Акпп 4f27E Своими руками 1
Vložit
- čas přidán 30. 01. 2019
- Могу помочь ,перебрать вашу акпп отдаленно . Не у всех есть вариант ,доехать до нормального СТО . Могу по видео объяснять ,что куда ставить ,куда смотреть ,что менять итд . Собрать список запчастей ,на проверенном сайте и отправить по адресу . Полная консультация по виде, переборка акпп ,от разборки и до установки 5тр единоразово . Устная консультация 1 тр. +79165782286.
На развитие канала 4893-4702-4373-0402
Чувак,ты лучший 👍
Спасибо за видео
Спасибо за ролик. Познавательно.
У меня Mazda 6 и коробка FNR5 (как я понимаю, практически такая же коробка, как в этом ролике). Начиная с 60 тыс км появился маленький пинок на переключении 1-2 передачи. Заменил масло частично (+фильтр в поддоне), ничего не поменялось. Установил регулировочный болт следующего размера: показалось, что пропало. Ездил дальше. Со временем толчки стали сильнее и стали появляться при переключении на всех передачах в зависимости от оборотов двигателя, нагрузки и т.д. сейчас пробег 140 тыс, за это время ещё дважды менял масло с фильтром и прогонял через установку. Масло всегда было более или менее чистым до замены. Гидроблок при последней замене масла снимал и мыл, хотя он был чистым. Переключения всегда будто с большой задержкой: передача на приборке уже следующая светится, но лишь через секунду ощущается толчок и тогда только начинаем дальше ехать. Во многих ситуациях на дороге переключаю в ручном режиме: так удается переключаться без рывков на большой скорости на трассе , при обгоне. Собираюсь снять крышку, посмотреть, но времени совсем на это нет, а ведь ещё потом запчасти заказывать. Подозреваю, что изношена крышка, падает давление масла из-за этого. И перевод рычага селектора АКПП ищ положения D в R тоже сопровождается толчком.
Приветствую. У меня тоже 5 ступка фнр, и такие же синдромы. Но блин, они появляются периодически. Встану с утра, нормалек, без пинков, а другое утро акпп начинает пинаться. Только у меня вдобавок вылетают ошибки по всем соленоидам. И постоянно P0840 датчик давления. На щупе масло относительно светлое, без гари, и стружки. Контракт можно воткнуть, только где гарантия того, что дело в механической части, а не электрика.
@@user-fl2xl6vl8e у меня ошибок нет вообще. И соленоиды проверяли. Но на маздовские крышки у 5fnr много нареканий: истирается покрытие, увеличивается зазор , происходит спад давления.
А ошибка P0840 указывает на неисправность в электрической цепи датчика давления масла в коробке. Наверное, нужно замерить реальное давление манометром и, если оно в допустимом диапазоне значений, менять сам датчик. А если нет, тогда лезть в коробку. Но это только догадки. Нужно обращаться к специалистам
ВылазИла ошибка по соленойду, причина была, мятый поддон . Увидел при замене масла что перебило провод и он коротил на массу
А вместо регулировочного болта ставится обычный с контргайки
Была похожая проблема, пинки с первой на вторую, на других передачах не было, на холодную сильный удар был, иногда коробка уходила в аварию, аварийный режим был только на холодную, на горячую слабый пинок. Менял болт на шпильку с гайкой от митсубиси какой то. Проблема решилась заменой датчика оборотов первичного вала, стоит он в районе гидротрансформатора в передней части коробки сверху, выглядит как датчик коленвала. Это можно легко проверить диагностикой, посмотреть в параметрах обороты двигателя и обороты первичного вала они должны быть одинаковые. Цена на датчик не большая. Может кому пригодится.
Вадим, буду признателен если дадите данные парт номеров фрикционов, стальных дисков, тормозной ленты и тд.
У меня Форд фокус USA с такой же АКПП. При первом трогание с места 1и 2 нормально, до третей передачи идет задержка, после переключается 3-4. Дальнейшее движение по городу переключает хорошо, ни каких задержек. На следующий день первый пуск, аналогично.
