Coloquei e depois retirei o modelo especĂfico para o farol tem o alcance bem maior do que o controle remoto de mĂŁo. Diversas vezes distante da garagem e pisquando o farol para dar passagem para outro veĂculo a cabelo abrindo o portĂŁo. A minha sorte era os vizinhos que via o portĂŁo aberto e ligava aĂ eu voltava para deixar novamente.
Eu instalei pra um cliente prĂłximo de uma boca de fumo. O traficante pediu pra retirar do farol porque toda vez que ele chegava e piscava os caras espalhavam com medo rsrs
Lembrando q algumas motos as lùmpadas e buzina só dão 12V em alta rotação do motor, pq são ligadas no alternador e não na bateria aà tem q puxar fio direto da bateria. Ideia top jå uso isso na minha moto.
Legal, essa dica eu conhecia jå, mais pra quem não sabia agora sabe. Esses de 3v tem a opção para usar tbm direto na bateria de 12v, so usar um step donw.
Com controle de tensĂŁo de 3 Volt, pode ligar em 12 Volt, desde que coloque um resistor, de resistĂȘncia compatĂvel, para poder dar uma queda de tensĂŁo necessĂĄria para alimentação do controle, para cair a tensĂŁo de 12 Volt, para 3 Volt, ( Resistor em serie no positivo da placa do controle remoto.
Agora sĂł pode ficar no farol baixo kkkkk, mas foi um bom vĂdeo đđđđđ - pq sĂł no farol baixo? Se o controle tĂĄ programado para o farol alto, aĂ se deixar ele por muito tempo do jeito que tĂĄ queima o controle
em algumas motos de baixa cilindrada tem que pegar a energia da buzina ou do pisca pq pegando do farol nĂŁo chega a tensĂŁo certinha pra ligar o controle
Mas quando tiver em uma viagem e a luz Alta estive ligar a plaquinha tbm vai estar liga. Com isto nĂŁo vai super aquecer a plaquinha do controle nĂŁo, e vim a queimar nĂŁo?
Importante dizer que se ligar na bateria da moto, sem reduzir a corrente, o controle queima. Perdi dois controles para descobrir isso. Outro problema e quando se usa o farol alto no dia-dia.
Usando o controle original, melhor fazer um circuito separado. Liga nos 12v compra uma chave para farol de milha de moto, interrompe positivo e pronto sĂł fica ligado quando quer.
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Top de linha sua dia...
Que vc seja mais abençoado!
O mano, top a ideia.
Mas vou dĂĄ uma ideia que eu fiz na minha moto.
Onde vocĂȘ fez a solda, eu liguei dois cabos e mandei para um micro botĂŁo de pulso. Dessa forma, quando eu piloto e preciso deixar o farol alto aceso, eu nĂŁo deixo o controle pulsado constantemente.
Esse micro botão, eu deixei do lado painel. Ficou bacana, também.
Valeu! đ€đŒđ€đŒ
O TX CAR Ă© mais indicado pq ele desliga em alguns segundos se vc ligar o farol, jĂĄ o controle fica energizado e pode queimar .
E com certeza da menos trabalho...
Mas pra quem quer dar uma de tĂ©cnico em eletrĂŽnica serve pra brincar um pouco. đ€Łđ€Łđ€Ł
Ja vi caso de quase pegar fogo. PĂ©ssima ideia.....
kkkkk bem mais logico usar algo ja destinado para isso ... do que inventar gambiarra
Pode fazer na buzina, eu acho đŹ
@@carlosotoni8164 nĂŁo Ă© recomendado
O correto seria usar um relé de pulso para evitar que quando usasse o farol alto em uma estrada a noite por exemplo evitar que o controle fique energizado.
Isso Ă© verdade, jĂĄ havia feito isso no meu controle que acabou queimando por usar o farol alto.
Teria alguma especificação sobre o relé de pulso?
@@wsmtecmelhor comprar o tx car
Opa. Com todo respeito, da sim pra fazer com o controle de 3V.
à só deixar ele com a bateria e no lugar do botão do controle ligar o contato NA de um relé 12V.
Assim quando piscar o farol, manda os 12V para o relé, que aciona o botão do controle.
Assim sĂł terĂĄ que trocar a bateria do controle quando acabar.
Eu fiz usando txcar, eh bem tranquilo a instalação e jĂĄ eh prĂłprio pra veĂculos.
