terima kasih banyak2 kepada semua raider2 THAILAND yang telah menjadikan NOVA DASH 125 dan HONDA NSR 150SP itu sebagai jentera dan motor yang TERLALU HEBAT, DITAKUTI DAN DIGERUNI**oleh pesaing2nya.... RESPECT THAILAND YANG MEMPERCAYAI JENAMA **HONDA**. **POWERED BY HONDA**.
แข่งกันทุกวันพุธและวันหยุดนักขัตฤกษ์
แต่ก่อนเป็นเด็ก ดูเสร็จสมมติตัวเองเป็นคนนั้นคนนี้ มาแข่งจักรยานกับเพื่อน
เด๋วนี้ไม่มีให้ดูแล้ว คิดถึงครับ
ดู moto gp สิครับ
ย้อนกลับมาดูอีกครั้งก็ยังสนุกเหมือนดูถ่ายสดตอนนั้นเลยครับ
ที่ผมชอบคือ ปัจจุบัน รถดิเรก ยังคงอยู่สภาพเดิม สุดยอดมากๆ
ยุคนี้เคอาฮิตกันมากความเร็วสูง แต่ความหล่อส่วนตัว ให้โปรอาม ตัวเดียวเลย
เป็นพุธสิ้นเดือนที่รอคอย...พร้อมขยับเสาเพื่อไห้ภาพชัดมากที่สุด
😁🤩🥇🏆🔓🆗🏁🇨🇷🎯
#ติ่งเซอร์กิต
พอบอกขยับเสานี้รู้เลยว่าเราเพื่อนกัน
ช่อง 7 สี ทีวีเพื่อคุณ
สมัยนั้นน้ำมันถูกกว่าน้ำดื่มเดิม40บาทแว้นกันทั้งคืนยุคนั้นไม่เคยลืม
จิงสุดครับพี
ยุคนี้500ไม่ถึงขีดครับ555
ยุคนั้นค่าแรงถูก แต่น้ำมันก็ไม่แพงมาก
สมัยนั้น60ล้นถัง
ยุคนั้น20บาทแว้นนนรอบเมืองจนเจลใส่ผมแตกยังไม่หมดถังเลย
สุดๆคับยุคนั้นKR/NSRต้องดูทุกครั้งเวลาแข่งขวัญใจ90คับ..เหมือนได้กลับไปยุค90อีกขอบคุณคับ
เมื่อก่อนปิดท้ายรุ่น open มี KR NSR LS Dash Beat Tena Nova Royal โครตมันเลย ทั้งเร็ว ทั้งเสียง
เครื่อง 2จังหวะฟังทีไรใจมันสุดๆทุกที 4Tเสียงมันไม่เล้าใจ
ขอบคุณมากครับ
ที่นำมาให้ชม
รำลึกความหลัง
❤
ชอบkrr150seแรงจริงครับลองมาแล้ว
FCปรีชาคับชอบมากๆ
25 ปีแล้ว ยุคนั้น คลาสสิคมาก
ครับพวกเรามาไกลแล้ว🤣🤣🤣🤣
คนที่บันทึกเทปนี้ไว้ บอกเลยว่า จากเครื่องบันทึก ม้วน vdo แน่ๆ ส่วนช่างภาพในสนามตอนนั้น ก็ กล้องฟิล์ม ชัวๆ
สมัยนั้น คือที่สุดในชีวิตละ ทุกอย่าง เมืองไทยน่ายุมาก
เมื่อตอนหนุ่มๆติดตามการถ่ายทอดทางทีวีบ่อยครับ.ทั้งทางเรียบและทางวิบาก สนุกมากครับ.
