Купил мощный электробайк Sur-Ron Light Bee X. Честный обзор от убежденного самодельщика.
Vložit
- čas přidán 26. 09. 2019
- Первым делом хочу сказать, что Sur-Ron Light Bee X точно стоит своих денег! Это красивый и надежный аппарат, почти не требующий обслуживания и дарящий море эмоций и ощущение надежности!
Один из надежных поставщиков электробайков сюр-рон в России пошел навстречу и устроил для моих подписчиков акцию. Он дает лучшую цену по моему промо-коду. Предложение ограничено, а цена постоянно меняется, поэтому, если вы точно хотите купить себе подобный байк, пишите мне в whatsapp и я дам контакты дилера и промо-код на скидку!
Whatsapp +79188850925
Хочешь быть моим клоном? Вот ссылка на шлем, как у меня 😜
ali.pub/3tnq6q
На момент выхода на рынок эти байки стоили более 300 тыс руб, а в сентябре 2019 года их уже можно купить по цене от 207 тыс руб!
Что могу выделить лично я из неоспоримых плюсов этого электромотоцикла?
- Он действительно красив и привлекает внимание
- Крепок и позволяет совершать серьезные прыжки
- Легок в управлении и отлично подходит для обучения
- Весит всего 47 кг, а это позволяет легко маневрировать
- Отличные показатели проходимости. Я от него их не ожидал!
- Компактное зарядное устройство позволяет перевозить его с собой.
- Время заряда всего 2,5 часа
- Мощность 5,4 кВт - формально является мотоциклом, но не привлекает внимания инспекторов ДПС. Общался с ними не раз! Никогда не было никаких проблем.
- Динамика разгона на уровне автомобилей в городском потоке
- Возможность приобрести множество аксессуаров- от крыльев до указателей поворота, светодиодной оптики, городской или более "злой" резины...
Из минусов:
- Заряда в активном режиме езды хватает на 50 км
- Отсутствие свободного наката
- Рекуперация, которая не работает
- Малый батарейный отсек. Очень сильно усложняет жизнь самодельщикам, которые пытаются сделать батарею повышенной емкости.
- В стоке плохая подвеска от фирмы DNM
- Байк для людей, ростом не более 170 см!
- Если сядет батарея, толкать его довольно тяжело
- Очень громкий звук для электробайка (Самый громкий из всех, которые я слышал) Цепь гремит так, что слышно за километр, как и гул двигателя.
Что касается технических характеристик, то максимальная скорость на стоковой скоростной звезде составляет 75 км/ч. Для нашей горной местности она не подходит, поэтому сразу была установлена тяговая звезда на 58 зубьев + удлиненная цепь. Стоковые тормозные колодки скрипели и были заменены на другие. Стоковая вилка работала отвратительно и склонная к пробитию при прыжках, поэтому вместо нее была установлена вилка Marzochi 888 с картриджем RC3 evo v.2!
Думаю, что этот электробайк является отличной альтернативой мотоциклу или питбайку с ДВС, подходит для хард эндуро, но не подходит для туристического эндуро. В отличии от электровелосипеда, ощутил на себе, что люди крайне недовольны тем, что видят такое средство передвижения в курортной зоне или на тротуаре. Так-же относятся и водители автомобилей, видя в потоке электробайк, в осноном это негатив со всех сторон. Место Сюр-Рону на треке, а транспортировать до места катания его желательно на автомобиле в специальном прицепе. Хотя со сложенным задним рядом моего внедорожника, Sur-Ron отлично помещается и в автомобиль без дополнительного переоборудования. - Věda a technologie
Очень ждал этого видео, огромное Вам спасибо! Ждал потому, что имеешь опыт с циклоном и потому интересно было мнение человека, который знает все нюансы. Спасибо ещё раз и с нетерпением жду обзора нового велика! :)
Я думаю, чем больше отзывов с ожиданием, тем быстрее @Multi Green сделает видосик)
С нетерпением жду обзор Циклона 👍😉
Жду полный обзор Циклона.Будет очень интересно.Само собой -лайк.
Большой респект прогрессу! Будущие конечно за электродвигателем или за гибридами, но Sur-Ron все же ближе к мотоциклу чем ваш проект ( по традиционным параметром езды на эндуро), Ваш ближе к велосипеду!!! За обзор спасибо!
