국내최초 경부고속도로 지하화 공사현장 드론영상으로 확인해보세요~
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- čas přidán 14. 12. 2020
- #동탄2신도시#경부고속도로지하화#동탄역
2023년 완공예정인 경부고속도로 지하화/직선화 공사현장입니다.
1년에 2~3번정도씩 진행현황 영상을 올리고 있는데요.
반년전 촬영했던 영상과 비교해보니 뚜껑이 더 많이 덮히고
직선화 도로바닥도 알아볼 수 있을정도로 완성되었습니다.
현장영상 좀 더 자세히,천천히 보시라고 최대한 편집을 자제해서
영상 재생시간이 좀 기네요..ㅎㅎ
![[4K 풀버전] 2024년 1월 1일 새해 광안리 드론쇼 본방 (삼전사기) korea drone show [Prod. by DAON]](http://i.ytimg.com/vi/BvLSYpupN-s/mqdefault.jpg)
영상 너무 좋습니다.
항상 좋은 영상 올려주셔서 감사드립니다.
고생하시네요, 항상 감사합니다.
오~~~!
상당한 편집기술을 보여주시네요
굉장합니다!
추운날 영상 찍으시느라 고생 많으셨네요~ 덕분에 좋은 영상 잘 보고 갑니다! 날로 날로 기대감으로 마음이 부풀어 오르는 동탄입니다~
영상 잘 보았습니다.
감사합니다
편집이 예술입니다.노고에 박수를 보냅니다 좋아요^^ 😀👍👍
멋진 영상 고맙습니다
감사히 잘 봤습니다. 그래픽이 너무 좋습니다.
드론으로 보니 눈에 잘 들어오네요 영상 잘 보았습니다 좋아여 구독도 하고 갑니다.
영상 잘 보았습니다.
눈에 속속 들어와서 좋았습니다 :)
얼른 개통했으면 좋겠네요~!
멋진 영상 잘 보고 갑니다~ 추운날 이웃 건물까지 섭외해 가시면서 정말 수고가 많으시네요 :)
영상이 훌륭합니다!!!
잘봤습니다 ^^
정성들인 영상이네요.
와우~ 지하화가 이렇게 공사되는군요.
영상 너무 멋지네요~!
10년뒤면 전기차가 활성화될것이고
앞으로 도심을 지나는 고속도로및 넓은도로들은 지하화해서 위에는 공원화 시키면 정말 좋겟네요
휴게소는 지상에 설치 공원 이용객도 이용할수있음 완전좋겠네요
비오거나 겨울 빙판길에 미끄러질일은 없게네요!🤗🥰🤠🇰🇷🖐🏻😍😃😼😊
오! 영상 대박이네요^^ 즐되 합니다!
덮은 뚜껑 위에도 차가 달렸으면 좋겠습니다.
톨게이트에서 차가 엄청 막히는데 그에따른 자동차 매연도 심각할텐데 환기 사안은 잘 대처가 될까요 ?
님이 그걸 왜 신경쓰죠 알아서 하겠죠
Good
대구혁신도시에 이렇게 해야 됩니다.
기존 도시와 혁신도시를 경부고속도로가
딱 가운데에 막고 있습니다.
해서 대구혁신도시는 유령도시 입니다.
대구만 그렇지않아요~~ 다른곳도 그런곳많아요~~
전 지하화 에 이용자 에게 걷은 통행료 와 세금 투입 반대합니다. 고속도로 주변에 입주한 개인 이나 단체 돈 으로 지하화 해야지 통행료 와 세금 투입 반대 합니다. 동탄 은 지하화 비용 전액 동탄 입주민 들이 부담하는 거 입니다.
이 경부라인 고속도로야말로 한국의 의미심장한 대동맥 구실을 하죠. 이게 한국의 생명줄입니다. 주공라인이기도 하구요.
민이님. 동탄은 워낙 크기가 거대하고 편의시설이나 공원이 곳곳에 많아서, 서울이나 수원 접근성과는 관계 없이 동탄이 하나의 생활권이 되겠어요.
주변에 화성이랑 수원, 용인에 각각 커다란 삼성단지도 있고요.
