MCLAREN DÁ TAPA NA CARA DA MERCEDES / PUNIÇÃO DE SAINZ PREOCUPA
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- čas přidán 31. 05. 2024
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João 3:16
#F1 #f12024
00:00 - Introdução
00:28 - Sainz punido por disputar posição
01:40 - FInal de semana das punições
03:30 - Isso que a F1 se tornou
04:26 - Cliente mais rápida que a Mercedes
06:50 - McLaren mais organizada que Mercedes
07:46 - Tapa na cara da mercedes - Sport
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2:30 Só um pequeno complemento Mateus, no caso do piastre ele é britânico sim, quem conhece a história dos antigos povos aborígenes da Austrália, sabe que os ingleses m4ss4cr4~0 esses povos da oceania, esses pessoas lourinhas que vc jogando futebol e dominam outros esportes lá são ingleses.
Mas vc poderia dizer então que nós somos portugueses, só que no nosso caso nós nos misturamos, aqui não ouve essa segregação racial como existem lá em outras partes do mundo como Estados Unidos e Europa (não estou dizendo que aqui não existe rarismo) onde lá, se um homem ñ, sai com uma loirinha ele pode ser morto.
Então depois de apresentar esses dados podemos concluir que sim, o Piastre é britânico.
E nós torcedores percebemos esse tratamento diferente.
Não estou querendo lacrar nem nada, eu só quero que saibam não somos idiotas que deixamos fazer lavagem cerebral, como essa história de punição por disputa que é ridícula.
Espero ter agregado, um abraço e fica com Deus.
"logo logo, os fãs tradicionais pararão de assistir F1 e ela não se sustentará só com os fãs da moda
Como assim? Em 3 temporadas a Mercedes em duas perdeu para as clientes???
Em nenhum dos anos fechado a Mercedes terminou atrás, ok esse ano está atrás e não deveria estar andando atrás, porém nem 1/3 do campeonato aconteceu
A punição ao Sainz foi um absurdo. O cara ganhou a posição na marra, foi pro vai ou racha msm, piastre não facilitou e tem razão tbm por não vender a posição fácil. Mas o Sainz já tinha passado, não era nem meio carro, já tinha ido, já foi. Fala sério velho!
Claramente, o próprio piastri que se prejudicou, ele viu que o sainz já tinha ultrapassado ele, tentou ficar em uma boa posição pra dar o x e acertou o sainz, punição injusta.
Mas foi o Sainz q bateu nele,vcs são cegos
@@allansantos5836 usa seus óculos, vc esqueceu ele quando foi assitir a corrida. Sainza bateu pq o carro dele escorrega, e o piastre poderia ter evitado. Punição injusta! Essa é a sua opinião, não o que de fato aconteceu.
Cês são todos malucos, se o piloto perde o controle do carro, problema completamente dele. Então a "escorregada" do Pérez no começo, se prejudicasse alguém, não deveria ser punido? É imperícia do mesmo jeito.
@@jonataspinheirooficial kkkkkk foi literalmente oq eu disse , essa escorregada fez bater no piastri,cada coisa, punição injusta?
Com esse toque estragou a corrida do Piastri ,Sainz ia pontuar e Piastri não,e Sainz só perdeu 2 pontos, piastri no mínimo uns 10, não sabemos em q posição ele ia ficar
Essas punições estão passando do limite do aceitável para manter o que de fato é uma "corrida" de carros.
Mas vai ter gente dizendo nao pode tem que preservar os pilotos desse esporte perigoso. No entanto que seja do meu LH44 aí pode.
Nao existe esporte sem regras e punições, ele ultrapassou, errou por bater e prejudicou Piastre, nao acha certo punir!? Piastre ganharia 12 pontos, com a batida ele ganhou 0, nao acha just punir sainz?
Claramente, o próprio piastri que se prejudicou, ele viu que o sainz já tinha ultrapassado ele, tentou ficar em uma boa posição pra dar o x e acertou o sainz, punição injusta.
@izaquelima7242 da proxima vez ele deve parar o carro para deixar o sainz passar, ja q a culpa foi dele mesmo!! Kkkkkk sugiro que veja novamente o lance, acredito que vendo novamente vc vai ver q sainz perdeu um pouco a direcao e jogou o carro em piastre, causando a quebra da asa!
