Homemade Gasoline Generator 🔌
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Participate in the sale of the year 11.11 on AliExpress ► letyshops.app.... discounts up to 70%!
Useful browser extension for online shopping ► bit.ly/32dM3W3
Finally, I finished assembling my first 220V generator. It's far from perfect, but now at least I know what the combination of a generator and a chainsaw engine looks like. Taking into account the converter efficiency, we get only around 300 watts output on the 220 line. It's great that in the end, I managed to create a system for adjusting the engine speed depending on the load! I have videos about all this on my channel. By the way, I recently uploaded the V2.2 update for Arduino, all for free using the links in the video description about the engine conversion!
Details from the release:
Inverter 12-220:
► fas.st/dOvp8
220 Indicator:
► ali.ski/iddcW
► ali.ski/Cj33WX
Others:
► fas.st/wNEDc
► fas.st/2l-ufJ
► fas.st/euZZTV
► fas.st/WxYesg
●▬▬▬▬ Alibaba Stores ▬▬▬▬●
Соседи думали что отдохнут от твоего шума, пока нет света.
А вот куи им!
Все прекрасно только надо поколдовать с глушителем чтобы звук снизился !
Точно, надо вторичный бачок ему придумать)
@@Alpha_Mods от скутера резонансную трубу поставить, только от двухтактного....тогда вообще почти не слышно будет.
@@Alpha_Mods всё отлично..аккуратно.. но блин это что за колхоз...11:15 ?? можно было пустить провод через розетку...
С 2т не все так просто, глушак играет роль резонатора, и участвует в газораспределении
@@Alpha_Mods Интересно, можно ли в греции достать какой-то катализатор на выхлоп?
Когда нет света, всех в первую очередь заботит не работающий холодильник, а не точило и дрельки. Подключи холодильник и покажи пусковые токи
С таким генератором соседи сделают все, чтобы электричество включили как можно быстрее))
Прошу прощения за не внимательность! Нашел ваш проект по автогазульке. Все расписано и разжевано!
Огромное Вам спасибо!
Ролик : идет до 2:18
Ютуб : опа у кого то минус монетизация)
Кто хочет штобы он снимал только про бензынывые моторы лайк
Класс, вот это уровень контента, не слеплено абы как, и присутствует инженерный подход.
Уахахахахахахаа, на 2:18 ржал как конь. Обожаю такие фразочки. Особенно от людей, от которых такого не часто услышишь :D
Да, ниипическая ржомба (нет)
Я ДО ПОЛУСМЕРТИ СМЕЯЛСЯ (НЕТ!)
-Что за люди эти мои соседи!!! Представьте только себе! Три часа ночи! Вдруг, врубается на весь звук музыка! Я аж перфоратор из рук выронил!)))
Честно говоря очень понравилась автоматика оборотов двигателя. Она у Вас основана не на центробежном принципе а чисто собрана электроникой не посредственно отслеживая обороты двигателя. Извечная проблема "кулибиных" собирающих свой самодельный бензогенератор. Очень интересное решения!
Если будет времечко и желания, сделайте очерк на это устройство. Многие с этим сталкиваются и ломают голову как выйти из этого положения.
Лайк за труды и энтузиазм! С интересом смотрел! Удачи Вам!
Сделай экскурсию по городу где ты живёшь )))
Гугля карты в помощ город афины)))))) там круто
Круто желаю здоровья и удачи в будущем 😁
Нда здоровья и удачи нынче нужно побольше...
@@seledka7794 тогда денег побольше и зарплаты хорошее
@@kurbit329 и это тоже нужно
@@seledka7794 здоровья на 379 лет чтобы жить и не болеть и чтобы родители так же жили
Совет: Надо к глушителю приделать гофрорукав из нержи (в сантехнике называется подводка) чтобы выкидывать за окно, диаметром раза в два больше чем выход из глушителя чтобы не создавать затруднения выхлопным газам. Инвертор надо посадить на резиновые подушки а к радиатору прикрепить кусок метала 1-2кг дабы вывести его из резонанса с мотором иначе со временем могут детали на плате оторваться от вибрации.
