наперед ставлю лайк (и подписка соответственно), а потом просматриваю Ваши видео)). Как говорят - доверие надо заслужить! Спасибо Вам уважаемый Наиль и всех благ Вам!
За качество по ГОСТу отдельный лайк 🥳 ! 😄 Хоть кто-то правильно определяет порядок его использования и ценность этих норм. А то все стараются сделать хуже, но выгоднее чем ГОСТ 🥴
у меня на 9ке 01г, было дело расход бенза доходил до 18литров на сотню при езде "пенсионер". Дело оказалось в разбитом седле для жиклёра ЭМК, вот бенз и лил во всю душу мимо ЭМК (так мне ответил карбюраторщик), и двиг троило т.к. свечи заливало.
Расход очень зависит от стиля езды (по себе знаю). Самая экономичная езда определяется легко - чем холоднее диски тормозов, тем экономичнее стиль езды.... А так, разгоняются, потом тормоза в пол и снова разгон..... конечно и погодные условия - серьезный фактор....
сегодня суббота.. у меня ща 22.30 времени..глядю в ютуб..видос новенький от Наиля..сразу лайкаю......под водочку,видео от Наиля просто класс..(по телеку одни менты--ЗАДОЛБАЛИ нахер)..
Дядя, Наиль, посмотрите, на видео при движении строчность видна. Вы в режиме 1080I (чересстрочная развёртка) снимали, а надо 1080p (прогрессивная развертка). Посмотрите в настройках камеры.
Тут дело не в камере а в рендере . Т.е. в программе в которой сохраняется видео. Если это сони вегас тот там есть кнопка для выключения чрезстрочной развертки пусть сын посмотрит. Видео на юную как это убрать там делов на 5 секунд. Ну и видео посмотреть. :) д.налью как всегда на высоте. Спасибо за все . Я правда сам ничерта не разбираюсь в карбах но смотреть очень интересно :) у самого 2106 и на днях карб нужно к мастеру фломастеру везти для настройки.
Идеально чистые свечи могут быть из-за качества бензина. Бензин более качественный, очищенный и этилированный (возможно более нормы) может дать такой результат.Причем возрастает и мощность двигателя. Не знаю хорошо это или нет, но я сам на этом попадался. Машина просто рвёт, её коробки не хватает...
Наиль, поздравляю с приобретением новой камеры. Картинка класс. Ждём новых познавательных роликов. Удачи. Недавно заводил свою машину с неисправным аккумулятором (одна банка не держит заряд), при этом сигналка не давала крутить стартер, блокировала его просто, вот бы видео получилось, мечта угонщика. Классно когда карб настроен правильно, мотору хватает несколько слабых проворотов что бы завестись и это после нескольких дней простоя и небольшой минусовой температуре.
Есть кстати такие еще любители экономить - понижают ХХ (что машина не глохнет, но и работать толком не работает) до минимума. Не делайте так люди. С таким ХХ снижается и давление масла, а это уже хреново для машины. Масло не попадает туда, где должно быть.
Это из за вакумного усилителя тормоза, он работает за счет компрессии двигателя который втягивает воздух, и при нажатия на педаль тормоза идет поток воздуха от вакуума и тем самым поднимается обороты.
Chelovek супер была бы если бы не было снега. по-моему она на снежинки пыталась фокусироваться. я бы в таких условиях не то что снимать, даже под капот лезть бы не стал ;)
Отличный ролик дядя Наиль!!!Люди странные конечно-не хотят понимать что расход не является нормой и зависит от эксплуатации авто.На бедной смеси можно сжечь поршневую и клапана.
Жигули - не та машина, что бы тяжелые прицепы таскать. Там момент на верхах весь, а надо то совсем наоборот. Вот он и крутит мотор, что бы с места стронуться. При прочих равных условиях, на моторе бОльшего объема, на пример на 2.0 литра, расход был бы меньше, если такой же груз тащить. Пусть низовой распред хотя бы поставит или на нивовский блок 1.7 переходит.
8,7 *литра на 100 км. зимой* на Ваз - 2104 по мокрому снегу - *да это супер результат по расходу топлива*. А такое состояние свечей зажигания это как-раз и есть заслуга его величества* *Сонарик* !!! Скорее всего *теплолюбивый "коммерсант" армянского происхождения* прогревает по долгу двигатель, и салон автомобиля + *прицеп* - отсюда и повышенный расход ! ! !
