Vamos verificar o funcionamento completo do sistema de arrefecimento durante a fase fria e aquecimento e também testar o procedimento em caso de superaquecimento.
"Queimando" combustível em prol do conhecimento científico...Conhecia a teoria, mas a prática e a demonstração nunca tinha visto. Parabéns pela enésima vez!!
Estava com meu carro esquentando quando ligava o ar a quase um ano sem saber o que fazer, gastei mais de 2 mil em revisões do sistema de arrefecimento e tudo normal, ninguém sabia o motivo, quando vi o vídeo decidi seguir a orientação, de fato esfriou rapidamente desligando a luz de alerta e depois disso o carro não voltou a esquentar a ponto ascender a luz de alerta, seja lá o que foi que aconteceu, resolveu meu problema. Muito obrigado pelos vídeos do canal, já é o terceiro vídeo que me ajuda! Conteúdo de qualidade e gratuito!
O cara manja muito. Me ajudou um monte quando eu tinha meu Tiida... Estes carros importados e fora de linha, precisamos buscar um certo conhecimento para fugir das concessionárias... Da pra manter um carro destes em dia sem gastar muito. Hj estou com meu Sentra SL 2016 e feliz da vida.
@MMBarlotti após uma pequena viagem, uns 150km, chegando em casa,na entrada da garagem acendeu a luz vermelha da temperatura e armou a ventoinha no máximo, apenas desliguei o carro, abrindo o capô, vi que havia baixado um pouco o nível do líquido de arrefecimento e estava molhado em volta do reservatório. Oque pode ter acontecido, devo me preocupar? Muito obrigado 🙏🏻 seus vídeos são valiosos, nos ajudam muito! Deus o abençoe 🙌🏻
Achei bem interessante, mas se acender a luz no painel fazer esse procedimento me parece um pouco arriscado oq vc acha? Se o defeito ao invés de ser no ventilador fosse na termostática ou vazamento do fluído 🤔
Boa tarde! Parabéns pelo canal! Vc explica muito bem. Eu acabei de comprar um Grand Livina 2013. Como vc sabe, o carro não vem com marcador de temperatura. Qual marcador de temperatura vc indica para colocar no painel do carro e acompanhando no dia a dia?
Isso resolve mesmo há 4 meses atrás eu voltando de uma viagem meu eletroventilador queimou esse procedimento me salvou cheguei em casa. Agora uma dúvida e creio que talvez um problema que apresenta na minha livina quando estou no trânsito com ar condicionado ligado o carro quer aquecer e chega a ficar com freio ruim ainda não descobri o motivo.
Super aquecimento pode ser as válvulas termostáticas, mais logo fiquei com uma dúvida, algumas pessoas usam a válvula termostática original Renault fluence no Nissan Tiida, pode ser realizado sem problemas isso ?
Gostei muito do vídeo. O meu tiida tá aquecendo, já olhei e conferi tudo, válvulas termostaticas, sensor de temperatura, bomba d'água e limpeza no radiador. Oque eu tô deixando passar, q não tô conseguindo solução
Top, esse canal é top demais!!! Acabei de fazer o teste no meu, acredito que a válvula do bloco do motor o antigo dono colocou errado ou está travada, pq não aciona na temperatura de 83, o sistema só aciona aos 99, posso ter algum problema com isso? Acabei de mandar trocar o líquido e o mecânico não falou nada das termostaticas.... 😢
Bom dia! Vale, realmente ser inscrito deste canal! Parabéns e obrigado por esta aula. Qual o aplicativo ou programa que você usou para medir a temperatura do seu carro? Foi o App torque??
Boa noite, amigo! Percebi que o meu tiida está chegando a 99° com mais frequência . com isso, acionando o eletroventilador (1°estagio) de forma intermitente, coisa que não fazia antes. Ele chegava a 87, 89°no máximo. e a termostática, abria, e a temperatura voltava para 81, 82°, não precisando acionar o eletroventilador (1° estágio). Isso Pode ser um sinal que uma das válvulas termostática esta com defeito?
Para entender porque isso fuciona, seguinte quando se liga o ar quente, libera fluídos de radiador superaquecido por uma via que vai circular o ar e superaquecer o mesmo. Nesse momento a uma troca de temperatura, ajudando a reduzir a temperatura do motor. A gora se superaquecimento do motor for causado por falta de líquido de arrefecimento, falha na valvula termostatica. Esse procedimento não fuciona, pelo fato indicado assima.
