Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
Mimochodem je veden jako historický vůz depa CHV Lužná u Rakovníka
Četl jsem na webu zdopravy.cz
díky za video, uvažovalo se o motorizaci 912, nebo by se tam motor nevešel?
Za málo, motor by se tam teoreticky vešel. Ale šlo o prototyp řídícího vozu, takže motor se neplánoval.
Ahoj, můžu se zeptat? Kde jezdí Esmeraldy?
Ne neprovozní a jediná svého druhu.
Like, uděláš i o tornádech?
Díky moc, o řadě 460 vzniklo video před 5 lety. Ovšem řada 560 vyjde v únoru příštího roku.
@@danyvlakytvtotiž 460tky mají brzo skončit:-(
Jaktoze nebo jaký byl důvod, že se tenhle motorák nikdy nedostal do sériové výroby?
Byl to pouze prototyp. Zkušenosti z jeho výroby byly nakonec použity pro výrobu řady 814.
@@danyvlakytv ahaaa, děkuji za info, jen si tak říkám ze takové sólo reknsteuovane motoraky by se hodily na lokálky s malou hustotou provozu.
Mimochodem je veden jako historický vůz depa CHV Lužná u Rakovníka
Četl jsem na webu zdopravy.cz
díky za video, uvažovalo se o motorizaci 912, nebo by se tam motor nevešel?
Za málo, motor by se tam teoreticky vešel. Ale šlo o prototyp řídícího vozu, takže motor se neplánoval.
Ahoj, můžu se zeptat? Kde jezdí Esmeraldy?
Ne neprovozní a jediná svého druhu.
Like, uděláš i o tornádech?
Díky moc, o řadě 460 vzniklo video před 5 lety. Ovšem řada 560 vyjde v únoru příštího roku.
@@danyvlakytvtotiž 460tky mají brzo skončit:-(
Jaktoze nebo jaký byl důvod, že se tenhle motorák nikdy nedostal do sériové výroby?
Byl to pouze prototyp. Zkušenosti z jeho výroby byly nakonec použity pro výrobu řady 814.
@@danyvlakytv ahaaa, děkuji za info, jen si tak říkám ze takové sólo reknsteuovane motoraky by se hodily na lokálky s malou hustotou provozu.