Fabrika. Přes vánoce a Nový rok 2000 napadlo 30cm sněhu. Měl jsem na starosti vjezdovou a výjezdovou bránu. Mělo přijet 5 kamionů na nakládku. Pro 1 jsem to tak trochu stihnul lopatou vyházet těsně za bránou, dalším 2 říkám "zůstaňte stát na silnici, nebo tak zůstanete a vytáhnout vás nebude mít kdo a ani čím. "To projedem ..." Tak ten 2 skončil o délku kabiny vedle 1 a 3 vedle 2, oba komplet tahače i návěsy v zatáčce v tom neprohrnutém hlubokém sněhu. Takže lopaty a odhazovali sníh a pak nasazovali řetězy, aby se vůbec hnuli dál. Dalo jim to celé dopoledne, protože nakladač, co přijel vyhrnout fabriku a udělat pro ně plac na nakládku, musel nejdřív vyvozit cestu z druhé strany, aby s k nim vůbec dostal. Když Poslední 2 už raději zůstali stát na té silnici před fabrikou. Výjezdy byly tu zimu taky zajímavé - k bráně to bylo do mírného kopečka a pak za bránou ostře vlevo na silnici Občas si někdo nedal říct., když sem jim říkal "zůstaň 50m před kopečkem, dojdu si k tobě pro papíry a pak ti půjdu zastavit dopravu, abys to mohl vzít s rozjezdem" a zkusil to před bránou zastavit, při rozjezdu si hrábnul, uklouzal si to a pak nemohl ani tam ani zpět.
Jojo to je hned tohle no. Kolega a kamarád ne naučil, že nesmíš zastavit jinak jsi v háji, pak další věc jít se nejdříve podívat kam jet a jak to tam vypadá. :) bohužel tady by byli řetězy prd platný, bylo to ujezdeny až na teď jeden flek u těch osmikolek :D mimochodem, nedělal jsi v Continental Adršpach? :D
@@kralovehradeckydashcam8366 Ne, tehdy to byla ještě funkční Textonia Czech v Červeném Kostelci. vjezd byl tou branou u kotelny, vedle hospdyPo komínem nebo jak se to jmenovalo, nejsem z Kostelce, takže si to už přesně nepamatuju, je to dávno a byl jsem tam jen 1 rok.
Zdravím, tak první sníh máš za sebou a že hrabeš, tak jistě sis všiml, kolik máš náprav, tak asi pět a poháněnou - jednu a to je celkem málo. Takové akce tě naučí, že než tam vjedeš, tak se domluvíš s polírem, že až tě složí, tak tam bude chlap s autem, který tě vytáhne ven. A tomu věř, protože já vozil železo na mosty D11 od Poděbrad směr Hradec. Ale je dobré, že sis to vyzkoušel mimo hlavní cestu a to jsou ty zkušenosti, na které si přijdeš sám. Dobré dojezdy dom a klidné, pohodové svátky
Jo, jsem si taky říkal pohodová práce točíš si celej den kolečkem, ale tvl, poslední 2 roky dělám v logistice honim kluky z jednoho místa na druhý (sběrka zásilek) a to je hrozná práce, většina pracovní doby je čekání na doklady a byrokracii místo samotného ježdění, ne dkuji :D
Tak člověk co jde tuhle práci dělat, musí počítat s takovými věcmi. A ono i kdyby to nebylo, tak jen točení kolečkem to není. Je to za mě Teda psychicky náročné, furt počítáš, v kolik vyjet abys stihl vykladku/nákladku, kam ti to vyjde na jízdu a výkon, myslet na přestávky, počet hodin jízd a výkonu atd. Myslet na to že nemůžeš s tím všude, teď že začátku jedeš do cizích míst, takže třeba v mém případě furt přemýšlím jak to tam bude vypadat, abych se tam někde ne zasekl atd. :) ale ta práce mě osobně baví. Jo taky mě nebaví sběráky, ale práce jako práce. 😂
@@kralovehradeckydashcam8366 já na tu práci koukám z venku - nedělám to, neznám všechny ty detaily co jsi rozepsal, ty jsi uvnitř - děláš tu práci, takže vidíš každou věc co to obnáší... :)
Fabrika. Přes vánoce a Nový rok 2000 napadlo 30cm sněhu. Měl jsem na starosti vjezdovou a výjezdovou bránu. Mělo přijet 5 kamionů na nakládku. Pro 1 jsem to tak trochu stihnul lopatou vyházet těsně za bránou, dalším 2 říkám "zůstaňte stát na silnici, nebo tak zůstanete a vytáhnout vás nebude mít kdo a ani čím. "To projedem ..." Tak ten 2 skončil o délku kabiny vedle 1 a 3 vedle 2, oba komplet tahače i návěsy v zatáčce v tom neprohrnutém hlubokém sněhu. Takže lopaty a odhazovali sníh a pak nasazovali řetězy, aby se vůbec hnuli dál. Dalo jim to celé dopoledne, protože nakladač, co přijel vyhrnout fabriku a udělat pro ně plac na nakládku, musel nejdřív vyvozit cestu z druhé strany, aby s k nim vůbec dostal. Když Poslední 2 už raději zůstali stát na té silnici před fabrikou.