Саша ты как всегда прав и точен Но что делать мне еще надо быть и педагогом что бы с такими клиентами уметь общаться, чего я ОЙ как не умею А что делать жись такая
Игровому Миру Да нет что вы я женщин люблю и гораздо больше карбюраторов Но понимаете они здесь не участвуют в кометнтариях а жаль Да хоть бы и про любовь рассказали я бы ответил :-)
Здравствуйте Наиль Порошин ! Посмотрел ваши ролики ,думаю только вы мне сможете помочь. Автомобиль Ауди 80 91 года выпуска 1.8 мотор с маркировкой JN , стояла система впрыска KE-jetronic , бывший владелец поставил 83 карбюратор Солекс , ездила машина с провалами , взял у товарища востановленный 73 карбюратор солекс , поставил 110 топливный жиклер в 1 камеру , 41 жиклер холостого хода , провал остался , купил новый 73 карбюратор солекс ДААЗ поставил такие же жиклеры, на штатных жиклерах провал , ставлю 110 топливный хх, воздушные штатные 150 и 135 , провал остался , бензонасос новый , трамблер, свечи, провода, коммутатор, катушука новые , метки грм на месте , компрессия во всех цилиндрах одинаковая , до кап.ремонта мотора была таже проблема , подсоса воздуха 100% нигде нет, зажигание пробовал выставлять по разному , никакого колхоза с карбюратором не делал , стоит 45 носик ун 1. Пробовал менять воздушный жиклер первой камеры с 150 на 135 с разными эмульсионными трубками , провал исчезает холостой после поездки пропадает , пробовал другую эмульсионную трубку на 150 ставить , такая же ситуация. Держишь обороты от 1300-2000 , мотор работать начинает с перебоями , такое ощущение что гдс первой камеры вступает в работу поздно , 41 жиклер ставлю , не могу отрегулировать холостой ход , винт качества приходится до конца закручивать, с 40 и 39 такого нет. Возможно 41 жиклер не тарированный . К карбюраторщикам ездил , безрезультатно. Мучаюсь уже с этой проблемой 6 месяцев , старый 73 карбюратор разобрал уже больше 80 раз , сам работаю автоэлектриком , с карбюратором имею дело первый раз и чувствую что последний . Подскажите пожалуйста что может , иначе у этой машины появится скоро новый владелец) . Жалко продавать автомобиль так как сделал все начиная от салона , заканчивая двигателем , ходовой , рулевой , трансмиссией и прочими узлами. Даже на 2.3 работает 110 жиклер , на моей не хочет. 115 пробовал ставить, безрезультатно. Фильтр тонкой очистки стоит до бензонасоса ,трубка отсоса картерных газов заглушена тонкая , идущая к фланцу карбюратора , топливные магистрали продувал , подачу , обратку , после обратки никаких клапанов не стоит. Заранее благодарен !
Наиль Порошин здравствуйте дядь Наиль у меня машина тоиота превиа при нажатии на газ машина тупит едет рывками тупит а после 60 80 едет нормально. Поменял бензонасос, свечи, почистил дроссель, волюметр, что делать не знаю диагностика ничего не показывает
Шахмурат Алиев , мог насос поменять , а давление в топливной рампе все равно маленькое , надо замерить давление перед топливным фильтром и после него , возможно топливный фильтр забился , если стоят раздельные катушки зажигания , необходимо их проверить , покупаешь разрядник в автозапчастей он не дорогой , задаешь разряд , проверяешь каждую катушку , на расстоянии не менее 2.5 см катушка должна давать разряд , таким же образом можно проверить провода . На холостых машина может нормально работать , а под нагрузкой давать пропуски . Есть ещё проще способ , резко газ до конца нажимаешь и быстро отпускаешь , если противника , значит пропуски воспламенения . Ещё необходимо проверить систему на подсос воздуха , если есть подсос , естественно будет дергать автомобиль , провалы будут , тут либо дымогенератором по хорошему , либо пропшикивать средством не горючим и слушать изменения работы двигателя , либо шипения слушать на слух
блин огромное вам спасибо что помогаете, но вот лишний "треп" о том о сем а не о решении проблемы просто не позволяет с первого раза понять что где и как(
Подскажите пожалуста Наиль.свечи в копати,не в масле а именно копоть асобено 4-й целиндр.ставил новые свечи тоже самое.машина ваз 2105 с электроным зажиганием.троит, дёргается при езде.
Все правильно, по свечам все видно! Тут недавно знакомый один на оке говорит, что надо расход померить вроде бы он большой, я ему тоже сказал погляди на свечи и все ясно будет, а свечи у него оказались как тут в ролике - "белые"
Иван Дадыкин думаю для двигателя все равно карб или инжектор, смесь должна быть одинаковая. Обедненная смесь (белесый нагар на свечах) ведет к прогару клапанов.
Очевидно, что только при наивысшем КПД расход будет минимальным. А наивысшее КПД возможно только при правильной смеси, т.е. не при богатой и не при бедной. Свечи показали задушенный двигатель. При контрольном заезде результат был хороший, но чел не будет ездить контрольно, он будет давить тапку, ибо машина нихрена у него не едет. Отсюда расход. Он вообще, наверное, на второй камере от светофоров уезжает, тем более с прицепом фруктов. Коньяк мне пришлите...
очень много у вас научился, спасибо вам большое! но тут с вами не согласен. надо поставить на первую камеру больше жеклер чтоб в итоге свечи были красные...машина с грузом постоянно водитель просто душит движок педалью
Здравствуйте Наиль Мухаммедович. У меня такие же белые свечи на ваз 2109 карб. Ни чего не могу с этим поделать. Снимите видео попадется такой же случай. Машина до 100 туго набирает.
Отличные ролики!!!!!Вы бы не смогли мне подсказать как мудрый опытный мастер!!У меня на восьмерочном движке свечи чернее не куда и с выхлопной идет черный дым,не могли бы вы подсказать в чем причина?,расход вроде нормальный,заводится тоже нормально,карбюратор продул,уровень топлива нормальный,после кап ремонта движка прошел тысячу может ли это от этого быть что на обкатке еще.Еще мне подсказали что это могут быть сальники клапанов,подскажите пожалуйста в чем причина может быть???
Андраник Фанян причин много и все они показаны в роликах ЭМК не довернут,ЭМР течет и" помогает" ХХ , капает в камеру топливо ,воздушка прикрыта постоянно Ищите где причина а она есть это точно
Спасибо большое!я посмотрел наверное роликов 20 ваших и мне очень нравится,есть чему поучится,вы не подскажите к каком именно можно посмотреть эту проблему,а то я пошел к одному карбюраторщику так он нифига не изменил содрал с меня 700 рублей,просто за то что как будто настроил мне карбюратор и пошотал зажигание))
Ченый дым на горячем двигателе богатая смесь.А если это были сальники клапанов то дым был белый,хотя если сильно изношены направляющие клапанов и есть люфт между направляющей и клапаном то даже через новые сальники масло будут тянуть.
