La più bella auto che ho mai avuto. Acquistata nuova nel 96, rossa, un sogno. L'ho dovuta vendere per motivi di salute dopo soli 2 anni (ho pianto in concessionaria) e l'ho rivista dopo più di 20 anni bella e tenuta bene da un appassionato che l'aveva acquistata dopo 5 proprietari. Nessun problema ad usarla come prima auto anche d'inverno. La ricomprerei mille volte, se non soffrissi di cervicale cronica. Consiglio: il Wind stop è d'obbligo.
Eccomi, Avuta anch'io e nonostante non ne abbia un brutto ricordo, penso che nel suo insieme fosse semplicemente incompleta. Il suo design e la sua personalità meritavano una meccanica ed un telaio più performante a prescindere dalla trazione. Ciao sempre bravo Gasi
Quando conosci poco un'auto i tuoi video sono esaustivi complimenti! Avere conoscenze così ad ampio raggio non è da molte persone e sulla barchetta la sua veramente lunga!
Complimenti, bellissimo video, veramente interessante. La barchetta mi è sempre piaciuta, la versione Naxos e l' ultimo restyling del 2003 con il frontale in stile TVR erano tanta roba all' epoca
La brasatura é una tecnica di saldatura che permette di far sparire le linee di giunzione . É una tecnica artigianale non riproducibile con macchine. La barchetta avendo i bauli a botola é stata costituita in questo modo. Nella fattispecie ( citazione) é una vettura all'80% fatta a mano. Un pezzo pregiato della ex industria nostrana.
Verde non l'avevo mai vista, ma devo dire che gli sta veramente bene. Però quelle plastiche FIAT anni 90/00 che si sbriciolano solo a guardarle, mi lasciano l'amaro in bocca.
ciao Gasi...tutto vero...io ce l'ho, felicissimo di averla acquistata e guidata in tanti raduni (sono iscritto da anni al "barchetta Club Italia") dove ho avuto il piacere di conoscere tanti appassionati provenienti da ogni parte d'Europa, inclusi i Paesi Scandinavi; rossa, prima immatricolazione 30 marzo 2000 - 65.000 km. sempre rigorosamente manutenta dal meccanico di fiducia; tante vendute anche in Giappone ed in UK nonostante nascesse solo con la guida a sinistra; ...piccolo "appunto": non è una "cabrio", è una "spider", ci teniamo molto a questo aspetto, come a scrivere "barchetta" con la "b" minuscola ;-) con simpatia, bravissimo Gabriele...come sempre.
Ciao gasi,bella la Barchetta.L'aveva un mio amico...ricordo che viaggiava più che discretamente ma aveva il culo un po' ballerino. Da menzionare secondo me il fatto che l'ultima serie fu sottoposta a un leggero restyling frontale che,a mio parere, fu molto interessante.
che bello che hai fornito qualche prezzo di eventuali ricambi. oltre alla competenza anche servizio estremamente utile per chi si vuole avvicinare a questo mondo di trentenni
Bel video, fatto molto bene. La barchetta non è male anche se preferisco la mazda mx5: trazione posteriore e di ottima fattura. E poi era più divertente da guidare.
Ottimo video aspettavo questo momento e la scelta delle vetture da la misura degli allestimenti,umilmente mi permetto di fare due precisazioni,la bravo GT montava lo stesso motore ma senza variatore ed aveva 116cv mentre il 183A6000 della seconda serie era sulla Stilo 1800...tutti i difetti elencati sono presenti su tutte le mie vetture🤣 compresa la ripunzonatura del telaio che con revisione mi è costata 200€ circa 9 anni fa...per il resto come tutte le fiat “vecchie” ha il problema dei ricambi sopratutto dei lamierati,per il resto si può reperire quasi tutto purtroppo non originale ovviamente,solo un faro costa sui 400€ nuovo,è stata una vettura poco amata fino a 7/10 anni fa perché tradita dalla trazione anteriore,se piace è da tenere io ne ho avute e ne ho diverse. Altra precisazione io sono 183 cm per 115 kg e ci sto tranquillamente,il problema al massimo sarebbe per il passeggero la mia spalla potrebbe invadere il suo spazio vitale 🤣
Bel servizio con passione,come spider preferisco la 124 (vecchia) ma l'ho sempre apprezzata, averla chiusa per fare la Ma124zda. È stata una delle tante fesserie tipico masochistico Fiat
Presente! Simpaticissima la barchetta, molto particolare e qualcosa di diverso dalle solite mx5 o auto simili. Spero tu alla fine sia riuscito a chiudere occhio dopo l’accaduto di due sere fa. Un abbraccio.
