Начал делать, случайно снял пыльник. Понял что лучше поршень вдавить, снять пыльник, затем держим два остальных поршня а этот выдавливаем и смазываем. Потом обратно вдавливаем поршень и одеваем пыльник. Пыльник кстати легко одевается.
Это не обслуживание. Это порнуха. Извини, но оно так и есть. Это всё-равно что писать не снимая трусов. 1.Поршня утапливаются 2. Снимаются пыльники 3. Очищаем от грязи. Можно и все поршня вынуть. 4. Смазка. 5. Сборка в обратной последовательности
20 т.км тревл , клинит левый суппорт. Официалы "Яхрома лада" не смогли найти и устранить причину, за свои деньги сказали поменяем 🤣. Мастеру сказал что смажте поршеньки а он сказал, зачем их трогать. Сегодня надо будет делать, не хотел трогать чтобы на гарантии было. Как купил цилиндр сцепления потёк 2 т.км , прокладку кулисы КПП по гарантии сделали.
Поршни выгоняешь пользуясь колодкой как упором, чистишь пыльники от грязи, загоняешь обратно, лёгким движением руки снимаешь пыльник набиваешь смазкой, ставишь на место выгоняешь поршень и пыльник вращаешь, всё поршень смазан. Желательно после этого поршня погонять, так чтоб от руки свободно заходили. Клинит обычно третий и второй им особое внимание
После разработки цилиндриков и замены тормозных шлангов необходимо грамотно прокачать тормозную систему Когда вы это сделали в системе возникает небольшой вакуум он, слегка оттягивает цилиндрики, и колесо крутится свободно, а без грамотной прокачки будет вертеться туго и соответственно будет нагрев проверено лично
@@user-gt3mw5qi7x вся проблема в том, что ты считаешь что ты обезьяна, конкретнее что ты эволюционировала из обезьны в человека, ведь обезьяне не дано познать истину, ведь она обезьяна🤣
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, на какой период времени хватает данной процедуры? Один цилиндрик плохо ходит, хотел рем комплект купить и перебрать супорт, а сейчас думаю может обойтись просто смазкой. После смазки поршеньки реально сразу легче ходят?
Во первых чистка и мойка суппорта затем через колодки отверткой вдавливаю поршеньки до конца снимаю накладки затем пыльники смазываю тормозной жидкостью она не высыхает от нагрева как смазка в обратной последовательности собираю после сборки обязательно не сколько раз нажать на педаль тормоза
Интересная мысль. У меня 2 передних колеса греются. нива 3д. Гтц менял 2 раза. регулировали, игрались с длиной валика вакумника. Педаль стала глубже но хотя бы клинить перестала. При повороте с газом на право или лево из под (вроде) левого колеса постукивания. Но греются 2 колеса! При разгоне , на газу по прямой чувствуется передок подтормаживает. На нейтралке катится вообще легко. После торможения колодки отходят быстро. Если не оттормозится до конца и убрать с тормаза катится легко. А на газу передок тормозит, это чувствуется на динамике и если сильно на газ давить при разгоне нос задирает вверх, а потом резко убрать с газа ,то выравнивается. Есть может у кого мысли, уважаемые автомобилисты?
Большего рукоблудия не приходилось видеть. Вместе с грязью и пылью ширять туда мазуто. Разумеется палец ставим, вниз! Жаль , что только один раз это можно сделать)
Пыльники легко снимаются, берете плоскогубцами за складку и вытягиваете (он не порвется), поршень выдавить протереть и смазать. Смазка отличная, хорошие пыльники на замену от frenkit
Друг подскажи. На ниве поменял передние цилиндры тормозные, шланги, главный тормозной. Прокачал систему. На ходу заклинило оба цилиндра передних, аж сцеплением завоняло. Куда лезть?
менять главный тормозной цилиндр. Но перед этим проверить. Как только заклинят колодки отвернуть один штуцер на ГТЦ, если колеса сразу начнут крутиться, то виной всему ГТЦ - менять
@@user-gy3xy8pu9k сегодня опять поехал кататься опять заклинили. Гтц новый. Сильно нажимаешь на тормоз и клинят, залажу под тачку и спускаю нижний штуцер и расклиниваются
Я бы поршни лучше не не вынимал , один поршень клинил , взял такой же ключ , провернул на 360 за поршень всё работает , а если внимательные и не жадные меняйте колодки на половине износа , и суппорта будут дольше ходить .
