Desvelamos los secretos de esta caja de transferencia de Suzuki y montamos una super reductora. PERO RESULTÓ SER SUPER SUPER REDUCTORA !!!!!!!!!! 🤦♂️🤦♂️
Buenas tardes. Perfectamente explicado. Incluso alguien como yo, que no sabe absolutamente nada de mecánica lo ha entendido perfectamente. Muy didáctico. Muchas gracias. Un saludo.
Buen video y experiencia. Yo tengo un samurái con una 4.16 y es una reducción acojonante . Para que te hagas una idea bajo por cortafuegos y pendientes muy muy pronunciadas a relenti y no necesito freno bajaré a 2 o 3 km hora. Muy buena opción para despreocuparte de muchas cosas pero tiene sus inconvenientes por lo menos en el samurái, de 100km/h no pasa. Muy buenos vuestros vídeos.
Estos videos prácticos que nos enseñanza las entrañas de los coches 4 x 4, son muy interesantes. Gracias por compartir todo ese conocimiento y experiencia
Deseando ver ese Jimny en las dunas! Yo con el mío de serie, con transfer de botones, que reduce algo mas que la de palanca, hacia las dunas en 2ª-3ª reductora... así que seguro que tendrá que ir en 4ª o 5ª!!
Que agradecidos son los Suzukis para trabajar en ellos. La Transfer del Jimny es por cadena, por eso mucha gente la cambiaba a Samurai modificada a 4.16:1 (así lo llevaba en el mío) que es por cascada de piñones. La pena es que no reduzca un poquito en largas. La reducción es muy buena hasta para las dunas ...máxime si pones una goma más grande
Ya veremos si son suficientes una super reductora y unos tacos para subir por ahí... Eso lo quiero ver yo ya! 😂😂 Hoy tengo que hacerte una pregunta de aprendiz, lo que soy 😂 Yo tengo un grand vitara del 2001 con eje atrás sólo, con reductora y me tienen dicho que al no llevar diferencial central ( igual que el Jimmy) no debo meter el 4x4 ni la reductora en carretera porque se rompe la caja de cambios o transmisiones, ¿Eso es así? Lo pregunto porque habéis sacado al Jimmy muy alegremente por carretera para probarlo 😅😅 Un saludo! 😂👍🏻
Efectivamente, no deberías de circular por asfalto o terrenos poco deslizantes con el 4x4 o las reductoras. En el vídeo lo hacemos, pero con los libertadores de ruedas sin bloquear, por lo que sólo tracciona de atrás. En cuanto al Jinmy 😱😱 Hoy en su primer contacto con Asturias..... 🤦🤦🙇 No te pierdas el primer capítulo que saldrá de esta aventura
@@AventuriaExpediciones gracias por responder, la verdad es que no lo pongo si no es en campo 😅 Tranquilo que no me lo pierdo, de hecho tengo ganas de ver al Jimmy en esa cuesta 😂😂 Un saludo
En la mayoría de ocasiones no suele notarse nada, pero hay veces que cuando se cambian de posición luego hay vibraciones. Es un tema de equilibrado 🤷♂️
Buenas tardes. Perfectamente explicado. Incluso alguien como yo, que no sabe absolutamente nada de mecánica lo ha entendido perfectamente. Muy didáctico. Muchas gracias. Un saludo.
Magnífico vídeo!!! Cuánto aprendo con tu canal!!! Y con ese toque de humor, me encanta!!! Gracias mil compañeros!!!!
Muchas gracias por toda esta información, consejos y compartir con nosotros toda esa experiencia acumulada, a cambio de nada.
Buen video y experiencia.
Yo tengo un samurái con una 4.16 y es una reducción acojonante .
Para que te hagas una idea bajo por cortafuegos y pendientes muy muy pronunciadas a relenti y no necesito freno bajaré a 2 o 3 km hora.
