Он мог стать лучшим танком Второй Мировой войны. Как на самом деле должен был выглядеть Т-34М 1941г.
Vložit
- čas přidán 29. 05. 2020
- Задержись война на несколько месяцев и на поля сражения вышел бы средний танк с прекрасной маневренностью тридцатьчетверки, с броней и вооружением, практически не уступающих тяжелому танку, с оптимальным составом экипажа и торсионной подвеской.
А как на самом деле выглядел бы танк Т-34М?
Многие судят о его внешнем виде по деревянному макету, изготовленному на заводе №183 к 20 марту 1941 года, и который рассматривался комиссией уже 10 апреля того же года.
Те, кто считают, что именно в таком виде Т-34М должен был сходить с заводского конвейера, глубоко ошибаются. Причина в том, что в ходе рассмотрения проекта, комиссией был составлен довольно значительный список замечаний.
И если представленный деревянный макет танка Т-34М имел радикальные отличия от серийно выпускавшейся тридцатьчетверки, то к маю 1941 года это был уже своеобразный гибрид Т-34 и прежних наработок по модернизации нового танка.
С согласия исторического консультанта WARGAMING Юрия Пашолока, основой видеофильма послужила его статья "Предвоенная перспектива"
Ее вы можете прочитать, перейдя по ссылке:
warspot.ru/14044-predvoennaya...
При создании фильма так же использовался материал и фотографии с сайта Т-34информ.
Ссылка на сайт:
t34inform.ru/
Схватка умов за кульманами, схватка экономики, схватка транспорта и связи, изощрённые битвы дипломатов, всё это часть Победы. Вечная память и слава всем её строителям!
@@olgerdtmagpier5527 я не отрицаю вклад союзников. Ленд-лиз спас сотни тысяч человек, приблизил победу. Даже на заключительном этапе войны. Союзники внесли основной вклад в разгром Кригсмарине и Люфтваффе, это верно.
@@user-xl7sh4bq6b
Ю...б.х😊шйй
Спасибо за интересную информацию!
Честь и Слава труженикам тыла, своим самоотверженным трудом ковавшим Победу!
Уважение и добрая Память советским конструкторам и инженерам,совершенствовавшим наше оружие в условиях войны.
Спасибо за проделанную Вами работу.
Не одна машина не дасть результата , без хорошо накормленного , обученного и убеждённого в победе солдата , грамотным и ценящим его командиром !!!
Так это еще от дубины пошло. Палка есть палка....
Рост красноармейца был ниже 1м 66см( длина трёхлинейки со штыком)
ЗНАЕШЬ..ТЫ СЕЙЧАС СОЛДАТА ВЕРМАХТА ФАШИСТСКОЙ АРМИИ ОПИСАЛ..СЛОВО В СЛОВО !!! И ОТКОРМЛЕНЫЕ СЫТЫЕ ОБУЧЕНЫЕ ОПЯТЬ ЖЕ МОТВАЦИЯ ЬЫЛА НА УРОВНЕ..И НЕ СРАБОТАЛО..ТАМ СОВСЕМ ДРУГОЕ ВАЖНО...ВАЖНО ТО ЧТО КОГДА ЧЕЛОВЕКУ НЕЧЕГО ТЕРЯТЬ ОН ИДЕТ ДО КОНЦА
@@user-in3mt9su5w за немец солдат правильно написал!а наши на УРА брали! Дедушка был танкистом,три ранения,в Челябинске госпиталь,потом рота получения танков,фронт,ранение и домой,лечение и трактор всё для фронта всё для победы!
Вот с грамотностью командиров в РККА были большие проблемы.
Мои родители в годы войны работали на 183 ем заводе в Нижнем Тагиле. Я помню их рассказы, как неделями они не выходили из цеха
Стране крайне нужны были танки, и конечно в первый год войны было не до модернизации.
с 39 года война шла уже 2 года - совок до 41 года был союзником Гитлера!!!
Мой товарищ, в смертельной агонии Не зови понапрасну друзей.
Дай-ка лучше согрею ладони я
Над дымящейся кровью твоей.
Ты не плачь, не стони, ты не маленький,
Ты не ранен, ты просто убит.
Дай на память сниму с тебя валенки.
Нам ещё наступать предстоит .
Декабрь 1944 года.
Это написал один из лучших танкистов-ас Йон Деген .
Человек герой , человек легенда .
Доктор медицинских наук , за подвиги в годы Великой Отечественной так и не ставший Героем Советского Союза . Дважды представлявшийся к званию Герой Советского Союза .А по настоящему он настоящий Герой .
Любые коробки передач рассчитываются не по скорости, а по передаваемому крутящему моменту. Война могла начаться в любой момент, поэтому в серийный продукт вносились только те изменения, которые требовали наименьших технологических издержек и соответствовали технологическим возможностям предприятия. Не надо забывать, что в те времена расчеты велись логарифмическим линейками и ксероксов не было. Чтобы сделать рабочие чертежи, сначало делалась "калька" (копия чертежа на полупрозрачной бумаге, сделанная тушем), потом "синька", которая отдавалась на производство. И это только касаемо чертежей и при этом, любое изменение в чертежах это изменение в наладке станков и приспособлений. История не любит сослагательного наклонения.
