Стоимость аренды яхт? Airbnb в яхтинге LoveYacht. RYA, IYT, ISSA что выбрать? Шкипер за 2 недели?
Vložit
- čas přidán 6. 08. 2024
- Друзья, у нас на канале Капитан Герман новое видео в формате ответы на вопросы. Так как вопросов накопилось много, предлагаю вам детальнее разобрать каждый из сдедующих.
Сколько стоит взять лодку в чартер? Что влияет на стоимость и из чего состоит финальная сумма, которую вам нужно будет заплатить за время на яхте?
LOVEYACHT - сервис яхтенных путешествий по всему миру. От авторских туров до трансатлантических переходов, от умиротворенного отдыха до участия в профессиональных регатах. На сервисе вы найдете яхты в аренду и туры на любой вкус: экскурсионные туры, семейные, оздоровительные, гастротуры, регаты, обучающие, кайт-туры и другие авторские туры. Ссылка на сервис тут: t.me/loveyacht
web: www.loveyacht.net/
Есть несколько систем международных яхтенных школ таких как: RYA, ISSA, IYT, как выбрать и чем они отличаются друг от друга? Какие плюсы и минусы есть у каждой системы и как не ошибиться в выборе учителей.
Можно ли стать полноценным шкипером за две недели, давайте поразмышляем на эту тему
Ну и самые распространенные заблуждения касательно нужно ли иметь права на яхте, и что будет если у вас этих прав нет.
Далее тайм лайн в нашем видео:
00:00 Начало
1:00 Сколько стоит аренда яхты
3:50 Сервис Love Yacht
7:23 Разные системы школ
8:18 Что такое яхтенная школа?
11:03 ICC сертификация школ
12:06 RYA
17:53 Плюсы и минусы RYA
18:57 IYT
22:22 Кто такой Джон Гуди
24:52 Плюсы и минусы IYT
26:26 ISSA
30:47 Плюсы и минусы ISSA
32:16 Самы распространенные заблуждения в яхтинге
32:58 Нужны ли яхтенные права?
35:47 Пример ограничений в яхтенных правах
36:19 Можно ли научиться яхтингу за 2 недели
Приятного просмотра.
#ISSA#IYT#RYA
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.com/ru/campaign/...
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
Подписывайтесь на наш CZcams канал, Капитан ГЕРМАН.
Налил кофе, и начал писать коментарий. .. Имея свой канал о жизни на яхте, меня все время пытают, как ты относишься к капитану Сергею Герману, ну как? Да вот как только можно относится к своему учителю в первом классе, так и отношусь. С бескрайним уважением и благодарностью. Я смело и уверенно говорю что именно Кэп С. Герман дал мне ключ от этой двери. И это на 100 процентов это его заслуга!
Второе. Это удивительно талантливый человек, творец. Как можно друг за другом выпускать такой шлак, как с командой А. И тут же следом выпускать этот сюжет, который по своей красоте и информативности, закрывает обсуждаемые вопрос! Сергей это лучшее что я видел и слушал по теме. Всё детали в яблочко и точка. Спасибо что избавил от необходимости записывать данный ролик мне. Просто буду давать ссылку и в путь!
Если бы небыло С. Германа, то ему стоило бы появится....
Спасибо друже. Лучше относись не как к учителю, а как встретились, обнялись, выпили пива, как и все яхтсмены. Ну а кому не нравится, ну я и не должен же нравится всем, мне пофиг )))
SeaKnot подмигните в следующем стриме , если вы в заложниках )
@@volkwoou101 а ха ха. Мы бы оч. хотели у кэпа Германа в заложниках оказаться....
Sea Knot вы у него учились как у учителя яхтенной школы, или вы по его видео учились? Просто из вашего сообщения не совсем ясно. Смотрел ваш стрим там вы сказали что у вас вообще нет никаких яхтенных прав, тогда как это все понимать, прошу просветить данную ситуацию для своих подписчиков.