Eu escolhi torcer pro Piastri este ano (na ausência de brasileiros eu faço isso, escolho um pra torcer), e mesmo assim acho a punição ridícula.
Daqui a pouco a fórmula 1 vai querer criar algum tipo de campo de força magnético pra impedir os carros de se tocarem em uma disputa.
Pelo amor de Deus! A fia enquanto não decidir um critério pra punir ou parar de vez com essas punições idiotas, vai estragar mais ainda as corridas! Que merda viu absurdo!!!
Essa Mercedes deixa muito a desejar como equipe. Perderam a mão de vez...
PARA OS FERRARISTAS, CHUPAA , TEM QUE RESPEITAR A MCLAREN
Enquanto o dinheiro rolar a FIA pouco tá lixando pra quem tá questionando punições!
@@reidocangaco8548 DE FATO KKKK, Sou team Mclaren! 🫡🧡
Porém a FIA tá ridícula com essas punições
Por isso que na Indy as corridas estão melhor,eles deixam os pilotos mais a vontade pra disputar posição
Indy melhor tá de brincadeira.
@@ricardooliveiraimportado8203 A nível de competitividade é muito melhor. Lá tem mais de 10 potencias pilotos com chances reais de vitória, mesmo largando atrás. Observe que estamos falando de competitividade, disputas, e nesse quesito a Indy realmente é muito superior a F1. Pilotos como Hamilton, Verstappen e Alonso, que já correu por lá, já proferiram opiniões semelhantes.
@@ricardooliveiraimportado8203sim Indy bem melhor na parte de disputa roda a roda, se vc gosta de ultrapassagem artificial fique na F1 que é um prato cheio
@@ricardooliveiraimportado8203e melhor sim! Quantas vez a f1 teve vitória do 8, 9 ou 10 colocado e outra coisa, lá vc tem disputa pela posição,mas na f1 vc tem q deixar o amiguinho passar!
Concordo que a competitividade na Indy é maior. Mas são corridas distintas, as experiências que cada uma quer entregar é diferente. É como comparar banana com pêra só por causa que ambas são frutas e arredondadas…kk
Fiquei tão triste com sua análise da situação da Mercedes que vou sair mais tarde para tomar umas cervejas.🤣🤣🤣
Ui bambi
😂😂😂😂
@@rodrigosilva-tp7udsossega Louisete.
A F1 precisa urgentemente reduzir o tamanho dos carros e aumentar a resistência da carenagem para suportar disputas acirradas.
Qualquer toque, qualquer passada em lombada arrebenta o carro todo.
Vai assistir Demolition Derby então F1 é arte.
@@denismarcos_1 A F1 dos tempos atuais é muito afrescalhada.
Mesmo com toda tecnologia de segurança que existe.
Neste caso, eu concordo que o Sainz não tinha que ser punido. Eu concordo em deixar o jogo correr, só não acho certo ir para os dois extremos: Punir Tudo / Punir Nada. Tem que haver um equilíbrio. E como disse, se troca sempre os comissários, fica impossível manter uma consistência né. Bom ponto.
Palavras de MIKE ELIOT: KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK chama o JAMES ALISON KKKKKKKKKKKKKKKK…
Com certeza é um tapa na cara da Mercedes. A única das grandes que não entendeu o efeito solo.
Mercedes já era perdeu a mão desde 2022, está mais perdida que a alpine, só não está lá no fundo do grid que nem a Alpine e a Kick Sauber por causa dos seus bons pilotos que ainda assim extraem o que podem desse carro W15 e pelo motor forte.
Realmente não entenderam, e parece que não tem perspectiva nenhuma de entenderem, se continuar assim, mais duas temporadas chega na Williams.