Bellissima!la stavo per prendere,poi le ho preferito la mx5(per niente pentito)comunque gran bella macchinina,peccato abbia un mare di problemi,merita il suo spazio,complimenti gasi!
Bella, la vidi un'estate di molti anni fa ancora impacchettata grazie ad un amico collaudatore che la provava in giro per il cuneese. Le mancava la trazione posteriore
Molto molto carina, l'ho ammirata poche settimane fa in officina dal mio amico meccanico, color arancio pastello e interni neri in pelle. Concordo sul fatto che con trazione posteriore sarebbe stata top, comunque ha un avantreno abbastanza piantato e risulta piuttosto efficace e piacevole da guidare. Confesso che mi tenta molto.
Concordo su chi ha affermato che la Barchetta sia una delle più belle ed iconiche Fiat degli ultimi anni: piena di fascino e con una meccanica semplice e grintosa, sconta solo un non eccelso livello di finitura, caratteristica tipica della Casa Torinese in quegli anni. Per il resto, alla perfetta disamina di Gabriele, aggiungo che a TUTTE le vetture scoperte è necessaria la presenza del clima: forse nessuno fa caso al fatto che, sotto il sole, chiunque preferisca camminare con un cappellino indossato piuttosto che con la testa scoperta!! Comunque veramente una bella vettura, da comprare adesso che non è ancora "decollata" a livello di prezzi e, indubbiamente, più "italiana" della recente 124 spider.
Ciao grande genio, imponente, scusami se mi permetto di darle del tu, io sono un fan da anni ormai, ed appartengo alla categoria diversamente giovane... ritengo la tua professionalità al top, qualità, dedizione e generosità all'apice e x finire hai un equipe di collaboratori educati e xkè no anke bravi....... alla proscen fois
Va alle quaglie 😂😂😂😂. Grande GaSi sei un oratore fantastico. Solo Piero Angela mi faceva amare ogni parola detta .. è un dono pure saper spiegare . Fidati..prima o poi ti verrò a conoscere appena questo ginepraio sarà finito 😂😂😂😂😂
Ne ho avuta una per 16 anni comprata nuova..l'ho utilizzata anche per il mio matrimonio.. venduta con soli 35.000 km,climatizzata, tenuta sempre in box e trattata come un figlio.. colore giallo ginestra..da quel momento non faccio altro che pensare di avere fatto una stupidaggine..
@Ettore Villani auto particolare..da ragazzo la usavo tutti i giorni ma con tragitti brevissimi da garage mio a garage della ragazza..poi il tipo di vettura predilige utilizzi da " passeggio della domenica" e qualche viaggetto in coppia estivo..gli ultimi anni non faceva più di 1500/2000 km l'anno a causa dei figli piccoli..ed infatti poi l'ho venduta perché mi costava troppo tenerla ferma tra garage, bollo, assicurazione, revisioni e manutenzione che cmq andava sempre fatta..in media 1500/2000 euro l'anno per tenerla ferma..fosse stata storica l'avrei tenuta..per fortuna è andata in mani di appassionati..piccola considerazione
@Ettore Villani finirà che mi ricomprerò nuovamente una spider per le sensazioni uniche che offre ma solo quando deciderò di smettere di andare in moto..per adesso è ancora presto..al momento non posso rinunciare alla moto 😉
Nel 2004 ne avevano una in autosalone FIAT a Perugia. Avevo 15 anni e provai a entrarci. Arrivavo con gli occhi al lunotto... Col tetto chiuso non avrei potuto guidarla.
