Betul sekali klw pake bms susah hidup karna arus yg di batre tdk bisa mnghidup kn mesin waktu di stater, waktu di ukur di bawah ketentuan bms 2,6 volt saya dh coba jg
Sebenarnya aman² saja pakai baterai tanpa BMS asalkan ada balancer dan sekring. Itu saya lihat baterai punya bang yuris "secara ajaib" sudah terbalance. Tegangan antar cell seragam di kisaran 3,6V. Berarti keadaan baterai masih bagus. Internal resistance dan kapasitas antar cell masih seragam/ga berbeda jauh Yah tapi tetap saya sarankan pakai balancer buat jaga² . Balancer paling sederhana bisa pakai 3 buah resistor dan 1 buah TL431 Dan satu lagi pesan saya. Jauhkan baterai Li-Ion/Li-Po/LiFePo⁴ dari tempat yang panas/bersuhu tinggi. Baterai bisa terbakar/meledak!
Itu bukan ajaib bang, krn memang IR baterai pilahan baterai terbaik, saya kalau cek kapasitas bat main di arus 1A, dr situ ketaun mana IR baterai yg masih rendah dan sudah tinggi. Selama kiprok terlimit di 14.7 dan susunan 4s baterai akan aman, selama stay di 3.6 volt dan tidak pernah terjadi low volt yg berlebihan. Baterai akan tetap pada 3.6volt ++. Dg menggunakan susunan 4s, akan jauh lebih aman dr 3s. Untuk balance tl431 dan transisor pernah saya uji, jenis balance pasif yg menghasilkan panas tinggi pada dioda nya yg mengakibatkan kerja kiprok dan spul menjadi berat, tarikan motor menjadi sedikit loyo.ini pernah saya coba pada susunan 3s, susah bang kalau susunan 3s untuk sepeda motor, rumit.
Ah ya, jelas itu pakai baterai 3s dan regulator linear tentu saja akan membebani kinerja spul dan kiprok. Yang saya maksudkan itu pakai baterai 4s dan TL431 untuk balancingnya. Arus balancingnya disetel kalem² aja di 10-50mA. Dan tegangannya disetel max. 3,8V per baterai Yah tapi benar kata abang. Kunci dari kesuksesan dalam membuat baterai pack ini adalah kualitas dari baterai itu sendiri. Setiap baterai (setiap cell) haruslah berkualitas bagus dan seragam Saya seruput dulu kopinya bang. Nanti keburu dingin :v
Sayang kita jauh jauhan, kalau dekat kita bisa bertukar pikiran bercerita panjang lebar tentang apa yg telah kita kerja kan, yg jauh lagi bang leo elektro, hrs pakai paspor dl br bs ke sana..salam kopi hitam bang...☕☕
Aki MF ku tahun 2021 udah direkondisi. 2024 ini tekor ps tak buka air nya sebagian abis😂😂😂😂. Nambah air lagi + kudu nge chas, untung punya modul XL4015..
Kalo dibin 3s dengan per sell 4,2 total 12,6 aman gak Bang tanpa BMS, Soalnya uda pake beli 2 BMS hasilnya sama drop saat distater, tapi kalo langsung tanpa BMS kuat buat stater.
klo tnpa bms pkaenya 4s mas sperti pungaku udah 4 tahun aman tnpa kndala krna klo 4s tdak over charging. klo pke 3s dgn bms, yg ke dinamo starter jgn lewat output bms mas, tpi lgsung ke + batre.
Bang pencerahannya , pernah buat yang 3 S pake bms, tapi cuman disimpan di jok motor, pas kubuka panasnya bukan main hampir meledak Masse, itu kenapaya kira,????
Over voltage tu bang, 3s penuh nya di 12,6 volt sedangkan kiprok berada di 14.7 volt. Dari itu saya menggunakan susunan 4s. Kalau 3s Takut nya bms gagal protek.
Punya ku pakai 4 batre lifepo4 tanpa BMS, tadi siang coba cek ada di 13v, lifepo4 perbatre 3,3-3,7v sejauh yg ku lihat yg sering kebakar pakai batre litium
Bang kalo motor pake aki kering biasa [motorbatt], pengen bisa carge hp apa bisa dipasangi scc biru sejuta umat yg 10A, kalau bisa pemasangannya dari kiprok apakah langsung ke scc dari scc baru ke aki bang? Pengaturannya b1 kah
Nah kalau itu saya kurang tau bang, saya belum pernah gunakan scc, jadi belum tau cara kerja nya, saran saya gunakan dc step down fast charging buat pengisian hp, murah harga nya bang, bentuk nya kecil, ada di video saya rivew nya...
kalau buat aku dari lithium 4S seperti itu, tapi diletakin di tempat aki sebelumnya, kalau motorku megapro itu di antara mesin sama roda belakang, itu aman nggak ya mas?
