Yg hitachi kayaknya gampang bermasalah, pdhl Saya Baru pakai 2 stgh bulan juga di mbl kijang, klo udah panas tidak bisa starter, utk koil yg baik dan tahan lama pakai merk apa bagusnya?, ada rekom beli linknya yg koil denso asli jepang?
Om kalo mobil susah di stater saat kondisi panas (habis di pake) kira2 bisa dari koil nya tidak ya? Tapi kondisi mesin dingin (misal pagi hari) sekali stater langsung hidup. Thx
Tutorialnya mantap bro👍👍👍👍
Mantap tutorial nya omm..
Terimakasih
Kaget bang gwa pas ending nya ,berasa di banting😂
Mantap bos
Terima kasih
Ga kelihatan booss
..si blm di ulod di cek lgi ..boss
Di ulang2 w biar puanjsngggg
Yg hitachi kayaknya gampang bermasalah, pdhl Saya Baru pakai 2 stgh bulan juga di mbl kijang, klo udah panas tidak bisa starter, utk koil yg baik dan tahan lama pakai merk apa bagusnya?, ada rekom beli linknya yg koil denso asli jepang?
Ya koil denso agak bagus yg 3 kaki pendek
ND ori
Itu yang merah merk hitachi bukan om?
Ya yang merah hitachi
Untuk sekuder brapa batas hambatannya yg jelek bos
Yang bagus sekundernya 8000 sampai 12000 ohm
Jos
punyaku yg arah ke delco 10, tapi yg + ke - cuma 01,8
bagus ndak itu om?
Masih bisa dipakai 1.8 ohm yg paling bagus itu max 1 ohm
Kalau pakai multitester analog biaa juga gan
Bisa sama aja
Apa bs koil merusak cdi om? Tq
Tidak
Kalau koil setengah mati bisa merusak CDI tapi kalau koil bagus tidak
@@herywotan koil sdh diukur pk cara om di video yg lain.. Hambatannya normal om.. Ini gegara sy pk koil racing om
CDI itu utung2 an kadang kena bagus ya bagus kadang kena yg jelek sebentar udah rusak ,kalau bisa koil yg kaki 3
@@herywotan koilnya accel om.. 2 kaki... Tp sy tambahkan resistor. Trimaksi
Om kalo mobil susah di stater saat kondisi panas (habis di pake) kira2 bisa dari koil nya tidak ya? Tapi kondisi mesin dingin (misal pagi hari) sekali stater langsung hidup. Thx
Bisa koil nya sudah tua
Om barusan sy cek yg dari aki ketemu 001 ohm tapi yg dari delco ketemu cuma 6,22 . Apakah normal om? Coill bmw e36. mohon bantu jawab thx