Здравствуйте. Сергей. Спасибо Вам за содержательный материал и отличное видео.
благодарю за выпуск! объективная и полезная информация, закончил курсы IYT т подтверждаю то что вы говорите. зависит от школы и капитана-преподавателя. у меня всё было отлично.
Практики было 10 дней, на борту было 3 курсанта, практику получили отличную. но важно сразу в течении месяца взять лодку самому и закрепить знания, что я и сделал.
Спасибо, Капитан, за обстоятельное видео...готовимся к сезону 2021, надеемся, что получится :) С уважением, Алекс.
Сергей. Спасибо. Информативно. Очень полезная инфа. Привет всему вашему экипажу! До встречи👌🏿👍
Как всегда интересно и познавательно. Большое спасибо за интересную информацию и ваши пояснения!
Благодарим вас Капитан за ваш труд
Спасибо , Сергей. Просто и доходчиво , и , как всегда , познавательно.
Супер!!! Просто супер!!! Сережа как всегда на высоте ))) Очень полезное видео )))
Герман , привет! Дежурный лайк! Жду с нетерпением 100к
Привет!
Очень крутые и познавательные видосы, очень легко и доступно.
Вы открыли мне мир яхтинга.
Желаю вам успехов и много, много подписчиков.
Как нам сказали в автошколе. "Права не обозначают, что вы умеете водить. Они дают Вам право на дальнейшее самостоятельное обучение."
Какие права на некоммерческий флот? Выдумки!
@@MotoDalnoBoy Прочитай сообщение ещё раз и внимательно, как автошкола с флотом связана? Но суть при этом не меняется, замени слово права на лицензия шкипера.
@@budgosapunov3212 Я имел в виду что лицензия не обязательна для некомерческого флота. Нужна только если катать пассажиров. к примеру P4 license valid to 2020 for 4 passengers and skipper.
Я проживаю в Ирландии и у нас тут океан и моря вокруг острова. Узнавал и понял что "колхоз дело добровольное))"
Спасибо, Сергей! Очень информативно)👍
С удовольствием смотрю, Ваше поучительное видео!
Спасибо!
Кэп кэп прием!!! Хочу пожелать тебе много подписчиков, уже почти 100000 т.п. спасибо за видосы!!! Оч круто делаешь!!!✌️
Спасибо огромное! 😊 Все очень подробно и доходчиво 👍
Super Super Super video rolik!!! Respect Kapitan German! Spasibo bolsoje!
Всё предельно понятно и я ясно. Спасибо за материал!
Сергей, спасибо за подробное и доходчивое объяснение.
Ролик 👍.
Есть наконец хоть какие-то итоги всего😉.
Теперь начинающим проще будет понять, что и как выбрать в обучении.
В пн добавим в эфир и потом выложим в группе тебе ок?
@@КапитанГЕРМАН это супер👍.
Тема очень горячая и темболее ты обещал, так что полюбэ😉.
У меня в видео про обучение.За подробный рассказ отдельное спасибо.Всегда на высоте и все понятно!!
Спасибо за разъяснения, было очень полезно!
Спасибо, ценная и развёрнутая инфа! )👍
Сасибо, Сергей. Познавательное видео. Узнавать с вами мир очень интересно.
Дай бог тебе здоровья, прям по полочкам разложил, спасиб
Спасибо, Кэп! Удачи!!!
Спасибо за информацию! Очень полезные знания!
Огромное спасибо! Очень нужно и Очень важно !!!
Спасибо. Все отлично разжевал. Очень интересно было.
Герман, красава!
Отличный ввод в тему, спасибо, было полезно
Благодарю за ответы!!!
На редкость толковый человек. Говорит ясно, просто, всеобъемлюще.
Спасибо друже
Спасибо за видос!!!
Очень хорошее видео. Теперь поняла в какой школе буду учиться.
Спасибо! Очень интересно.
Спасибо Герман. Интересная информация.