Константин А
Так логарифмическими линейками пользовались достаточно долго. Даже космические корабли строили.Вас не устраивает точность л/линейки?
А если автор этого проекта в Тьфу на всех, хочет, что бы танк был такой, то не надо расстраивать ребёнка. Намного проще договорится с фюрером, пусть он потерпит, пока этот изобритатефтель сделает этот таньк.
@@user-hx7ls1rg9q О логарифмической линейке вспомнил исключительно, чтобы показать трудоемкость работ, а точность логарифмической линейки была достаточной - 0,01.
@@user-hx7ls1rg9q О логарифмической линейке вспомнил исключительно, чтобы показать трудоемкость работ, а точность логарифмической линейки была достаточной - 0,01.
@@user-rr1mx6mc5n
Да не было никакой трудоемкости
Крайне интересно и познавательно, автору респект и спасибо за труд!
Спасибо не ретранслятору. А конструкторам. Они работали, а не умник сравняльщик...
@@Kerogazzzz ,может быть Вы где то и правы, но лопатить инет в поисках истины много часов подряд дело трудоемкое, а подчас и безрезультатное. Автор сделал все за нас, сэкономив нам время и труд, так будем же ему благодарны за это . Удачи, Андрей
@@Kerogazzzz ретранслятор не совсем верно рассказывает про погон Т-34 в 1420 мм. Т-34-85 погон 1600 мм с начала 1944 г
@@user-hb8we2ys2c Iwas
@@user-ew7fc9mv7v where you was ? When ? I don't understand , because it's just fake , sorry
Спасибо людям, которые создают такие видео
Много нового узнал - спасибо!
Интересно было, благодарю Продолжайте.
Большое спасибо за видео !!!
Спасибо! Отличная работа!
да не то, что любой танк, практически любая машина или иная сложная техника проходит период избавления от детских болезней в ходе выпуска серии, иной вопрос, с каким количеством детских болезней подходит к серийному выпуску техника
Спасибо,узнал много нового и интересного!
Спасибо за труд) Очень интересные данные.
Спасибо !!!
Очень ! Познавательно ! Спасибо за проделанную работу !
Спасибо!
Нет предела совершенству ! Постоянные переделки доработки это нормально Т-34 был и есть самым лучшим танком в своем классе средний Танк !
В войну нужен был очень технологичный танк который можно было собрать быстро и отремонтировать как говорится на коленке .Не забудте что Тигры ,Пантеры и т.д отправляли на ремонт в Германию.Нам нужно было колличество а не качество .Не до жиру быть бы живы. Ведь почти все танковые заводы отправили в эвакуацию или были в блокаде.А это какой хаос .Заводы строили в чистом поле. Какое качество Вы хотите когда работали подростки ,когда не было квалифицированных кадров. Когда комплектующие,станки ,броня и т.д везли из за океана.И Германия копировала наш танк а не мы ихние ,а это что то значит. А на Германию работал весь мир.Всё гениальное просто как и Т34.И главное -СССР победил.И до сих пор нас боятся.И танку просто не хватило времени ,был бы он тогда и комфортней и лучше .А так что имели тем и гнали гитлеровцев обратно,и дошли чуть ли не до Парижа.
От части вы правильно написали, но простой и массовый танк это не значит что самый лучший, так как по многим характеристикам уступал не таким массовым но более эффективным машинам
сплошные шаблоны...сами можете хоть что нибудь прочесть, посмотреть хронику тех времен. Хватит нести ахинею советских времен, на пороге информационный мир
@@user-hm3vp1cw4n А я не утверждаю что Т 34 самый лучший.Идеальных изделий не бывает.И у этого танка были недостатки о чем я знаю не по наслышке.Но есть один факт ,у многих стран мира Т34 ещё стоит на вооружении ,а это об чем то говорит.С уважением к Вам.
@@user-hm3vp1cw4n По сумме характеристик: технологичность, массовость и боевые характеристики это лучший средний танк второй мировой войны. Остальные модели того периода даже близко к нему не подходят.
@@user-hm3vp1cw4n А не нужно сравнивать сами танки. Этим многие грешат. Там много моментов, за рамки танка, как такового, выходящих.
Легкость производства, ремонтопригодность, возможность транспортировки и т.д.
Что лучше, сделать танк попроще, но в большем к-ве? Или посложнее и получше, но при этом носится с этими танками по всему фронту затыкая дыры, потому что их не хватает?
Какой прок от крутого танка, если его попросту нет на поле боя?
Некоторые умудряются сравнивать вещи, вообще имеющие различное назначение.
Например, любят сравнивать ИСы с Тиграми. При том, что один из них по сути дела - танк прорыва долговременных укреплений, а другой - истребитель танков. Один бункеры хорошо разбирает, другой стреляет чаще... Ну и что?
Ко всему прочему, Тигры с ИСами имеют разную весовую категорию и соответственно стоимость. Пантеры с т-34 кстати, тоже сильно отличаются по массе... Можно конечно сравнить какой нибудь десантный или плавающий танк с основным, но какой в этом смысл.