Мне очень нравится что нету вони и шума от этой техники. Разве только от пилота)
Отличный видосик! Викторъ порадовался)
Мне Ваш вел ,парни ,понравился больше заморского гостя.Ребята, не останавливайтесь.Пробуйте организовать мелко- серийное производство.Мне кажется все у Вас получится . Удачи Вам.
Отличным делом занимаетесь) лайк👍
Ах ядрена вошь оба байка больно хороши ! Ждем обзор на Циклончег!
Спасибо! Скоро!
Крутой обзор! Очень информативно и откровенно
Благодарю!
@@MidDrive Виктору тоже понравилсь)
Циклон мне больше нравится, и согласен, от свободного наката, намного больше толку, нежели от рекуперации.
это точно бро....рекуп вобще бесполезен в таком виде каком он сейчас
А можно подробнее об рекуперации?
Ждемс ответочку с циклоном😉🚲
Скоро
Привет! А по цене, байк с циклоном во сколько выходит?
И вес байка с циклоном какой будет?
@@ArhimeD_174 , тоже интересно.
Всё красиво!
Случайно зашол и офигел! не знал что такое бывает, хочу себе циклон!!!
Лучше за такие деньги хороший скутор взять
Судя по написанию коммента-ты еще деньги на обед у родителей просишь!
@@skifkrik2160 права не каждый человек может может получить по состоянию здоровья
на скутер. Мопед может на ходу сломаться если без инструментов то капец
электросамокаты есть Dualtron
Ultron T108 Ultron T128
Хотелось бы увидеть сравнение развесовки обоих "велосипедов".
крутой выпуск ) незнаю как в 2020 но в 2024 таларии рулят)
Да, таларии хороши!
видео порадовало лайк!
Благодарю!
Я вне терпении обзора Циклона и его стоимости!!!
Прикольно. Надо себе такой.
О, только хотел уже писать тебе, что видос не выходит давно! Спасибо)
Только вернулся из отпуска. Надеюсь, что теперь видео будут чаще )
@@MidDrive уже неделю, как надежда не пропадает)
Ждём видос с циклоном!
Будет!
@@MidDrive 2 месяца прошло, сколько времени нам ждать? ;(
@@MidDrive Да не.
Один единственный огромный минус всей электро технике. В лесу звуком прямотока мишек не отпугнешь🤣 будет тихий обед
Так и есть, я на семью кабанью выехал. Метров за 20 они заметили, рыли что-то.
Жаль, что у нас нет медведей, а то можно было бы купить квадроцикл и ездить по грибы, по ягоды, да по электровелосипеды в лес.
@@MidDrive Прям нет, наверняка 70-80 км в сторону гор и уже бегают по лесам.)
@@MidDrive не думаю, что вы бы хотели с мишей в лесу встретиться.
Берите питарды с собой!
БЛин тоже такой хочу ну или хотя бы покотаться .Как говорить попробывать что то новое ))) кто из 2020 ГОДА ГО ЛАЙК ))))
250k заплати и покатайся
Самый крутой обзор который я видел про этот байк
Выглядит он конечно топово!
за то и бабки!
самая красивая рама на данный момент
Sur ron по цене dji inspire 2
заждались
Но дождались!
Как-то символично на фоне креста....
Ничего ты не купил, у суррона сейчас рекламная компания, вот ты и в деле. Бабло побеждает...
ты его раскусил! красавчик! ))
Бабло побеждает... зло. :-)
не поверю пока они мне не пришлют!
ghodyIL тем у кого два подписчика не присылают )
Черт. Раскусили )))
техника будущего !
Красавчик👍👍👍
Благодарю
Красавчик!
Покажите уже отлаженого циклона (думаю попробовать)
Крассава !!! Приятный пацан, очень приятный, адекватный ,красиво рассказывает и объясняет дилетантам вроде меня про электро технику с учетом плюсов и минусов. Точно могу сказать, за большие бабки, на гавно конфетка не скажет. РЕСПЕКТ ТЕБЕ БРАТ!!!
Спасибо! Могу рекомендовать только то, в чем уверен.
Лай не глядя,привет из Изобильного,земляк..