@@usertwgetrukwwr9669 Это что? Зачем? Не понял!
О, офигеть, видео, привет, как дела? У нас тоже карантин, с октября, у тебя классные проекты, бензогенератор вообще топ. Жду продолжения надува двигов и сабиков бы побольше) Удачи!
Сабиков говоришь.. хмм)
@Антон Хабаров у Гайвера есть простая библиотека PID регулятора. Сам пользовался работает.
@@Alpha_Mods на мой взгляд регулирование оборотов двигателя осуществляется неверно. В вашей системе идёт управление оборотами в зависимости от нагрузки в режиме поддержания требуемой мощности, а генератор имеет максимальный коэффициент усиления мощности. Ваш двигатель двухтактный и для их конструкции просто жизненно необходимо поддержание стабильных, довольно высоких оборотов. При низких оборотах ухудшается продувка цилиндра, оседает нагар в глушителе, уменьшается поступление ТВС в ЦПГ и, следовательно, поступление смазки тоже уменьшено. Это влияет на подшипники коленвала и шатунные шейки. Низкие обороты = плохой обдув = перегрев цилиндра, т.к. он охлаждается топливной смесью в том числе.
Думаю, регулирование стоит осуществлять не со стороны двигателя, а со стороны генератора (как в автомобиле). Одна система регулирования должна поддерживать стабильные обороты двигателя при любой нагрузке, например, 3000 об/мин; вторая должна регулировать ток возбуждения генератора (обычное автомобильное реле-регулятор, в народе «шоколадка», с этим прекрасно справится). В итоге получится установка немного прожорливей по топливу, но с гораздо бОльшим ресурсом по агрегатной части
все до одного импульсные блоки питания имеют на входе сразу же ДИОДНЫЙ МОСТ - который выпрямляет напряжение входящее по этому им на вход можно подавать постоянку!
Комплектні дроти від інвертора можно одразу викидати на смітник. Вольт метр там не бреше, це реальне падіння напруги на них. Придбай ПВ-3 на 16 а краще 25 квадратів, обтисни кліщами і помітиш різницю. Стандартні затискачі теж в топку - використовуй гайки М8, їх можно нормально затягнути ріжком
аллюминий имеет коэффициент теплового расширения на много выше, чем у стали, грееш шкив феном, или полить кипятком и шкив достаточно легко снимается, сам так снимал. и двухтактник не лучший вариант, смесь масла и бензина, звук выхлопа, ну и так далее, ради теста да, а вот если на часто использовать, да ещё на балкон...... лайк однако.
резистор в футабовской серве быстро сотрется. Бери серво на магнитном энкодере с бесколлекторным двигателем
Круто, в случае апокалипсиса автор без электричества не останется)
Правда придётся бегать по городу и с машин бенз сливать хD
Я бы посмотрел на то, как чел во время апокалипсиса сидит и в сталкера играет :D
Круто, но вопрос, ты снимаешь показания при холостом ходе болгарки и точильного станка, а если их нагрузить? Вытянет он их, когда ими будут работать? Ведь их включают не для того чтобы просто они крутились...
Очень крутая поделка!!! Хочу увидеть подробное видео до мелочей.
Ты просто нереальный (Капитальный) КРАСАВЧИК!!!
Ну если учесть что есть двигатель от бензопилы или газоно косилки плюс генератор автомобильный.В добавок токарный, сверлильный станок чтобы точить переходники на вал.То да выходит не фига не дешевле готовой
У меня есть 2 предложения: 1) почему бы непоставить мотор и генератор параллельно, так и места можно немного сэкономить; 2) можно поставить dc-dc преобразователь на 110 В, ведь большинство электроники поддерживает это напряжение, а если нужно 220 В, то тогда использовать внешний инвертор.
По мне так экономически не целесообразно делать такой ! Но в целом идея и реализация интересная
Как ни колдуй, выше головы не прыгнешь) самое высокое кпд у таких малюток будет в режиме зарядки повербанков. Завёл, зарядил, выключил) Чем больше звеньев в цепи, тем больше потери.
