Krátký dokument o projektu Království železnic, který vznikl v rámci předmětu x37stt. Cílem projektu je vytvoření zmenšeného železničního modelu České Republiky, více na www.kralovstvi-zeleznic.cz
Pokud si dobře pamatuji - vedení automobilů po cestě bylo řešené tak, že každý z nich měl v přední nápravě magnet který sledoval vodicí drát ukrytý v silnici. V modelu pak byla minibaterie, která ho poháněla. Na webu KŽ o tom píšou ještě více: Kdo řídí auto? Autíčka speciálně upravují přímo modeláři v Království železnic a i jejich provoz se řídí digitálně. Do aut se montují přijímací a vysílací infradiody o velikosti 1 x 1 mm, vysílací infradiody jsou zabudované v silnicích. Pomocí infradiod auta udržují vzájemnou vzdálenost, zastavují, brzdí, blikají při změně směru a rozsvěcují brzdová světla. Každé auto v kolejišti je samostatně naprogramované a každé ví, ať to je náklaďák, autobus nebo hasiči, jak se má na kolejišti „chovat“. Samotné zatáčení vozidel a udržování směru trasy zajišťuje ocelový drát ve vozovce a magnet na otočné nápravě. Všechny tytovychytávky zajišťují naprosto dokonalou iluzi.
Z výšky si načtete riziková místa silnice silnic - převedete vše do geometrického tvaru určité křivky, kde budete mít možnost sestrojit vedle sebe tečny ke každému bodu na této křivce asi s přesností 1 mm. Pojedete li na kole tak řídící počítač pod řídítky v otočné části načítá dle toho obrazu každý centimetr silnice poměrně přesně jakékoliv vybočení řídítek z tohoto směru mechanicky srovná toto vybočení, takže i za sjezdové rychlosti 90 - 110 km na kole při sjezdu nemůžete sjet jen tak halabala ze srázu a zabít se. Reakce je na tisíciny sekundy a měla by platit i pro naklopení kola v zatáčce i tehdy, když by praskla pneu, či při těžším problému. k
Propagace a prachy... To je myšlení Království Železnic. Jenom když se jim podívám na řazení vlaků, tak je to hrůza... Nebo třeba elektrická lokomotiva na trati bez elektrifikace... To i to muzeum v Trmicích je mnohem lepší, protože ten, kdo to dělá, k tomu má vztah. Jinak dokument docela povedenej.
Souhlas! Je to hovadina 1.třídy, ty nesmysly co tam jsou... no chtěl bych vidět ty co ty soupravy dávali do hromady. jako tohle jsem už viděl z novějších videí ale aby se na jednom místě potkali např. Taurus 1116 a Eso ??? no já nevím ale v reálu by už tak trochu jeden z nich vyhořel :D
Nádherne to tam vyzerá 😍
2.41 nice train love it👍😉
Krásný dokument. Akorát jsem moc zvědavý jak bude vypadat naše Chomutovský nádraží na modelový železnci. ;-)
@@davidotruba570 je to dá se říci dokument tak klid kide
Prosim Vás ešte mi povedzte ako je zabezpečený pohyb a smerovanie toho autobusu od 0:46 nechapem ako to može jazdiť presne po ceste
Pokud si dobře pamatuji - vedení automobilů po cestě bylo řešené tak, že každý z nich měl v přední nápravě magnet který sledoval vodicí drát ukrytý v silnici. V modelu pak byla minibaterie, která ho poháněla. Na webu KŽ o tom píšou ještě více:
Kdo řídí auto?
Autíčka speciálně upravují přímo modeláři v Království železnic a i jejich provoz se řídí digitálně. Do aut se montují přijímací a vysílací infradiody o velikosti 1 x 1 mm, vysílací infradiody jsou zabudované v silnicích. Pomocí infradiod auta udržují vzájemnou vzdálenost, zastavují, brzdí, blikají při změně směru a rozsvěcují brzdová světla. Každé auto v kolejišti je samostatně naprogramované a každé ví, ať to je náklaďák, autobus nebo hasiči, jak se má na kolejišti „chovat“. Samotné zatáčení vozidel a udržování směru trasy zajišťuje ocelový drát ve vozovce a magnet na otočné nápravě. Všechny tytovychytávky zajišťují naprosto dokonalou iluzi.
Z výšky si načtete riziková místa silnice silnic - převedete vše do geometrického tvaru určité křivky, kde budete mít možnost sestrojit vedle sebe tečny ke každému bodu na této křivce asi s přesností 1 mm. Pojedete li na kole tak řídící počítač pod řídítky v otočné části načítá dle toho obrazu každý centimetr silnice poměrně přesně jakékoliv vybočení řídítek z tohoto směru mechanicky srovná toto vybočení, takže i za sjezdové rychlosti 90 - 110 km na kole při sjezdu nemůžete sjet jen tak halabala ze srázu a zabít se. Reakce je na tisíciny sekundy a měla by platit i pro naklopení kola v zatáčce i tehdy, když by praskla pneu, či při těžším problému. k
Pokud tady někdo zná hru Trainz a Vláčkaře tak pls odpovězte ;)
Propagace a prachy... To je myšlení Království Železnic. Jenom když se jim podívám na řazení vlaků, tak je to hrůza... Nebo třeba elektrická lokomotiva na trati bez elektrifikace... To i to muzeum v Trmicích je mnohem lepší, protože ten, kdo to dělá, k tomu má vztah. Jinak dokument docela povedenej.
Souhlas! Je to hovadina 1.třídy, ty nesmysly co tam jsou... no chtěl bych vidět ty co ty soupravy dávali do hromady. jako tohle jsem už viděl z novějších videí ale aby se na jednom místě potkali např. Taurus 1116 a Eso ??? no já nevím ale v reálu by už tak trochu jeden z nich vyhořel :D
Jakub Říhovský km
resp. perfektní model, ale video pokulhává
Sorry, ale velmi laciné zpracování
lollololo
Horší hudba tam být snad už ani nemohla !
paskvil