Надеюсь, что К от земляка )))
У сурона нет нормальной рекуперации от нажатия тормоза, это номинальная функция типа она есть. У меня на МИД кваншуне с келли 7230 на рекуперации ток до 40 Ампер идет и колесо только от рекупа юзом идет. Но в общем согласен рекупом много не наберёшь, а вот накат на спусках экономит намного больше.
Все верно, спасибо за комментарий!
100 % лайк, Краснодар поддерживает!!! (конкретно и ясно!) 👍👍
Как мне не хватало электробайка в Краснодаре пару недель назад. Прбки жуткие )
@@MidDrive уже полтора года катаю на велосипеде работа дом..по причине ПРОБОК((. Авто только в выходные и для выезда на отдых всей семьёй. #Краснодар это случайно заасфальтированая деревня🤣🤣**
@@pol2075 вы не поверите, но МСК тоже большаааая заасфальтированная деревня)
Когда обзор на циклон?
Как же так вы ж кастомщик, очумелые ручки)
Чтобы сравнить то что делает он, с тем, что делают другие)
Приветствую. Заинтересовался постройкой ebi-ка, в старых видео ты упомянул что являешься партнером тайваньского циклона, напиши сколько будет стоить отправка до приморья 1800-3000Вт кита. Почемуто из тайваня в наш регион они не отправляют.
Сделайте муляж топливного бака чтоб он служил отсеком для вещей или инструментов колёса и электро мотоциклы пробивают
Посмотрел. Всё понятно. Со всем согласен )) ждал что я в конце ролика появлюсь, но это, видимо, уже в следующей серии ))
Байк с циклоном больше понравился. Есть возможность педалирования. Григорий, какая разница в весе байков? Сколько весят рамы?
Все верно, ты в следующей серии про Циклон.
@@user-sg9uj1sp2p в следующей серии будут ответы на ваши вопросы. По секрету скажу, что даже с вдвое более емкой батареей циклон весит меньше.
@@MidDrive Сашку в студию!
Шлем как у меня )
Возьми на работу, аккумуляторы паять умею.
Отлично! Есть комплектация с педалями?
электро-скейты, электро-самокаты, электро-велосипеды, электро-автомобили. бесшумное будущее пришло.
Классная вещь суррон, конечно, но все же обывательское "двс лучше" тут проходит как никогда, пока батареи не сделают сверхёмкими и сверхкомпактными, это странное "недомото". А вот электровелы всегда будут в своей уникальной нише, т.к. если это не переходит черту тяжелого "не педалируемого монстра", то есть уникальная возможность ездить как на моторе так и в свое удовольствие (или вынуждено) крутить педали , и не остаться у -разбитого корыта- разряженного и недвижемого байка :)
Все верно. Поэтому для меня это еще и вызов - сделать батарею, на которой реально можно будет на сюр-роне проехать 100-200 км, а не 50-60, как в стоке.
Привет! И ты здесь)) Согласен на 100%. Если бы, конечно, были пара соток абсолютно фри, а остальные жизненные ништяки уже имелись, почему бы и нет? Байк выходного дня)) По мне, так интересная тема для проката. А электровелы - да, это тема. Вчера пол ночи катал на подвесе c bbs03 - вот это развлекуха, особенно на пересеченке)
@@MidDrive у вас есть завод по производству литий ионных батарей или что ?:)
@@FireFlyinWonderland Просто дополнительные батарейки можно распихать в те места, которые не используются)))
Подозреваю, что если похоронить идею съёмного АКБ и напихать сколько влезет, - то можно почти удвоить ёмкость ...
Настроенная рекуперация не дает слишком сильно разогнаться когда едешь с горы по пересеченке. Иначе приходится тормозами активнее работать. Для ровной поверхности конечно не актуально.
Беда только в том, что на сюр-роне невозможно на стоковом контроллере ничего настроить и в спорт режиме байк тупо не катится с горы, останавливается на крутом уклоне, приходится в эко режим переводить. А хочешь настроенную рекуперацию- покупай и колхозь контроллер за 50 тыс руб дополнительно и выводи курок рекуперации.
с педалевой тягой надо брать
Молодцы,хочу тоже в Россию,много у вас возможностей.Я тоже себе собрал первый электро байк,но он городской с мотор колесом,на 1.5кв.В дальнейшем хочу как у вас типо того.Дай бог соберу.
Благодарю! Израиль?
