Fiche 4 ; Gestes et Postures :Les Fiches Orales permis PL
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- čas přidán 3. 04. 2020
- Bonjour et bienvenu sur Multimodal, la chaine Transport.
Aujourd'hui, une nouvelle série de videos dans la section formation!
Il s'agit des fameuses fiches orale du groupe lourd, les initiés s'attendent donc à une série de 12 vidéos, ils n'ont pas tort.
Je commence aujourd'hui avec la fiche N°1
En description, ci dessous, je vous poste le canon officiel de la fiche sur lequel se base les inspecteurs, cette vidéo étant complémentaire du guide. Multimodal postera les 12 fiches au fur et à mesure de leur production, et bien sur comme toujours, si vous avez des questions n'hesitez pas; de plus n'oubliez pas de vous abonner si vous ne voulez pas louper les prochaines vidéos.
Gestes et postures - Accident du travail. Gestes et postures à adopter
• Etre attentif lors de la montée et la descente de la cabine ou de l’autocar : risque de chute, foulure, entorse, fractures ...
• Véhicule avec cabine : ne pas sauter de la cabine, conserver les trois points d’appui, descendre face aux marchepieds, être attentif aux marchepieds glissants ...
• Autocar : ne pas sauter de marches en descendant, être attentif aux marches glissantes, être vigilant par rapport aux véhicules pouvant survenir de l’arrière lors de la descente côté conducteur ...
• Adopter les principes recommandés lors des chargements/déchargements de marchandises ou bagages (dos droit, placement des pieds de part et d’autre pour l’équilibre, flexion/extension des jambes ...) ;
• Etre vigilant lors du nettoyage du véhicule (utilisation des marchepieds et poignée pour le pare-brise, risque de glissade avec le sol mouillé sur les aires de lavage ...) ;
• Utiliser les équipements et protections prévues selon les cas (gants, chaussures de sécurité, imperméable ...) ;
• Adopter une bonne position de conduite (utilisation des différentes possibilités de réglage du siège, utilisation obligatoire de la ceinture de sécurité ...) ;
Importance des accidents
• Les accidents du travail peuvent survenir à l’arrêt mais également en circulation :
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L’accident du travail survient par le fait ou à l’occasion du travail, à toute personne salariée ou travaillant à quelque titre ou en quelque lieu que ce soient pour un ou plusieurs employeurs.
Un accident pendant le trajet aller ou retour entre la résidence et le lieu de travail d’un travailleur est considéré comme accident du travail si ce sinistre survient sur l’itinéraire et pendant le délai habituel du parcours ; Quelques chiffres :
Accident du travail (Assurance maladie 2010):
• Transport routier de voyageurs : plus de 75 000 salariés,
près de 2 900 accidents du travail, 3 décès ;
• Transport routier de marchandises: plus de 229 000
salariés, près de 18 000 accidents du travail, 45 décès ; Accident de la route (ONISR 2011) :
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Transport routier de voyageurs : aucun conducteur tué, 93 conducteurs blessés).
Transport routier de marchandises (véhicules + 3.5 tonnes) : 60 conducteurs tués (30 jours), 609 conducteurs blessés.
Dangers et risques
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Accidents du travail : avoir à l’esprit qu’il y a 13 fois plus d’accident du travail à l’arrêt qu'en circulation. Exemple de l’accès en cabine : 10.000 accidents par an environ.
Connaître les risques liés :
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aux manutentions (hernies, ankylose, écrasement... lors du chargement et déchargement, bâchages, débâchages) ;
aux matières transportées (brûlures, respiration de vapeurs toxiques lors du transport ou transvasement de liquides chauds, toxiques, dangereux ...) ;
à la conception des véhicules (chute, membre coincé, blessures... liés à une cabine trop haute, un accès difficile aux organes mécaniques, lors de l’utilisation du dispositifs d'attelage ...) ;
à la manœuvre des hayons élévateurs (chute, écrasement, blessure ...) ;
à la conduite de groupes frigorifiques (produits suspendus), citernes (mouvement de ballant) ;
à la manœuvres des cabines basculantes (écrasement, membre coincé ...) ;
A l’ouverture et à la fermeture des portes d’accès (risque de blesser un voyageur lors de l’ouverture / fermeture d’une porte, écrasement ou coincement de la main lors de la fermeture d’une porte ...).
