Все правильно говоришь 👍👍👍а дилеру ещё выгодней, потом коробку отремонтировать или поставить новую, явно жулики😃мне кажется мастера по ремонту и обслуживанию машин лучшие в обычных автосервисах, по сравнению чем у дилера 😉
С твоей эксплуатацией авто нужно частично менять раз в 30к пробега, и каждую вторую замену делать вместе с заменой поддона, фильтр же тоже умирает! Пыль от фрикционов и тормозных лент забивает все проходные отверстия, а так же попадает между дисками в пакете и переключение становится более «нервным».
доброго времени суток, хочу сказать не как механик, а как обычный обыватель, эксплуатирующий какие либо автомобили, расскажу несколько моментов про карабасы, а там вам решать какие выводы можно сделать: пизда карабасу у 1. 75000км механика опель астра 1,8 140лс масло не менял. ремонт 28000₽ 2. 136000км гидротрансформатор опель антара 3.0 249лс, замена масла через каждые 40000 на декстрон(недешовое к слову). ремонт 135000₽ 3.ГАЗель механика :) 136 лс 86000км масло не менял. ремонт 18000₽ 4.шевроле каптива гидротрансформатор 3,2л 249лс, замена масла каждые 30000км масло ликвимоли, сейчас пробег 186000км (ПОКА БЕГАЕТ, но иногда чувствуется запах подгоревшего сцепления, есть подозрение на пакет фрикционов). и geely coolray пробег 5000 149лс коробка робот, что с ним делать в будущем определённо не понятно, но хочу сказать одно: как бы мы не хотели продлить срок службы карабаса, мне кажется все старания безуспешны, а если есть разница между заменой или без неё в пробеге, то она не значительная. просто всему свое время, и производитель по определению знает какой ресурс у коробки которую лепит на авто. кстати по маслу на пробеге 60000км на ауди q8, если бы оно было чистое (зеленоватого цвета) , заключение одно - масло в данной коробке не выполняет свои функции, а так эт нормальный оттенок рабочей жидкости.
Это все понятно, но у каждого масло есть свои свойства, нет ни одного масла которое будет работать вечно, оттенок понятное дело тёмное, так как оно работает коробка стала работать в 2 раза лучше
@@user-pr8tb6uy4z безусловно замена масла в трансмиссии хуже не сделает работу коробки, если это произведено опытным мастером, но суть в том, какой агрегат выходит от производителя, при моей памяти у знакомых были проблемы на шкоде суперб с сухим DSG на пробеге 40-50т.км эт был 2014год если не ошибаюсь, так вот коробка до 60000 и не дожила :)
Полностью согласен с вами, купил Фольксваген таурег 2011 года немного коробка начала под дергиватся начал нервничать решил сразу заменить масло и фильтр КПП после замены масла коробка зажила новой жизнью плавно начала переключатся без всяких проблем. Обязательно меняйте масло в АКПП и не кого не слушайте!)
Масло вместе с поддоном раз в 50 ткм полностью. Поддон пластиковый со временем пожет повести и он начнёт течь. И когда масло жидкое, как вода - это тоже не есть хорошо. Надо лить чуть погуще.
Такое состояние масла и количество металлической пыли на магнитах свидетельствуют, как правильно, о преимущественно городской эксплуатации и резких стартах.
Сколько слили столько и залили, но оно не влазит нужно прогреть машину, включать передачи потом на домкрате поднять выше машину на одну сторону и долить остаток
Ребята привет я владею BMW X5 35d Масло недавно поменял, только я всегда стараюсь полную замену делать со специальным промывочным устройством. Рекомендую
@@user-pr8tb6uy4z согласен! Это каждый сам решает, у меня есть свежий Мерседес в мае 2021 года пробег составил 60 000 км. Я лично полную замену сделал.
Странный Диллер у вас у меня в сервисной книжке на ку 5 с таким же автоматом и таким же моторам как на ку 8 - в смысле автомат и 3.0 бенз. написано замена масла в трансмиссии всей ( коробка раздатка и дифференциалы )на 60 тыс . Так и менял
Не верьте никому, особенно дилеру
Спасибо за информацию, Денис! Все с толком и без "воды".
Не за что🤝🤝🤝🤝
Молодец, правильно делаешь! 💪
На весь срок эксплуатации, ну это же бред.
Спасибо большое 🤝🤝🤝
Все правильно говоришь 👍👍👍а дилеру ещё выгодней, потом коробку отремонтировать или поставить новую, явно жулики😃мне кажется мастера по ремонту и обслуживанию машин лучшие в обычных автосервисах, по сравнению чем у дилера 😉
Так и есть
Но в Германии та же самая канитель, дилеры что на бнв что на Ауди то же самое утверждают, но люди так же меняют
@@user-ma8ax0as4n лучше самому сменить
С твоей эксплуатацией авто нужно частично менять раз в 30к пробега, и каждую вторую замену делать вместе с заменой поддона, фильтр же тоже умирает! Пыль от фрикционов и тормозных лент забивает все проходные отверстия, а так же попадает между дисками в пакете и переключение становится более «нервным».
