C'est bizarre je me souviens en 2012 il m'arrivait encore de prendre quelques MF77 non rénovées sur la ligne 13 alors que la rénovation de la ligne 13 a pris fin vers septembre/ octobre 2011
Oh tiens on voit les fameux gilets orange qui font la régulation dans plusieurs stations différentes surtout celles de la ligne 13. Dans cette vidéo, ils viennent tout juste de terminer leur service pour rentrer à l'entité moi qui a travaillé avec eux de avril 2016 à novembre 2018 et je reconnais même quelques anciens collègues un moment sinon top la vidéo et j'en fais également sur les quais surtout ceux des RER D et C 😉.
@Zamzam Cheri Sur la ligne 13 moi qui y avais travaillé, ils viennent principalement des stations "Saint-Lazare, Place de Clichy et La Fourche" et lors de la prise de service c'est "Invalides".
@Zamzam Cheri Ça dépendait des jours parce que parfois j'ai été affecté sur la ligne 3 à Saint-Lazare, la ligne 4 à Gare du Nord ou bien encore la ligne 9 à Miromesnil ou Havre-Caumartin.
Je me demande pourquoi les sièges de la ligne 13 ont étés rénovés. Ceux d'avant 2007 étaient confortables alors que maintenant ils ne le sont plus depuis 2011.
Parce que y'a trop de monde en heure de pointe ( c'est la ligne qui compte le plus de personne en heure de pointe ) donc ils ont mit des portes pour pas que des gens tombent quand il y'a trop de personne en heure de pointe car tout le monde se bouscule
![[Paris] MF77 Metro Line 13 - Asnières Les Courtilles](http://i.ytimg.com/vi/IiQw3h9bnVc/mqdefault.jpg)
![[Paris] MF77 Metro Line 13 - Asnières Les Courtilles](/img/tr.png)
Je la trouve belle cette station avec ses portes palière 🙂
C'est bizarre je me souviens en 2012 il m'arrivait encore de prendre quelques MF77 non rénovées sur la ligne 13 alors que la rénovation de la ligne 13 a pris fin vers septembre/ octobre 2011
Oh tiens on voit les fameux gilets orange qui font la régulation dans plusieurs stations différentes surtout celles de la ligne 13. Dans cette vidéo, ils viennent tout juste de terminer leur service pour rentrer à l'entité moi qui a travaillé avec eux de avril 2016 à novembre 2018 et je reconnais même quelques anciens collègues un moment sinon top la vidéo et j'en fais également sur les quais surtout ceux des RER D et C 😉.
@Zamzam Cheri Sur la ligne 13 moi qui y avais travaillé, ils viennent principalement des stations "Saint-Lazare, Place de Clichy et La Fourche" et lors de la prise de service c'est "Invalides".
@Zamzam Cheri Ça dépendait des jours parce que parfois j'ai été affecté sur la ligne 3 à Saint-Lazare, la ligne 4 à Gare du Nord ou bien encore la ligne 9 à Miromesnil ou Havre-Caumartin.
Belle vidéo.
Mon ticket est toujours invalide à cette station 😭
Quelle fréquence ! Quel est la caméra que tu utilises ?
Tres bien! Why all the safety vests?
Les MF77 sont toutes rénovées ou y'a-t'il une partie du parc qui n'est pas rénové ?
Je me demande pourquoi les sièges de la ligne 13 ont étés rénovés. Ceux d'avant 2007 étaient confortables alors que maintenant ils ne le sont plus depuis 2011.
Ma 156G Mdddrrrrr Je le Kiffe ce MF77
Pourquoi les mf77 de la ligne 13 fait un bruit pendant qu'il est a l'arret alors que la 7 et 8 font pas ce bruit
Car le système de conduite d'air est conçu différemment sur le matériel de la 13 je pense
Invalides ou valides 🤣
Blague du métro 13 mais sinon ça va
Mdr
J'aime bien cette station
Pourquoi il y a des portes automatique alors que les métro ne sont pas automatique
Parce que y'a trop de monde en heure de pointe ( c'est la ligne qui compte le plus de personne en heure de pointe ) donc ils ont mit des portes pour pas que des gens tombent quand il y'a trop de personne en heure de pointe car tout le monde se bouscule
Wolfy Wolf ok merci
Wolfy Wolf normalement c'est sur les lignes automatique qu'on en met
a long terme , tous les stations auront des porte automatique pour question de sécurité des passagers
Ns 74
la ligne 13 n'aura pas de nouveau métro avant 2030
Quoi
EDVINE 20th, 7jhhbb86 I
2025 plutôt date où la ligne sera automatisée
@@labannieredechris5904 Questu raconte ? Ce n'est même pas sur ! Ils font des test et puis les dates qu'ils ont donné ce n'est pas avant 2027
@@Rhayananas c'est vrai que vu la priorité des politiques ce sera soit 2027 soit 2030 🙄
UNE HONTE CETTE LIGNE. ON EST EN 2022, ILS NE SAVENT PAS FAIRE ROULER UN METRO NORMALEMENT ! SANS PÉTER LES COUILLES DES PASSAGERS QUI PAYENT !