Что уж тут непонятного ездит с прицепом по снежной каше по городу и дай ему 8 литров !!!!!!?????? А/м 2107 на сухом асфальте летом по городу 10,4 л/100км это паспортные данные
Уважаемый Наиль как этот бывают ролики не полные...свечи белые смесь бедная а как ее обогатить?как устранить???повторюсь видеоролик получается не полный...причина есть а устранения нет...
Сперва уровень в поплавковой камере проверить, если низковат, то поднять. Все настройки карбюратора обязательно начинаются с проверки уровня топлива в поплавковой камере! Если уровень уже в норме и выше поднимать его уже никчему, то на первичную камеру поставить топливный жиклёр мальца побольше. Если есть провалы или рывки при резком нажатии на дроссель, то проверить мембрану экономайзера (Солекс) и мембрану ускорительного насоса. Но ускоритель работает только в момент нажатия на педаль газа, в целом его работа или не работа на цвете свечей вряд-ли отразится. Если первичка обогащена уже на столько, что при спокойной езде движок начинает жрать многовато, то вернуть обратно топливный жиклёр первички тот, с которым расход был приемлимый и начинать обогащать вторичку. Воздушные жиклёры трогать вряд-ли прийдётся вообще. Единственный варинат при котором стоит поставть воздушние жиклёры меньше стандартнеых - если при плавном нажатии дросселя движок тупит и от этого ну никак не удаётся избавиться (при условии правильно выставленного зажигания конечно же).
Очень большое спасибо все понятно и информативно...дядя Наиль не дорабатываем...вот так надо объяснять,(как ты говоришь Ютуб смотри хороший парень))))он молодец объяснил....а не показывать свечки...ой какие белые а от чего и как догадайся сам,за-то видеокамера новая сони1920х1080 ого))))про ето не забыл)))
В ваших словах есть резон Идея то ролика была в докозательстве хозяину что не жрет у него машина с такими свечами что и было выявлено и по другому этим детям юга ничего не вдолбить Я был вообще в шоке : таскает ежедневно прицеп по городу на шипах ,.и машина 043 я и чтобы свечи белые ---это нонсенс при стандартных регулировках и хороших ездовых качествах Ну остается только похлопать в ладоши его мотору, идеальное состояние и ничего делать не надо Специально чернить свечи ???? Зачем ???? Люди мучаются добиваясь светлых свечей а здесь они сами такие почернеть успеют а вот посветлеть сами это вопрос
Дядя Наиль приятный ты человек со своим проницанием чувством юмора и не дюжим опытом)))Тогда сделай ролик посвященный свечам зажигания почему так бывает плюсы минусы для ДВС...тебе почет и уважение да и нам хорошо...))))и хлопцы сыты и кони запряженны)))
Алекса Олекса забыл добавить что камеру можно на штатив поставить и снимать себя без участия посторонних лиц которые камеру в первый раз в руках держат )
Здравствуйте Наиль Мухамедович!У меня к вам такой вопрос,купил ваз2108 с 08-м карбюратором солекс,решил сразу же вымыть карбюратор(привычка такая)обнаружил что гусачок,загнут в первую камеру,я его заменил на нормальный!далее открутил экономайзер,и увидел такую шнягу,на диафрагме экономайзера откушен штырек и запаян жиклер экономайзера!Так вот вопрос!Для чего его запаяли?и нужно ли его заменить в месте с диафрагмой!
Андрей Моружко, в первую очередь проверьте герметичность клапана ЭМР. А потом, если всё нормально меняйте жиклер и диафрагму. Возможно это было сделано из-за негерметичного клапана. Но, если там работали наши "ЭКОНОМИСТЫ", то смело восстанавливайте работу ЭМР и будет вам счастье.
С самого начала было сказано ,что чел коммерс и работает с прицепом.Пункт один- коммерсы жадные и конечно у него машина жрет(он так думает),пункт два прицеп -он тяжелый и таскать его трудно.Вывод ,уроженец солнечного Азербайджана оххренел.
Был у меня опыт покупки 08 87года на запчасти ,у подобного экземпляра.В аппарате не было не одного живого узла ,мотор был заклинен,в нем было нечто по консистенции похожее на нигрол.Стучало ,бренчало и гудело все,не светила и не мыргала никакая электрика.К сожалению и здесь здравый смысл не победил и корытце я восстановил,потому как доки были в порядке.Сейчас летом на ней мешу грязь по лесам ленинградской области.
Доброго времени суток! А что если на ваз 2104 по травить распредвал от нивы 213, насколько это надёжно и есть ли неготивные последствия! Купить поставить нет проблем, но будет ли это эффективно???
Здравствуйте Дядя Наиль, у меня к вам вопрос и проблема(( Вопрос: Что может являться причиной попадания масла в карбюратор? ВАЗ 21213, пробег 67 тысч. Я сегодня открыл воздухофильтр и меня поразил ужас, что там масло везде моторное, снял его а в карбюраторе полный пиз..ц пришлось снимать и чистить . Проблема: залил в Ваз 21213, 40 литров бензина АИ-95, и проехал всего 250 км. Как так?
Payk231 едва ли они залипли. И для 21213, пробег в 67 т.к. уж больно мало, скорее всего счетчик уже на второй круг пошел и ремонта мотор давно просит. И одними только кольцами с поршнями скорее всего не обойтись - придется точить блок в ремонтный размер или гильзовать, если уже точить некуда. А что бы точно принять решение о капиталке - проверьте компрессию в цилиндрах.