Essa da equipe cliente dar um tapa carinhoso na equipe própria já vi acontecer entre 2010 e 2013. Só que a situação era que a Mercedes estava como equipe própria adentrando à f1 nesse período então digamos que era "aceitável". Agora a situação é que a McLaren retornou com a parceria Mercedes para motores e esse episódio se repetiu. Então devemos esperar os próximos episódios, pode ser que o setup casou com a pista para a McLaren. Ou talvez acharam uma solução para o efeito solo kkkkk
Eu cá acho que estão a fazer uma festa mas esqueceram de uma coisa. A RB já tinha falado que há umas certas pistas em que nao é tão eficiente com o carro atual como aquela situação no ano passado em que o efeito solo do carro nao tem eficiencia em certas situaçoes particulares. Como isso acontece nao sei porque nao sou aerodinamista. Mclaren estava super rapida onde RB estava super lenta. Aliado a isso o acerto do carro da RB estava tão mau que o carro nem virava. Sabendo isso percebemos que a performance do carro caiu e muito como vimos que Max nem foi capaz de abrir como de costume do Leclerc. Pelo contrario por exemplo na China Max fez o que é costume. Portanto acho mesmo que o carro é que nao é adaptavel áquela pista. Mérito da Mclaren que conseguiu evoluir muito bem. Vamos ver se conseguirá manter isso ou se foi caso isolado
"como ver a Haas ganhar da Ferrari" foi sacanagem, rachei demais KKKKKKK
Imagina se aquela disputa do Villeneuve com o Rene Arnoux fosse hoje, Villeneuve talvez nem largasse na próxima pq ia ser uma punição pesada
Mercedes tá muito esquisita, não conseguem entregar um carro e o Hamilton cometendo erros bobos e o Russell só o feijão com arroz.
Matheus, acredito que a punição do Sainz tenha sido por como ele agiu naquele curva, se olhar o onboard eu vi como se ele não projetasse o carro para curva, o volante permanece reto quase até o toque com o Piastri, acredito que o julgamento tenha sido por conta disso.
Ainda assim é defesa da posição que estava batalhando
@@RessacaF1 mas aí a defesa não seria por parte do Piastri? Como se a atitude do Sainz fosse um "ataque" a posição e não uma defesa?
Eu gosto muito da F1, mas atualmente está, deixando muito a desejar, regulamento ruim, carros grandes e pesados e lento em uma categoria que sempre foi destaque em carros super rápidos, é ainda por cima tem as punições por que os pilotos estão disputando a posição, se os caras bateram está de boa é uma consequência de estar disputando uma posição, esse e o brilho dos esportes a motor.
Não é atoa que 2021 foi uma das melhores temporadas que a F1 já esteve.
Formula 1 não é assim
McLaren: O cliente é quem manda!
Essa punição de Carlos sainz e um tapa na cara do fã de F1!
Depois de Felipe, Barrichello e a última de Hamilton perdendo o título, eu perdi a vontade de acompanhar. Na verdade já parei. Tô só olhando uma coisa ou outra
Verdade, sainz já tinha feito a ultrapassagem, o piastri tentou da o x e acertou a asa no carro do sainz, ele mesmo se prejudicou.
E tem que pensar que o piastri já tinha jogado duro, saíram os dois da pista e não puniram, aí o sainz jogou duro também e foi punido.
Eu assisto ainda porque gosto dos carros@@luizgustavopereiraprosper4685
A Mercedes tá comendo o pão que o cilindro amassou 😂
Essa situação na Mercedes realmente não está legal
Lembra muito quando a Toro Rosso vencia a RBR
Mas a McLaren não é nenhuma equipa b
mas nesse caso a Toro Rosso no era basicamente outra RBR? só que tinha os pilotos que faziam a diferença
@eltongabriel3310 nao
Nossa nada ver
MERCEDES sem o moto apimentado e NADA
Imaginando aquela fechada do Schummacher no Rubinho, jogando no muro. Se fosse hoje, seria condenado a prisao perpetua.
😂😂😂
Vejo muita gente reclamar dos pilotos (chamando de nutellas) por pedirem punição nos rádios, mas é o que foi falado no vídeo, eles reclamam porque não tem critério e se conseguirem é lucro, é como no futebol quando o jogador percebe que o árbitro tá inseguro e começa a botar pressão nele durante a partida, faz parte da mensagem que o esporte está passando ao competidor.
Pelo que estou vendo na F1, se na ultrapassagem os carros se tocarem, vai ter punição. Caso vc evite o toque, sem punição. Exemplo essa última corrida que o Sainz tirou o pé na primeira curva para não bater no Perez, mas foi para cima do Piastre para ultrapassar e o Piastre não tirou o pé, ocasionando o toque. Daqui um tempo a F1 vai precisar fazer que nem o rally, ir dando uma distância para cada competidor fazendo com ué não se encontrem na pista, pq corrida mesmo não pode ter.