Короче, именно по совокупности всех этих параметров Т34 и считается лучшим танком войны. Не по бронированию и мощности вооружения, а именно по совокупности параметров.
Именно по этому Т34 доехали до Берлина, а не пантеры до Москвы.
Отличный и познавательный ролик! Огромное спасибо!
Лучший техобзор!! Спасибо.
Спасибо, большой труд и хорошая демонстрация работы инженерной и военной мысли.
Спасибо за интересный ролик и хорошую озвучку!👍🙌
Че\- чччччччч?ч33
Ролик хороший . И очень нужный . БОльшая часть современной молодежи ( возраста старшеклассников - студентов ) привыкла , к сожалению, воспринимать информацию именно в таком , вторичном , виде. Читать ( НЕ "фэнтэзи" ) они не любят . Поэтому - хоть так... Большое спасибо автору ролика !
Да норм
Спасибо варгеймингу что постарались и нашли множество архивных танков на бумаге и добавили их в свою игру, а автору отдельный респект )
А сколько образцов придумал, чтоб расширить вариативность игры !
Особенно ваффентраггер е100
Жаль, что не успели. Хорошая машина получалась. Больше жизней она бы спасла. И новая пушка ЗИС-4 в танковом варианте очень помогла бы гасить немецкую бронетехнику. Очень жаль, что не успели запустить в серию.
Всё так доходчиво. Спасибо большое.
А снимите видео про т-150 или же как его называют кв-220. Тоже интересно
Т-150 и КВ-220 разные машины:)
Фантастический текст и голос, спасибо!
Текст подан как по советской книге, нечего лишнего и очень интересно
Наверное именно по этому совковые люди развалили свою страну. Ничего лишнего в голове не было. Вообще.
@@user-fr8op9hf7r да люди проголосовали 77% о том что союз должен существовать, а 23% как ты были!!
@@user-qh1mo1id3k
А, ну если проголосовали, то тогда да. Это все меняет)))
Ну по крайней мере Горбачев не был в 77% а люди были умны, посмотри сейчас как все разница и идеи меньшества воспринимают в серьёз.
@@user-qh1mo1id3k
Настолько умны, что развалили свою страну. Ога
насчёт "если бы да кабы"
просто встретили бы войну, с ещё бо'льшим зоопарком в танковых войсках. как в техническом, так и организационном.
немцы развивались тоже ОЧЕНЬ быстро. и то, что они поехали на Т1, Т2 и Т3 с короткими пушками и без кумулятивных снарядов, против КВ и Т34, было для нас, очень выгодно
Да уж, можно снять перед западом шляпу. Так запудрить мозги планктону уметь нужно. Читаешь комментарии и диву даёшься, как мы победили? Сравнивать тигр и т-34, это тоже самое как сравнивать Феррари и Форд. Итальянец может и лучше, но прибыли больше с американца. Так же и с танками. Важно не что сложнее и круче, а то что технологичнее. И в этом плане Т-34 гораздо выигрывает у тигра. И как можно сравнивать тяжелый танк со средним?
Интересно, если бы тебя запихнули в Т34 и отправили вместе с танковым взводом таких же горемык воевать с всего лишь одним Тигром , то ты бы изменил свое "технологичное" мнение?)
Evgeny Я читал мемуары Драгунского, Ветрова, а не мнения диванных эксперДов. Танки редко воюют с танками, их главный противник ПТО. И по поводу выживаемости танков: Драгунским описан случай, как даже после укомплектования новыми танками, был один экипаж ещё очень долго воевавший на Т-34-76, с чадившим мотором, стоптанными гусеницами, но в то же время боевой машиной.
@@engmech9375 странный коммент.Дичь какую то ляпнул. Сам то понял, что сказал?
Поинтерисуйся сколько было уничтожено т-34 и сколько легло в землю танкистов.
И сколько потеряли фрицы.
Не с Фордом,а с жигулями.
очень интересно и познавательно!!! давно не видел ничего подобного
Замена подвески на торсионную, я так полагаю это принципиальное изменение компоновки. До слез обидно, что не успели запустить данную модернизацию.
Не , изменение действительно существенное которое могло потянуть за собой разворот мотора и смещение башни. Это все всеровно безмысленнно , поскольку , проблема т -34 в 1941 м - это тупость командиров и экипажей
И похерили бы купленную лицензионную подвеску Кристи...
Сначала показалось, что речь про Т-50. Тот вроде задумывался как самый массовый танк войны, но по итогу было выпущено около 50 машин.
Ни разу ни где не видел/читал, что бы на Т-50 возлагали такую ношу. Если как "самый массовый лёгкий танк", то охотно поверю.
А так по не официальным данным было построено по моему 56 или 57 лёгких танков Т-50. По крайней мере была официальная информация о 52-ух уничтоженных/потерянных экземплярах.
так по сути это реализация тех же наработок, грубо говоря т-50 это легкий вариант одного из "Т-34М"
Т-50 это модернизация, а вернее смена пехотного легкого танка сопровождения, типа Т-26 (Виккерс).
Да, Т-50 был классной машинкой... Жаль, что их не смогли массово выпускать тогда...