расход топлива зависет не от того как открыт болт топлива. а от того как машина тянет - тобишь динамика разгона иэто время которое вы давите на газ. интиресно мнение наиля. если тяга сумасшедшая и машина срывает с места то расход будет маленьким. к примеру мой 2104 разгоняется на 5 уже с 70 км. это при 1.5т об. но всё же если движешся в горку и гружёный меньше 100 то нет смысла включать 5. переключаюсь только когда открывается 2 камера - это 3000 об по тахометру. а если по ровной то не разгоняясь до 80 и после просто придерживаешь педаль газа не надавливая на неё и не нарушая скоростной режим 80км\ч. если считать весом пасажира в120кг и 200-300 кг в багажнике то тяга двигателя падает не сильно. и на подём 6градусов машина влетает на скорости 100км.ч что соответствует 2.5т об. сейчас востонавливаю параметры карбюратора. на мокром асвальте на 2 скорости сверлит на новой зимней резине. на 3 скорости при вмеру резком нажатии на газ идёт в занос. тобишь так же буксует. причина плохой динамики была не в свечах и бронепроводах- а в лопнувшем шланге который идёт от картера к карбюратору. вобщем скажу своё мнение- если машина тянет и разгоняется быстро - то мы меньше едем на 3-4 скорости и меньше разгоняемся давя на газ. вот по этому нужно регулировка не только по приборам но и на ходу. в идеале на стенде. чтоб видеть динамику разгона а не только расход топлива на нейтральной скорости. расход топлива на моей 04 примерно 6-7 литров на 100к. если экономить и давить на газ окуратнее то можно и к 5 литрам свести думаю если держать скоростной режим в пределах 80-90км на 5 передаче
Расход бензина 1) черный дым временами 2 троит 3) иногда стреляет,это когда черный дым. И часто оброты играют,поднимаются до больших,и опускаются до нормы и малых. Марка и модель машины тойота превия.можете подсказать что ?
Качество HD. Видео стало лучше. Развивается д. Наиль.
Камера отличная. Коньяк на стол, свечи под стол. Наиль лучший татарин!
Татарин говоришь, он два слово связать не может по татарский , какой же он татарин?
Коньяк медленный превращает РазумногО ЧЕЛОВЕКА в неразумное животное, но а сам ролик позновательный, спасибо.
@@user-sv3vg6bw9h Уцы ты прав, но пить тоже надо уметь.
@@writeavtoLN Именно те кто "умеют пить" именно они оказываются в дальнейшем полу умо-лешёными О МУСУЛЬМАНИН, без обид.
По большеб таких специалистов как Наиль.Всех благ и долгих лет.
Наиль а если бочонок тонет.то как??
наперед ставлю лайк (и подписка соответственно), а потом просматриваю Ваши видео)). Как говорят - доверие надо заслужить! Спасибо Вам уважаемый Наиль и всех благ Вам!
За качество по ГОСТу отдельный лайк 🥳 ! 😄 Хоть кто-то правильно определяет порядок его использования и ценность этих норм. А то все стараются сделать хуже, но выгоднее чем ГОСТ 🥴
Круто! Справедливо! На заводах работают целые КБ. А всякие неучи думают, что способны выиграть в шахматы:-). Наиль, совершенно справедливые выводы.
Наиль ты специалист от бога! Удачи тебе
Камера отличная.
Наиль, поздравляю с приобретением.
Ты просто молодец! Классику как не регулируй 10л на 100км ,городской цикл!
Детализация картинки стало лучше. Поздравления с приобритением!
д Наиль вы крутой мужик, Щас мало встретишь знающих людей, да ещё и тех кто выложит это в ю туб для того что бы научить и помочь другим, удачи Вам!!!
РЕСПЕКТ ВАМ НАИЛЬ👍ОТЛИЧНО ОБЬЯСНИЛИ👍
Дядя Наиль спасибо за знания ☺👍
Я то думаю, чтото чётче стала картинка и контрастнее вроде.
Новая камера снимает мощно! Ждём новых видео!
качество супер побольше роликов Наиль!
Поставил топливний жикльор110 вместо 97.5 на солекс но машина при резком нажатии провал небольшой что єто?
5 баллов за камеру снимает отлично , как будто в штативе )
у нее плавающий обьектив поэтому дергания ей не страшны
Наиль спасибо за качество =))
Смотреть приятно =)
И звук стал лутше .
у меня на 9ке 01г, было дело расход бенза доходил до 18литров на сотню при езде "пенсионер". Дело оказалось в разбитом седле для жиклёра ЭМК, вот бенз и лил во всю душу мимо ЭМК (так мне ответил карбюраторщик), и двиг троило т.к. свечи заливало.
Расход очень зависит от стиля езды (по себе знаю). Самая экономичная езда определяется легко - чем холоднее диски тормозов, тем экономичнее стиль езды.... А так, разгоняются, потом тормоза в пол и снова разгон..... конечно и погодные условия - серьезный фактор....
Американцы говорят " нажал на тормоз доллар из кармана "
Наиль Порошин Тут они правы, тормоза превращают в тепло работу двигателя!!!
И тепло колодок превращает наши деньги в пыль ))))))
Наиль Порошин Лучше и не скажешь!!! Мораль: "Берегите тормоза, Граждане. Дорого обходится их износ=)"
Dmitriy Steel Хорошо сказал ! Лайка от меня .
Интересно излагаете, уважаемый, интересно на столько, что у меня у самого Вектра Б с инжектором, и по сути, эти тазы мне нахрен не нужны))
Уважаемый вот езжу на Вазу на другие машины денег нет. Много достойных людей на Вазе работают.
сегодня суббота.. у меня ща 22.30 времени..глядю в ютуб..видос новенький от Наиля..сразу лайкаю......под водочку,видео от Наиля просто класс..(по телеку одни менты--ЗАДОЛБАЛИ нахер)..
Дядя, Наиль, посмотрите, на видео при движении строчность видна. Вы в режиме 1080I (чересстрочная развёртка) снимали, а надо 1080p (прогрессивная развертка). Посмотрите в настройках камеры.
