😲 GAMBIARRA para ABRIR portão no FAROL usando o próprio CONTROLE

[@EngehallCursos]

⚡️ AULA GRATUITA: Como Fazer Uma Instalação Elétrica Completa do Zero, Com Facilidade, Mesmo que Você Não Seja Um Eletricista Profissional: engehall.com.br/aula-gratis ⚡️

[@hevertonneto]

Top de linha sua dia...
Que vc seja mais abençoado!

[@alexandrerodrigues581]

O mano, top a ideia.
Mas vou dá uma ideia que eu fiz na minha moto.
Onde você fez a solda, eu liguei dois cabos e mandei para um micro botão de pulso. Dessa forma, quando eu piloto e preciso deixar o farol alto aceso, eu não deixo o controle pulsado constantemente.
Esse micro botão, eu deixei do lado painel. Ficou bacana, também.
Valeu! 🤜🏼🤛🏼

[@P.arteserralheria]

O TX CAR é mais indicado pq ele desliga em alguns segundos se vc ligar o farol, já o controle fica energizado e pode queimar .

[@irmaao339]

E com certeza da menos trabalho...
Mas pra quem quer dar uma de técnico em eletrônica serve pra brincar um pouco. 🤣🤣🤣

[@pirah1]

Ja vi caso de quase pegar fogo. Péssima ideia.....

[@wozlat]

kkkkk bem mais logico usar algo ja destinado para isso ... do que inventar gambiarra

[@carlosotoni8164]

Pode fazer na buzina, eu acho 😬

[@P.arteserralheria]

@@carlosotoni8164 não é recomendado

[@leanderchinaid6042]

O correto seria usar um relé de pulso para evitar que quando usasse o farol alto em uma estrada a noite por exemplo evitar que o controle fique energizado.

[@wsmtec]

Isso é verdade, já havia feito isso no meu controle que acabou queimando por usar o farol alto.
Teria alguma especificação sobre o relé de pulso?

[@torugoviraje]

@@wsmtecmelhor comprar o tx car

[@FabioCarjr]

Opa. Com todo respeito, da sim pra fazer com o controle de 3V.
É só deixar ele com a bateria e no lugar do botão do controle ligar o contato NA de um relé 12V.
Assim quando piscar o farol, manda os 12V para o relé, que aciona o botão do controle.
Assim só terá que trocar a bateria do controle quando acabar.

Eu fiz usando txcar, eh bem tranquilo a instalação e já eh próprio pra veículos.

[@jocimarsouzagaiopinto9847]

Top o video, so uma dica para ligar em controle de 3v e so colocar um regulador de tensão de 12v para 3v, e é baratinho. Funciona de boa.

[@mauricioazevedo9913]

Coloquei e depois retirei o modelo específico para o farol tem o alcance bem maior do que o controle remoto de mão. Diversas vezes distante da garagem e pisquando o farol para dar passagem para outro veículo a cabelo abrindo o portão. A minha sorte era os vizinhos que via o portão aberto e ligava aí eu voltava para deixar novamente.

[@juninhooliveira5995]

Nesse caso o tempo de pausa do motor é muito importante.

[@joseluzaildebessabessa7928]

Galera, coloquei no meu , e usei o neutro do freio de mão, Tai a dica

[@igoredusva]

boa ideia!

[@simarasantos3930]

Melhor ligar nabuzina

[@renatim2565]

Eu instalei pra um cliente próximo de uma boca de fumo. O traficante pediu pra retirar do farol porque toda vez que ele chegava e piscava os caras espalhavam com medo rsrs

[@radargenta]

@renatim2565, que situação hein?! kkk

[@kleverton_silva]

Lembrando q algumas motos as lâmpadas e buzina só dão 12V em alta rotação do motor, pq são ligadas no alternador e não na bateria aí tem q puxar fio direto da bateria.
Ideia top já uso isso na minha moto.

[@Marcos_almeida27]

Tá incrível os vídeos do canal, só sinto sdds daquelas vinhetas antigas do dicas flash e super fácil. Um abraço

[@guilhermeandrade2019]

fixa a placa eletronica no capacete e coloca um botão de cortar corrente em paralelo. Só apertar o botão no capacete e pronto.

[@tiagofelicio574]

Boa kkkkkkk eu curti a ideia!!