Капитан, спасибо за обширную информацию!
Отличный контент, кэп! 👍🏾
Учусь яхтингу на вашем канале, благодарю за выпуск.
Какое интересное и содержательное видео! Именно такого на ютюбе не хватало! Когда то пытался найти именно эту информацию и ничего не нашел! Спасибо! Все рассказано наиподробнейшим образом! Единственное, для канала в 100К подписчиков таких шляп со звуком могло бы и не быть.)) Можно было все таки снять звуковую дорожку с микрофона на все видео а не брать звук с той камеры, которая снимает)) Лайк в любом случае)))
Ставлю лайк перед просмотром! Привет Капитан👍👍👍
Лучше во время, алгоритм Ютуба в начале может не учитывать, считать накруткой. Жму руку, даже в Ковид ;))))
Принял Кэп! Исправлюсь
Инстаграм!!! Отлично подписался!!!
Теперь будем ещё теснее общаться 😄
Да вот с таким капитаном можно идти Серега респектище
Люблю обожаю твои видео.
настаиваешь на лайке? С удовольствием! Очень полезный контент.)))))
непривычно видеть капитана в таком качестве. сперва показалось что на гринскрине снято)
Спасибо за видео
Большое спасибо!
Отличное видео👍
Спасибо большое Кэп за ответы. получил права в Хорватии и возникло ещё больше вопросов. Только Теория практики небело от слова совсем. Буду теперь делать issa.
@@zubnik11 Если говорить о России, то на основании IYT Bareboat Skipper можно открыть парусную и парусно-моторную категорию в правах ГИМС без дописпытаний - просто по соответствующему заявлению с приложением копии сертификата (подтверждено собственным опытом).
То есть вполне принимаются официальным органом РФ в качестве подтверждения компетенции.
@@zubnik11 Я о признании сертификатов частных организаций (в частности IYT) официальными органами.
Власти упомянутой вами Хорватии также признают их (как и права ГИМС, кстати):
mmpi.gov.hr/UserDocsImages/dokumenti/MORE/More%207_19/TABLICA_ENG_srpanj2019%205-7_19.pdf
@@zubnik11 Привет. 1) Оплатил в Министерство Хорватии 800 Кун (120€) 2) Якобы школа 130€
После оплаты по е/майл прислали доки в pdf . Сам подготовился. В Пятницу 4 часа школа. в Субботу Экзамен.
Спасибо познавательный ролик
Герману Всегда ставлю лайк,чёткие парень !!! 👍👍👍
Спасибо
Где сейчас находитесь?
@@-diman9172 Панама друже, Линтон Бей, Атлантика
все очень интересно!
Классно, полезно, весело!)))
Скоро 100к подписчиков будет👍
спасибо!!! класс!!!
Некоторые уточнения по IYT и RYA:
- Вместе с IYT bareboat skipper можно за дополнительные деньги сразу оформить ICC сертификат, который даст ночное плавание и мотор до 10 метров, но не все школы сертифицированы для выдачи ICC. Ранее, когда я сдавал в 2016 году это называлось "Ирландские права" с логотипом IYT, в 21, когда менял уже были ICC. Я знаю только Испанию, которая не признает IYT, перестала признавать RYA после Brexit, но признает ICC.
- опять же в дополнение к предыдущему комментарию на RYA Coastal мне предлагали зачесть IYT BS
В любом случае видео отличные, смотрю с удовольствием с 2016 года.
Спасибо. Все сеняется. Это все же старое видео
Спасибо за ликбез.