Muy buena opción para despreocuparte de muchas cosas pero tiene sus inconvenientes por lo menos en el samurái, de 100km/h no pasa.
Muy buenos vuestros vídeos.
Estos videos prácticos que nos enseñanza las entrañas de los coches 4 x 4, son muy interesantes. Gracias por compartir todo ese conocimiento y experiencia
Deseando ver ese Jimny en las dunas! Yo con el mío de serie, con transfer de botones, que reduce algo mas que la de palanca, hacia las dunas en 2ª-3ª reductora... así que seguro que tendrá que ir en 4ª o 5ª!!
Yo también tengo ganas David 🤣🤣🤣🤣
Ya veremos 🤷♂️
Que buen compañero y amigo de viaje. FELICIDADES. 😀
Ahora unas 215/75/15, perderá algo de desarrollo y ganará subiendo escalones y ganando un poco de altura libre.
Ya té digo varias veces que eres un dios y mucha paciencia jejeje, sacas al grupo de apuros 👍
Pedro, eres muy peculiar hablando, no me entero de la mitad 🤣🤣🤣
Creo entender que es bueno lo que dices🤦🤦
Que eres un buen mecánico , lectricista que con tus manos saca de apuros al grupo de aventurianos por eso digo que eres como un Dios, un saludo
@@pedronavara ahora sí que te entiendo 🤣🤣🤣
Y muy agradecido por el comentario 👍
Que agradecidos son los Suzukis para trabajar en ellos. La Transfer del Jimny es por cadena, por eso mucha gente la cambiaba a Samurai modificada a 4.16:1 (así lo llevaba en el mío) que es por cascada de piñones.
La pena es que no reduzca un poquito en largas.
La reducción es muy buena hasta para las dunas ...máxime si pones una goma más grande
Ya lo comprobaremos Paco eso de las dunas 😉
Vamos a ver ésa mejora del suzuki
Ya veremos si son suficientes una super reductora y unos tacos para subir por ahí... Eso lo quiero ver yo ya! 😂😂
Hoy tengo que hacerte una pregunta de aprendiz, lo que soy 😂
Yo tengo un grand vitara del 2001 con eje atrás sólo, con reductora y me tienen dicho que al no llevar diferencial central ( igual que el Jimmy) no debo meter el 4x4 ni la reductora en carretera porque se rompe la caja de cambios o transmisiones, ¿Eso es así? Lo pregunto porque habéis sacado al Jimmy muy alegremente por carretera para probarlo 😅😅
Un saludo! 😂👍🏻
Efectivamente, no deberías de circular por asfalto o terrenos poco deslizantes con el 4x4 o las reductoras. En el vídeo lo hacemos, pero con los libertadores de ruedas sin bloquear, por lo que sólo tracciona de atrás.
En cuanto al Jinmy 😱😱
Hoy en su primer contacto con Asturias..... 🤦🤦🙇
No te pierdas el primer capítulo que saldrá de esta aventura
@@AventuriaExpediciones gracias por responder, la verdad es que no lo pongo si no es en campo 😅
Tranquilo que no me lo pierdo, de hecho tengo ganas de ver al Jimmy en esa cuesta 😂😂
Un saludo
Burn cambio para el jimny.😊
Muy bueno el video. Al final vais hacer del tamagochi de Gaby un maquinon.
🤣🤣🤣 más bien una maquinita
🙂.......👍
Qué pasa si no marcas la transmisión? Pensé que daba lo mismo
En la mayoría de ocasiones no suele notarse nada, pero hay veces que cuando se cambian de posición luego hay vibraciones. Es un tema de equilibrado 🤷♂️
Pues no tenía ni idea. Gracias
A ver el benjamín que le haceis
Mimarlo!!! 🤣🤣
Muchísimas gracias Jose por este vídeo lo estaba esperando como el agua de Mayo ❤👍👏👏👏
🤣🤣🤣 pues lo que se dice llover, por Valencia poco👍