Промойте соленоиды и замените крышку с тормозной лентой. Как сюда добавлять парт номера, не знаю. Все зп беру на атпшоп
приветствую. не подскажешь, в крышке планетарки, там где 3 сателита, есть подшипник. снимается ли он или меняется вся крышка целиком?
Вадим, спасибо за видео. У меня на холодную передачи затягивают, прогреется начинаются пинки, масло с фильтром менял, ленту менял, толку нету ,в поддоне много было стружки. Подскажи пожалуйста, может барабан в сборе с фрикционами поменять, поможет?
Огромное спасибо. Ну я так и предполагал, отремонтирую отпишусь.
Как успехи ?)
Автоматическая кпп является сложной несмотря на отличие количества деталей от механической, и мелкие царапинки или задирчики на деталях могут быть весомой причиной и головной болью. Всем удачи
Hello. I want to replace the reverse drum as you did in the video but the cover feels like stucked with the reverse drum. Do you know what could it be? Do i have to put the Gearbox in N position?
Thank you very much
Привет. У меня довольно странный вопрос) Как узнать плохо ли работает моя АКПП Мазда 6 или нет? Поясню. Это моя первая машина на автомате. При езде я чувствую переключение передач. Но не пойму то ли это не нормально, то ли она так и должна работать? Или при переключении передач этого вообще не должно ощущаться? Если ехать медленно то чувствуется небольшая пробуксовка. Если быстро, то вроде как не обращаешь внимания.
То есть тормозную ленту не снять без снятия барабана?
У меня две таких коробки и количество колец металлических на задней передаче отличается
Здравствуйте вадим я так и не понял как вы вытащили плонитарку с акпп
Добрый день У меня вопрос по акпп при переключении слышан хруст. Пенков практически нет. Масло меняю регулярно по 3 литра. Хруст заметил тысячах на 80000 уже 170000.форд фокус 2.2л.акпп
Подскажите и за чего долго думает 1я передача сразу машина не трогается долго думает потом пинком включается
Здравствуйте у меня Мазда 6 2003 снял акпп разобрал все фрикционы поменял всё промыл гидроблок тоже собрал поставил при включении задней передачи машина едет вперёд подскажите пожалуйста что я сделал не так 😢 месяц собирал и не как и при включении механического режима 1перидачи нет стоит на месте при включении D все вроде работает
Мазда 3 бк 2.3обьем проблема D не горит, ставлю на "D" горит М. На "М" все скорости переключаются? Не знаете в чем проблема?
Здравствуйте вы с какого города? Я хотел бы к вам отправить свою коробку на ремонт.
Здравствуйте! У меня такая же коробка, на мазде мпв, но есть пинок и затягивает с 1ой на 2ю, как лечить подскажите?
Здравствуйте помогите пожалуйста нет задней передачи 4f27e
Здравствуйте! На такой же АКПП только форд фокус 2 на горячую буксует 4 передача и только 4-ая... Можно снять четвертую передачу не снимая АКПП? Спасибо?!
Да можно, большой барабан, сразу за задней крышкой, в нем стоит по меньше барабан, в нем и есть 4 передача. Смотрите внимательно на выработку на крышке и в барабанах, а особенно в малом барабане, где ходят тефлоновые кольца. Скорее всего дело в крышке или в барабане.
При плавном разгоне пинается между 2и 3 передачей,а при резком разгоне всё нормально.что может быть ? на мазда 6?
Тормозная лента изношена ,а если проводились манипуляции,с увеличением длины болта натягивающего ленту-то просто поставили не тот размер болта .
Здравствуйте у меня вопрос, 2 месяца назад, заменил акпп на контрактную, Мазда фамилия, при включении положения d, долго думает затем включается и начинает моргать HOLD, как масло нагреется, холд гаснет и акпп работает в обычном режиме.
То же самое у меня на на МПВ скорее всего дело в этой крышке или соленоид линейного давления четвёртой скорости немного клинет
какой пробег? и какие были симптомы?