Top o video, so uma dica para ligar em controle de 3v e so colocar um regulador de tensĂŁo de 12v para 3v, e Ă© baratinho. Funciona de boa.
Coloquei e depois retirei o modelo especĂfico para o farol tem o alcance bem maior do que o controle remoto de mĂŁo. Diversas vezes distante da garagem e pisquando o farol para dar passagem para outro veĂculo a cabelo abrindo o portĂŁo. A minha sorte era os vizinhos que via o portĂŁo aberto e ligava aĂ eu voltava para deixar novamente.
Nesse caso o tempo de pausa do motor Ă© muito importante.
Galera, coloquei no meu , e usei o neutro do freio de mĂŁo, Tai a dica
boa ideia!
Melhor ligar nabuzina
Eu instalei pra um cliente prĂłximo de uma boca de fumo. O traficante pediu pra retirar do farol porque toda vez que ele chegava e piscava os caras espalhavam com medo rsrs
@renatim2565, que situação hein?! kkk
Lembrando q algumas motos as lùmpadas e buzina só dão 12V em alta rotação do motor, pq são ligadas no alternador e não na bateria aà tem q puxar fio direto da bateria.
Ideia top jĂĄ uso isso na minha moto.
TĂĄ incrĂvel os vĂdeos do canal, sĂł sinto sdds daquelas vinhetas antigas do dicas flash e super fĂĄcil. Um abraço
fixa a placa eletronica no capacete e coloca um botĂŁo de cortar corrente em paralelo. SĂł apertar o botĂŁo no capacete e pronto.
Boa kkkkkkk eu curti a ideia!!
Ătimo vĂdeo. Fiz na minha moto, tambĂ©m gosto deste tipo de vĂdeo. Eu estou usando um controle comum do portĂŁo com motor da marca Rossi. No meu caso eu usei uma fiação fina, com a micro chave de que retirei do controlelo, no lado oposto do controle, que onstalei, plastificada para nĂŁo molhar, prĂłximo ao punho da motocicleta, Estou por enquanto usando a prĂłpria pilha do controle remoto, uma vez que jĂĄ queimei um controle com a ligação direto da bateria, acho que Ă© necessĂĄrio um resistor. Coloquei o controle debaixo do banco. A bateria do controle tem uma boa durabilidade.
A ideia é boa, jå fiz na pråtica, e dessa forma, se mantiver o farol alto aceso, pode queimar o controle. O ideal é inserir um relé e um capacitor neste circuito. Com isso cada "acionada" de farol alto, serå apenas um pulso pro controle. Jå fiz, då certo. Só que é preciso dimensionar corretamente o capacitor.
Da hora,TB fiz uma adaptação na minha moto coloquei um pisca alerta
Legal, essa dica eu conhecia jĂĄ, mais pra quem nĂŁo sabia agora sabe.
Esses de 3v tem a opção para usar tbm direto na bateria de 12v, so usar um step donw.
Liguei no lampejador do farol. Ficou perfeito.
Queimei um controle desse modelo novo fazendo isso kkkkk
Agora comprei um controle do modelo que vc fez e vou tentar fazer mais tarde đ đ đ đ
Top. Me fez aproveitar meu controle a pilha pra por no carro
Boa noite no controle de 3 vot.e sĂł colocar um regulador de voltagem de 3vot.
Eu jå coloquei até numa fonte de 12vot.e deu certo
"Abre o portão que eu chegueeeeeeiiiiiiiii", kkk boa André parabéns.
Que engenhoca legal , camarada ! Puxa vida !!!
André, nas motos mais antigas, o farol é alimentado diretamente pelo gerador, chega 12v porém alternado, tanto é que o farol oscila... a dica é adicionar um retificador no controle, antes de alimentar com a tensão do farol alto...
Boa noite André gostei
Eu jĂĄ fiz isso teu muito serto
Tem moto que a voltagem do farol alto Ă© 9 volts
Motos com 12 volts no farol, em geral, sĂŁo as 300 cc em diante, as motos de menor cilindrada possuem voltagens abaixo de 12 v. Tem-se que observar isso na hora da compra do controle
André, importante lembrar que as motos de cilindrada menor eles usam corrente alternada no farol, se fizer isso direto vai torrar o controle e o estator da moto (jå aconteceu com clientes meus, sou eletricista automotivo), a solução para isso e fazer uma placa retificadora que talvez não fique num preço competitivo, porém vc pode tirar de uma moto e colocar em outra.