@@MidDrive Нет, Узбекистан-городТашкен.
Ваши все на брайтоне, что в России делать
@@bassrover5925 Не мне только Россия нравиться
@@viromgamelive любовь зла
А что все таки с ценой на Sur-Ron и ваши аппараты? Соотношение вложение/эффективность (отдача). Понятное дело что промышленный вариант (брендовый) будет все таки относительно дешевле (в виду оптовых закупок комплектующих/сырья и автоматизированного производства) но промышленность и любит экономить, особенно в незаметных мелочах, так как экономия копеечки на чем либо в конечном итоги выливается в миллионы прибыли для производителя. Так же рассчитано на массового потребителя. В индивидуальной же сборке можно и усилить финансовыми вложениями определенные моменты и собрать под индивидуальные цели. В общем я понял что Sur-Ron подойдет многим, но все таки не всем, опустим что он подходит просто не всем по росту. Спасибо за обзор!
Наконец то я могу посмотреть, насколько оно стоит своих денег и понять надо ли оно мне)
думаю он стоит явно дешевле того хэнд мэйда который он пытался прорекламировать...
@@user-ej3bp6wx4n хэнд мэйд собран по индивидуальному заказу блогера. Если на нем батарея вдвое большей емкости и в 1,5 раза больше напряжением, вилка + амортизатор стоят 95 тыс руб против родных сюр-роновских за 25 тыс руб в сумме. Как думаете, закономерно ли то, что он может стоить больше? И по расстоянию он проезжает в 2-3 раза дальше на одном заряде и шумит в 5 раз тише ))) И весит даже при такой батарее вдвое меньше. Но тут то можно укомплектовать аналогично сюр-рону, и цена будет ниже, соответственно. Ждите видео наших сравнительных тестов. Сами все поймете.
@@MidDrive Мда... Он и так стоит много, так ещё и индивидуальная сборка, уже лучше хороший кросс за такие деньги купить
@@user-xs7vg2ju8w Можно и хороший кросс за такие деньги купить. Зачем тогда смотреть на хорошие эндуро электробайки?
@@user-nz6ft9el1o Так просто, высказал своё мнение насчёт электробайка
Отличное видео! С учетом того что с этого года сун рон стал намного дешевле это отличное вложение для новичка в мире ээ транспорта!
Ждем сравнение, очень интересно!
Каждый 10 байкер убьеться на мотоцикле за свою жизнь. По крайней мере так на бензобайках, электро может более безопасные что легче и регенервция если есть то уже сама их тормозит при отпускании ручки скорости...
Я бы наверное мог посоветовать на эбайках не ездить быстрее 25 км в час. Тогда если и врежишься в машину или чтото, то гораздо больше вероятность выжить. А байкеру даже слабая авария может закончиться смертью тела.
@@Alksbbch зачем такой байк если ездить на таких скоростях !Тогда надо покупать самокат Ninebot max pro он больше 25 км/ч не едет
@@user-gs7ui7sc6u Можно и самокат. Но вел с большими колёсами как вездехот, с ним и по траве и по песку и по лесу можно ехать. И на веле сидишь более комфортно, а на самокате стоишь всю дорогу. Например до моей деревни 42 км. То там ехать около 2 часов. То на самокате стоять 2 часа будет, думаю, не очень... И ещё там не везде дорога ровная ,где-то можно на какую-то ямку или выпуклость наехать с самокатом и упасть или не комфортно ехать по ямкам... А на веле не так опасно, можно и рядом на песочке ехать, а не вместе с машинами по асвальту... Более универсальный вел... Самокат больше только по гладкому асвальту.
ну я вот со стажем в мото, но стал смотреть на сурроны, тем более новые с батареей на 40Ач, потому что он блин легкий!!! 50кг, не высокое седло, что еще надо для того чтобы карабкатсья по горам!
Очень электро доволен. Меня бесят бензиновые жужалки тарахтелки на дорогах особенно кроссовые. Тем более они экономные очень. И не вонючие.
Я себе такой же хочу!
Если хотеть, вселенная подкинет возможность для реализации мечты! Главное ее не упускать и не ждать манны!
Хорошее видео. Спасибо . Вы катали по сухому, а у меня возник вопрос. Как у Су-Рона с влаго защитой? можно ли ездить в дожде, лужи, грязь???