Bonjour, vos vidéos sont extrêmement bien réalisées. Et on apprend et on reste au goût du jour .
Bonjour , je vous remercie chaleureusement pour ce compliment , on continuera très bientôt avec de nouveaux contenus . . Bonne journée et a bientôt sur Multimodal .
En tant que futur formateur cela me permet de rester au goût du jour
Bonjour Multimodal,Je découvre votre chaîne,je passe les permis en fin d'année,vous avez 1 abonné de plus!
Bonjour merci pour votre commentaire et je vous souhaite une franche réussite à vos examens ☺️☺️
Bonjour, désolé de vous déranger mais vos fiches pourrait m’aider énormément cependant sur le livret fournis par l’école de conduite les fiches sont + détaillés et on m’a conseillé de connaître mot pour mot ces fiches, pouvez vous me dire si ce que vous dites dans vos fiches me suffit à réussir cet examens ? Merci d’avance pour la réponse.
Bonjour le contenu fourni dans ces vidéos est issue du guide de l'interrogation orale et donc l'argumentaire développer est bien reçu par les inspecteurs. Bonne chance cordialement.
Avez vous des extraits de guide Rousseau poids lourd .si est possible pouvez vous nous expliquer via vidéo
Bonjour , je travaille en partie avec les guides Rousseau et en partie avec ENPC je n'ai pas d'extrait particulier je travaille beaucoup sur internet
@@mlc-transports merci en tout cas
Bonjour multimodal lors du tirage des fiches orales on doit répondre tout le détail de la fiche merci pour la réponse
Bonjour , il faut en dire le plus possible pour avoir 3 points ☺️
Bonjour Mr Multimodal , merci , cela devrait être reconnu d utilité publique
Bonjour, je suis enseignante. j'aimerai savoir si je peux utiliser ta chaîne MULTIMODAL pour présenter au élèves ?
Sur ENPC éditions nationales du permis de conduire les chiffres et information sont les suivants pour la mise à jours :
- EPI : gants, chaussures de sécurité, gilet haute visibilité, veste imperméable...
-chiffres 2014 sources OPTL-ONSIR-CNAMTS : transport routier de marchandises emploie près de 245 000 conducteurs salariés et l'assurance -maladie a pu relever 61 décès pour près de 25 000 AT
FRANCE : 2015 accidents corporels 56 603, tués à 30 jrs 3461, blessés 70 802, blessés hospitalisés 26 595.
Bonjour Sophie, tout d'abord merci pour votre commentaire ainsi que vos précisions. Pour la conception de ces vidéos, je me suis basé sur le guide d'interrogation de la fiche orale, qui est reproduite en présentation de chaque vidéos, mais aussi de l'ouvrage code Rousseau; grace à votre ajout issue d'ENPC, les spectateurs, auront donc des statistiques pertinentes en plus de celles présentées dans la vidéo. Enfin, bien-sur, vous pouvez présenter les vidéos à vos élèves, c'est pourquoi j'ai choisi depuis l'origine le format CZcams pour être le plus ouvert possible, je vous invite vous ainsi que vos élève à s'abonner également car d'autres contenus seront publiés au fur et a mesure. Bonne continuation à vous et bon courage pendant ce confinement. Geoffroy.
@@mlc-transports Je suis peux être indiscrète mais pourquoi avoir créer la chaîne ?
Avant de devenir Formateur, j'étais conducteur routier, passionné de transport, j'ai eu envie de partager ma passion. Si vous naviguez sur la chaine, vous verrez que j'ai commencé par le Renault Magnum par exemple qui est un camion coup de coeur pour moi. Ensuite Animer une chaine est un moyen pour moi aussi de m'exprimer, d'ou la section Edito; Enfin après mon changement de carrière, j'ai eu envie de partager les contenus créés pour mes stagiaires.
Salut merci pour la fiche juste tes chiffre son plus d'actualité du tout lol 12 ans se son écouler
Bonjour merci pour votre commentaire ☺️, cependant le guide de l'interrogation orale n'a pas changé du coup les inspecteurs sont habitués à ces chiffres ☺️