Спасибо, отлично, доходчиво, понятно, дал ссылку на Facebook. :)
Такое предупреждение о лайке хорошо работает. 👍 Можно внедрять. А то сам стал замечать, смотришь одно видео раз уже второе третье и ТД. А лайки то когда ставить 😆
Ха, я лайк прожал на 0:22 а надо было ждать 14 мин.? Блииин...это залёт, да и вопросов пока не появилось...ничего не понимаю, но смотрю с удовольствием )))
Таймкоды есть в описании
@@КапитанГЕРМАН Конечно видел! Но я то разбираю вас по косточкам ))) на свой таймлайн )))
Да, я к тому, что если нужно посмотреть конкретный материал можно не искать
На счет обучения) Собираюсь покупать яхту, бу, в Швеции или скорее всего в Хорватии, как читал винте, лучшие места для выбора. Предлагаю сделать материал, от А до Я, как будем выбирать яхту (думаю тыс 10000-15000 евро потратить), дальше как поедим в Черногорию ставить на учет, сколько всего займет на это время, научксь ли я самостоятельно управлять и в конце попробую сдать экзамен (практику) вам или школе. И всем станет понятно)
Спасибо за видео и попутного ветра
Как всегда все супер! Смотрю уже давно. А вот как попасть в школу Капитана Германа - не знаю. Если теорию еще можно в он-лайне, то как где и когда практика. Было бы здорово указать ресурс своей школы. Ну и естественно ОГРОМНОЕ СПАСИБО за данное видео да и вообще за все остальные тоже.
У нас есть в греции или у нас но пока все закрыто
Молоток. Годно.
Пересмотрел еще раз. Чуть не записался в школу IYT. Теперь точно знаю что мне нужна ISSA. Спасибо большое. Реально интересно. 3 года смотрю канал и заразился яхтингом. Если есть кого посоветовать для учебы, буду признателен. Я из России г. Ростов-на-Дону. Удобно конечно практику пройти в Турции. Удачи!!
К сожалению по месту не знаю, у нас можно онлайн будет скоро а на практику все равно на большую воду нужно. Мыв греции
Не хочу не о чем намекать)) но скоро 100к подписчиков! Надо готовить какой-нибудь праздник по этому поводу)))
Интересно сколько Ютюб будет искать лодку, чтобы кнопку вручить))))
@@MrImperator2 будет много рома и кока колы
Сергей, спасибо за очередной замечательный выпуск "ответов на вопрсов". От себя добавлю три копейки: IYT выдаёт сертификаты ICC (для русскоязычного пространства посредником является Ирландия). Обладателю лицензии Bareboat выдаётся сертификат ICC "Sail
Конечно, все школы о которых я говорю они исс, просто например боребот без ночи точно и может они исс не выдают. Этого не знаю. Домашняя работа ))
@@КапитанГЕРМАН Я получил без всяких проблем. Пришло время продлевать лицензию, и я заказал дополнительно ICC. Доставили всё вместе. Порядок следующий: надо им написать своё желание на саппорт (не в личный кабинет), далее, они отвечают, что изготовят инвойс, через пару дней инвойс появляется в личном кабинете, оплата, доставка.
Супер, спасибо. Инфа думаю полезная для тех у кого данные права
Спасибо. Видео полезное. Сейчас учусь на права Минтранса, так как ни одни из вышеперечисленных у нас (в Питере) не имеют вес. С другой стороны, хочется тоже взять лодку в Чартер в той же Хорватии. Видимо придётся двумя корками обзавестись)
Jak Bil, это всё мне прекрасно известно, но если внимательнее прочитаете моё сообщение, то поймёте, зачем они мне нужны. Я хожу в Питере каждый день под парусом, и наличии прав мне нужно, так как были случаи, когда к нам подходили береговые службы для проверки документов. Если раньше штраф был 1000₽, то с этого года 15000₽(!).
На счёт международных корочек, то они необходимы для чартерных компаний, так как сейчас по правам Минтранса лодку взять можно не везде
Мне кажется здесь мой комментарий будет уместен: имейте ввиду, что ГИМС потребует сдать отдельно теоритеческий экзамен на парус, мотор и ввп и практический экзамен на моторное судно, если у вас есть Минтранс на парусное. Только что сдала. Не сложно.
