Tu as déjà eu un accident ? "l'important c'est pas la chute c'est l'atterrissage" (lahaine) Mon INSTAGRAM ▶️ bit.ly/2JTY5IZ PASSE SUR 100% MOTOS ▶️ bit.ly/2topNa3 ABONNE TOI ▶️ bit.ly/2y4e2ef (n’oublie pas de cocher la 🔔) PLUS DE VIDÉOS ▶️ bit.ly/2JvriOo
Les règles lors de la remontée de file???? Mais là il a pas à remonter quoi que ce soit il est en agglomération et il roule comme un abruti...c'est quoi cette annotations sérieux...
Conseil d'un secouriste : si vous avez un accident, il FAUT contacter les secours, surtout si la vitesse ou le choc a été un peu violent. Sous le coup de l'adrénaline, on peut ne pas sentir certaines douleurs. Il peut également y avoir des lésions internes qui ne se voient pas. Si vous avez des douleurs au niveau du dos ou des cervicales (ou autre trauma du rachi), n'essayez pas de vous relever, vous pourriez aggraver votre situation. Il faut rester le plus immobile possible. Bref, appeler les secours n'est pas un acte de personne faible, c'est un acte de BON SENS !
C’est vrai, j’ai fait une chute, pendant 5/10 minutes aucune douleur on voulait repartir puis d’un coup une douleur atroce : double fracture lol. Bref toujours prevenir les secours
ca me rappel qu'une fois j'ai été percuté par une voiture a vélo, après un passage rapide a l'hôpital ils m'ont dit que c'était ok , j'ai ensuite fait 4 kms a pieds pour rejoindre la gare puis c'est seulement l'après midi que j'ai senti une grosse douleur et avec une radio je me suis rendu compte que j'avais une fracture au pied ... Comme quoi on ne ressent pas toujours tout de suite la douleur
Je valide, collision frontale en moto contre une voiture. Les pompiers sont venu et j'avais mal seulement aux couilles. Une fois les pompiers partis et 1h de temps écoulé, grosse douleur au dos et au genou. L'adrénaline...
Et bien pour avoir fait une formation de secourisme il y'a peu, et à à mon grand étonnement , il est conseillé de retirer le casque tout en maintenant au mieux les cervicales pour prévenir tout risque d'étouffement à cause des vomissements liés à un possible trauma crânien. Ca me parait encore difficile à concevoir mais c'est ce qui est enseigné.
@@rid3r59 oui c'est le cas. Mais si tu n'est pas sûr de bien maîtriser le maintien de la tête, ne prend pas le risque, laisse la personne par terre et les pompiers le feront. Si jamais la personne est inconsciente, tu te dépêche de retirer le casque pour voir si elle respire, sinon tu peux la tuer parce que tu ne voulais pas lui retirer le casque. ( Car tu perds du temps précieux pour débuter le massage cardiaque)
Ça c'est de'humour motard ... J'ai entendu quasi la même une fois ... ''bha tu voit que tu poser le genoux en trail en fait '' ... (Faut préciser j'avais posé tout le reste avec ...)
Merci de ton commentaire 🙏 effectivement ça fait bizarre de voir un de ses meilleurs potes tomber 😣 mais heureusement pour nous tous cette fois ci rien de grave 🙏😌 ✌️☺️
C'est la 1ere fois que je vois une de tes compilations aussi choquantes niveaux accidents ... Certains devraient vrmt aller faire ds stages après l hivernage pour se rappeler les gestes de secours en cas d accidents. ✌🏼 Avoir ds sa moto :gants (pr arreter l hémorragie) une sangle pour se fare un garrot et la couverture de survie. Soyez prudent ✌🏼
Oui il y en a qui font toujours n'importe quoi 'il faut pas se plaindre après, on apprend ça au permis rouler à plusieurs, j'espère qu'il a rien de grave
Concernant la 1ère scène de la vidéo, le grave accident de ce motard en plein milieu d'une commune, les 3 choses primordiales à faire par les copains ou les témoins sont : 1). Sécuriser le lieu de l'accident : càd si des véhicules circulent dans un sens ou l'autre, on les arrête de suite ou s'il y a la place on fait passer le ou les véhicules qui suivaient immédiatement le motard ou qui venaient en sens inverse (afin qu'ils ne gênent pas) et on arrête sur place tous les autres. 2). Prévenir les secours : appeler le 112, le Nr de téléphone regroupant TOUS les secours et qui fonctionne dans toute l'Europe. Ou le 18 pour les pompiers, la plateforme qui répondra vous enverra les pompiers les plus proches, ou le 15 pour le Samu, mais vous ne savez pas à quelle distance du lieu du crash ils se trouvent et cela peut être plus long. 3). Porter assistance au(x) blessé(s) : ATTENTION, si vous n'êtes pas vous-même médecin et même si vous avez votre Brevet de secouriste, votre rôle doit être mineur et vous devez simplement veiller au bien-être du ou des blessés en attendant les professionnels des secours. Bien évidemment en cas de dangers (incendie, chute possible d'un pont ou dans un ravin, ou toutes autres situations dangereuses) vous devez éloigner avec précaution le blessé de ces périls afin de ne pas aggraver encore plus la situation après accident. Mettez la personne accidentée à plat sur le dos si elle respire et est consciente. Si la personne est inconsciente mais respire, mettez-la en Position Latérale de Sécurité ou PLS. NE RETIREZ JAMAIS LE CASQUE D'UN MOTARD vous-même, ce sont UNIQUEMENT les pompiers ou le médecin et l'équipe du SAMU qui le feront. Tout au plus ouvrez l'écran au max et enlevez la jugulaire. Si jamais le motard est inconscient et ne respire plus et uniquement dans ce cas-là, commencez un massage cardiaque immédiatement. Là il y a urgence absolue et c'est le seul soin que vous pouvez pratiquer en attendant les secours : mettez la main droite à plat au-dessus du cœur (à 3-4 cm à droite du téton gauche) et mettez la main gauche sur la main droite, en recroquevillant les doigts gauches entre les doigts de la main droite qui eux sont tendus, et commencez le massage. Le cœur est une pompe qui se gonfle et se dégonfle alternativement, c'est ce mouvement que vous devez remplacer si la personne est inconsciente et en arrêt respiratoire. Regardez l'heure précise et commencez à pomper assez fortement et rapidement en faisant 10 par 10 les mouvements. Ce n'est pas un noyé dont inutile de lui insuffler de l'air par la bouche, le fameux bouche à bouche. Vérifier