Тут дело не в камере а в рендере . Т.е. в программе в которой сохраняется видео. Если это сони вегас тот там есть кнопка для выключения чрезстрочной развертки пусть сын посмотрит. Видео на юную как это убрать там делов на 5 секунд. Ну и видео посмотреть. :) д.налью как всегда на высоте. Спасибо за все . Я правда сам ничерта не разбираюсь в карбах но смотреть очень интересно :) у самого 2106 и на днях карб нужно к мастеру фломастеру везти для настройки.
Сюда!! На меня, светиш!!!!))
Нос чешется- к коньяку))))))))))))))
Идеально чистые свечи могут быть из-за качества бензина. Бензин более качественный, очищенный и этилированный (возможно более нормы) может дать такой результат.Причем возрастает и мощность двигателя. Не знаю хорошо это или нет, но я сам на этом попадался. Машина просто рвёт, её коробки не хватает...
Наиль, поздравляю с приобретением новой камеры. Картинка класс. Ждём новых познавательных роликов. Удачи. Недавно заводил свою машину с неисправным аккумулятором (одна банка не держит заряд), при этом сигналка не давала крутить стартер, блокировала его просто, вот бы видео получилось, мечта угонщика. Классно когда карб настроен правильно, мотору хватает несколько слабых проворотов что бы завестись и это после нескольких дней простоя и небольшой минусовой температуре.
Так снимите и дайте мне
Наиль Порошин Не судьба, тот аккумулятор уже сдан и куплен новый. Теперь уже в следующий раз.
д. Наиль теперь в Full HD)
Есть кстати такие еще любители экономить - понижают ХХ (что машина не глохнет, но и работать толком не работает) до минимума. Не делайте так люди. С таким ХХ снижается и давление масла, а это уже хреново для машины. Масло не попадает туда, где должно быть.
Gudish Tam собещенно сяпла возражений сюк (перевод с чуывшского ,правильно говоришь)
Наиль если нажымеш тормоз поднимаются оборот почему?
Наиль если нажымеш тормоз поднимаются оборот почему?
Это из за вакумного усилителя тормоза, он работает за счет компрессии двигателя который втягивает воздух, и при нажатия на педаль тормоза идет поток воздуха от вакуума и тем самым поднимается обороты.
Это нормально если обороты поднимаются в меру, если сильно значит нужно регулировка подачи топлива
Наиль хорошая камера, ДАВНО БЫ ТАКУЮ )) 5
Да сонька с плавающим обьективом и 10 мега пиксилей
Так с обновочкой вас! Что за камера признавайтесь!
Д сони хандикам 9 мега пикселей с плавающим обьективом
Стабилизация картинки супер!
Chelovek супер была бы если бы не было снега. по-моему она на снежинки пыталась фокусироваться. я бы в таких условиях не то что снимать, даже под капот лезть бы не стал ;)
Повеселил Наиль
Отличный ролик дядя Наиль!!!Люди странные конечно-не хотят понимать что расход не является нормой и зависит от эксплуатации авто.На бедной смеси можно сжечь поршневую и клапана.
Поздравляю с покупкой!
С новинкой Вас дядя Наиль!!!!!!!!!качество супер
Камера супер!
Андрей Николаев
Разговор как у Вини Пуха, для 18+и старше.👏👍🍻😃
Самый лучший расходомер))) По любому себе такой сделаю)))
Самы лучшы мастер мире мастер Нейл
Красавчик мужик уважаю на нелетной погоде работает
белые свечи - это тоже повышенный расход. только движок еще и убивается. Богатая смесь тоже плохо, повышенный расход, плюс возможен дизелинг.
Качество отличное!:)
Дядя Наиль , а я один заметил интерлейс ? видимо на стадии монтирования прозевали.
Наиль, поздравляю с приобретением новой камеры. картинка действительно очень четкая
Наиль молодец всё чётко и доходчиво
Д.Наиль.У меня ваз 2101 залил литр бензина в бак,пока разогревал машин минут 25.Бензин кончился,это нормально!
Жигули - не та машина, что бы тяжелые прицепы таскать. Там момент на верхах весь, а надо то совсем наоборот. Вот он и крутит мотор, что бы с места стронуться. При прочих равных условиях, на моторе бОльшего объема, на пример на 2.0 литра, расход был бы меньше, если такой же груз тащить. Пусть низовой распред хотя бы поставит или на нивовский блок 1.7 переходит.
Позитивный мужик. Молодец
Мужик знает свое дело молодец)))
8,7 *литра на 100 км. зимой* на Ваз - 2104 по мокрому снегу - *да это супер результат по расходу топлива*. А такое состояние свечей зажигания это как-раз и есть заслуга его величества* *Сонарик* !!! Скорее всего *теплолюбивый "коммерсант" армянского происхождения* прогревает по долгу двигатель, и салон автомобиля + *прицеп* - отсюда и повышенный расход ! ! !