Avevo una fiat barchetta sconsiglio a tutti l'acquisto, sostituito ben 2 volte il variatore di fase e in caso di pioggia preparate i pesci da buttarci dentro...diventa un acquario,dalla sua è un auto molto divertente
Allora per il variatore di fase c'è un kit di revisione costa quattro soldi e risolvi il problema per quanto riguarda la pioggia basta cambiare o sistemare le guarnizioni e regolare i vetri elettrici e risolvi il problema, basta sapere cosa fare e dove farlo
@@spampy79 ma guarda anche un mio amico aveva lo stesso problema con l'acqua, lui addirittura aveva messo una spugna nella vasca dove si ripone la capotte...variatore di fase magari adesso il problema si riesce a risolvere ma nel 1999 cambiavi il pezzo...finestrini? Sopra ai 160 h.si aprono per pressione dell'aria....ripeto buona auto ml sono divertito ,ma dalla barchetta sono passato a mx5 e la storia cambia
Ne ho posseduta una per qualche anno: una seconda serie (quella con il logo Fiat circolare e la "pinna" posteriore con il terzo stop, per intenderci), allestimento Naxos. La consiglio perché è un'auto veramente divertente da guidare sebbene non sportiva (e nonostante la trazione anteriore). Il mio esemplare ha avuto veramente pochi problemi se non qualche rogna al minimo (l'auto si spegneva sovente nelle fasi di stop), l'opacizzazione del fari abbastanza pronunciata e, negli ultimi periodi e vista l'età, quelli di ogni cabrio o spider, ovvero le guarnizioni del tetto e la capotta che cominciavano a rovinarsi (attenzione al lunotto in plexiglas che non si irrigidisca troppo con il passare de tempo, dal momento che durante la fase di chiusura del tetto si deve piegare su se stesso). La finezza delle maniglie a scomparsa è molto bella, tuttavia attenzione nei mesi invernali: se le temperature vanno molto sotto, vi si ghiacciano a filo della porta e vi assicuro che è un piccolo disagio ma molto fastidioso. Anyway, ripeto, è stata un'auto che mi ha fatto veramente divertire.
C'è l' ho da 23 anni,grigia interni neri senza hard top, la uso tutto l anno abito in Sicilia,mai stato dal meccanico,l estate scorsa mi hanno fatto incazzare ho sfiorato i 190 km orari
Macchina che mi è sempre piaciuta, come la coupé....Giustamente noi Italiani non siamo secondi a nessuno, ma spesso ci autolimitiamo....siamo masochisti
Ottimo video come sempre, ottima macchina la Barchetta, riempiva il segmento delle cabrio che la Fiat non è riuscita a riproporre totalmente con la 124 Spider.
L'ho avuta per alcuni anni, bella da guidare ma quanti variatori di fase sostituiti, una candela letteralmente sputata fuori dalla testa poi alla fine una biella mi è uscita dal monoblocco e mi sono arreso. Nonostante tutto ne rimpiango il piacere di guida ma dopo averla venduta ho acquistato una Mazda MX-5 nb che possiedo ancora e mi rincresce ammetterlo ma è tutta un altra storia.
Stessa storia, l'ho avuta per 11 anni ,venduta con rimpianto, aveva appena 35000 km come nuova, ora ho una mx-5 nbfl 1.8 sport che è superiore in tutto ma rimpiango ancora la barchetta
I primi 1.8 con collettori in ghisa avevano 131cv,quelli seconda serie con i collettori a geometria variabile con il sistema vis avevano 136/137 CV che non sono stati dichiarati a libretto per non far aumentare i costi in tasse visto che erano motorizzazioni entry level, sopratutto sul coupé anche se costava comunque 40 milioni Io ho un coupé 1.8 ultima serie e devo dire che come motore e gradevole,parco quando si passeggia e arrabbiato quando si schiaccia, molto molto progressivo
Il discorso è un altro. Non l'hanno dichiarati non per i costi dei clienti ma per i loro costi di nuova omologazione. Anche mezzo cavallo in più va dichiarato e l'auto va riomologata. Fanno così anche con i nomi di auto già esistenti. Per non pagare altre tasse.
Io conoscevo il battilama che ha fatto il prototipo.... Mi disse che la carrozzeria fu preparata x maserati ma alla fine fu modificata x il telaio fiat.
Bella Gasi, aspettavo una puntata sulla barchetta. Io ho una versione colore verde acqua primissimo modello del 95. E la guido sempre con cappottina abbassata essendo una seconda auto, se piove, rimane a casa proprio per il problema infiltrazione. Anche lavarla diventa una paura 😂😂
Ciao Gabriele, purtroppo noto con rammarico che Bobbiese ha rimosso i video con te da Paddock TV, ci saranno altri video in futuro con lui, sarebbe bello, saluti😉☺️
L’unico difetto irreparabile è la trazione anteriore. Per favore facci un’analisi della Mercedes SLK r 170, praticamente costruita nello stesso periodo. La ritengo una youngtimer di tutt’altro spessore ed abitabilità, ci staresti comodamente anche tu da chiusa. Inoltre si trova a prezzi molto abbordabili, sarebbe interessantissima una tua analisi
La climatizzazione è anche utile per evitare la umidità che ed inevitabile che succeda con il tetto in pelle per il fatto de la condensazione. Bellissima macchina!
