Jestem po wymianie tej poduszki w O2 i trzeba bardzo uważac aby dobrze podnieść silnik na odpowiednią wysokosc, śruby mają się wkrecac doslownie palcami w lapę silnika. To jest aluminium, bardzo łatwo zjechać giwnt. Ja zle to zrobilem, na szczescie gwintownikami udało się uratowac. Jak zepsujemy to kaplica, trzeba silnik wyciagac i wymieniać łapę. Najlepiej dac deske na całą szerokosc silnika i szkrzyni (bo są zespolone) a na srodek żabę i w ten sposob lewarowac. Po drugiej stronie komory (lewej) pod podstawą aku jest druga podobna poduszka od skrzyni biegów, tez warto to wymienić, pod spodem auta w dużym wsporniku do którego idą wahacze jest kolejna poduszka od silnika do której jest mocowana poduszko-łapa skrzyni. Elementy te odpowiadają za stuki "niewiadomego" pochodzenia w "zawieszeniu".
Mateusz Stempniak będzie jeszcze naprawa przyczyny świecenia check engine... miał być film z wymiany pompy paliwa ale proces jest taki sam jak w Fabii a Krzysiek MTRONIC już to nagrał...
Części mam taki problemy podczas puszczania gazu auto przhamowoje i podczas jazdy po dziurach gałka skrzyni biegów sama się lekko porusza może to być poduszka skrzyni biegów?
Witam czy w Toledo 2, 1.9 tdi 110 km poduszki są umiejscowione w tych samych miejscach co w 1.6 ? Przyszła pora je u mnie wymienić a nie chcę prowadzić do mechanika
mam problem w toledo 2 arl. podczas jazdy gdy odpuszcze całkiem gaz słychać pojedynczy stuk a podczas dodania nawet bardzo delikatnie występuje szarpnięcie czy to może być poduszka? Dwumas nowy, turbo nowe, po wymianie rozrządu itd. Auto nie zamula przyspiesza normalnie rusza też, problem występuje tylko po całkowitym odpuszczeniu gazu i dodaniu ponownie, szczególnie 3 bieg.
pewnie słabo... ale ta którą wyjąłem uderzała już uchwytem aluminiowym przykręcanym do silnika w obudowę przykrecaną do karoserii wiec każda nawet zamiennik jest lepsza...
Witam. Mam problem ze swoim leciwym już autem. Po kapitalce silnika(wyjęcie razem z blokiem i skrzynią biegów). Pojawił się problem z biegami którego nie było wcześniej przed remontem. Pacjent to golf 4 2.08v . Biegi mega słabo wchodziły tzn haczyły. Zauważyłem że luz był na wybieraku przy skrzyni więc wymieniłem ślizg z tworzywa, nasmarowalem i ustawiłem linki wg serwisu. Biegi jednym palcem wchodziły po tym zabiegu. Niestety zauważyłem,że po wejściu w zakręt na 5 biegu i później gdy zredukuje np na 4 i chcę wrzucić 5 to coś nieraz haczy. Mechanik rozkłada ręce. Myślisz że któraś poduszka może powodować problem? I jeszcze jedno. Mechanik gdy remontował silnik zajrzał do skrzyni i powiedział że tarcza ma delikatnie ponad 1mm na oko i możnaby się pofatygować z wymianą. Niestety złożył silnik i skrzynię na stare graty gdyż uznał ,że raczej palić gumy tym nie będę 🤔. Wiem ,że coś z 100ml dolał oleju do skrzyni bo jak mówił piąty bieg jest wysoko w tych skrzyniach. Poradź coś wodzu.
@@ozpis11 sprzęgło wysoko bierze. Dziwnie bo mam też Octavię ale z mniejszym silnikiem bo 1.6 a tam jest też mniejsza skrzynią i żona nią jeździ. A do czego zmierzam bo octavia żona jeździ 6lat i tam sprzęgło też wysoko bierze od samego początku.
@@ozpis11 Dzięki za odpowiedź. Myślisz ,że któraś z poduszek nie robi problemu? Przy jeździe na wprost na zimnym silniku 5 wchodzi normalnie 🤔 . Nieraz przy wrzuceniu jedynki lub wstecznego słychać takie głuche stuknięcie.
@@Sawik85 przy rozwiązaniu z linkami zmiany biegów poduszki silnika czy skrzyni nie powinny w ogóle mieć wpływu na takie usterki dlatego nie biorę ich pod uwagę.
Za co odpowiada ten drugi czarny zbiorniczek? Pytam bo u mnie coś tam nie gra, czasem jakby coś tam terkocze i chyba przez to mi świeci kontrolka silnika.
