AnderCar, uma oficina incrível, tocada por pessoas fantásticas. Valeu cada cada minuto, cada quilômetro e cada centavo ter saído de Campinas/SP pra levar a 307 SW aí. O carro que eu peguei na oficina é incomparável com o que deixei. Ficou em estado de zero. Uma pena que o tempo foi pouco mas, voltarem em breve pra finalizar o que já está diagnosticado. A atenção da equipe é fora da curva!
@@danielcunha3172, tentei convencer o Anderson pra abrir uma unidade aqui, porque Peugeot em São Paulo é mato, mas não obtive êxito na missão 😂😂😂😂😂 Confesso que, no lugar dele, faria o mesmo - pregaria o bom atendimento e a qualidade da vida. Cidade de Itajaí é fantástica. Mas, te digo uma coisa: se você conseguir se organizar pra levar o carro lá, vai valer todo o investimento, te garanto
Tbm sou de campinas e acompanho os vídeos sempre, adoro Peugeot, tive um 206 1.6 mas tive que vender com uma dor enorme no coração, mas co certeza meu próximo carro vai ser outro Peugeot.
Nice to see people over the world who still love this cheap and reliable car, much appreciated. I drive this car and my grandmother has one too. Greetings from France
Peugeot is an excellent car manufacturer. The big problem we had with it here in Brazil was that the first examples of the Peugeot 206 were imported from France, meaning that they were cars adapted to the French climate and terrain and were not adapted for our country. To give you an idea, Brazil is a country with an equatorial climate, it's very hot in summer and very cold in winter and the asphalt is of very poor quality, there are always potholes in the streets. This caused the Peugeot 206 to have suspension problems, especially with the rear axle (it uses a torsion axle, the ideal would be independent suspension with shock absorbers), cooling system problems with the engine head gasket burning out and damage to the thermostatic valve, and the electrical system was also very sensitive, if there was a part out of place or of poor quality, the whole car would stop working, it wouldn't accept any workarounds. All the technology built into the 206 required specialized labor, something that didn't exist at that time and, as Brazilians don't really like looking after cars or doing maintenance, this all ended up making the Peugeot 206 and 207 (which was actually the 206+, because the European 207 never came here) famous as bombs, meaning that they would end up causing huge damage at any time. This was only corrected with the newer vehicles (208 onwards). Despite this, it's an excellent car, it just needs more attention when it comes to maintenance. Greetings, French friend.
Peugeot est un excellent constructeur automobile, mais le gros problème que nous avons rencontré ici au Brésil est que les premiers exemplaires de la Peugeot 206 ont été importés de France, c'est-à-dire qu'il s'agissait de voitures adaptées au climat et au terrain français et qu'aucune adaptation n'a été faite pour notre pays. Pour vous donner une idée, le Brésil est un pays au climat équatorial, il y fait très chaud en été et très froid en hiver et le macadam est de très mauvaise qualité, ce qui fait qu'il y a toujours des nids-de-poule dans les rues. Cela a causé à la Peugeot 206 des problèmes de suspension, surtout au niveau de l'essieu arrière (elle utilise un essieu de torsion, l'idéal serait une suspension indépendante avec des amortisseurs), des problèmes au niveau du système de refroidissement avec la combustion du joint de culasse du moteur et l'endommagement de la valve thermostatique, et le système électrique était également très sensible, si une pièce était mal placée ou de mauvaise qualité, toute la voiture s'arrêtait de fonctionner, elle n'acceptait aucune solution de contournement. Toute la technologie intégrée dans la 206 nécessitait une main-d'œuvre spécialisée, ce qui n'existait pas à l'époque et, comme les Brésiliens n'aiment pas vraiment s'occuper de leurs voitures ou faire de l'entretien, tout cela a fini par rendre les Peugeot 206 et 207 (qui était en fait la 206+, car la 207 européenne n'est jamais arrivée ici) célèbres comme des bombes, ce qui signifie qu'elles finissaient par causer d'énormes dégâts à n'importe quel moment. Ce problème n'a été corrigé qu'avec les véhicules plus récents (à partir de la 208). Malgré cela, c'est une excellente voiture, qui a juste besoin de plus d'attention en matière d'entretien. Salutations, ami français.
Com 3 meses de cnh comprei um 206 1.4 presence e estou completamente apaixonada kkkkk a única coisa que me deixou bem triste foi as pessoas me desestimulando por ser um carro francês e todo aquele falatório que sempre falam. Espero um dia conseguir fazer manutenção contigo! Obrigada pelo seu vídeo, sério! ♥️
Eu tenho um até hoje, comprei zero e não troco nem vendo.
Před 2 lety+9
Peguei meu Pug bem a baixo da Fipe, mas coloquei toda a manutenção dele em dia... Carro é confortável, silencioso e potente. Gosto muito dele, meu objetivo é ter um 208 ainda, acho lindo ele.
Eu tive um 206 Quicksilver 1.0, Um Palio 1.0 Um Prisma 1.4, Um Classic 1.0, já andei de Gol, Uno, Up, etc. e tenho um Peugeot 207 1.4 XRS que já têm 10 anos. O 207 é animal. Dos carros de entrada ele é disparado o melhor. Conforto, Acessórios, Design, Câmbio, Estabilidade, Dirigibilidade. Já fui de sampa até bh sem sofrer nenhuma ultrapassagem. Já fui de sampa até o rio sem sofrer nenhuma ultrapassagem. Já rodei em estrada de lama na chuva, onde tinha trator rebocando SUV atolado, já atravessei por crateras, por linha de trem, alagamentos, já ultrapassei Lancer, Mustang, Camaro, Porche, na cidade têm que pegar leve no pedal, se distrair vai atropelar um motoqueiro. A mecânica do carro é boa, só precisa fazer a manutenção normal, trocar óleo e filtro a cada 10k, as vezes filtro de combustível e de ar, correia com 70k. Bateria já troquei 2x mas normal trocar, ainda mais pq tenho Caixa Trio. A suspensão não é tão ruim como dizem, não é qualquer buraco na cidade que ferra com ele. Troquei a bieleta depois de uma estrada em duplicação que era totalmente buracos e muitos degraus na pista. E a Bandeja eu troquei 2x uma foi depois que subi na calçada, mas acho q já tava para quebrar, é uma borracha ela vai ressecando. O carro é bom mas tb não é um Jeep 4x4. Mas o amortecedor está integro sem vazamento, firme, superseguro depois de 10 anos ainda faz curvas como se fossem retas. Troquei 1 sensor do tanque de combustível que não tava mais indicando o abastecimento. Troquei as lâmpadas, uma vez troquei uma peça do ar, pq eu nunca usei o ar quente, aí tb troquei o fluido. Troquei pastilha de freio, 2x pneu pq acabou. Um dos motivos desse carro ser bom é pq o pneu dele é TOP, o original P6 que não fabrica mais, aí coloquei o Michelin. Uma manutenção importante que as pessoas esquecem é justamente calibrar o pneu. Ele é muito seguro para ultrapassar e fazer o X. E ele é consome pouco faz 15km/l na estrada andando muito, se for devagar creio que faz mais. A manutenção dele é barata, o pessoal acha que é caro, pq vai na concessionária. Um exemplo uma coifa na concessionária R$ 600 e demora 3 dias para trocar, na loja R$ 30 e troca em 30 minutos. A maior despesa dele é combustível, depois o seguro, depois lavagem, só depois vem o gasto com peças. Em 10 anos de uso severo, só usei o seguro uma única vez, justamente qd deu problema na bieleta, eu que decidi parar num posto e chamei o reboque por precaução, mas se fosse necessário dava para seguir viagem. Falam que o 207 é ruim, mas começe a reparar os carros que dão problema na estrada os carros parados no acostamento, olha lá se têm algum 207 quebrado.
Galera vou deixar aqui a conta da média de consumo desse 206 ! 100 ÷ 8.8 = 11,36 ou seja ele está consumindo 8.8 litros de gasolina Para andar 100 km e a cada 11.36 km ele consome um litro de combustível !