Главный вопрос нафига таким колхозом заниматься вообще, если проще купить деталь с цилиндрами в сборе? А то что вы делаете хватит ненадолго ещё и с возможностью неожиданно где нибудь встать из за того, что его опять заклинит после грязи. Хоть убей не понимаю смысла таких полумер. Если уже что-то делать, то делать это хорошо и ка положено. Вчера купил новою деталь с цилиндрами в сборе за 1160₽ и поменял за час... 👍
Начал делать, случайно снял пыльник. Понял что лучше поршень вдавить, снять пыльник, затем держим два остальных поршня а этот выдавливаем и смазываем. Потом обратно вдавливаем поршень и одеваем пыльник. Пыльник кстати легко одевается.
Смазку желательно в шприц выдавить,так проще махать внутри
Ya segodnya exal´, gazoval i Niva ne edet bolshe 80км/ч , odno koleso zaklinilo, posmotrel, sdelal kak na video i rabotaet:) Spasibo ! Privet iz Pragi
Это не обслуживание. Это порнуха. Извини, но оно так и есть. Это всё-равно что писать не снимая трусов.
1.Поршня утапливаются
2. Снимаются пыльники
3. Очищаем от грязи. Можно и все поршня вынуть.
4. Смазка.
5. Сборка в обратной последовательности
Хороший метод, спасибо. Да кстати инструмент у тебя зачетный для сдавливания поршней
Газовый ключ в помощь 😃
Вдавливаю поршни обычными плоскогубцами. Вставляю их вместо колодок и разжимаю. Если не хватает места, можно поставить одну колодку.
20 т.км тревл , клинит левый суппорт.
Официалы "Яхрома лада" не смогли найти и устранить причину, за свои деньги сказали поменяем 🤣.
Мастеру сказал что смажте поршеньки а он сказал, зачем их трогать.
Сегодня надо будет делать, не хотел трогать чтобы на гарантии было.
Как купил цилиндр сцепления потёк 2 т.км , прокладку кулисы КПП по гарантии сделали.
Спасибо. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ СО СМАЗКОЙ.
Продувка воздухом мне понравилась
Так что там клинит, если поршня живые?
Поршни выгоняешь пользуясь колодкой как упором, чистишь пыльники от грязи, загоняешь обратно, лёгким движением руки снимаешь пыльник набиваешь смазкой, ставишь на место выгоняешь поршень и пыльник вращаешь, всё поршень смазан. Желательно после этого поршня погонять, так чтоб от руки свободно заходили. Клинит обычно третий и второй им особое внимание
После разработки цилиндриков и замены тормозных шлангов необходимо грамотно прокачать тормозную систему Когда вы это сделали в системе возникает небольшой вакуум он, слегка оттягивает цилиндрики, и колесо крутится свободно, а без грамотной прокачки будет вертеться туго и соответственно будет нагрев проверено лично
Спасибо Вы мне очень помогли, дай Вам Бог здоровья и долгих лет жизни
@@richardferguson3490 бох только у евреев.... Таки покажи алаха, исуса, будду.. И сколько вы их там нарисовали гоям.?! Клоуны вруны..
@@user-gt3mw5qi7x вся проблема в том, что ты считаешь что ты обезьяна, конкретнее что ты эволюционировала из обезьны в человека, ведь обезьяне не дано познать истину, ведь она обезьяна🤣
Каков алгоритм " правильной" прокачки системы? Подскажи пожалуйста. При" живых" поршеньках в суппортах греются колодки.
Кто нибудь засекал, на какое минимальное растояние от суппорта можно выталкивать поршни, без риска что они вывалятся???
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, на какой период времени хватает данной процедуры? Один цилиндрик плохо ходит, хотел рем комплект купить и перебрать супорт, а сейчас думаю может обойтись просто смазкой. После смазки поршеньки реально сразу легче ходят?
Как смазка называется?
это видимость кипучей деятельности... перебирать надо
Во первых чистка и мойка суппорта затем через колодки отверткой вдавливаю поршеньки до конца снимаю накладки затем пыльники смазываю тормозной жидкостью она не высыхает от нагрева как смазка в обратной последовательности собираю после сборки обязательно не сколько раз нажать на педаль тормоза
Грязь не попадет? Так то бы сначала снаружи все замыть, чтобы не попало ничего внутрь, а то абразив он такой..
gard area51 под пыльниками было чисто, иначе пришлась бы разбирать. Чем чище, тем лучшие. Вы правы.
Это супорта называются ? Литолом их можно смазывать ?
Спасибо ! Смазку купил такую же по совету драйва , так и хотел сделать. Теперь дождусь потепления и вперёд.
Подскажи где смазку купил? Ни где не попадается...
@@lerkin60 в автодоке.
не подскажите где можно тряпочку специальную купить?)