ахаххахаахах вставка с Маском просто лучшая
Большой плюс делать самодельное оборудование. Делаешь из того что смог достать и поэтому если что то накроется знаешь где что купить и наверняка это будет не дорого.
Еще б глушитель получше и ваще прекрасно
Класно. Я очень думал над проектом такого генератора, который служил бы исключительно для зарядки акб 12В в полевых условиях. Т.е. вместо инвертора было бы штуки 4мощных понижайки с регулировкой тока. Зачем весь огород: промышленность не выпускает такие генераторы, в существующих порт зарядки акб всего лишь 20А и без какой-либо регулировки. А заряжать надо и литий, и свинец, и разных емкостей.
И вот что получилось в ходе размышлений:
1. Обязательно клиноремень со штатным шкивом геныка
2. Прямой привод на вал без сцепления
3. Буферный акумулятор
4. Регулировка газа на ардуине
5. Быстрая рекация на падение оборотов моментальным открытием дросселя на 80..90% с последующим выравниванием.
6. Датчики оборотов на обеих валах с реакцией на букс ремня
7. Датчик температуры и звуковое оповещение.
8. Принудительный наддув вентилятором воздухозаборника охладителя по температуре.
Очень рад, что кто-то действительно занялся похожим проектом! Теперь я уверен, что иду верным путем😄. Может двигло будет лифановское, но это мало что меняет.
Пункт 6 ненужен.
10:49... все с точностью да наоборот. импульсным блокам питания компьютеров, телевизоров пофиг на синусоиду... а вот электродвигатели и трансформаторы(на железе) от неправильной синусоиды начинают греться и падает КПД...
полностью соглашусь.
еще некоторые приборы используют эту синусоидуц для своих целей(например тактирование в гирляндах)но это редкость
У меня бп от ноута сразу начинает писчать, греется но в пределах разумного.
@@user-hc3ze4ee3i странный у вас БП. В любом импульсном БП 220 переменки на входе преобразуются через диодный мост в вольт так 300-350 постоянки, и от этой постоянки уже работает преобразователь напряжения на ШИМ. И по этой же причине таким блокам пофиг на качество синусоиды.
газовый котел без синуса отказывается работать.
@@user-wx8vw9lt8u газовый котел узко специальная вещь. И не все газовые котлы требуют идеальной синусоиды. Тут как повезет.
0:40 Это генератор не с удержанием мощности, а со стабилизированной частотой и напряжением на выходе. Но автор пока не в курсе.
Спасибо! С интересом просмотрел всю серию. Простите, не могу удержаться от нескольких замечаний.
Мне кажется способ регулирования выбран не совсем правильный. Вы исходите из предположения, что чем больше мощность, тем больше нужны обороты, но это не совсем так в вашем случае: ЭДС обмоток генератора пропорционален оборотам, но регулятор напряжения, ограничивает выходное напряжение. Регулятор на автомобильном генераторе нужен только из-за того, что автомобильный двигатель вынужден работать в широком диапазоне оборотов. Если же вам нужно просто постоянное напряжение, достаточно, без всяких регуляторов напряжения, просто стабилизировать обороты бензинового двигателя любым способом. Другое дело, что отслеживать эти обороты и реагировать на замедления вала нужно очень быстро.
