ЛАДА ВЕСТА 1.8 ВАРИАТОР. КАК ОНА НА ХОДУ?!
Vložit
- čas přidán 8. 07. 2024
- Смотри ЛАДА ВЕСТА 1.8 ВАРИАТОР. КАК ОНА НА ХОДУ?!
Поддержи мой канал, подпишись✅
По вопросам приобретения нового автомобиля LADA 89674806777, жду звонка😉
==========================================================================
Мелодичный обзор на новую гранту 2024
• НОВАЯ ГРАНТА 2024. ЧТО...
Мелодичный обзор на всеми любимую новую ниву
• НОВАЯ НИВА LEGEND. ОБЗ...
Мелодичный обзор на любимую тачку твоего бати рено дастер
• RENAULT DUSTER - АВТОМ...
==========================================================================
обзор лада веста,автоваз,лада веста 1.8 evo,лада веста 1.8 вариатор,веста 1.8 evo,веста 1.8 вариатор,веста 1.8 вариатор 2024,лада веста 1.8 evo вариатор 2024 обзор,веста вариатор 2024,веста вариатор 2024 тест драйв,веста вариатор отзывы,лада веста вариатор отзывы,лада веста 2024 вариатор,лада веста вариатор 2024 тест драйв,лада веста 1.8 вариатор 2024,веста 1.8 вариатор разгон,разгон 0-100 веста вариатор 1.8,пожардрайв,ЛАДА ВЕСТА 1.8 ВАРИАТОР. КАК ОНА НА ХОДУ?!
пожардрайв - Auta a dopravní prostředky
Что думаете друзья? Будет это все жить?🤔
Каждый из нас отлично знает, что такое дружба. Это отношения между людьми, опирающиеся на взаимопонимание, уважение, доверие и любовь.
жить будет. но как долго?
Недолго и мучительно
Будет
Санкции 😂 не будет японского автомата . Китайский автомат искать.
Такое чувство, что человек ни когда в жизни не ездил на ни на чем кроме механике
Это точно.
Все правильно про рев, не кто из блогеров об этом не говорит.
Потому что никто на ней далеко не ездил
Будущее наступило! Мы мечтали об этом 20 лет! Наш автопром превзошел себя! Какие иномарки!? Едешь и слезы счастья текут!!!
🤣🤣🤣🤣👍
А мне кажется, что все зависит от прокладки между рулём и сиденьем 😂
Как едет Lada Vesta с 1.8 Evo и вариатором В обычных повседневных режимах - приятно. Двухпедальная Vesta плавно стартует, не дёргается в пробка.
Машина норм, цена конь. За 800т.р. когда брал было самое оно, но сейчас...
@@vitalikstrong1349сейчас и 1.4млн на варике с кондеем было бы манной небесной
@@vitalikstrong1349 Когда брал за 800 тогда можно было и бмв и мерседес за 2-3 взять)))и рио и поло за лям))Так что все относительно)А сейчас нового кроме весты и гранты до 2 ничего не взять ну или китай если повезет какой то)
@@vitalikstrong1349 Сколько работники Автоваза должны получать для такой цены? 10 т.р.?
Может устроитесь на завод и научите их делать машины?
Ничего мотору от 4-5 тысяч не станет. Он скорее крякнет, когда его на 1500 на 4-5 передаче душат постоянно.
Будем наблюдать
Движок нужно крутить, согласен
оно может и не станет ничего, только как ездить на этом когда она поднимает обороты когда тебе этого не нужно?Это надоест в первую же неделю владения машиной. ты головой думай прежде чем писать.Вангую щас новые вариаторные весты на вторичке будут вылазить пачками.
У w polo в инструкции для а/м с мкпп написано, что рекомендуется при скорости 50 к/ч и выше переходить на 5ю передачу. Электроника настроена так, что она не перегружает мотор, а если скорость ниже, она просто не едет, сколько не жми на педаль
На необкатанном, конечно ничего не будет. У первого хозяина точно.