Какая грязь? У него промежуточная ременная передача, там грязь попадёт и кирдык ремню и там много такого
19:00 фига там огромный качок стоит
На даче за пивом гонять идеальный вариант.
Циклон лучше! Даже глядя на навеску циклона уже можно сказать что топ, тем более DH аппарат, диаметр колеса больше что сказывается на проходимость.
Я бы не говорил пока лучше-хуже. Очевидно, что байки строились под разные задачи. Но дождемся видео про циклон, тогда уже можно будет диалог вести.
про рекуперацию правильно сказал, тестировали люди, так рекупирация дает 7% экономии батареи, а свободный накат 30% )) вот и рекупирация )))
пиздежь. накат в принципе не может давать энергию . вот ты нажал газ и при разгоне большой расход энергии. загорелся красный ты нажал на тормоз. вся твоя энергия улетела коту под хвост. а если бы затормозил рекупом вернул бы 60-70% этой энергии.
@@GANYBEISENOV и колодки с дисками)))
@@user-so2hv6vd8k не знаю кому как. но лично у меня колодки больная тема. я без рекуперации стирал колодки за 2-3 недели. а щас 3-4 месяца. или даже больше. а они довольно дорогие так как для 4 поршневой системы.
@@GANYBEISENOV Так я это и имел ввиду. Ты не правильно понял. Без рекуперации стираешь вмиг.
@@user-so2hv6vd8k я понял. это больше про автора. он хвастается типа бабок у него много и колодки фигня. и похуй что их он выбрасывает горстками. лично мне очень приятно когда спускаюсь с горки вместо скрежета колодок и вони заряжаю аккумулятор. это как построить дом из пластиковых бутылок как это делают в японии.
Молодец
Скутерец его уже давно "обозрел". Хороший электробайк , но и не дешевый!
Будем ждать , когда они немного подешевеют....
Токари вам в помощь во многих случаях
Редко,очень мало видио! Ждём видосы и про сборки,и про заезды,и про тесты!!!
Борюсь со своим перфекционизмом. Хочется делать качественный контент, как делал свои коммерческие ролики в плейлисте "портфолио". А так каждый раз борюсь с желанием удалить канал, когда выкладываю отснятые и смонтированные на скорую руку выпуски. Ютуб денег не приносит, а семью кормить нужно.
@@MidDrive надо чтоб приносил,я за то чтоб труд оплачивался! Надо включать рекламу!!!
Не надо, от нее много денег не поимешь, а впечатления сильно портит, особо когда в начале видео и нужно 5 сек подождать. Тогда бывает я не жду а отключаю такое видео и больше могу такой канал не смотреть если оплачивать, то на пожертвованиях, но тоже вероятно мало кто будет жертвовать. Хотя у автора много подписчиков, может ему чтото существенное будет от рекламы...
А ваш вел сколько стоит?
Привет из 2021
Жду обзор на новый байк
Гена люто валит на своём суроне...
Когда будет обзор на циклон с их рамой, давно обещал?????????????
Рекуперация типа экономит тормозные колодки
Накат у него отличный, он в эко режиме. А в спорте уже включается рекуперация и торможение двигателем. И кстати даже в спорте рекуп отключается на скорости меньше 10 км/ч.
В эко режиме это накатом тоже не назвать. С горы Машук по серпантину, где вел накатом разгоняется до 70 км/ч постоянно, сюр-рон в эко режиме не катится по дороге. Только если свернуть напрямик через лес в более серьезный уклон.
@@MidDrive может суррон бракованный, или натяжение ремня/цепи слишком сильное? У меня накат отличный. Не такой как на велике конечно, но близко к нему.
Ты первый ютубер который ездил на электробайке по моему родному селу)))
Какое село? )))
@@MidDrive Юца
@@MidDrive или вы как то по другому заезжали на Джуцу?
Ну так-то влогеров-электробайкеров вообще в России не много)
@@user-nz6ft9el1o ну как бы ОН ПЕРВЫЙ ”влогер„ который катался и был у меня на селе
Диме Страшнову привет он красавчик я его знаю лютый профессионал )))!!!!
Привет из соседнего города)
Привет
Яхщи аппарат 👍.
Дюр, дюр, тюз айтасан. Да, да правду говоришь.