삼성단지
그때꺼정
삼성죽이기 안 끝나문
워쪈디유
터널은 높은 지대에 있어 물이 잘 빠지지만 지하 터널은 낮은 곳에 있어 집중호우에 취약할 수도 있어 철저한 검증이 필요하지 않을까요? 구간이 긴 만큼 위험한 상황에서는 상당한 피해도 예상이 됩니다.
촬영도 만점 편집도 만저이네요~
연휴나 명절때 차량 적체시 지하 터널안에서 겁나 답답할낀데 걱정되네요~
정체시엔 좀 불편하겠네요...ㅠㅠ
지하화 하는 것은 좋은데 안전이 가장 주의해야 하는 사항 입니다. 모든 일에 안전은 첫째로 차량에 화재가 나면 연기 배출구와 화재 진압을 위한 스프링 쿨러 등이 반드시 필요하고 이를 모니터링 하고 통제할 수 있는 시스템도 같이 갖춰야 합니다.그래야 안전한 지하 공간이 됩니다,
터널에 스프링쿨러가 있는곳이 있는지 궁금하네요. 사고현장들 보면 연기배출구가 있어도 연기가 앞을 가리는거 같던데...ㅠ
솔직히 이 공사 건설사들만 배불려 주는 공사라고 보여집니다
직선화로 교통흐름을 원활하게 하려면 기흥휴게소부터 오산나들목을 지나 신설하는 남사나들목까지 굴곡이 심한부분을 모두 직선화해야하는데 일부구간(동탄1/2신도시)만 한다면 무슨 의미가 있을까요?
더군다나 제2수도권순환고속도로가 전구간 완공되면 교통수요는 늘어날 것이 뻔한데 지하화 시킨 구간을 교통수요에 따라 어떻게 확장할 것인지 걱정됩니다
정말 안타까운 공사현장입니다
배경 음악이 대단히 좋군요.
헌데 이거 남발 하면 운전 하면서 두세시간 주변 경치는 없고 지하로만 다녀야 할수도.
산악지역 이라면 어쩔수 없이 터널을 해야 겠지만.
자율주행
지상 공원 조경 기대 됩니다~~
그야말로 서울경기 공구리닭장 민국이네...
메가폴리스, 다른 선진 나라에서 벤치 마킹하겠네요, 지상은 공원으로 조성해야 가치가 있을듯 합니다.
지상에도 차가 남쳐날다.집값 올리려는 놈들 다 저주를받아라
제 생각엔 아마도 지하 옆 끝부분에 환기 잘되도록 많이 설치할듯 하네여~~
무엇보다 양쪽으로 단절된 도시가 하나로 연결되는 것이 가장 큰 장점이네
하지만 거꾸로 그 지하 도로는 인간적으로 너무 삭막해진다..
경부고속도로지하화로 동탄역 주변개발이 완성될 것이라는 것은 허망한 꿈입니다.
이 비디오에서 고속도로 지하화가 완성된 구간은 동탄역사 구간으로 구조에 문제가 없는 건축공사 구간이고 바닥 콘크리트 공사 후 중단된 부분은 동탄역사 끝에서 수서방향과 평택방향으로 각각 터널중앙기둥 40개와 37개의 붕괴되고 전도된 기둥이 있는 부분과 일치됩니다. 이 부분은 하중을 추가하는 터널화 공사가 불가능해 지하에서 보강을 하기 때문에 공사를 할 수 없는 부분입니다. 문제는 보강공사를 해도 효과가 없다는 것 입니다. 고속철이 운행을 중단하고 지제역에서 작업차량이 이동해서 공사할수 있는 시간은 3시간에 불과하고 작업을 해도 양생되는 시간에 고속철이 운행하면서 진동을 일으켜 보강재료가 가장 취약한 시간에 조직이 흔들려 파괴되기에 해결될 수 없는 문제입니다. 이 구간은 철도 운행을 전면 중단하고 철거 후 재시공 밖에 해결책이 없습니다.
과연 누가 고속철 운행을 중단하고 방울을 달수 있을지 결정할 시간입니다.
다른 선택은 이 구간이 붕괴되는 대형 참사가 일어나고 재공사를 하는 길이 하나 더 남아 있습니다.