Интересная мысль.
У меня 2 передних колеса греются. нива 3д. Гтц менял 2 раза. регулировали, игрались с длиной валика вакумника. Педаль стала глубже но хотя бы клинить перестала. При повороте с газом на право или лево из под (вроде) левого колеса постукивания. Но греются 2 колеса! При разгоне , на газу по прямой чувствуется передок подтормаживает. На нейтралке катится вообще легко. После торможения колодки отходят быстро. Если не оттормозится до конца и убрать с тормаза катится легко. А на газу передок тормозит, это чувствуется на динамике и если сильно на газ давить при разгоне нос задирает вверх, а потом резко убрать с газа ,то выравнивается. Есть может у кого мысли, уважаемые автомобилисты?
Такая же беда
Большего рукоблудия не приходилось видеть. Вместе с грязью и пылью ширять туда мазуто. Разумеется палец ставим, вниз! Жаль , что только один раз это можно сделать)
Ну покожи как надо
@@niko0582 не покОжу
@@niko0582 там изначально никакой смазки не предусмотрено. Главное что бы был живой пыльник и чистота под ним.
Шприцем вкачивашь тормозную жидкость в пыльник и вся процедура.
Супер...молодец....правда чуток не удобно работать..
Может шприцом попробовать смазку туда доставлять?
Очень познавательно спасибо большое👍
Пыльники легко снимаются, берете плоскогубцами за складку и вытягиваете (он не порвется), поршень выдавить протереть и смазать. Смазка отличная, хорошие пыльники на замену от frenkit
это не обслуживание, это замена пыльников
Поставил лайк 🙂
Лайк Жирный,а где приобрести такую смазку?
В интернете только. автодок, емекс, экзист.. артикул 03990205112
Изначально не предусмотрена там смазка, главное что бы пыльник был живой и чисто под ним.
Привет, греются передни е тормоза между прочим оба, нива урбан, пробег 20000,менял даже гтц,покачал всё, также беда, цилиндрики вроде в смазке
колесо подтормаживает?
@@user-gy3xy8pu9k оба суппорта тёплые, на станции сказали все исправно,менял я гтц, подшипники ступичный тоже норм, что так и есть говорят,
Друг подскажи. На ниве поменял передние цилиндры тормозные, шланги, главный тормозной. Прокачал систему. На ходу заклинило оба цилиндра передних, аж сцеплением завоняло. Куда лезть?
менять главный тормозной цилиндр.
Но перед этим проверить. Как только заклинят колодки отвернуть один штуцер на ГТЦ, если колеса сразу начнут крутиться, то виной всему ГТЦ - менять
@@user-gy3xy8pu9k сегодня опять поехал кататься опять заклинили. Гтц новый. Сильно нажимаешь на тормоз и клинят, залажу под тачку и спускаю нижний штуцер и расклиниваются
@@user-go6ts3vz1p вакуумник неверно отрегулирован
Шток просто отрегулируй и все пройдет.
@@kava1961 дело было в новых тормозных цилиндрах. Я их смазал и все заработало. 2 месяца не мог ничего сделать
Я так делал не сработало, надо ращбирать чистить и менять резинки на поршне. :(
Ситуации конечно разные бывают
Не могу соьрать. Вот в чем проблема)). Не могу застегнуть верхнюю серьгу
Не понимаю в чем проблема. Опишите подробней
А если масло шприцом с иголкой через пыльник влить и всё
Масло ни в коем случае. Масло разъест уплотнение.
Да и вода потом через прокол тоже хорошо будет проходить.
Перекупский вариант👍
Я бы поршни лучше не не вынимал , один поршень клинил , взял такой же ключ , провернул на 360 за поршень всё работает , а если внимательные и не жадные меняйте колодки на половине износа , и суппорта будут дольше ходить .
Я поставил новый он через два месяца клинет
А что за авто..?..подвеска суток страноватая
Rutik324 _324 Шевроле нива
Главный вопрос нафига таким колхозом заниматься вообще, если проще купить деталь с цилиндрами в сборе? А то что вы делаете хватит ненадолго ещё и с возможностью неожиданно где нибудь встать из за того, что его опять заклинит после грязи. Хоть убей не понимаю смысла таких полумер. Если уже что-то делать, то делать это хорошо и ка положено. Вчера купил новою деталь с цилиндрами в сборе за 1160₽ и поменял за час... 👍
Так и новый засрётся
Проще поставить восьмёрочные суппорта и забыть о тормозах надолго!!!
Вмешательство в конструкцию.
@@user-zz3te1wc3q Я техосмотр прохожу без вопросов!
Как смазка называется?