Надеюсь что разработают рамы под более высоких людей с увеличенной ёмкостью акб
уже, они запустили 2ю версию, но уже в виде 250кубового эндурика.
@@user-jn8er7vd2v мы тут вроде про электро пидбайк речь ведём..
Точнее уже про лёгкий электро мотоцикл который должен значится уже как XL
Да, было бы не лишне.
Чуть не оглох от музыки
)))
@@MidDrive Музло как раз зашло, очень грамотно!
Узнаю родные края думал никто у нас не снимает
где это ?
Тоже с Юцы?
Жду видео про вел с 200 километровым пробегом)))
Ана 75километров час едет
@@user-qm3nv6pt1j... перевести на русский. ..
Сурон это для подростков у которых есть богатые родители))))
Попытка влить больше мощности в самодельный электробайк с принудительным охлаждением мотора.
Ваше мнение? czcams.com/video/3TilC1iH0mw/video.html
как его обслуживать? сальники, покрышки где есть? вилка, звезда, обода - где это все продаеться на него?
У дилеров все есть. Обслуживать там почти нечего.
Где отдельное видео на ваш велосипед?
На канале.
Нормально стоят они
Ваш байк цена))???
И надежность???
Ничесе движняк в пятигорске
жду циклон
Интересно на сколько батареи хватит в минус?
Вот так за год с электровелика на электромотоцикл)
И с Alfa Romeo 159 на внедорожник Toyota Fortuner. Где-то апгрейд, где-то даунгрейд )
@@MidDrive овнедороживаешься) хотя казалось бы)
еще на электровеле есть своебразный кайф, ты и едешь норм, и на бенз не тратишься, масла там, да и вообще можно сказать на обслуживание
@Aliaksei A лет на 5 хватит хорошей батареи, да не в деньгах дело, просто как то не обычно, как трубку зарядил и поехал))
Кстати, сколько будет стоит ваш ответ сюр-рону, если ещё доставить подножки и снять велопедали?
Все вопросы по расчетам в вацап +79188850925. Индивидуальную сборку всегда сложно рассчитать. Одна только батарея может варьироваться в цене от 30 до 85-90тыс руб.
@@MidDrive Возможно, стоит сделать какую-то стандартную сборку, под задачи примерно 60-70 км на заряде, по трассе без большого перепада высот на одного человека, может с багажником под рюкзак или сумку, с не самым мощным движком, чтобы макс разгон до 40-60 км и легкой недорогой амортизацией, чисто под городские цели. Объявить её цену и от неё уже отталкиваться. Чтобы у людей было понимание, что ни могут получить в минимальной комплектации, и что можно и нужно заменить под определенные задачи. И под вместительный кошелек)
На этой горе отлично смотрелась бы какая-нибудь цитадель.
На суррон можно приделать обгонную муфту, чтобы накат был???
Теоретически да. Практически очень сложно. Это нужно делать муфту на ведомую звезду и она должна быть очень мощной.
Триал на cyclone хуже делать? Сравнили?
Триал лучше на кваньшуне. Для триала нужно минимум 10-15 квт.
Ты забыл ещё один минус суррона - у него нет педалей и скоро нам готовят очередной трэш в ПДД и не известно что ждёт его владельцев, возможно что регистрация и гос номер, это будет жесть, а электровелостпед это всё же велосипед по ПДД, но с оговорками
Да, тут же столько денег мимо властей проходит, как ещё не успели налоги на электробайки сделать. Скоро исправят)
А отключить рекуперацию на SuronЕ можно?
Можно, но накат не появится
Вижу что у твоего 888, а она при правильной настройке хавает все неровности.
Когда будет обзор на циклон? Все заждались давно )
Все отснято, кроме пары важных кадров. Жду друга, который никак не может найти 3 минуты на съемку.
@@MidDrive ...тем временем прошёл 2046 год, а друг так и не нашёлся )
На сколько километров хватает заряда?
Где его можно купить?
а фривил что на сирун поставить нельзя не как?ну кастомный?что бы решить данную проблему торможения. у движков в колесе из за магнитной части тоже есть сопротивление
Теоретически можно. Но на практике как мотоциклетную звезду поставит на фривилл и при этом не изменить ченлайн? Скажем так, трудозатрат и работы будет еще баксов на 500