спасибо большое за подробный и интересный обзор! Будем ждать новых ! Вам всего самого наилучшего!
Надеюсь, что в обслуживании с ней не будет проблем с деталями и стоимостью. А со звуком все будет нормально - для молодежи.
Звука маловато конечно
Благодарю
У меня Веста 1 поколения на вариаторе Jatco, с автором согласен, что-то обороты большие, причём что при движении с одной скоростью что при разгоне, на своей если я в пол не жму то при разгоне прям большая редкость обороты выше 3000, а по трассе меньше 2000, самое главное мне интересно сохранилась ли функция защиты коробки от перегрева?
Не сравнивай японский мотор и японский варик с тазовским мотором и китайским вариком
@@beamngcars6498ты что несешь? Какой японский мотор? 🤣
Похоже афффтар первый раз едет на вариаторе и слабо представляет принцип его действия. Про ограничения по крутящему моменту тоже я так понимаю никогда не слышал.
По этому от этих коробок бу,шарахаются как от огня.
Короче как всегда много но..... Спасибо за обзор!
Мотор убивается когда пытаешься ускориться с низких оборотов. 4000 ничего мотору не сделают
На низких оборотах опасна резкая нагрузка. Тк вкладыши недостаточно смазываются. Оптимальные обороты для тазомотора 2-3тысячи. 4тысячи это считай поршень в два раза быстрее ходит туда-сюда чем при 2тыс.
Износ зависит от высоких оборотов.
Они нужны не постоянно, а лишь периодически. Чтобы свечи почистились и камера сгорания. Плюс клапана вращаются на высоких оборотах 4000+.
Разово прожарил раз в месяц и норм.
А постоянно ездить на 4к это мотор быстро ляжет, как автор и озвучивает 150тысяч км.
Друг привет спасибо за обзор. Снимай дальше. И хороших продаж. Привет из орла.
Присоединяюсь к сказанному!
И вам добрейшего друзья ✊
Но в целом вариатор на Lada Vesta работает достаточно тихо, плавно и шустро. На разгоне, при выжатой педали акселератора примерно на 40-70%.
Здравствуйте, при установке гбо, гарантия с вариатора слетит?
Нет, но официалы скажут да
хорошее видео, продолжай в том же духе
Благодарю
Всё растёт, зарплаты бы так у нас росли. Раньше машина была средством передвижения, а сейчас даже гранта это роскошь.......
Увы…
Потому что лентяй
👍
Автор, планирую Весту брать старого образца 18 года, что думаешь?
Просто не хочется новую брать
Говорят она была удачнее
Думаю дочки для начала такую взять! буду думать)
Неплохой был бы вариант
Денис яйца внис,ты почему не пристегнут,на рен-тв захотел попасть,а..?
🤣🤣🤣
Хорошо рассказал.Продолжай снимать, у тебя получается интересно, в отличие, от многих автоблохеров, гладящих кнопочки на камеру))
Благодарю, не забудьте подписаться 😉
Возможно дело в настройках,прошивке,и можно масло поменять в варике.но прошить бы надо
Да прошивок то еще никаких нет
@@Pojarskiyvserasskajet на варик нет,углы опережения поменять на зажигании.мягче станет ехать,возможно и варик по другому заработает
Ахахах, вот бы Радиостанции самовольно ещё бы не переключались..))
Спасибо что рассказал без обмана всё как есть на самом деле ! Может инженеры услышат пользователей
Будем надеяться ✊
Ездил на тест-драйве. Плавно трогается и хорошо разгоняется с места до 40 км/час. Потом, чтобы её разогнать быстрее, нужно много времени и терпения. Не переключается на условно следующую передачу, пока двигатель не раскрутится до 6 тыс. оборотов. Обогнать попутный транспорт на скорости 100 км/час почти нереально - двигатель только гудит и ни""ера не едет. Но, если разогнаться всё-таки удалось, работает ровно и достаточно тихо.
Цвет бомба 🔥
Где взяли такой?))