Meu amigo me ajuda por favor .Precisei fazer o cabeçote do motor que estava carbonizado agora a água do radiador fica passando para o reservatório de expansão. Quando tira a tampa do radiador é acelera Água sobe um pouco será que é isso é normal
Mano parabéns pelo trabalho, já pesquei várias dicas suas muito boas que me salvaram muito! Mas tem uma que nunca vi muita gente falando que é sinto um vento quente vindo de baixo parece ser do motor e chega uma certa hora que começa a deixar o carro tb um pouco quente que sou obrigada a ligar o ar-condicionado, e painel do carro e ali onde fica o porta moedas fica quente, as vezes deixo a key ali quando vou pegar essa está quente como se tivesse esquentando o plástico do painel, já passei e conversei com alguns mecânicos e ninguém sabe me dizer ao certo já ouvi algumas suspeitas e nenhuma se repetiu de um mecânico para o outro que me deixou bem encabulado kkkkk se souber de alguma coisa deste tipo e conseguir me ajudar agradeço muito obrigado
Se vc tiver em mente que o carro é importado e já saiu de linha, o que significa que nem sempre vai achar peças com facilidade, é um excelente carro pelo valor que tem hoje em dia. Se consumo elevado for um problema pra vc, procure um manual. E na hora da compra, leve o carro para um mecânico de confiança e peça a ele pra fazer tipo uma revisão, aí vc terá informações suficiente pra não comprar um carro que sofreu com falta de manutenção.
Se mora em cidade grande vai fundo, não falta peças, mercado livre tem de tudo também. Concessionaria pega pesado no preço deixe esta opção por último. Peças de acabamento inter são bem caras e difícil de achar mas de mecânica acha.
@@MMBarlotti Valeu meu amigo, tod9s os carros que tive, tinha o marcador de temperatura, este já não tem, acho uma falha da Nissan. Todos os outros carros, quando a temperatura está indo pro limite eu ligava o ar condicionado e abaixava tbm, por isso perguntei sobre o ar quente. Valeu, vivendo e aprendendo. Abraços.
Comprei um OBD que informa em graus a temperatura da água e ainda tem um alarme que eu posso regular para em caso de aquecimento, quantos graus vc indica para colocar, 100 graus é ideal ou coloco acima disso.
@@MMBarlotti Claro, eu quis dizer bomba d'água estourada, quando de tão velha descola o rotor do eixo ou coisa parecida. Caso extremo, admito. Manutenção preventiva deve dar conta.
Olá,Marcelo! Como vc conseguiu monitorar a temperatura? Eu tenho um Livina 2010 e ele está aquecendo tanto ao ponto de ferver a água do radiador e dá um ar com pressão naquele reservatório de plástico ao lado do radiador. Percebo que se eu ligar o Ar condicionado esse super aquecimento acontece bem mais rápido. O painel só liga a luz vermelha de temperatura quando já está com pressão no radiador. Como conseguir acompanhar a temperatura?
Ei, mano. Bom dia. Tô retornando a frente do meu Sentra Unique 11/12, loguei pra tester agora e quando chegou a uma certa temperatura, só uma ventoinha ligou.
@@luizrobertogomesgomes5240 nem todos dirigem em cidades ou vias movimentadas e as vezes falta sinal de celular, se eu soubesse disso antes teria economizado 7k fazendo o motor.
Meu tiida está acontecendo que quando pego estrada e ando um tempo, acende a luz azul de temperatura fria e dispara a ventoinha ( mesmo o carro estando quente ) aí quando chego na cidade e ando um tempo com ele a luz apaga e a ventoinha também! Gostaria de saber o que pode ser??? Seria a sonda lambda?
@@shimada_concept as duas podem dar problema, o bom é usar o scanner pra vê, se você tiver o elm327 você pode acompanhar os parâmetros que ele mostra no canal, procura por "torque pro mmbarlotti" que você vai encontrar fácil, se quiser saber sobre a sonda ele tem vídeo monitorando e trocando, só buscar também que vale a pena
Isso soh funcionará se o problema for elétrico... A maioria dos superaquecimentos, eh por falta de água ou entupimento do radiador. Nesses casos o procedimento será falho e pode ser prejudicial deixar o motor ligado.
@@MMBarlotti não sabia que era tão alta a taxa de problema elétrico no b17. De qualquer forma, ainda desligo meu carro a qualquer alteração de temperatura antes de tomar qualquer estratégia... @mmbarlotti, vc poderia ajustar a marcha lenta do meu Tiida?? Acho ela um pouco baixa, com ar ligado e câmbio engatado no D. Vc eh de são Paulo?
EM matéria de nissan, esse é o melhor CANAL.
Parabéns
"Queimando" combustível em prol do conhecimento científico...Conhecia a teoria, mas a prática e a demonstração nunca tinha visto. Parabéns pela enésima vez!!
