meu 206 (1.0 16v) marca fixo no máximo (tanque cheio) coloquei um aboia nova, fiz aprendizado e nada. Inclusive se desconectar o conector da boia/bomba continua marcando no máximo. Ja testei outro painel e continua a mesma coisa. Tens alguma ideia do que pode ser? BSI?
Cara, meu 206 1.0 é dessa forma. Sempre que eu abasteço menos que 50,00 ele perde o aprendizado permanecendo apenas na reserva. Eu fiz um sistema que não precisa ficar abrindo o tanque para calibrar novamente, mas mesmo assim é algo que tira a paciência…
Meu caso é bem parecido com meu Peugeot 207 XR S Passion 1.4 8V, o marcador está registrando no máximo 6/8 do tanque mesmo com a boia na posição máxima, medi a resistência da boia e encontrei os valores de 50 a 350 homs aproximadamente. Fiz o procedimento de aprendizado/calibração na posição boia alta o ponteiro não passa de 6/8 do tanque, a boia na posição baixa até passe do ponto ficando mais abaixo do primeiro traço do marcador no painel. Observação: comprei uma boia da marca TSA e não mudou nada nos testes. Alguém com alguma ideia do que possa ser o problema? Bons ventos galera.
No final da história descobri que toda vez que a bateria descarrega ou é substituída tem-se a necessidade de fazer a configuração automática de elevação dos vidros, percebi que no ato de ligar e desligar a chave na ignição o ponteiro do combustível fica "tendendo ir para baixo primeiro para depois subir" assim verifiquei que nisso o ponteiro estava posicionamento mais baixo que o normal quando a chave está desligada. Aí desmontei o painel e reposicionei manualmente o ponteiro do marcador de combustível mais a cima quando a chave está desligada.
@@dalvanvieira3830 perfeitamente, a minha 207 SW XS estava assim também, desmontei o painel de instrumentos e posicionei manualmente o ponteiro do combustível 👊
Parabéns, muito obrigado pelo vídeo
Muito bom,valeu...like
Valeu amigo vim através do canal do Maike e já estou gostando mais um inscrito...parabéns....
deu certinho
obgd
Boa garoto Amigão vc sabe me informa se essa dica vale d
Pro renald fluence?
Boa tarde, parabéns, isso funciona no Aircross???
Bom dia ,mas depois de feito teria que soltar o conector para montar ,não vai desconfigurar não ?
Todos os 206 e 207 tem esse aprendizado?
Qual o número do fusível do combustível do Peugeot 206 sw escapade
meu 206 (1.0 16v) marca fixo no máximo (tanque cheio) coloquei um aboia nova, fiz aprendizado e nada. Inclusive se desconectar o conector da boia/bomba continua marcando no máximo. Ja testei outro painel e continua a mesma coisa. Tens alguma ideia do que pode ser? BSI?
Meu peugeot 308 está com marcador se xombustivel quebrado, onde fica sua oficina, sou de santos
Ola, fica no Rio de Janeiro. Se for trocar, coloca peca original
Quanto custa pra fase isso
Caraca muito top
O fusível da bsi é pra ficar desligado até terminar o aprendizado, ou coloca ele de volta antes de iniciar o aprendizado?
Boa pergunta
Só coloca o fuzil da BSI depois que terminar o processo?
Isso ele n informou, boa observação
Fiz o aprendizado deu certo e marcou mas quando baixou o nível, reabasteci mas marcador não subiu e ficou na reserva e problema persistiu.
Cara, meu 206 1.0 é dessa forma. Sempre que eu abasteço menos que 50,00 ele perde o aprendizado permanecendo apenas na reserva. Eu fiz um sistema que não precisa ficar abrindo o tanque para calibrar novamente, mas mesmo assim é algo que tira a paciência…
@@jeffersonwillis307 qual sistema vc fez?
Meu caso é bem parecido com meu Peugeot 207 XR S Passion 1.4 8V, o marcador está registrando no máximo 6/8 do tanque mesmo com a boia na posição máxima, medi a resistência da boia e encontrei os valores de 50 a 350 homs aproximadamente. Fiz o procedimento de aprendizado/calibração na posição boia alta o ponteiro não passa de 6/8 do tanque, a boia na posição baixa até passe do ponto ficando mais abaixo do primeiro traço do marcador no painel. Observação: comprei uma boia da marca TSA e não mudou nada nos testes. Alguém com alguma ideia do que possa ser o problema? Bons ventos galera.
Entra com o lexia e programa a litragem do tanque para que ela possa marcar corretamente
Meu carro esta assim, o defeito é a BSI
No final da história descobri que toda vez que a bateria descarrega ou é substituída tem-se a necessidade de fazer a configuração automática de elevação dos vidros, percebi que no ato de ligar e desligar a chave na ignição o ponteiro do combustível fica "tendendo ir para baixo primeiro para depois subir" assim verifiquei que nisso o ponteiro estava posicionamento mais baixo que o normal quando a chave está desligada. Aí desmontei o painel e reposicionei manualmente o ponteiro do marcador de combustível mais a cima quando a chave está desligada.
@@dalvanvieira3830 perfeitamente, a minha 207 SW XS estava assim também, desmontei o painel de instrumentos e posicionei manualmente o ponteiro do combustível 👊
N amostrou como tira a bomba😑🙄
Tô com esse Problema, não sei Como Tirar a Bomba
@@ashesofpast2038 Olá, eu fiz de uma outra forma no meu, veja se vcs tbm conseguem fazer e da certo... czcams.com/video/hoJp1BPki1I/video.html
Olá, eu fiz de uma outra forma no meu, veja se vcs tbm conseguem fazer e da certo... czcams.com/video/hoJp1BPki1I/video.html