ปรีชา.ดิเรก.คลิสมาส คือท็อปๆ150
ดิเรกใช้รถสนับสนุนชิ้นส่วนพิเศษจากโรงงานฮอน.ส่วนคาวาจากทีมงานโมดิฟายเอา รถค่อนข้างต่างกันบ้างในสมรรถนะ
คิดถึงคนภาคเสียงเนี้ยและครับ
โปรอาร์ม เป็นรถใรฝันแต่ไม่เคยได้เจ้าของเลย แต่ได้เป็นเจ้าของ kawasaki zerpico มือ2 ราคา 32000 เก็บตัง2ปี อายุตอนนั้น19ปี รับจ้างตัดอ้อยที่กาญจณบุรี
จริงครับพ่อผมก็มีอยู่คันนิงพ่อบอกว่าสมัยก่อนnsr150spฮิตมากพ่อบอกรับจ้างขับแมคโค้สมัยก่อนได้วันละไม่กี่ร้อยเก็บตังประมาน4-5ปีถึงจะได้จับครับถ้าเปรียบเทียบnsr150spสมัยก่อนก็ฮิตพอๆกับCBRสมัยนี้เลยครับ
สาวเห็นนี่อยากขึ้นกันเลยพ่อบอก555
@@user-zs2ww5cb8jเมือก่อนมีลูกคนแรกผมก็ใช้รถรุ่นนี้หนึ่งร้อยห้าสิบชีๆเกรเทพอุดรบุรีรัมย์วิ่งจะบาย
ชื่อคุ้นหูทุกคนเลยครับ เมื่อก่อนชอบดูถ่ายทอดสดมาก ๆ ปัจจุบัน 35 แล้ว 😂
เสียดายบรรยากาศแบบนี้ไม่มีอีกแล้ว
ใช่ครับ
นักแข่งไทยในตำนานทั้งคู่
อยากดูคลิปปรีชาเฉือนดิเรกเข้าเส้นชัยมีไหมคับอยากดูคับ
มีแต่ดิเรกเฉือนปรีชา
NSR 150SP Pro Arm เด็กยุคนี้เห็นก็ยังต้องว้าวเลย
คาวาเรียกได้ว่าเป็นทีมไทยแท้แบบบ้านๆทำงานด้วยใจจริงๆ แต่ฮอนด้าน่าจะเรียกว่าทีมโรงงานก็ว่าได้ ถ้าเทียบรถกันฮอนด้าค่อนข้างได้เปรียบเพราะโรงงานสนับสนุน
ก็ไทยเหมือนกันนะเพราะโรงงานฮอนด้ามีแต่คนไทยทำ
ครับ ดังนั้นชัยชนะส่วนใหญ่เป็นของฮอนด้าครับหรือแม้แต่ในต่างประเทศในยุคของไมเคิล ดูฮาน สุดยอดจริงๆครับ.
ถั่วต้มฮอนด้าสนับสนุนโดยโรงงานชิ้นส่วนต่างๆทำมาพิเศษจากโรงงานส่วนคาวาเป็นทีมช่างทีมงานโมดิฟายเอง
คาซา รถชาวบ้านรถอู่ส่งลงแข่ง
ฮอนด้าเครื่องแรงจริงครับไม่ว่าจะมอไซค์หรือรถยนต์ เครื่องยิ่งร้อนยิ่งวิ่งครับรอบไม่มีตก
น้าเรกใจแกนิ่งจริงๆครับไม่กดดันตัวเองเมื่อขึ้นนำแล้วพยายามทิ้งห่างให้ได้มากที่สุดและพยายามรักษาตำแหน่งให้ได้นานที่สุด คนที่ขึ้นนำมักจะกดดันกว่าคนที่ขับตามส่วนคนที่ขับตามก็ต้องพยายามที่จะขึ้นนำให้ได้เมื่อขึ้นนำแล้วต้องนำให้สดุจริงๆถึงจะเป็นที่หนึ่งที่สำคัญใจต้องนิ่ง
คิดถึงนะสมัยนั้นนั่งรอชมหน้าทีวี
ขอบพระคุณพระเจ้าอาชาวงศ์
อยากเห็นทุกค่ายทำรถ150ccแข่งแบบไม่เอารถตลาดมาแต่งแข่ง เอาแบบผลิตมาแข่งอย่างเดียว ชอบเสียงหวานๆ
ทำๆไม
เกิดทัน😁😁😁🤟🤟😍❤️😅😅😅
ดิเรกครับถ้าคุณกล้งซิ่งแยในสนามปต่เป็นซิ่งนอกสนามในชีวิตจริงแบบที่คนตื่นตลึงและหว่ดเสียวจนไปฟ้องผู้ใหญ่บ้าน นั่นคือสุดยอดนักซิ่งแล้ว เพราะว่าการซิ่งนอกสนามมันอันตรายและหวาดเสียวเกินบรรยายครับ จากนักซิ่งนอกสังเวียน
ยุค90สุดๆ150.โปรอาร์ม
เพื่อนผมตาย3คนกับเจ้าkr
โปรอามเน่าๆอะดิตั้งโซ่โคตยุ่่งยากก
สวัสดีชาวยุค 90
ปัจจุบันไม่มีให้เห็นแล้ว ขอบคุณเจ้าขอบคลิปที่นำมาให้ชม
โหดมากยุคนั้น แต่ละคนเหลือกินทั้งนั้น
