Tmax 560 2022 test 3 dopo tutte le modifiche 😉😉🚀😀
Vložit
- čas přidán 8. 06. 2022
- Questa è la prova finale del Tamx 560 2022 dopo le modifiche.
Elenco modifiche:
Scarico Leovince con cat
Filtro Sprint Filter
Cornetti aspirazione
Modifica mappatura.
Eliminato limitatore velocità
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Sul mio sito www.magistratiracing.com/news
trovate molto materiale.
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Complimenti non solo per lavoro e risultati ottenuti ma anche per la tua preparazione tecnica ed alle tue spiegazioni alla portata di tutti.
Grazie di cuore. Non sono molto bravo a spiegare ,ma ci metto tutto il mio impegno usando parole semplici per renderlo capibile a tutti...
Grazie ancora per il messaggio , mi fa molto piacere leggere questi commenti.❤️
grande Maestro..è sempre un piacere seguirti...con tanta stima..
Grazie grazie 😉😉😉👍
Sempre un grande Magistrati! 👏👏👏💪💪💪
Grazie mille , ci metto tutto il mio impegno allegato alla mia passione sfrenata per il Tmax😉😉❤️
Un lavoro eccellente...senza parole...😉
Grazie grazie ❤️ ❤️
Hello Marco!!! 😁
Buongiorno Marco.
Lo scarico Leovince in uso nel test che modello/codice è?
Grazie
Ciao Marco, ecco un sostenitore dalla Spagna. Sei un crack con il tmax, peccato che sei così lontano.
Una domanda per lo scarico 2022 che consiglio di montare con il variatore di serie e non perdere prestazioni?
In futuro monterò un variatore malossi con rulli pesanti perché non voglio una regolazione molto aggressiva.
Grazie!
Se non vuoi perdere prestazioni , modifica la marmitta originale e togli il primo catalizzatore. Quello che perdi ai bassi è veramente poco, basta che alleggerisci un po' i rulli del variatore e va molto bene
Ciao. Ottimo lavoro! Una domanda. Come mai nell'ultimo grafico si vede che nella configurazione più potente la potenza da circa metà curva (forse anche prima) decrementa costantemente mentre in quella originale sale (di pochissimo) fino quasi alla fine? È una scelta progettuale? Visto l'incremento in basso dove effettivamente ci si diverte, non penso sia un problemino, solo curiosità
Perché originale gira molto basso di giri e man mano che prende velocità i giri salgono e di conseguenza la potenza sale, mentre invece modificato si cerca di portarlo subito alla potenza massima
Grande Marco Magistrati, come sempre! Una domanda da farti. Questo tmax qui, con questa configurazione del video, su strada li fa 185/190km effettivi di gps?
Ciao, con una persons di peso normale e se ti metti in posizione aerodinamica si.
@@Magistrati-Turbo una Curiosità, con la prova a banco ha segnato 200km circa, e invece il contachilometri del tmax quanto ha segnato? Grazie mille. Marco, dai che l'anno prossimo ti porterò il mio tmax 2022 💪
Hello can you let me know where the signal flasher is located in 2023 TMAX TECH Max please
Ciao e complimenti per l'ottimo lavoro! Volevo sapere se lavori solo sui Tmax come scooter... perché ho un Aprilia SRV 850. Grazie.
Ciao, grazie grazie.
Faccio anche altro e ho già fatto GP 800 e Aprilia, ma li faccio quando sono meno impegnato .
😉😉😉😉
@@Magistrati-Turbo ti ringrazio 🙂
Marco, secondo te, qual'e la grammatura rulli consigliata di un variatore Malossi con tutto originale? cosa ne pensi di un mix 12/13 con scarico originale ?grazie
Ciao, la mia risposta è sempre la stessa. Per fare una taratura variatore bisogna provare , provare provare. Il tmax 12-13 tutto originale ha in media ,la potenza massima a 7400 giri . Quindi devi trovare il peso giusto per farlo girare intorno a quel regime, ma magari poi gira troppo alto e non ti piace sia come Confort di guida che come consumi.
Non esiste una ricetta magica da dare per la taratura.
ciao se si toglie il catalizzatore allo scarico si guadagna qualcosa in termini di potenza? Sempre per lo scarico aveva il db killer o era libero?Complimenti per il lavoro e la competenza
Grazie per i complimenti.
Per la tua domanda:
Togliendo il cat, dipende sempre dal tipo di scarico sul quale viene tolto e in genere ad alti giri, se la carburazione è adeguata, si guadagna a discapito dei bassi giri .😉😉😉
Che figataaaa, poca spesa, tanta resa.
Guardando sul tuo sito ho sempre pensato che lo step più basic sull'aspirato comprendesse oltre alla mappa, almeno la riprofilatura delle camme.. Con questa preparazione posso ottenere una buona resa anche su 530 2017?
Certo roccia
@@Magistrati-Turbo anche solo cornetti, senza camme? (forse la domanda non era chiarissima)🙃
@@carloneeeee8497 solo cornetti devi mappare la centralina
A quanto ammonta la cifra da spendere per una preparazione del genere?
si puó farla pari pari su un 560 2020 o ci sono differenze? comunque grazie
Per i tuoi video sempre interessantissimi,
Ciao si può fare eccome , se vai sul mio sito, www.magistratiracing.com trovi un po' di materiale per aumentare le prestazioni e se vuoi un preventivo, scrivi una mail a info@magistratiracing.it cone la tua richiesta e rispondiamo appena possibile 😉😉
Il Re 👑 dei Tmax… chi dice il contrario sà di mentire 😎💪🏻
😘😘😘😘😘😘🥂🥂🥂❤️ faccio del mio meglio e ci metto cuore e passione .