@@WalisonAzkabam Tenho um 207 1.6 Flex, faço entre 9,7 e 11 KM/litro com etanol, na estrada, dependendo do pé e do uso do ar condicionado. Na cidade fica entre 7 e 8 KM/litro aqui em Curitiba, que tem vias rápidas e poucas elevações, permitindo manter média boa de velocidade. O meu não compensa andar com gasolina, tinha que fazer mais de 15 KM/litro... não consegui chegar nem perto disso na estrada
Ah, e pra que tem dúvidas sobre o 2.0 dos 307, minha SW com câmbio automático voltou de Itajaí pra Campinas/SP fazendo média final de 14.8 km/L na subida de serra e estradas. Nada mal, considerando que temos uma péssima gasolina e voltei com passageiros e porta malas cheio.
Sou suspeito em falar, quando encontra quem sabe dar manutenção, não tem problema nenhum ! Já fui dono de 8 carros da marca e muitos me chamam de louco! Kkkkk! Já tive 206, 207, 307, 208 e C4 Longe, nunca tive nenhum problema mais sério!
Eu também gosto muito da marca e dos carros, pois são confortáveis, bons de dirigir, bons acessórios e pelo menos pra mim, são muito melhores que Gol, Palio, Celta e outros. Tenho um 308, 1.6 e o carro é ótimo!
Só fala mal quem não tem e ouve opinião alheia! Tenho uma c4 grand picasso e o carro é maravilhoso!!! Confortável e cheio de tecnologia embarcada que carro de mais de 100 mil não entrega! Já tive GM e VW e não tem nem comparação! É só cuidar bem como qualquer carro
O melhor vídeo de revisão. Estou namorando o 206, será o meu primeiro carro da vida. Infelizmente muita gente fala mal, mas depois de assistir esse vídeo fiquei mais feliz e tranquilo.
Tenho um 206 1.4 2005. Sem dúvidas o melhor carro que tive até aqui. Completo, confortável, robusto. Muitos itens de segurança. Tecnologia a frente do seu tempo e muito superior aos carros da mesma categoria da época.
Tive o 207 1.4 Pelo mesmo preço da concorrência, um acabamento mil anos luz à frente. Tenho um C4 lounge hoje, e da uma tristeza qdo entro num Corolla (apesar de ser um baita carro, tanque de guerra)
@@andregomessoares coincidentemente, o C4 é meu próximo objetivo. Sabe o engraçado? Eu falava mal dos franceses, até que meu meu mecânico que trabalhou na concessionária peugeot, e hoje é um dos meus professores de mecânica, me convenceu a comprar o peugeot, e desde então mudei completamente meu conceito sobre o carro.
Tenho um 206 2004 feline e apesar de ter pego ele bem baleado, aos poucos estou colocando ele em dia mas é o melhor carro que tive até hoje. O problema desses carros é o cuidado que se deve ter com ele pois embarca muita tecnologia.
O lado bom é que dependendo da UF onde você mora já não paga mais IPVA. Aqui em SP é a partir de 20 anos (carros fabricados até 2002 -- estamos em 2022), mas tem UF que a partir de 15 já fica isento do imposto.
Minha esposa tem um 207 1.6 xs automático, ano 2012. O carrinho é excelente! Ar digital (gela muito!), freio ABS, Airbag, V.E. nas quatro portas, som pionner original de fabrica e controle atrás do volante. Pegamos em 2018 e gastei uma graninha numa revisão bem feita e com peças genuínas. A caixa automática foi revisada e trocado o óleo integral. O carro nunca incomodou, ou seja, "precisa de um dono", senão vira essas lasanhas que a gente vê por aí...
@@marlonpassos7094 esse veiculo é 2008 como eu cito no vídeo eu até pego veiculos e mais antigos mas Valter que passar na minha avaliação antes do agendamento !
Tenho um 1.6 8 v da série Rallye ano 2000/2001, fabricação Argentina (tem a plaqueta no porta malas) há 8 anos. Comprei outro carro mais novo e arrumei o meu de cabo a rabo (IPVA segundo ano que não preciso mais pagar), pelo preço de Palio, Gol, Celta, completo e econômico
Se cuidar do carro, vai perceber que ele não dá problemas, pois ele mesmo te avisa que algo não está legal e deve correr para manutenção. Tive um 207 por dois anos e só alegria, hoje tenho um 308 e é só alegria
Meu primeiro carro foi um 206 1.4 Felipe. Carro incrível. Me arrependo demais de ter vendido ele. Um excelente carro, mecânico que fala mau desses carros são incapacitados pra por a mão nele. Por isso queimam tanto o nome do carro. Conteúdo top demais!
Sensacional o vídeo. Parabéns! Um carro desse 05/05 aqui em MG conservado é em média 8 a 10k. Se comprar um 206 e for dá uma geral é no mínimo 6 a 7 mil pra deixar fino. Pra quem gosta de Peugeot vale a pena pois é um carrão. O problema são as bandejas e infiltrações pelas portas pois disso não tem como escapar. Agora JAMAIS compre um 206 com a parte elétrica alterada principalmente se tiver alarme adaptado pois vai ser dor de cabeça é gastos.
Tenho um Peugeot 206 1.0 16v já faz 14 anos,até o momento nunca me deu dor de cabeça,mas sempre quis ter o 206 Feline 1.6 16v,meu sonho é ter um Peugeot 208 mas se um dia tiver oportunidade de ter um 206 Feline 1.6 16v eu estaria feliz da vida,o motor 1.0 16v é um tanque de guerra e muito econômico mas é manco demais,o motor 1.6 16v é vida. Parabéns Anderson ótimo vídeo.
Anderson se puder mostrar o procedimento de manutenção do eixo traseiro. Tive uma boa experiência com as buchas de PU (duraram 7 anos) e uma péssima experiência com os rolamentos (duraram 2 meses e comeram o eixo) provavelmente por que já existia alguma folga.
Já usei bucha, já fiz furo na manga de eixo pra botar gaxeta... Nada resolveu. Parece que se vc deixar por muito tempo, além de desgastar a ponta do eixo, desgasta a manga de eixo tmb.
Já tive 3 206, 1 308, 1 Picasso e agora 307sw, os 206 são indestrutíveis na mão de dono de verdade
Před 2 lety
Como faço pra ser um dono de verdade? Tenho um de 1999 1.6 acabei de pagar 6k no mecanico SÓ PRO MOTOR, fora pra fazer a funelaria pq tinha uma batida no farol traseiro e a parte eletrica pq o acelerometro está zuado, provavelmente é o sensor. E pra mexer nos vidros também que é elétrico está zuado o botão.
Comprei um 206 1.6 escapade e até o momento não tenho que me queixar pelo que ele oferece pra mim está ótimo. Era de uma viúva e tava um tempo parado estava a 12 anos com ela carro raro de se achar pois estava impecável. Carro ruim somente tem quem não cuida.
Tenho um Peugeot 206 2003 com motor D4D, minha irmã comprou zero km e em 2018, acabei comprando dela. Veículo íntegro, ainda com peças originais como radiador, homocinéticas e conjunto motriz. A suspensão dianteira tudo novo e na traseira substitui o velho tambor por disco, ficou TOP. Abraços a todos da ANDERCAR.
Eu tive um 206 QuickSilver, 2003, 1.6 fazia 12,5km na cidade...o que era excelente na época...nunca fiz menos que 10km/l na estrada...eu tinha umas idéias.... tentei várias vezes fazer o ponteiro de temperatura do oleo do motor dele chegar no vermelho...nunca consegui....era lacrando todas as marcha a dando tudo...nunca deu problema.....foi bem usado, manutenção sempre em dia....deixava muito carrão pra traz...