de temps en temps si le blessé respire ou si le cœur reprend de lui-même, sinon continuez jusqu'à ce que les secours soient là et vous remplace. J'ai été plus qu'étonné par la réaction des copains motards du blessé quand ils arrivent et arrêtent leurs motos. Dans cette vidéo, comme dans beaucoup d'autres en cas d'accidents, la 1ère réaction est d'aller relever la moto accidentée et de la remettre sur ses roues : NON, NON et NON, NE FAITES JAMAIS CELA, à moins que le bouchon de réservoir ne soit pas ou plus étanche et que l'essence coule partout, au risque de déclencher un incendie en + en touchant le moteur ou le pot brûlant de la moto ! C'est l'unique cas où il faut remettre la moto droite sur ses roues et la béquiller. Mais la 1ère chose à faire au niveau de la moto est d'enclencher le coupe-circuit sur le commodo droit, de couper le contact au niveau de la clé en la laissant dans le contacteur (Neiman), sauf s'il y a risque d'incendie où là il faut la retirer. En cas d'accident corporel il ne faut surtout pas toucher à la scène de l'accident, elle doit rester rigoureusement intacte pour les mesures et les rapports des policiers ou des gendarmes. On apprend ça pour passer le code lors du permis moto, donc je m'étonne de voir encore ce geste avant de s'inquiéter pour la personne blessée... Il n'y a qu'en cas d'accident uniquement matériel léger qu'on peut éventuellement relever la moto, et seulement si elle empêche la circulation de passer. Donc si ni les secours médicaux ni la police n'ont été appelés. Mais même en cas d'accident uniquement matériel il peut y avoir contestation d'une des 2 parties, ou s'il y a délit de fuite d'un automobiliste ou d'un autre motard. Appelez de suite alors les forces de l'ordre au 17 et surtout il ne faut pas toucher aux véhicules ou relever une moto couchée, même si de l'essence ou de l'huile se répandent au sol. Coupez juste le contact, c'est important ! Malheureusement les accidents arrivent quand on roule à moto, donc le mieux est de se préparer en apprenant avant tout ce qu'il faut faire en cas d'accident pour être mieux organisé et avoir de suite les bons réflexes. Sinon avec le stress, l'adrénaline et l'émotion on peut faire des gestes ou des choses qui aggravent la situation du blessé, ou pire encore qui provoque un sur-accident. Donc le meilleur conseil est de se former avant que ça arrive ! Et surtout portez un bon équipement qui vous protège en cas de chute ou d'accident. En + du casque et des gants, un bon équipement c'est blouson ou veste de moto avec dorsale intégrée ou à part, pantalon de moto avec protections et renforts (cuir, tissus non-abrasif ou Jean's), baskets ou bottes de moto, ou combinaison intégrale. Et pour ceux qui peuvent ($), acheter et porter un airbag est un grand + indéniable, et qui devrait être acheté avant "d'investir" dans un pot Akra ! Et portez l'équipement complet à chaque fois que vous prenez votre moto, et non pas seulement pour la ballade du dimanche alors que le reste de la semaine c'est T-shirt, simple Jean's et basquets courantes !!!
✌ à tous et à toutes et soyez prudents ! (et pardon pour la longueur !) 🙏
0:15 Bon bah la vitesse démesurément trop haute en ville... Heureusement qu'il n'y avait personne en face ou qu'il n'était pas 15/30 cm plus à gauche je pense qu'on lui disait adieux... Le principal c'est qu'il aille bien. Par contre : - On ne donne PAS d'eau aux blessés ! Même s'il fait très chaud. - On ne retire PAS le casque après une chute où il a tapé ! Deux très mauvais réflexes que tous ces motards devraient pourtant connaitre... 2:42 Dure chute mais il était pas à 120 là... si ? 😅 11:59 J'ai l'impression qu'il perd l'arrière parce qu'il a "légèrement" glissé de l'avant et qu'il a du écraser le frein arrière non ?
@@alinougameur Un peu de compassion quand même parce que c'est sûrement un gars bien et qu'il voulait bien faire pour encadrer le groupe, mais c'est criminel de rouler à cette vitesse en ville/agglo, ça se termine presque bien mais la moto aurait pu partir à droite et faucher les copains de balade, à gauche vers le trottoir où des gens, des enfants auraient pu se trouver. La voiture au mini rond-point aurait aussi pu s'engager à droite voyant le cortège de motards, jamais le conducteur n'aurait pu imaginer qu'un gars allait se pointer à donf à contresens. Beaucoup de chance et tant mieux mais faut que conscience soit prise !
certe c'est des réflexe a évité mais déjà que fouter ce ron point minuscule ici a peine visible quand même quelle était son utilité a pars embêter les Gens ?
Ils roulent pas comme des abrutis, quand ils passent une vitesse, ils accélèrent pour en passer une autre... (Si t'as la ref de boire comme des abrutis) 🤣
ouais alors passé l'imprudence, j'ai trouvé qu"il a manqué de sang froid. il a lâché l'affaire trop tôt. aucune fermeté dans les bras pour tenir la roue avant droite, au pire, il continuait sa cascade beaucoup plus longtemps. et franchement doubler tous ses potes en roue avant (sans que ce soit un stoppie). même les pro n'y arrivent pas au mieux, il ne passe pas le point d'équilibre et la moto retombe, et là le gars s'arrête et vide son froc dans jardin public derrière un buisson.
Conseils pour les motards, faites du trial si vous le pouvez! Idéal pour apprendre à tomber et à balancer sa moto si nécessaire ! Ça m'a sauver la vie ou au moins quelques mois à l'hopital 😉👌
Il y aurait tellement de choses à dire sur le 1er, quant au second il s'arrête sur un sas à vélo et se fait rentrer dedans par le moniteur là aussi on pourrait écrire un bouquin. Le 3e n'était clairement pas à 120...
Pour le 2ème : ben à la limite, le mec est en train d’apprendre. Il a le droit à l’erreur et il vient pour ça justement. Le moniteur parcontre c’est un glandu… Pour le 1er : il a fait le con. Le 3ème était pas à 120 effectivement.
@@jean-francoispoelmans4727 inadmissible… Moi si mon moniteur me fait un coup comme ça pendant la circulation, je clôture le dossier direct et je vais m’inscrire dans une autre auto-école.