Саша ты как всегда прав и точен Но что делать мне еще надо быть и педагогом что бы с такими клиентами уметь общаться, чего я ОЙ как не умею А что делать жись такая
Игровому Миру Да нет что вы я женщин люблю и гораздо больше карбюраторов Но понимаете они здесь не участвуют в кометнтариях а жаль Да хоть бы и про любовь рассказали я бы ответил :-)
Здравствуйте Наиль Порошин ! Посмотрел ваши ролики ,думаю только вы мне сможете помочь. Автомобиль Ауди 80 91 года выпуска 1.8 мотор с маркировкой JN , стояла система впрыска KE-jetronic , бывший владелец поставил 83 карбюратор Солекс , ездила машина с провалами , взял у товарища востановленный 73 карбюратор солекс , поставил 110 топливный жиклер в 1 камеру , 41 жиклер холостого хода , провал остался , купил новый 73 карбюратор солекс ДААЗ поставил такие же жиклеры, на штатных жиклерах провал , ставлю 110 топливный хх, воздушные штатные 150 и 135 , провал остался , бензонасос новый , трамблер, свечи, провода, коммутатор, катушука новые , метки грм на месте , компрессия во всех цилиндрах одинаковая , до кап.ремонта мотора была таже проблема , подсоса воздуха 100% нигде нет, зажигание пробовал выставлять по разному , никакого колхоза с карбюратором не делал , стоит 45 носик ун 1. Пробовал менять воздушный жиклер первой камеры с 150 на 135 с разными эмульсионными трубками , провал исчезает холостой после поездки пропадает , пробовал другую эмульсионную трубку на 150 ставить , такая же ситуация. Держишь обороты от 1300-2000 , мотор работать начинает с перебоями , такое ощущение что гдс первой камеры вступает в работу поздно , 41 жиклер ставлю , не могу отрегулировать холостой ход , винт качества приходится до конца закручивать, с 40 и 39 такого нет. Возможно 41 жиклер не тарированный . К карбюраторщикам ездил , безрезультатно. Мучаюсь уже с этой проблемой 6 месяцев , старый 73 карбюратор разобрал уже больше 80 раз , сам работаю автоэлектриком , с карбюратором имею дело первый раз и чувствую что последний . Подскажите пожалуйста что может , иначе у этой машины появится скоро новый владелец) . Жалко продавать автомобиль так как сделал все начиная от салона , заканчивая двигателем , ходовой , рулевой , трансмиссией и прочими узлами. Даже на 2.3 работает 110 жиклер , на моей не хочет. 115 пробовал ставить, безрезультатно. Фильтр тонкой очистки стоит до бензонасоса ,трубка отсоса картерных газов заглушена тонкая , идущая к фланцу карбюратора , топливные магистрали продувал , подачу , обратку , после обратки никаких клапанов не стоит. Заранее благодарен !
Наиль Порошин здравствуйте дядь Наиль у меня машина тоиота превиа при нажатии на газ машина тупит едет рывками тупит а после 60 80 едет нормально. Поменял бензонасос, свечи, почистил дроссель, волюметр, что делать не знаю диагностика ничего не показывает
Наиль Порошин привет наил уменя инжектор тоже белый свечи што делать мне уменя тоже жриоть 11литра
Шахмурат Алиев , мог насос поменять , а давление в топливной рампе все равно маленькое , надо замерить давление перед топливным фильтром и после него , возможно топливный фильтр забился , если стоят раздельные катушки зажигания , необходимо их проверить , покупаешь разрядник в автозапчастей он не дорогой , задаешь разряд , проверяешь каждую катушку , на расстоянии не менее 2.5 см катушка должна давать разряд , таким же образом можно проверить провода . На холостых машина может нормально работать , а под нагрузкой давать пропуски . Есть ещё проще способ , резко газ до конца нажимаешь и быстро отпускаешь , если противника , значит пропуски воспламенения . Ещё необходимо проверить систему на подсос воздуха , если есть подсос , естественно будет дергать автомобиль , провалы будут , тут либо дымогенератором по хорошему , либо пропшикивать средством не горючим и слушать изменения работы двигателя , либо шипения слушать на слух
Наиль Порошин
Добрый день подскажите нет искры на ваз 2101что делать спасибо
Наиль если посмотрит мою семерку , то наверное фамилию забудет 😂
блин огромное вам спасибо что помогаете, но вот лишний "треп" о том о сем а не о решении проблемы просто не позволяет с первого раза понять что где и как(
Капец дедок стебет!!)))
Подскажите пожалуста Наиль.свечи в копати,не в масле а именно копоть асобено 4-й целиндр.ставил новые свечи тоже самое.машина ваз 2105 с электроным зажиганием.троит, дёргается при езде.
Отрегулируйте винт качества смеси он находица сбоку карба
камера на порядок лучше чем была! :)
Наиль! Ты МОЛОДЕЦ и всё ПРАВИЛЬНО!!!
Учиться некоторым нужно у тебя)
Все правильно, по свечам все видно! Тут недавно знакомый один на оке говорит, что надо расход померить вроде бы он большой, я ему тоже сказал погляди на свечи и все ясно будет, а свечи у него оказались как тут в ролике - "белые"
на новом инжокторном авто немного беллые свечи.это плохо?
Иван Дадыкин
думаю для двигателя все равно карб или инжектор, смесь должна быть одинаковая. Обедненная смесь (белесый нагар на свечах) ведет к прогару клапанов.
Обожаю д. Наиля!)))))))
камера зачет!!!!
Очевидно, что только при наивысшем КПД расход будет минимальным. А наивысшее КПД возможно только при правильной смеси, т.е. не при богатой и не при бедной. Свечи показали задушенный двигатель. При контрольном заезде результат был хороший, но чел не будет ездить контрольно, он будет давить тапку, ибо машина нихрена у него не едет. Отсюда расход. Он вообще, наверное, на второй камере от светофоров уезжает, тем более с прицепом фруктов. Коньяк мне пришлите...
Наиль Порошин дядя Наиль верно подметил, только жаль далеко он живёт от Белорусии....(((((((((и в скайп ему не дозвониться((((((((((((
ну что сказать, етот мужык берет харизмой, я с него угораю
Молодец Дядь Наиль!
Качество что надо и звук хорош!