Bang, baterai li ion kek gini kan ada jumlah charging nya, kalo makin sering di cas apa ga jadi makin cepat rusaknya, gimana kalo di pakein modul xh-604, fungsinya mirip BMS sih, tapi bisa di setting di tegangan berapa harus cas dan di tegangan berapa harus cut off charging, harapannya bisa bikin baterai 3s tanpa takut over voltage/charging, dan biar baterai bisa lebih panjang umurnya
1. klo misal pake XH-604 waktu jalan terus penuh, ia cutoff berarti ga ada arus dari battery ke motor apakah mesin dan lampu akan OFF atau mesin jalan tapi lampu OFF
@@nbctcp3450 harusnya engga, soalnya kan pasang xh-604 di jalur setelah kiprok menuju baterai, dari baterai ke arah kelistrikan seperti lampu dsb ga diganggu,
Aman, selama kiprok sehat, kasi volt meter di dasboar motor. Untuk memantau volt pengisian,hal ini sama dg aki lithium dipasaran, tanpa bms hanya di bekali pasif balance.
Nanya lagi Bang Saya uda ngerangkai susunan 4s kondisi batre sudah terisi full total jadi 16,45V. Apa perlu di turunin dulu sebelum di pasang kemotor? Takutnya jebol ecunya.
harus di Turunin, bahaya itu.maksimal di 14.7 volt!!! Balance dl per paralel nya jadi 1 seperti susunan 1s.kuras dg bolham lampu pijar 12 volt atau pasang modul power bank isi kan k hp dl. Hrs di turunkan.
Amper kecil bang, susah mau di ajak kerja berat batrai nya, saat starter low voltage jatuj terlalu jauh yg bs menyebabkan bms protek.tp akan saya coba kalau ada waktu bang,
Aku pake BMS putih 100A 2x jebol untuk pemakean Los perjalanan jalur selatan blitar-jogja, 1x perjalanan 1bms, akhirnya gak pakek BMS alhamdulillah aman aman aja
Jika kiprok motor menyuplai sampai 21 volt, baru baterai bisa ke 4.2 v x5. kalau kiprok nyuplai nya di 14.7 volt, kira kira mengunakan seri 5 ,berapa per cell nya akan penuh?
@@yuriselektro2236 walau pake bms 4s jika pengisian melalui motor voltase di 14.8v berarti tidak akan overvoltage ya , tpi bang dari segi durabilitas bagusan 18650 atau 26650 lifepo4 ya ? masih bingung soalnya
Akan aman jika kiprok motor sehat, kiprok motor sehat out put nya 14.7 sampai 14.8 volt. Kalau lifepo4 per cell nya penuh di 3.7 volt dan menggunakn seri 4, maka 3.7 vot X 4 = 14.8. passsssss sekali.😉😉😉
Selain kabel gnd ( massa) harus benar nempel ke bodi. usahan kiprok ori, kalau pakai step down yg pernah saya coba hanya untuk menghidupkan lampu led. Kalau untuk limit pengisian aki, saya belum coba.🙏
Kalo dibin 3s dengan per sell 4,2 total 12,6 aman gak Bang tanpa BMS, Soalnya uda pake beli 2 BMS hasilnya sama drop saat distater, tapi kalo langsung tanpa BMS kuat buat stater.
Tinggal pake modul stepdown untuk input pengecasan beres tuh
Betul sekali klw pake bms susah hidup karna arus yg di batre tdk bisa mnghidup kn mesin waktu di stater, waktu di ukur di bawah ketentuan bms 2,6 volt saya dh coba jg
Mantab sekali
Terima kasih telah singgah bang...