Очень информативный ролик. Побольше техники ВОВ, и 2ой мировой войны. Спасибо
@Иван Третьяков по факту 2 ая мировая началась еще в 37 , когда Япония начала боевые действия против Китая. Принято щитать с 39. А ВОВ с июня 41. И разницы по факту нету, но, все дело во втягивании государств в войну
@Иван Третьяков согласен
Реально и без войны появление Т-34М раньше 42 года ожидать не приходилось....
Он был готов в 43году и назывался Т 43, в серию его не пустили, но его башня использовалась при модернизации Т 34, его башню, установив в неё 85мм пушку, поскольку в башню Т 34, она не помещалась, так как она изначально делалась под 45мм пушку, а башня Т 43 делалась под 76мм пушку и всунуть пушку большего калибра в нне было возможно.
@@user-ol7fr6vf5r Т-43 не имеет практически ничего общего с проектом Т-34М 41 года.
@@user-eb8cw9hb4o Т 43, это и есть дальнейшая разработка Т34 с торсионной подвеской, увеличенным погоном башни, командирской башенкой и увеличеным экипажем!
@@user-ol7fr6vf5r но это не Т-34М.
А еще одна версия развития....
@@user-eb8cw9hb4o Т 34М, с началом войны, забросили, поскольку требования были не улучшать, а выпускать как можно больше , с 42г , когда производства на эвакуированных заводах наладили, вспомнили о модернизации, только уже назвали не Т 34М, а под новым индексом Т 43; если хорошо изучить действия КБ Морозова, в тот период, то все станет на свои места; а вот Т 44, это уже был абсолютно другой танк, его продумали с учетом войны и требований танкистов!
что ни говоря,инженерная школа СССР была на высоком уровне,имея ввиду,то что Германия -это гораздо старая школа,а индустриализация СССР совсем скоро совершилась.Тем не менее,станкопарк и техн.состав достойно соперничал противника.Я инженер со стажем и знаю что говорю.А кроме этого я со своими руками делаю торсионные валов уже более тринадцать лет.СТанок-шлицефрезерный-производство ГДР,так как уже много лет комбинат,где я работал уже не соществует.В связи изготовления глобоидальных редукторов я усвоил зуборезной професси.А это меня спасает до сих пор.
Спасибо что добавил спец звуки в беззвучные кадры.
Честно говоря, дурацкие! Мешают смотреть.
Спасибо за видос.
Спасибо за интересные и познавательные виде.
...самое хорошее, что придумали в Т-34 - двигатель (как бы это, возможно, смешно не звучало). Не зря же его с некоторыми изменениями до сих пор ставят на Т-72, и на Т-90. На мой неспециализированный взгляд, первые образцы по компоновке корпуса и башни имели большее преимущество: башня находилась почти по середине, как у немцев, отсюда развесовка улучшала ход и прицеливание, а рекошет от ВЛД улетал вдаль, а не под погон башни, нависавшей козырьком над ВЛД у всех последующих серийных советстких танков. Понятно, что башню так размещали из-за моторного отсека и трансмиссии, находившихся в корме, но раз уже использовали немецкие наработки, то можно было что-то и с мотором придумать. И ещё одна проблема - люк мехвода. Какой бы толщины не делали переднюю броню, люк заглатывал снаряд и в открытом и в закрытом виде... а про обзор, и говорить нечего.
Спс. Очень профисиональный подход озвученому к материалу.
У Т-34 видно продолжение идеологии танков серии БТ.
Все таки боевое применение танка должен был прорабатывать профессионал от артиллерии, а не кавалерист.
А у мерса 600 черты и идеология самобеглой коляски. У т34 черты танка... обычного для своего времени...когда не было толком ни сопромата, ни теории машин и механизмов, и Вы знаете Автокада тоже не было...И на парадах Арматы не глохли и Бумеранги не дымились... А за распил бюджета к стеночке прислоняли...
Вообще, это должен был делать танкист, но еще не было такого опыта. Еще и свойства крепости надо учитывать. А у первоначального Т-34 и кавалерийские, и артиллерийские, и свойства крепости были лучше, чем у противника. Далее возникали всякие флуктуации. Допустим, у тигра были лучше артиллерийские свойства и крепости, но напрочь отсутствовали кавалерийские. ИС-2 был более сбалансирован. У послевоенных и современных танков баланс все же ближе к Т-34 и ИС-2, а не к тигру.
Какие-то эти конструкторы упоротые все были. Нет чтобы сделать прямоугольную коробку, и только спереди - клин. Какие-то такие хитровылюбленные корпуса придумывали, чтобы их точно сложно было в производство пустить. Корпус танка должен быть как у Т-44: максимально простой. А тут какие-то предатели и вредители поработали.
Вы судите с высоты уже достигнутых нами высот в танкостроение, надо понимать что тогда это были первые разработки и изыскания. Вот пройдут сотни лет и люди будущего будут говорить-почему эти дураки в 21 веке не изобрели варп переход? ведь это так элементарно...
т-34 пророс из танка Кристи, оттуда много всякого пришло, и плохого и хорошего.
Было бы ещё хуже, так как проектов было много, и все сырые. Разорваться невозможно. Строили, что могли в тех условиях, а если бы начали распылятся, то засыпались. Страна сделала то, что могла . Лучший танк, со всеми недостатками. Именно он, а не тяжёлый кв, или другие спасли страну. Да и немцы пришли бы другие
абсолютно не самый лучший! Самый дешёвый, ДА!
