Алексей скажи пожалуста а после снятия крышки топливной прокладка остаётся целой или надо новую. И были ли шестерни у тебя правильно выставлены с завода
У меня осталась целая, но я всё равно мазал её силиконовым герметиком, для надёжности, так как там масло и давление. Да шестерни были установлены с завода правильно. Но когда снимаешь крышку за ней могут снятся шестерни и зажигание сбивается и из - за крышки не видно.
@@user-ir2hj5od4b спасибо за ответ. Шестерня только одна выпала вместе с крышкой заводной ручки . все метки стояли правильно .только незнаю на щет выпавшей шестерни ,правильно ли стояла.
@@user-ir2hj5od4b да,там масло, но давления там нет. Вверху стоит сапун, шестерни смазываются разбрызгиванием. Прокладку выруби из кожкартона, герметик там нафуй не нужен! Где-то в поле или в лесу где ты возьмёшь герметик?! Кожкартон прекрасно уплотняет,можно много раз открывать-закрывать мотор.
Установил метки все как на видео,но трактор не набирает обороты.заменил форсунки,фильтра топливные ,топливный насос.поршневую проверил компрессия в норме,кольца хорошие.в чем может быть причина?заводится норм,даёшь газу не бежит вперед.что на холостых оборотах что в движении
Если трактор просто заглушил, и снял крышку и выпали шестерни то просто шестерни поставь по меткам как на видео, а если после падения шестерён крутил колинвал то выстанавливай зажигание, на другом видео парни оставили коментарии как правильно установить зажигание
Друзья прежде чем выстовить зажигание по меткам, нужно правильно подвести поршень. На данном видео показанно установка по меткам поршень я не трогал. Надеюсь кто знает как надо правильно напишит.
Там на маховике есть четыре или пять меток, не помню точно. Вот какия-то В. М. Т., другие ещё что-то типа впрыск соляры и т.д. Я в китайском не силён, хотя они через реку живут от меня. 😁
Делал проще : при сборке мотора подвёл поршень в вмт, определил метку на маховике, выставил метки как показал автор, прокрутил "кривым" чтобы убедиться что поршень не упирается в клапаны и вуаля.
@@user-ir2hj5od4b Реглировку зажигания произвадят по меткам на маховике , виставляют угол опережения вприска топлива от 0 до 18 грдусов. Подкладкой прокладок под топливной насос добиваешся нужного опережения вприска топлива. Если убирать прокладки с под тнвд то угол опережения будет ранний.Начало вприска топлива оприделяеш по форсунке ,предварительно аткрутив от форсунки ,как только капля топлива начнет подиматся с топливопровода ето и есть начало вприска.Метки позначени на маховике ,а черточка с которой должни совпадать метки виштампована на топливном баке возле маховика.Извиняюсь за мой руский пишу на украинской клавиатуре.
Добрый вечер подскажите пожалуйста у меня шифенг 240 проходит обкатку много кушает полчаса на холостом три сантиметра солярий ушло с бака может я ошибаюсь? Просто на гарантии сказали нечего нетрогать
Если на гарантии то лучше ни чего не трогать,любой технике нужна обкатка. Я на своём не замерял расход соляры при обкатке, но уже 5 сезон работает за 10 часов работы с сенокосилкой съедает бак под зовязку соляры, это 10 -15 литров. При обкатке масло часто подливали сейчас масло доливаем реже. А если аппаратуру настраивать то я не специалист. Если есть гарантия то там должны всё заменить.
Бак где-то 12 литров, 3 см это много. Может подтекает так сильно? А уровень масла смотрел, может через топливный в поддон пропускает? Это так предположение, у меня такого не было. Вода в поддон шла, было. Резиновые кольца на гильзе плохого качества были. Мтзовские подошли.
Спасибо большое дружище выручил.
Це дуже полезне відео бо про це ще ніхто не снімав у кого є шифенг
Спасибо большое за видео
Доброго дня у мене є теж трактор і є питання по мотору як можна з вами зв'язатися
Алексей и ещё как вы впрыск регулируете . у меня чёрным дымом даже при малых нагрузках ,я думаю или зажигание или форсунка бьёт .
Скорее всего форсунка не в порядке
Если эти метки с родов с биты ты его не запустиш
Алексей скажи пожалуста а после снятия крышки топливной прокладка остаётся целой или надо новую. И были ли шестерни у тебя правильно выставлены с завода
У меня осталась целая, но я всё равно мазал её силиконовым герметиком, для надёжности, так как там масло и давление. Да шестерни были установлены с завода правильно. Но когда снимаешь крышку за ней могут снятся шестерни и зажигание сбивается и из - за крышки не видно.
@@user-ir2hj5od4b спасибо за ответ. Шестерня только одна выпала вместе с крышкой заводной ручки . все метки стояли правильно .только незнаю на щет выпавшей шестерни ,правильно ли стояла.
прокладку нужно новую, а шестерни так стояли с завода.
@@user-fu1ot8dc7h когда снимаешь крышку вдавливай храповик и заводная шестерня не выпадет.