Bellissimi questi due esemplari anche se io preferisco quella verde quegli interni sono davvero belli, mi spiace non aver e guidata mai una e perché no potrebbe essere un modo non eccessivamente costo per divertirsi e entrare nel mondo delle youngtimer con un bel progetto. grazie gasi per quest' altro bellissimo video!!!
Gasi per colpa tua e di questo video me ne sono comprata una se mia moglie chiede il divorzio e mi caccia da casa mi ospiti a dormire nel tuo capannone. 😜 Del resto è stata colpa tua e del tuo modo di spiegare eccezionalmente bene le cose 😂😂 Ciao
Ne ho avuta una dal 2003 al 2007, che pessima macchinaccia, il difetto piú grande il variatore di fase rumorosissimo poi l’acqua che entrava da tutte le parti, la trazione dalla parte sbagliata ma a me piaceva veramente tanto, secondo me è stupenda ancora oggi.
“Ginepraio” is the new “Nella fattispecie”. Io amo quest’uomo
La più bella auto che ho mai avuto. Acquistata nuova nel 96, rossa, un sogno. L'ho dovuta vendere per motivi di salute dopo soli 2 anni (ho pianto in concessionaria) e l'ho rivista dopo più di 20 anni bella e tenuta bene da un appassionato che l'aveva acquistata dopo 5 proprietari. Nessun problema ad usarla come prima auto anche d'inverno. La ricomprerei mille volte, se non soffrissi di cervicale cronica. Consiglio: il Wind stop è d'obbligo.
Eccomi,
Avuta anch'io e nonostante non ne abbia un brutto ricordo, penso che nel suo insieme fosse semplicemente incompleta. Il suo design e la sua personalità meritavano una meccanica ed un telaio più performante a prescindere dalla trazione. Ciao sempre bravo Gasi
C'era anche nel 1999 la Barchetta Web! L'unica Barchetta e auto acquistabile all'epoca esclusivamente Online. Nel 1999 era fantascienza!
Ma quel bel bmw 520 iniezione (cit.) targato Roma che si vede all'inizio del video é in vendita?
Quando conosci poco un'auto i tuoi video sono esaustivi complimenti!
Avere conoscenze così ad ampio raggio non è da molte persone e sulla barchetta la sua veramente lunga!
Complimenti, bellissimo video, veramente interessante.
La barchetta mi è sempre piaciuta, la versione Naxos e l' ultimo restyling del 2003 con il frontale in stile TVR erano tanta roba all' epoca
Ne provai una tanti anni fa e, se non ricordo male, aveva anche una buona tenuta di strada. Andava meglio di quanto ci si poteva aspettare.
👍🏼
Personalmente ne ho avute due, nessuna delle quali particolarmente attaccata a terra, il dietro specialmente è sempre stato ballerino
Si vede che lo fai con passione è sempre un piacere seguirvi
Complimenti, non solo sei preparato ma sai spiegare bene e soprattutto appassionare!
Molto bella in Verde Stelvio con interni bisquiz 🤣🤣🤣 🟢🟢🟢🍪🍪🍪
La brasatura é una tecnica di saldatura che permette di far sparire le linee di giunzione . É una tecnica artigianale non riproducibile con macchine. La barchetta avendo i bauli a botola é stata costituita in questo modo. Nella fattispecie ( citazione) é una vettura all'80% fatta a mano. Un pezzo pregiato della ex industria nostrana.
Ciao gasi grazie di farci sempre compagnia 😃😃ti sei ripreso un po dallo spavento ...sei sempre il migliore nelle spiegazioni delle auto
Verde non l'avevo mai vista, ma devo dire che gli sta veramente bene. Però quelle plastiche FIAT anni 90/00 che si sbriciolano solo a guardarle, mi lasciano l'amaro in bocca.
ciao Gasi...tutto vero...io ce l'ho, felicissimo di averla acquistata e guidata in tanti raduni (sono iscritto da anni al "barchetta Club Italia") dove ho avuto il piacere di conoscere tanti appassionati provenienti da ogni parte d'Europa, inclusi i Paesi Scandinavi; rossa, prima immatricolazione 30 marzo 2000 - 65.000 km. sempre rigorosamente manutenta dal meccanico di fiducia;
tante vendute anche in Giappone ed in UK nonostante nascesse solo con la guida a sinistra;
...piccolo "appunto": non è una "cabrio", è una "spider", ci teniamo molto a questo aspetto, come a scrivere "barchetta" con la "b" minuscola ;-) con simpatia, bravissimo Gabriele...come sempre.