Задержись война на несколько месяцев, и границу СССР пересекли бы не стада мелких Pz 1, Pz 2 и разной франко-чехословатчины, а полновесные дивизии "троек" и "четверок"! А дизель В-2К, 5-ступенчатая коробка передач, торсионы и износоустойчивые гусеницы для Т-34 подоспели только к 43-44 г.г. И командирские башенки на башне Т-34 не пришпандорили по одной простой причине - не могли наши тогда еще варить толстую броню, коробило ее.
А коробка передач Т-34 - это калька с А-23 Уолтера Кристи. Но Т-34 и Кристи - это, все-таки, разные классы машин, ну не сумел Я.И. Баран и его подчиненные адекватно развить конструкцию . Опять же коробка А-23 делалась на заводах в США, а на наших заводах брак составлял от 40 до ажно 80%.
И опять же, материала для накладок у нас не было, поэтому 8-дисковые фрикционы "сталь-по-стали" трудноваты в управлении.
Кстати, никто не обращает внимания на то, что у Pz довоенного выпуска броня была хомомолибденовая катаная, даже при меньших толщинах несколько прочнее брони БТ-7. Это уже в период 42-45 г.г. у немцев возникли трудности с легирующими присадками и броня пошла пожиже. И с броней Т-34, не проектной, а той, что выходила с заводов, вследствие технологической отсталости, а также стремления выполнить план по валу, тоже разговор сложный.
А почему Кошкин гнал танки в Москву? Да потому, что руководство завода по всякому увиливало от перехода на новый вид продукции, ведь за план по валу тогда не выговора писали, а сажали и расстреливали.
Тогда и начальная скорость, а следовательно - бронепробиваемость, снарядов наших пушек была меньше соответствующих калибров немецких, за счет разницы в порохах. С порохом, отчасти, Лендлиз помог, но это уже также к 42 году.
А как снаряды наши, 45-го калибра, кололись о немецкую броню? Многие обвиняют Тухачевского, как ответственного в ГАУ, но на самом-то деле, когда при отсутствии вольфрама решили перейти на сердечники из высокопрочной стали, заводы, не имеющие технологий варки подходящих сортов стали, заменяли ее простой перекаленкой.
Так что не надо в коммах упрощать сложнейшие проблемы.
И не надо ругать нашу промышленность: напомню, что практически весь станко- инструментострой был концессионным. Специалисты в революцию эмигрировали, а свои хоть и выучились, но опыта и широких знаний не было. До 1932 года даже напильники ввозили из-за границы. А штангенциркули еще и в 70-х назывались "колумбик" и "маузер". И даже в конце 60-х, в деревенских хозяйствах, находились деревянные лопаты, вилы и грабли.
На деле Т-34 был максимально дешёвым и простым, насколько это было возможно на то время. На то это лучший танк.
не лучший а самый массовый.. это как россия - не "великая" . а просто географически "большая"...
Дорогой и нетехнологичный......
@@jr.6368 Очень жаль, что у твоего папы порвался презерватив. Соболезную ему !
@@jr.6368 ну хотя бы не ломался каждые 70-100км , как это делали сверхтехнологичные и мощные танки фошей .
Да, Т-34 отличный танк! Насчёт лучшего незнаю, но знаю что это был отличный танк в свое время
Хорошая подача материала! Подписался, хочется поподробнее изучить содержимое канала, лишь бы время свободное найти
Выводы очень хорошо подытоживают сказанное. Нужная вещь в любом рассказе. Спасибо!
Жаль. Жаль, что перед войной не хватило времени.
Если война началась бы позже, это было бы страшнее- посмотрите ,, поход американской морской эскадры в 1947 г. к берегам Антарктиды,,Из под воды вылетили 2 тарелки и лучами уничтожили почти всю эскадру- это уже в 47 году. У немцев к концу войны уже были почти готовые ракеты и летательные тарелки, так же были почти готовы реактивные самолёты
3.27 Сталин прикололся на докладом Буденного "да ладно ты".
Респект автору! Надеюсь это правдивая информация!
то ПИЗДЕЖЬ!!!
Спасибо смотрел с удовольствием. 👍
Что-то автор путает.
19 декабря 1939 года на вооружение был принят уже изготовленный и испытанный танк А-32 с присвоением ему индекса Т-34 с рекомендованными изменениями: увеличение брони, другая пушка и т.д.
Впоследствии в январе 1940 г. появилось решение об изготовлении танка А-34 на базе танка А-32 с усиленной броней до 45-мм, дополнительными приборами наблюдения, другим вооружением.
В результате появился другой танк. Относительно легкий (19 тонн) А-32 превратился в 30-тонный А-34. От старого танка остался только двигатель с трансмиссией, общая компоновка и рациональное расположение броневых листов.
Так как А-32 в серию не пошел, то название Т-34 для нового А-34 оставили без изменения.