Essa Ă© top das galĂĄxias heim Andrezaođđđ
Fiz na minha moto: Coloquei um interruptor de punho, puxei um par de fios até de baixo do banco, na ponta do fio coloquei um P4 macho, e no controle coloquei um p4 femea ligado no botao. qndo quser tirar o controle é só tirar o cabo e uså-lo normalmente
E possĂvel sim fazer em controles de 3v somente teria de diminuir a entrada de energia utilizando por.exemplo resistores
Tx car Ă© melhor a si usar,mas pode se adaptar um botĂŁo direto da bateria,assim nĂŁo usaria energia retirada do farol,do jeito que vocĂȘ fez quando pegar estrada a noite vocĂȘ queima o controle.
Coloca um botĂŁo pulsante ai fica bom.
Ficou Filé Todo. Show, gostei
Tive uma honda cg 150 ano 2010, em que o farol era alimentado por corrente alternada. Não só o farol, mas também a lanterna traseira e luzes de iluminação do painel.
Bacana a dica.
Like garantido
Com controle de tensĂŁo de 3 Volt, pode ligar em 12 Volt, desde que coloque um resistor, de resistĂȘncia compatĂvel, para poder dar uma queda de tensĂŁo necessĂĄria para alimentação do controle, para cair a tensĂŁo de 12 Volt, para 3 Volt, ( Resistor em serie no positivo da placa do controle remoto.
O problema que a corrente que o controle consome nĂŁo Ă© constante, entĂŁo nĂŁo serve a ideia do resistor, jĂĄ que a queda de tensĂŁo estĂĄ diretamente ligado a corrente da carga.
@@LeonanT Nesse circuito, funciona diferente, na pratica.
@@adrianoandrios7732 Não funciona. I=P/V. Se a corrente consumida fosse fixa, funcionaria, mas a corrente fica mudando, consequentemente a tensão também vai ficar oscilando.
@@LeonanT Ok obrigado.
Esse AndrĂ© Ă© fuçado e lindo demais! â€ïžâ€ïž
Fala André, nas motos menores o farol é ligado direto na bobina, só funciona o farol com a moto funcionando e o farol quanto mais se acelera mais forte fica pois gera mais corrente, neste caso não vai dar pois vai torrar o controle.
ExperiĂȘncia propria kkk
Na titan nĂŁo recomendo.
FORTE ABRAĂO
Botei no piscađđđ
Jå fiz isso na minha moto, porém vc tem que colocar um relé pq se vc vier numa br e precisar deixar o farol auto por muito tempo vai queimar o controle. E isso aconteceu comigo e tive que pagar 40 reais em outro controle e escutar minha esposa dizendo que era gambiarra kkkkkk
Boa tarde eu queria um vĂdeo explicando com ligar um motor trifĂĄsico no controle remoto
OlĂĄ boa tarde Ăłtima
dica vou anotar aqui tmj.
Para os controles de 3v da pra fazer adicionando um transistor 7805, sĂŁo 5v porĂ©m por um curto perĂodo.
Pode-se usar o LM317, um circuito com mais componentes, mas se consegue a tensĂŁo exata.
JĂĄ fiz isso no passado. Mas na primeira viagem que eu fiz que ficou muito tempo com a luz alta acesa o controle parou de funcionar kkkk
Muito bom André
era o vĂdeo que eu precisava e finalmente sem precisar pagar um curso!
Kkkkk quebra um galho danado em
Boa noite AndrĂ©. Muito show... ParabĂ©ns pelo vĂdeo...
Show de bola.
Sim bacana André jå fiz isso em casa TBM
Boa noite
No vĂdeo ele esqueceu de dizer que Ă© sĂł moto com farol corrente continua. E tambĂ©m que quando vc ficar muito tempo com farol alto ligado vai queimar o controle nĂŁo vale a pena. Compre o txt prĂłprio
ja fiz tres deu certo
Definitivamente, agora a NASA vem kkkkk
Tooop!
Muito bom Ăłtima aula para quem gosta de de estĂĄ traquinando .gostei obrigado
Para quem tem dĂșvidas sobre o controle queimar , ( pois ficarĂĄ ligado direto o acionamento, assim em uma viagem e caso voce precise usar o farol alto por longos perĂodos de tempo ... )
à só colocar um relé de pisca da pop110 ou qualquer relé. O de pop 15 conto em qualquer oficina tem, sem contar que o relé da pop é só dois pinos, então nem tem tanto segredo. ( Caso tenham agonia do barulho de relé é só isolar com um pedaço de buxa, fita, plåstico, isopor, elåstico )
Outra maneira mais gourmet, colocar um tx car.