160т миль , да никаких симптомов не было,просто решил сменить масло вытеснением ,сменил )))) пропала 3 и 4 передача))
Привет подскажите акпп от мазда подходит Форда фокус 1 по номером совпадает
Отличаются даже не пробуйте
Одно замечание. Резиновое кольцо разбухает от бензина, а как подсохнет принимает свой размер.
И один вопрос. ФФ1, после прогрева с 1 ой переключается при больших оборотах, последующие нормально. Что износилось?
Крышка, залегает тефлоновое кольцо, 99%что она. Второе это поршень один из всех, надо каждое проверить. И третье это соленоид линейник или один из плунжеров в гидроблоке, нужно смотреть что из всего этого вышло из строя
Подскажи как ты снял планетарный ряд? Мне не вытянуть его с вала. На видео этого момента нет
Да он не легко вылазит. Надо немного из стороны в сторону прокручивать и дергать на себя. Очень не удобно ( руки скользят) . Но он оттуда вылазит.
@@user-ke1ki4xv9m Хех.. я выбивал его обратным молотком.
@@user-ke1ki4xv9m Самый основной момент не заснял. У многих ломает планетарку
А как снять её не каждый знает)
Блин нигде не могу найти как снять тормозную ленту на аккп 4 вд, все видео снимают пр 2 вд....
Да думаю так же как и на 2вд
Подскажи пожалуйста а на коробке АКПП RE40f03B FQ40 возможно поменять фрикционы задней передачи не снимая АКПП,так же с боку,они вроде похоже . А то задняя передача стала буксовать.СПАСИБО
Сначала скажите что за машина, Я не знаю что за акпп у вас ,но в этой коробке ,задняя передача за колоколом ,то-есть акпп снимать надо по любому. Тут смотрите по ситуации и конструктива вашего авто ,думаю ,если есть задняя крышка и возможно достать до болтов ее ,то можно ее разобрать ,не снимая акпп . Открою секрет,все практически акпп похожи ,только у некоторых есть доступ сзади ,а у бмв и сузуки ,нет ! И буксовать может ,не только из-за самой механической части ,в 60% это из-за гидроблока.
У меня есть тоже с боку такая я же крышка,на холодную машина едет в зад нормально,а как нагреется начинает при включения в назад ДЕРГаТьСЯ .машина Ниссан вингроуд
А в гидроблоке какие могут быть проблемы? Солинойды проверял в норме,резистор понижающий в норме.
@@user-ic5wl7fd4i Если крыха та-же ,просто ее сними и посмотри на выработку тефлоновых колец(а точнее их пазов в крышке ) Думаю при чна в ней ..
@@user-ic5wl7fd4i Соленоиды проверяются на горячую ,снятые с гидроблока,на сопротивление и на пропускаемость(под давлением).
Подскажите
Акпп была в аварийном состоянии. Не работала ни одна передача. Произвели замену фрикционов (они просто стерлись в труху), стальных дисков, уплотнительных колец, тормозной ленты, масла и фильтра естественно. На холодную работает идеально, на горячую пинается и пробуксовывает с 2 на 3 передачу. Все проверили посмотрели, вроде выработок нигде нет, ошибок не выдаёт. В чем может быть причина?
Значит, вы проигнорировали малую выработку на барабанах и на бабышке в крышке. Выработки на барабанах быть вообще не должно ни доли мм, там должно быть зеркало.
Какой пробег у авто и какое авто у вас?
Мазда 6, FS5A Акпп
Пробег около 150
@@user-zd4td7uq2g выработка будет при таком пробеге, в любом случае.
То есть масло лучше в коробке не менять?
В смысле?
Менять можно, но аккуратно, чтобы не взбаламутить отложения, которые делают инсульт мозгам (гидроблоку).
Масло нужно менять самотёком без принудительного давления
Здравствуйте! подскажите пожалуйста. Форд Фокус 2,коробка 4ф27е.если плавный разгон то пинков нет,при более резком ускорении происходят пинки, и при торможении происходит удар,довольно ощутимый, ваш совет очень важен!
Пробег какой? Тормозная лента скорее всего ! Но может и соленоиды промыть пора ,а возможно и заменить !