Ciao Gabri, la Barchetta verde è splendida! Grazie anche per questo video.
Ciao gasi,bella la Barchetta.L'aveva un mio amico...ricordo che viaggiava più che discretamente ma aveva il culo un po' ballerino.
Da menzionare secondo me il fatto che l'ultima serie fu sottoposta a un leggero restyling frontale che,a mio parere, fu molto interessante.
grande gasi! 20 minuti di pura formazione e informazione. sempre al pezzo!
Guardando questo video mi viene una lacrimuccia a ripensare alla mia vecchia barchetta blu..
Ero follemente innamorato della Barchetta quando era uscita😘
Quella verde è uno spettacolo, solo che con la mia stazza, mi ci vorrebbe il doppio più grande 😂
che bello che hai fornito qualche prezzo di eventuali ricambi. oltre alla competenza anche servizio estremamente utile per chi si vuole avvicinare a questo mondo di trentenni
Bel video, fatto molto bene. La barchetta non è male anche se preferisco la mazda mx5: trazione posteriore e di ottima fattura. E poi era più divertente da guidare.
Ottimo video, anche i consigli su cosa guardare sono preziosi, bravo Gabriele
I do not speak Italian, but still I find him very interesting (as he speaks an Italian that I can understand most of it)
Ottimo video aspettavo questo momento e la scelta delle vetture da la misura degli allestimenti,umilmente mi permetto di fare due precisazioni,la bravo GT montava lo stesso motore ma senza variatore ed aveva 116cv mentre il 183A6000 della seconda serie era sulla Stilo 1800...tutti i difetti elencati sono presenti su tutte le mie vetture🤣 compresa la ripunzonatura del telaio che con revisione mi è costata 200€ circa 9 anni fa...per il resto come tutte le fiat “vecchie” ha il problema dei ricambi sopratutto dei lamierati,per il resto si può reperire quasi tutto purtroppo non originale ovviamente,solo un faro costa sui 400€ nuovo,è stata una vettura poco amata fino a 7/10 anni fa perché tradita dalla trazione anteriore,se piace è da tenere io ne ho avute e ne ho diverse.
Altra precisazione io sono 183 cm per 115 kg e ci sto tranquillamente,il problema al massimo sarebbe per il passeggero la mia spalla potrebbe invadere il suo spazio vitale 🤣
Bel servizio con passione,come spider preferisco la 124 (vecchia) ma l'ho sempre apprezzata, averla chiusa per fare la Ma124zda. È stata una delle tante fesserie tipico masochistico Fiat
Grazie per la tua video. Questa macchina e una meraviglia. La mia mi fa sempre sorridi quanto la guida :)
Presente! Simpaticissima la barchetta, molto particolare e qualcosa di diverso dalle solite mx5 o auto simili. Spero tu alla fine sia riuscito a chiudere occhio dopo l’accaduto di due sere fa. Un abbraccio.
Bellissimo esemplare, la Verde Stelvio è molto rara ( 500) la Barchetta a me piace, ma esclusivamente in allestimento Limited.
Bellissima!la stavo per prendere,poi le ho preferito la mx5(per niente pentito)comunque gran bella macchinina,peccato abbia un mare di problemi,merita il suo spazio,complimenti gasi!
Alla grande 💪💯😉 come sempre è un piacere seguirti alla prossima puntata 😉🔝
Bella, la vidi un'estate di molti anni fa ancora impacchettata grazie ad un amico collaudatore che la provava in giro per il cuneese. Le mancava la trazione posteriore
Grazie del video!
Che stile la barchetta!
Non c’è niente di più bello di una cabriolet verde con interni beige.
Molto molto carina, l'ho ammirata poche settimane fa in officina dal mio amico meccanico, color arancio pastello e interni neri in pelle. Concordo sul fatto che con trazione posteriore sarebbe stata top, comunque ha un avantreno abbastanza piantato e risulta piuttosto efficace e piacevole da guidare. Confesso che mi tenta molto.