Везде белые в продаже, черную ждать не меньше месяца, а тут у Вас идеальный цвет😍
@@silence19 цвет Борнео, звоните по контактам в описании, две еще таких есть
Вообще это самый полезный обзор для покупателя.
Благодарю вас, подписывайтесь на канал🤝
купил месяц назад весту 1,8 кросс вариатор. всё нравится кроме вариатора. разгон устраивает а вот торможение и дергания при этом больше всего бесят. надеюсь на заводе сделают новую прошивку что бы убрать эти моменты
Надеюсь наши крики будут услышаны
вариатор создан не для плавности хода он создан для того чтобы производители сэкономили на себестоимости авто) у меня был митсубиси asx - на вариаторе он тоже - примерно те же впечатления - визжит как резаная порося ))
Вроде неплохая машинка 😃 Так что найдет своего покупателя и будет жить 😉
Конечно, тоже так считаю)
Спасибо за видео, понял для себя, что буду ждать механику с этим мотором!
А будет ли он? Мотор с МТ?
@@ShowDee обещают в конце года с 6 ступенчатой МТ, но китайской тоже.
@@Life_Investor Это плохо?)
@@ShowDee Китаю не доверяю до конца. Все же, будь выбор, выбрал бы любых других производителей, но не китайских.
Китайцы уже делают на уровне Кореи, просто это уже стало мейнстримом что Китай это г*вно
молодой человек, обороты для безинового мотора это здоровье, не переживайте. Подобное звучание происходит на любом маломощном моторе.
а с каких пор в энжой комплеткацию ставят подогрев лобаша и подогрев руля? больше на техно походит
В техне идет электронная приборка и планшет
Расход общий за 1600 км сколько получилось?
8 с чем то
Толковый отчёт. Прошивка варика похоже плохо откатана .
Будто буксующее сцепление на механике ... Впечатление иногда такое ...
Мотору думаю от этого только легче , не понизит ресурс. Акустический комфорт конечно страдает..
Подожду механику 6ст.
Не думаю что выйдет механика, одни слухи
Что Вы можете сказать если вы заинтересованы продать!
Вы посмотрели обзор до конца?
При ускорении рычит , а так по трассе 2 тыс оборотов идет и тихо в салоне
А в городе в 4 км пробке?
@@Ioann-Vasilievich в пробке зачем поднимать обороты до 4-х тыс?
@@Todortodorov62 а причем тут 4 тысячи оборотов? В пробке он ревёт этот робот
@@Ioann-Vasilievich у меня ничего не ревёт. Но подергивается
@@Ioann-Vasilievich это вариатор...
Выдерживает агрегат до 180 Н·м, перекрывая потенциал двигателя 1.8 Evo с небольшим запасом. Залитое в вариатор масло в объёме 7,2 литра.
10 Ньютон на метр-запас.
Ручной режим поставить на трассе и не будет подскакивать обороты при продавливании газа.
А мне надо эти режимы ставить?
@@Pojarskiyvserasskajet ну если хотите что бы обороты не подпрыгивали, на механике же так. Остались на передачи плавный разгон, переключили на пониженную двигатель ревёт и разгон интенсивней.
@Igor-khuk я же на видео даже рассказывал, что никакой разницы нет в механическом режиме, и быстрей не едет, и не реагирует быстрее тоже самое все, зачем его сделали не понятно (механический режим)
@@Pojarskiyvserasskajet я про подброс газа имел виду. Про реакцию на газ - ходом все нормально, хороший подхват. Это вариатр и сравнивать нужно с подобным агрегатов. Для вариатора там все норм и отклик и подброс газа и бенз 8.5 по городу расход против 10л на механике. И ручной режим пригодится для гористых районов.
Скажите пожалуйста стоимость этого автомобиля.
Тоже хочу на вариаторе Весточку, Почему, Вы не пристегнуты ремнем безопасности?
