O meu c3 parou a ventoinha. Sorte que meu eletricista foi honesto e nao pediu p trocar a ventoinha (q seria 850 original ou 450 do ML). Total do serviço de reparo da ESCOVA DA VENTOINHA ficou 150,00. A ventoinha ta funcionando normal
Falou e não disse nada. Trocar a ventoinha antes de testar? E o fusível do segundo estágio, que fica debaixo da caixa de fusíveis que fica ao lado da bateria? E o relê? E o chicote? Tem que testar. Muitas vezes o problema pode estar em um fusível de 5 reais.
Porra cara... meu mecânico disse que fez uma porrada de testes e disse que é problema no módulo pois a ventoinha está ligando somente a velocidade mais alta e a mais baixa não. Mas ele disse que o módulo não vende separado e me cotou a ventoinha do meu c3 1.6 16v em 850 reais. Queria que meu problema fosse algo como 5 reais apenas.
Qndo está funcionando só o 2° estágio basta trocar o relé que é parafusado na própria ventoinha, dependendo da região vai variar entre 80,00 até 140,00 Reais!!
O meu c3 2011 não liga mais ó ar condicionado ,amigo meu passou escâner e só arma o segundo estágio de alta da ventoinha , o relé e central até envia mas ela não arma , será esse modulozinho
@@DiegoSouza-tj6sw Man eu cheguei a ver umas ventoinhas vendidas por um engenheiro que acaba esse problema de queimar os estágios, não me lembro onde vi, mas tem!!
C3 ano 2009 motor 1.4( ventoinha funcionando , ar condicionado funcionando ) radiador novo mesmo assim andava 200 metros aquecia e aparecia a luz vermelha no painel queimou a junta do cabeçote , segundo mecânico foi a problema na válvula termostática ) trabalho em loja de vendas de carro
Olha no meu caso não precisei trocar a ventoinha nao cara....no caso dela disparar com o motor frio e o carro perder força , troquei o sensor de temperatura da ventoinha, e em outro ocasião a velocidade baixa da ventoinha não estava funcionando troquei o módulo que fica ali na frente próximo à ventoinha e outra vez foi o ar condicionado que deu pau, aí foi a resistência do ventilador interno que fica localizado ai na região do porta luvas la pra dentro e tudo foi resolvido sem trocar a ventoinha... C3 2009 XTR .
Tenho um C3 2005, a ventoinha começou a ter funcionamento intermitente. A temperatura subia e era obrigado à parar. Fui verificar o relê que liga a ventoinha, para minha surpresa, o contato principal se deforma com o alto número de operações. Bastou dar uma leve entortada no contato e tudo voltou ao normal.
@@MarceloCerezer, limpar o rele não resolve, talvez por pouco tempo. O relé por ser um dispositivo eletro-mecânico, tem um número previsto para operações. Para os que usam nas cidades, este número é muito maior do quê em viagens. O correto é trocar o relé, paguei 23 reais na citroen. O problema pode estar também no módulo que controla a velocidade da ventoinha. Este módulo está fixado no corpo da ventoinha. É comum dar mal contato nos resistores que controlam a velocidade da ventoinha. Você pode simular o funcionamento do relé, basta pressionar o contato principal. Para não ter que esperar o motor aquecer, ligue o ar condicionado, a ventoinha tem que ligar.
@@MarceloCerezer, o meu c3 demora um pouco para aquecer, sempre foi assim. Acho que o sistema de refrigeração do c3 é muito bem dimensionado. Até pensei que poderia ser falha na mistura do líquido de refrigeração, ou seja, mais etileno glicol do que água, mas acho que não.
@@MarceloCerezer, faz um teste no sensor de temperatura que está no corpo da válvula termostatica. Observe se esse aumento na temperatura ocorreu mesmo com o ventilador ligado. Outro problema que aconteceu comigo, comprei um rele e troquei, porém recuperei o antigo, pois este durou 100 mil km. Ontem liguei o ar condicionado e elevou a temperatura, troquei o rele novo pelo velho recondicionado e voltou ao normal.
@@MarceloCerezer, agora resolvi o problema de forma definitiva. Não se pode confiar nas peças de reposição, veja que comprei o rele na concessionária. Coitado de quem depende de terceiros para resolver estes problemas.
O meu Citroen Xsara Picasso 1.6 a temperatura sobe e a ventoinha não arma só quando eu dou um impulso com a mão ela funciona no segundo estádio e logo en seguida desarma o que pode ser?