Eu tinha um 206 modelo Allure 1.6 16v ano 2008 só alegria agora estou com 307 modelo presence pack com teto solar completão 1.6 16v 2010 também só alegria
Estou prestes a pegar meu sonhado Peugeot 206 ano 2008, venho assistindo vários vídeos pra ter melhor entendimento do veículo pois e meu primeiro carrinho. Algumas pessoas me desanimaram pelo fato de querer tanto um Peugeot, mas acredito que para um carro ser bom depende muito da mão do proprietário(a). Agradeço pelo videos!
Eu tenho uma SW dessa, só que o cinza mais escuro, aquele que tem um tom azulado. O carro é fabuloso e recompensa muito bem quando tratado com carinho. Peguei ela toda bichada (e mesmo assim já era incrível) e estou arrumando ponto a ponto, tá cada vez mais maravilhosa. Não conheço no Brasil carro até 20 mil que combine melhor os atributos beleza+agilidade+facilidade de manutenção+economia+conforto do que esse.
Comprei um barato 1.0 esse Pug 206 sempre foi sonho de criança e até hj gosto do modelo, minha experiência foi que amei o veículo mas por ter sido barato tive dor de cabeça kkkkk então se quer comprar corre do barato, mas e um carro muito bom confortável estável tem tudo!!
tenho um 206 2002 e amo o carro nunca tive dor de cabeça comprei zero e tenho até hoje como carro do dia a dia também tenho um Honda crv e o 206 é meu xodo.
Rapaz, nunca vi um 206 tão zero como esse. Com certeza o cara deve ter outro carro e esse é um xodó que não irá se desfazer. PARABÉNS ao dono desse belíssimo exemplar.
Tive só 11 peugeout na minha vida desde 98, sao excelentes carros quando bem mantidos, e muitos cheguei a rodar mais de 100.000km com eles (inclusive tenho um 206 cabriollet -meu xodo)
Amoo meu Peugeot 206 1 0 16 gasolina tenho a mais de 8 anos aprendo e ensino mecanicos atraves de suas aulas Araçatuba sp capital do paramotor voti vei 😎🇧🇷💯🙏
Paguei 22 mil, gastei 8 de manutenção, troquei bandejas,bieletas, cárter, chave de seta, trambulador, válvula termostática, reparo do eixo traseiro, todos coxins do motor e caixa e meu carro tinha 89 m km! Desgaste muito prematuro, peças muito caras, pra um carro barato! Tive Marea 10 anos e não deu 1\3 dos B.Os da Peugeot! Hoje tenho uma Mitsubishi, e as peças custam metade do preço do Peugeot! Carro feito pra França e não pra estradas do Brasil!
Desgaste prematuro não é defeito do carro, é peça ruim Se voce colocar peça ruim em honda em 1 ou 2 anos vai ter que trocar denovo igual aconteceu com o seu carro
Já tive o 1.4, tem que cuidar o eixo traseiro e a junta que pelo menos 1x na vida vai queimar. Gastei um pouco… passei raiva, mas amo peugeot e adoro o modelo 206. O motor 1.6 é potente e atual, temos que respeitar :)
Boa tarde. Parabéns pela excelente matéria. Possuo um Feline 2006, 1.6, 16v, preto tb. É um carro top pelo valor e possui todos os opcionais. Qdo o comprei ele tinha 100 mil kms rodados. Hj está com 420 mil, e seu motor nunca foi mexido, ou seja, está todo original. Faço a manutenção preventiva em Cascavel e, sempre q vou lá, o meu mecânico mostra meu carro p outros clientes e tira fotos do hodômetro, demonstrando q, tomando os devidos cuidados, o carro dura muito. Fazia os trocas de óleo aos 8 mil kms mas, qdo ele chegou nos 250 mil kms, troco a cada 6 mil(sem repor óleo nesse intervalo, pois consome menos de 200 mls), sempre trocando filtros e etc. O único problema dele realmente é o eixo. De resto, economia, estabilidade, velocidade de cruzeiro alta e etc sem precedentes. Mesmo frequentando uma oficina especializada em marcas francesas em Cascavel(Demmar auto mecânica), sempre aprendo mais c seus vídeos. Parabéns.
É um excelente carro, o problema é que brasileiro é acostumado com poucos componentes e pouco conforto, daí não dá manutenção. Quando vc compara ele com os concorrentes da época chega a ser desleal com os outros.
Olá boa tarde eu tenho peugeot 206 1.6 gasolina a quase dois anos faço as manutenções periódicos pois carro é econômico estou satisfeito com ele só cuidar abraços andercar seus vídeos são top
Aqui na família tem 3 PSA, um 206 1.4 Feline 04, um 207 1.6 XS 09 e um C4 Pallas Exclusive 2.0 AL4 07/08. O 1.6 16v e o 2.0 EW10A são verdadeiras obras de arte da PSA, não existem motores melhores na década em que eram vendidos.
@@BLOGT1 Não, só troquei o óleo por prevenção. A média na cidade é ruim como qualquer carro automático, por volta de 7~8 km/L. Na estrada o consumo é ótimo, faz acima de 15 km/L sem dificuldade a 100~120 km/h. Andando mais rápido obviamente piora.
É um carro que estava com receio de ter. Obrigado por mostrar tudo sobre o 206. Futuramente terei um. Ficarei na espera do vídeo das manutenções deles.
Alguns canais já desmistificaram a fama de bomba de algumas versões do 206. O _Meu Carro Lifestyle_ mesmo indica mais as versões com motor 1.0 (Renault D4D) e 1.6 (PSA TU5JP4).
Anderson, a minha irmã comprou um 207 sw 2011 manual indicado por mim, baseado no mesmo raciocínio que você fez nesse vídeo. Ela vai investir na manutenção, fazer o que precisa para ele ficar perfeito, e ter um carro completo de qualidade. Esse vídeo veio na hora certa, e me deu a certeza que eu não estava errado !!! Obrigado Anderson, por estar sempre nos orientando, você é demais !!! Abraços.
Eu sou daqueles que ama, tenho um Pug 206 há 13 anos, me deu alguns problemas, eu mesmo resolvi , problemas elétricos e mecânicos, fácil de manutenção, quem reclama é porque não tem paciência de pesquisar o defeito, seja o dono ou mecânico, pois, mecânico bom, profissional mesmo não reclama , até gosta , pois tem desafios, mecânico que fala mal da marca é mal profissional ou preguiçoso, e dono que fala mal é porque não entende nada de veículo. Forte abraço.
Tenho um peugeot 206 1.0 16v sensation 2004, completo com vidro eletrico, trava eletrica, direcao hidraulica, alarme, ar condicionado, air bag e outros mimos, acredito q ja veio assim completo de fabrica, carro fantastico
Sou de São Paulo, não conheço nenhum mecânico honesto e bom que tenha conhecimento em fazer manutenção em Peugeot, gostaria muito de comprar um Peugeot 307, mas quero conhecer um mecânico primeiro, o último que conversei a uma semana, me aconselhou não comprar Peugeot, há não ser que seja Zero...
Bom dia ,eu tenho um 206 1.4 e não reclamo esta velhinho mas nunca me deixa na mão e olha que eu rodo e rodo pra longe viajo de São Paulo pra Uberaba pra BH etc fora o interior de SP. carrinho forte.
Dono de Peugeot aqui! 🙋♂ O carro é extremamente confortável, silencioso e econômico. Você pode ter uma Ferrari, se não cuidar vai quebrar. A dor de cabeça desse carro se dá pelo bloco do motor ser de alumínio. Se você colocar água no sistema, vai entupir com o tempo, ele vai sobreaquecer, aí junta vai queimar e já era cabeçote. E a suspensão é um pouco frágil. Não adianta querer fazer Rally com o carro, ele não foi feito pra isso. A parte eletrônica: é só não fazer merda, que ele não dá problema. Tem certos fios que se você cortar o errado, a rede cam trava o seu carro e o modo ECO ativa. O carro não vira nem a chave. Eu só coloco peça original no meu carro, o que sai um pouco mais caro, mas o conforto que ele me dá, vale a pena. É muito melhor do que Celta, Palio, Corsa, Gol.... Se você só anda com alicate, água e arame no porta mala do seu carro, você não serve pra ter carro. Carro é dono!