Когда мощность отбираемая с генератора растёт, т.е. увеличивается ток, генератор начинает сильнее сопротивляться вращению, что приведет к замедлению вращения, которое система управления должна обнаружить и отыграть. От быстродействия этой системы будет зависеть возможность возникновения автоколебаний в систему управления - это когда при возрастании нагрузки, регулятор дает слишком много газа, обороты возрастают слишком сильно и приходится сбрасывать газ, но он сбрасывается слишком сильно... короче, либо меньше чувствительность, либо больше быстродействие (есть научный подход к настройке таких систем, можно погулить про системы управления с обратной связью, фазочастотную характеристику, условия возникновения самовозбуждения и Годограф Нейквиста - до сих пор помню этот "ужас", как сдавал на экзамене эту тему, но на самом деле интересно)
А зачем же тогда инверторные генераторы меняют обороты при изменении нагрузки? А дело в том, что они увеличивают обороты, чтобы не только поднять ток, но и повысить потребление топлива, а в следствии повышается напряжение. Т.е. тот инвертор на входе принимает, условно, не 12В, а, на пример диапазон 12В..48В. Когда нагрузка не большая, сниженные обороты, позволяют уменьшить бесполезные потери энергии в быстро вращающемся двигателе, предполагается что это основной режим. Когда нагрузка возрастает, система управления сначала добавляет газа поддерживая обороты, но если газ открыт почти полностью, то снимаемая с двигателя мощность определяется оборотами, повысив их, можно увеличить потребление топлива в единицу времени, при этом на выходе генератора, напряжение возрастает. Но к повышенному напряжению адаптирован специальный инвертор. Т.е. там все арсчитано так, что когда ток достиг условных 20А предельных для генератора чему соответствует мощность при 12В в 240Вт, систему управления повышает обороты и теперь при токе 20А напряжение снимается не 12, а например 24В и уже мы можем с того же генератора снять 580 Вт - очень удобно, учитывая что и бензодвигателю обороты нужны для поддержания отдаваемой мощности.
При максимальном газе потребление топлива и мощность двигателя зависят от оборотов, т.е. когда газ 100%, но обороты низкие, двигатель не может всосать много топливовоздушной смеси, но если его раскрутить или не дать затормозиться, то на том же газе он выдаст бОльшую мощность. Это должна учитывать систему управления оборотами, действуя на опережение, не давая затормозиться двигателю. По этому, если вы можете повысит обороты, для той же мощности, можно обойтись менее габаритным и более экономичным двигателем. Но чтобы работать на оборотах отличных от 50 оборотов в секунду, нужен инвертор, а чтобы электрогенератор был не очень большой, нужно, чтобы ток в его обмотках так же был не большой, а значит повысить мощность можно заставив работать инвертор на повышенном напряжении - это очень удобно в сочетании с необходимостью поддерживать высокие обороты двигателя при высокой мощности нагрузки.
Таким образом, в инверторных генераторах удается добиться высокого КПД во всем диапазоне мощностей. Не инверторные генераторы работают на оборотах 3000 об/мин, что соответствует частоте 50Гц и стабильность их напряжения целиком зависит от точности системы управления двигателем. Т.к. точность не большая, а система управления там максимально простая, то при резком сбросе нагрузки, обороты не на долго возрастают, как и частота переменного тока, что приводит к скачку напряжения и частоты на выходе - что не есть хорошо. В прочем, с этим тоже можно бороться в более дорогих генераторах, там электронная система управления уменьшает ток в системе возбуждения генератора, добиваясь стабилизации напряжения, но не частоты.
И ещё замечание. Чистый синус нужен только для электродвигателей и трансформаторной нагрузки. Все нагрузки с электронными блоками питания: ноутбуки, компьютеры, высокочастотные блоки питания, светодиодные лампочки не только не требуют чистого синуса, но им даже легче работать на так называемой аппроксимации синусоиды (т.е. прямоугольные импульсы). Отдельно нужно сказать про газовые котлы, которым нужен чистый синус по двум причинам: циркуляционный насос является асинхронным двигателем, ему нужна синусоида и для искры используется высоковольтный трансформатор, ему необходима синусоида. Кроме того, котлу нужно чтобы одна из фаз была соединена с заземлением - это требование нужно чтобы работал датчик пламени, иначе котел наэлектризует себя, генератор и подумает что раз заряд не утекает, значит пламя потухло и выйдет в ошибку.
Наконец то !!! Лайк за металлическое крепление двигателя. Ещё с первой серии мне эта задумка не понравилась !
Всё очень круто , но вот бы розеточку утопленную под карбон, ваще збс ,а так всё равно красавчик !
Чтобы снять/открутить что-то, что сидит на локтайте, нужно это что-то нагреть горелкой/феном помощнее.