1:48 GORSSE ERREUR on voit bien que la femme a enlever le casque du motard, c'est quelque chose a ne surtout pas faire après un accident car cela peut aggraver les blessures au niveau des vertèbre, de la nuque et du dos .
0:00 ça commence fort, "l'anglais" roule à gauche à 50mph soit 80 km/h en ville ! et encore il a eu de la chance que la voiture au rond point ne s'engage pas
Comme je le vois dans les com, ne jamais déplacer ni retirer le casque d'un motard, ça peux empirer ses blessures et deuxièmement, il foutait quoi aussi ce con à rouler aussi vite !! Bien fait juste :/
Probablement un voltigeur qui encadrait le cortège... Malheureusement il a manqué de discernement et a fini par prendre sa fonction un peu trop à cœur. Courage à lui , bon rétablissement
@Dark Horse SST est seulement le premier niveau de secourisme (avec un volet spécifique pour le travail) et si tu l'as passé récemment tu devrais savoir que la PLS est pour une victime inconsciente sinon on ne le fait pas. La conscience étant un des trois signe vitaux.
@@christiankreppert sa roule fort, sa veux poser le genoux , sur route ouverte (premiere erreur) et sans savoir l'état et le revetement de chaussée (deuxieme erreur) et sans connaitre sa moto. Ride Safe n'a pas l'air de faire sont effet...
J adore tellement voir voler des motards qui se croient plus fort et plus malins que tous les autres sans prendre en compte leur sécurité et surtout celles des autres le tout dans un cadre urbains donc dans des lieux potentiellement peuplés.... Merci à toi pseudo motard, j espere que tu n as pas trop eu mal, que ton poignet est toujours valable pour remboursé ce que tu as cassé et que surtout tu t es fait une belle frayeur à toi et surtout a ta famille qui je l espere te fera ouvrir les yeux et te fera réfléchir a ta connerie monumental !!!!! Pour finir je te mets un 10/10 sur l envol, un 7/10 sur l atterissage , et un 9/10 sur les gémissements. Bravo à toi voilà ton diplôme du SuperConnard de la route !!! Toutes mes félicitations, on peut applaudir notre client /clap /clap
Pour le 1er, si c'est pour rouler comme un imbécile comme ça, arrête la moto tout simplement. C'est ahurissant de voir ce genre de comportement (et je suis motard hein). C'est visiblement une zone résidentielle, la moto aurait pu faucher des gens, voire des enfants... Ça fait le kéké et ça se plante 🙄 Complètement inconscient. Ne va pas faire du tort aux motards, arrête tout simplement de rouler en 2 roues, on t'en remerciera tous.
Euhhhh ???? je suis pas très sur mais qui à enlever le casque suis ,à la grosse chute du début il me semble qu'il fallait éviter d'enlever un casque après un crash!!?? c'est juste une question il n'y a rien de méchant dans ma demande !!!
@@christopheclaeys5968 difficile de dire à quelle vitesse il était mais c’est clair qu’il était pas à 50 km/h. Sa roue avant a tapé contre l’espèce de giratoire.
@@AlbertNonyme je pense que c'est l'arrière qui a impulsé le basculement et même percuté son popotin en fait le gars aurait du se mettre debout. la suspension arrière se serait moins comprimé contre le poids du motards sur son fessiers (aurait donc restitué moins de force) et ses bras et jambes se serait découplé de l'impulsion de la moto en étant debout il aurait aussi tenu son guidon plus fermement pour éviter que la roue ne se tourne (comme dans un freinage de roue avant puissant)
Dans la situation numéro 1 il ne faut pas mettre la victime en pls si elle n est pas inconsciente !! Il faut rester en maintient tete si jamais il y a traumatisme du rachi en attendant plus de précisions sur la localisation de la douleur avec une palpation sensation et motricité et celle ci doit être faite sur l intégralité des membres par la même personne, il n y a pas d urgence vitale donc on peut prendre le temps de faire les choses bien (à part si y'a hémorragie interne repérable si il y'a saignement par le nez oreille par exemple)
Petit conseil de motards je suggère à votre pote d'arrêter la moto . Si vous remplacer la voiture garée par une maman avec ça poussette ça devient une autre histoire, c'est n'importe quoi... il conduit comme un fou ça m'énerve tu fait honte aux motards
très bonne vidéo j'espère que les motards vont bien mon fils et handicapés à vie il avait 20 ans le jour où une voiture lui à couper la route motard il était soyez prudents
2:24 c'est de pire en pire, une auto école m'a face à moi, m'a coupé la priorité, (en me coupant la route) et en roulant à gauche pour se dépêcher de le faire (aurait pu percuter quelqu'un à contre sens)
@@Amine-hk8wd Si la personne doit se faire opéré d'urgence c'est pas une bonne chose (operation = être à jeun => mieux) Et il y a des risques d'étouffement
3'26" "coxis" 🤣🤣🤣. Désolé mais ça m'a fait hurler de rire. C'est coccyx 😅😉. Et ça fait mal longtemps... Vive les bouées gonflables (les gens qui ont vécu cette fracture comprendront 😊)
mdr le mec dans les virages, penchés comme jamais, bien au centre de sa moto, et toujnours plus bas... xD (ps: fracture du coxis c'est des douleurs à vie) GG la moto école par contre ahahaha
Pour info je sais que vous avez voulu bien faire, mais par pitié ! PAS DE PLS, vous ne touchez pas au motard il faut absolument QU'IL NE BOUGE PAS ! ET ON ENLÈVE PAS LE CASQUE !!!
Petite pensé à Pierre qui a une ce qui s'appelle une chatte ÉNORME d'ailleurs moi aussi j'ai fait un accident, j'ai décroché dans un virage à 80 et j'ai eu deux fracture des poignées et fracture de la clavicule + déplacement 👍😅
Le 2 ème l auto école et a chier ECF, CER c'est auto école qu il faut éviter ,des vraies moto école les moniteurs sont à moto et ils sont placé devant toi et l élèves suit derrière
le motard n'est pas en séance de conduite, par contre c'est très probablement un élève à bord de la voiture et le moniteur a un temps de réaction médiocre
Tout a fait d’accord avec 100% motos. Mais pour faire simple, en balade de groupe 1on reste a ca place en quinconce et évite donc de doubler (sauf nécessité) et on roule pas comme des fous c’est pas un circuit, surtout en agglo. - la clairement il a pas vue le "terre plein" et semble etre a contre sens pour être là
@UCjFZuVB8KNTXFg59VJi9-dg ha desole c’est écrit nul pas. (Et puis légalement sauf encadrer par les FO , manif…bloqué la circulation est interdit.😉meme si ca se fait beaucoup ) -c’est un encadrant "lambda"pas un mec formé pour être voltigeur. Et même je sais pas tu tartines pas n’importe comment partout le groupe ok ,mais ta secu aussi avant tout
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Ah ouais par contre la chute là fait mal 😣
Les règles lors de la remontée de file???? Mais là il a pas à remonter quoi que ce soit il est en agglomération et il roule comme un abruti...c'est quoi cette annotations sérieux...