Se voce tem um controle sobrando ou acha viåvel usar seu controle dessa forma, ( meu caso ) é só colocar o relé, ou até mesmo dois diodos de12V e 6 amperes em série.
A bateria da moto a tensĂŁo Ă© contĂnua, mas nunca estĂĄ exatamente em 12v as vezes menos e na maioria das vezes, mais. Colocando dois dĂodos vocĂȘ consegue baixar 1,2V da instalação do Controle.
Mas como seria a instalação com o relĂȘ?
Ah da sim, faz um colocando um resistor
No controle da roça vc pode coloca um resistor em série no positivo e aà da certo !!!!! (1°lei de ohms - V R I )
NĂŁo funciona pois a corrente nĂŁo Ă© constante. Seria necessĂĄrio no mĂnimo um zener ou algum regulador de tensĂŁo
Opa blz ?? Mas considerando que eu vå ficar com o alto direto, ele vai ficar transmitindo direto também ?
Vai. O Ășnico inconveniente Ă© se vc usar o farol alto perto do portĂŁo que vocĂȘ precisa controlar. O fato de ficar energizado nĂŁo causa nenhum dano ao controle. Uso isso aĂ hĂĄ muitos anos.
Estava com a mesma dĂșvida, se daria algum problema ficar energizado direto quando estiver no alto.
@@wrochabrasil viu e se colocar uma botoeira de pulsar junto aos cabos do farol
@@celsolima1845 A ideia do controle estar ligado ao farol alto Ă© justamente eliminar outros botĂ”es, vocĂȘ usa a prĂłpria chave que aciona o farol alto para abrir/fechar seu portĂŁo (serve para carros, tambĂ©m, Ăłbvio). No caso da moto Ă© ainda mais conveniente, porque nĂŁo precisa ficar carregando o controle no bolso e procurando quando precisa. VocĂȘ pode colocar um botĂŁo sĂł para isso, mas aĂ nĂŁo precisa ligar ao farol.
Agora sĂł pode ficar no farol baixo kkkkk, mas foi um bom vĂdeo đđđđđ
- pq sĂł no farol baixo?
Se o controle tĂĄ programado para o farol alto, aĂ se deixar ele por muito tempo do jeito que tĂĄ queima o controle
F I L Ă T O D O !
Pensei nisso esses dias.kkkk sĂł q na buzina
AndrĂ© ta com um pouco de eco no vĂdeo. E gostaria de dizer que amo seus vĂdeos.
Ficou filé todo
tem farol de motos ( não muito antigas ) que trabalham em corrente alternada, momentaneamente ate funciona , porem ao ficar com a luz alta ligada com o tempo queimarå o controle, e nao adianta eu apenas CRITICAR, mas a solução é simplescom um, circuitinho de ponte de diodos que custam centavos, resolve o problema e o controle não queimara mais.
Boa noite, esses controles que usam bateria de 3v da sim para colocar na bateria de 12v, Ă© sĂł ligar um resistor calculado (aprox. 450 ohm) no polo positivo do controle que ele "mata" esses 9v que sobram.
O problema que a corrente que o controle consome nĂŁo Ă© constante, entĂŁo nĂŁo serve a ideia do resistor, jĂĄ que a queda de tensĂŁo estĂĄ diretamente ligado a corrente da carga.
Muito top đ o canal !!!!!!!
Trem bĂŁo demais
Parabéns cara ficou muito bom
Muuuuuito bom.
Se não colocar um relé e um capacitor pra não ficar ligado direto, quando ligar o farol alto pra andar, vai queimar
JĂĄ fiz isso no meu
Top! André vc é o cara! Att Sérgio de SJDR
Chic..
Ideia interessante đđ»
em algumas motos de baixa cilindrada tem que pegar a energia da buzina ou do pisca pq pegando do farol nĂŁo chega a tensĂŁo certinha pra ligar o controle
Ps: A ideia Ă© tope!
André mudou o portão a ideia maluca do portão dobråvel durou pouco rsrs agr estå de correr mesmo
OlĂĄ bom dia, haha nĂŁo estava cabendo os carros lĂĄ.
Dar pra fazer tambem com controles mais novos que sao 3V,sĂł usar um StepDown DC-DC de 12 pra 3V
Ă sĂł usar o CI 7803... Baratim...
@@JulioTalhate Bingo!
