【入門者さんにおくる】絶対失敗しないラジコンドリフト入門者や初心者はこれを買えば間違いなし

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  • čas přidán 12. 09. 2024
  • #ラジコン #ラジコンカー #ドリフト #ラジドリ #ドリラジ
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    7:50 どんな車でもいいパターン
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    19:33 SHIBATA GRKの紹介
    22:30 3RACING SAKURAの紹介
    24:40 D-LIKE LP86の紹介
    28:33 MRC TT02コンバキットの紹介
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    35:05 MST
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Komentáře • 14

  • @一義田中-z3o
    @一義田中-z3o Před měsícem +3

    いい話し良く分かりました参考になりますありがとございます

    • @aco_edp
      @aco_edp  Před měsícem +1

      コメントありがとうございます
      みなさんにみてもらえるような動画を作っていきたいと思っていますのでよろしくお願いします

  • @user-bu1eb7kb6k
    @user-bu1eb7kb6k Před měsícem +4

    うちの子はそもそもハマるかどうかもわからなかったからドリパケ2ndから入ったけ、車がまともに走る様になるまでに結構かかった

    • @aco_edp
      @aco_edp  Před měsícem +1

      ドリパケ2wdは駐車場までですよね
      結果として普通に揃えることになっちゃいますもんね
      最初に見極めるの難しいし金額も可愛くないから難しい問題ですよね

  • @user-kc8kh6gw7v
    @user-kc8kh6gw7v Před 27 dny +1

    自分はサーキットで他の人と合わせて走ったりコンペに出たい方でしたらヨコモのSD2.0をおすすめします。
    ほとんどオプションパーツを買わなくても良く走るのでシム類位を揃えればいいと思います。
    実際去年のRCDCの上位5台の内2台がSD2.0でしたしそのうちの1台はヨコモのワークスドライバーでも無いプライベーターの方だったらしいしその当時はまだ専用のオプションパーツは何も発売されていない状態で販売からあまり時間が経っていないのにもかかわらずそれだけの好成績を残せるのはSD2.0の素性の良さだと思います。
    フロントのアライメントもデジタルノギスで寸法を正確に測って組み立てれば多少微調整をするだけで良かったです。未だに自分のSD2.0のフロント周りはキット説明書のままです。
    でもこんなにいい車なのに自分以外で使用している人を見たことが無い位不人気なのですがこれだけよく走ってアルミパーツやカーボンシャシー、ビッグボアダンパーなど色々付いて実売価格が63.000円ならむしろお買い得価格だと思うので他の人にもSD2.0の良さを知って欲しいです。

    • @aco_edp
      @aco_edp  Před 27 dny +1

      コメントありがとうございます
      この動画を見ていただくターゲットとして設定したのが「最初の1台を考えている人」なので、今回はこういった結論を出させていただきました

  • @user-kd6ub2hu3k
    @user-kd6ub2hu3k Před 17 dny +1

    ドリラジでヨコモすすめたいと思えたきっかけがDIBとDIB-RSでしたね。
    当時の四駆ドリ車の中でも、素組みで戦闘力が高すぎるシャーシと感じました。試行錯誤して回り道するのも趣味の楽しみですが、評判のいいシャーシに金出すのは入門機として一つの正解かとも思います。

    • @aco_edp
      @aco_edp  Před 17 dny +1

      コメントありがとうございます
      まずはの1台なので今回のおすすめはこうなりました
      1台きちんとやれば次はどこに行っても大丈夫だからっていう思いです
      1台目から難解なシャーシできちんと走らせられないでそれを車のせいにして2台目に行くとかなりややこしくなってしまうのでどうやってもちゃんと走る車って考えでした

    • @user-kd6ub2hu3k
      @user-kd6ub2hu3k Před 16 dny +1

      ​@@aco_edpコメ返ありがとうございます!
      自分もMR4TC(ドリパケじゃないベルトのアレ)でドリラジを始めたので、パーツもほとんど売っておらず全く乗れず…
      結局すぐにOTA-R31を買いました。
      ちゃんと走らせられるからこそ初心者が続けられる!ってのはホントに大事だと思います^^
      そういうコンセプトのシャーシが多く出てきてくれたのは嬉しいですね♪

    • @aco_edp
      @aco_edp  Před 16 dny +1

      @@user-kd6ub2hu3k
      サーキット運営の立場から見ると本当にそうです
      走らせるのが難しいシャーシばかりだと気の毒になってしまいます
      ただし、入門者から初級者へのステップアップが早いのでぼやぼやしているとすぐに追い越されるという現象も起こっているんですけどね笑

  • @RYO-nu3
    @RYO-nu3 Před měsícem +1

    最初の1台ってほんと難しいですよね〜…😂
    最適解が無いだけに何とも言えないのが悩みどころ
    参考になればですが、
    去年の今頃にラジドリデビューと駐車場デビューをして早1年。
    もう3台乗り継ぐくらいどっぷりハマってる自分が言います。
    ぶっちゃけ最初は好きなシャーシでいいと思います。
    余裕があるならメカだけは上位機種を!
    と言うのも、シャーシのセッティング・メカの選択・設定によって如何様にも変えられらと感じるからです。
    もちろん、シャーシ毎のポテンシャルは違うのでそれぞれの限界にモヤモヤする部分もあります。
    されど「ただ走らせる」事が目的であればどれも達成出来ます。
    「思い通りに走らせる」事が目的であれば、シャーシ云々よりもセッティングで自分の意のままに動かせるようにする方が大事ですし、めちゃくちゃ時間かかります。
    ってな事を踏まえた上でもう一度言いますが、なんでもいいと思います笑

    • @aco_edp
      @aco_edp  Před měsícem

      @@RYO-nu3
      最後のところ!!
      ほんとそれですよね笑

  • @user-ju3xs2kx8c
    @user-ju3xs2kx8c Před měsícem +1

    最初は息子の趣味として勧めたつもりが今じゃ自分の方がハマってます😂

    • @aco_edp
      @aco_edp  Před 29 dny

      まずはおめでとうございます!
      お子様はいろんなものに触れてもらってまた戻ってきたくなった時には戻ってこれるように場所を作っておいてあげてくださいね
      ってことでずーっとラジコンやっていきましょう!