Считать, что классический Т-34 был принят на вооружение до выпуска первой опытной машины - излюбленное заблуждение современников. Это все равно, что сказать: Т-54 был выпущен во время Великой Отечественной, ведь Т-44 на базе которого он создавался, начали выпускать еще в 44 году....
Один экземпляр т-3 был захвачен, во время боя, при встрече немецких и советских войск в Польше в 1940 году, и это не шутка.
Боёв между советскими и германскими войсками не было ни в сентябре 1939 года , ни тем более в 1940 году. Был другой случай, когда в сентябре 1939 года , во время совместного банкета один из советских офицеров - танкистов угнал стоящий без охраны немецкий танк.... Немцы опомнились только на следующий день , к обеду , когда протрезвели . За это время Советская сторона успела довольно-таки детально осмотреть эту машину , исследовать многие узлы и механизмы , сделать определенные выводы. Ну, а потом танк вернули.
@@user-xr5mj4fc7g Был минимум 1 бой 19 сентября 1939г. у Львова, немцы принесли извинения. А кроме угнанного ненадолго, 1 повреждённый немецкий Pz III был втайне от немцев вывезен в СССР.
И что толку то? Ничего подобного сделать не смогли. А уж как любили использовать трофейные тройки
Это история нашей страны и её надо помнить
история страны, которая просуществовала всего 70 лет. Сегодня подростки, даже не хотят про неё ничего знать, и правильно делают.
10:06 возможно здесь имелось в виду чтобы корму по компоновке сделали из меньшого количества разных бронелистов, как на Т-50 например.
Спасибо
подробная информация. интересно было по смотреть и по слушать , как меняются ,до робатываются , испытывается танк. много про 34ку смотрел но так подробно первый раз !
К 1943 году СССР целиком должен был перейти на метрическую систему.
спсс!! было оч интересно!!
Мне 1981г. Било 12 лет у меня соседи воевали и обе били танкистам и они сидели и обсуждались об т-34 как они воевали и по их словах танк бил маневренность било хороши а Асталном било минусы немцы и за шума мотора уже слышно било за Нескелка километров мотор дизель и много Дима било и это видовал место Распалжение часть. А у немцы танк бил на бензине меньше шума и менше Дима. Немцы т-34 за километр лихко проживали а наши танк не мог пробиться за километров толка если за 400 метров мог пробиться немецкий танк
Ты таджик?
Блин...еле прочитал....и не " хрена" не понял.
Извините я Русскую школу не заканчивал ☹️
@@ASDtur ты прав и правду говорили твои соседи. Маневренность единственное преимущество. И то если обученый механник-водитель. Без него если не умеешь далеко на тридцатьчетверке не уедешь. Этот танк трудно управлять.
@@ASDtur Ну если не закончили, тогда ВЫ молодец...хоть так написали. Это не главное,главное написали от души...Всех Благ Вам.
М-ммм, Л-11... На антикварных фотографиях периода Второй Мировой (коллекционирую их) эта пушка и ранняя маска пушки выглядят на Т-34 и КВ-1 очень интересно и красиво
Так пушка Л-11 изготавливалась на ЛКЗ . Соответственно и установка в башне Т-34 согласовывалась КБ .
Это пока ты с ней не идешь в бой. Потом гуманитарий довольно быстро превращается в технаря... Или выпиливается как тупиковая особь.
Если бы ,война повременила , фашисты тоже не стояли на месте . Развитие Фау 2 , реактивные самолёты , новые штурмовые винтовки , да наконец атомная бомба ( а разработки велись и первые реактивные истребители появились в конце войны )
Война бы не повременила, не напал бы Гитлер, на него бы напал Сталин
@@Van_Oпоходу , всё к этому и шло
@@user-mm2mj1lp2h, напал бы Сталин... и была бы щас красная планета)
@@Van_O хоть Суворова ( он же Резун ) предателя и перебежчика и принято ругать ( мягко сказано ) в " день Д " подробно описал .
@@user-mm2mj1lp2h, ну, он в книгах своих приукрашивает детали, но я считаю, что его гипотеза верна
Я бы ещё добавил, что ни одна машина не даст результата без хорошо накормленного, обученного, выспавшеглся рабочего, инженера, конструктора. Я где-то читал, что единицв из наших великих конструеторов имели техническое образование. Если это так, то на сколько б ещё более совершеннее были бы их самолеты, танки, орудия. На сколько б совершеннее была б техника, если б её делали люди, которые читать научились не в 1930 году, а скажем в 1913 или раньше.
Хотелось бы что бы также не говорили наши потомки, почему не зделали так или не так. Пример т 14 которого тянут и тянут с выпуском массовым. Надо готовится тщательно и быстро, не делать ошибки наших дедов, враг не дремлет, и все ведёт к новой войне. Хватит наше, авось все пронесёт!
Хороший танк! Я себе такой сделал из дерева, сейчас кв-2 делаю
Фото в студию!
Все чего ты добился в жизни.
Некоторые делают из такого материала, который можно надеть на голову. Всё это смотрится очень оригинально и исчерпывающе характеризует его носителя.
Ну ничёсе, а масштаб какой?
@@user-ww4ol5nq5v д. Петя, ты дурак? Не помню из какого фильма, но тебя характеризует верно
- Если бы, да кабы так бы не было войны...