Só o fato de existir uma discussão sobre punições por toque, em uma corrida de carros, já mostra que o esporte está indo pra um caminho completamente oposto ao que deveria! Cada dia perco mais o interesse de assistir f1, 20 anos que assisto a categoria e fico triste com isso
Então não é corrida justa, limpa, responsável, no braço e talento! É brincadeira de bate-bate! (igual aos tromba-tromba dos parques de diversões!)
Seu canal foi uma das melhores coisas que descobri recebimente, obrigado!
Concordo plenamente! As corridas da Indy estão com muito mais emoção de ultrapassagem por conta que deixam os pilotos a vontade pra lutar pela ultrapassagem
Isso eu já disse no vídeo do Matheus sobre o motor de 2026 da Mercedes que aponta o motor mais forte,olha aí a realidade, não adianta a Mercedes ter um motor de foguete se ela não entendeu como funciona o efeito solo.
E sobre as punições os pilotos vão parar de brigar nas pistas com medo dessa vergonha da fia...
Concordo plenamente! Isso e uma disputa com carros de corrida o toque faz parte desta disputa , não e atoa que SENNA , ALAN PROST entre outros se tornaram lendas e são aclamados até hoje .
Matheus sobre o caso saiz....
Você fala que não temos carros e sim caminhões na pista e que é muito complicado diminuir as dimensões dos carros por N motivos não seria mais fácil ou mais executável então aumentar a largura mínima das pistas? Se não me engano o mínimo é de 4M passando para 5M não judatia isso?
Me lembro da corrida da Áustria de 19 em que o Verstapem claramente colocou o Leclerc pra fora da pista e não foi punido, agora em uma disputa até mais limpa entre Sainz e Piastri, o Sainz toma punição. Sei não, acho que eles são seletivos quando tem que punir alguém.
Triste o tanto de punição, imagino aquela frase do Senna se aplicada agora, "if you no longer go for a Gap, than you are not a racing driver anymore".
Imagina o Senna competindo nessa época kkk sendo punido por ultrapassar sem DRS , e fim.da picada
A McLaren deu um shlept, shlept, shlept, shlept na cara de bunda do Toto Wolff...
De acordo Matheus é isso aí... mi-mi-mi du caramba....e os pilotos narrando corrida...
Prezado Mateus, de fato concordo com vc nessa questão de regulamento. É muito medonho essas punições, por situações de corrida, mas os fiscais de pista, querem aparecer. O grande lance, para não falar do principal motivo das corridas de carros, são as ultrapassagens, os arrojos do pilotos. Não basta ter o melhor carro, se o piloto não é o melhor. Esse efeito solo, com atimanha de deixar o ar sujo na traseira, prejudicando a aproximação do piloto de trás, dificulta e muito a emoção da corrida, impedindo disputas por posições, as artimanhas e habilidades de cada pilto aflrarem. Fica tudo muito previsívil e quase que robotizado. Antes do campeonato começar, já sabemos os provaveis resultados das corridas e quem vai ser campeão de pilotos e construtores, mais ou menos as pisições da maioria. Não tem disputas, a imprevisibilidade e principamente (raramente) a emoção. A Formula Indy é bem mais democrática e com muitas variações de posições, táticas e estratégicas. Não tem interferências externas (´punições) o tempo todo. Bom é o que eu acho, né??? Forte abraço
Descordo de você Matheus 🫵
Na frenagem o Sainz deixou o carro rolar bastante pra direita ocasionando o toque no piastri, não é justo o Sainz ficar sem punição, e o piastri teve que parar no boxe e foi totalmente prejudicado. Portanto, só a favor da punição
Quando os carros estão dando show na pista, e são os protagonistas, os comissários:
- Vamos punir tudo e a todos para sermos os protagonistas 😮
Trio ofensivo: red bull, maclaren, ferrari.
Quanto a questão das punições, tenho uma solução bem eficiente para evitar os toques em pista.
Cada carro terá direito a 5 voltas com a pista vazia. Vem e quem tiver a melhor volta e por aí vai.