Výjezdy byly tu zimu taky zajímavé - k bráně to bylo do mírného kopečka a pak za bránou ostře vlevo na silnici Občas si někdo nedal říct., když sem jim říkal "zůstaň 50m před kopečkem, dojdu si k tobě pro papíry a pak ti půjdu zastavit dopravu, abys to mohl vzít s rozjezdem" a zkusil to před bránou zastavit, při rozjezdu si hrábnul, uklouzal si to a pak nemohl ani tam ani zpět.
Jojo to je hned tohle no. Kolega a kamarád ne naučil, že nesmíš zastavit jinak jsi v háji, pak další věc jít se nejdříve podívat kam jet a jak to tam vypadá. :) bohužel tady by byli řetězy prd platný, bylo to ujezdeny až na teď jeden flek u těch osmikolek :D mimochodem, nedělal jsi v Continental Adršpach? :D
@@kralovehradeckydashcam8366 Ne, tehdy to byla ještě funkční Textonia Czech v Červeném Kostelci. vjezd byl tou branou u kotelny, vedle hospdyPo komínem nebo jak se to jmenovalo, nejsem z Kostelce, takže si to už přesně nepamatuju, je to dávno a byl jsem tam jen 1 rok.
Chápu, tak to jooo. :))
Zdravím, tak první sníh máš za sebou a že hrabeš, tak jistě sis všiml, kolik máš náprav, tak asi pět a poháněnou - jednu a to je celkem málo. Takové akce tě naučí, že než tam vjedeš, tak se domluvíš s polírem, že až tě složí, tak tam bude chlap s autem, který tě vytáhne ven. A tomu věř, protože já vozil železo na mosty D11 od Poděbrad směr Hradec. Ale je dobré, že sis to vyzkoušel mimo hlavní cestu a to jsou ty zkušenosti, na které si přijdeš sám. Dobré dojezdy dom a klidné, pohodové svátky
Děkuji děkuji, jojo právě zkušenost to je. :)) děkuji :)
Jo, jsem si taky říkal pohodová práce točíš si celej den kolečkem, ale tvl, poslední 2 roky dělám v logistice honim kluky z jednoho místa na druhý (sběrka zásilek) a to je hrozná práce, většina pracovní doby je čekání na doklady a byrokracii místo samotného ježdění, ne dkuji :D
Tak člověk co jde tuhle práci dělat, musí počítat s takovými věcmi. A ono i kdyby to nebylo, tak jen točení kolečkem to není. Je to za mě Teda psychicky náročné, furt počítáš, v kolik vyjet abys stihl vykladku/nákladku, kam ti to vyjde na jízdu a výkon, myslet na přestávky, počet hodin jízd a výkonu atd. Myslet na to že nemůžeš s tím všude, teď že začátku jedeš do cizích míst, takže třeba v mém případě furt přemýšlím jak to tam bude vypadat, abych se tam někde ne zasekl atd. :) ale ta práce mě osobně baví. Jo taky mě nebaví sběráky, ale práce jako práce. 😂
@@kralovehradeckydashcam8366 jo to už jsou věci co vidí člověk uvnitř, ne já venku :)
Jak uvnitř a na jako ty venku?
@@kralovehradeckydashcam8366 já na tu práci koukám z venku - nedělám to, neznám všechny ty detaily co jsi rozepsal, ty jsi uvnitř - děláš tu práci, takže vidíš každou věc co to obnáší... :)
Jo takhle, tak to jo.
jižní Čechy... Vítej
První 🙂