Да надоел за всю дорогу)
Груненков говорил, что другие коробки просто не влезали в подкапотное пространство(((
Эх брат разве это звук, у меня на хавале м6 каждое переключение робота в салоне слышно😂
🤣🤣 вроде хвалят хавалы😃
С механикой, 1.8л будет версия ?
Пока не слышали о таком
Будет, с китайской механической коробкой 6 ст.,надеюсь она не будет так выть, как кпп АвтоВАЗа
@user-wh4kp8nq3w ох мы все на это надеемся
Как всегда честно, респект.
От души✊
Всё хорошо, но надо развивать своё производство! Вариатор китайский, тормоза китайские, детали двигателя и подвески китайские!
Без китайцев не можем они же друзья наши.
😂👍
Подвеска разве не сааз?
@rassholespeso1245 нет
Скорей вариатор сдохнет, а двигателю ничего не будет, он наоборот дышит (обороты от 3000 до 5000 самое то)....наверняка вариатор предназначен для турбо движка😅
🤣действительно)
А как с нулем в рулевом, возвращается руль в направление движения?
Не проверял
@@Pojarskiyvserasskajet ну это же чувствуется при езде!)))
@user-wy8nl9in9r да не обращал внимания на это, с рулежкой у Весты все прекрасно
@@Pojarskiyvserasskajetне прекрасно.Прямую на скорости не держит и от ветра и фур швыряет по дороге
@user-xq1fv9py7u ну это же не Мерседес чтоб прям идеально ехать
цена?
Имею такую ,отличный аппарат,на трассе ведёт себя достойно,в городе так же ка у себя дома.
Достойно спора нет, только рев
Видимо прошивка мудит с оборотами... Это нужно на нескольких машинах поездить и посмотреть.
Возможно…
То рев говорит... , то говорит достойно -2500 оборотов на 120, да на обгонах любая на высоких оборотах орет
Я сравниваю с 1.6, по сравнению с ней 1.8 ревет намного громче
@@Pojarskiyvserasskajet Движок может быть для такой связки слабоват?
@ShowDee не, движка там за глаза хватает
Смотреть обзоры на нынешние весты после обзора нафаршированной нг кросс 21 года как нож в сердце)
У меня есть на канале такая тоже, согласен, боль)
@@Pojarskiyvserasskajet вот я про вашу и говорю)
Езду по городу тоже можно сравнить.Я не более 2000 оборотов и мне норм.
Катаюсь неделю. Пробег 1700, появился какой-то шум и вибрация от двигателя, думаю что легла подушка двигателя. Ну и в целом гул и вой в салоне от двигателя. Мне не заходит
У них у всех вибрация на холостых на 1.8, так что это норм
Гнали гранту 16рь с Питера, она только после Воронежа начала стелить нормально.А так тупенька была.
👍👍
Кто бы что ни говорил, а Лада Веста очень хорошая машинка в эксплуатации
Согласен полностью ✌️
За такую цену нет конкурентов.
@@alenyshka-y Кузов весь оцинкован и толщина лкп тоже больше ,чем на китайцах.
@@evgeniyanarbaev1609с наружи да, но ржа полезет с нутри, низа дверей, телевизор, стаканы. Причем я говорю еще про реношные весты, что с этими будет хз. Но думаю по коррозионнои стоикости врят ли они лучше стали.
Согласен. У меня такая. Это просто шикардос
Один вопрос! Почему нет 1,8 на механике? Мне вот варик никак не уперся...
Звоните на ваз спрашивайте😁
Осенью обещают 6- ступку механику, жду
Жди до пенсии
😂😂😂👍
@@Rafigfyra Эти движки уже с Марта на заводе накапливаются .. Обещали с Августа запустить ..
Жди по новой цене
@@user-xx7zq3wc2s Каждый месяц новая цена .. У нас когда не возьми , всегда можно сказать - Взял до подорожания )))
На своей мешалке я на 5тысячь в точку уйду.
