Steam locomotive Ty42-107
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Ty2 / Ty42 - a German cargo locomotive (standardized series 52), built massively in many European factories (in Germany and occupied countries, including Poland) in the years 1942-1945, also known as the German Kriegslokomotive war locomotive.
The task of this simplified, cheaper production and reliable locomotive was to serve railway routes in the territories captured by the Third Reich in the east. Therefore, the locomotives of this series had excellent thermal insulation and axle load not exceeding 15 tons, thanks to which they could move on lines with poor or temporarily repaired pavement. After the defeat of the Third Reich, 1206 steam locomotives of this series started working on the Polish State Railways. In 1962, due to the lack of locomotives, Poland was forced to buy 220 machines from the USSR. 200 of them were incorporated into PKP, and 20 purchased PMP PW Katowice. PKP steam locomotives received the designation Ty2-1207 to 1406. PMP PW steam locomotives were running with German numbers. From 1945 to the end of steam traction it was the largest series of steam locomotives in Poland. 54 steam locomotives from this series have survived in Poland today to 14 steam engines from the Ty42 series, including two active ones: Ty42-107 [1] in the open-air museum in Chabówka and Ty42-24 [2]. Open-air museum in Pyskowice.
During the start-up, Ty2 / 42 developed a maximum tractive force of just over 17,000 kg. Fired with a better coal type, it could pull freight warehouses with a weight of 620 tons at a speed of 80 km / h or 1700 t - 50 km / h. In mountainous areas on an elevation of 20 ‰ he could pull such compositions, but with a mass of 190 tons at a speed of 40 km / h.
This steam locomotive was used to haul passenger trains, where a train with a mass of approx. 130 tons, consisting of 2 and 3-axle wagons, could climb 25 ‰, at a speed of up to 40 km / h.
Witam potęga łapka w niebo i do kolejnego pozdrawiam 6 👍🖐
Dzięki 😉wiedziałem że Ci się spodoba 😁
Marku 😮 cóż za wspaniała maszyna 💯💪 marzenie wyruszyć w podróż choćby krótką czymś takim. Super odcinek 👍
Marzenko jak następnym razem będzie taka okazja to Cię poinformuję ;) Wczoraj mogłem się przejechać ale nie miałbym takich ujęć ;)
@@szwendanie9545 Super 😉 dziękuję ❤️
Ale monster Jprd!!! 💖💖💖
Super. Piękne to wygląda 🙂 Nie często można natrafić na parowóz w trasie.
Dzięki ;) Przypadek że miałem wolne bo też ktoś wymyślił taki przejazd w poniedziałek o 10 tej
Czemu ja dopiero teraz to oglądam? :D Nie ważne, super materiał! Pozdrawiam! :D
Lepiej późno jak wcale :D Dzięki ;)
Ciekawie nagrana lokomotywa i jej odjazd. Ostatnie ujęcie to perełka - piękny kadr.
Dość obszerny opis filmu.
Po ustawieniu lokomotywy wnioskuję, że byłeś w Tarnowskich Górach ok. 10:00, kiedy ruszyła w kierunku Herbów Nowych.
Ja nagrywałem skład ok. 15:00, kiedy skład wrócił.
Więcej takich kolejowych perełek a na pewno będę częstym gościem kanału :)
Like i sub za film :) Pozdro!
Dokładnie trochę przed 10:00 ;) Chciałem się przejechać no ale czasu tyle nie miałem. Ostatnie ujęcie miało być jeszcze lepsze ale za dużo ludzi było bo miało być spomiędzy kół :D Pozdrawiam
😥 ahhh...cóż za maszyna😥 w Głuszycy biegałem na stację z kumplem gdzie codziennie obserwowaliśmy jak parowozy przetasowywały wagony😥kilka razy "fajny" pan zabierał nas na przejażdżki...można było sobie podotykać tego i owego😊albo wrzucić kilka mega łopat węgla w kocioł😊pozdro
Pamiętam jak kiedyś taka lokomotywa przejeżdżając przez przejazd zadymiła parą całą ulicę Super to było 😉
Ale fajna mega 😊😊😊😊😊👍👍👍👍
Dzięki ;) ogromne wrażenie robi taki parowóz ;)
To napewno zazdroszcze wam 😊😊😊
Noooo nie - parowóz jak z westernu 💪👍👍👍
Dla takiego parowozu warto przejechać kilkanaście kilometrów ;)
Ale świetna maszyna. Gdzie takie cudo znalazłeś? Pozdrawiam.
Wczoraj w Tarnowskich Górach był przejazd tym składem z okazji 85 lat Magistrali Kolejowej 😉
Piękna maszyna ,parowóz to parowóz💪👏juz takich sie nie spotyka😟🤔
brawo 👏łapa👍pozdroo👊😉
Dzięki ;) Dokładnie parowóz to parowóz Szkoda że już ich jest tak mało
Kiedyś to maszynista miał co robić Nie było zlituj Nie było ziewania 😆
Teraz ich tam czterech chyba siedziało ;)
@@szwendanie9545 no właśnie tak sobie teraz przemyślałem to tam ich chyba więcej zawsze jezdzilo hmm
@@urbexniezapomniane2993 Jeden od wrzucania węgla drugi od wszystkich pokrętełek ;)
@@szwendanie9545 pewnie taaa