@@juliengiraud9774 c'est une annotation qui concerne la circulation en groupe en général, pas uniquement pour cette situation.
La 3eme chute (la fracture du coxsis) ce ne serait pas arrivé s’il ne faisait pas l’imbécile en virage et ça lui aurait coûté moins cher
@@Vikator12 comme beaucoup dans cette vidéo
5:25 attention chute de pierre :D c'est parce qu'il s'en sort bien sinon je n'aurais pas osé
J'y ai pensé... j'ai pas osé! lol
🤣🤣🤣🤣 bien vue 🤣
des barres ^^
Et pierre qui roule n'amasse pas mousse 😁
je pense que personne ne t'aurait lancé la pierre.
Conseil d'un secouriste : si vous avez un accident, il FAUT contacter les secours, surtout si la vitesse ou le choc a été un peu violent. Sous le coup de l'adrénaline, on peut ne pas sentir certaines douleurs. Il peut également y avoir des lésions internes qui ne se voient pas. Si vous avez des douleurs au niveau du dos ou des cervicales (ou autre trauma du rachi), n'essayez pas de vous relever, vous pourriez aggraver votre situation. Il faut rester le plus immobile possible. Bref, appeler les secours n'est pas un acte de personne faible, c'est un acte de BON SENS !
C’est vrai, j’ai fait une chute, pendant 5/10 minutes aucune douleur on voulait repartir puis d’un coup une douleur atroce : double fracture lol. Bref toujours prevenir les secours
ca me rappel qu'une fois j'ai été percuté par une voiture a vélo, après un passage rapide a l'hôpital ils m'ont dit que c'était ok , j'ai ensuite fait 4 kms a pieds pour rejoindre la gare puis c'est seulement l'après midi que j'ai senti une grosse douleur et avec une radio je me suis rendu compte que j'avais une fracture au pied ... Comme quoi on ne ressent pas toujours tout de suite la douleur
Et il ne faut jamais donner à boire
Je valide, collision frontale en moto contre une voiture. Les pompiers sont venu et j'avais mal seulement aux couilles. Une fois les pompiers partis et 1h de temps écoulé, grosse douleur au dos et au genou. L'adrénaline...
On fait quoi si tout le monde s'en battent les steaks de nous ?
FAUT LE REPETER COMBIEN DE FOIS ! ON RETIRE JAMAIS UN CASQUE SURTOUT APRES UN TEL ACCIDENT ( Première video )
Surtout il disent qui a de l'eau mais normalement il faut ni boire ni manger ni retirer le casque
Et bien pour avoir fait une formation de secourisme il y'a peu, et à à mon grand étonnement , il est conseillé de retirer le casque tout en maintenant au mieux les cervicales pour prévenir tout risque d'étouffement à cause des vomissements liés à un possible trauma crânien. Ca me parait encore difficile à concevoir mais c'est ce qui est enseigné.
Sauf si la personne est inconsciente
@@rid3r59 Je dis peut-être une bêtise, mais il me semble que c'est seulement si la victime est inconsciente non?
@@rid3r59 oui c'est le cas. Mais si tu n'est pas sûr de bien maîtriser le maintien de la tête, ne prend pas le risque, laisse la personne par terre et les pompiers le feront. Si jamais la personne est inconsciente, tu te dépêche de retirer le casque pour voir si elle respire, sinon tu peux la tuer parce que tu ne voulais pas lui retirer le casque. ( Car tu perds du temps précieux pour débuter le massage cardiaque)
"J'crois qu'ta jamais autant pencher Pierre" 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣😁
Ça c'est de'humour motard ...
J'ai entendu quasi la même une fois ...
''bha tu voit que tu poser le genoux en trail en fait '' ... (Faut préciser j'avais posé tout le reste avec ...)
"Pierreeee, Piiierrreee, Pierrrre", puré ça fout les boules d'entendre ça, t'entends que le mec tient à son pote, content qu'il n'ait rien 👍🏻
Merci de ton commentaire 🙏 effectivement ça fait bizarre de voir un de ses meilleurs potes tomber 😣 mais heureusement pour nous tous cette fois ci rien de grave 🙏😌 ✌️☺️
Le coup de l'auto école, c'est incroyable quand même...
Vrm mdr grosse barre dessus
Surtout que le moniteur est en tort aussi il a double pédalier normalement il aurait pu freiner
@@levisagedelahaine3734 oui mdrr
@@levisagedelahaine3734 pour moi le gars a moto est sur une moto école (crash bar au guidon), donc c'est sûrement un moniteur qui conduit...
@@antoinedevriese3860 non c'est pas obligé que sa soit une moto école tu peux peut équiper ta moto personnelle avec sa
C'est la 1ere fois que je vois une de tes compilations aussi choquantes niveaux accidents ... Certains devraient vrmt aller faire ds stages après l hivernage pour se rappeler les gestes de secours en cas d accidents. ✌🏼 Avoir ds sa moto :gants (pr arreter l hémorragie) une sangle pour se fare un garrot et la couverture de survie.
Soyez prudent ✌🏼
j'espère que cela servira surtout de déclic à tout ceux qui font des wheeling imbéciles et qui font le clown sur leurs motos
Oui il y en a qui font toujours n'importe quoi 'il faut pas se plaindre après, on apprend ça au permis rouler à plusieurs, j'espère qu'il a rien de grave
Concernant la 1ère scène de la vidéo, le grave accident de ce motard en plein milieu d'une commune, les 3 choses primordiales à faire par les copains ou les témoins sont :
1). Sécuriser le lieu de l'accident : càd si des véhicules circulent dans un sens ou l'autre, on les arrête de suite ou s'il y a la place on fait passer le ou les véhicules qui suivaient immédiatement le motard ou qui venaient en sens inverse (afin qu'ils ne gênent pas) et on arrête sur place tous les autres.