✊
надо же как схож голос и интонация повествования с братом, друг друга по телефону заменять можете
Есть такое😀
Дак это естественно, вы нажали на педаль газа и она разгоняется, соответственно обороты будут повышаться, но когда вы достигаете нужной скорости обороты спадают, не может быть чтоб у вас при 100-120 км. Ч были обороты 4000, бред
И чего так боитесь крутить мотор, ведь для этого мотора высокие обороты эт норма)
Я говорю о том, что она кидает обороты даже когда ты этого не хочешь, что потенциал самого мотора куда больше чем он реализован с этой коробкой
Ну хз, всегда вазовские движки крутили - они к этому нормально относились.
Братан, сильно тапку давишь
Если газ плавнее нажимать обороты на 1000 максимум будут подниматься и разгон норм
Сколько я по трассе ездил так двигатель не рычал, только в горку и при быстром обгоне
Странно, может дело привычки
Мне наоборот кажется что педаль нужно сильно прижимать, что бы она обороты подняла, а ты говоришь чуть нажал и гонит
Ну просто если вообще еле прикасаться она не разгоняется
Может это какой-то спорт режим был? Неужели в стандартном режиме она так газует даже при небольшом педалировании?
Есть такое
Прежде чем покупать машину нужно тест драйв хорошенько надо пройти
а почему ты думаешь, что на 4-5 тыс оборотах должно быть тихо?
С мотором 1.6 тихо
@@Pojarskiyvserasskajet попробуй на других машинах раскрутить до таких оборотов)
Я в охере над автором! А что ты ожидаешь от педали в пол? Обороты должны уходить при обгоне в красную зону. Это и есть нормальная работа коробки и мотора. Не нравится - не обгоняй!!! И не неси ху..ту!
Ты вообще обзор смотрел уважаемый? Я говорю чуть чуть нажимаю и она подкидывает обороты
Похоже какая-то неполадка в этой весте. Я сам неделю назад взял весту св кросс, ехал по трассе, резко разгонялся до 105 км, обороты не поднимались выше трех тысяч. Проверю на своей, очень интересно.
Отпишитесь потом👌
@@Pojarskiyvserasskajet czcams.com/video/ubvdZPy3A6M/video.html Вот видео разгона снял, с 0 до 80. Обороты чуть выше трех тысяч.
Не поднимаются верно, ну про обороты очень много кто писал что у него также, поэтому я думаю может зависеть от бензина и других факторов, либо ошибки в прошивке
Камера прекрасно передает звук и мне это тоже не нравится. Шум раздражает. То ли дорога плохая, то ли машина вся трясется. Спасибо за обзор. Еще нужно посмотреть на цену.
Я думаю, относительно недорого
а то что расход 14 литров нормально ?
У вас?
Цвет просто 🔥
Борнео
Бро что ща трек в начале?
Mi amore- Alex deeper
Обкатку не прошел. Не газуй.
Этот вариатор стоит в чери тиго4 , каи, жетур и в такси они часто не ходят даже 40 тыс км. Японскую коробку они не могут поставить потому что их нет - санкции и та коробка 4 ступенчатая, на гранта без кондиционера и без пробок по городу ест 10-11 л. Не все бы брали такую весту. И эту будут мало брать
Была веста на роботе. 2016 года. По мне так отличный был вариант. Все просто было. Актуаторы, сцепление обычное подходило. Да, подтупливало. Ну за 680 тр это можно было простить. Через 1,5 года продал. Слишком быстро стареет машина.. Все дешевенькое. Скрипить, отлетает. Теряет вид
Все говорят разное, у кого то и 300 ходят и сохраняются в одном хорошем состоянии
Санкции! Что нашли то и поставили я про коробку!
Ну да вы правы, но вроде неплохо получилось
@@Pojarskiyvserasskajet Вот бы этот движок на старую весту с вариатором!
Это не санкции, это просто руководители идиoты. У китайцев много разных коробок, но они взяли самую проблемную. у чери и омоды та же проблема с вариатором.
У меня новая гранта , вся зашумлена, 120 еду в машине тишь и благодать, мотор 106 сил!
