Bravo,ancora un video e ancora un bel lavoro. Se mi permetti questo è quello mixato meglio. Si vede che con il tempo stai acquisendo maggiore sicurezza e i tuoi lavori ne risentono in positivo e in più sono sempre più apprezzati. Torniamo alla Spider. Sapevi che a fine anni'60 e primi anni'70,alcuni provati la utilizzarono in gara e che i tempi stabiliti nei vari percorsi,a parità di motore,erano sempre migliori rispetto alla Giulia Gt? E questo è ancora più strano se pensiamo che essendo una spider la rigidità torsionale della vettura era inferiore rispetto alla coupè. Si pensava che proprio la minore rigidità potesse rappresentare un vantaggio in quanto permetteva di scaricare meglio la potenza a terra. Che la fama e il successo del Duetto in U.S.A è dovuto al film "Il Laureato" con Dustin Hoffman dove fece bella mostra di sè e fece decollare le vendite? Sapevi che la "aerodinamica" è stata quella meno amata,ma nonostante questo,almeno in europa ha avuto un notevole successo? E che è stata l'unica,tra le 4 serie di Spider,ad avere una versione Quadrifoglio Verde,motorizzata con il bialbero 2.0 a carburatori con 128 cv che,su una vettura così leggera facevano scintille. Effettivo sullo 0-100 stampava un tempo inferiore ai 9 secondi e superava di gran lunga i 190 all'ora. Inoltre,rispetto alle altre "aerodinamica" aveva un allestimento di carrozzeria ancora più vistoso,con grosse minigonne laterali,uno spoiler anteriore pronunciato e una profilatura sotto il paraurti posteriore,tutti in colore vettura.Inoltre montava cerchi in lega da 15. E che i più maligni battezzarono "candelabri" gli enormi specchietti laterali?. Inoltre la Blaupunkt utilizzò proprio una Spider Q.V per presentare l'innovativa(per i tempi) autoradio Denver. Che a fine anni'80,la Zender ,in Germania,trasformava le "aerodinamica" in coda tronca,eliminando tutte le appendici plastiche e ritornando al design di primi anni '70? Comunque la Spider,o Duetto,rimane una dlele spider più amate e conosciute e più vendute al mondo
Grazie per i complimenti, ma soprattutto grazie per le ulteriori curiosità da te riportate. In parte le conoscevo anche io, ma avevo paura che inserirle tutte avrebbe appesantito il video già abbastanza lungo. Cmq la spider è una gran macchina e, modestamente io possiedo un'ultima serie bianca :)
Grazie a te per i video,continua così. E per quanto riguarda i video,non credo che informazioni in più avrebbero appesantito,anche perchè chi segue qusta tipologia di video è,per la maggior parte,interessata e quindi non si pone problemi. E complimenti per la Spider:ho avuto tantissime auto e tuttora ne cambio tante (sempre e solo auto datate e vintage,puoi vedere qualcosa sul mio canale YT),ma la Spider nonl' ho avuta anche se ,nel 2008,ci sono andata molto vicino a una Quarta serie colore amaranto con interni biscotto e hard-top...
Nulla di nuovo . Io ho un 4 serie , 1600 carburatori ,lo sbaglio più grosso dell' alfa è stato il taglio della coda, lo hanno fatto semplicemente per un fatto di aereodinamica secondo la teoria di un ingegnere, ma così hanno rovinato la linea della macchina, perché il davanti arrotondato non andava più d accordo con la coda che era tronca per conto mio le più belle sono la prima serie e la ultima.
@Power House sono due auto dello stesso segmento nate per lo stesso scopo, per forza sono simili😂. Boh, voi dovete buttare merda anche dove non si può solo perché vi sta sul cazzo l'alfa. Ma fammi il piacere va
@@thefunkymlgofficial3233 lascialo perdere, è un fanboy delle auto giapponesi, ho già letto alcuni suoi commenti contro Alfa, oltre che infantile è pure ignorante...
Bravo,ancora un video e ancora un bel lavoro.
Se mi permetti questo è quello mixato meglio.
Si vede che con il tempo stai acquisendo maggiore sicurezza e i tuoi lavori ne risentono in positivo e in più sono sempre più apprezzati.
Torniamo alla Spider.
Sapevi che a fine anni'60 e primi anni'70,alcuni provati la utilizzarono in gara e che i tempi stabiliti nei vari percorsi,a parità di motore,erano sempre migliori rispetto alla Giulia Gt? E questo è ancora più strano se pensiamo che essendo una spider la rigidità torsionale della vettura era inferiore rispetto alla coupè. Si pensava che proprio la minore rigidità potesse rappresentare un vantaggio in quanto permetteva di scaricare meglio la potenza a terra.
Che la fama e il successo del Duetto in U.S.A è dovuto al film "Il Laureato" con Dustin Hoffman dove fece bella mostra di sè e fece decollare le vendite?