[@emidiopc]

Ótimo vídeo. Fiz na minha moto, também gosto deste tipo de vídeo. Eu estou usando um controle comum do portão com motor da marca Rossi. No meu caso eu usei uma fiação fina, com a micro chave de que retirei do controlelo, no lado oposto do controle, que onstalei, plastificada para não molhar, próximo ao punho da motocicleta, Estou por enquanto usando a própria pilha do controle remoto, uma vez que já queimei um controle com a ligação direto da bateria, acho que é necessário um resistor. Coloquei o controle debaixo do banco. A bateria do controle tem uma boa durabilidade.

[@PedroTzeff]

A ideia é boa, já fiz na prática, e dessa forma, se mantiver o farol alto aceso, pode queimar o controle. O ideal é inserir um relé e um capacitor neste circuito. Com isso cada "acionada" de farol alto, será apenas um pulso pro controle. Já fiz, dá certo. Só que é preciso dimensionar corretamente o capacitor.

[@nandesouza1471]

Da hora,TB fiz uma adaptação na minha moto coloquei um pisca alerta

[@alexsandro5352]

Legal, essa dica eu conhecia já, mais pra quem não sabia agora sabe.
Esses de 3v tem a opção para usar tbm direto na bateria de 12v, so usar um step donw.

[@Rnakashima]

Liguei no lampejador do farol. Ficou perfeito.

[@xicao9655]

Queimei um controle desse modelo novo fazendo isso kkkkk
Agora comprei um controle do modelo que vc fez e vou tentar fazer mais tarde 😅😅😅😅

[@jerrivaldocostaaguiar1876]

Top. Me fez aproveitar meu controle a pilha pra por no carro

[@tiaogalina7363]

Boa noite no controle de 3 vot.e só colocar um regulador de voltagem de 3vot.
Eu já coloquei até numa fonte de 12vot.e deu certo

[@julianokosloski173]

"Abre o portão que eu chegueeeeeeiiiiiiiii", kkk boa André parabéns.

[@elinunes322]

Que engenhoca legal , camarada ! Puxa vida !!!

[@gustavotrepin]

André, nas motos mais antigas, o farol é alimentado diretamente pelo gerador, chega 12v porém alternado, tanto é que o farol oscila... a dica é adicionar um retificador no controle, antes de alimentar com a tensão do farol alto...

[@marivaldoferreira1437]

Boa noite André gostei

[@ESTUDIORST]

Eu já fiz isso teu muito serto

[@fazendorasto]

Tem moto que a voltagem do farol alto é 9 volts
Motos com 12 volts no farol, em geral, são as 300 cc em diante, as motos de menor cilindrada possuem voltagens abaixo de 12 v. Tem-se que observar isso na hora da compra do controle

[@ademarizaias]

André, importante lembrar que as motos de cilindrada menor eles usam corrente alternada no farol, se fizer isso direto vai torrar o controle e o estator da moto (já aconteceu com clientes meus, sou eletricista automotivo), a solução para isso e fazer uma placa retificadora que talvez não fique num preço competitivo, porém vc pode tirar de uma moto e colocar em outra.

[@fabioalves4106]

Essa é top das galáxias heim Andrezao👏👏👏

[@paulohenriquebarb103]

Fiz na minha moto: Coloquei um interruptor de punho, puxei um par de fios até de baixo do banco, na ponta do fio coloquei um P4 macho, e no controle coloquei um p4 femea ligado no botao. qndo quser tirar o controle é só tirar o cabo e usá-lo normalmente

[@gesiqueira200]

E possível sim fazer em controles de 3v somente teria de diminuir a entrada de energia utilizando por.exemplo resistores

[@tiagomarcolinoinacio1420]

Tx car é melhor a si usar,mas pode se adaptar um botão direto da bateria,assim não usaria energia retirada do farol,do jeito que você fez quando pegar estrada a noite você queima o controle.

[@jacksonmelo1704]

Coloca um botão pulsante ai fica bom.

[@geovanioliveira576]

Ficou Filé Todo. Show, gostei

[@Eric-jy9cj]

Tive uma honda cg 150 ano 2010, em que o farol era alimentado por corrente alternada. Não só o farol, mas também a lanterna traseira e luzes de iluminação do painel.

[@DonizetteSilvaDoni]

Bacana a dica.
Like garantido

[@adrianoandrios7732]

Com controle de tensão de 3 Volt, pode ligar em 12 Volt, desde que coloque um resistor, de resistência compatível, para poder dar uma queda de tensão necessária para alimentação do controle, para cair a tensão de 12 Volt, para 3 Volt, ( Resistor em serie no positivo da placa do controle remoto.