@@user-ir2hj5od4b да,там масло, но давления там нет. Вверху стоит сапун, шестерни смазываются разбрызгиванием. Прокладку выруби из кожкартона, герметик там нафуй не нужен! Где-то в поле или в лесу где ты возьмёшь герметик?! Кожкартон прекрасно уплотняет,можно много раз открывать-закрывать мотор.
Почему закусвт коленвал когда все метки стоят правильно
Установил метки все как на видео,но трактор не набирает обороты.заменил форсунки,фильтра топливные ,топливный насос.поршневую проверил компрессия в норме,кольца хорошие.в чем может быть причина?заводится норм,даёшь газу не бежит вперед.что на холостых оборотах что в движении
Нашёл причину
Добрий день подскажите пожалуйста при снятие кришка уменя выпала три шестерня клапанной толкатель тоже как зажигание регулироват
Если трактор просто заглушил, и снял крышку и выпали шестерни то просто шестерни поставь по меткам как на видео, а если после падения шестерён крутил колинвал то выстанавливай зажигание, на другом видео парни оставили коментарии как правильно установить зажигание
@@user-ir2hj5od4b как правильно установить зажигание двигатель 138
@@user-oh6fm6vy3s посмотри в первом видео есть ответы на регулировку зажигания там парни писали своими словами как надо
На этом видео всё есть.
От верха бака
Ты на маховик на ноль метку ставил??????
Нет не ставил я когда разбирал моховик не трогал нужно ставить на ноль у меня в коментариях где-то написано как надо ставить правильно зажигание
@@user-ir2hj5od4b у тебя когда сбивалось зажигание у тебя вообще мотор запускался ,и как он вообще работал при сбитым зажигании???
Мотор s1100?
SF 138-2
Можна відео регуліровки ?
Регулировки чего?
Друзья прежде чем выстовить зажигание по меткам, нужно правильно подвести поршень. На данном видео показанно установка по меткам поршень я не трогал. Надеюсь кто знает как надо правильно напишит.
Там на маховике есть четыре или пять меток, не помню точно. Вот какия-то В. М. Т., другие ещё что-то типа впрыск соляры и т.д. Я в китайском не силён, хотя они через реку живут от меня. 😁
Делал проще : при сборке мотора подвёл поршень в вмт, определил метку на маховике, выставил метки как показал автор, прокрутил "кривым" чтобы убедиться что поршень не упирается в клапаны и вуаля.
@@user-ow6eu1dj1vздравствуйте, и как результат?
Как снять шестерёнку которая на валу подскажите,не могу снять съёмник ломает,да и месте мало за шестерёнку чтоб зацепится.
Я сам не снимал но у мужиков по спрашиваю может они снимали.
А поршень не побывал вытягивать для регулировки зажигания, не сбивай людей с толку.
@@user-rs6cy9hq6w Я поршень не трогал, напиши как правильно надо регулировать зажигание?
@@user-ir2hj5od4b Реглировку зажигания произвадят по меткам на маховике , виставляют угол опережения вприска топлива от 0 до 18 грдусов. Подкладкой прокладок под топливной насос добиваешся нужного опережения вприска топлива. Если убирать прокладки с под тнвд то угол опережения будет ранний.Начало вприска топлива оприделяеш по форсунке ,предварительно аткрутив от форсунки ,как только капля топлива начнет подиматся с топливопровода ето и есть начало вприска.Метки позначени на маховике ,а черточка с которой должни совпадать метки виштампована на топливном баке возле маховика.Извиняюсь за мой руский пишу на украинской клавиатуре.
@@user-rs6cy9hq6w Большое спасибо за информацию теперь будем знать.
Полез потому что стучал немного и дымил, теперь немогу завести и вроде все по меткам
Могло и вкладыши провернуть. у меня то кого не было, или форсунка?
Добрый день. У меня вопрос, из-за чего двигатель сопунит, выкидывает масло через сопун?
Двигатель sf 138-2.
@@user-bd2fv7lm7x поменяй кольца, газы в картер прорываются. Но это не смертельно.
@@user-bd2fv7lm7x ещё бывает при неправильном зажигании.
Добрый вечер подскажите пожалуйста у меня шифенг 240 проходит обкатку много кушает полчаса на холостом три сантиметра солярий ушло с бака может я ошибаюсь? Просто на гарантии сказали нечего нетрогать
Если на гарантии то лучше ни чего не трогать,любой технике нужна обкатка. Я на своём не замерял расход соляры при обкатке, но уже 5 сезон работает за 10 часов работы с сенокосилкой съедает бак под зовязку соляры, это 10 -15 литров. При обкатке масло часто подливали сейчас масло доливаем реже. А если аппаратуру настраивать то я не специалист. Если есть гарантия то там должны всё заменить.
А 3 сантиметра это от верха бака, или 3 литра
Спосібо а косилка у вас какая ? я думаю себе купить виракс 1.35
Бак где-то 12 литров, 3 см это много. Может подтекает так сильно? А уровень масла смотрел, может через топливный в поддон пропускает? Это так предположение, у меня такого не было. Вода в поддон шла, было. Резиновые кольца на гильзе плохого качества были. Мтзовские подошли.