공사의 진실이 어떤지는 제가 그쪽 전문가는 아니라 잘 모르겟지만 일단 지하화가된 부분위로는 건물이 들어서진 않으니 그나마 덜 불안하네요.ㅎ 여기저기서 부실공사 얘기가 들리니 저도 괜히 불안한 느낌도들지만 이런곳이 참사가 일어나면 세계적 이슈거리가 될거라....더욱 안전하게 공사마무리할거라 기재하고잇습니다
@@minitv80 이 채널 구독자에게 공포를 조장할 의도는 아닙니다. 동탄역 부실공사 문제는 2019년 1월 국회에서 직접 폭로했고 현재 공사는 언제 준공될지 장담할 수 없는 상황입니다. 공사 당시 이 터널 기둥이 붕괴되었을때 자문 요청을 받고 살펴볼 기회가 있었고 6년 뒤 의원실을 통해 받아본 자료는 경악스러운 상황입니다.
이 구간은 사고가 발생하면 이 지역민은 상당한 영향을 받을 수 있고 당초 계획한 지하화가 끝없이 지연되면서 상당한 불편을 초래할 것이라는 점을 알려드리는 것 입니다.
여기에 올리는 글은 근거를 가지고 문제를 제기했고 불행하게도 틀리지는 않을 것 입니다.
지하화 좋은거 아닙니다.
머리나쁘고 예산쓰기 좋아하는 지자체장들의 자아 도취적 공약들입니다.
지하에서 차량사고 화재사고 나면 거기 지나다니는 국민들 타죽거나 독가스 마시고 죽거나 살아도 휴유증으로 고생합니다.
그 책임은 누가 지나요? 차량타고 고속도로 주행하는 사람도 좋은공기 마시면서 바깥경치 감상해야 할거 아닙니까?
왜 국민들보고 지하터널 안으로 들어가게 만드는지? 참으로 나쁜 놈 들입니다. 깨어있는 국민들이 저항 운동 해야 합니다.
흠 지금 있는 지상도로도 관리가 힘든데 완공될 시기에는 준비가 되어있으면 좋겠네요
와 대한민국 돈이 넘치나봐요......ㄷㄷㄷ
동탄신도시가 한국에서 가장 넓은 대규모 신도시인데 5-10년뒤에 완공된다면 정말 기대가 되네요 서울 외에 동탄과 강남의 입지가 매우 좋아서 동탄Gtx Srt 용서고속도로 인덕원선 트램 등등 강남과 입지가 1등이지 않을까싶네요 아파트도 신축이라 깨끗하고 인구수도 많이 유입되서 상권도 점점 살고있는 추세고 상가도 꽉차서 미래에 투자한다면 타 신도시보다 저평가되어있는 동탄이 투자가치 실제거주 모든 가치가 재평가되는날이 올겁니다
부동산 전문가도 동탄을 준강남권이라 표현하는걸 보니 저도 미래가 기대되는 도시라 생각됩니다.
선형개량 하면서 지화화를 하는 모습이 개인적으로 괜찮은것 같습니다.
레일 위를 달리는 기차라면 모를까 자동차 도로를 지하화 하다니 제정신이 아니라고 봅니다. 운전위험은 둘째 치더라도 자동차는 아무리 전기차가 되어도 타이어 분진 때문에 지하화 하면 도로환경이 열악해집니다.
대구가보세요 우회도로가 지하로 되있음
저거설계한 사람들이 님보단 몇백배 똑똑할듯
@@user-qb7bx7ey3l 그게 반박이냐? 골때리네...
지하로만 다니면 많이 답답하지 않을까 영상보니까 그런 생각도 듭니다
1.2km의 구간만 지하화라 지하구간 진입부터 통과까지 차량으로 약 20여초만 지나면 되는 구간이에요.ㅎㅎ
지상은 화물차 지하는 승용차 전용입니다
전국 고속도로 등 모든 도로 지하화 하여. 지상 공간 좁은땅 국토을 넓게. 하여 모든 국민이 모두 잘살게 했으면. 좋겠네
아하 지하화 공사하는 구나 동탄 지날때마다 공사장은 안보이고 공사 흔적은 있고 속도는 줄이라 하고~
지하화 할려면 양재에서 반포 고속터미널까지 지하화하면 좋겠어요
이거 보구 양재동에서 반포까지 지하화 만들기 없기 완공되면 포스코 20 억 가나요?