Тетра Эндэр да, это в курсе. Есть одно «но», если лодка зарегистрирована в Минтрансе, то на Гимс, по большому счёту, плевать. Но, к сожалению, у меня не так, поэтому придётся на основании прав Минтранса, делать права Гимс. Хорошо, что можно экстерном
Откройте законодательство страны, в которой будете брать лодку. Во многих странах, росийские права прописаны. В Хорватии точно. Для Греции права делаются в фотошопе за 20 минут (сам себе делал, когда сумку с документами дома оставил). Для Испании можно взять по интернету Канадские за 50$, которые, в отличие от канадской IYT в самой Канаде легитимны.
Просто же все. Это всегда как кому нравится
Предельно понятно!) Ещё бы найти где учат здравому смыслу)
Это только на гинэтическом уровне
@@Shaidakov я хотел одному человеку предложить... Но он оч занят "правильной яхтенной терминологией" и обсуждением других капитанов на предмет разгильдяйства... Морозится по этому поводу)))
В Израиле, что бы до дядечки добраться нужно еще 4 теории сдать😁
Спасибо!!!
Есть хороший опыт с АSА, мне перевели мои израильские права, в американский эквивалент, без проблем.
АSА подразумевает небольшой годовой членский взнос.
Спасибо!
Сергей, а может вам сделать ряд видео с практикой: приемка яхты (важные моменты), отход при разном ветре, постановка парусов, лавировка, движение в марине, швартовка кормой/лагом (с разным ветром) и т.д. Это было бы очень полезно новоиспеченным матросам, которые не часто ходят на яхте, а практика забывается. К тому же, я не нашел на просторах ютюба чего-то стоящего на этот счет.
Да, в планах есть. Думаем как и что
Мой опыт обучения в RYA 2012: инструктор был англичанин, обучение на инглише, отдельно на СС мы не учились, экзамен на DS tidal принимал наш инструктор (на более высокие уровень приезжает другой). Из четверых курсантов сдали только двое, не сдавшим дали СС. Сертификат DS Tidal в 2012 году выдали бессрочный. Формально, DS после выдачи не предполагает самостоятельных ночных переходов, но ночные переходы на обучении были.
RYA не рекламирую, напротив, сам с удовольствием и интересом поучился бы у некоторых инструкторов, которые преподают в альтернативных системах, но ничуть не жалею, что первым была именно RYA, т.к. сложную акваторию, приливы и течения я считаю плюсом, и пусть у меня ещё не всё отработано, но представление уже имею
К слову, для тех, кто беспокоится за свой не лучший английский: нет никакой корреляции между уровнем языка и успешностью сдачи, но знать хотя бы на среднем уровне очень желательно:)
Спасибо, хороший опыт. Я считаю что без английского вообще никак но в целом то многие не знают
41:00 минута, это серьёзно, ну что же погнали :)
Так же интересен вопрос о разнице в управлении яхт различных размеров и конструкций и катамаранов, а именно у разных яхт разный такелаж, паруса и прочее, максимальный крен как это учитывать при учебе и в жизни.
С удовольствием смотрю Ваш канал. Возник вопрос, даже пересмотрел обзор 2018 года Мушу. Почему Вы не выбрали закрытый тип рубки pilothouse и можно ли технически сделать замену?
Да есть как есть, в 2013 не помню ничего другого что понравилось
Отличные ответы на вопросы!!! Спасибо ! А какой следующий уровень можно получить с «бербоад шкипером» , в вашей школе ?
В Исса иншор шкипер, офшор следующий. Баребот можно принять как первый уровень. Но это во всех школах Исса так
Капитан, снова-здорова! Сергей, есть ли правила (ограничения) для вождения моторной лодки (тендера-тузика) в разных странах и какие? это вопрос для ответа в следующем выпуске, спасибо.)))