[@LeonanT]

O problema que a corrente que o controle consome não é constante, então não serve a ideia do resistor, já que a queda de tensão está diretamente ligado a corrente da carga.

[@adrianoandrios7732]

@@LeonanT Nesse circuito, funciona diferente, na pratica.

[@LeonanT]

@@adrianoandrios7732 Não funciona. I=P/V. Se a corrente consumida fosse fixa, funcionaria, mas a corrente fica mudando, consequentemente a tensão também vai ficar oscilando.

[@adrianoandrios7732]

@@LeonanT Ok obrigado.

[@alessandraale9561]

Esse André é fuçado e lindo demais! ❤️❤️

[@rafestas529]

Fala André, nas motos menores o farol é ligado direto na bobina, só funciona o farol com a moto funcionando e o farol quanto mais se acelera mais forte fica pois gera mais corrente, neste caso não vai dar pois vai torrar o controle.
Experiência propria kkk
Na titan não recomendo.
FORTE ABRAÇO

[@rafestas529]

Botei no pisca😂😂😂

[@ramonferbe5617]

Já fiz isso na minha moto, porém vc tem que colocar um relé pq se vc vier numa br e precisar deixar o farol auto por muito tempo vai queimar o controle. E isso aconteceu comigo e tive que pagar 40 reais em outro controle e escutar minha esposa dizendo que era gambiarra kkkkkk

[@andersonpauluk650]

Boa tarde eu queria um vídeo explicando com ligar um motor trifásico no controle remoto

[@EngehallCursos]

Olá boa tarde ótima
dica vou anotar aqui tmj.

[@hudsonvitor293]

Para os controles de 3v da pra fazer adicionando um transistor 7805, são 5v porém por um curto período.

[@RobersonRibeiro]

Pode-se usar o LM317, um circuito com mais componentes, mas se consegue a tensão exata.

[@LeonanT]

Já fiz isso no passado. Mas na primeira viagem que eu fiz que ficou muito tempo com a luz alta acesa o controle parou de funcionar kkkk

[@josearaujo9139]

Muito bom André

[@mnirdud]

era o vídeo que eu precisava e finalmente sem precisar pagar um curso!

[@zackysenpai4793]

Kkkkk quebra um galho danado em

[@carloshenriqueespindoladea2792]

Boa noite André. Muito show... Parabéns pelo vídeo...

[@isaiasalves5176]

Show de bola.

[@edsonaparecido6901]

Sim bacana André já fiz isso em casa TBM

[@harlisonoliveira2971]

Boa noite
No vídeo ele esqueceu de dizer que é só moto com farol corrente continua. E também que quando vc ficar muito tempo com farol alto ligado vai queimar o controle não vale a pena. Compre o txt próprio

[@joseedsondossantos6736]

ja fiz tres deu certo

[@orivaldodiogodasilva5446]

Definitivamente, agora a NASA vem kkkkk
Tooop!

[@claudiocarneiro9360]

Muito bom ótima aula para quem gosta de de está traquinando .gostei obrigado

[@juniorbr786]

Para quem tem dúvidas sobre o controle queimar , ( pois ficará ligado direto o acionamento, assim em uma viagem e caso voce precise usar o farol alto por longos períodos de tempo ... )
É só colocar um relé de pisca da pop110 ou qualquer relé. O de pop 15 conto em qualquer oficina tem, sem contar que o relé da pop é só dois pinos, então nem tem tanto segredo. ( Caso tenham agonia do barulho de relé é só isolar com um pedaço de buxa, fita, plástico, isopor, elástico )
Outra maneira mais gourmet, colocar um tx car.
Se voce tem um controle sobrando ou acha viável usar seu controle dessa forma, ( meu caso ) é só colocar o relé, ou até mesmo dois diodos de12V e 6 amperes em série.
A bateria da moto a tensão é contínua, mas nunca está exatamente em 12v as vezes menos e na maioria das vezes, mais. Colocando dois díodos você consegue baixar 1,2V da instalação do Controle.

[@LeoBononi]

Mas como seria a instalação com o relê?

[@DaniloxDant]

Ah da sim, faz um colocando um resistor

[@joserobertosotojunior9948]

No controle da roça vc pode coloca um resistor em série no positivo e aí da certo !!!!! (1°lei de ohms - V R I )

[@andersonscheffler6730]

Não funciona pois a corrente não é constante. Seria necessário no mínimo um zener ou algum regulador de tensão

[@danielprogtechprojects3755]

Opa blz ?? Mas considerando que eu vá ficar com o alto direto, ele vai ficar transmitindo direto também ?