Menyala abang ku🔥
Membara adik ku...🤣
Hadir bang minal aidin walfaizin bang yuris, semoga sehat selalu bang yuris🙏
Sama sama Mohon maaf bang, maaf lahir batin, terima kasih doa nya bang...🤝🤝😊🙏
Hadirrrr om
Terima kasih telah singgah bang..🤝🤝😉
👍👍👍👍👍 mantap bang
Sambil menunggu masa masa pensiun dari baterai bekas. Terima kasih telah singgah bang...
lanjutkan kan bang👍
Terima kasih telah singgah bang willi...🤝😉😉
Sebenarnya aman² saja pakai baterai tanpa BMS asalkan ada balancer dan sekring. Itu saya lihat baterai punya bang yuris "secara ajaib" sudah terbalance. Tegangan antar cell seragam di kisaran 3,6V. Berarti keadaan baterai masih bagus. Internal resistance dan kapasitas antar cell masih seragam/ga berbeda jauh
Yah tapi tetap saya sarankan pakai balancer buat jaga² . Balancer paling sederhana bisa pakai 3 buah resistor dan 1 buah TL431
Dan satu lagi pesan saya. Jauhkan baterai Li-Ion/Li-Po/LiFePo⁴ dari tempat yang panas/bersuhu tinggi. Baterai bisa terbakar/meledak!
Oh ya barangkali ada yang penasaran. Saya pernah ukur arus start sepeda motor bebek berada di kisaran 20A+ (arus rata². ga tau arus puncaknya berapa)
Itu bukan ajaib bang, krn memang IR baterai pilahan baterai terbaik, saya kalau cek kapasitas bat main di arus 1A, dr situ ketaun mana IR baterai yg masih rendah dan sudah tinggi. Selama kiprok terlimit di 14.7 dan susunan 4s baterai akan aman, selama stay di 3.6 volt dan tidak pernah terjadi low volt yg berlebihan. Baterai akan tetap pada 3.6volt ++. Dg menggunakan susunan 4s, akan jauh lebih aman dr 3s. Untuk balance tl431 dan transisor pernah saya uji, jenis balance pasif yg menghasilkan panas tinggi pada dioda nya yg mengakibatkan kerja kiprok dan spul menjadi berat, tarikan motor menjadi sedikit loyo.ini pernah saya coba pada susunan 3s, susah bang kalau susunan 3s untuk sepeda motor, rumit.
Terima kasih tambahan informasi nya bang, kapan kapan kita ngopi ni bang..☕☕☕☕😉😉
Ah ya, jelas itu pakai baterai 3s dan regulator linear tentu saja akan membebani kinerja spul dan kiprok. Yang saya maksudkan itu pakai baterai 4s dan TL431 untuk balancingnya. Arus balancingnya disetel kalem² aja di 10-50mA. Dan tegangannya disetel max. 3,8V per baterai
Yah tapi benar kata abang. Kunci dari kesuksesan dalam membuat baterai pack ini adalah kualitas dari baterai itu sendiri. Setiap baterai (setiap cell) haruslah berkualitas bagus dan seragam
Saya seruput dulu kopinya bang. Nanti keburu dingin :v
Sayang kita jauh jauhan, kalau dekat kita bisa bertukar pikiran bercerita panjang lebar tentang apa yg telah kita kerja kan, yg jauh lagi bang leo elektro, hrs pakai paspor dl br bs ke sana..salam kopi hitam bang...☕☕
Hikmah
Hikmah dari barang bekas? Benar kah bang ulil?😉😉
Aki MF ku tahun 2021 udah direkondisi. 2024 ini tekor ps tak buka air nya sebagian abis😂😂😂😂. Nambah air lagi + kudu nge chas, untung punya modul XL4015..
Seting arus di lingkaran aman aja, paking tinggi 1A, biar lama yg penting adem😉👍
@@yuriselektro2236 siap bang, walo lama sampe 10 jam juga tak tinggal tidur hehehe...
dengan 14 volt itu aman gk buat lampu dan kelistrikan mas??
itukan nge-charge terus ya hemmm kira² dbaterai awet g yaa misak dpake touring jauh gtu 😅
Hadir mas
Bang agil,,,,,terima kasih telah mampir di warung kopi saya..🤝😉😉🥰
Kalo dibin 3s dengan per sell 4,2 total 12,6 aman gak Bang tanpa BMS, Soalnya uda pake beli 2 BMS hasilnya sama drop saat distater, tapi kalo langsung tanpa BMS kuat buat stater.
klo tnpa bms pkaenya 4s mas sperti pungaku udah 4 tahun aman tnpa kndala krna klo 4s tdak over charging. klo pke 3s dgn bms, yg ke dinamo starter jgn lewat output bms mas, tpi lgsung ke + batre.
Ngopi dulu bang
Nyari kopi, bubuk kopi d rumah habis..otw turun bang...
mantap nih,bisa abis ngk tuh baterai nya
Nggak abis bang...😉😉teriman kasi telah singah bang...