ดูไม่มีเบื่ออะแข่งรถสมัยก่อนทุกวันพุทธเลิกเรียนมาต้องเปิดช่อง 7 ดูตลอด
ขอบคุณที่เอามาลงให้ดู
สนามนี้ปรีชาแผ่วไป สนามก่อนยังสู้สูสีชนิดดิเรกหนีไม่ออกคับ แต่สุดท้ายดิเรกเข้าเส้นชัย
ทีมงานโรงงาน กับทีมงานหั่งโมดิฟาย โรงงานคงพร้อมกว่า
ไม่คิดไม่ฝันว่าจะใด้รับชมอีก
สมัยผมยังเด็กมานอนีอชมถ่ายทอดสด
หน้าจอทีวีทุกวันพฤหัสบดีขออนุยาทแชร์เก็บใว้ดูนะครับผม
คิดถึงวันวานจังคับ
นางแบบ: โต้ รถเป็นไรอ่ะ
โต้: รถเสียสตาร์ทไม่ติดเลย 🤣🤣
คิดถึงสมัยเด็กเลยครับ
สุดยอดเลยครับมันสุดๆ
กลับมาดูย้อนความหลังครับ
ขอบคุณครับ
terima kasih banyak2 kepada semua raider2 THAILAND yang telah menjadikan NOVA DASH 125 dan HONDA NSR 150SP itu sebagai jentera dan motor yang TERLALU HEBAT, DITAKUTI DAN DIGERUNI**oleh pesaing2nya....
RESPECT THAILAND YANG MEMPERCAYAI JENAMA **HONDA**.
**POWERED BY HONDA**.
Zaman dulu memang seronok kalau teguk, zaman sekarang kurang nampak motor cc macam ini main treck cupprit👍salam dari malaysia🇲🇾
zaman 2t dulu memang best ,zaman sekarang 4t motor aje cantik power xde, tambah tukar exzos buluh pola bunyi pekak telinga
นึกถึงสมัยก่อนเคยไปดูที่นครชัยศรี
คิดถึงมากๆ ทุกวันหยุดไม่เคยพลายเลย ตอนนี้กลับมาเริ่มดู Moto GP แต่ก็ยังไม่อินเท่าไหร่
ทุกวันนี้ผมก็ยังใช้ โปรอาม อยู่ครับถึงไม่ค่อยได้ขับแต่ขอแค่ได้ขัดผมก็สุขใจ
ดูแล้วึดถึงความหลังคับตั้งแต่สมัยผมเด็กๆเลยนะเนี้ยชอบดูมากสมัยก่อน
โดดเรียนดูทุกครั้งเลย
สมัยนั้นมี คริสมาส วิไลโรจน์ อีก1คน รถแกแรงมากแต่อยู่ไม่ครบรอบรถจะพังก่อน แต่ถ้าสนามไหนรถไม่พังโอกาศชนะเลย
ผมชอบตั้งแต่อายุสิบห้าครับชอบมาก
เก่งๆทุกคนครับผม
สนามมันกันดาลมากเลยครับ
ผมคิดถึง mmc นวนคร เลยครับ
ภาพแจ่มดีครับ
สุดยอดมากเลยค่ะ
สมัยก่อนรถสวยมากชอบ
เมือก่อนชอบมากครับผมเคยมีรุ้นหนึ่งร้อยห้าสิบอยู่สองคันตอนนั้นติดมอเตอร์ไชมาก
สมัยนั้น ผมคลั่งใคล้ขนาดออก NSR 150 กันเลยทีเดียว ไม่พลาดชมถ่ายทอดสดซักสนาม
รุ่นนี้เบอร์4กับ13มันส์มาก
โดดเรียนทุกวันพุธสุดท้ายของเดือน😁😁😁
รถดิเรธแรงมากค่ะ❤❤😂😂🎉🎉🎉
โคตรชอบดูสมัยนั่น ฝันว่าโตขึ้นต้องมีแบบนี้สักคัน ที่ไหนได้พอโตขึ้นยุคสมัยเปลี่ยนหันมาเล่นแด๊กไบร์ทางตรง เลนลืมความฝรรวัยเด็กไปเลย555
นิพนธ์แสงสว่างอีกคยุคนั้น
คิดถึงยุคนั้นจริงๆ
รถของดิเรกจอดที่ปากซอยจรัญสนิทวงศ์ 13 เห็นทุกวัน ตำนานที่แท้จริง
ขวัญใจมวยรองปรีชาเฝ้ารอเชียร์ตลอดสมัยถ่ายทอดสด
ดิเรก-รอสสี้
ปรีชา-มาค
คุ่ปรับตลอดกาล
เอาไปเปรียบอย่าเวอร์ ไม่ถึงขี้ตีน คนละคลาส
@@sinxlive6218 เขาเปรียบเทียบคุ่ปรับ ไมได้เปรียบเทียบฝีมือ แยกไห้ออก
ชอบครับ
ยุคนั้นต้องดู...