O carro não é tão frágil assim, eu ando pra caraca, em tudo qt é buraco, em 10 anos só usei o seguro 1 vez, tive que trocar a bieleta, nem foi cara a manutenção, e nem dá para culpar o carro, o problema foi a estrada com 3 buracos por metro e 2 degraus por km.
@@rodrigomatos2727 eu acho na suspensão frágil. Já tive que trocar kit amortecedor 2 vezes. Já troquei bieletas e bandejas. O carro é confortável mas a suspensão dele não foi acertada pro Brasil. Eu ando muito na Avenida Brasil aqui no Rio de Janeiro. É impossível desviar dos buracos.
@@LuanQuaresma10 Eu moro em SP, trabalhei 6 meses em Macaé, pegava a BR101 todo FDS, inclusive passei na Brasil no dia que o ônibus tombou da ponte, tive que voltar de Ré na Brasil, pegar um retorno e ir por Bagé a noite na chuva. 10 anos que eu tenho o carro o amortecedor está firme. Bom o meu é o 207, não sei se corrigiram problema de suspensão do 206 para o 207. Dá uma pesquisada, de repente vc troca para 207.
eu prefiro carro japoneses, já trabalhei lá e eles são muito preocupados com qualidade, porque a qualidade vem em primeiro lugar, claro que todo carro deve se cuidar, ma se vc tem um carro de qualidade menor, as manutenções deverá ser corriqueiras...😀
Saudades do meu 1.6, 2004, completação, com tetoe até sensor de chuva e farol. Infelizmente emprestei pra um amigo que bateu o carro. Aí fiquei na saudade.
Meu e um Allure 1.6 2008 também 3 anos com ele só alegria hoje ele tá com 100 mil kms com 98 mil válvula termostática trancou fechada ferveu duas vezes seguidas na estrada e não queimou a junta esse 1.6 e guerreiro mesmo
Tive um 206 1.6 16v 2004 com disco nas quatro rodas e hoje tenho um 207 1.6 16v 2012 mais simples, sem disco traseiro e estou satisfeito com o carro porque é muito robusto.
Cara sensacional o vídeo,eu sou fã da marca já tive alguns inclusive tive um allure igual a esse porém cinza chumbo um carro sensacional completíssimo andador econômico manutenção tranquila,no momento tenho uma Escapade 2008 também carro excelente muito bom recomendo muito só não recomendo pra dono porcão pq daí não cuida e vai dizer que o carro não presta kkkk
Comprei um C3 2009 1.6 faz 3 dias, carro tá com 117 mil km mas parece que está zero de tão bem cuidado que está, até ar digital ele tem, carrão top, fui buscar ele em Curitiba e já rodei 500 km com ele
Tive um 206 SW feline 1.6 16v , foi um dos melhores carros que tive ! nunca deixou na mão , exceto o dia que acabou a bateria e um radiador que estragou mais fora esses episódios nunca deixou na mão ! sempre deixei bem revisado e quando eu não achava mecânico pra mexer nele eu mesmo fazia os serviços que tinha pra fazer !
AnderCar, uma oficina incrível, tocada por pessoas fantásticas. Valeu cada cada minuto, cada quilômetro e cada centavo ter saído de Campinas/SP pra levar a 307 SW aí.
O carro que eu peguei na oficina é incomparável com o que deixei. Ficou em estado de zero. Uma pena que o tempo foi pouco mas, voltarem em breve pra finalizar o que já está diagnosticado.
A atenção da equipe é fora da curva!
Muito obrigado pela confiança é muito bom ter um feedback do cliente !
@@AndercarSERVICE, aqui 110% satisfeito, tenham certeza!
Sou da região de Campinas tb pena não ter uma oficina desse nível na região.
@@danielcunha3172, tentei convencer o Anderson pra abrir uma unidade aqui, porque Peugeot em São Paulo é mato, mas não obtive êxito na missão
😂😂😂😂😂
Confesso que, no lugar dele, faria o mesmo - pregaria o bom atendimento e a qualidade da vida. Cidade de Itajaí é fantástica.
Mas, te digo uma coisa: se você conseguir se organizar pra levar o carro lá, vai valer todo o investimento, te garanto
Tbm sou de campinas e acompanho os vídeos sempre, adoro Peugeot, tive um 206 1.6 mas tive que vender com uma dor enorme no coração, mas co certeza meu próximo carro vai ser outro Peugeot.
Nice to see people over the world who still love this cheap and reliable car, much appreciated. I drive this car and my grandmother has one too. Greetings from France
Peugeot is an excellent car manufacturer. The big problem we had with it here in Brazil was that the first examples of the Peugeot 206 were imported from France, meaning that they were cars adapted to the French climate and terrain and were not adapted for our country. To give you an idea, Brazil is a country with an equatorial climate, it's very hot in summer and very cold in winter and the asphalt is of very poor quality, there are always potholes in the streets.
This caused the Peugeot 206 to have suspension problems, especially with the rear axle (it uses a torsion axle, the ideal would be independent suspension with shock absorbers), cooling system problems with the engine head gasket burning out and damage to the thermostatic valve, and the electrical system was also very sensitive, if there was a part out of place or of poor quality, the whole car would stop working, it wouldn't accept any workarounds.
All the technology built into the 206 required specialized labor, something that didn't exist at that time and, as Brazilians don't really like looking after cars or doing maintenance, this all ended up making the Peugeot 206 and 207 (which was actually the 206+, because the European 207 never came here) famous as bombs, meaning that they would end up causing huge damage at any time. This was only corrected with the newer vehicles (208 onwards).
Despite this, it's an excellent car, it just needs more attention when it comes to maintenance. Greetings, French friend.
Peugeot est un excellent constructeur automobile, mais le gros problème que nous avons rencontré ici au Brésil est que les premiers exemplaires de la Peugeot 206 ont été importés de France, c'est-à-dire qu'il s'agissait de voitures adaptées au climat et au terrain français et qu'aucune adaptation n'a été faite pour notre pays. Pour vous donner une idée, le Brésil est un pays au climat équatorial, il y fait très chaud en été et très froid en hiver et le macadam est de très mauvaise qualité, ce qui fait qu'il y a toujours des nids-de-poule dans les rues.
Cela a causé à la Peugeot 206 des problèmes de suspension, surtout au niveau de l'essieu arrière (elle utilise un essieu de torsion, l'idéal serait une suspension indépendante avec des amortisseurs), des problèmes au niveau du système de refroidissement avec la combustion du joint de culasse du moteur et l'endommagement de la valve thermostatique, et le système électrique était également très sensible, si une pièce était mal placée ou de mauvaise qualité, toute la voiture s'arrêtait de fonctionner, elle n'acceptait aucune solution de contournement.
Toute la technologie intégrée dans la 206 nécessitait une main-d'œuvre spécialisée, ce qui n'existait pas à l'époque et, comme les Brésiliens n'aiment pas vraiment s'occuper de leurs voitures ou faire de l'entretien, tout cela a fini par rendre les Peugeot 206 et 207 (qui était en fait la 206+, car la 207 européenne n'est jamais arrivée ici) célèbres comme des bombes, ce qui signifie qu'elles finissaient par causer d'énormes dégâts à n'importe quel moment. Ce problème n'a été corrigé qu'avec les véhicules plus récents (à partir de la 208).
Malgré cela, c'est une excellente voiture, qui a juste besoin de plus d'attention en matière d'entretien. Salutations, ami français.
Com 3 meses de cnh comprei um 206 1.4 presence e estou completamente apaixonada kkkkk a única coisa que me deixou bem triste foi as pessoas me desestimulando por ser um carro francês e todo aquele falatório que sempre falam. Espero um dia conseguir fazer manutenção contigo! Obrigada pelo seu vídeo, sério! ♥️
Ainda bem que vc pegou um Pug. Se tivesse pego um Gol pé duro. Aí sim vc iria sofrer....