Pelo jeito a organização quer que a corrida terminei com a mesma ordem da classificação.
Ridículo!!!!!
As pessoas querem que o cara de trás ligue a seta pedindo passagem e o da frente tem que deixar passar
No GP de Eifel 2020, Raikkonen e Russell estavam disputando lado a lado, e em determinado momento da prova o Kimi sai de traseira, acerta o Russell e o tira da corrida. A direção de prova puniu o Kimi, mesmo que o toque tenha sido por uma saida de traseira.
Mas também tem o caso do GP Brasil 2022 na sprint, onde o Sainz joga o carro pra cima do Max e a traseira dele toca na asa dianteira do Max, oq o tira da corrida praticamente, onde ele não foi punido. Só que naquele caso é meio compreensível, parecia um lance tipo Rosberg vs Ricciardo na Hungria em 2015, uma situação onde o piloto de trás faz uma manobra arriscada, mas tomou a posição, e o outro piloto, por algum erro de cálculo, não tira o pé o suficiente e infelizmente ocasiona um toque. Enfim, na minha opinião essa decisão da FIA foi estranha, eu não puniria.
Matheus, acho que a consistência na aplicação de sanções (punições) é fundamental para uma competição sã, seja na F1 ou em qualquer outra modalidade.
Mas não comungo da opinião de Alonso, segundo a qual os pilotos britânicos são beneficiados face aos espanhóis. Na corrida sprint de Miami, Lewis Hamilton (inglês) foi penalizado em 20 segundos por ter excedido o limite de velocidade no pit lane. O mesmo tipo de infracção, cometida por Sainz (Espanhol) nesta temporada, tinha sido penalizada em apenas 5 segundos.
A F1 hj em dia tem 2 problemas, falta de disputa na frenagem da curva sem punição e corrida na chuva. Novamente vou usar a WEC de base pq ela tá muito superior nesse quesito. A F1 veio com o pneu intermediário, eu sou a favor de remover o pneu intermediário e manter um pneu de chuva melhor q o atual apesar q o problema é mais o spray de agua. Só teria pneu de seco e de pista bem molhada. Caberia ao piloto e a equipe decidir se fica com o pneu de seco ou adiantar o pneu de chuva. E sou a favor da volta do Drive Through. Em vez de dá 5 segs ou 10 segs, o Drive through te força a sair da frente e vc não ganha vantagem podendo trocar pneu.
Porém essa punição só é válida tipo o q o Hamilton fez na sprint msm sendo incidente de corrida um drive through pro causador do acidente é valido. Agr disputar na curva de forma dura, espalhar pra tirar o adversário da curva não acho passível de punição. Corte de pista constante já acho justo 5 segs se persistir msm dps dos 5s ai já merece um drive through.
Pra mim isso já seria um caminho pra melhora, tirar o pneu intermediário e usar mais o drive through em vez de punição por tempo.
E um bônus é afinar mais a largura desses carros q espero q 2026 melhore
A melhor coisa que fizeram foi essa regra do teto de gastos, aproximou mais as equipes, por mais que ainda aja certa diferença é menor que em anos anteriores
Aproximou mais as equipes?a redbull em 2023 quase ganha todas as corridas , em qual mundo você vive.
@@fabiogomes9935 ele está falando mais do meio do grid, mas também não vejo tanta aproximação não kkkkk
A F1 deveria repensar as mudanças de regulamento, tipo se muda o regulamento hoje, aí uma equipe acerta um carro foda, é as outras se perdem, e fica totalmente sem disputa, e quando as outras equipes começam a se aproximar como em 2021 que a Red bull chegou na mercedes, eles mudam o regulamento e volta tudo de novo, 1 equipe dominante e o resto lá atrás.
@@fabiogomes9935cara a Mercedes 2014/2016 era 1 segundo mais rápido que o segundo colocado. Em 2023 A diferença do primeiro para o último colocado foi uma das menores da história da categoria
@@claudiorodriguessouza2871 Em qual mundo você vive? 2014 a 2016 tinha 2 pilotos da mesma equipe se matando na pista, em 2023 a Redbull superou a Maclaren de Senna e Prost que era o carro mais dominante da história, pare de ser fanboy do Verstappen, viva a realidade.