@mangkokku, kalau baterainya si g akan habis bang, tapi kalau voltasenya mungkin bisa soale kalau hanya di pakai dan g di cas pasti voltasenya habis😂😂
Bang pencerahannya , pernah buat yang 3 S pake bms, tapi cuman disimpan di jok motor, pas kubuka panasnya bukan main hampir meledak Masse, itu kenapaya kira,????
Over voltage tu bang, 3s penuh nya di 12,6 volt sedangkan kiprok berada di 14.7 volt. Dari itu saya menggunakan susunan 4s. Kalau 3s Takut nya bms gagal protek.
Punya ku pakai 4 batre lifepo4 tanpa BMS, tadi siang coba cek ada di 13v, lifepo4 perbatre 3,3-3,7v sejauh yg ku lihat yg sering kebakar pakai batre litium
Bang kalo motor pake aki kering biasa [motorbatt], pengen bisa carge hp apa bisa dipasangi scc biru sejuta umat yg 10A, kalau bisa pemasangannya dari kiprok apakah langsung ke scc dari scc baru ke aki bang? Pengaturannya b1 kah
Nah kalau itu saya kurang tau bang, saya belum pernah gunakan scc, jadi belum tau cara kerja nya, saran saya gunakan dc step down fast charging buat pengisian hp, murah harga nya bang, bentuk nya kecil, ada di video saya rivew nya...
kalau buat aku dari lithium 4S seperti itu, tapi diletakin di tempat aki sebelumnya, kalau motorku megapro itu di antara mesin sama roda belakang, itu aman nggak ya mas?
Di kemas sebaik mungkin,kasi alas yg soft agar tidak terjadi benturan keras saat dinperjalan.
May the power of bekas be with you 😂 2:37
Jangan lawan baterai bekas...😎😎😂
@@yuriselektro2236 bisa jadi bom😂
Iya kah??😄😄😄
Kalau mau ngerakit batery buat tank sprayer pakai batre gitu gk pakai bms pengecasannya aman kah bang?bagusnya dirangkai 3s atau 4s bang?saya punya 15 biji bang?
Di buat 3s aja pak, biar 12 volt pas untuk dinamo pompa nya, pakai bms pak biar aman saat pengisian ulang baterai.😉
Bang, baterai li ion kek gini kan ada jumlah charging nya, kalo makin sering di cas apa ga jadi makin cepat rusaknya, gimana kalo di pakein modul xh-604, fungsinya mirip BMS sih, tapi bisa di setting di tegangan berapa harus cas dan di tegangan berapa harus cut off charging, harapannya bisa bikin baterai 3s tanpa takut over voltage/charging, dan biar baterai bisa lebih panjang umurnya
1. klo misal pake XH-604 waktu jalan terus penuh, ia cutoff berarti ga ada arus dari battery ke motor
apakah mesin dan lampu akan OFF atau mesin jalan tapi lampu OFF
@@nbctcp3450 harusnya engga, soalnya kan pasang xh-604 di jalur setelah kiprok menuju baterai, dari baterai ke arah kelistrikan seperti lampu dsb ga diganggu,
MenyaLa masku😅😅😅😅
Menyala terang demikian bang..😁😁😁, terima kasih telag singgah
Itu kali dihitung brp Ah om? Kok baterainya banyak banget
8.5A, per cell nya hanya 1500mAh ke atas . Di video 1 tahun yg lalu ada riwayat bat itu, dan belum pernah di bongkar sama sekali..
Jadi kesimpulanya rangkaian 4s tetap aman meski tanpa BMS ya Bang
Aman, selama kiprok sehat, kasi volt meter di dasboar motor. Untuk memantau volt pengisian,hal ini sama dg aki lithium dipasaran, tanpa bms hanya di bekali pasif balance.
Nanya lagi Bang
Saya uda ngerangkai susunan 4s kondisi batre sudah terisi full total jadi 16,45V. Apa perlu di turunin dulu sebelum di pasang kemotor? Takutnya jebol ecunya.
harus di Turunin, bahaya itu.maksimal di 14.7 volt!!! Balance dl per paralel nya jadi 1 seperti susunan 1s.kuras dg bolham lampu pijar 12 volt atau pasang modul power bank isi kan k hp dl. Hrs di turunkan.
Siap makasi Bang ilmunya
Ktk di starter misal lebih dari 3kali apakah tdk panas batereinya???