양재동서 반포까지 지하화 항상 생각하고 있던건데
차량 막힘이 해소 될까요?
양재와 한남간은 언재쯤 착공합니까?
차량막힘과는 관계없는 공사라....양재는 아직 계획단계라 착공시기는 알 수 없습니다
@@minitv80 예 감사합니다
귀한 영상 잘 보았습니다.
그러나 수도권은 좋으시겠지만 지방은 난리가 아닙니다
수도권만 저렇게 번창하는 만큼 지방의 경제는 죽어가고 있습니다
피눈물나는 소리죠 ㅠㅠ
종은 정책입니다. 경부 철도도 지화하하여 아파트를 공급하면 어떨까요...
대전은 국철도 지하화 안해주는데 동탄은 삼성이 있어서! 대단하다
사고나면 헬게이트 겠네 ㄹㅇ 쓰잘때기 없는 사업 세금 아깝다
이제부터라도 토목. 건설공사등 국가예산이 투입되는 공사에 최고의 설계와 최고의 시공품질로 완벽하게 해서 최소한 50년간은 유지되고 보수공사가 븰필요하게 합시다
보수공사가 많아지면 비용도 천문학적으로 늘어나고 사고위험도 늘어나고 재활용이 어려운 폐기물도 많이 나오기 때문에 ........
이미친개쎜퀴들아주땅위다조저놓고이제땅속까지다망치네이씨발놈들노가다판벌려돈처먹을려고이짖하는거야
초반의 배경음 혹시 무엇인지 알 수 있을까요?
Jesse's Carnival Waltz - The Great North Sound Society 입니다
@@minitv80 감사합니다! 좋은하루 되세요~
지하 터널에서 화재나 사고가 나면 최악의 사고 현장으로 남을 듯
도로위에 건물이 들어서는건 훗날 터널을 다시 해야 할때쯤엔
단체로 데모 현장이 될 듯
서울 주변의 도심화로 인구는 서울에 집중 될것이고
서울은 점점 닭장으로 변해 인간 사육장으로 될 것이다
줄어드는 인구절벽에 도시 변중의 시설은
또다시 되풀이 될 것이고 그렇게 시골은
또다시 천대 받는 곳으로 변할 것이다
일자리를 찾아 시골로 가도록 유인 하는게
국토의 균형 발전을 위해서나 나라의 미래를
위해서나 나은 방법이며 서울 주변의 도시가
유령도시를 면할수 있는 방법일것이다
동탄쪽도 덮고있는데 판교나 양재쪽도 지하화가즈아
도시계획공학자들이 알아서 하겠죠 녹지공간활용에 촛점을 두고 한다면 찬성합니다
지하화 각 차선을 애초 차선변경이 안되게끔 각각 차로분리후 입출구 과속단속 카메라 절실함 지하도만 보면 미치는 양아치들이 너무 많아서 걱정이긴함
터널은 똑 같은 풍경으로 졸음도 유발되고 사고 위험도 높은데 저렇게 장거리 터널이 되면...
터널의 길이는 1.2km입니다. 그렇게 길지 않아요~
경부 고속도로 전구간 자하화 한다는건가요? 대도시 지역 지화화는 바람직하겠지요! 고속도로 주면 apt 입주는 매우 어리석은 짓입니다. 보이지 안는 분진은 인체에 치명적입니다. 해외에서,
영상을 몇차례 올리다보니 설명이 부족했나봅니다. 1.2km구간만 지하화합니다~
막히는 구간이니 지상도 고속도로로 이용하면 좋겠다는 생각~
저도 그렇네요. 지하 지상을 한방향으로 해서 출구로 나가면 병목현상때문에 그렇게 하지는 않겠지만요.
지하화보단 지상화가 맞을것 같은데.. 지하는 아마도... 오래되면... 정신이 혼미해지지 않을까?
우리나라 터널...11KM짜리 나가다보면.. 정신이 혼미해지는것같은데...
차라리.. 2층화 하는것이 맞지 않을까?
실제 지하화 구간은 1.2km라 산을 뚫고 만든 터널들 긴곳보단 짧죠. 11km면 이곳의10배에 가까운것이네요.ㅎ
얼마 안 있어서 자율주행이 대세사 될거라서 걱정 안 해도 됨
지하로 다니면 차량 화재 발생시 위험할것 같은데...