2). Prévenir les secours : appeler le 112, le Nr de téléphone regroupant TOUS les secours et qui fonctionne dans toute l'Europe. Ou le 18 pour les pompiers, la plateforme qui répondra vous enverra les pompiers les plus proches, ou le 15 pour le Samu, mais vous ne savez pas à quelle distance du lieu du crash ils se trouvent et cela peut être plus long.
3). Porter assistance au(x) blessé(s) : ATTENTION, si vous n'êtes pas vous-même médecin et même si vous avez votre Brevet de secouriste, votre rôle doit être mineur et vous devez simplement veiller au bien-être du ou des blessés en attendant les professionnels des secours. Bien évidemment en cas de dangers (incendie, chute possible d'un pont ou dans un ravin, ou toutes autres situations dangereuses) vous devez éloigner avec précaution le blessé de ces périls afin de ne pas aggraver encore plus la situation après accident.
Mettez la personne accidentée à plat sur le dos si elle respire et est consciente.
Si la personne est inconsciente mais respire, mettez-la en Position Latérale de Sécurité ou PLS.
NE RETIREZ JAMAIS LE CASQUE D'UN MOTARD vous-même, ce sont UNIQUEMENT les pompiers ou le médecin et l'équipe du SAMU qui le feront. Tout au plus ouvrez l'écran au max et enlevez la jugulaire.
Si jamais le motard est inconscient et ne respire plus et uniquement dans ce cas-là, commencez un massage cardiaque immédiatement. Là il y a urgence absolue et c'est le seul soin que vous pouvez pratiquer en attendant les secours : mettez la main droite à plat au-dessus du cœur (à 3-4 cm à droite du téton gauche) et mettez la main gauche sur la main droite, en recroquevillant les doigts gauches entre les doigts de la main droite qui eux sont tendus, et commencez le massage. Le cœur est une pompe qui se gonfle et se dégonfle alternativement, c'est ce mouvement que vous devez remplacer si la personne est inconsciente et en arrêt respiratoire. Regardez l'heure précise et commencez à pomper assez fortement et rapidement en faisant 10 par 10 les mouvements. Ce n'est pas un noyé dont inutile de lui insuffler de l'air par la bouche, le fameux bouche à bouche.
Vérifier de temps en temps si le blessé respire ou si le cœur reprend de lui-même, sinon continuez jusqu'à ce que les secours soient là et vous remplace.
J'ai été plus qu'étonné par la réaction des copains motards du blessé quand ils arrivent et arrêtent leurs motos. Dans cette vidéo, comme dans beaucoup d'autres en cas d'accidents, la 1ère réaction est d'aller relever la moto accidentée et de la remettre sur ses roues : NON, NON et NON, NE FAITES JAMAIS CELA, à moins que le bouchon de réservoir ne soit pas ou plus étanche et que l'essence coule partout, au risque de déclencher un incendie en + en touchant le moteur ou le pot brûlant de la moto ! C'est l'unique cas où il faut remettre la moto droite sur ses roues et la béquiller.
Mais la 1ère chose à faire au niveau de la moto est d'enclencher le coupe-circuit sur le commodo droit, de couper le contact au niveau de la clé en la laissant dans le contacteur (Neiman), sauf s'il y a risque d'incendie où là il faut la retirer.
En cas d'accident corporel il ne faut surtout pas toucher à la scène de l'accident, elle doit rester rigoureusement intacte pour les mesures et les rapports des policiers ou des gendarmes. On apprend ça pour passer le code lors du permis moto, donc je m'étonne de voir encore ce geste avant de s'inquiéter pour la personne blessée...
Il n'y a qu'en cas d'accident uniquement matériel léger qu'on peut éventuellement relever la moto, et seulement si elle empêche la circulation de passer. Donc si ni les secours médicaux ni la police n'ont été appelés.
Mais même en cas d'accident uniquement matériel il peut y avoir contestation d'une des 2 parties, ou s'il y a délit de fuite d'un automobiliste ou d'un autre motard. Appelez de suite alors les forces de l'ordre au 17 et surtout il ne faut pas toucher aux véhicules ou relever une moto couchée, même si de l'essence ou de l'huile se répandent au sol. Coupez juste le contact, c'est important !
Malheureusement les accidents arrivent quand on roule à moto, donc le mieux est de se préparer en apprenant avant tout ce qu'il faut faire en cas d'accident pour être mieux organisé et avoir de suite les bons réflexes. Sinon avec le stress, l'adrénaline et l'émotion on peut faire des gestes ou des choses qui aggravent la situation du blessé, ou pire encore qui provoque un sur-accident. Donc le meilleur conseil est de se former avant que ça arrive !
Et surtout portez un bon équipement qui vous protège en cas de chute ou d'accident. En + du casque et des gants, un bon équipement c'est blouson ou veste de moto avec dorsale intégrée ou à part, pantalon de moto avec protections et renforts (cuir, tissus non-abrasif ou Jean's), baskets ou bottes de moto, ou combinaison intégrale. Et pour ceux qui peuvent ($), acheter et porter un airbag est un grand + indéniable, et qui devrait être acheté avant "d'investir" dans un pot Akra !
Et portez l'équipement complet à chaque fois que vous prenez votre moto, et non pas seulement pour la ballade du dimanche alors que le reste de la semaine c'est T-shirt, simple Jean's et basquets courantes !!!
✌ à tous et à toutes et soyez prudents ! (et pardon pour la longueur !) 🙏
5:04 comme on dit « pierre qui roule n’amasse pas mousse »
🤣
T un génie toi
Ne jamais enlevé son casque quand on chute.. et éviter de bouger la victime. j'espère qu'il va bien
Pareil quelqu'un a demander de l'eau il ne faut surtout pas en donner a la victime
@@gwenallou exacte!!
@@alinougameur je suis bien content de ne pas avoir de permis quand je vois ça.
@@MikaCinema34 si il est conscient non aucune utilité. Le bouger le moins possible.
@@nicolasbouchet pareil c'est trop dangereux
5:50 "je crois tu as jamais autant penché Pierre" j'adore ce petit trait d'humour.
Toujours 🤣😊✌️
Le premier il est un peu débile quand même d'où on roule comme sa en pleine ville au abords d'un truc qui sert de rond point
0:15 Bon bah la vitesse démesurément trop haute en ville... Heureusement qu'il n'y avait personne en face ou qu'il n'était pas 15/30 cm plus à gauche je pense qu'on lui disait adieux... Le principal c'est qu'il aille bien.