Concordo su chi ha affermato che la Barchetta sia una delle più belle ed iconiche Fiat degli ultimi anni: piena di fascino e con una meccanica semplice e grintosa, sconta solo un non eccelso livello di finitura, caratteristica tipica della Casa Torinese in quegli anni. Per il resto, alla perfetta disamina di Gabriele, aggiungo che a TUTTE le vetture scoperte è necessaria la presenza del clima: forse nessuno fa caso al fatto che, sotto il sole, chiunque preferisca camminare con un cappellino indossato piuttosto che con la testa scoperta!! Comunque veramente una bella vettura, da comprare adesso che non è ancora "decollata" a livello di prezzi e, indubbiamente, più "italiana" della recente 124 spider.
Bellissimo l'abbinamento di colore!
Grandi ragazzi!!!....sempre un piacere seguirti....mi incanti con il tuo sapere
Grandissima auto, avuta per circa 6 anni , mi ci sono divertito tanto.
sono proprietario di una barchetta una grande auto
Ciao grande genio, imponente, scusami se mi permetto di darle del tu, io sono un fan da anni ormai, ed appartengo alla categoria diversamente giovane... ritengo la tua professionalità al top, qualità, dedizione e generosità all'apice e x finire hai un equipe di collaboratori educati e xkè no anke bravi....... alla proscen fois
Va alle quaglie 😂😂😂😂. Grande GaSi sei un oratore fantastico. Solo Piero Angela mi faceva amare ogni parola detta .. è un dono pure saper spiegare . Fidati..prima o poi ti verrò a conoscere appena questo ginepraio sarà finito 😂😂😂😂😂
Ne ho avuta una per 16 anni comprata nuova..l'ho utilizzata anche per il mio matrimonio.. venduta con soli 35.000 km,climatizzata, tenuta sempre in box e trattata come un figlio.. colore giallo ginestra..da quel momento non faccio altro che pensare di avere fatto una stupidaggine..
Bella gialla se ne vedono poche in giro.
...due ....con il matrimonio...hahaha
Mi duole dirtelo però si ...anche secondo me hai fatto una stupidaggine ...
@Ettore Villani auto particolare..da ragazzo la usavo tutti i giorni ma con tragitti brevissimi da garage mio a garage della ragazza..poi il tipo di vettura predilige utilizzi da " passeggio della domenica" e qualche viaggetto in coppia estivo..gli ultimi anni non faceva più di 1500/2000 km l'anno a causa dei figli piccoli..ed infatti poi l'ho venduta perché mi costava troppo tenerla ferma tra garage, bollo, assicurazione, revisioni e manutenzione che cmq andava sempre fatta..in media 1500/2000 euro l'anno per tenerla ferma..fosse stata storica l'avrei tenuta..per fortuna è andata in mani di appassionati..piccola considerazione
@Ettore Villani finirà che mi ricomprerò nuovamente una spider per le sensazioni uniche che offre ma solo quando deciderò di smettere di andare in moto..per adesso è ancora presto..al momento non posso rinunciare alla moto 😉
Nel 2004 ne avevano una in autosalone FIAT a Perugia. Avevo 15 anni e provai a entrarci. Arrivavo con gli occhi al lunotto... Col tetto chiuso non avrei potuto guidarla.
Giuro che ho aspettato tutto il giorno le 19:30 😂💪 continua così.. mi piace molto il modo in cui esprimi il tuo lavoro e la tua passione.
LA Barchetta FIAT forse uno delle Auto più bella di fiat degli ultimi 30 Anni
Ma quante ne sai !
Sei il number one , grazie dei consigli . Non ti ho sentito dire "NELLA FATTISPECIE" , mi devo preoccupare ? Scherzo .
Ciao GASI .
Ottima spiegazione, finalmente uno che conosce la grammatica italiana.