@@ozpis11 Ale ten gumowy wężyk od zbiorniczka biegnie chyba do przepustnicy. Od tygodnia trapi mnie ten check engin, czasem gaśnie ale większość tego czasu świeci. Byłem na diagnostyce komputerowej i nie wykazało żadnych błędów w silniku, właściwości jezdne też nie uległy pogorszeniu. Pojade jeszcze do innego warsztatu na komputer może tam coś wyskoczy.
@@ozpis11 Pojade, ale teraz jestem pewny na 99% że wysiadł ten zawór par paliwa bo wcześniej bardzo głośno terkotał a teraz wcale i przy odkręceniu korka wlewu paliwa wylatuje sporo powietrza(oparów).
podpierając silnik auto musi stać na koziołkach zamiast na kołach. Podpierając silnik, uwalniasz karoserię z ciężaru przez co unosi sie ona do góry, to wymusza na nas dalsze podnoszenie silnika niemal do całkowitego odprężenia mcpersonów.
Niby nie ale w przypdku gdy pod maską jest mało miejsca czasem można coś uszkodzić i zdecydowanie dokładniejsze jest regulowanie wysokości podniesienia silnika. nie twierdzę jednak że podnoszenie bez podparcia karoserii jest złym sposobem.
bez zbędnego pierdolenia i filozofowania pokazuje co i jak robic a nie jak czasami jebnie ktos kamerę daleko w chuj nic niewiadomo cos pogada i filmik gotowy
Witam Pana mam pytanie czy popatrzył by Pan na mój filmik czy moja poduszka nie jest do wymiany czasem bo trzepie buda jak jadę tak od 100 na godzine górę mechanik mi wymienił całe zawieszenie przodu tylko stare amorki zostały i sprężyny tak samo wymienił łapę pod silnikiem dalej trzepie buda koła wyważone letnie tak samo stalowe zbieżność zrobiona teraz zastanawiam się nad poducha od strony kierowcy
Zrób to sam : niedawno kupiłem i wcześniej ktoś nie dokręcil jednej sruby do końca więc zerwał się gwint do połowy A druga złamało zawieszenie gwintowane dodało siły szarpniecia na progach zwalniających
Zrób to sam Witam! Mam a3 1.8T. Przy ruszania i cofaniu przy obrotach niskich ok 1100-1200 trzęsie buda. Jak dam więcej gazu to jestem ok. Czy to poduszki?
Jestem po wymianie tej poduszki w O2 i trzeba bardzo uważac aby dobrze podnieść silnik na odpowiednią wysokosc, śruby mają się wkrecac doslownie palcami w lapę silnika. To jest aluminium, bardzo łatwo zjechać giwnt. Ja zle to zrobilem, na szczescie gwintownikami udało się uratowac. Jak zepsujemy to kaplica, trzeba silnik wyciagac i wymieniać łapę. Najlepiej dac deske na całą szerokosc silnika i szkrzyni (bo są zespolone) a na srodek żabę i w ten sposob lewarowac. Po drugiej stronie komory (lewej) pod podstawą aku jest druga podobna poduszka od skrzyni biegów, tez warto to wymienić, pod spodem auta w dużym wsporniku do którego idą wahacze jest kolejna poduszka od silnika do której jest mocowana poduszko-łapa skrzyni. Elementy te odpowiadają za stuki "niewiadomego" pochodzenia w "zawieszeniu".
bardzo dobry film, szybko sprawnie bez zbędnego wymyślania.
Bez dwóch zdań, najlepsze manuale na yuotubie.
Red Ford dzięki
Poduszka prawa a nie lewa, stronę określamy zawsze patrząc z wnętrza pojazdu. Film świetny, czkam na więcej.
Racja. Dzięki za uwagę i dobre słowo.
można było pokazać jak chodzi na starej a jak na nowej poduszce i jak zachowuje się podczas odpalania żeby było wiadomo że naprawa załatwiła sprawę :)
Gdybym ja to diagnozował to zgoda. Tu sąsiad poprosił o wymianę poduszki a nie o naprawę usterki... sam ma sobie sprawdzić czy pomogło...
Przecież widać, że na starej poduszce silnik opadł :)
No fajny film:) tylko też proszę pokazać czasem przy takich wymianach zużyte a nowe :) bo też to oglądają amatorzy tacy jak ja ^^
GUCIOman19 dzięki
czekam na więcej filmików z toledo 2
Mateusz Stempniak będzie jeszcze naprawa przyczyny świecenia check engine... miał być film z wymiany pompy paliwa ale proces jest taki sam jak w Fabii a Krzysiek MTRONIC już to nagrał...
dzięki za film
przemek nowak proszę
Jak bedzie opcja nakręcenia wymiany paska rozrządu 1.6 sr to czekam z niecierpliwością .. pozdrawiam :)
kask kader mało prawdopodobne ale jak ktoś ze znajomych się zgłosi z takim silnikiem to nagram
Części mam taki problemy podczas puszczania gazu auto przhamowoje i podczas jazdy po dziurach gałka skrzyni biegów sama się lekko porusza może to być poduszka skrzyni biegów?
