Не только автомобили и оружие и всё.... ОТК напрочь отсутствует...и "сыромятина". Китай практически по качеству как Корея... А мы .... Бангладеш и Пакистан....
@@misha657ты не согласен с ним? Можешь привести пример в чем российская промышленность или автомобилестроение достигли мирового уровня, и даже превзошли его?
А самое обидное что шайбу они не положили реально из за похуизма и такого отношения , не продали не пропили не специально на зло а просто потому что им пох на людей которые отдают огромные деньги да такие машины , обидно что люди на сборке так относится к населению ладно там руководство забило на все но ребята на конвейере они же тоже обычные люди и так подсерать(
@@SanteyGarage за контроль как раз все понятно это ответственность великих им пох на обычных людей , но собирают то обычные не ужели им то не обидно что на них столько шишок валят , лично мне было бы обидно понимать что я подставил обычного человека который копил на эту машину возможно пол жизни
@@PlayliveOfTramp там тоже могут быть свои приколы, например людей сборщиков уволили, стало их меньше в два раза чем нужно. А если план по количеству сборки не выполнишь, премию не получишь, итд. Вот и собирают в попыхах, хорошо что Подшипники на месте все. Сейчас родина там, где жопа в тепле, как сказал один известный таксист
@@SanteyGarage Если ставят невыполнимые условия работы - увольняйся. Низкая зарплата - увольняйся. Но гнать халтуру, под предлогом, что мало платят, это нужно быть совершенно бессовестным человеком. Либо делаешь хорошо, либо никак.
скорее всего положили, но половины картера дифа не сошлись, решили одну удалить. Далее обкатка, притирка, и вот тебе на - шайба "просится" на своё законное место.
@@user-kb7qr7qv1f Я из Владивостока. Было у меня только своих 28 машин. При пробегах до 60т.км год. Опыт более 1млн.км.. Наездился, наремонтировался джапан каров. Сейчас надо брать Toyota, Ноnda по принципу чем проще тем лучше, при наличии доступных запчастей.
Потому, что конструкторы проектировали машины не для людей, а для животных
Не только автомобили и оружие и всё.... ОТК напрочь отсутствует...и "сыромятина". Китай практически по качеству как Корея... А мы .... Бангладеш и Пакистан....
Ой плять иди скачи а то сало не дадут😂
@@misha657ты не согласен с ним? Можешь привести пример в чем российская промышленность или автомобилестроение достигли мирового уровня, и даже превзошли его?
Печальная история)))
УАЗ, ВАЗ,Газ-все сделано на глаз.а редуктор собирали либо в пятницу вечером или в понедельник утром
Какие четкие формулировки причины поломки: рукожопы и т.д
А самое обидное что шайбу они не положили реально из за похуизма и такого отношения , не продали не пропили не специально на зло а просто потому что им пох на людей которые отдают огромные деньги да такие машины , обидно что люди на сборке так относится к населению ладно там руководство забило на все но ребята на конвейере они же тоже обычные люди и так подсерать(
Да. Плюс ответственности никакой, никакого выходного контроля
@@SanteyGarage за контроль как раз все понятно это ответственность великих им пох на обычных людей , но собирают то обычные не ужели им то не обидно что на них столько шишок валят , лично мне было бы обидно понимать что я подставил обычного человека который копил на эту машину возможно пол жизни
@@PlayliveOfTramp там тоже могут быть свои приколы, например людей сборщиков уволили, стало их меньше в два раза чем нужно. А если план по количеству сборки не выполнишь, премию не получишь, итд. Вот и собирают в попыхах, хорошо что Подшипники на месте все. Сейчас родина там, где жопа в тепле, как сказал один известный таксист
@@SanteyGarage Если ставят невыполнимые условия работы - увольняйся. Низкая зарплата - увольняйся. Но гнать халтуру, под предлогом, что мало платят, это нужно быть совершенно бессовестным человеком. Либо делаешь хорошо, либо никак.
Без матов и такие короткие ролики пойдут
Лайк поставил
скорее всего положили, но половины картера дифа не сошлись, решили одну удалить. Далее обкатка, притирка, и вот тебе на - шайба "просится" на своё законное место.
Для таких случаев в дифференциалах нормальных автомобилей предусмотрены шайбы разной толщины
@@SanteyGarage но не на Горьковском автозаводе)
@@SPDIF-audio к сожалению да
Вот так и с вертолетом может случиться.
Да легко, лопасть винта не поставят)))
"Француз" - Нивавод говорит шайбы надо стаивить бронзовые-точить
так они в СССР редукторах и были бронзовые. Далее перестройка, экономия и тд. и вот уже обычный металл вкладывают
@@SPDIF-audio а в редукторах ВАЗ вообще шайбы стали из пластика делать
@@SanteyGarage ужас. Делают устаревшие, неудобные машины, так хоть делали бы качественно, чтоб они не ломались по 200 тыс км.
Вы наверно сталкивались только с нашими автомобилями! Смогу разочаровать с иномарками такая же фигня
Никогда не видел чтобы в редукторе иномарки не хватало деталей
Я не именно про редуктор а вообщем это человеческий фактор
Иномарки надо уметь выбирать.
@@user-cd6zt3iq3x как капусту на рынке !
@@user-kb7qr7qv1f Я из Владивостока. Было у меня только своих 28 машин. При пробегах до 60т.км год. Опыт более 1млн.км.. Наездился, наремонтировался джапан каров. Сейчас надо брать Toyota, Ноnda по принципу чем проще тем лучше, при наличии доступных запчастей.
Автор молодой: Не помнит как при СССР качество выпускаемых машин зависело от дня выпуска машины...:) Зато у вас дороги самые лучшие в мире?