Par contre :
- On ne donne PAS d'eau aux blessés ! Même s'il fait très chaud.
- On ne retire PAS le casque après une chute où il a tapé !
Deux très mauvais réflexes que tous ces motards devraient pourtant connaitre...
2:42 Dure chute mais il était pas à 120 là... si ? 😅
11:59 J'ai l'impression qu'il perd l'arrière parce qu'il a "légèrement" glissé de l'avant et qu'il a du écraser le frein arrière non ?
Le principal c'est qu'il n'est blessé personne pas qu'il aille bien on ne s'occupe pas de la santé de criminels
on entend qu'il remet un tout petit peu de gaz quand il tombe pour le dernier
Pourquoi on donne pas d'eau ?? Simple question
@@alinougameur Un peu de compassion quand même parce que c'est sûrement un gars bien et qu'il voulait bien faire pour encadrer le groupe, mais c'est criminel de rouler à cette vitesse en ville/agglo, ça se termine presque bien mais la moto aurait pu partir à droite et faucher les copains de balade, à gauche vers le trottoir où des gens, des enfants auraient pu se trouver. La voiture au mini rond-point aurait aussi pu s'engager à droite voyant le cortège de motards, jamais le conducteur n'aurait pu imaginer qu'un gars allait se pointer à donf à contresens. Beaucoup de chance et tant mieux mais faut que conscience soit prise !
certe c'est des réflexe a évité mais déjà que fouter ce ron point minuscule ici a peine visible quand même quelle était son utilité a pars embêter les Gens ?
2:22 beau désenfourchage
Morale pour la plupart des cas : ne pas rouler comme un abruti
Ils roulent pas comme des abrutis, quand ils passent une vitesse, ils accélèrent pour en passer une autre... (Si t'as la ref de boire comme des abrutis)
🤣
Le 1er franchement ça passait, c'était beau!
Monsieur a des références ! 😄
il aurait eu une sacré trace dans le fute le copain....heuresement que l'utilitaire n' etait pas un peu plus sur la chaussée.....
ouais alors passé l'imprudence, j'ai trouvé qu"il a manqué de sang froid. il a lâché l'affaire trop tôt.
aucune fermeté dans les bras pour tenir la roue avant droite, au pire, il continuait sa cascade beaucoup plus longtemps. et franchement doubler tous ses potes en roue avant (sans que ce soit un stoppie). même les pro n'y arrivent pas
au mieux, il ne passe pas le point d'équilibre et la moto retombe, et là le gars s'arrête et vide son froc dans jardin public derrière un buisson.
"chute à 120 kmh!" on est plutôt sur du 80 là hein 😂
Eh ben non, selon les marquage au sol, 4.33 mètre par marquage plus espace vide, x8 ça donne 125 kilomètres heure
Conseils pour les motards, faites du trial si vous le pouvez!
Idéal pour apprendre à tomber et à balancer sa moto si nécessaire !
Ça m'a sauver la vie ou au moins quelques mois à l'hopital 😉👌
Il y aurait tellement de choses à dire sur le 1er, quant au second il s'arrête sur un sas à vélo et se fait rentrer dedans par le moniteur là aussi on pourrait écrire un bouquin. Le 3e n'était clairement pas à 120...
Cela était hilarante! 🤣🤣🤣
Pour le 2ème : ben à la limite, le mec est en train d’apprendre. Il a le droit à l’erreur et il vient pour ça justement. Le moniteur parcontre c’est un glandu…
Pour le 1er : il a fait le con.
Le 3ème était pas à 120 effectivement.
Le premier ? Dépassement sur un giratoire, excès de vitesse, conduite dangereuse, dépassement en agglomération et j'en passe. On appelle ça le karma
@@Nakidwu exactement, mais le moniteur qui rentre lui-même dans la moto était certainement au téléphone!
@@jean-francoispoelmans4727 inadmissible…
Moi si mon moniteur me fait un coup comme ça pendant la circulation, je clôture le dossier direct et je vais m’inscrire dans une autre auto-école.
1:48 GORSSE ERREUR on voit bien que la femme a enlever le casque du motard, c'est quelque chose a ne surtout pas faire après un accident car cela peut aggraver les blessures au niveau des vertèbre, de la nuque et du dos .
0:00 ça commence fort, "l'anglais" roule à gauche à 50mph soit 80 km/h en ville !
et encore il a eu de la chance que la voiture au rond point ne s'engage pas
80 ? lol franchement j aurais dis plus meme !
"J'crois qu't'as j'amais autant penché Pierre" XD
😂
5:00 Pierre a retrouvé son élément naturel 🤣
🤣
Merci pour la diffusion l'ami ✌️🔥 et ride Safe les potes ✌️🙏
« T’as jamais autant penché Pierre » 😂💀💀
@@papers2407 🤣😅
Du coup vous pourrez modifier une fameuse expression, et dire "Faut pas pousser Pierrot dans les orties", au lieu de Mémé ! D:
@@PunkPried 🤣
Gros fou 😂
12:05 il perd l'arrière 👍
Clairement, et je suis sur que sans le cou de gas avant il serais passé :p
Comme je le vois dans les com, ne jamais déplacer ni retirer le casque d'un motard, ça peux empirer ses blessures et deuxièmement, il foutait quoi aussi ce con à rouler aussi vite !!
Bien fait juste :/
Probablement un voltigeur qui encadrait le cortège... Malheureusement il a manqué de discernement et a fini par prendre sa fonction un peu trop à cœur. Courage à lui , bon rétablissement
@@Alex-zk1ci en vrai oui bon rétablissement quand même 🤗
ya rien qui va, la vitesse du premier motard et le reflexe inexistant du moniteur d'auto école
Je parie sur le téléphone 🤣
*_Pfff..!! on ne mets jamais un accidenté de la route en PLS au risque d'aggraver ou de le rendre paralysé à vie_* 😮🤦♂
@Dark Horse 🤦♂🤦♂
@Dark Horse 🤦♂🤦♂
@Dark Horse SST est seulement le premier niveau de secourisme (avec un volet spécifique pour le travail) et si tu l'as passé récemment tu devrais savoir que la PLS est pour une victime inconsciente sinon on ne le fait pas. La conscience étant un des trois signe vitaux.