No c3 ano 2009 flex é normal 3 pontos ,se for 4 pontos já é aquecimento "provavelmente deve servir para o 2012 / não sou mecânico más trabalho em loja de vendas de carro
Amigão me tira uma dúvida , tem algumas ventuinhas que vem com o módulo de segurança correto ????? Preciso mesmo ter que comprar a ventuinha original , a paralela num serve não ?
O meu c3 2006 1.4 esta com um problema tbm, tipo de manhã cedo o motor esta frio e quando a temperatura chega no indicador 3 no painel com um pouco mais tempo ela dispara e para normal, só quando estou na estrada a ventoinha fica ligada direta não para, e percebo que o motor esta mais quente. E se ligar o ar condicionado o indicador de temperatura vai lá em cima. Eu percebi que a temperatura no indicador vai lá cima somente quando liga o ar se não ligar fica normal no 3 indicador. Já troquei a válvula termostática e o sensor de temperatura. Alguém com o mesmo problema e como resolveu? Vlw
Tenho c3 10/11,e deu problema no rolamento do motor da ventuinha,já procurei e não encontro outro pra comprar,Pois esse motor é aparentemente blindado pra fazer a troca do rolamento.Alguem sabe onde poderia encontrar??
Boa Tarde, tenho C3 Hatch 2008, onde a ventoinha só aciona velocidade alta, não esta funcionando velocidade baixa, tenho que trocar peças ou da para consertar se trocar?
Josinaldo Cruz Estevao cara não tem problema nenhum ventoinha é feita pra disparar quando o motor do veículo começar aquecer em alta temperatura com motor frio isso é normal
OK, já resolvi com o mecânico que levei, obrigado, mas tenho outra dívida, depois de ter deixado no mecânico o motor frio fica com um barulho tec, tec. tec. e tambem na marcha lenta
Josinaldo Cruz Estevao o meu estava com o mesmo problema , acho q não dá para arrumar nao. Comprei um novo módulo da ventoinha e resolveu o problema, no caso dela disparar mesmo o motor frio , no meu caso eu troquei o sensor de temperatura da ventoinha e foi resolvido também e o meu ar condicionado também deu pau , foi resolvido trocando a resistência do ventilador interno que o acesso à ela é por dentro do porta luvas....os baratos são tudo interligado parece q quando um dá pau os outro componente vira no giraia kkkkk. Mas foi tudo resolvido e está funcionando perfeitamente. Peças compradas no MercadoLivre e colocado por um profissional. C3 2009 xtr.
Boa tarde. Fiz o cabeçote do meu C3 e agora a ventoinha está ligada direto. Ligo a chave e ela já fica acionada na segunda velocidade. Já levei em 4 oficinas, ninguém acha o problema. O que pode ser?
Felipe Maia provavelmente a ventoinha, se for a original do carro trocando ela resolve o problema. Ela já vem com problema de fabrica, na concessionária eles falam isso, depois de um tempo tem que trocar mesmo. Mas tem que reconfigurar o módulo.
Maravilha, Ivan! Obrigado. A ventoinha não é a original do carro, é paralela, mas estava funcionando normalmente depois que fiz o cabeçote. Pifou logo depois. Sabe me dizer em qual oficina posso reconfigurar o módulo? Será que só isso não faz parar o problema? Tks.
Boa noite Ivan, meu c3 2008 está com a ventoinha disparada direta no segundo estágio mesmo com o carro frio. E a temperatura do carro no painel não ultrapassa dos 2 pontos, você sabe o que pode ser?
cara o problema do seu carro não foi esse... o problema principal nesses modulos e o cabo de ligação eletrica entre o modulo e ventoinha. fiz a troca dos cabos que liga todo o sistema e o meu carro simplesmente voltou a funcionar... havia comprado uma ventoinha nova e o problema persistiu depois de um tempo. ou seja troque por fios com bitola maior e com resistencia a fogo. pronto. o seu video foi gravado em 2015 tenho certeza que o seu carro voltou a dar este problema.
O meu c3 parou a ventoinha. Sorte que meu eletricista foi honesto e nao pediu p trocar a ventoinha (q seria 850 original ou 450 do ML). Total do serviço de reparo da ESCOVA DA VENTOINHA ficou 150,00. A ventoinha ta funcionando normal
De q cidade vc é
o que é escova da ventoinha? teve que mexer no módulo??