Quem crítica é porque nunca teve , carro de primeiro mundo
Eu tenho um até hoje, comprei zero e não troco nem vendo.
Peguei meu Pug bem a baixo da Fipe, mas coloquei toda a manutenção dele em dia...
Carro é confortável, silencioso e potente.
Gosto muito dele, meu objetivo é ter um 208 ainda, acho lindo ele.
To pensando em comprar um também mas to com medo as pessoas só falam mal e ele é. Lindo né?
Que felicidade saber que você é de Itajaí, quando eu comprar meu 206 vou levar com você
Eu tive um 206 Quicksilver 1.0, Um Palio 1.0 Um Prisma 1.4, Um Classic 1.0, já andei de Gol, Uno, Up, etc. e tenho um Peugeot 207 1.4 XRS que já têm 10 anos. O 207 é animal.
Dos carros de entrada ele é disparado o melhor. Conforto, Acessórios, Design, Câmbio, Estabilidade, Dirigibilidade. Já fui de sampa até bh sem sofrer nenhuma ultrapassagem. Já fui de sampa até o rio sem sofrer nenhuma ultrapassagem. Já rodei em estrada de lama na chuva, onde tinha trator rebocando SUV atolado, já atravessei por crateras, por linha de trem, alagamentos, já ultrapassei Lancer, Mustang, Camaro, Porche, na cidade têm que pegar leve no pedal, se distrair vai atropelar um motoqueiro. A mecânica do carro é boa, só precisa fazer a manutenção normal, trocar óleo e filtro a cada 10k, as vezes filtro de combustível e de ar, correia com 70k. Bateria já troquei 2x mas normal trocar, ainda mais pq tenho Caixa Trio.
A suspensão não é tão ruim como dizem, não é qualquer buraco na cidade que ferra com ele. Troquei a bieleta depois de uma estrada em duplicação que era totalmente buracos e muitos degraus na pista. E a Bandeja eu troquei 2x uma foi depois que subi na calçada, mas acho q já tava para quebrar, é uma borracha ela vai ressecando. O carro é bom mas tb não é um Jeep 4x4. Mas o amortecedor está integro sem vazamento, firme, superseguro depois de 10 anos ainda faz curvas como se fossem retas. Troquei 1 sensor do tanque de combustível que não tava mais indicando o abastecimento. Troquei as lâmpadas, uma vez troquei uma peça do ar, pq eu nunca usei o ar quente, aí tb troquei o fluido. Troquei pastilha de freio, 2x pneu pq acabou. Um dos motivos desse carro ser bom é pq o pneu dele é TOP, o original P6 que não fabrica mais, aí coloquei o Michelin. Uma manutenção importante que as pessoas esquecem é justamente calibrar o pneu. Ele é muito seguro para ultrapassar e fazer o X. E ele é consome pouco faz 15km/l na estrada andando muito, se for devagar creio que faz mais.
A manutenção dele é barata, o pessoal acha que é caro, pq vai na concessionária.
Um exemplo uma coifa na concessionária R$ 600 e demora 3 dias para trocar, na loja R$ 30 e troca em 30 minutos. A maior despesa dele é combustível, depois o seguro, depois lavagem, só depois vem o gasto com peças. Em 10 anos de uso severo, só usei o seguro uma única vez, justamente qd deu problema na bieleta, eu que decidi parar num posto e chamei o reboque por precaução, mas se fosse necessário dava para seguir viagem. Falam que o 207 é ruim, mas começe a reparar os carros que dão problema na estrada os carros parados no acostamento, olha lá se têm algum 207 quebrado.
Kkkkkk, ultrapassou Mustang e Porsche no estacionamento?
Mentiroso do c....
Galera vou deixar aqui a conta da média de consumo desse 206 !
100 ÷ 8.8 = 11,36 ou seja ele está consumindo 8.8 litros de gasolina Para andar 100 km e a cada 11.36 km ele consome um litro de combustível !
Consumo em estrada, cidade ou misto? Parabéns pelo vídeo.
@@WalisonAzkabam Tenho um 207 1.6 Flex, faço entre 9,7 e 11 KM/litro com etanol, na estrada, dependendo do pé e do uso do ar condicionado. Na cidade fica entre 7 e 8 KM/litro aqui em Curitiba, que tem vias rápidas e poucas elevações, permitindo manter média boa de velocidade.
O meu não compensa andar com gasolina, tinha que fazer mais de 15 KM/litro... não consegui chegar nem perto disso na estrada
Ixe Xsara faz isso também com o mesmo motor chegando até fazer quase 14 na rodovia
Ah, e pra que tem dúvidas sobre o 2.0 dos 307, minha SW com câmbio automático voltou de Itajaí pra Campinas/SP fazendo média final de 14.8 km/L na subida de serra e estradas.
Nada mal, considerando que temos uma péssima gasolina e voltei com passageiros e porta malas cheio.
Meu 206 feline hatch 2006 1.6 16v Flex está 13 por 100L
O que pode ser? Obs: está com roda aro 16
Me ajuda boa noite
Oficina perfeita,parece até um hospital de tão limpinha🧐
Sou suspeito em falar, quando encontra quem sabe dar manutenção, não tem problema nenhum !
Já fui dono de 8 carros da marca e muitos me chamam de louco! Kkkkk! Já tive 206, 207, 307, 208 e C4 Longe, nunca tive nenhum problema mais sério!
Eu também gosto muito da marca e dos carros, pois são confortáveis, bons de dirigir, bons acessórios e pelo menos pra mim, são muito melhores que Gol, Palio, Celta e outros. Tenho um 308, 1.6 e o carro é ótimo!
Só fala mal quem não tem e ouve opinião alheia! Tenho uma c4 grand picasso e o carro é maravilhoso!!! Confortável e cheio de tecnologia embarcada que carro de mais de 100 mil não entrega! Já tive GM e VW e não tem nem comparação! É só cuidar bem como qualquer carro
O melhor vídeo de revisão.
Estou namorando o 206, será o meu primeiro carro da vida. Infelizmente muita gente fala mal, mas depois de assistir esse vídeo fiquei mais feliz e tranquilo.
Estou vendendo o meu super barato. Com problemas no motor.
Tenho um 206 1.4 2005. Sem dúvidas o melhor carro que tive até aqui. Completo, confortável, robusto. Muitos itens de segurança. Tecnologia a frente do seu tempo e muito superior aos carros da mesma categoria da época.
Tive o 207 1.4
Pelo mesmo preço da concorrência, um acabamento mil anos luz à frente. Tenho um C4 lounge hoje, e da uma tristeza qdo entro num Corolla (apesar de ser um baita carro, tanque de guerra)
@@andregomessoares coincidentemente, o C4 é meu próximo objetivo.
Sabe o engraçado? Eu falava mal dos franceses, até que meu meu mecânico que trabalhou na concessionária peugeot, e hoje é um dos meus professores de mecânica, me convenceu a comprar o peugeot, e desde então mudei completamente meu conceito sobre o carro.
Tenho um igual e não me arrependo de ter comprado. Além de ser barato, peguei por mais barato ainda e completo de tudo. Só alegria kkkk
1.6 da menos problema
Tenho um 206 2004 feline e apesar de ter pego ele bem baleado, aos poucos estou colocando ele em dia mas é o melhor carro que tive até hoje. O problema desses carros é o cuidado que se deve ter com ele pois embarca muita tecnologia.
Tenho um Peugeot 206 1.4 Presence 2006 não tenho q reclamar nunca me deixou na mão é só alegria.....
Tenho um soleil 1.6 16v há 20 anos, desde de zero km, nada a reclamar, só fazer as manutenções que ele vai longe e dura anos.
O lado bom é que dependendo da UF onde você mora já não paga mais IPVA. Aqui em SP é a partir de 20 anos (carros fabricados até 2002 -- estamos em 2022), mas tem UF que a partir de 15 já fica isento do imposto.
@@SouzaFabuloso Sim, moro no RS e não paga IPVA carro com mais de 20 anos de uso
@@gustavofraga7070 no RJ é a partir de 15 anos de uso.