доброго времени суток, хочу сказать не как механик, а как обычный обыватель, эксплуатирующий какие либо автомобили, расскажу несколько моментов про карабасы, а там вам решать какие выводы можно сделать:
пизда карабасу у
1. 75000км механика опель астра 1,8 140лс масло не менял. ремонт 28000₽
2. 136000км гидротрансформатор опель антара 3.0 249лс, замена масла через каждые 40000 на декстрон(недешовое к слову). ремонт 135000₽
3.ГАЗель механика :) 136 лс 86000км масло не менял. ремонт 18000₽
4.шевроле каптива гидротрансформатор 3,2л 249лс, замена масла каждые 30000км масло ликвимоли, сейчас пробег 186000км (ПОКА БЕГАЕТ, но иногда чувствуется запах подгоревшего сцепления, есть подозрение на пакет фрикционов).
и geely coolray пробег 5000 149лс коробка робот, что с ним делать в будущем определённо не понятно, но хочу сказать одно: как бы мы не хотели продлить срок службы карабаса, мне кажется все старания безуспешны, а если есть разница между заменой или без неё в пробеге, то она не значительная. просто всему свое время, и производитель по определению знает какой ресурс у коробки которую лепит на авто.
кстати по маслу на пробеге 60000км на ауди q8, если бы оно было чистое (зеленоватого цвета) , заключение одно - масло в данной коробке не выполняет свои функции, а так эт нормальный оттенок рабочей жидкости.
Это все понятно, но у каждого масло есть свои свойства, нет ни одного масла которое будет работать вечно, оттенок понятное дело тёмное, так как оно работает коробка стала работать в 2 раза лучше
@@user-pr8tb6uy4z безусловно замена масла в трансмиссии хуже не сделает работу коробки, если это произведено опытным мастером, но суть в том, какой агрегат выходит от производителя, при моей памяти у знакомых были проблемы на шкоде суперб с сухим DSG на пробеге 40-50т.км эт был 2014год если не ошибаюсь, так вот коробка до 60000 и не дожила :)
Полностью согласен с вами, купил Фольксваген таурег 2011 года немного коробка начала под дергиватся начал нервничать решил сразу заменить масло и фильтр КПП после замены масла коробка зажила новой жизнью плавно начала переключатся без всяких проблем. Обязательно меняйте масло в АКПП и не кого не слушайте!)
Спасибо большое, частичная замена масла никогда не навредит🤝🤝🤝🤝
Масло вместе с поддоном раз в 50 ткм полностью. Поддон пластиковый со временем пожет повести и он начнёт течь. И когда масло жидкое, как вода - это тоже не есть хорошо. Надо лить чуть погуще.
Да, лучше менять хотя бы в 60к, а после, раз в 30 т.км
Согласен полностью 💪💪💪
Фильтр тваю стоит 130€, а масло 7 литров 49€. На ауди а7 zf коробка
Темное оно такое, потому что ты ей давал жизни!Если бы ты эксплуатировал ее как 98% людей, то слил бы ты его цвета "зелёный")
Лучше жизни давать, масло лучше цыркулирует
Такое состояние масла и количество металлической пыли на магнитах свидетельствуют, как правильно, о преимущественно городской эксплуатации и резких стартах.
Не чего не понятно как уровень выставить ск.залили?
Сколько слили столько и залили, но оно не влазит нужно прогреть машину, включать передачи потом на домкрате поднять выше машину на одну сторону и долить остаток
Смотрю тут люди спрашивают про полную замену масла ) на этой коробке только частичная замена возможна если что )
В Росто-на-Дону? А сам автор откуда?
Именно кемеровский область Кемерово
Ребята привет я владею BMW X5 35d
Масло недавно поменял, только я всегда стараюсь полную замену делать со специальным промывочным устройством. Рекомендую
Спасибо за ответ, на пробег не большой был по этому частичная замена была, полет нормальный
@@user-pr8tb6uy4z согласен! Это каждый сам решает, у меня есть свежий Мерседес в мае 2021 года пробег составил 60 000 км. Я лично полную замену сделал.
@@dimasia906 в 120 сделаем тоже
Странный Диллер у вас у меня в сервисной книжке на ку 5 с таким же автоматом и таким же моторам как на ку 8 - в смысле автомат и 3.0 бенз. написано замена масла в трансмиссии всей ( коробка раздатка и дифференциалы )на 60 тыс . Так и менял
Так стоп! Про какую коробку говорят? Про s-tronic говорят, а на ку-8 вроде акпп, нет?
Зтф 8 на q8 стоит, автомат
Денис я делаю полную замену масла и фильтра в коробке . Я дилеры хотят зарабатывать .
Вас не поймешь , то дилер выдумал ТО и дерёт деньги с клиентов, то не хочет зарабатывать на замене масла в АКПП .
Ты же отписался 😁😁😁 дилер говорит что масло можно не менять на весь срок службы🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@user-pr8tb6uy4z ну да , отписался. Видео на главной странице выскачило, решил посмотреть. Это не дилер говорит, а завод изготовитель.
@@user-ec1zf1zq3v подписывайся, мы исправимся 🤝🤝🤝
@@user-pr8tb6uy4z я подумаю
При каком тогда пробеге производить полную замену?
Можно и при 60 тыс , но фильтр будет стоить 28 тысяч рублей
А лучше всего менять масло на 40тыс км
Производители масел рекомендуют 60т км
Что значит полную ? На этой коробке только частичная замена возможна)
✊✊✊
А где подтверждение что Диллер говорит не менять?
Я лично узнавал, если хотите меняйте для себя