Ciao Gasi! Ha spiegato tutto molto bene cm sempre💪
Avevo una fiat barchetta sconsiglio a tutti l'acquisto, sostituito ben 2 volte il variatore di fase e in caso di pioggia preparate i pesci da buttarci dentro...diventa un acquario,dalla sua è un auto molto divertente
Allora per il variatore di fase c'è un kit di revisione costa quattro soldi e risolvi il problema per quanto riguarda la pioggia basta cambiare o sistemare le guarnizioni e regolare i vetri elettrici e risolvi il problema, basta sapere cosa fare e dove farlo
@@spampy79 ma guarda anche un mio amico aveva lo stesso problema con l'acqua, lui addirittura aveva messo una spugna nella vasca dove si ripone la capotte...variatore di fase magari adesso il problema si riesce a risolvere ma nel 1999 cambiavi il pezzo...finestrini? Sopra ai 160 h.si aprono per pressione dell'aria....ripeto buona auto ml sono divertito ,ma dalla barchetta sono passato a mx5 e la storia cambia
Bellissima la barchetta esteticamente è fantastica dai gasi continua così
Bellissima la Barchetta mi e' sempre piaciuta aveva il 1.8 16V 130 CV la preferivo rossa con interno nero
Ne ho posseduta una per qualche anno: una seconda serie (quella con il logo Fiat circolare e la "pinna" posteriore con il terzo stop, per intenderci), allestimento Naxos. La consiglio perché è un'auto veramente divertente da guidare sebbene non sportiva (e nonostante la trazione anteriore). Il mio esemplare ha avuto veramente pochi problemi se non qualche rogna al minimo (l'auto si spegneva sovente nelle fasi di stop), l'opacizzazione del fari abbastanza pronunciata e, negli ultimi periodi e vista l'età, quelli di ogni cabrio o spider, ovvero le guarnizioni del tetto e la capotta che cominciavano a rovinarsi (attenzione al lunotto in plexiglas che non si irrigidisca troppo con il passare de tempo, dal momento che durante la fase di chiusura del tetto si deve piegare su se stesso).
La finezza delle maniglie a scomparsa è molto bella, tuttavia attenzione nei mesi invernali: se le temperature vanno molto sotto, vi si ghiacciano a filo della porta e vi assicuro che è un piccolo disagio ma molto fastidioso.
Anyway, ripeto, è stata un'auto che mi ha fatto veramente divertire.
C'è l' ho da 23 anni,grigia interni neri senza hard top, la uso tutto l anno abito in Sicilia,mai stato dal meccanico,l estate scorsa mi hanno fatto incazzare ho sfiorato i 190 km orari
Io la lido arrivato 210 di strumento ma non era reale🤣
200 effettivi li fa
Bella spiegazione, e bella pure la barchetta verde/marrone
Amo la barchetta da sempre!!! ❤️
Ma quanto è interessante questo signore???? Mamma mia. BRAVO!
Complimenti gasi la barchetta con interni crema una meraviglia
Macchina che mi è sempre piaciuta, come la coupé....Giustamente noi Italiani non siamo secondi a nessuno, ma spesso ci autolimitiamo....siamo masochisti
Love that Barchetta design. Argento than verde. Bella!
Finalmente
Le Auto
Che
Piacciono
A me 👋👋🤙🤙🔝🔝🔝🧡🧡
Ciao
Grande
Gabriele 🏁🏁🏁😎😎😎😜😜🚗🚗🚗
Anche il restyling di fine carriera secondo me era stato ben riuscito. Bella macchina, insieme la meravigliosa coupé
Mi piacciono i tuoi video mi fai appassionare ancora di più alle auto
Il variatore di fase l'ho ricondizionato con 20€ cambiando una molla ed una guarnizione interna. Rumore sparito.
Mi fà scassare il filo del microfono chilometrico! Ahahah
bellissima vettura, ne ho posseduta una limited edition grigia con capote bordò...dopo 10 anni rimpiango di averla venduta...(svenduta)
Grande GASI, sempre il TOP
Sempre bravo , preciso ed onesto............. io non masturbo le plastiche faccio il bravo 😎😎😎
nella verde limited l’hard top era color biscuits,che la rendeva molto particolare
Sei esaustivo su tutto complimenti! 🎉
Stupenda fuori e dentro!!!👍
Ottimo video come sempre, ottima macchina la Barchetta, riempiva il segmento delle cabrio che la Fiat non è riuscita a riproporre totalmente con la 124 Spider.
si infatti ha riempito i bidoni del rudo
Sempre il NUMERO UNO BRAVO GASI👍👍👍
Mi piacerebbe un video sulla bravo hgt
Hehe...
@@gasigarage quella risata quella maledetta risata..Sei un Grande
L'ho avuta per alcuni anni, bella da guidare ma quanti variatori di fase sostituiti, una candela letteralmente sputata fuori dalla testa poi alla fine una biella mi è uscita dal monoblocco e mi sono arreso. Nonostante tutto ne rimpiango il piacere di guida ma dopo averla venduta ho acquistato una Mazda MX-5 nb che possiedo ancora e mi rincresce ammetterlo ma è tutta un altra storia.
Stessa storia, l'ho avuta per 11 anni ,venduta con rimpianto, aveva appena 35000 km come nuova, ora ho una mx-5 nbfl 1.8 sport che è superiore in tutto ma rimpiango ancora la barchetta
Grazie GaSi. Sempre appassionante
La adoro arancione....