Ainda bem que foi na marcha lenta🤣🤣🤣
@@MMBarlotti marcha lenta, mas estava muito frio (20°C)
É por isso que sou inscrito no canal!!
Vc é muito detalhista e explica muito bem parabéns pelo seu trabalho.
Já salvei vários motores fazendo isso... Até o dia que peguei um com isolamento do ar quente... rsrsrsrs...
Parabéns pelo seu canal. Sou seu fã.
É se tiver isolado já era, melhor parar.
Estava com meu carro esquentando quando ligava o ar a quase um ano sem saber o que fazer, gastei mais de 2 mil em revisões do sistema de arrefecimento e tudo normal, ninguém sabia o motivo, quando vi o vídeo decidi seguir a orientação, de fato esfriou rapidamente desligando a luz de alerta e depois disso o carro não voltou a esquentar a ponto ascender a luz de alerta, seja lá o que foi que aconteceu, resolveu meu problema. Muito obrigado pelos vídeos do canal, já é o terceiro vídeo que me ajuda! Conteúdo de qualidade e gratuito!
Parabéns, adorei
🫡😉
O cara manja muito. Me ajudou um monte quando eu tinha meu Tiida... Estes carros importados e fora de linha, precisamos buscar um certo conhecimento para fugir das concessionárias... Da pra manter um carro destes em dia sem gastar muito. Hj estou com meu Sentra SL 2016 e feliz da vida.
Parabéns Marcelo por mais um vídeo esclarecedor 👏👏👏
@MMBarlotti após uma pequena viagem, uns 150km, chegando em casa,na entrada da garagem acendeu a luz vermelha da temperatura e armou a ventoinha no máximo, apenas desliguei o carro, abrindo o capô, vi que havia baixado um pouco o nível do líquido de arrefecimento e estava molhado em volta do reservatório. Oque pode ter acontecido, devo me preocupar? Muito obrigado 🙏🏻 seus vídeos são valiosos, nos ajudam muito! Deus o abençoe 🙌🏻
Excelente dica! Obrigado!
TKS pelo trabalho é explicação técnica .
Muito importante essa experiência!
Achei bem interessante, mas se acender a luz no painel fazer esse procedimento me parece um pouco arriscado oq vc acha? Se o defeito ao invés de ser no ventilador fosse na termostática ou vazamento do fluído 🤔
Boa tarde! Parabéns pelo canal! Vc explica muito bem. Eu acabei de comprar um Grand Livina 2013. Como vc sabe, o carro não vem com marcador de temperatura. Qual marcador de temperatura vc indica para colocar no painel do carro e acompanhando no dia a dia?
Isso resolve mesmo há 4 meses atrás eu voltando de uma viagem meu eletroventilador queimou esse procedimento me salvou cheguei em casa. Agora uma dúvida e creio que talvez um problema que apresenta na minha livina quando estou no trânsito com ar condicionado ligado o carro quer aquecer e chega a ficar com freio ruim ainda não descobri o motivo.
Sensacional!!!!!!!
Super aquecimento pode ser as válvulas termostáticas, mais logo fiquei com uma dúvida, algumas pessoas usam a válvula termostática original Renault fluence no Nissan Tiida, pode ser realizado sem problemas isso ?
Nada como ler o manual. Resolve muitos problemas.
Gostei muito do vídeo.
O meu tiida tá aquecendo, já olhei e conferi tudo, válvulas termostaticas, sensor de temperatura, bomba d'água e limpeza no radiador.
Oque eu tô deixando passar, q não tô conseguindo solução
Boa noite! Parabéns pelo vídeo muito bem explicado! Mim tira um dúvida a válvula termostática com defeito faz com que a temperatura do veículo suba?
Sim qualquer uma das duas o sistema perde funcionamento.
Valeu!! Obrigado pela atenção seus vídeos são show! Parabéns.
Top, esse canal é top demais!!! Acabei de fazer o teste no meu, acredito que a válvula do bloco do motor o antigo dono colocou errado ou está travada, pq não aciona na temperatura de 83, o sistema só aciona aos 99, posso ter algum problema com isso? Acabei de mandar trocar o líquido e o mecânico não falou nada das termostaticas.... 😢
O motor esta esfriando abaixo dos 80graus?
Bom dia! Vale, realmente ser inscrito deste canal! Parabéns e obrigado por esta aula. Qual o aplicativo ou programa que você usou para medir a temperatura do seu carro? Foi o App torque??
opa blz. sim torque pro
Boa noite, amigo!