Tenho um 206 ano 2000 completo faz 10 anos , carro bom sempre viajo com ele anda muito bom de média, bom de pista.
Minha esposa tem um 207 1.6 xs automático, ano 2012. O carrinho é excelente! Ar digital (gela muito!), freio ABS, Airbag, V.E. nas quatro portas, som pionner original de fabrica e controle atrás do volante. Pegamos em 2018 e gastei uma graninha numa revisão bem feita e com peças genuínas. A caixa automática foi revisada e trocado o óleo integral. O carro nunca incomodou, ou seja, "precisa de um dono", senão vira essas lasanhas que a gente vê por aí...
Quando tiver Peugeot/Citroen, com certeza vou levar nessa mecânica. Pena que não trabalha com a Renault, marca que tenho!
Pena mesmo tenho uma Gran tour 2.0 at
Não somente Renault a linha Peugeot somente acima de 2010 ele mexe kkkkk acredita
@@marlonpassos7094 esse veiculo é 2008 como eu cito no vídeo eu até pego veiculos e mais antigos mas Valter que passar na minha avaliação antes do agendamento !
Tenho um 1.6 8 v da série Rallye ano 2000/2001, fabricação Argentina (tem a plaqueta no porta malas) há 8 anos.
Comprei outro carro mais novo e arrumei o meu de cabo a rabo (IPVA segundo ano que não preciso mais pagar), pelo preço de Palio, Gol, Celta, completo e econômico
Amei não existe nada mais caro que um pegout barato.
To aprendendo muito e estou procurando um aqui na zona leste de SP obrigada pelos vídeos.
Se cuidar do carro, vai perceber que ele não dá problemas, pois ele mesmo te avisa que algo não está legal e deve correr para manutenção. Tive um 207 por dois anos e só alegria, hoje tenho um 308 e é só alegria
Y
Meu primeiro carro foi um 206 1.4 Felipe. Carro incrível. Me arrependo demais de ter vendido ele. Um excelente carro, mecânico que fala mau desses carros são incapacitados pra por a mão nele. Por isso queimam tanto o nome do carro. Conteúdo top demais!
Minha esposa tem um 1.4 Feline, será que era o seu? Essa versão é relativamente rara, quem sabe...
@@joaocagnoni1 O meu era vermelho, vendi pra um jovem da cidade de Penha em SC
Tive um 207 ano 2009,fiquei 3 anos, nunca deu problema,revisões sempre em dia e na concessionária
Sensacional o vídeo. Parabéns! Um carro desse 05/05 aqui em MG conservado é em média 8 a 10k. Se comprar um 206 e for dá uma geral é no mínimo 6 a 7 mil pra deixar fino. Pra quem gosta de Peugeot vale a pena pois é um carrão. O problema são as bandejas e infiltrações pelas portas pois disso não tem como escapar. Agora JAMAIS compre um 206 com a parte elétrica alterada principalmente se tiver alarme adaptado pois vai ser dor de cabeça é gastos.
Recentemente tinha um 206 Allure 2 portas à venda em Ipatinga por cerca de R$ 16.000; já até foi vendido.
Anderson, faltou fazer aquele cálculo em 🤣🤣
Parabéns por mais um conteúdo top
11,3 km/l
Saudades do meu 206 kkkk
Tá fixado no topo !
Tenho um Peugeot 206 1.0 16v já faz 14 anos,até o momento nunca me deu dor de cabeça,mas sempre quis ter o 206 Feline 1.6 16v,meu sonho é ter um Peugeot 208 mas se um dia tiver oportunidade de ter um 206 Feline 1.6 16v eu estaria feliz da vida,o motor 1.0 16v é um tanque de guerra e muito econômico mas é manco demais,o motor 1.6 16v é vida. Parabéns Anderson ótimo vídeo.
Vc vai conseguir com certeza !
Anderson se puder mostrar o procedimento de manutenção do eixo traseiro. Tive uma boa experiência com as buchas de PU (duraram 7 anos) e uma péssima experiência com os rolamentos (duraram 2 meses e comeram o eixo) provavelmente por que já existia alguma folga.
Verdade os rolamentos não dura nada,eu uso as buchas da Fe imports faz muito tempo que não tenho mais dor de cabeça.
Já usei bucha, já fiz furo na manga de eixo pra botar gaxeta... Nada resolveu. Parece que se vc deixar por muito tempo, além de desgastar a ponta do eixo, desgasta a manga de eixo tmb.
Esse projeto foi o trabalho de um estagiário. Nunca vi coisa tão porca. A VW usou barra de torção por 40 anos e ninguém reclamou de folga.
Já tive 3 206, 1 308, 1 Picasso e agora 307sw, os 206 são indestrutíveis na mão de dono de verdade
Como faço pra ser um dono de verdade? Tenho um de 1999 1.6 acabei de pagar 6k no mecanico SÓ PRO MOTOR, fora pra fazer a funelaria pq tinha uma batida no farol traseiro e a parte eletrica pq o acelerometro está zuado, provavelmente é o sensor. E pra mexer nos vidros também que é elétrico está zuado o botão.
Comprei um 206 1.6 escapade e até o momento não tenho que me queixar pelo que ele oferece pra mim está ótimo. Era de uma viúva e tava um tempo parado estava a 12 anos com ela carro raro de se achar pois estava impecável. Carro ruim somente tem quem não cuida.
Anderson que orgulho ter meu carro em sua oficina, gratidão a toda sua honestidade. Fiquem com Deus 🙏🏼
Parabens pelo carro. Puta q pariu! Lindao!
@@felinto042tenho um desse preto com teto solar
@@falonacara7165 top. Conservadao assim?
Parabéns pela organização da oficina. Isso fala muito do serviço prestado.
Boa tarde meu amigo sou de Salvador Bahia tenho um Peugeot 207 amo meu carro me atende super bem
Sou de Salvador tbm, tenho um 206 1.6 16v. Carro mt bom
Tenho um Peugeot 206 2003 com motor D4D, minha irmã comprou zero km e em 2018, acabei comprando dela.
Veículo íntegro, ainda com peças originais como radiador, homocinéticas e conjunto motriz.
A suspensão dianteira tudo novo e na traseira substitui o velho tambor por disco, ficou TOP.
Abraços a todos da ANDERCAR.
Tive um 207 1.6 XS.A, Branco ,que veio aí de Itajaí aqui para o Rio Grande do Sul, só Saudades, baita carro.
Eu tive um 206 QuickSilver, 2003, 1.6 fazia 12,5km na cidade...o que era excelente na época...nunca fiz menos que 10km/l na estrada...eu tinha umas idéias.... tentei várias vezes fazer o ponteiro de temperatura do oleo do motor dele chegar no vermelho...nunca consegui....era lacrando todas as marcha a dando tudo...nunca deu problema.....foi bem usado, manutenção sempre em dia....deixava muito carrão pra traz...
Eu tive um (ano 2001) duas portas verde e não me arrependo top muitas lembranças boas...kkkk
Tenho um 307 1.6 2007 com este motor Esta com 150.000 km fantástico motor e carro excelente!
Boa noite.
Acabei de me inscrever no canal.
Tenho um C3 1.4 2010. Amo o meu bolota.
Só ficou devendo a conta de consumo.
Tudo di bão pro 6.
Andercar é a melhor oficina que se houver algum problema que outra oficina não resolveu, eles resolvem.
Eu já tive dois Peugeot 206 e gosto muito , logo vou pegar um 307
Eu tinha um 206 modelo Allure 1.6 16v ano 2008 só alegria agora estou com 307 modelo presence pack com teto solar completão 1.6 16v 2010 também só alegria
Estou prestes a pegar meu sonhado Peugeot 206 ano 2008, venho assistindo vários vídeos pra ter melhor entendimento do veículo pois e meu primeiro carrinho. Algumas pessoas me desanimaram pelo fato de querer tanto um Peugeot, mas acredito que para um carro ser bom depende muito da mão do proprietário(a). Agradeço pelo videos!