일단 터널은 다 위험할 수 밖엔 없죠. 운전자들이 안전운전하는 수 밖엔....
우리가 자동차를 운전해서 빠르게 출,퇴근하는것도 교통사교 확률의 위험성을 안고 살아가는 것이죠
그렇게 하나하나 다 따지면, 먹을거 입을거 사는걱정만하다 스트레서 받습니다
@@user-cy1uh5hq4b 그렇게 하나하나 따져야 안전합니다. 님은 아무거나 먹고 아무옷이나 입는거 아니잖아요!!
2:39
임시도로위치는 모두 업무시설 빌딩등이 들어서게됩니다.
제발 건설은 이제 그만해라! 탐욕으로 지옥이 되어가고 있는데...... 제발!
그건 지하화가 아니라 맨홀. 배수구화네요
항상 40-50아님 정체인데 지하도로도 둟고 지상도 쓰고 그위에 공원이든 주택이든 가능하면 좋겠습니다ㆍ
위로는 공원계획으로 진행중입니다.
그런데 경기도 다른 고속도로나 서울 정체구간 도 하면좋을 텐데요ㆍ
@@user-yg9ue5sd4j 지하화의 목적이 교통정체에 영향을주진 않을겁니다. 단지 동탄을 갈라놓는 역할을 하는곳중 일부분을 지상에서 연결해주는 목적이 큰거죠.
인구는 계속 감소하는데
건물은 계속 늘어나네
앞으로 20년뒤엔 텅텅빈 건물 아파트가 즐비하겠지
30년후는 상상하기 싫으네요
지방이나 텅텅 비지, 지금 인기 좋은 강남3구, 판교 같은 곳은 한국이 망할 때까지 핫할 거임.
그럴일은 없음
@@user-eb6uc3mo7v 세상은 항상 서민들이 예측하는 것과는 다르게 간단다
@@user-sb3sf8bc9i 일본 도쿄는 아직도 비싸요.
지하화하면 휴게소는 어떻게이용하는지
지하화구간은 1.2km입니다. 경부지나시면서 아주잠깐 지하로 들어가는것이라 휴게소 걱정은 안하셔도됩니다.ㅎ
미쳣구만.왜지하화하냐. 대처어렵고 사고많이나는데..
터널 지하주차장 살면서 이용 한번도 안하고 이글 다는거지?
지상하고 지하로 복층으로하면 차 안막힐텐데
10키로초과30
무슨 말씀이신지??
지하화 개통되면은 정체가 완화됨
지하로 하는건 좋은데 사고 화제라도 나면 끔찍하다 그리고 폐쇄 공포증 있는사람은 절대 못가는 도로가 되겠군요
점점 더 위쪽으로 몰리겠네..
한국철도 그땅 아깝다 이거거든 기차만 다닌다 이거거든 ...그럼 머가 다녀야 하는데 응 위에 고속 도로를 만들어 자동차도 다니자 이거거든... 고속도로 만들 돈이면 양쪽 방벽을 설치하고 위에 자동차좀 다니자 이거거든 어때 괜찬은 생각인데 ...ㅎㅎ
자전거로 경부고속도로때문에 동.서로 다니기 까다로웠는데 잘됐다
안 그래도 서울, 동탄... 복잡한데..굳이 저렇게까지.. 인구 집중 .. 돈을 처 바르네
국회에서 공사비 마니 배정해놓았나
배정공사비 채우려 공사하는거 보면
노는건지 일을하는건지 모르겠어요
경부고속도록 450km 2년에 완공
화성시 지금은 10~20km공사 기간
10년 씩 소요되는게 국민세금날리고
해당 시민들 교통지옥 분진지옥
중국은 2년 있다가면 지형이 확바뀌는데
앞으로 대한민국은 어떻게 되려나 ㅉㅉ
터널이니 답답하네어쩌네 환기가어쩌고물이고이고 등등등 참 댓글들 보니 가관이다 도로에 터널,지하도 운전하면서 한번도 안지나고 살았나봄ㅋ 늘 느끼지만 사안에 안되는 이유 나쁜이유만 찾는 사람들은 인생 어떻게 사나몰라 집밖에 위험한 거 천진데ㅋㅋㅋ
미친짖들하네 ? 사고나면. 무조건적큰일★★★★★ 산소도..매우큰일. . 정말로큰일 . ★
0:53 어감이 좀... 경상도 사투리 생각도 나고요.