U mnie silnik jest też lekko przechylony ale poduszka wydaje się być sztywna. Natomiast ta po drugiej stronie jest "strasznie" luźna...
Czy styrana poduszka może powodować wstrząsy silnika podczas gaszenia?
Tak
Witam czy wibracje znikły?
Tak
Witam czy w Toledo 2, 1.9 tdi 110 km poduszki są umiejscowione w tych samych miejscach co w 1.6 ? Przyszła pora je u mnie wymienić a nie chcę prowadzić do mechanika
Nie wiem. Nie mialem Seata z tym silnikiem u siebie...
mam problem w toledo 2 arl. podczas jazdy gdy odpuszcze całkiem gaz słychać pojedynczy stuk a podczas dodania nawet bardzo delikatnie występuje szarpnięcie czy to może być poduszka? Dwumas nowy, turbo nowe, po wymianie rozrządu itd. Auto nie zamula przyspiesza normalnie rusza też, problem występuje tylko po całkowitym odpuszczeniu gazu i dodaniu ponownie, szczególnie 3 bieg.
Wg mnie to poduszka skrzyni lub łącznik pod spodem...
poduszka oryginalna, czy zamiennik? Słyszałem, że zamienniki są bardzo twarde i przenoszą drgania bardziej niż zużyte poduszki.
Miało być tanio więc zamiennik TOPRAN
Ciekawe jak zachowywałby się silnik na wszystkich poduszkach tej/innej firmy, ale nie oryginalnych.
pewnie słabo... ale ta którą wyjąłem uderzała już uchwytem aluminiowym przykręcanym do silnika w obudowę przykrecaną do karoserii wiec każda nawet zamiennik jest lepsza...
Jak z drganiami silnika na nowej poduszce?
Dwa lata i nadal spokój...
Poduszka amortuzuje drgania i przeciwdziała przechyłowi silnika. Śrub nie powinno się smarować klejem?
nie były smarowane klejem więc tak też złożyłem
Skąd wiesz w każdym aucie jakie są śruby i jak zabrać się za poszczególne czynności?
Jet Airliner
myślenie, oglądanie i trochę doswiadczenia wystarczą
Co sądzisz o zamiennikach Impergom?
Nie zman ich...
@@ozpis11 No to lipa, bo oryginału do mojego auta już się nie znajdzie.
@@Red_Ford a może fortuna line bedzie? Te wg mnie sa w miarę...
Witam. Mam problem ze swoim leciwym już autem. Po kapitalce silnika(wyjęcie razem z blokiem i skrzynią biegów). Pojawił się problem z biegami którego nie było wcześniej przed remontem. Pacjent to golf 4 2.08v . Biegi mega słabo wchodziły tzn haczyły. Zauważyłem że luz był na wybieraku przy skrzyni więc wymieniłem ślizg z tworzywa, nasmarowalem i ustawiłem linki wg serwisu. Biegi jednym palcem wchodziły po tym zabiegu. Niestety zauważyłem,że po wejściu w zakręt na 5 biegu i później gdy zredukuje np na 4 i chcę wrzucić 5 to coś nieraz haczy. Mechanik rozkłada ręce. Myślisz że któraś poduszka może powodować problem? I jeszcze jedno. Mechanik gdy remontował silnik zajrzał do skrzyni i powiedział że tarcza ma delikatnie ponad 1mm na oko i możnaby się pofatygować z wymianą. Niestety złożył silnik i skrzynię na stare graty gdyż uznał ,że raczej palić gumy tym nie będę 🤔. Wiem ,że coś z 100ml dolał oleju do skrzyni bo jak mówił piąty bieg jest wysoko w tych skrzyniach. Poradź coś wodzu.
Jak bierze sprzeglo? Nisko czy raczej wysoko? Chodzi o pozycję pedału sprzęgła...
@@ozpis11 sprzęgło wysoko bierze. Dziwnie bo mam też Octavię ale z mniejszym silnikiem bo 1.6 a tam jest też mniejsza skrzynią i żona nią jeździ. A do czego zmierzam bo octavia żona jeździ 6lat i tam sprzęgło też wysoko bierze od samego początku.
@@Sawik85 szukaj problemu w samej skrzyni biegów... Zużyte synchronizatory lub źle dobrany olej...
@@ozpis11 Dzięki za odpowiedź. Myślisz ,że któraś z poduszek nie robi problemu? Przy jeździe na wprost na zimnym silniku 5 wchodzi normalnie 🤔 . Nieraz przy wrzuceniu jedynki lub wstecznego słychać takie głuche stuknięcie.