Поговорка из детства
И получилась просто "тройка" с рациональными углами наклона брони и пушкой 76мм...
На счет "бесценного опыта разработки" и " не зря потраченного времени на это"... жизнь показала, что эти ресурсы и время прошли мимо реально нужных вещей на т 34 - рации, кпп, фильтра, обзорность..
А так же, удалось бы наладить производство топливозаправщиков, подвижной МЗА для защиты снабжения ТК, удалось бы выпустить достаточное количество подвижных мастерски и укомплектовать их умелыми расчетами. Удалось бы наладить выпуск бронебойных снарядов в достаточном количестве 1-2 б/к на машину. И главное при такой частой смене моделей танков найти производителей запчастей.
Удалось бы за полгода - год наладить авиоразведку в интересах танковых частей?
И так, то что было сделано - чудо. А полугодавая - годовая отсрочка не позволила бы, без реального боевого опыта, получить танковые войска сопоставимые с немецкими.
@@user-bf2gr2gx6i признался, я запамятовал, о чëм здесь речь?
@@user-bf2gr2gx6i нить дискуса потерял, перечитывать некогда, работа. Скажу одно - с начала 30х РККА были по факту мощнейшие бронетанковые войска в.. МИРЕ. Потом Советы про любили качественный скачать и выйти на прежний уровень к 22.06.41 не успели.
Это по танкам.
В причина поражения 41 года проста, на самом деле.
Войска не имели ТЫЛА. Организованный ТЫЛ на параде не покажешь. Танки покажешь, тыл - нет. Вот его и не было. Не интересная тема для генералов мирного времени.
Связь, наличие и подвоз боеприпасов и снаряжения, пресловутые тягачи, взаимодействие подразделений - это всë не про РККА 41го...
Спасибо за видео. Очень интересно было посмотреть.
Интересное рассуждение причом тут железо главное экипаж и тот кто будет командовать на начало войны танки были а специалистов умеющих правильно эксплуатировать и применять небыло
34ку то толком ни кто не умел эксплуатировать
про новый проект и говорить нечего
самое узнаваемое колесо танка появилось аж в 41-м году 15.10 слева
Между прочим, исходя из этого материала, видно, что желание Сталина как можно дальше отодвинуть начало войны, было очень и очень оправданным.
Огромное спасибо!!!
Лайк - однозначно! Спасибо за качественный контент! Очень много узнал нового! Ещё раз спасибо за проделанный труд!!!
Ещё бы рисунок траков показал было бы супер.
Лайк и за музыку в конце в том числе!
Вот мне интересно, все расписывают командирскую башенку, уничижая командирскую панораму.... А после 2 мв вернулись фактически к той самой панораме на основных танках....
Спасибо за хороший материал. Ждём ещё!
Благодарю за фильм т 34 это легенда, если б Кошкин был жив то танк был бы ещё лучше у него были планы доработки своего детища, спасибо Ему за прекрасную машину память о себе он увековечил в этой машине вечная память и слава этому человеку он сотворил победителя а иначе не как тогда мы будем не Русскими
Кошкин молодец, но умер слишком рано, или помогли. Но если бы даже новый 34м запустили к 42 году ( что вряд ли) война и в начале 42 началась бы также,но, возможно и с британским потенциалом (Морской лев).
@@user-bz9fv3ht9q не Кошкин ?
Чего он увековечил?! Присвоил разработку украинского КБ себе, и сгнобил ранних разработчиков Т-34! Вот и вся легенда! Кошкин ваш был обычный аферист, мошенник и партийный жополиз. А диплом свой ваш Кошкин делал по коробке передач танков. Так вот коробка на Т-34, которую Кошкин и состряпал, была одной из хреновейших в то время!!!! С усилием на фрикционе в 120 кг такой махиной вообще почти немыслимо было управлять! Что и стало капканом для Кошки-Мышкина! Не смог вырулить, и загнал машину в реку. После чего вытаскивал танк из воды, заболев при этом. И отбросив свои аферистские коньки наконец!!!! Так что, не надо тут про 'гения' втирать...
@@user-bz9fv3ht9q Скажи же сразу, что Мышкин всю работу себе одному любимому присвоил! За то и наказал его боженька, так сказать...
@@user-vp1ro7us5e Кошкин был 'одним из'. Но приписывать ему главную заслугу по созданию танка...уж извините, язык не поворачивается...
Автор очень оптимистически оценивает сроки выпуска новых моделей танков. Т-34М конечно бы появился, но через пару лет, так как там было достаточно изменений от первоначального проекта Т-34
Оценивает не автор, как я понял, а соответствующие должностные лица СССР 😁 если говорить об августе как о дате старта серийного выпуска.
Но я тоже об этом подумал - обычно от даты постройки ОПЫТНОГО ОБРАЗЦА сколько времени до запуска в серию проходило - а тут блин в июне еще только конструкторские работы велись... Хрен бы они к августу его в серию запустили... К концу года в лучшем случае, да и то не факт, что он "сырой" и малобоеспособный в этом случае не был бы, как первые Т-34 и КВ...
Это вопрос, а не претензия:
Сколько времени прошло между разработкой ИС-ов и запуском их в серию?