очень много у вас научился, спасибо вам большое! но тут с вами не согласен. надо поставить на первую камеру больше жеклер чтоб в итоге свечи были красные...машина с грузом постоянно водитель просто душит движок педалью
Здравствуйте Наиль Мухаммедович. У меня такие же белые свечи на ваз 2109 карб. Ни чего не могу с этим поделать. Снимите видео попадется такой же случай. Машина до 100 туго набирает.
Качество видео супер!!!
Просто азербайджанец хотел совсем без бензина ездить . Просто это такой народец .
Я с таким японским расходомерам чавелам расход доказывал.
Отличные ролики!!!!!Вы бы не смогли мне подсказать как мудрый опытный мастер!!У меня на восьмерочном движке свечи чернее не куда и с выхлопной идет черный дым,не могли бы вы подсказать в чем причина?,расход вроде нормальный,заводится тоже нормально,карбюратор продул,уровень топлива нормальный,после кап ремонта движка прошел тысячу может ли это от этого быть что на обкатке еще.Еще мне подсказали что это могут быть сальники клапанов,подскажите пожалуйста в чем причина может быть???
Андраник Фанян причин много и все они показаны в роликах ЭМК не довернут,ЭМР течет и" помогает" ХХ , капает в камеру топливо ,воздушка прикрыта постоянно Ищите где причина а она есть это точно
Спасибо большое!я посмотрел наверное роликов 20 ваших и мне очень нравится,есть чему поучится,вы не подскажите к каком именно можно посмотреть эту проблему,а то я пошел к одному карбюраторщику так он нифига не изменил содрал с меня 700 рублей,просто за то что как будто настроил мне карбюратор и пошотал зажигание))
Андраник Фанян ну поспрашивайте мой канал может он даст вам ролики я не помню где у меня их 330 шт
Ченый дым на горячем двигателе богатая смесь.А если это были сальники клапанов то дым был белый,хотя если сильно изношены направляющие клапанов и есть люфт между направляющей и клапаном то даже через новые сальники масло будут тянуть.
Это все понятно, так в чем же была всё таки причина расхода??? В свечах зажигания или как??
Что уж тут непонятного ездит с прицепом по снежной каше по городу и дай ему 8 литров !!!!!!?????? А/м 2107 на сухом асфальте летом по городу 10,4 л/100км это паспортные данные
видео про что?как ты выиграл?или как бороться с расходом.!?
о том что армяне всегда смотрят на то где их обманули..... и не хотят проставляться
спасибо за ответ ))а что вы думаите о корейских авто ?
Молодца Наиль
Маладец мужык агонь
Уважаемый Наиль как этот бывают ролики не полные...свечи белые смесь бедная а как ее обогатить?как устранить???повторюсь видеоролик получается не полный...причина есть а устранения нет...
Сперва уровень в поплавковой камере проверить, если низковат, то поднять. Все настройки карбюратора обязательно начинаются с проверки уровня топлива в поплавковой камере!
Если уровень уже в норме и выше поднимать его уже никчему, то на первичную камеру поставить топливный жиклёр мальца побольше.
Если есть провалы или рывки при резком нажатии на дроссель, то проверить мембрану экономайзера (Солекс) и мембрану ускорительного насоса. Но ускоритель работает только в момент нажатия на педаль газа, в целом его работа или не работа на цвете свечей вряд-ли отразится.
Если первичка обогащена уже на столько, что при спокойной езде движок начинает жрать многовато, то вернуть обратно топливный жиклёр первички тот, с которым расход был приемлимый и начинать обогащать вторичку.
Воздушные жиклёры трогать вряд-ли прийдётся вообще. Единственный варинат при котором стоит поставть воздушние жиклёры меньше стандартнеых - если при плавном нажатии дросселя движок тупит и от этого ну никак не удаётся избавиться (при условии правильно выставленного зажигания конечно же).
Очень большое спасибо все понятно и информативно...дядя Наиль не дорабатываем...вот так надо объяснять,(как ты говоришь Ютуб смотри хороший парень))))он молодец объяснил....а не показывать свечки...ой какие белые а от чего и как догадайся сам,за-то видеокамера новая сони1920х1080 ого))))про ето не забыл)))
В ваших словах есть резон Идея то ролика была в докозательстве хозяину что не жрет у него машина с такими свечами что и было выявлено и по другому этим детям юга ничего не вдолбить Я был вообще в шоке : таскает ежедневно прицеп по городу на шипах ,.и машина 043 я и чтобы свечи белые ---это нонсенс при стандартных регулировках и хороших ездовых качествах Ну остается только похлопать в ладоши его мотору, идеальное состояние и ничего делать не надо Специально чернить свечи ???? Зачем ???? Люди мучаются добиваясь светлых свечей а здесь они сами такие почернеть успеют а вот посветлеть сами это вопрос
Дядя Наиль приятный ты человек со своим проницанием чувством юмора и не дюжим опытом)))Тогда сделай ролик посвященный свечам зажигания почему так бывает плюсы минусы для ДВС...тебе почет и уважение да и нам хорошо...))))и хлопцы сыты и кони запряженны)))
Алекса Олекса забыл добавить что камеру можно на штатив поставить и снимать себя без участия посторонних лиц которые камеру в первый раз в руках держат )
Здравствуйте Наиль Мухамедович!У меня к вам такой вопрос,купил ваз2108 с 08-м карбюратором солекс,решил сразу же вымыть карбюратор(привычка такая)обнаружил что гусачок,загнут в первую камеру,я его заменил на нормальный!далее открутил экономайзер,и увидел такую шнягу,на диафрагме экономайзера откушен штырек и запаян жиклер экономайзера!Так вот вопрос!Для чего его запаяли?и нужно ли его заменить в месте с диафрагмой!
Андрей Моружко, в первую очередь проверьте герметичность клапана ЭМР. А потом, если всё нормально меняйте жиклер и диафрагму. Возможно это было сделано из-за негерметичного клапана. Но, если там работали наши "ЭКОНОМИСТЫ", то смело восстанавливайте работу ЭМР и будет вам счастье.
