Da steigt sonst die Batterieelektronik aus...
Bitte etwas konkreter, warum bei Yamaha oder Giant Syncdrive hier ein Problem sein sollte. Danke
@@erwinmeyer5451 die Yamaha-Batterie überprüft sehr genau den Verbrauch: Findet sie einen Fehler, so geht die Batterie in einen Fehlermodus und liefert keine Energie. Mir selber ist das bisher nicht passiert, allerdings nutze ich auch jeweils Ideal-Dioden zur Parallelschaltung der Akku. Mir sind aber Berichte bekannt, bei denen an Yamaha ein Verbraucher (Licht) angeschlossen wurde und anschließend eine neue Batterie nötig war.
@@salvecajo Danke für Info. Sehr hilfreich. Ich verwerfe das Projekt und benutze eine Powerbank für längere Touren.
@@erwinmeyer5451 bei manchen „Tutorials“ kann ich mir echt nur an den Kopf fassen!
Eine Powerbank ist auf jeden Fall günstiger als ein geschrotteter E-Bike Akku...
@@salvecajo Ja dem stimme ich voll und ganz zu.
Die ist mit 5V nicht sohell
Das 5V Netzteil ist nur fürs Handy, für Beleuchtung wird die normale Spannung verwendet (ohne Netzteil)
Erstmal Gaming Computer aufladen
Eher Garmin Computer🤗
Kennt man doch während der Fahrt kurz den PC laden😂
was für ein Gefigge - der Kumpel hast gelöst - fast 5 Stunden und die Garantie ist verfallen...coole Idee...jedoch fürn A.!