Percebi que o meu tiida está chegando a 99° com mais frequência .
com isso, acionando o eletroventilador (1°estagio) de forma intermitente, coisa que não fazia antes.
Ele chegava a 87, 89°no máximo. e a termostática, abria, e a temperatura voltava para 81, 82°, não precisando acionar o eletroventilador (1° estágio).
Isso Pode ser um sinal que uma das válvulas termostática esta com defeito?
Para entender porque isso fuciona, seguinte quando se liga o ar quente, libera fluídos de radiador superaquecido por uma via que vai circular o ar e superaquecer o mesmo. Nesse momento a uma troca de temperatura, ajudando a reduzir a temperatura do motor.
A gora se superaquecimento do motor for causado por falta de líquido de arrefecimento, falha na valvula termostatica. Esse procedimento não fuciona, pelo fato indicado assima.
Apartir de quantos graus, já devemos ficar atento para aquecimento do nosso motor
Top
Muito bom
Certo.. mais nesse cas de possivelmente ser o eletro ventilador, a mangueira inferior fica fria ou quente?
Eu estou fazendo isso com o meu versa 2019 e baixa a temperatura rapidinho
Muito legal esse teste. Será que é possível fazer isso em outros modelos de carros?
Sim, tendo ar quente.
Meu amigo me ajuda por favor .Precisei fazer o cabeçote do motor que estava carbonizado agora a água do radiador fica passando para o reservatório de expansão. Quando tira a tampa do radiador é acelera Água sobe um pouco será que é isso é normal
Boa noite, com quantos quilometros vc acha, que devemos trocar as valvula termostatica,por precalção
@mmbarlotti gostaria de uma análise preventiva da injeção da minha Livina, está realizando esse tipo de trabalho?
Mano parabéns pelo trabalho, já pesquei várias dicas suas muito boas que me salvaram muito! Mas tem uma que nunca vi muita gente falando que é sinto um vento quente vindo de baixo parece ser do motor e chega uma certa hora que começa a deixar o carro tb um pouco quente que sou obrigada a ligar o ar-condicionado, e painel do carro e ali onde fica o porta moedas fica quente, as vezes deixo a key ali quando vou pegar essa está quente como se tivesse esquentando o plástico do painel, já passei e conversei com alguns mecânicos e ninguém sabe me dizer ao certo já ouvi algumas suspeitas e nenhuma se repetiu de um mecânico para o outro que me deixou bem encabulado kkkkk se souber de alguma coisa deste tipo e conseguir me ajudar agradeço muito obrigado
Tem vídeo no canal sobre isso
czcams.com/video/K42pzJtf870/video.html
Valeu amigão, é deve ser isso mesmo! Mas que doideira faz um tempo que tenho o carro e nunca tinha ficado assim
Olá! Tiida em 2021, devo comprar? Será meu primeiro veículo.
Se vc tiver em mente que o carro é importado e já saiu de linha, o que significa que nem sempre vai achar peças com facilidade, é um excelente carro pelo valor que tem hoje em dia. Se consumo elevado for um problema pra vc, procure um manual. E na hora da compra, leve o carro para um mecânico de confiança e peça a ele pra fazer tipo uma revisão, aí vc terá informações suficiente pra não comprar um carro que sofreu com falta de manutenção.
Se mora em cidade grande vai fundo, não falta peças, mercado livre tem de tudo também. Concessionaria pega pesado no preço deixe esta opção por último. Peças de acabamento inter são bem caras e difícil de achar mas de mecânica acha.
Amigo oque acontece no sistema para a temperatura cair ao ligar a ventilação no máximo??? Obrigado
Troca de calor usando o radiador de aquecimento do AC.
@@MMBarlotti Tem que ligar no máximo o ar normal ou tem que por na função para aquecer o ar ?
@@ivamalmeida47 os dois
Tem que colocar na temperatura mais quente do carro ? Sem o ar condicionado
Excelente!
Este procedimento tbm serve para a Grand Livina 2010?
Sim serve para qualquer carro com ar quente
@@MMBarlotti Valeu meu amigo, tod9s os carros que tive, tinha o marcador de temperatura, este já não tem, acho uma falha da Nissan.
Todos os outros carros, quando a temperatura está indo pro limite eu ligava o ar condicionado e abaixava tbm, por isso perguntei sobre o ar quente.
Valeu, vivendo e aprendendo.
Abraços.
Só fazer quando acender a luz. A temperatura de acender a luz mostrei em vídeo.
Comprei um OBD que informa em graus a temperatura da água e ainda tem um alarme que eu posso regular para em caso de aquecimento, quantos graus vc indica para colocar, 100 graus é ideal ou coloco acima disso.