[@wrochabrasil]

Vai. O único inconveniente é se vc usar o farol alto perto do portão que você precisa controlar. O fato de ficar energizado não causa nenhum dano ao controle. Uso isso aí há muitos anos.

[@alessandropachecoaraujo8626]

Estava com a mesma dúvida, se daria algum problema ficar energizado direto quando estiver no alto.

[@celsolima1845]

@@wrochabrasil viu e se colocar uma botoeira de pulsar junto aos cabos do farol

[@wrochabrasil]

@@celsolima1845 A ideia do controle estar ligado ao farol alto é justamente eliminar outros botões, você usa a própria chave que aciona o farol alto para abrir/fechar seu portão (serve para carros, também, óbvio). No caso da moto é ainda mais conveniente, porque não precisa ficar carregando o controle no bolso e procurando quando precisa. Você pode colocar um botão só para isso, mas aí não precisa ligar ao farol.

[@zackysenpai4793]

Agora só pode ficar no farol baixo kkkkk, mas foi um bom vídeo 👏👏👏👏👏
- pq só no farol baixo?
Se o controle tá programado para o farol alto, aí se deixar ele por muito tempo do jeito que tá queima o controle

[@marinamarenbraga3676]

F I L É T O D O !

[@Diegodesouto]

Pensei nisso esses dias.kkkk só q na buzina

[@xavieraspromonte4571]

André ta com um pouco de eco no vídeo. E gostaria de dizer que amo seus vídeos.

[@joseailtonfarias6756]

Ficou filé todo

[@lucasgalera92]

tem farol de motos ( não muito antigas ) que trabalham em corrente alternada, momentaneamente ate funciona , porem ao ficar com a luz alta ligada com o tempo queimará o controle, e nao adianta eu apenas CRITICAR, mas a solução é simplescom um, circuitinho de ponte de diodos que custam centavos, resolve o problema e o controle não queimara mais.

[@williansaviolo2240]

Boa noite, esses controles que usam bateria de 3v da sim para colocar na bateria de 12v, é só ligar um resistor calculado (aprox. 450 ohm) no polo positivo do controle que ele "mata" esses 9v que sobram.

[@LeonanT]

O problema que a corrente que o controle consome não é constante, então não serve a ideia do resistor, já que a queda de tensão está diretamente ligado a corrente da carga.

[@Gustavo7.62]

Muito top 🔝 o canal !!!!!!!

[@fabianodovemcomigovem6995]

Trem bão demais

[@mazynhonascimento]

Parabéns cara ficou muito bom

[@joseluizfernandes8883]

Muuuuuito bom.

[@VanderFoch]

Se não colocar um relé e um capacitor pra não ficar ligado direto, quando ligar o farol alto pra andar, vai queimar

[@nadoenzo5438]

Já fiz isso no meu

[@sergioaugustodasilvaaugust2749]

Top! André vc é o cara! Att Sérgio de SJDR

[@josimargarcia3395]

Chic..
Ideia interessante 👍🏻

[@leonardo.aguiar]

em algumas motos de baixa cilindrada tem que pegar a energia da buzina ou do pisca pq pegando do farol não chega a tensão certinha pra ligar o controle

[@HerBoy10]

Ps: A ideia é tope!

[@Rviana344]

André mudou o portão a ideia maluca do portão dobrável durou pouco rsrs agr está de correr mesmo

[@EngehallCursos]

Olá bom dia, haha não estava cabendo os carros lá.

[@JeffersonMarques874]

Dar pra fazer tambem com controles mais novos que sao 3V,só usar um StepDown DC-DC de 12 pra 3V

[@JulioTalhate]

É só usar o CI 7803... Baratim...

[@alceuweber2518]

@@JulioTalhate Bingo!
Quase de graça 😝.

[@emoraisvideos]

Existe o tx car, a questão é que a maioria das motos recebe alimentação alternada nos faróis

[@brunomoreira8444]

Show de bola 👏👏👏👏

[@henriquefreitas2]

Olá André Boa Tarde Sou De Salvador e Tenho Acompanhado Sempre Seus Vídeo.e Sempre Aprendo Mais Contigo e Com Sua Equipe Inclusive Charles; Tó Chegando Pra Reforça A Profissão Mais Tenho Muito O Qui Aprende Ainda!!