@@user-rp9ws3zw7u Это констатация факта. Что за всю войну на смену Т-34 так ничего не пришло. И не стоит путать танки выпускающиеся десятками тысяч на множестве заводов, с налаживанием производства на одном заводе, тем более, что и ИСы появились не на пустом месте.
@@user-ou4qc3gv6l Видео про модификацию Т-34, а не его аналог или замену.
Я не историк и могу ошибаться, но по моему за время ВОВ Т-34 неоднократно модернизировался. В основном башня-вооружение (Т-34-85, например)
@@user-rp9ws3zw7u Т-34М фактически был новым танком, столько там было изменений, так что разговор надо вести не о модернизации, а о переходе на новую модель
Если-бы жигули, также часто подвергались, переделкам, и доработкам, то 1985 году АвтоВАЗ выпускал бы БМВх6!
Galaxy
Теслу?
что то не услышал тут про "колпак" мехвода... на опытном образце (0:27) он есть.. но почему он не пошел в установочную партию (0:46) ни слова...
С радиостанциями на танках и самолётах было совсем печально.Так что не думаю,что модернизированная 34-ка как-то радикально повлияла на ход войны.
@@user-is3ei4pv2j за 20 лет жизни в Союзе я фильмов про войну достаточно посмотрел, а тебя похоже родители плохо воспитывали.
@@shumatych За то тебя видать предатели воспитывали. Теперь с предками своими 30 серебрянников отрабатываеш!
@@user-yk6ju2xl5t меня правильно воспитывали,не быть дурачком и тупо верить тому,что тебе втюхивают.
Да, что-то я в советских фильмах не помню, чтобы показывали ,что в 41 году танкисты с другими экипажами переговаривались флажками,а рации в самолётах в лучшем случае работали на приём.
Тем не менее, ходовая часть без поддерживающих роликов, на катках большого диаметра, сохранилась на серийных послевоенных моделях от т-44 до т-62.
На начальном этапе немцы победили в воздухе, обеспечив тем самым успехи на земле....
Спасибо.👍
Если бы молодость смела, если бы старость могла...
Сталинградский тракторный завод был а теперь это остатки руин цехов а целой остались только главные проходные чтоб не портить дизайн со стороны дороги 😢😢!!!!
Дело не в том каким бы танком встретили немцев , дело было в неправильной организации танковых войск вообще . Неправильная структура танковых дивизий и корпусов , что еще более усугублялось далеко не адекватными командирами этих самых танковых дивизий и корпусов . Имели не тот опыт ( гораздо хуже чем у немцев ) что имели немецкие командиры , нерпавильная стратегия и неправильная тактика управления и использования танковых войск . Все это приобреталось уже в боях .
А так можно быть уверенным на 100% что получи те командиры даже послевоенные танки т -44 или т-54 они и их бы угробили неправильным применением .
Легко,начнись война на год позже, были б и самолеты другими,т34 другими,кв со 100мм броней и измененными мотором и кпп, тогда и королевский тигр вышел бы раньше и другим.
Не, о Королевком тигре еще не думали, а вот ПЗ-6 да, вышел бы немного другим. Но роли своей все так же бы не сыграл.
@@user-fr8op9hf7r как бы КТ есть продолжение тигра,многое от него взял. Но и Тяжи СССР были б другими,как раз обкатывался кв 220(корпус) и Орудие на кв2
@Frost
Мозг у тебя точно отсталый
@Frost епанулся что ли? У нас танки плохие и самолёты? Ты вообще кто и откуда, мальчик? В России самая большая танковая армия на сегодня, современных истребителей и штурмовиков тоже достаточно, системы ПВО и ПРО вообще лучшие в мире, также и береговые противокорабельные комплексы, про РВСН уже и не говорю. Так что спи спокойно 😁
@@Valeriy_RU танковый биатлон смотри, там Т-72 - основной танк российской армии, ему почти полтинник. Где Аромата, или Т -90 ну на худой конец Т-80, с модификациями. Нефть под ногами, но самый дорогой керосин. Пока это положение не изменится, всё так и будет хуже и хуже, 4 Танка Т-14 по парадам катаются 5 лет.
Замечательный ролик подтвержденный ссылками на реальные документы и приказы наверно скучный для любителей экшн но классный для любителей истории спасибо за ролик Баган любитель бронетехники
На самом деле внедрять Т-34М можно было сразу на СТЗ не трогая пока серию на ХТЗ. Хотя бы со старым мотором, ведь катки и торсионы были отработаны еще на КВ.
Если бы война на несколько месяцев задержалась то мы бы вступили в нее с сырым танком с кучей детских болезней. Плюс не забывайте, что дальнейшая модернизация Т-34 пошла не по пути Т-34М, а по пути Т-34-85.
Прекрасное видео, очень информативно!)
Война поставила крест на многих интересных разработках стало не до жиру авторам большое спасибо за интересный материал
с другой стороны, война спровоцировала очень мощное развитие военных технологий, в дальнейшем применявшихся и в не военном сегменте. Палка о двух концах, так сказать
Спасибо, бро.
Спасибо! Очень интересно!
очень подробно и не занудно. интересно.многое узнал из этого видео.спасибо.