Depende de qual carro. Nissan trabalha acima de 100graus normal.
@@MMBarlottio meu motor é o mesmo do seu, Grand Livina 1.8 16v manual 2011.
Coloquei 100 graus, observei que ele chega a 98, 99, mas não passou de 100
@@MMBarlotti qual seria o limite, para nosso tipo de motor, colocar o aviso sonoro
Com a correia estourada a leitura do sensor é real? Ou tem um certo "delay" com a água parada?
Correia estourada vc vai perceber que acende imediatamente a luz da bateria no painel.
@@MMBarlotti Claro, eu quis dizer bomba d'água estourada, quando de tão velha descola o rotor do eixo ou coisa parecida. Caso extremo, admito. Manutenção preventiva deve dar conta.
Olá,Marcelo! Como vc conseguiu monitorar a temperatura? Eu tenho um Livina 2010 e ele está aquecendo tanto ao ponto de ferver a água do radiador e dá um ar com pressão naquele reservatório de plástico ao lado do radiador. Percebo que se eu ligar o Ar condicionado esse super aquecimento acontece bem mais rápido. O painel só liga a luz vermelha de temperatura quando já está com pressão no radiador. Como conseguir acompanhar a temperatura?
Você pode monitorar com scanner elm327 e programa torquepro
Video czcams.com/video/R6rEnkSnOjk/video.html
Isso não é passagem de compressão não? Não pode rodar assim. Se for queimou junta do cabeçote....
essas dicas valem para o sentra b16 2008 ? cara eu to doido pra pegar um desses com cvt :D
Sim
O meu tiida só esquenta as vezes oq pode ser ?
Ei, mano. Bom dia. Tô retornando a frente do meu Sentra Unique 11/12, loguei pra tester agora e quando chegou a uma certa temperatura, só uma ventoinha ligou.
Tem que fazer o teste da IPDM
czcams.com/video/v4Tg8dV5xVs/video.html
czcams.com/video/-SIyKF-Nwts/video.html
E quando o carro tem o sistema de ar quente desligado por problema no radiador de ar quente.
Ai não é uma condição original do carro né.
@@MMBarlotti Obrigado pela atenção
Gostei do vídeo, mas em situação normal de super aquecimento, é só desligar o carro e chamar um mecânico.
Então, para que esse procedimento ???
Se detectar que é algo simples como uma falha do eletroventilador e vc esta em algum lugar que nem celular pega, oque vc faz?
@@MMBarlotti entendi. Ok
@@luizrobertogomesgomes5240 nem todos dirigem em cidades ou vias movimentadas e as vezes falta sinal de celular, se eu soubesse disso antes teria economizado 7k fazendo o motor.
MEIO CONTRADITÓRIO ISSO, PORQUE PRIMEIRA COISA QUE VOCÊ VAI PENSAR É DESLIGAR O CARRO, JAMAIS CONTINUAR COM ELE LIGADO.
Pensar errado pode causar mais problemas
Meu tiida está acontecendo que quando pego estrada e ando um tempo, acende a luz azul de temperatura fria e dispara a ventoinha ( mesmo o carro estando quente ) aí quando chego na cidade e ando um tempo com ele a luz apaga e a ventoinha também! Gostaria de saber o que pode ser??? Seria a sonda lambda?
Termostatica travada aberta, ou sensor de temp do motor defasado
@@MMBarlotti valeu! Outra coisa geralmente qual sonda lambda costuma dar defeito a pós ou a antes do catalisador? Meu tiida também esta dando falha
@@shimada_concept as duas podem dar problema, o bom é usar o scanner pra vê, se você tiver o elm327 você pode acompanhar os parâmetros que ele mostra no canal, procura por "torque pro mmbarlotti" que você vai encontrar fácil, se quiser saber sobre a sonda ele tem vídeo monitorando e trocando, só buscar também que vale a pena
Isso soh funcionará se o problema for elétrico... A maioria dos superaquecimentos, eh por falta de água ou entupimento do radiador. Nesses casos o procedimento será falho e pode ser prejudicial deixar o motor ligado.
Pega por exemplo o sentra B17, 99% das falhas é elétrico por quebra do eletroventilador.
@@MMBarlotti não sabia que era tão alta a taxa de problema elétrico no b17. De qualquer forma, ainda desligo meu carro a qualquer alteração de temperatura antes de tomar qualquer estratégia... @mmbarlotti, vc poderia ajustar a marcha lenta do meu Tiida?? Acho ela um pouco baixa, com ar ligado e câmbio engatado no D. Vc eh de são Paulo?