@@user-ps6ft3hc4z если пинки с 1/2 и обратно . Жёсткие. И пробуксовка 3/4. Это что ? Форд фокус 2 седан 2006
@@illusions_31 крышка, тефлоновые кольца, барабаны, фрикционы, лента тормозная,. 30 т и она поедет, без учета АТФ)
@@user-ps6ft3hc4z а Вы где работаете? Просто 70000 назад отдавала в сто . И опять двадцать пять....( Видимо не долечили . После как забрала подпинывала и сейчас обнаружила болт регулировочный. Да ещё на три размера наперед. Подложили шайбы . Такие дела (.
@@illusions_31 Пушкино мособл
При снятии боковой крышки масло не сливается? Крышка садится на гермеик или прокладка?
Сливается, герметик.
@@user-ke1ki4xv9m т.е повторно его уже использовать не получится,?
@@corben39 Можно, если оно чистое. А если оно черное или с примесями стружки, то конечно в мусорку его.
@@user-ke1ki4xv9m оно чистое его недавно меняли вместе с фильтром, но запах горелого есть. Вот и хочу вскрыть и глянуть, какие фрикционы подгорели.
@@corben39 Если не уверен, прогони его через дешманский фильтр топливный, с помощью шланга и здоровенного на160 кубов шприца "ЖАНЭ" можно найти в аптеках. Просто так фрикционы не горят!! Надо искать причину механическую.
Подскажите пожалуйста, форд Мондео 3 пропала задняя что может быть? В перёд всё отлично
Может и гидроблок, может и крышка, может фрики отслоились , может и выработка на барабанах. Тут только смотреть надо
@@user-ps6ft3hc4z а как масло в ней проверить?
@@pavelflorya7383 проехать км 5 , встать на ровную поверхность, поставить в паркинг авто не глушить двиг, на щупе должно быть по верхней отметке
@@user-ps6ft3hc4z дело в том что у меня дизель 2.0 и куда я только сверху не заглядывал, не могу найти, такое ощущение что его там нету
@@pavelflorya7383 тут не помогу, определите какая у вас акпп
Коробке акпп форд масло не надо менять вообще оно задито на весь срок службы инженеры не дураки они даже не предусмотрели сливную пробку, вот товарищь поменял и вообще работать перестала.
Здравствуйте!Скажите пожалуйста на Мазда сх 7 2.5 атм.2012г.в. нет реверса.Пригнал из США. Пробивал по карфакс -заводится и едет.Но задней передачи оказалось нет.Может есть основная причина исходя из вашего опыта!?)
Основной,как правило нет . Может быть все ,что угодно ,тут надо делать дефектовку ,начиная с задней крышки ,и на основании ее ,делать выводы.Если в акпп не попадал антифриз ,и мусором не уничтожило гидраблок (что редко очень бывает) , то ремонт думаю максимально будет 30тр) . Это если меняются износившиеся барабаны и тд. А может всего в 10тр все вылезти (это например застряли в грязи и просто спалили пакет реверса-буксовав. Без вскрытия не поймешь . Это если бы вы были хозяином данного авто- то по всем предыдущим манипуляциям эксплуатации данного агрегата ,можно было бы хоть с чего то начать искать причину. Хотя если авто с Америки ,то думаю ,там вообще масла в акпп нет ,или его никогда с самого завода (обычно так у них) не меняли ,вот из за этого и сгорел просто пакет . "Американцы" все катаются с таким правилом ,что масло не меняется вообще в акпп ,и служит весь срок эксплуатации в авто
@@user-ps6ft3hc4z спасибо за подробный ответ! Теперь думаю как в гараже добраться до этих пакетов)) Разбирать пол машины не хотелось бы.
Привет, буксует первая передача мазда 6 2 литра, какие фрикционы вышли из строя? Пробег 250 т
Привет ,я в каком то видео снимал заднюю крышку (вероятнее всего причина именно в ней!! Залегло одно из тефлоновых колец!!) , а так это самые большие фрикционы которые стоят за планетаркой! Вылечить можно не снимая акпп ,из под колеса!!