@@Sawik85 przy rozwiązaniu z linkami zmiany biegów poduszki silnika czy skrzyni nie powinny w ogóle mieć wpływu na takie usterki dlatego nie biorę ich pod uwagę.
Za co odpowiada ten drugi czarny zbiorniczek? Pytam bo u mnie coś tam nie gra, czasem jakby coś tam terkocze i chyba przez to mi świeci kontrolka silnika.
Odpowietrzenie zbiornika paliwa i zawór powinien terkotać a błędy najpierw odczytaj. Na chybił trafił stracisz tylko mnóstwo kasy...
@@ozpis11 Ale ten gumowy wężyk od zbiorniczka biegnie chyba do przepustnicy. Od tygodnia trapi mnie ten check engin, czasem gaśnie ale większość tego czasu świeci. Byłem na diagnostyce komputerowej i nie wykazało żadnych błędów w silniku, właściwości jezdne też nie uległy pogorszeniu. Pojade jeszcze do innego warsztatu na komputer może tam coś wyskoczy.
@@piotrekdrapietv9021 Jak świeci Check to błąd na pewno jest w sterowniku zapisany. Pojedź gdzieś gdzie potrafią odczytać błędy...
@@ozpis11 Pojade, ale teraz jestem pewny na 99% że wysiadł ten zawór par paliwa bo wcześniej bardzo głośno terkotał a teraz wcale i przy odkręceniu korka wlewu paliwa wylatuje sporo powietrza(oparów).
Kolego mam taki problem ze dry mi kierownica na biegu jałowym co moze być tego przyczyną moze poduchy skrzyni do wymiany
Tak na odległość trudno coś doradzić. na początek pooglądaj dokładnie poduszki czy nie są pozrywane.
@@ozpis11 ok dzieki posprawdzam poduchy
podpierając silnik auto musi stać na koziołkach zamiast na kołach. Podpierając silnik, uwalniasz karoserię z ciężaru przez co unosi sie ona do góry, to wymusza na nas dalsze podnoszenie silnika niemal do całkowitego odprężenia mcpersonów.
Racja ale czy to tak naprawdę w czymś przeszkadza lub ma jakieś negatywne skutki?
Niby nie ale w przypdku gdy pod maską jest mało miejsca czasem można coś uszkodzić i zdecydowanie dokładniejsze jest regulowanie wysokości podniesienia silnika. nie twierdzę jednak że podnoszenie bez podparcia karoserii jest złym sposobem.
bez zbędnego pierdolenia i filozofowania pokazuje co i jak robic a nie jak czasami jebnie ktos kamerę daleko w chuj nic niewiadomo cos pogada i filmik gotowy
proevil dziękuję
Witam Pana mam pytanie czy popatrzył by Pan na mój filmik czy moja poduszka nie jest do wymiany czasem bo trzepie buda jak jadę tak od 100 na godzine górę mechanik mi wymienił całe zawieszenie przodu tylko stare amorki zostały i sprężyny tak samo wymienił łapę pod silnikiem dalej trzepie buda koła wyważone letnie tak samo stalowe zbieżność zrobiona teraz zastanawiam się nad poducha od strony kierowcy
A gdzie link do filmu?
@@ozpis11 czcams.com/video/nT0Q_4c__2A/video.html
Przepraszam zapomniałem dodać linku
@@pawciopawcio8833 dojechana ta poduszka . Do wymiany...
@@ozpis11 przez tą poduche może wibrowac autem powyżej 100 na godzine
A winna bd poduszka od skrzyni biegów czyli ta druga poduszka ze Ci kolego szarpało przy zmianie biegow😋🤣
Witam moją w golfie 4 zerwało ze śrub które trzymają silnik teraz mam silnik na glebie
Piotr Szymczak
a co było przyczyną? śruby same nie pękają zazwyczaj....
Zrób to sam : niedawno kupiłem i wcześniej ktoś nie dokręcil jednej sruby do końca więc zerwał się gwint do połowy A druga złamało zawieszenie gwintowane dodało siły szarpniecia na progach zwalniających
Piotr Szymczak
no to już wiesz czemu naprawiam sam... mogę mieć pretensje do siebie jak coś spier.... ...miska ocalała?
o dziwo tak choć jest bardzo pognieciona
Piotr Szymczak radzę wyprostować a przynajmniej sprawdzić czy nie zatyka smoka od pompy oleju
Skad to drugie L ? ;)
Mój błąd. Poprawię... dzięki za zwrócenie uwagi.
Zrób to sam Witam! Mam a3 1.8T. Przy ruszania i cofaniu przy obrotach niskich ok 1100-1200 trzęsie buda. Jak dam więcej gazu to jestem ok. Czy to poduszki?
Dawidos
możliwe... Trzeba je pooglądać czy nie są popękane...ale może też być to wina sprzęgła...
Zrób to sam Dziękuję za informację! Pozdrawiam