제가 2015년까진 서울 토박이엿는데 전라도 말투는 가끔나오지만 경상도 말투도 잠재되어잇나봅니다.ㅋ
이러니 현산 아파트 붕괴 사고 와같은 사고 만나서 중도에 그만두고 또하고 하지 아이구야 죽게네
이게 누구발상이지? 사고나서 불이나도 나면 대피가 가능한가? 꼼짝없이 연기 마시고 대피하기도 힘들거 같은데???
너보다 훨씬 똑똑한 인재들이 구상한거일테니 걱정 ㄴㄴ
@@bornre3392 그렇게 똑똑한 사람들이 만든 터널인데 1년에 수십명식 죽어나가냐?
그돈으로 지방에 투자했으면.......
대구신천대로처럼 해야지 터널형 이면 사고로
화재발생시 다죽일생각인지
참나.... 뭔 정책을... 근시안적으로.... 저렇게 공들여 공사할거면 아예 KTX를 지하화 해서 운행하거나 현재 세계 여러나라 (우리나라 포함)에서 개발중인 진공튜브 자기부상 운송기(?..정확한 명칭이 기억 안나서 ㅋ)를 운행하는 시설을 만들 것이지...;;나중에 또 파야 하잖아..
씰데 없는 공사다 인구도 줄고 비용이 엄청나지 싶으다 2km남짓한 터널도 뻥쪄서 운전이 잘안될라하더만 자율주행차아니면 사고엄청나지싶어요 그럼 미래를 위한거다?
돈이 남아도냐.? 공사비가 더 많이 들어가는데.
화성시에서 하는건데 뭔 돈이 남아돔? 이거 동탄사람들 15년동안 기다린거에요ㅋㅋㅋㅋ 동탄 주민들이 돈내서 하는거라고요; 그쪽들 돈 한푼 안들어왔어요
인구분산 정책을 꾸준이 하면 될 덴데 미친짓 하고 있네 미국은 방산업체들이 망치고 우리나라는 언제까지 건설족이 망칠것인가.
경부 고속도로 지하화 공사는 지하화도 이니고. 공사만 더디고 돈만 먹는 공사네요. 지하화하려면 터널 대심도 터널 지하화 해야 북핵 미사일 유사시 안전 하게 대피 할수 있는 방공 호 도로 됩니다 기왕이면 대심도. 터널이 돼야 되지 안을까 싶네요
한참,,달리다보면,,쉴곳도 필요한데,,만들겠죠,,?그리고,,약간은 지상으로 가다가
다시 지하로~~좀,,여유롭게 만들면,,더 좋겠다,,지하에서 쉬고,음식도먹고,,주차장도있어 가지고,,,,
뭐,,박사들이 만드는거니까,,믿어보는데,,,나중에 잘못된것을 고치느라 애쓰고 돈버리지말고,,,,,,,,,
지하화 장거리운전 불가능하다
호남고속도로 부터해라
호남은 무슨 문재앙이 경상도 출신인데 ㅋ
전부 공원 및 녹지로 만들지 건물짓냐
저출산으로 인구도 줄어드는데
건물은 지하화 구간 옆쪽에 짓고 그쪽은 10년전 도시계획때 이미 만들어놓은 업무시설부지들과 상가부지들입니다~
야 이자들 공사 하는것 보니 답답 하네 터널 공사 하듯 와구 폼틀을 자동화 하여 레일 깔고 밀어내기 터널 공사 해야지 새마을공사. 하듯 해서 언제 완공 하나 웃기네
강남 집값 올리는 정부놈들 반드시 필패하리라
사고나서 인간들. 무진장 죽어 나같겐네..
왜
두더지처럼 지하화만 하려는지 지상 고가도로도 좋겟구만 공사기간도 짧고 돈 덜들고
뮈? 미관땜에 ? 웃기는소리 원래 도시는 고가가 적절히 어우러져야 제격이고 폼도 나는거요ㅡ
기왕이면 지상 지하 다해서 교통 지옥 좀 벗어 납시다 ㅡ