De onde você é?
Isso. Hoje aconteceu comigo. Vou levar o motor da ventuinha para reparar as escovas também.
Falou e não disse nada. Trocar a ventoinha antes de testar? E o fusível do segundo estágio, que fica debaixo da caixa de fusíveis que fica ao lado da bateria? E o relê? E o chicote? Tem que testar. Muitas vezes o problema pode estar em um fusível de 5 reais.
Porra cara... meu mecânico disse que fez uma porrada de testes e disse que é problema no módulo pois a ventoinha está ligando somente a velocidade mais alta e a mais baixa não. Mas ele disse que o módulo não vende separado e me cotou a ventoinha do meu c3 1.6 16v em 850 reais. Queria que meu problema fosse algo como 5 reais apenas.
Tem razão Eduardo, no meu caso era mal contato no relê que liga a ventoinha.
Um festival de desinformacoes rs
A tip: you can watch movies at flixzone. Me and my gf have been using them for watching lots of of movies during the lockdown.
@Timothy Wyatt yea, have been using Flixzone} for years myself :)
Qndo está funcionando só o 2° estágio basta trocar o relé que é parafusado na própria ventoinha, dependendo da região vai variar entre 80,00 até 140,00 Reais!!
O meu c3 2011 não liga mais ó ar condicionado ,amigo meu passou escâner e só arma o segundo estágio de alta da ventoinha , o relé e central até envia mas ela não arma , será esse modulozinho
@@GabrielOlympic Bom dia bro, pode ser sim, precisa testar!!
Meu tá desse jeito o cara me falou hoje que é a resistência da ventoinha
@@DiegoSouza-tj6sw pois é, defeito crônico viu, aí que queima a junta do cabeçote, arruma o qnto antes!!
@@DiegoSouza-tj6sw Man eu cheguei a ver umas ventoinhas vendidas por um engenheiro que acaba esse problema de queimar os estágios, não me lembro onde vi, mas tem!!
amigo botei uma de opala no meu c3 2004 ficou show
???
boa tarde wedson e como ç fez essa adaptação ?????
C3 ano 2009 motor 1.4( ventoinha funcionando , ar condicionado funcionando ) radiador novo mesmo assim andava 200 metros aquecia e aparecia a luz vermelha no painel queimou a junta do cabeçote , segundo mecânico foi a problema na válvula termostática ) trabalho em loja de vendas de carro
Olha no meu caso não precisei trocar a ventoinha nao cara....no caso dela disparar com o motor frio e o carro perder força , troquei o sensor de temperatura da ventoinha, e em outro ocasião a velocidade baixa da ventoinha não estava funcionando troquei o módulo que fica ali na frente próximo à ventoinha e outra vez foi o ar condicionado que deu pau, aí foi a resistência do ventilador interno que fica localizado ai na região do porta luvas la pra dentro e tudo foi resolvido sem trocar a ventoinha... C3 2009 XTR .
@@MarceloCerezer é nós Mano...
Tenho um C3 2005, a ventoinha começou a ter funcionamento intermitente. A temperatura subia e era obrigado à parar. Fui verificar o relê que liga a ventoinha, para minha surpresa, o contato principal se deforma com o alto número de operações. Bastou dar uma leve entortada no contato e tudo voltou ao normal.
@@MarceloCerezer, limpar o rele não resolve, talvez por pouco tempo. O relé por ser um dispositivo eletro-mecânico, tem um número previsto para operações. Para os que usam nas cidades, este número é muito maior do quê em viagens. O correto é trocar o relé, paguei 23 reais na citroen. O problema pode estar também no módulo que controla a velocidade da ventoinha. Este módulo está fixado no corpo da ventoinha. É comum dar mal contato nos resistores que controlam a velocidade da ventoinha. Você pode simular o funcionamento do relé, basta pressionar o contato principal. Para não ter que esperar o motor aquecer, ligue o ar condicionado, a ventoinha tem que ligar.
@@MarceloCerezer, o meu c3 demora um pouco para aquecer, sempre foi assim. Acho que o sistema de refrigeração do c3 é muito bem dimensionado. Até pensei que poderia ser falha na mistura do líquido de refrigeração, ou seja, mais etileno glicol do que água, mas acho que não.
@@MarceloCerezer, o meu c3 voltou com o problema intermitente, agora o problema foi resolvido trocando as escovas no motor do ventilador.
