Блин... Пол часа ждал искру, а она во второй части ... теперь пол часа вторую часть искать ) Вы бы, для удобства, ссылку в описание добавили. ;) Блин, была искра... движок снял/перебрал, собрал - нет искры. Вот теперь в поисках где накосячил.
Спасибо! Все понятно изложено даже для людей, мало понимающих в электрике. Вопрос: когда проверяли импульс с ДПК, разъемы тестера в фишку с проводами какого цвета вставляли? Просто не понятно на видео...
Посмотрел несколько раз, проверил на своем квадрике, все вроде в норме, но нет искры, не заводится, где искать не знаю, обороты на рабочем состоянии сбросил и двиг заглох, с тех пор не заводится, пока ещё не смотрел датчик холла, что ещё посмотреть,прежде чем лесть к датчику,
Не получается проверить есть ли сигнал с комутатора. Как бы мультиметром исхитриться и проверить? Сигнал с индукционного идёт, питание на комутаторе есть... катушка цела, впрочем менял на другую - нет искры. Говорят комутаторы на китайцах гибнут от времени или при езде с просаженным акб, но странно то, что перед переборкой движка квадр заводил.
Вопрос, в каком месте ловил сигнал с Д Коленвала? Звоним провода от коммутатора до катушки. Комм.-ры штука долгоживущая, слухи не корректны. Самое надежное - проверка подменой с исправной машины. Суть ролика именно в том, что сигнал пер, все исправно, но не было искры по причине КЗ в одном из проводов.
@@user-gz4tj3tr6j так вот прозвонил провода по пути от датчика - все звонятся, ни где нет кз. Светодиод моргает что на фишке первой, что на фишке в комутатор. Комутатор ставил другой (ранее вроде работал, но долго возился в бардачке в открытом виде (т.к. плата вскрыта от мастики, ремонтировался) - то же нет искры, хотя коснулся рукой открытой части схемы - шандарахнуло высоким. Попробую к товарищу свозить эти комутаторы проверить на его квадре, а у него взять заведомо рабочий комутатор.
Очень спасибо. максимально доходчиво. пошел смотреть вторую часть
Блин... Пол часа ждал искру, а она во второй части ... теперь пол часа вторую часть искать )
Вы бы, для удобства, ссылку в описание добавили. ;)
Блин, была искра... движок снял/перебрал, собрал - нет искры. Вот теперь в поисках где накосячил.
спасибо все понятно и доступно изложено
хорошо что Вы делаете такие ролики
Спасибо хорошей видио урок
Борис,я 73-Й подписчик,лайк
Спасибо! Все понятно изложено даже для людей, мало понимающих в электрике. Вопрос: когда проверяли импульс с ДПК, разъемы тестера в фишку с проводами какого цвета вставляли? Просто не понятно на видео...
Этот разъем на два провода. Сигнал ловим на обоих. Цвет проводов на этой фишке меняется.
Посмотрел несколько раз, проверил на своем квадрике, все вроде в норме, но нет искры, не заводится, где искать не знаю, обороты на рабочем состоянии сбросил и двиг заглох, с тех пор не заводится, пока ещё не смотрел датчик холла, что ещё посмотреть,прежде чем лесть к датчику,
Не получается проверить есть ли сигнал с комутатора. Как бы мультиметром исхитриться и проверить? Сигнал с индукционного идёт, питание на комутаторе есть... катушка цела, впрочем менял на другую - нет искры. Говорят комутаторы на китайцах гибнут от времени или при езде с просаженным акб, но странно то, что перед переборкой движка квадр заводил.
Вопрос, в каком месте ловил сигнал с Д Коленвала? Звоним провода от коммутатора до катушки. Комм.-ры штука долгоживущая, слухи не корректны. Самое надежное - проверка подменой с исправной машины. Суть ролика именно в том, что сигнал пер, все исправно, но не было искры по причине КЗ в одном из проводов.
@@user-gz4tj3tr6j так вот прозвонил провода по пути от датчика - все звонятся, ни где нет кз. Светодиод моргает что на фишке первой, что на фишке в комутатор. Комутатор ставил другой (ранее вроде работал, но долго возился в бардачке в открытом виде (т.к. плата вскрыта от мастики, ремонтировался) - то же нет искры, хотя коснулся рукой открытой части схемы - шандарахнуло высоким. Попробую к товарищу свозить эти комутаторы проверить на его квадре, а у него взять заведомо рабочий комутатор.
подскажите пожалуйста кагда на улице типло едиш минут 40 хоп резко глохнет минут15 стоил потом заводится ни много проезжаеш и опять тоже самое
Ответ-в учебнике Русского языка!
В форуме читал, проблема решается с чисткой бензобака и трубкой бензобака, замена фильтра и все должно быть ок
Смысл нехватка топлива, 15 мин стоите для того что бы бензин опять набрался в фильтр
Свечу поменяйте