А если ещё и надуть движок будет мощя😁
Да я думаю уже будет перенагрузка
Ну так то да но мы же экспериментируем😄
У этого двига, нормально дует с глушака для турбины, но увы, он 2-х тактный(
@@Alpha_Mods и шо? 2т турбуется, посмотри в ютубе Vespa турбо. Старые табуретки мотороллеры турбуют. правда видел там электро турбину что бы снять максимум мощности . Хотя для 2т выхлоп очень важен. Тогда возможно эффективнее будет сделать резонатор и обратный клапан. А корпус под клапан напечатай на 3д принтере
@@kolmogor1997 на 2-т ставить турбину нет смысла.
Да повезло соседям!
Я смотрю этот ролик прямо сейчас)))
сделай соединение генератора через мягкую муфту. лишняя нагрузка на вал пропадет. ремень здесь лишний. проэкт норм.
Прекрасно. Теперь + такой же ящик , только он уже будет глушить выхлоп.
Ого какой у тебя порядок, очень крутая мастерская !!!! Генератор тоже нечего так )
думал что сегодня видео уже не выйдит но ты красава так держать удачи!!!!
15:50 вот вам и звук турбонаддува движка ))
С мелкой электроники канал плавно переходит в электрику, интересно наблюдать за творчеством!
Проект далёк от идеала, простой генератор лучше, и да там тоже есть регулятор напряжения, оно не зависит от оборотов, если конечно генератор нормальний, а тебе желаю удачи и навыков в електрике)
Топчик генератор получается :)
Эх жаль Крастер скатился.... Спасибо за контент!
Тоха ну ты забабахал-красава, больше слов нет ).
Я повторюсь, если поставить натяжитель на другую сторону то под весом для большего кпд будет натягивался и не расслабляться
А может генератор с магнитами поставить??? А то как-то кпд слишком уж низкий получается
Спасибо за видео! Как всегда, полный просмотр, и лайк!
Точно такая же дрель от Bosh сейчас дома, хороший аппарат
можно поставить резонатор от вебасто чтоб шума не было. Клевая штука!
Это бомбезно, тоже как ты все проектирую в черно красный, думаю сделать не бензиновый а ветро солнечно панельный энерго снабжение на 500 ватт😅
Хммм, а идея интересная...👍Вот бы ещё сделать чтоб сам сбрасывал обороты до холостых если нагрузки нет. Ведь акк есть, он в случае появления серьезной нагрузки, возьмёт временно все на себя.
Красавчик всё таки добился успеха
А у нас в Татарстане Минниханов даже и не собирается карантин вводить, хотя мы уже всей семьёй переболели👍🏿
Гена бомба получился
А нагреть сей лактайт?Религия не позволяет? И снялся бы проще... Береги себя-пользуйся кожухом и очками при работе с ушм,не стоит недооценивать ТБ. Повезло тебе с соседями))Стойко и мужественно переносят тяготы и лишения блогерской жизни соседа))
15:40 меня твоя болгарка беспокоит ты её закрути по лучше а-то останемся без видосов
ТА НИХЕРА НЕ БУДЕТ!!! В САМОМ ПЛОХОМ СЛУЧАЕ СПАСЕТ ПЛАСТЫРЬ
Афигенное исполнение , респект . Но как по мне выхлоп шумноват , думаю можно исправить
Лучше бы сделать наоборот чтоб из электричества вырабатывался бензин, а то электричество меньше бензина стоит
О да это просто, но опасно! Приезжаешь на заправку, хреначишь заправчика электрошокером и он наливает вам полный бак.
@@dmitrykaplun9063 тогда проще с других машин сливать
Антоху все никак Милитари не отпустит со своей зелёнкой!))
Выпрямитель плюс инвертор и
Всё. Не дёшево зато точно
Наплевать на обороты двигателя
В данном случае генератор лучше от грузовика там точно 1 кВт можно снять и ток в пределах разумного все таки 24 в
Не 12
Греция.... Может лучше панели + аккумы?