@@fabiogomes9935Vc estava vivo em 2016 ?? Vamos analisar os números ?? Pra comprovar o absurdo que era o carro da Mercedes 2016, ela deu 1 volta no P8 em praticamente metade das corridas (45% )das corridas durante a temporada, desempenho gigantesco, que a RedBull não chegou nem perto, algo extremamente importante na avaliação de domínio do carro , só pra comparar Em 2023 a RedBull não deu 1 volta no P8 em nenhuma corrida na temporada inteira, o que que comprova o equilíbrio muito maior em relação ao resto do grid
Vamos analisar o desempenho da Mercedes pra ver se o que eu falei está certo ?
Mercedes de 2016 ganhou 19 das 21 provas da temporada , as 2 únicas corridas que não ganhou , estava na liderança até o carro quebrar. Fez 10 dobradinha na temporada . Fez a pole em 20 das 21 corridas.
Por mais que Red Bull ainda seja a favorita e tenha o melhor carro, é muito bom ver como as equipes estão se comprometendo para evoluir.Da temporada passada pra cá, temos uma evolução enorme!
Gostei desse vídeo desse vídeo por que falou bem sobre as equipes
A Mc Laren sempre deu a volta por cima, nunca caiu!
Eu concordo e sendo fã do Hamilton, fui contra a imensa maioria que condenou o Magnussen por defender posição na Sprint Race
“Valeu e Falooooooou” é a pior parte do vídeo
Uns implementando melhorias e outras implementando piorías 😂😂😂😂😂
Quando alguém diz que os pilotos campeões de agora são melhores que os das décadas passadas, não estão levando em conta as diferenças de regras e equipamentos.
Falo isso porque a matéria inicia falando em ultrapassagem e uso do DRS.
O DRS facilita muito as ultrapassagens, nas décadas passadas as ultrapassagens dependiam do rendimento normal doas carros e da capacidade dos pilotos.
Po Mateuzão concordo com você sobre os pontos que você trouxe de punição, mas o Magnussen ta de sacanagem já, o cara tá pilotando mt torto, ele defende mt bem e tals só q tem hr q ta ficando meio sujo as jogadas dele o Hulkenberg n mete mt o louco igual ele
Torcedor do Papaya 🧡 mas gostaria muito de ver a Mercedes, ferrari e RB brigando por cada grande premio. Seria epico!
Essa situação da Mercedes só corrobora o que venho dizendo desde a implementação do teto orçamentário: o Toto não sabe trabalhar com orçamento limitado. Dada essa constatação, a tendência é de que a coisa só piore, que é o que vem acontecendo paulatinamente desde 2021.
Em minha humilde opinião, tá na hora do Toto passar o chapéu para alguém que saiba trabalhar com as novas regras.
McLaren está crescendo aos poucos. Sei não, mas vai ter disputa Ferrari vs mcLaren nos próximos anos (quando a Red Bull despencar da dominância)
Eles estão voltando aos tempos de glória!
Um absurdo gigante é a falta de resistência desses carros de fórmula para toques. O toque entre Sainz e Piastri foi entre rodas, que resvalou para a asa dianteira do Piastri. A consequēcia é o Piastri simplesmente 'perder todo o trabalho' do final de semana, não marcar pontos depois de liderar e ser competitivo. Isso é antidesportivo total.
Na transmissão Band a Ferrari tocou na McLaren é toque de corrida está tudo normal! Se fosse a McLaren que tocasse na Ferrari aí diziam que absurdo a McLaren não pode fazer isso e etc...
Completando o que falei, teve uma disputa entre alonso x ocon onde ambos tocaram pneus, mas nenhum foi prejudicado, dessa forma nao deve ser punido, isso sim é disputa na pista, teve uma fechada de piastre x sainz antes do acidente e q sainz pediu punicao e piastre nao foi punido, pois entenderam que foi disputa, entao por favor pare com esse discurso de q tudo nao deve ser punido, nao é ser ou nao hardcore, mas é ser racional de entender que em todos esportes existem regras e punicoes para aqueles que façam algo que prejudique alguem ou algum outro time, pq vc acha q na F1 seria diferente, sendo q é um esporte como qualquer outro.