E aí amiga pegou? Estou de olho nele no clio e no Ka antiguinho
@@Esthergsdd peguei sim, estou satisfeita é um carrinho esperto
Eu tenho uma SW dessa, só que o cinza mais escuro, aquele que tem um tom azulado. O carro é fabuloso e recompensa muito bem quando tratado com carinho. Peguei ela toda bichada (e mesmo assim já era incrível) e estou arrumando ponto a ponto, tá cada vez mais maravilhosa. Não conheço no Brasil carro até 20 mil que combine melhor os atributos beleza+agilidade+facilidade de manutenção+economia+conforto do que esse.
Eu tenho um 207 xs 1.6 16v completo .Muito bom o carro. Nada para reclamar. Gostaria que vc falasse do Peugeot 207 xs.
Tive um Feline 1.6 com todos opcionais, um monstro de carro, além de andar muito também da show em tecnologia.
Tenho um Peugeot soleil 206 1.6 ano 2003 completo
Um ótimo carro muito Bom
Show de bola... gostaria de ver conteúdo do C3 1.4 8v... forte abraço
PEUGEOT...BEM CUIDADO... NÃO EXISTE...NADA MELHOR...
Ja tive carros onde as pessoas falavam mal um deles foi o fiat tipo , nao me deu trabalho algum o carro precisa de um dono
Valeu pelo vídeo que tenho um carro 1.0 e tenho vontade de adquirir ou um 206,ou 207 valeu pelas dicas
Comprei um barato 1.0 esse Pug 206 sempre foi sonho de criança e até hj gosto do modelo, minha experiência foi que amei o veículo mas por ter sido barato tive dor de cabeça kkkkk então se quer comprar corre do barato, mas e um carro muito bom confortável estável tem tudo!!
tenho um 206 2002 e amo o carro nunca tive dor de cabeça comprei zero e tenho até hoje como carro do dia a dia também tenho um Honda crv e o 206 é meu xodo.
Rapaz, nunca vi um 206 tão zero como esse. Com certeza o cara deve ter outro carro e esse é um xodó que não irá se desfazer. PARABÉNS ao dono desse belíssimo exemplar.
Tive 206, quick silver. melhor carro da minha vida!
PEUGEOT 206
Carro incrível, desde que esteja bem cuidado 👍
Sim, é verdade.
O carro é exelente o difícil é encontrar um bem cuidado.
Obrigado por assistir o canal 👏👏👏
Vou assistir no meu intervalo adoro o tu5jp4K
Eu tenho um esse motor 1.6 16v é muito resistente o meu está com 229 mil km do alegria até agora
Não precisou abrir o motor até então? Tenho um 1.4 8v com 240mil km e o motor precisará ser feito agora
Tive só 11 peugeout na minha vida desde 98, sao excelentes carros quando bem mantidos, e muitos cheguei a rodar mais de 100.000km com eles (inclusive tenho um 206 cabriollet -meu xodo)
Eu só saio da marca se ela parar de fabricar aqui!
Amoo meu Peugeot 206 1 0 16 gasolina tenho a mais de 8 anos aprendo e ensino mecanicos atraves de suas aulas Araçatuba sp capital do paramotor voti vei 😎🇧🇷💯🙏
Cara conteúdo maravilhoso! Quebrando tabu do peugeozinho. Amo esse estou na busca de um pra mim.
Tenho um 206 1.0 completo de 2 portas ano 2003,tá muito conservado,adoro ele,top de m
Paguei 22 mil, gastei 8 de manutenção, troquei bandejas,bieletas, cárter, chave de seta, trambulador, válvula termostática, reparo do eixo traseiro, todos coxins do motor e caixa e meu carro tinha 89 m km! Desgaste muito prematuro, peças muito caras, pra um carro barato! Tive Marea 10 anos e não deu 1\3 dos B.Os da Peugeot! Hoje tenho uma Mitsubishi, e as peças custam metade do preço do Peugeot! Carro feito pra França e não pra estradas do Brasil!
Desgaste prematuro não é defeito do carro, é peça ruim
Se voce colocar peça ruim em honda em 1 ou 2 anos vai ter que trocar denovo igual aconteceu com o seu carro
Pegou um Peugeot ruim em
Já tive o 1.4, tem que cuidar o eixo traseiro e a junta que pelo menos 1x na vida vai queimar. Gastei um pouco… passei raiva, mas amo peugeot e adoro o modelo 206. O motor 1.6 é potente e atual, temos que respeitar :)
Boa tarde.
Parabéns pela excelente matéria.
Possuo um Feline 2006, 1.6, 16v, preto tb. É um carro top pelo valor e possui todos os opcionais. Qdo o comprei ele tinha 100 mil kms rodados. Hj está com 420 mil, e seu motor nunca foi mexido, ou seja, está todo original. Faço a manutenção preventiva em Cascavel e, sempre q vou lá, o meu mecânico mostra meu carro p outros clientes e tira fotos do hodômetro, demonstrando q, tomando os devidos cuidados, o carro dura muito.
Fazia os trocas de óleo aos 8 mil kms mas, qdo ele chegou nos 250 mil kms, troco a cada 6 mil(sem repor óleo nesse intervalo, pois consome menos de 200 mls), sempre trocando filtros e etc.
O único problema dele realmente é o eixo. De resto, economia, estabilidade, velocidade de cruzeiro alta e etc sem precedentes.
Mesmo frequentando uma oficina especializada em marcas francesas em Cascavel(Demmar auto mecânica), sempre aprendo mais c seus vídeos.
Parabéns.
É um excelente carro, o problema é que brasileiro é acostumado com poucos componentes e pouco conforto, daí não dá manutenção.
Quando vc compara ele com os concorrentes da época chega a ser desleal com os outros.
Olá boa tarde eu tenho peugeot 206 1.6 gasolina a quase dois anos faço as manutenções periódicos pois carro é econômico estou satisfeito com ele só cuidar abraços andercar seus vídeos são top
Mantenho um 206 comigo até hoje. Comigo foi só alegria.
Aqui na família tem 3 PSA, um 206 1.4 Feline 04, um 207 1.6 XS 09 e um C4 Pallas Exclusive 2.0 AL4 07/08. O 1.6 16v e o 2.0 EW10A são verdadeiras obras de arte da PSA, não existem motores melhores na década em que eram vendidos.
E quanto ao Pallas, já teve que fazer alguma manutenção no câmbio? Qual a média de consumo na cidade você faz?
@@BLOGT1 Não, só troquei o óleo por prevenção. A média na cidade é ruim como qualquer carro automático, por volta de 7~8 km/L. Na estrada o consumo é ótimo, faz acima de 15 km/L sem dificuldade a 100~120 km/h. Andando mais rápido obviamente piora.
@@joaocagnoni1 Legal, o seu é só a gasolina né, pelo ano.?
@@BLOGT1 Sim
@@joaocagnoni1 é um ótimo consumo, pelo ano do carro, 2.0 automático.
Moro em Portugal e comprei um 206 99 1.1 Completo de unico dono, aqui o valor de peças é muito acessível e vem direto da Alemanha sem estress
É um carro que estava com receio de ter. Obrigado por mostrar tudo sobre o 206. Futuramente terei um. Ficarei na espera do vídeo das manutenções deles.
Alguns canais já desmistificaram a fama de bomba de algumas versões do 206. O _Meu Carro Lifestyle_ mesmo indica mais as versões com motor 1.0 (Renault D4D) e 1.6 (PSA TU5JP4).
O problema nunca foi a marca e sim encontrar mau dei obra de qualidade aqui no Brasil.
Tenho uma Escapade 206. Só alegrias, carro maravilhoso.
Anderson, a minha irmã comprou um 207 sw 2011 manual indicado por mim, baseado no mesmo raciocínio que você fez nesse vídeo. Ela vai investir na manutenção, fazer o que precisa para ele ficar perfeito, e ter um carro completo de qualidade. Esse vídeo veio na hora certa, e me deu a certeza que eu não estava errado !!! Obrigado Anderson, por estar sempre nos orientando, você é demais !!! Abraços.
show de bola!! Sempre fui fã da Peugeot e Citroen
Tive um 206sw feline manual top demais, agora tenho uma 307sw feline at
Tenho um 206 1.6 16v muinto bom tanbem.