มันอินนนนน
ตอนนั้นผมอยู่อนุบาล1-2 นอนดูตอนเที่ยงกินนมไปด้วยจำได้ไม่ลืม ยุคอาหารตามสั่ง ข้าวผัดกะเพรากล่องละ15บาท
ดูถ่ายทอดสดทุกครั้งไม่เคยพลาดช่วงนั้นบ้ามอไซค์มากๆโดยเฉพาะแดช แต่ไม่มีปัญญาซื้อได้แต่ดูคนอื่นขับ น่าจะเอามาจัดแข่งที่สนามบุรีรัมย์นะ เหอะๆ
สมัยนั้น KR เเพงมากครับ
ดิเรก"เดชา.สมัยนั่นสุดๆผมนี่ควบโนโวยัดไส้แปปดังสนั่นแหกทางหินคลุกเกือบตาย
ชอบมากเอนโปรแรงเร้าใจในยุค90พี่ดิเรก
เคยดูครับเมื่อหลาย10ปีมาแล้วนักแข่งพวกนี้เค้าจะดังมากครับ คริสมาสต์ วิไลโรจน์ ก้ออีกคนหนึ่งที่ดังพอๆกัน
TZMหน้าใหญ่โตมาก คงต้านลมหน้าดู ความเร็วหายไปเยอะ
ไม่นะไปสนามใหญ่krสู้ไม่ได้สนามอินโด มาเลย์
อยากเห็นรวมรุ่นแบบนี้ 4 ค่าย แข่งที่ ช้างเซอกิต บรีรัม ครับ ผมว่า ..คงได้รับความสนใจท่วมท้น..
ผมเอฟซีเขาทั้งสองเลยครับ
วันพุทธ ต้องแกล้งป่วยไม่ไปโรงเรียนเลยทีเดียวเพื่อดูรายการนี้
ยุคนั้นผมดู ตอน 11.30 น.กำลังพักเที่ยงตอนเรียนเลยครับ ถ้าจำไม่ผิด นะ มีปรีชา ดิเลก และคริสมาสต์ ที่ดูกันทุกๆการแข่งขัน
บ่องตงดูบ่อยมากKrของปรีชาแรงจริงนำแป๊บเดียวแล้วก็ล้มเป็นแบบนี้จริงๆ
จริง..เรื่องจริง...ออกตัวอย่างพระเอก....แปบเดียว..ไปนอนทางโค้ง....ดิเรกตามหลังมา....ปรีชาอยู่ใหน.....เจอแล้ว..นอนทางโค้ง...
สุดๆในยุค90ครับ
คิดถึงสมัยนั้นมากเป็นการขี่รถที่มีความสุขมากๆ
Honda แรงจริง
ช่วงนั้นบูมมากคับ น้ำมันลิตรละ7-8บาท อยากได้มากๆNSRโปรอาม สมัยก่อนรถ2จังหวะแพงมาก ได้แค่ขับเทน่ามือ2ดาวน์ตั้ง7000 เมื่อก่อนเงิน7000มันเยอะมาก สมัยนั้นทองคำบาทละ4300 ยังไม่มีปันสาซื้อเลย5555
ยุคนั้นสุดยอด
สมัยก่อนผมชอบดูมาก จะแข่งวันพุธ วันไหนมีแข่งสนามสำคัญ จบอกที่บ้านว่าป่วย เพื่อที่จะดู
ฮอนด้าตอนนั่นแรงมาก ได้เปรียบทุกยี่ห้อเลย ได้ทางตรง แรงแซงตลอด ทำให้คนชื้อเยอะเพราะแบบนี้แหละ
แล้วรถZUSUKI เป็นยังไงบ้างครับพี่
@@user-nc7lm6ex2j ซุชุกิตอนนั้นก็ขายดีครับ สปืนเตอร์ อาร์ซี คลิสตัน และอากีร่า แต่สู้ความสวยและงานดีของ โนวาไม่ได้ และก็มีเทน่าที่เป็นรถที่ขายดีสุดๆ พอข่วงดรีม เวฟออกมา มันประหยัดและทนทาน อะไหล่เยอะ เลยนิยมขึ้นติดตลาด คหสต.