@@MarceloCerezer, faz um teste no sensor de temperatura que está no corpo da válvula termostatica. Observe se esse aumento na temperatura ocorreu mesmo com o ventilador ligado. Outro problema que aconteceu comigo, comprei um rele e troquei, porém recuperei o antigo, pois este durou 100 mil km. Ontem liguei o ar condicionado e elevou a temperatura, troquei o rele novo pelo velho recondicionado e voltou ao normal.
@@MarceloCerezer, agora resolvi o problema de forma definitiva. Não se pode confiar nas peças de reposição, veja que comprei o rele na concessionária. Coitado de quem depende de terceiros para resolver estes problemas.
O meu Citroen Xsara Picasso 1.6 a temperatura sobe e a ventoinha não arma só quando eu dou um impulso com a mão ela funciona no segundo estádio e logo en seguida desarma o que pode ser?
Boa noite é normal 3 pontos de temperatura no painel Citroen C3 2012.
No c3 ano 2009 flex é normal 3 pontos ,se for 4 pontos já é aquecimento "provavelmente deve servir para o 2012 / não sou mecânico más trabalho em loja de vendas de carro
Amigão me tira uma dúvida , tem algumas ventuinhas que vem com o módulo de segurança correto ????? Preciso mesmo ter que comprar a ventuinha original , a paralela num serve não ?
falo porra nenhuma
Amigo , como faço pra solucionar o problema do módulo de segurança ? Já troquei a ventoinha ...
Conseguiu resolver?
O meu c3 2006 1.4 esta com um problema tbm, tipo de manhã cedo o motor esta frio e quando a temperatura chega no indicador 3 no painel com um pouco mais tempo ela dispara e para normal, só quando estou na estrada a ventoinha fica ligada direta não para, e percebo que o motor esta mais quente. E se ligar o ar condicionado o indicador de temperatura vai lá em cima. Eu percebi que a temperatura no indicador vai lá cima somente quando liga o ar se não ligar fica normal no 3 indicador. Já troquei a válvula termostática e o sensor de temperatura. Alguém com o mesmo problema e como resolveu? Vlw
Infelizmente não consigo ajudar, melhor procurar um especialista.
Amigo boa tarde! Infelizmente o problema na ventoinha vou ter que trocar aqui em Natal/RN esta custando R$ 1250 na autorizada Citroen.
Eduartt Lima é o mesmo valor daqui de SP.
Também estou com o mesmo problema que você amigo.
Tenho c3 10/11,e deu problema no rolamento do motor da ventuinha,já procurei e não encontro outro pra comprar,Pois esse motor é aparentemente blindado pra fazer a troca do rolamento.Alguem sabe onde poderia encontrar??
Boa Tarde, tenho C3 Hatch 2008, onde a ventoinha só aciona velocidade alta, não esta funcionando velocidade baixa, tenho que trocar peças ou da para consertar se trocar?
Estou com o mesmo prob Josinaldo vc ja descobriu o defeito ?
Josinaldo Cruz Estevao cara não tem problema nenhum ventoinha é feita pra disparar quando o motor do veículo começar aquecer em alta temperatura com motor frio isso é normal
OK, já resolvi com o mecânico que levei, obrigado, mas tenho outra dívida, depois de ter deixado no mecânico o motor frio fica com um barulho tec, tec. tec. e tambem na marcha lenta
Josinaldo Cruz Estevao minha ventoinha também está disparada. Mesmo com motor frio, eu ligo a chave e ela já aciona. O que pode ser?
Josinaldo Cruz Estevao o meu estava com o mesmo problema , acho q não dá para arrumar nao. Comprei um novo módulo da ventoinha e resolveu o problema, no caso dela disparar mesmo o motor frio , no meu caso eu troquei o sensor de temperatura da ventoinha e foi resolvido também e o meu ar condicionado também deu pau , foi resolvido trocando a resistência do ventilador interno que o acesso à ela é por dentro do porta luvas....os baratos são tudo interligado parece q quando um dá pau os outro componente vira no giraia kkkkk. Mas foi tudo resolvido e está funcionando perfeitamente.
Peças compradas no MercadoLivre e colocado por um profissional. C3 2009 xtr.
posta como ajustar o modulo!
pra ajustar só com especialista, eu não sei como, ele não deixa ver.
quero saber onde fica o fuzivel da ventoinha 'c3 acho que queimou
Boa tarde. Fiz o cabeçote do meu C3 e agora a ventoinha está ligada direto. Ligo a chave e ela já fica acionada na segunda velocidade. Já levei em 4 oficinas, ninguém acha o problema. O que pode ser?