Ciao Marco se dopo queste modifiche i cv sono circa 45 alla ruota, quanti ne diventano complessivi all'albero motore
Facendo due conti veloci i cv all'albero si aggirano intorno ai 55
Salve cambia qualcosa nell erogazione del 560 aggiungere la ventilar nel variatore malossi
Grazie
Ogni modifica cambia l'erogazione, devi provare se ti piace , naturalmente montando tutto con coerenza e consapevolezza di ciò che si fa.
Una domanda.. con queste modifiche e scarico ancora omologato vuole dire tenere una velocità di crociera autostradale di 138 orari di gps senza sforzi eccessivi e magari in due, persone normali?
138 di gps significa 150 abbondanti di conta km, In due , contando persone normali si contano circa 150 kg quindi direi che la percentua di cv utilizzati per fare quella velocità è già abbondante . Il motore non patisce perché yamaha ha fatto uno sviluppo incredibile e con questa configurazione non ho esagerato.
Per quanto riguarda l'affidabilità, lo scooter resta affidabile come da originale o sono quantomeno previsti controlli più soventi?
Configurato così come ho fatto su questo, non ha nessun problema di affidabilità. 😉😉🤙
@@Magistrati-Turbo ottima news, grazie!!!
Quanta spesa c’è di materiale e manodopera per lo step più performante ?
Ciao buon giorno , scrivi una mail a info@magistratiracing.it con la tua richiesta. Nella mail specifica a cosa ti riferisci o metti il link .
Con i social non riesco a stare dietro a tutto.
Grazie
Ciao Marco,togliendo il limitatore di velocità,non c è una percentuale di rischio che il motore subisca danni?
Assolutamente no , tanto se il motore è stock, anche se si toglie il limitatore di velocità , non arriverà mai al limitatore di giri. 😉😉👍🏻👍🏻
Scusa l ignoranza,cosa vuol dire motore stock?
Ciao complimenti, vorrei sapere che cornetti di aspirazione monti
Monto cornetti sviluppati grazie a tanta esperienza e tante prove fatte , li ho in vendita sul mio sito www.magistratiracing.com
@@Magistrati-Turbo ma li vendi per il 530 anno 2013?
@@nicolaesposto8557 ciao si lo ho anche per il 2013 , se vai sul mio sito li trovo www.magistratiracing.com
HO UN TMAX 560 2021 E MI PIACEREBBE FARE LE MODIFICHE CHE HAI MOSTRATO. HO GIÀ MONTATO L’AKRAPOVIC. TU PUOI FARMERLA ? COME POSSO CONTATTARTI? CIAO E GRAZIE
Ciao, scrivi una mail a info@magistratiracing.it e manda anche il link del video così capisco meglio a cosa ti riferisci.
Scusami ma non riesco a gestire tutto sui social. Grazie per la comprensione. ❤️❤️😉
Maestro le possiamo chiedere un test drive per vedere come va questa bestia?
Buon giorno, appena avrò le possibilità di fare un video su strada chiusa, lo pubblico 😉😉😉
Ciao Marco ci potresti fare un video di come gira?
Non ho capito la tua domanda .
Ciao vanno bene rulli da 15 gr su variatore Malossi per un tmax 560 adesso monto rulli da 13gr ma sale troppo di giri vorrei un accelerazione meno aggressiva
Mi pare di aver risposto alla tua domanda se me la hai fatta in un altro posto o sbaglio ?
@@Magistrati-Turbobuonasera non ti ho mai scritto prima mi confondi con qualcun altro
Come si toglie il limitatore di velocità
Ciao , o come spiegato in questo video : czcams.com/video/6nk9XruELLE/video.html
Oppure mi spedisci la centralina o vieni in officina con il Tmax .
Se hai bisogno informazioni, scrivi una mail a info@magistratiracing.it
😉😉😉
Puoi fare un video dove spieghi la strumentalizzazione
Buon giorno . Ok appena riesco molto volentieri 😉😉
Non ho parole, sei un mago Marco, sul 560 2020 cambia qualcosa? Leovince perché?
Buon giorno . Sul 2020-21 cambia la centralina per il resto in quanto a motore , ci sono piccole differenze . Leovince perché è un ottimo compromesso spesa resa rumore. Poi se cerchi solo la prestazione c'è altro.
Grazie di tutto 😉😉👍
Quanto Costa fare queste modifiche su un tmax 560??
Scrivi una mail a info@magistratiracing.it con la tua richiesta
Se fosse vero quello che che dice sarebbe subito preso alla MotoGP😁😁
Se hai qualche dubbio sulla mia preparazione, vieni in officina e ti dimostro tutto in tempo reale, sempre che tu sia in grado di capire se ti spiego tutto con approfondimento delle informazioni della mappa con linguaggio esadecimale e/o binario.
Ti aspetto in officina
Puoi dirmi tutte le modifiche che hai fatto?
Se leggi la descrizione del video , c'è scritto tutto e lo dico anche nel video
Ok grazie
Marco, il tempo di acquistarlo (inizio prossimo anno faccio la strisciatina) e poi vengo a trovarti per le medesime modifiche lìght di questo video…il problema è che abito a Venezia ed è una bella “gita” fino a là, da te..ho dei mesi per trovare la soluzione🤔. Ad maiora.🫡
Dai dai che la soluzione si trova sempre e farò il massimo 😉😉🤙❤️