Тот неловки момент, когда меня зовут тоже Антон, и дни рождения с разницой в один день) я был бы удивлён если ещё и ровестники)
Поздравляю с завершением проекта ! Што в планах сабики, генератори ?
Взагалі шкіри та маховики кріпляться на прямокутну шпонку під яку фрезеруються пази, а потім ще й докручуються «рифленою» гайкою назовні
ДВС нужно охлаждение , поставь кулер . Т.к. это генератор с машины то прямо напрашивается буферный акк от бесперебойника ... Провода на преобразователь тонковаты , для 50-100а нужно потолще ... Не помешал бы стартер и система АВР , свет отключили , оно само стартануло , прогрелось, переключила важные обьекты в доме на генератор , например холодильник ...
Классно 😁👍.осталось форсировать движок (снять воздухан ,глушитель переделать ,поставить бульбулятор для бензина ,сделать газогенератор дровяной или газогенератор водорода )поставить электростартер из шуруповерта ,ииии много чего 😁
нормальный проект, скоро апгрейд сделаете и будет тема
видео про турбины интереснее)
Давай теперь компрессор своими руками
Крутой проект
Дерев’яний корпус така собі ідея. Хоча на інвертор них генераторах і пластикові зустрічаються. Але краще було б зварити металеву раму.
До речі в тебе як зі зваркою ? Рекомендую опанувати - дуже корисна річ, тим паче що напів автоматом не так і складно варити
Один из не многих кто выживет в апокалипсис!!!
Удачно получилось
ещё бы можно было гену в качестве стартера использовать как на тепловозах))
Эхх родненькая Греция!, как там у вас дела после землетрясения?
О контент подъехал
Ты просто лучший
А вот если кто небуть сделал токую штуку из бензогенератора убрать мотор бензо и заменить его электро на 12 вольт чтоб сам себе крутил но при этом надо было его покрутить было круто всем
Супер) готовый блок- что может быть удобнее?) Закинул в багажник и поезжай в любую глушь)
Взял инвертор, и подключил к машине, остальное не надо.
Я тут новенький. очень классные видосы особенно предпоследний видос особенно
крутяк вообще
лайк заранее
Во первых генератору не важно куда крутится вовтарых громко сильно а в третьих нужен преобразователь тут куча минусов
Классно делаешь видео руки золотые вот бы мне твои мозги)
Успехов думаю ты станиш очень известным
А для снижения провалов в сети например, из-за резко набросившейся нагрузки возможно ли в эту схему включить аккумулятор? Но таким образом, чтобы аккумулятор не убить быстро.
Самый крутой видео на канале альфа модс
Ты его ещё не посмотрел
Охренеть 😮 классно получилось то, хоть в чистом поле гараж ставь
Круто получилось, вдохновляет.
Соседи не жалуются на шум от постоянных експериментов с ДВС?
Круто братиш! Можно серийное производство открывать) компактный бензогенератор Альфа
И сколько бензина он генерирует?)
Сделай самодельный двс
Нехило!
сделай водянку на 4х тактник с воздушным
Может заморочишься и сделаешь инжектор на двигатель?)
Вот это реально хороший совет. Взять и сделать генератор из инжекторного двигателя, например от оки! Такой генератор будет супердолговечным, суперэкономичным и работать сможет 7х24, а запчасти для ТО копеечные. Это аппарат совсем другого уровня. А управлять оборотами двигателя можно цифровым способом по шике CAN отправляя задачу напрямую в мозги двигателя - очень удобно. Двигатель сам будет стабилизировать обороты. Правда если обороты будут 3000 об в минуту что необходимо для не инверторного генератора, то и большую мощность не получится даже с такого большого движка снять. Всего будет около 6 - 7 КВт, т.к. именно такую мощность двигатель от оки сможет устойчиво развить на 3000 оборотах (с запасом). Но даже такой инжекторный генератор "в магазине" будет стоить около 300 000 рублей! А уж если решить задачу и подключить туда инвертор способный работать на разных оборотах, то получится снять и 20КВт и 30КВт, а может быть и больше, тогда цены ему не будет!
отличный девайс! еще бы автостарт!