@@user-ps6ft3hc4z, похожая проблема
У меня gg 2.0 рестайл 2007 год, FNR5, пробег 241 тыс. км, пока АКПП не прогрета до 70+ градусов есть лёгкий толчок с 1 на 2 (Но всё переключает как и должно). Когда АКПП прогреется до 90+ градусов толчков вообще никаких нет, но вот если дать тапку в пол коробка не может переключиться с 1 на 2 (буксует, упирается в отсечку) - отпускаешь газ, сразу втыкается 3 с небольшим ударом, после этого если опять дать газ в пол то включается 2 и дальше всё как и должно...
Опять же пока коробка не вышла на температуру 90+, если дать газ в пол, то все передачи переключается отлично. И проблем с переключением с 1 на 2 нет.
Менял регулировочный болт с №2 на №4 - переключение с 1 на 2 стало намного мягче, но проблема с 1, при именно резком ускорении на горячую, осталась..
Куда копать не подскажите?
@@red_fest ленту под замену однозначно ( просто болт поменять, это не надолго) да и у вас же не болид)) конечно мозги не могут понять, вы сначала едете тихо, первый старт мозги думают, что вы просто хотите на первой быстро разогнаться, когда вы бросаете газ, обороты слишком большие, чтоб включить вторую, и мозги сразу принимают решение включить третью. А вот второй раз, мозги уже запоминают первый старт и как бы включают режим спорт и до отсечки крутят по всем передачам) Короче так запрограммировано и вам поможет только перепрошивка мозгов. Кстати так у всех мазд.
@@user-ps6ft3hc4z, ну на самом деле лёгкий толчок с 1 на 2 меня вообще не напрягает.
Но вот то что при резком старте коробка не может переключиться с 1 на 2 очень напрягает...
Какую ленту посоветуете взять, наслышан что BogWarmer лучше поставить?
@@red_fest оем беру всегда
Подскажите пожалуйста можно ли перекинуть АКПП 4f27e с форд фокус на Мазду????
Честное слово ,я не в курсе,у меня та мазда,а форда не было ,знаю что коробки вроде как одинаковые,а вот как крепления на колоколе подходят или нет я не знаю(
@@user-ps6ft3hc4z спасибо.. Я уже узнал.. Не подходит по криплениям и со штуцерами что на крышке и возле надо повозиться.. Заказал запчасти с Киева буду лечить свою...
Удачи всех благ!!!
@@sergiubucataru2636 Да не за что .. Штуцера ,там возни на 2 минуты ,это не главное. Перед тем как будешь лечить свою ,отнесись к моим убеждениям очень серьезно!! Снимай все на камеру ,как будешь разбирать,ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО!! При сборке свое видео тебе очень поможет !! И перед тем как чинить свою будешь ,посмотри мои дефектовки ,а лучше потрать время ,и посмотри по несколько раз .. Чтоб не совершать ошибки ,которые совершают практически все (при первой сборке акпп) . А особенно не забудь про шайбу в задней крышке!!
@@user-ps6ft3hc4z Ок.. Спасибо огромное..!
@@user-ps6ft3hc4z вечер добрый. Подскажи пожалуйста какое масло залить... Везде пишут АТФ М5.. заранее спасибо..
У меня мазда 6 2л 2005 год. Коробка сходит с ума. Как узнать номер акпп?
Сверху на акпп есть шильдик ,на нем написано какой ее номер и какого она года.
Машина Ниссан .QG15
Вот увидел ,позже) НисаММ ,это тот же айсин ,у нее задняя за колоколом ,тут точно снимать !! ищите проблему в скользящих подшипниках ,то-есть пластиковых кольцах ,и обязательно ставьте выносной радиатор!! Антифриз не попал в коробку?
Тефлоновые кольца,это которые стоят на задней крышке?
@@user-ic5wl7fd4i да
@@user-ic5wl7fd4i Так точно
Спасибо
Зачем рассуждать и объяснять так, как будто сам в этом что-то понимаешь?????