Škoda Octavia 2, 1.6 FSi 85kw-fuel consumption test-spotřeba
Vložit
- čas přidán 18. 10. 2013
- Škoda Octavia 2 (2008)
Benzínový motor 1.6 FSi 85 kW (115 koní)
Test spotřeby paliva při různých rychlostech. Snažil jsem se, abych při žádné z rychlostí nejel z kopce a údaje byly opravdu objektivní. Dlouhodobou spotřebu mám 6,2L/100km (dle palubního počítače).
Test při rychlostech:
50 km/h na 4. převodový stupeň
70 km/h na 5. převodový stupeň
90 km/h na 5. převodový stupeň
100 km/h na 4. převodový stupeň
100 km/h na 5. převodový stupeň
120 km/h na 4. převodový stupeň
120 km/h na 5. převodový stupeň
130 km/h na 5. převodový stupeň
150 km/h na 5. převodový stupeň
180 km/h na 5. převodový stupeň - Auta a dopravní prostředky
výborná názorná ukážka. Konečne nič siahodlhé, ale presne vypovedajúce o tom, čo ľudí moc zaujíma. Super video, jednoduché a účelné. Len je fakt škoda, že týchto motorov je málo v ponuke ojazdených napr. 2008-čiek, čo by som bral.
Sees a downhill, start filming the fuel consumption
nice!!!!!
About 20% more than my 1.9 TDI.
30% more
Gdje greska? Moja Octavia je 1,6 fsi dsg 85kw. i trosi benzin 10l/100km? ???
11l here
Skvělé video! :)
Co myslíte, v jakém stavu může tento motor být, když má najeto už přes 150 tkm? Mám v plánu kupovat, ale bojím se, že to bude přesně doba, kdy začnou ty nákladné opravy...
tyhle motory jsou v podstatě bezúdržbový (moje zkušenost), jestli nepotřebuješ extra zrychlení, max rychlost a ročně nenajezdíš moc přes 30tis., tak je to rozhodně lepší volba, než diesel ;)
Diesel určitě nechci - ročně najezdím do 20 tis. km maximálně...váhám mezi FSI a klasikou MPI. FSI variant tolik není a bojím se, že často budou stočené kilometry.
My car Skoda Octavia 1.6 fsı 2006 top speed = 192
Nejúspornější je na okreskách...na dálnicích je to žralok..
Kvasnica Tomáš Žralok :-D achjo, co mám říkat já, když mám 4.0i :-D
Čau Keanu
00:50 nazov songu pls ? :D
Wow, ve 150ti 9l to je mazec, zlatý TDičko za 6. :D
Gregyyn Haha :D Úplně klidně tak jezdím. Na krátké trasy je rozdíl ve spotřebě ještě větší. Vím o čem mluvím, mám zkušenost s obojím. Mimochodem nějaké studené starty dieselu bez DPF nevadí. Teda vadí, ale poznal bys to tak po mil. km. Čekni má videa, jestli chceš vidět jak jezdí pořádné TDI....
Mno, jelikož máme rychlostní limity 50/90/130, zajímalo by mne, proč by někdo měl "lítat" 150km/h a více? Pro někoho, kdo na dálnici vyjede výjimečně, je benzín daleko výhodnější. Nehrozí žádné výměny turba, dvouhmoty, praskání hlav, atd. Prostě na servis velice nenáročné s rozumnou spotřebou.
Až na to že TDička té doby proti FSíčku je na tom se spolehlivostí spíš lépe.
mám diesela devatenáctku pd a musím uznat že mi chybí benzín. do nafty jsem nastrkal už tolik peněz a to zatím ještě neodešly vstřiky který mají cenovku 60 000. diesel v dnešní době už je jen pro ty co si ho koupí jako nové. do lehce vyšší spotřeby benzínu nenastrkáte tolik peněz jako do servisu složitého diesela.
Až na to že dnešní moderní turbobenzíny jsou úplně stejně složité (a v rámci VW i poruchové) jak diesly. A to ještě nemají DPF, to taky přijde....jinak nevím kam ty peníze do 1.9 strkáš, vždyť se dílů válí všude plné vrakáče.
Serus..Ako sa volá song od 0:49??
Gregyyn diky :)
No na dálnici to moc není :) spíš na okresky
loud as fuck where is the 6 gear my omega 2.0 16v consum at 140kmh 8,4L
Test který je absolutně o ničem. Aktuální spotřeba na pal. pc nevypovídá o spotřebě vůbec nic. Tohle jsem měl při 50km/h i na 2.8 V6. Vypovídající je až dlouhodobý průměr.