[@washingtonrenato7070]

Boa noite valeu 👍

[@vhagamesetutorias]

andre o de 3v e possível sim so adiciona um resistor

[@ccmaga]

Gambiarra top!

[@rildosilva.1774]

Mas quando tiver em uma viagem e a luz Alta estive ligar a plaquinha tbm vai estar liga. Com isto não vai super aquecer a plaquinha do controle não, e vim a queimar não?

[@manoiguana6181]

Tbm pensei o msm kkkk

[@rildosilva.1774]

@@manoiguana6181 kkkk

[@andreengehall5224]

Não pensei nisso kkk agora só testando kkkkk fiz uma viagem já até agora não queimou kkk

[@jacksonmelo1704]

@@helciobrasiljungers na buzina fica melhor.

[@engleandroborges]

Vai queimar. Terá que usar um circuito eletrônico junto com um regulador de tensão 7812 para não queimar

[@valdecibarros5640]

Muito bom 😊

[@tiago1990sp]

Importante dizer que se ligar na bateria da moto, sem reduzir a corrente, o controle queima.
Perdi dois controles para descobrir isso. Outro problema e quando se usa o farol alto no dia-dia.

[@edemirferraz8963]

Olá amigo!
Legal o tutorial, mas se eu precisar andar com o farol alto na estrada por exemplo, não vai sobrecarregar o aparelho?

[@leonardotunz]

Muito boa ideia. Parabéns e obrigado por compartilhar.!!!!!!!!!

[@wssegurancaeletronica9335]

Temdispositivo chamado TX CAR ROSSI, IPEC ....
esse seria o mais ideal.
Assisto seus vídeos meu amigo, são muito bons, porém o TX car seria melhor.

[@hwskaier]

Há 2 problemas aí... O primeiro e mais óbvio é que se o farol estiver ligado direto vai queimar o controle. O segundo e MAIS IMPORTANTE é que a grande maioria das motos tem Corrente alternada no farol e o controle funciona somente com corrente contínua. Para motos eu sempre faço uma ponte retificadora de diodo e capacitor , e uso o tx car, pois o tx car desliga após o acionamento mesmo que o farol alto permaneça ligado.

[@EngehallCursos]

Olá bom dia, nesse caso até hoje o controle não queimou haha, e o farol da moto e corrente continua.

[@gugabza7577]

Cara, simples funcional e uma ótima ideia!

[@itallorodrigues7992]

Terá que instalar um relê temporizador junto pois na BR se usar o farol alto constantemente, vai queimar o controle, experiência própria...rs

[@adrianoandre5655]

Na minha opinião ficaria .mais top na buzina que não utilizamos com tanta frequência.

[@itallorodrigues7992]

@@adrianoandre5655 tb é uma ideia

[@eduardodecarvalhosilveira9799]

@@adrianoandre5655 complicado é chegar em casa de madrugada e meter o dedo na buzina

[@adrianoandre5655]

@@eduardodecarvalhosilveira9799 mais se vc ,andar a noite e andar com farol alto ficará sem dando sinal,acho que vai queimar mais rápido.e um bip não mata ninguém. Não vai ser biiiiiiiiiiiipppppppp.kkk

[@eduardodecarvalhosilveira9799]

@@adrianoandre5655 melhor utilizar o dispositivo que foi feito pra isso kkkkk. Não queima de ficar com o farol aceso e não usa a buzina kkkkk (é o que fiz na minha moto)

[@gris3597]

Moto top em

[@flaviomendes7693]

vou fazer no meu

[@gedevaldooliveira2963]

Parabéns muito bom

[@thyelomagalhaes]

Usando o controle original, melhor fazer um circuito separado. Liga nos 12v compra uma chave para farol de milha de moto, interrompe positivo e pronto só fica ligado quando quer.

[@agncriciuma]

Show de bola

[@PAULOROBERTO-wm3di]

Show 👊✌️✌️👊

[@Maxado91]

Olá, tenho uma fan 150 2011, usei um tx car, porém na lâmpada do farol não funcionou, pois no teste com multímetro só chegou 6v no farol, então liguei em um dos lados da seta ➡, só que tem que deixar uma piscada e desligar. Sempre fazendo isso pra abrir ou fechar. Se fosse no farol seria bem melhor.

[@marcelomj100]

Boa noite galera ...com esse tx car posso ...o esquema de ligacao e o mesmo do video...e posso andar com o farol alto se receio de queimar o controle

[@renanmartins3583]

Ficou top.

[@genilsonjose5326]

Vc pode coloca um resisto pra diminuir a voltagem