Anch’io;la mia preferita
Es mi preferida
Arancio Miura mi pare si chiamasse.
Secondo Gasi dovrei avere un garage di quanti km?😄
I primi 1.8 con collettori in ghisa avevano 131cv,quelli seconda serie con i collettori a geometria variabile con il sistema vis avevano 136/137 CV che non sono stati dichiarati a libretto per non far aumentare i costi in tasse visto che erano motorizzazioni entry level, sopratutto sul coupé anche se costava comunque 40 milioni
Io ho un coupé 1.8 ultima serie e devo dire che come motore e gradevole,parco quando si passeggia e arrabbiato quando si schiaccia, molto molto progressivo
Il discorso è un altro. Non l'hanno dichiarati non per i costi dei clienti ma per i loro costi di nuova omologazione. Anche mezzo cavallo in più va dichiarato e l'auto va riomologata. Fanno così anche con i nomi di auto già esistenti. Per non pagare altre tasse.
@@gentlemandriver1982 si sicuramente è anche per quello
Bellissimo filmato sei un grande spieghi benissimo
Ma un video su quella E34??? 😍
Buonasera bellissimo video cmq fino al 2004 e la più bella e quella del club Italia
Verde bicolore.
Io conoscevo il battilama che ha fatto il prototipo....
Mi disse che la carrozzeria fu preparata x maserati ma alla fine fu modificata x il telaio fiat.
Un mio amico c'è l'aveva di quel verde. Dovette fare ritocchi e usò la vernice verde che si usa per le cancellate. È uguale 😁😅
Bella Gasi, aspettavo una puntata sulla barchetta. Io ho una versione colore verde acqua primissimo modello del 95. E la guido sempre con cappottina abbassata essendo una seconda auto, se piove, rimane a casa proprio per il problema infiltrazione.
Anche lavarla diventa una paura 😂😂
Ciao Gabriele, purtroppo noto con rammarico che Bobbiese ha rimosso i video con te da Paddock TV, ci saranno altri video in futuro con lui, sarebbe bello, saluti😉☺️
Ma molto meglio il format only gasi...
@@andreasanai3542 quello ovviamente, però sarebbe stato bello vedere i video elimati , tipo la serie sulla 8.32
L’unico difetto irreparabile è la trazione anteriore.
Per favore facci un’analisi della Mercedes SLK r 170, praticamente costruita nello stesso periodo. La ritengo una youngtimer di tutt’altro spessore ed abitabilità, ci staresti comodamente anche tu da chiusa. Inoltre si trova a prezzi molto abbordabili, sarebbe interessantissima una tua analisi
La slk migliore di tutte
Slk Auto seria, come la mazda del resto..questa barchetta a me non pare proprio un prodotto che prenda valore..
@@massimopucci8093 dipende se il gasi dice che prenderà valore e perché così sarà
Masturbare le plastiche...
Nuovo modo di dire acquisito, Grazie Gasi 🤟🏻
La climatizzazione è anche utile per evitare la umidità che ed inevitabile che succeda con il tetto in pelle per il fatto de la condensazione. Bellissima macchina!
Bellissimi questi due esemplari anche se io preferisco quella verde quegli interni sono davvero belli, mi spiace non aver e guidata mai una e perché no potrebbe essere un modo non eccessivamente costo per divertirsi e entrare nel mondo delle youngtimer con un bel progetto. grazie gasi per quest' altro bellissimo video!!!
Come sempre over the top
Gasi sei un grande. 😎💯
Grande Gasi...un saluto da Oscillaziò😄
Auro bellissima, poi verde ancora più bella..un mio amico la prese rossa che bella
Gasi per colpa tua e di questo video me ne sono comprata una se mia moglie chiede il divorzio e mi caccia da casa mi ospiti a dormire nel tuo capannone. 😜 Del resto è stata colpa tua e del tuo modo di spiegare eccezionalmente bene le cose 😂😂 Ciao
Splendida verde!
Avuta :bellissima
Sei un grande. TOP!!
Ne ho avuta una dal 2003 al 2007, che pessima macchinaccia, il difetto piú grande il variatore di fase rumorosissimo poi l’acqua che entrava da tutte le parti, la trazione dalla parte sbagliata ma a me piaceva veramente tanto, secondo me è stupenda ancora oggi.
Sarà ma a me ha dato meno noie di una perfettissima tedesca
Ciao Gabriele..a quando un video su quel bel 520i e34 sullo sfondo?!
Grazie per il video