@Dark Horse a quel moment tu parle de personnes inconsciente ? Aucun
Et accessoirement dans la vidéo le gars est conscient !
Impressionnant cette envolé 😳
La gamelle du début trop bien. J’aime bien voir les kekes se retaller comme des crottes sur le bitume et après ça chialle comme des pucelles 🤣
Il a fait un décollage carrément 😂
Yeees nouvelle vidéo quelle plaisir 🔥✌️
Merci les abres
oh mais le premier il a cru c'était superman quoi 🤤 truc de ouf
Enfin des vidéos qui ne sont pas floutées ! Bravo ! 👏
Bah la première par contre…
Sa c'est des videos de motards comme j'aime 😍
Pas mal l'accident il aurait dû rouler encore plus vite
Le 1er a grave merdé, il n’est pas passé loin d’aller inspecter le châssis de l’utilitaire blanc 🫣
Le « Pierre » est déjà mythique !
🤣
La route n'est pas un circuit. Arreter de vouloir poser le genoux sur des routes qui ne sont pas adequat !
Tout à fait d'accord 'apprenait d'abord à rouler avant de poser le genoux
@@christiankreppert sa roule fort, sa veux poser le genoux , sur route ouverte (premiere erreur) et sans savoir l'état et le revetement de chaussée (deuxieme erreur) et sans connaitre sa moto. Ride Safe n'a pas l'air de faire sont effet...
@@AzariithTV poser le genoux demande pas de rouler vite ;) high side le démontre tres bien
Trop bien vos vidéos ❤
Désolé mais le premier il l'a cherché.... il arrivait comme un fou :/ aieeeeeeeuuh j'ai mal mdr fallait réfléchir avant
Il allait trop vite c'est sur, mais je suis pas sur qu'il cherchait un telle chute pour autant...
@@mornehiver9755 Même si il cherchait pas... En ville tu roules pas comme un mongol c'est tout
@@mornehiver9755 un peu quand même, tu roules comme ça dans une zone d'habitation que tu connais pas, c'est juste chercher la merde.
Attention il y a un petit rond point ..
L’autre arrive à bloc
Tourist trophy 😁
5:40 merci au abres 😂😂
Ho oui 🤣😅
10:13 non, pour toi elle était un peu large , mais ensuite 4:55 elle était presque à l'arrêt et bien à droite
sa voiture est énorme.
Malheureusement le sol était bien bas 😅
Grosse barre de rire la première vidéo, cet fois ci personnes défend le motard/ chauffard ? Incroyable vous avez grandi peut être
Compliqué de défendre l'indéfendable !
J adore tellement voir voler des motards qui se croient plus fort et plus malins que tous les autres sans prendre en compte leur sécurité et surtout celles des autres le tout dans un cadre urbains donc dans des lieux potentiellement peuplés.... Merci à toi pseudo motard, j espere que tu n as pas trop eu mal, que ton poignet est toujours valable pour remboursé ce que tu as cassé et que surtout tu t es fait une belle frayeur à toi et surtout a ta famille qui je l espere te fera ouvrir les yeux et te fera réfléchir a ta connerie monumental !!!!! Pour finir je te mets un 10/10 sur l envol, un 7/10 sur l atterissage , et un 9/10 sur les gémissements. Bravo à toi voilà ton diplôme du SuperConnard de la route !!! Toutes mes félicitations, on peut applaudir notre client /clap /clap
tellement !!! 🤣
Excellent Vidéo
Pour le 1er, si c'est pour rouler comme un imbécile comme ça, arrête la moto tout simplement.
C'est ahurissant de voir ce genre de comportement (et je suis motard hein). C'est visiblement une zone résidentielle, la moto aurait pu faucher des gens, voire des enfants...
Ça fait le kéké et ça se plante 🙄
Complètement inconscient.
Ne va pas faire du tort aux motards, arrête tout simplement de rouler en 2 roues, on t'en remerciera tous.
Mais carrément jai pensé la même chose mais bon ya toujours des imbéciles sur les routes aller bonne journée a toi✌
Encore un champion...
L'accident est trop impressionnant le choc
5:30 waouh le frisson
Effectivement 😅
Euhhhh ???? je suis pas très sur mais qui à enlever le casque suis ,à la grosse chute du début il me semble qu'il fallait éviter d'enlever un casque après un crash!!?? c'est juste une question il n'y a rien de méchant dans ma demande !!!
Oui tu a raison jamais enlever le casque même si la personne pense ou dit quel n'a rien , sa peut causer des choses irréversible et empiré l'état
@Chippeur Biker, c'est où les images vers 11:35 si jamais tu passes par là ?
Salut c'est dans le pays basque près de urkulu exactement ✌️
Je te connais pas pierre, mais j’ai eu peur pour toi , tellement content quand on voit que t’as rien 🙏
Trop bien vos video
✌️🥰
Message au 1 er mec , bien fait !
"je crois que ta jamais au temps penché pierre" 😂😂
🤣🤣🤣
Elle était bonne celle-ci non 🤣
@@chippeurbiker Oui c'est parfait pour la situation 😅
Impressionnant l’envoler du premier motard 😱😱
Il l’a un peu cherché quand même.
Il devait rouler super vite pour décoller comme ça. 😳😳😳😳
@@christopheclaeys5968 difficile de dire à quelle vitesse il était mais c’est clair qu’il était pas à 50 km/h.
Sa roue avant a tapé contre l’espèce de giratoire.
@@AlbertNonyme je pense que c'est l'arrière qui a impulsé le basculement et même percuté son popotin
en fait le gars aurait du se mettre debout. la suspension arrière se serait moins comprimé contre le poids du motards sur son fessiers (aurait donc restitué moins de force) et ses bras et jambes se serait découplé de l'impulsion de la moto
en étant debout il aurait aussi tenu son guidon plus fermement pour éviter que la roue ne se tourne (comme dans un freinage de roue avant puissant)
@@raptor-red Pour le coup je ne peux pas te contredire ni t’approuver.