Sapevi che la "aerodinamica" è stata quella meno amata,ma nonostante questo,almeno in europa ha avuto un notevole successo?
E che è stata l'unica,tra le 4 serie di Spider,ad avere una versione Quadrifoglio Verde,motorizzata con il bialbero 2.0 a carburatori con 128 cv che,su una vettura così leggera facevano scintille. Effettivo sullo 0-100 stampava un tempo inferiore ai 9 secondi e superava di gran lunga i 190 all'ora. Inoltre,rispetto alle altre "aerodinamica" aveva un allestimento di carrozzeria ancora più vistoso,con grosse minigonne laterali,uno spoiler anteriore pronunciato e una profilatura sotto il paraurti posteriore,tutti in colore vettura.Inoltre montava cerchi in lega da 15.
E che i più maligni battezzarono "candelabri" gli enormi specchietti laterali?.
Inoltre la Blaupunkt utilizzò proprio una Spider Q.V per presentare l'innovativa(per i tempi) autoradio Denver.
Che a fine anni'80,la Zender ,in Germania,trasformava le "aerodinamica" in coda tronca,eliminando tutte le appendici plastiche e ritornando al design di primi anni '70?
Comunque la Spider,o Duetto,rimane una dlele spider più amate e conosciute e più vendute al mondo
Grazie per i complimenti, ma soprattutto grazie per le ulteriori curiosità da te riportate. In parte le conoscevo anche io, ma avevo paura che inserirle tutte avrebbe appesantito il video già abbastanza lungo. Cmq la spider è una gran macchina e, modestamente io possiedo un'ultima serie bianca :)
Grazie a te per i video,continua così.
E per quanto riguarda i video,non credo che informazioni in più avrebbero appesantito,anche perchè chi segue qusta tipologia di video è,per la maggior parte,interessata e quindi non si pone problemi.
E complimenti per la Spider:ho avuto tantissime auto e tuttora ne cambio tante (sempre e solo auto datate e vintage,puoi vedere qualcosa sul mio canale YT),ma la Spider nonl' ho avuta anche se ,nel 2008,ci sono andata molto vicino a una Quarta serie colore amaranto con interni biscotto e hard-top...
Secondo me nelle informazioni del video ci sono parecchie imprecisioni.
marco Crisciotti: e quali?
Nulla di nuovo . Io ho un 4 serie , 1600 carburatori ,lo sbaglio più grosso dell' alfa è stato il taglio della coda, lo hanno fatto semplicemente per un fatto di aereodinamica secondo la teoria di un ingegnere, ma così hanno rovinato la linea della macchina, perché il davanti arrotondato non andava più d accordo con la coda che era tronca per conto mio le più belle sono la prima serie e la ultima.
Bellissima...meravigliosa..😍😍
Chiamata anche "saponetta" per le sembianze,
rotonde , del muso e coda
Ottimo lavoro!
L alfa sapeva molto bene come fare le macchine a quei tempi la duetto era il sogno di tutti noi alfisti ricordi di Giov entusiasmo signora auto
L'hard top era disponibile come optional fin dalla prima serie
amo il vero spider alfa romeo!!
Complimenti bellissimo io ho fatto il modellini in scala se ti va di vederlo su CZcams Antonello vicino duetto osso di seppia
La spaider ha molti difetti
Salvatore Li causi : scusami , dato che vorrei acquistarne una ; che difetti a ? Grazie
Come al solito le italiane sono le numero 1
La prima e l'ultima le più belle a mio parere
Le calotte sulla coda tronca vennero prodotte, di serie solo sul 1750 e poi sul 2000....
Super ALFA ROMEO
La GTC rimase allo stadio di concept? Non direi
hai raggione. Ne ho visto fin anche una qui in Germania... bellissima macchina...
Bellissima.purtroppo è stata cancellata dalla Fiat.eredi 0
quallo che forse non sai è che la Duetto (bellissima) è la copia della cosmo sport mazda presentata come prototipo 3 anni prima
Il fatto che siano 2 spider non vuol dire che si siano copiati a vicenda. Che ragionamenti fai?
@Power House sono due auto dello stesso segmento nate per lo stesso scopo, per forza sono simili😂. Boh, voi dovete buttare merda anche dove non si può solo perché vi sta sul cazzo l'alfa. Ma fammi il piacere va
@Power House nessuno ha detto che i giapponesi hanno copiato la spider
@@thefunkymlgofficial3233 lascialo perdere, è un fanboy delle auto giapponesi, ho già letto alcuni suoi commenti contro Alfa, oltre che infantile è pure ignorante...
Ma forse é la veritá senza nulla togliere alla duetto famosa anche e soprattutto per il film Il Laureato!
TUTTO MADE IN ITALY👍❤👍👏
Bellissima niente da dire ma a guidarla con quel volante.... Mamma mia ci stai dentro giusto, giusto, decisamente meglio con un volante più piccolo.
Il designer che la disegnò era il cugino di papa bergoglio, impiegato della pininfarina