Simulador da Mercedes limitado, baixa correlação com teste real em pista. Já identificaram o problema, já indo pra cima, bora ver se ainda demora pra resolver
Todo mundo ficou surpreso com a ida de Hamilton para a Ferrari, mas isso só mostra que a Mercedes está sem nenhuma esperança para esse regulamento e ele tomou a melhor decisão possível.
O que o Alonso disse é que existe uma perseguição a espanhol e Sains e espanhol.
Concordo com o Matheus que não era caso de punição.
ABSURDO ESSA PUNIÇÃO !
Resumo dessa corrida foi, não pode disputar com o coleguinha que é punido. Tá cada vez mais difícil.
Eu achei que a jogada do Sainz em cima do Piastri foi fora do padrão que vemos na F1 atual, não me surpreendo com a punição, lembremos que o alonso foi punido pela batida de Russell.
Comparado ao que o Alonso fez com o que o Sainz fez na pista, Sainz foi bem mais perigoso.
Penso que ou pune todo mundo ou não pune. Começou a temporada punindo besteira, tem que terminar do mesmo jeito.
Matheus What's happened?
Nothing, just an INCHIDENT, on the race. 😂
Não há um padrão nas punições/ não punições. Não é possível que a F1 não consiga ter uma equipe fixa de comissários. O time precisa ser fixo, com no máximo 1 convidado. Se é pra errar ou acertar, que tenham pelo menos um padrão e tendo um time fixo acho mais fácil de isso acontecer. Cara corrida tendo um tipo de critério, abre brecha para reclamações.
Sobre as punições, quando não gera prejuízo pra ninguém vida que segue.
Mercedola entrando em processo de Alpenização...
Concordo com vc Matheus. Sou torcedor da Mercedes e reconheço sim que a McLaren tem muito, mas muito mais chance de bater a RBR. Acho que até mais que a Ferrari. Não adianta ter um "possível " melhor motor em 2026, se não entendeu a aerodinâmica. Triste pra Mercedes.
Concordo com quase tudo no vídeo, mas sobre crise financeira na Mclaren eu discordo, eles estão com lucros desde 2022, e tem a maior estrutura depois da Aston entre as equipes "garagem".
Matheus, concordo com vc
O mundo tá mimizento e a FIA ta seguindo a onda… começo a ter medo disso
Foi tipo hamilton deu um diver bomb naquela curva ele espalha um pouco o Alonso assusta e bate no Stroll.
Mateus você descobriu hoje que o Twitter é um local sombrio onde o certo se torna errado e o contrário tbm acontece?
O tempo inocentou Mike Elliott
Nós tempos em que não havia teto de gastos , me lembro que a Mercedes trabalhava 24 horas . E se alguma peça desenvolvida , não desse o resultado, era descartada . Agora, ou acerta , ou acerta!
no caso da Mercedes é motor suspensão e caixa de cambio se não me engano, é bastante coisa que ela vende para os clientes
Só pode fazer ultrapassagem no drs...e quem esta sendo ultrapassado não pode fazer uma defesa mais agressiva ou dificultar um pouco...ai fica difícil ter emoção mesmo
Daqui a pouco se o cara tentar defender uma posição e dar um x no adversário ele vai ser punido por danificar a moral do outro piloto 😅
KKKKKKKKKK MACLAREM COM MOTOR DA MERCEDES É MAIS VELOZ QUE A EQUIPE DA MONTADORA DA MERCEDES KKKKKKKKK DOIDEIRA
Todos já sabemos que o resultado do incidente não deveria intervir no julgamento.
Piastri fez o mesmo com o Sainz um pouco antes, Sain teve que tirar o pé para não bater, e Piastri não foi punido.
Sainz fez praticamente o mesmo movimento e foi punido..
A Mercedes tem que
Coloca uma turbina de avião
McLaren está evoluindo muito + o carro do que Mercedes. Mas de longe. Desde o ano passado. E acredito que no próximo upgrade que fizerem já bate de frente com Red Bull e talvez Ferrari (essa um tantinho atrás). Opinião
Estamos na era da Fórmula Punição
A McLaren estava no lugar certo, na hora certa. Sem Safety talvez terminasse atrás das Ferrari, mas mereceram. Ainda acho que a Ferrari, se as atualizações responderem, é a equipe a bater de frente com a RBR. Mas que a engenharia da McLaren está merecendo está.