Je suis pas capable d’analyser ce genre de situation 🤣
Dans la situation numéro 1 il ne faut pas mettre la victime en pls si elle n est pas inconsciente !! Il faut rester en maintient tete si jamais il y a traumatisme du rachi en attendant plus de précisions sur la localisation de la douleur avec une palpation sensation et motricité et celle ci doit être faite sur l intégralité des membres par la même personne, il n y a pas d urgence vitale donc on peut prendre le temps de faire les choses bien (à part si y'a hémorragie interne repérable si il y'a saignement par le nez oreille par exemple)
J'ai cru que c'était un albatros au début 😐
Non par contre il a bien fait l'autruche😂
Au cas je tombe au moins j'ai le cacsse !!! 😂
🤣🤣🤣🤣
5:37 Heureusement qu'il y avait des abres! Kappa
Oui heureusement 😅
au finale le motard appeler Pierre sans sors avec des piqures d'orties (c'est ce que à retenu mon attention oui)
Effectivement 🤣 et une petite frayeur 🤣
super vidéo
4:57 j'ai rigoler pendant 20min à cause du ralenti 😂😂😂
😂😂😂 pieeeeeeeeerrrrrree
@@chippeurbiker 🤣🤣
😂😂😂😂
Petit conseil de motards je suggère à votre pote d'arrêter la moto . Si vous remplacer la voiture garée par une maman avec ça poussette ça devient une autre histoire, c'est n'importe quoi... il conduit comme un fou ça m'énerve tu fait honte aux motards
très bonne vidéo j'espère que les motards vont bien mon fils et handicapés à vie il avait 20 ans le jour où une voiture lui à couper la route motard il était soyez prudents
2:24 c'est de pire en pire, une auto école m'a face à moi, m'a coupé la priorité, (en me coupant la route) et en roulant à gauche pour se dépêcher de le faire (aurait pu percuter quelqu'un à contre sens)
La 1ere chute 😂🤣😂🤣,c'est ça de faire son malin
Idem pour la 3eme 😂🤣😂( chute dans le virage à 120km/h)
11:55 "Quand tu crois que tu as des pneus pluie, et que tu perds l'ARRIERE*".
PIEEERRE
🤣🤣🤣
A 2:20 il ne faut pas donner de l'eau après un accident
pourquoi ?
@@Amine-hk8wd Si la personne doit se faire opéré d'urgence c'est pas une bonne chose (operation = être à jeun => mieux)
Et il y a des risques d'étouffement
@@steckoversoda_9336 ok ok mercii de l'info
Il a l'air sympa le Pierre en plus
Bien sûr qu'il l'ai 🤣
3'26" "coxis" 🤣🤣🤣. Désolé mais ça m'a fait hurler de rire. C'est coccyx 😅😉. Et ça fait mal longtemps... Vive les bouées gonflables (les gens qui ont vécu cette fracture comprendront 😊)
je crois qu'il y a un brevet pour faire des fautes marrantes 🤣 et je dirais que 80% d'une classe d'âge doit l'obtenir😁
4:56 "Pierre qui roule n'amasse pas mousse" :)
😅🤣
Franchement la première vidéo j’ai pas compris le but du saut du mec 🤣🤣🤣🤣🤣 on est pas dans fast and furious 😭😭
5:25 on entend bien que sa respiration est tremblante car il a eu peur pour son ami
Effectivement ya un peut de ça 😅
Pierre il a dit " moi jme couche " 😂😂
🤣
Rien de mieux qu'une bonne balade en groupe pour avoir un accident ...a éviter !
Heureusement que sur la première vidéo aucune voiture n'arrivait en face 🙄
0:02 Le pilote s'appelle Max. Y'en a même qui disent qui l'on vu voler...
Quand les beaux jours arrivent les motards de saisons reprennent la moto 😂
Heureusement que certains motards bien sympathiques et qui ne font rien de mal ont une bonne étoile comme pour celui qui est tombé dans le ravin!!!
Chaud bouillant poignée dans le coin 🤔🥶
mdr le mec dans les virages, penchés comme jamais, bien au centre de sa moto, et toujnours plus bas... xD (ps: fracture du coxis c'est des douleurs à vie)
GG la moto école par contre ahahaha
La première vidéo c'est un film de Michael Bay la cascade la 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Punaise force au premier qui s'en sort tellement bien ... si il prend la bagnole en brut face c'est de la purée ... courage à lui et ride safe all
5:34 aie
🤣😅
Pour info je sais que vous avez voulu bien faire, mais par pitié ! PAS DE PLS, vous ne touchez pas au motard il faut absolument QU'IL NE BOUGE PAS ! ET ON ENLÈVE PAS LE CASQUE !!!
Petite pensé à Pierre qui a une ce qui s'appelle une chatte ÉNORME d'ailleurs moi aussi j'ai fait un accident, j'ai décroché dans un virage à 80 et j'ai eu deux fracture des poignées et fracture de la clavicule + déplacement 👍😅
🤣🤣
Elle est à qui la Gpz bleu et grise sur la vidéo du crash ? (je suis guipiste aussi) ✌️
Vrai pote chippeur biker
Bien évidemment 😏☺️✌️💘
Le mec il a voulu faire un stunt gta
Sur la première vidéo temps de réaction il est pas là
Kéké veut faire le beau, mais kéké tombe et appelle sa maman ouin ouin j’ai mal 😌
2 sec qui dit mieu
Moi je l'ai vu en entier.....
Je peux trouver ou la première vidéo sans le filoutage svp? Le liens ne marche pas
Le 2 ème l auto école et a chier ECF, CER c'est auto école qu il faut éviter ,des vraies moto école les moniteurs sont à moto et ils sont placé devant toi et l élèves suit derrière
le motard n'est pas en séance de conduite, par contre c'est très probablement un élève à bord de la voiture et le moniteur a un temps de réaction médiocre
Pas pour les séances de conduite. La voiture auto école se met derrière la moto et lui indique les directions via oreillette
3:16 t'imagines tu tombes t'ouvres les yeux et la première assistance c'est un paquet de céréales Frosties qui te parle
...
Tout a fait d’accord avec 100% motos.
Mais pour faire simple, en balade de groupe 1on reste a ca place en quinconce et évite donc de doubler (sauf nécessité) et on roule pas comme des fous c’est pas un circuit, surtout en agglo.
- la clairement il a pas vue le "terre plein" et semble etre a contre sens pour être là
@UCjFZuVB8KNTXFg59VJi9-dg ha desole c’est écrit nul pas. (Et puis légalement sauf encadrer par les FO , manif…bloqué la circulation est interdit.😉meme si ca se fait beaucoup )
-c’est un encadrant "lambda"pas un mec formé pour être voltigeur. Et même je sais pas tu tartines pas n’importe comment partout le groupe ok ,mais ta secu aussi avant tout
Enfin un commentaire censé