Felipe Maia provavelmente a ventoinha, se for a original do carro trocando ela resolve o problema. Ela já vem com problema de fabrica, na concessionária eles falam isso, depois de um tempo tem que trocar mesmo. Mas tem que reconfigurar o módulo.
Maravilha, Ivan! Obrigado. A ventoinha não é a original do carro, é paralela, mas estava funcionando normalmente depois que fiz o cabeçote. Pifou logo depois. Sabe me dizer em qual oficina posso reconfigurar o módulo? Será que só isso não faz parar o problema? Tks.
Felipe Maia.de duas uma.ou problemas no sensor de temperatura ou nos fios do sensor
será que não fizeram ligação direta na bateria?
@@seuamigof já compra outra paralela, com módulo e tudo completo, é oque eu vou fazer
Boa noite Ivan, meu c3 2008 está com a ventoinha disparada direta no segundo estágio mesmo com o carro frio. E a temperatura do carro no painel não ultrapassa dos 2 pontos, você sabe o que pode ser?
Só ventoinha nova resolve
Virando a chave a ventoinha já aciona, o que pode ser?
O meu deu esse problema, era o sensor de temperatura, aí deu problema e o carro entra em modo de emergência e fica ligado direto pra não ferver.
Resolveu seu problema? Pois tô tendo o mesmo
@@JulianoAlves Não resolveu. Só resolveu quando troquei a ventoinha, coloquei uma nova. Problema resolvido.
cara quando entra em modo de segurança ele para não vai alugar nenhum é melhor comprar outra ventoinha
Ventoinha e o motor do ventilador e a mesma coisa????
Melhor procurar um eletricista amigo.
pra ajustar o módulo só com especialista, eu não sei
mais valia estar calado
Falo falo e nao chego a lugar algum nem sabe o nome da bsi ou bsm
Meu peugeot queimou o eletro ventilador. Paguei 700 reais em uma nova..a mesma do c3
meu 206 n ta disparando a ventoinha e o ar condicionado tb parou de funcionar, sera se pode ser esse modulo?
Brunno Gommes206 acho que é só ventoinha, a ventoinha deste carro vem com problema de fábrica.
Brunno Gommes206 as vezes é o relé ou fuzil , o meu tava assim também e tive q trocar o relé q o antigo dono tinha feito uma gambiarra
minha ventoinha está direito como faço para recover
cara o problema do seu carro não foi esse... o problema principal nesses modulos e o cabo de ligação eletrica entre o modulo e ventoinha. fiz a troca dos cabos que liga todo o sistema e o meu carro simplesmente voltou a funcionar... havia comprado uma ventoinha nova e o problema persistiu depois de um tempo. ou seja troque por fios com bitola maior e com resistencia a fogo. pronto. o seu video foi gravado em 2015 tenho certeza que o seu carro voltou a dar este problema.
O meu irmão você fala muito só bla bla
tenho um c3 2010/2011 , minha ventoinha so funciona c eu bater nela. o q poderia esta acontecendo?
Juh Vargas. mal contato
Juh Vargas sua ventoinha é igual mulher de malandro
As escovas gastas. Se for possível desmontar, trocas escovas, da um talento e que vai embora.
Não falou nada que agregue....
Quanto vc pagou pra mandar zerar o módulo? O meu eu que está com esse mesmo problema
Dj Nene Roots O Dj da Galera 80,00
oficina em guarulhos.
nunca mais deu problema
Ivan Ribeiro blz vlw
Nene Roots .Caramba!!!eu só cobro mão de obra pois o scanner é apenas uma ferramenta para o mecânico não precisar quebrar cabeça procurabdo.
@@IvanRibeiroivanxiringa qual oficina ??
@@IvanRibeiroivanxiringa em Guarulhos ?
t como colocar outra ventuinha de outro carro no c3?
Adailton Marcelos não sei, esse modelo vem com a ventoinha com problema de fábrica.
Da para eliminar o modulo da ventoinha
entendi nada
ajudou muito não...
Eu tenho uma 💣dessa
Gente a ventoinha do meu c3 funciona porém faz um barulho igual de turbina de avião, alguém sabe o que pode ser?
nossa R$ 1.070,00 só em uma ventoinha?
isso mesmo.
Pedro Master achei mas barato 800 novo zero