Pune-se um por nada, deixa-se de punir quem atropela ou empurra o outro pra cima de um terceiro... virou uma zona isso.
Não tem ninguém mais azarado com relação a punição do que o Sainz .
Cara que absurdo. Automobilismo é a arte de ser veloz atacar e defender tb. Só não vale jogar o carro pra bater de propósito como Schumacher fazia, fora isso tem que valer tudo
Acho bem merecida a punição para Sainz...é preciso recordar que o próprio Sainz estava puto da vida porque queria que o Piastri devolvesse a posição e de cabeça quente acabou fazendo o que fez e com isso acabou com a corrida e quiçá possibiliidade de podio para o Piastri.
"como se a haas ganhasse da ferrari" calma la irmao kkkkk estamos falando de uma mclaren equipe com historia uma das maiores
Essas punições absurdas vai devagarinho acabando com o público amante da f1
Olha nesse caso do Carlos cabe punição sim, pois como você mesmo disse: Ele ultrapassou e da uma perdida ali no carro e espalha gerando o toque no Piastri gerando o toque e dano no carro.
O Carlos assumiu o risco quando deu o Divebomb para ultrapassar e o próprio Carlos não conseguiu controlar seu carro. Se olhar o Piastri ele tomou a manobra do Carlos e seguiu sua linha do traçado.
Agora vamos dizer que o Carlos faz essa manobra e consegue controlar seu carro e a manobra sai 100% limpa, ok segue o jogo méritos do Carlos.
faz um vídeo ensinando a interpretar o gráfico de ritmo de corrida, por favor
Não gosto de punições, mas o Sains deveria ser punido mesmo. So olhar sua direção nao deu espaço.
Tinha espaço sim
A porta foi aberta agora ja era daqui a pouco eles vão colocar pontos do circuito onde se deve ou não ter ultrapassagens
A f1 na gestão da liberty esta matando a categoria
Acho que não se deve ver só o ato em si da tentativa de ultrapassagem, mas também ver as consequências e os envolvidos. Exemplo: foi extremante benéfico para a Ferrari não ter os dois carros da Mclaren pontuando nesse domingo, visto que eles estão evoluindo e chegando cada vez mais perto. Então suponho que eles estão punindo agressividades “desnecessárias” a fim de evitar que a corrida vire um batlle royale como um dia já foi…
Mclaren deu um tapa na cara das três maiores equipes, Red bull, Ferrari e Mercedes
Gosto de disputa e muito pega entre os carros nos GP’s. Mas será que não punir pode gerar um precedente perigoso na categoria? Imaginem Magnussen, Stroll e Ocon com mais liberdade nas disputas? Iam tirar muitos outros pilotos da corrida. O que complica mesmo é a inconsistência da FIA. Mas se deixarem os pilotos a vontade, eles vão jogar os pilotos fora da pista. O real problema são dois, FIA e Regulamento dependente de DRS.
Mateus, nesta mesma corrida teve uma disputa, voltas antes, entre estes 2 pilotos com toque de Piastri em Sainz so que, aparentemente, não teve dano no carro do Sainz. Pois então... eles puniram os danos e não a manobra em si. Agora pergunto, vai que a Ferrari, no final, argumenta que esse toque no carro do Sainz retirou rendimento ao carro?? Pura incoerência e, para mim, incompetência de quem analisa.
Matheus, o legal disso tudo é que mais uma vez fica demonstrado que na F1, o TIME inteiro é que faz a grande diferença.
Não adianta ter só um bom motor, só um excelente chassi, um grupo de ótimos profissionais ou um piloto fora de série, é a união de tudo isso que vai fazer um campeão.
Lembro da Ferrari, na época do Massa, tinha 3 ou 4 das principais valências para fazer um campeão mundial, mas a turma do box erra horrível, até hoje não me sai da cabeça o carro do Massa com a mangueira de abastecimento pendurada no carro que foi liberado para voltar a pista.
Sobre as punições... é algo que tem tirado o brilho das corridas, e vamos combinar, aquele time da Band é muito mimimi, pra eles teriam que punir muito mais, logo menos essa turminha vai querer um limite de velocidade e a explicação vai ser que é "para reduzir as mudanças climáticas". PQP.