ซุชุกิ ก็ไม่ลงแข่ง ทั้งรุ่น 110 และ150 ส่วนใหญ่เป็นฮอนด้า และย่ามาฮ่า คาวาก็มีน้อยที่จะมีทีมทำ แต่เหมือนมีชุชุกิลงอยู่แป๊ปหนึ่งแค่ก็สู้ไม่ได้ อาจเป็นเพราะทีมไม่มีคนสนับสนุน คกสต
@@user-pu9qb7eu7z กระจ่างแจ้งเลย ขอบคุณมากครับพี่ (ผม fc. HONDA )
คิดถึงสมัยม.ต้น
ยุคนั้น ฮอนด้าลงทุนเยอะคะ ท่อสูตรส่งมาจากญี่ปุ่นหลายใบมาก เพื่อให้เปะที่สุด โช๊คหน้ายัดใส้กันบานค่ะ...เหมือนเดิมไปแต่ ใส่ในจัดเต็ม...
ต้องยอมรับHonda พอวิ่งนานๆ กำลังไม่ตก ส่วน kawaและYamaha รอบแรกๆจะดีกำลังดีพอนานๆไป โดนHonda เก็บหมดยิ่งร้อนยิ่งวิ่ง
ใช่แล้ว สมัยนั้นฮอนด้า กินเรียบ จริงๆ
Hondaยิ่งเครื่องร้อนยิ่งวิ่ง KR รถเบา เข้าโค้งพลิกโค้งหนักๆ รถมีสบัด ยิ่งไปแข่งต่างประเทศ ที่สนามยาวๆ โค้งเยอะ ๆยิ่งเสียเปรียบ
ถ้าสนามใหญ่ ปรีชาไม่ได้ใกล้ดิเรก สนามมาเลย์ อินโด มีแต่tzm ที่ไล่ดิเรก คาวาเจอสนามใหญ่ๆไม่ไหว
ดูคลิปดิเรกบอกเครื่องรถไม่หนีกันมากอยู่ที่คนขับ รถเข้าออกโค้ง
@@thanapirom215 ทรงรถต่างกันครับ เข้าออกโค้งนี้ผิดกันเลยครับ NSR เกิดมาเพื่อปรับแต่งลงสนาม KR เน้นทางตรง
@@TeawtamjaiDotcom kr เน้นทางตรงทางแว้น
ปรีชารถจะชอบสะบัดบ่อยคับเพราะKRเสียเปรียบNSRในเรื่องโค้งยุคนั้นน้ำมันลิตรละ8-9บาทน้ำมัน2Tสุดฮิตคลาสตรอลแบล็คเท็ค เชลล์แอ้กว้านเอสเอ็ก
@@thanapirom215 สนามมา เลย์ อินโดหนีกันเยอะครับ ผมก็บอกอยู่สนามใหญ่ๆ55555 ยุคนั้นบ้านเราสนามสั้นสุดแล้ว อินโด มาเลย์ยุคนั้นสนามระดับโลก
ทางตรงดิเรกแซงเห็นๆ
สมรรถนะของรถสู้ไม่ได้ครับ อาจจะเป็นเพราะทีมช่าง HONDA,KAWASAKI แต่ฝีมือการขับของปรีชาดีมากเพราะทางโค้งจะตีตื้นขึ้นมา
@@gonephat7630 แต่ไปสนามอินโด มาเลย์ ผิดกัน ปรีชาโดนกินทั้งโค้งทั้งตรงจะมาฝีมือดีกว่าได้ไง
สนามเป็นคลื่นจังช่วงทางโค้ง ยิ่งกว่า ลูกระนาดสนามโมโตครอส
มันจริงๆสมัยนั้นนั่งดูทุกอาทิตย์เลยครับ👍
ได้เคยติดตาม
จำเสียงคุ่นๆหูมากๆ
ดิเรกสุดๆจริงๆทางโค้งสมัยโน้น
Nsr sp 150 สมัยก่อน ก็เคยมีขับครับ