Уменя Ниссан Теана все поменял свечи катушке промыл форсунки все работает идеально но росход 20литр может ли быть от бензина насоса??
Спасибо большое!)
Камера супер)!
Самый маленький гномик Вася ))))
Бляяя как же мне нравится этот старичок
поздравляю с покупкой камеры =))
здравый говор , сюда свети!
МАЛАТОК🥃🥃🌶✊
Пацаны,давайте 100к лайков ра этом видео пусть Наиль купит себе самый лучший коньяк!
Алкоголь так приятно....убивает клетки мозга! !!!!!!
Молорик дядя Наиль))
Ходай сезге селеметлек бирсен🙏
С самого начала было сказано ,что чел коммерс и работает с прицепом.Пункт один- коммерсы жадные и конечно у него машина жрет(он так думает),пункт два прицеп -он тяжелый и таскать его трудно.Вывод ,уроженец солнечного Азербайджана оххренел.
+wik 1342 Вот вот и я того же мнения и коньяк то зажопил ,позорник ,принес какое то пойло кислуху ,пришлось вылить в помойку ........
Был у меня опыт покупки 08 87года на запчасти ,у подобного экземпляра.В аппарате не было не одного живого узла ,мотор был заклинен,в нем было нечто по консистенции похожее на нигрол.Стучало ,бренчало и гудело все,не светила и не мыргала никакая электрика.К сожалению и здесь здравый смысл не победил и корытце я восстановил,потому как доки были в порядке.Сейчас летом на ней мешу грязь по лесам ленинградской области.
Доброго времени суток! А что если на ваз 2104 по травить распредвал от нивы 213, насколько это надёжно и есть ли неготивные последствия! Купить поставить нет проблем, но будет ли это эффективно???
Сколько будет стоить карбюратор на УАЗ буханка чтобы много не расходовала и на тросе в место тяг? Живу в Дагестане сам.
Красавчик мужик
Здравствуйте подскажите пожалуйста какой карбюратор поставить на 213 ниву
А скажите пожалуйста если сравнить авто жигули что лучше по расходу топлива: шестерка, копейка или таврия? при одинаковом объеме двигателя.
Таврия
Подскажите пожалуйста! У меня свечи чёрные -походу жрёт сильно! Как отрегулировать? Ауди в 4 с семерычным карбом. ..
Наиль подскажите выкрутил свечи две коричневые а две чёрные в чём проблема машина ваз 2103
Здравствуйте Дядя Наиль, у меня к вам вопрос и проблема((
Вопрос: Что может являться причиной попадания масла в карбюратор? ВАЗ 21213, пробег 67 тысч. Я сегодня открыл воздухофильтр и меня поразил ужас, что там масло везде моторное, снял его а в карбюраторе полный пиз..ц пришлось снимать и чистить .
Проблема: залил в Ваз 21213, 40 литров бензина АИ-95, и проехал всего 250 км. Как так?
Dmitry Artemenko Мда я так и знал, а раскаксовка поможет или всё надо идти покупать кольца и поршни?
Payk231 едва ли они залипли. И для 21213, пробег в 67 т.к. уж больно мало, скорее всего счетчик уже на второй круг пошел и ремонта мотор давно просит. И одними только кольцами с поршнями скорее всего не обойтись - придется точить блок в ремонтный размер или гильзовать, если уже точить некуда. А что бы точно принять решение о капиталке - проверьте компрессию в цилиндрах.
окей понел
расход топлива зависет не от того как открыт болт топлива. а от того как машина тянет - тобишь динамика разгона иэто время которое вы давите на газ. интиресно мнение наиля. если тяга сумасшедшая и машина срывает с места то расход будет маленьким. к примеру мой 2104 разгоняется на 5 уже с 70 км. это при 1.5т об. но всё же если движешся в горку и гружёный меньше 100 то нет смысла включать 5. переключаюсь только когда открывается 2 камера - это 3000 об по тахометру. а если по ровной то не разгоняясь до 80 и после просто придерживаешь педаль газа не надавливая на неё и не нарушая скоростной режим 80км\ч. если считать весом пасажира в120кг и 200-300 кг в багажнике то тяга двигателя падает не сильно. и на подём 6градусов машина влетает на скорости 100км.ч что соответствует 2.5т об. сейчас востонавливаю параметры карбюратора. на мокром асвальте на 2 скорости сверлит на новой зимней резине. на 3 скорости при вмеру резком нажатии на газ идёт в занос. тобишь так же буксует. причина плохой динамики была не в свечах и бронепроводах- а в лопнувшем шланге который идёт от картера к карбюратору. вобщем скажу своё мнение- если машина тянет и разгоняется быстро - то мы меньше едем на 3-4 скорости и меньше разгоняемся давя на газ.
вот по этому нужно регулировка не только по приборам но и на ходу. в идеале на стенде. чтоб видеть динамику разгона а не только расход топлива на нейтральной скорости.
расход топлива на моей 04 примерно 6-7 литров на 100к. если экономить и давить на газ окуратнее то можно и к 5 литрам свести думаю если держать скоростной режим в пределах 80-90км на 5 передаче
Расход бензина 1) черный дым временами 2 троит 3) иногда стреляет,это когда черный дым. И часто оброты играют,поднимаются до больших,и опускаются до нормы и малых. Марка и модель машины тойота превия.можете подсказать что ?
Рамиз Османов Ну не сказали что там за карбюратор стоит , может быть сдохли свечи то чихать и стрелять будет обязательно
Изза неправильно выставленного зажигания может быть такое ?
Я за два месяца,уже раз 5 свечи менял