Есть но обычно по мощности мотора, более 10 ЛС. Но есть лицензии на тузик
Бридически жто вообще не транспорт )))
Ну много где от 10, поэтому многие делают 9.9 но иностранцев это мало касается
Лайк. Сергей, в RYA - сертификаты бессрочные (во всяком случае все что до YM точно) и через некоторые ступени можно прыгать (Можно пропустить Competent Crew и YM Coastal). И еще ты не сказал одну особенность RYA (на мой взгляд - это офигенный плюс), а именно - экзамен на YM принимает всегда инструктор который тебя видит первый раз (приезжает из RYA), что гарантирует (ну или во всяком случае дает сильный шанс) четкий контроль знаний со стороны центрального офиса и непредвзятость.
Ну у меня при желании проапдейтить свои права перепрыгнуть не вышло поэтому забил на эту затею. У меня иной опыт, а там может и нарушают. Но не суть
@@КапитанГЕРМАН Там не через все ступеньки можно перепрыгнуть. Только через первую в обычном обучении (Competent Crew) и через первую в YM (Coastal).
@@AlexMSK1 У Вас логика которая может подойти наверное только к экзаменатору ГИБДД. Там у человека это - работа. Экзамен назначается заранее, платится за него тоже заранее. И идет он не час - чтобы просто взять и отпустить. И если заплачено - то не факт что кто-то сдаст вообще. И в любом случае этот экзаменатор вам второй раз на этом же экзамене не попадется.
@@AlexMSK1 Нет не ежедневно. Запись сильно заранее (вроде как почти за месяц). Заболеет - направят другого я думаю. В этом плане я не разбирался еще... Вообще там достаточно странное обучение - но это отдельная тема.
@@AlexMSK1 Я не агитирую не за какую систему в принципе. Я указал на неточности. Мне нравятся ролики Сергея, но тут была откровенная реклама ISSA.
С удовольствием послушал. В дайвинге , кстати, такая же фигня. Если хочешь научиться -ищи инструктора, а не ассоциацию.
Один в один, весь мир такой, и машины и мотыки и самолетики
Сергей, доброй чашки кофе) подскажите, есть ли на Бали где-то яхты? Дети хотят серфить, а я сейлить)
*хочишь что-бы была активность делай в монтаже один коминтарый на видео и будут писать мно-го коментов что-бы попасть видео и активность поднимеця*
мы долго думали думали и надумали...поставить на наш траулер мачту-проект предусматривает-и паруса...
и доп топлив баки...
и можна будет идти через тихий...!
Капитан - пожалуйста, не меняй так ракурсы в видео - укачивает и разница в звуке кардинальная
и хотелось бы на крупном плане камеру чуть подальше- сильная доминация идет, чуть больше воздуха в кадре нужно.
Капитанов ни фига не укачивает. Это он тебя к следующему походу готовит.
@@alextenenbaum диванных капитанов и от смены ракурсов шатает) тем более когда они знают толк в ракурсах и постановке кадра.
@@EvilDwarfUA я не капитан, просто свадебный фото и видео оператор ;)
Приемно і практично,,,тільки більш не обкурівайтесь!! 😁👍👍👍🇺🇦
Сергей огромное спасибо за выпуск,мы с другом как раз ищем подходящую школу.мы любители менее активного отдыха,и хотим найти школу на моторную яхту.если можете посоветовать будем очень благодарны.Проживаем Чехии для нас удобна Черногория , Хорватия ,Словения. за ранее огромное спасибо и ждём следующих выпусков.
Вот тут к сожалению нет
Салют капитану. Спасибо за инфо по различным школам. Вопрос, какая школа соответствует международным требованиям существует в странах СНГ.
Во всех странх снг гимс, это свои внутренние доки. В украине вроде свежак что они исс соответствуют но как работает я не знаю и не понятно
Спасибо за видео, когда же откроется Ваша школа?
Как откроются границы, мы же учим уже, просто сейчас никуда не приехать...
про сервис было полезно. Я пока только гуглил кучу сайтов с услугами аренды. Есть мысль где-нибудь в Греции недельку походить по островам...