Quase de graça đ.
Existe o tx car, a questão é que a maioria das motos recebe alimentação alternada nos faróis
Show de bola đđđđ
OlĂĄ AndrĂ© Boa Tarde Sou De Salvador e Tenho Acompanhado Sempre Seus VĂdeo.e Sempre Aprendo Mais Contigo e Com Sua Equipe Inclusive Charles; TĂł Chegando Pra Reforça A ProfissĂŁo Mais Tenho Muito O Qui Aprende Ainda!!
Boa noite valeu đ
andre o de 3v e possĂvel sim so adiciona um resistor
Gambiarra top!
Mas quando tiver em uma viagem e a luz Alta estive ligar a plaquinha tbm vai estar liga. Com isto nĂŁo vai super aquecer a plaquinha do controle nĂŁo, e vim a queimar nĂŁo?
Tbm pensei o msm kkkk
@@manoiguana6181 kkkk
Não pensei nisso kkk agora só testando kkkkk fiz uma viagem jå até agora não queimou kkk
@@helciobrasiljungers na buzina fica melhor.
Vai queimar. TerĂĄ que usar um circuito eletrĂŽnico junto com um regulador de tensĂŁo 7812 para nĂŁo queimar
Muito bom đ
Importante dizer que se ligar na bateria da moto, sem reduzir a corrente, o controle queima.
Perdi dois controles para descobrir isso. Outro problema e quando se usa o farol alto no dia-dia.
OlĂĄ amigo!
Legal o tutorial, mas se eu precisar andar com o farol alto na estrada por exemplo, nĂŁo vai sobrecarregar o aparelho?
Muito boa ideia. Parabéns e obrigado por compartilhar.!!!!!!!!!
Temdispositivo chamado TX CAR ROSSI, IPEC ....
esse seria o mais ideal.
Assisto seus vĂdeos meu amigo, sĂŁo muito bons, porĂ©m o TX car seria melhor.
HĂĄ 2 problemas aĂ... O primeiro e mais Ăłbvio Ă© que se o farol estiver ligado direto vai queimar o controle. O segundo e MAIS IMPORTANTE Ă© que a grande maioria das motos tem Corrente alternada no farol e o controle funciona somente com corrente contĂnua. Para motos eu sempre faço uma ponte retificadora de diodo e capacitor , e uso o tx car, pois o tx car desliga apĂłs o acionamento mesmo que o farol alto permaneça ligado.
Olå bom dia, nesse caso até hoje o controle não queimou haha, e o farol da moto e corrente continua.
Cara, simples funcional e uma Ăłtima ideia!
TerĂĄ que instalar um relĂȘ temporizador junto pois na BR se usar o farol alto constantemente, vai queimar o controle, experiĂȘncia prĂłpria...rs
Na minha opiniĂŁo ficaria .mais top na buzina que nĂŁo utilizamos com tanta frequĂȘncia.
@@adrianoandre5655 tb Ă© uma ideia
@@adrianoandre5655 complicado Ă© chegar em casa de madrugada e meter o dedo na buzina
@@eduardodecarvalhosilveira9799 mais se vc ,andar a noite e andar com farol alto ficarå sem dando sinal,acho que vai queimar mais råpido.e um bip não mata ninguém. Não vai ser biiiiiiiiiiiipppppppp.kkk
@@adrianoandre5655 melhor utilizar o dispositivo que foi feito pra isso kkkkk. NĂŁo queima de ficar com o farol aceso e nĂŁo usa a buzina kkkkk (Ă© o que fiz na minha moto)
Moto top em
vou fazer no meu
Parabéns muito bom
Usando o controle original, melhor fazer um circuito separado. Liga nos 12v compra uma chave para farol de milha de moto, interrompe positivo e pronto sĂł fica ligado quando quer.
Show de bola
Show đâïžâïžđ
OlĂĄ, tenho uma fan 150 2011, usei um tx car, porĂ©m na lĂąmpada do farol nĂŁo funcionou, pois no teste com multĂmetro sĂł chegou 6v no farol, entĂŁo liguei em um dos lados da seta âĄ, sĂł que tem que deixar uma piscada e desligar. Sempre fazendo isso pra abrir ou fechar. Se fosse no farol seria bem melhor.
Boa noite galera ...com esse tx car posso ...o esquema de ligacao e o mesmo do video...e posso andar com o farol alto se receio de queimar o controle
Ficou top.
Vc pode coloca um resisto pra diminuir a voltagem