Comprei um 207 sedan no leilão e pensa num terão, adorei ele já fiz 18 com ele na pista anda muito e gasta nada e as peças dele são muito baratas
Acabei de comprar um 307 passion num leilão carro aprendido por licenciamento atrasado vou revisar ele totalmente para usar tranquilo!
O meu é 206 1.6 8v, não quero saber de outro amo de mais !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Eu sou daqueles que ama, tenho um Pug 206 há 13 anos, me deu alguns problemas, eu mesmo resolvi , problemas elétricos e mecânicos, fácil de manutenção, quem reclama é porque não tem paciência de pesquisar o defeito, seja o dono ou mecânico, pois, mecânico bom, profissional mesmo não reclama , até gosta , pois tem desafios, mecânico que fala mal da marca é mal profissional ou preguiçoso, e dono que fala mal é porque não entende nada de veículo. Forte abraço.
Eu mesmo fasso a manutenção do meu 2006
Melhor carro do mundo já tive outras marca mas não saia das oficinas
@@joaquimgaudencio5621 😃✌️
Tive um quick silver 1.6 16v completo... carro surpreendente... hoje tenho um 307 com este mesmo motor... muito bom
Assim que possível faça um vídeo mostrando tudo sobre o 307 versões e equipamentos !
Amo o 207. Já é o meu 3°. Também tenho um 308. Tive o 208 Allure.
Tenho um peugeot 206 1.0 16v sensation 2004, completo com vidro eletrico, trava eletrica, direcao hidraulica, alarme, ar condicionado, air bag e outros mimos, acredito q ja veio assim completo de fabrica, carro fantastico
Entrei so pra comentar que amo o meu 206 1.6 8v ano 2000.
Andercar fala um pouco do peugeot 307 adoro esse carro
@Andercar service podia mostrar o eixo da 206 SW, ela tem algo diferente, ou seja, é muito idêntico ao eixo traseiro do 206 RC de 177cv
Eh o mesmo eixo amigo! Tanto que a sw eh mais grudada no chão a traseira que o 206 normal
Sou de São Paulo, não conheço nenhum mecânico honesto e bom que tenha conhecimento em fazer manutenção em Peugeot, gostaria muito de comprar um Peugeot 307, mas quero conhecer um mecânico primeiro, o último que conversei a uma semana, me aconselhou não comprar Peugeot, há não ser que seja Zero...
Bom dia ,eu tenho um 206 1.4 e não reclamo esta velhinho mas nunca me deixa na mão e olha que eu rodo e rodo pra longe viajo de São Paulo pra Uberaba pra BH etc fora o interior de SP. carrinho forte.
Dono de Peugeot aqui! 🙋♂
O carro é extremamente confortável, silencioso e econômico. Você pode ter uma Ferrari, se não cuidar vai quebrar. A dor de cabeça desse carro se dá pelo bloco do motor ser de alumínio. Se você colocar água no sistema, vai entupir com o tempo, ele vai sobreaquecer, aí junta vai queimar e já era cabeçote. E a suspensão é um pouco frágil. Não adianta querer fazer Rally com o carro, ele não foi feito pra isso. A parte eletrônica: é só não fazer merda, que ele não dá problema. Tem certos fios que se você cortar o errado, a rede cam trava o seu carro e o modo ECO ativa. O carro não vira nem a chave. Eu só coloco peça original no meu carro, o que sai um pouco mais caro, mas o conforto que ele me dá, vale a pena. É muito melhor do que Celta, Palio, Corsa, Gol.... Se você só anda com alicate, água e arame no porta mala do seu carro, você não serve pra ter carro. Carro é dono!
O carro não é tão frágil assim, eu ando pra caraca, em tudo qt é buraco, em 10 anos só usei o seguro 1 vez, tive que trocar a bieleta, nem foi cara a manutenção, e nem dá para culpar o carro, o problema foi a estrada com 3 buracos por metro e 2 degraus por km.
@@rodrigomatos2727 eu acho na suspensão frágil. Já tive que trocar kit amortecedor 2 vezes. Já troquei bieletas e bandejas. O carro é confortável mas a suspensão dele não foi acertada pro Brasil. Eu ando muito na Avenida Brasil aqui no Rio de Janeiro. É impossível desviar dos buracos.
@@LuanQuaresma10 Eu moro em SP, trabalhei 6 meses em Macaé, pegava a BR101 todo FDS, inclusive passei na Brasil no dia que o ônibus tombou da ponte, tive que voltar de Ré na Brasil, pegar um retorno e ir por Bagé a noite na chuva. 10 anos que eu tenho o carro o amortecedor está firme. Bom o meu é o 207, não sei se corrigiram problema de suspensão do 206 para o 207. Dá uma pesquisada, de repente vc troca para 207.
eu prefiro carro japoneses, já trabalhei lá e eles são muito preocupados com qualidade, porque a qualidade vem em primeiro lugar, claro que todo carro deve se cuidar, ma se vc tem um carro de qualidade menor, as manutenções deverá ser corriqueiras...😀
Saudades do meu 1.6, 2004, completação, com tetoe até sensor de chuva e farol. Infelizmente emprestei pra um amigo que bateu o carro. Aí fiquei na saudade.
Este é simples e incrível!!! eu amo marcas
Citroën
Peugeot
Renault !!! eu sempre cuido os carros e eles cuidam você!
Parabéns pelo trabalho.
Tinha um 206 Feline 1.4flex 2007 e adorava.
Realmente, peça barata não compensa em Peugeot.
Boa noite
Eu tenho mesmo comprei no ano 2009 com 18800 kl sou segundo dono estou a 13 anos carro muito bom
Meu e um Allure 1.6 2008 também 3 anos com ele só alegria hoje ele tá com 100 mil kms com 98 mil válvula termostática trancou fechada ferveu duas vezes seguidas na estrada e não queimou a junta esse 1.6 e guerreiro mesmo
Já tive 2 um SW, e um Hatch carros fantásticos !! O Hatch era 1.6 azul lindo.. e como andava bem!! 👏🏻😃um abraço
*Anderson apresentando é like chegando 👍🏼*
Eu tive e não me arrependo, claro vendi assim que começou as mas manutenção, eixo gasto suspensão etc ..
De resto foi excelente carro.
Tivemos: 206, 207, Clio, 208, 208, nenhuma reclamação, carros excelentes, não troco.
Muito Agradecimento a Andercar...
Tive um 206 1.6 16v 2004 com disco nas quatro rodas e hoje tenho um 207 1.6 16v 2012 mais simples, sem disco traseiro e estou satisfeito com o carro porque é muito robusto.
Cara sensacional o vídeo,eu sou fã da marca já tive alguns inclusive tive um allure igual a esse porém cinza chumbo um carro sensacional completíssimo andador econômico manutenção tranquila,no momento tenho uma Escapade 2008 também carro excelente muito bom recomendo muito só não recomendo pra dono porcão pq daí não cuida e vai dizer que o carro não presta kkkk
Comprei um C3 2009 1.6 faz 3 dias, carro tá com 117 mil km mas parece que está zero de tão bem cuidado que está, até ar digital ele tem, carrão top, fui buscar ele em Curitiba e já rodei 500 km com ele
Tive um 206 SW feline 1.6 16v , foi um dos melhores carros que tive ! nunca deixou na mão , exceto o dia que acabou a bateria e um radiador que estragou mais fora esses episódios nunca deixou na mão ! sempre deixei bem revisado e quando eu não achava mecânico pra mexer nele eu mesmo fazia os serviços que tinha pra fazer !
Eu amo o meu Peugeot 206 Allure 2008 😍
Tenho um 1.4 sensation ano 2008 flex meu xodó uso no dia a dia