@@AlexMSK1 да ну это не "скорого" времени планы. Насколько я знаю, из Украины в ЕС въезд еще запрещен (схемы за 300-500 евриков за разрешение в расчет не беру). Это оптимистичный прогноз, может, на следующий год (надеюсь он будет лучше 20того) :) И в любом случае - спасибо за советы!
@@AlexMSK1 ну потому пока и сижу, наблюдаю за событиями/остановкой
Сергей, спасибо за такой полезный разбор лицензий. То шо надо прям. Вопрос, а у вас на лодке первую лицензию можно получить или вы зовете к себе только тех, кто уже хотя бы компетент крю мембер лицензию имеет? И второй, есть ли планы на какой-то переход куда будет команда набираться?
Мы делает от первой до яхтмастера. Но нужно чтобы собралась группа с одинаковыми знаниями. Так конечно можно. Иногда можно сделать новички и один на офшор, там больше навыков командовать, так тоже норм
Привет! Дополню своим опытом: получал IYT bareboat skipper. Теория- суть курс видеолекций. Т.к. меня увлекала эта тема, лишним мне не казалась ничего. Просмотрев всё приехал в Крым, на практику, 10 дней занятий, один инструктор на семерых курсантов (по мне маловато). 200 морских миль в логбук. Уровень на выходе зависит целиком от старания и желания ученика! Из семерых курсантов я бы лицензию выдал только троим, в школе дали всем. Ибо эти трое реально старались и въезжали в материал, другим это просто нахер не сдалось. Мой сокурсник и я приехали с конспектом по видеолекциям, умели вязать узлы, быстро схватывали практические навыки, другие на экзамене спрашивали «что такое бейдевинд?», а на практике гнули кормовые рейлинги об соседние яхты. В следствии такого подхода доверие к IYT упало. Лицензии принимали не везде (думаю серьёзным плюсом будет много миль в логбуке, как подтверждение опыта).
Это то о чем я говорю в минусах. Но это у всех школ возможно
Washe Polnoe тут излишни крайности, RYA слишком не для всех, а IYT излишне расслаблены.
Где то правы, даже больше
LoveYacht в телеграмме неудобно пользоваться. Все таки есть своя существенная специфика. Например, поиск не сделаешь по параметрам нормальный. Кстати, если ребята научатся деньги собирать через свою платформу, то будут расти быстрее
Здравствуйте Сергей, я чуть не понял, какие права нужны для кругосветки или для средиземки?!
Салют капитану!. Герман расскажите где вы обучались шкиперскому делу и как начинали приобретать свою практику во внутренних и международных водах. Спасибо
Катался в Киеве, потом Хорватия, потом лодки в чартер, как все
Спасибо Кэп за интересную тему, хорошо раскрыта. Вот один вопрос остался, по поводу так называемой коммерческой лицензии. Если лодка своя или для частного использования, то эти права в силе. А вот по использованию коммерческих лодок мне как шкиперу удавалось всегда брать нормально, но в некоторых странах Европы все таки наваливают, что нужна обязательно коммерческая лицензтия. Можешь в следующем видео или под коментом немного добавить от себя по этому вопросу. Заранее благодарю и жду новых выпусков.
Если работать и возить людей, на любой лодке часто нужна именно коммерческая лицензия
@@КапитанГЕРМАН А есть вариант получения ISSA коммерческая?
Да есть точно но я не знаю деталей
Увы, в той же Черногории у меня постоянно и костгард запрашивал и фотографировал (а портавторити сканировал) лицензии шкипера и VHF-оператора. Конечно, я не проверял, "а что бы было, если бы я им сказал, что у меня их нет". А вот бессрочность ISSA - главная фишечка))
Еще на мой взгляд неплохо это например имея IYT можно в ISSA повысить. Я в черногории не ходил никогда... Не знаю, но никто не проверял ни разу, рас спросили в Израиле, там тоже нужно, скзал что на лодке, мне сказали и х с ними )))