V OPT 127 ⑤ 2004 D1GP Rd.4 AUTOPOLIS TSUISO BEST8 - FINAL

[@sakiteru_4894]

何気にTカーがここまではっきりと映るのも珍しい気が

[@user-yn3sb9lx8t]

GTウィングがない状態になると流されやすいと判断したのか、次戦のお台場から野村さんの車にGTウィングをつけることに

[@bnr3482]

そうだったんだ

[@hisyokun]

Ｄ１に対するハチロクの限界が見え出したのもこの頃からじゃないだろうか

[@c-4-722]

hisyokun 私もそう思います。

[@madface3163]

hisyokun レーシングコースでの開催が増え始めましたよね。。

[@torebinn3384]

それまでは軽さを生かしたコーナリングスピードでの勝負だったのが、スピード差による相手のミス待ちになっていきましたね。

[@iceboy1053]

4AG搭載のハチロクとしてはここからが限界だったんだろうな…

[@user-vt9wr7du1d]

のむけんのスカイライン燃料トラブルのせいか、エンジンが吹ききれてない気が...

[@03tk32]

のむけんがここまでミスするの珍しい

[@user-xs5mh4lo4p]

03 TK マシントラブルです

[@sneakcats4765]

@@user-xs5mh4lo4p これって振ったときに燃料いかなくなったかなんかでアクセル吹けなくて流れてるって感じなんですか？

[@TANPERO_]

凄いブリジストン贔屓だな

[@NoriD1spec]

のむけんはストレートで離されるから蹴って失速しないように進入するけど、流れすぎて2コーナーで失敗って感じ

[@user-eq9bc9dc4n]

風間さん泣いてる、、、T^T