Hangat pak. Tidak di saran untuk motor susah nyala di pagi hari pak..
@@yuriselektro2236 ok trims
Pakein bms yg putih bang, saya nyoba paje yg putih cuma lifepo4
Amper kecil bang, susah mau di ajak kerja berat batrai nya, saat starter low voltage jatuj terlalu jauh yg bs menyebabkan bms protek.tp akan saya coba kalau ada waktu bang,
Kalo gk salah protect bms putih bisa di atur delay nya bang jadi gk langsung protect coba abang baca datasheet bm3451 nya
Itu dibungkusnya pake bang yg warna ijo?
Saya ada data set nya, nanti saya coba cek cek ulang BM3451..terima kasih untuk informasi nya bang...
Aku pake BMS putih 100A 2x jebol untuk pemakean Los perjalanan jalur selatan blitar-jogja, 1x perjalanan 1bms, akhirnya gak pakek BMS alhamdulillah aman aman aja
Untuk motor matic aerox bsa bang
Belum di coba bang, tp secara teori ini bisa bang...
Assalamualaikum bang maaf mau tanya itu misalnya di bikin 5s kira kira aman gk
Aman bang, cuma seperti nya tidak berfungsi dg baik..
Haha mau cari aman tapi gak kira kira, S5 nanti volt batre jadi tinggi, 4,2x5=21volt
Jika kiprok motor menyuplai sampai 21 volt, baru baterai bisa ke 4.2 v x5. kalau kiprok nyuplai nya di 14.7 volt, kira kira mengunakan seri 5 ,berapa per cell nya akan penuh?
Tanpa bms ya om
Benar, tanpa bms bang...
tapi kok bisa ya tegangan baterai percel tidak menyentuh 4,2v?
Kalau mau penuh di 4.2 volt, harus di charger 16.8 volt bang, tidak di 14.7 volt.
@@yuriselektro2236 jika memakai bms 4s kena protect ya bang?
Tergantung keadaan baterai nya bang, kalau baterai nya drop jauh saat starter motor, pasti akan protek bang...
@@yuriselektro2236 walau pake bms 4s jika pengisian melalui motor voltase di 14.8v berarti tidak akan overvoltage ya , tpi bang dari segi durabilitas bagusan 18650 atau 26650 lifepo4 ya ? masih bingung soalnya
Liat spek bat nya bang, semakin besar amper bat nya, semakin bgs,
Bms nya pake bms 3s yg kyk gmna bang?
Saya tidak mengunakan BMS bang..
@@yuriselektro2236 buset, langsung konek bang? Emang aman tanpa proteksi?
Konek langsung bang..😁😁😁
@@yuriselektro2236 wih ngeri bang mantap dah 😁
Dont try this on your motorcyle, betul kah bahasa inggris nya demikian😁😁
Tanpa bms emang aman bang?
Aman, 1 tahum pemakain sudah berlalu bang...
Punya ku hampir 1th aman pake lifepo4
@@fatihgusti lifepo4 tipe 26650 apa 32700 bang?
Di pasang ke motor apa bang?
Akan aman jika kiprok motor sehat, kiprok motor sehat out put nya 14.7 sampai 14.8 volt. Kalau lifepo4 per cell nya penuh di 3.7 volt dan menggunakn seri 4, maka 3.7 vot X 4 = 14.8. passsssss sekali.😉😉😉
@@yuriselektro2236 ok om, makasih infonya, buat beat deluxe batere lifepo4 4s tanpa BMS ataupun balancer aman ga om?
berarti aman ya tanpa bms.
Aman bang, selam kiprok main nya di 14.7 volt. Saya 1 tahun pemakain.
Aman tidak akan over voltage kalo pakai seri 4
Benar ada nya bang..terima kasih telah singgah bang march...🤝😊
@@yuriselektro2236bang di motor sy sejak ganti spul kiprokx sering over selain di ganti baru apakah bisa di akali misal di beri stepdown dan sebagaix
Selain kabel gnd ( massa) harus benar nempel ke bodi. usahan kiprok ori, kalau pakai step down yg pernah saya coba hanya untuk menghidupkan lampu led. Kalau untuk limit pengisian aki, saya belum coba.🙏
Kalo dibin 3s dengan per sell 4,2 total 12,6 aman gak Bang tanpa BMS, Soalnya uda pake beli 2 BMS hasilnya sama drop saat distater, tapi kalo langsung tanpa BMS kuat buat stater.
Jgn 3s, 4s saja...over voltage nanti tu...😁