👍👍 удачи на дорогах👌
Насчёт робота согласен, что надёжнее и быстрее, сам езжу, но расход вариатор точно снижает
С расходом да, ну я думаю это не вариатора заслуга а грамотной настройки мотора
а чего не пристегиваемся?
смотрят же возможно и дети...
А детям вообще не надо ща руль садится
ну автомат тоже жужит при наборе скорости, звукоизоляция может получше. с корейцами если сравнить. надо протестить конечно самому. с видео слишком кажется
Нужно самому прокатиться вы правы
Страно он давит газ, у меня такая же веста все нормально , на 3,5 уже пуляет на обгон, до 4-5 тысяч даже не кручу, все нормально едет и после разгона падают обороты...
Показывал как есть
Тоже веста с вариком 1.8, в сравнении с видео с не дообзором, все не так....
у вас что мозгов не хватает понять суть того что автор пытается вам донести?. Он говорит чуть чуть нажимает на газ и обороты повышаются до 4к. Даже видно что машина не ускоряется а обороты всё равно 4к.
@@dizelist1585 это кому адресовано?
Всё тож самое у меня было на кашаке ,а это ниссан ,это японец . Все теже звуки и подвывания варика ,мотор 2 литра не плох ,но также разгонялся неспешно и также закидывал обороты ,я на это просто не обращал внимания.4 года пооехал 40 т.км .откатал и уехал у вьорому хозяину, сколько он у него пооедет мне фиолетово.Для зимы печаль ,варик греется долго ,у нас на севере хреновый вариант.А веста ездиьь будет ,если забить на все эти звуки и поомто ехать ,то свою сотку она выбегает да и 200 думаю тоже.И ещё еслиб это была моя машина ,то конечно я бы все равно не стал крутить до пяти ,пока масло на трех тысячах не поменял.Донецк 🇷🇺💪🙏
Кашак твой инжерили британцы,от японца там только значек
@@beamngcars6498 тож верно ,я и говорю ожидал конечно большего от него ,как барабан и шумить пришлось .Один плюс за 4 года кроме ТО ничего.Да и ТО купил сразу 3 при покупке ТО 1 -2-3.в 20 ом это дело мне обошлось в 35 ₽.Так что просто раз в год приезжал с сертификатом и все делали,причем ставили оригинал . Так что да в трейд сдал его дороже чем брал ,ну и пусть кому-то другому служит .Салон 400₽ сверху накрутил и скинул его за 2,3₽
Нах тебе машина если ты на ей не пользуешься 40- 50 я за год проезжаю почти не пользуясь машиной
@@user-is8ys6hz4q чтобы было.
Спасибо за обзор. Думал брать, теперь то уж точно передумал и никому не советую. Отлично от рекламировал 😂
🤣🤣ничего такого страшного вроде не рассказал про машину) А так в обзорах все рассказываю честно, хоть и сам их продаю
Да, шумновато в салоне.
Но, тише чем в Рио, Солярисе.
Купил две недели назад самую дорогую комплектацию св кросс. Доволен пока, пересел киа Рио 4 Орёт, есть такое дело, но я приспособился. Автомат на Киа тоже тупит жёстко пока в пол не нажмёшь не едет, столько раз обламывался из за этого. Шумка лучше в три раза чем у Киа. И кстати, Киа расход зимой 1.6 автомат. в городе 12,5- 13 литров, летом 11,5 меньше никогда за 6 лет не было!!!
Рио 1.6 на автомате шустрее значительно, чем веста 1.8 на вариаторе
@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov да есть такое, так там и лошадей одинаково
А ты думаешь что на механике мы не крутим мотор? обчное дело в отсечку крутить родной 1.6
Ну по сути да
Это точно сказал
Да , двигатель слышно хорошо , это жесть от Автоваза
Веста огонь на вариаторе
Вообщем каждому кто собирается покупать себе на вариаторе нужно вначале поездить на тесте мин 20-30 в разных режимах. Зайдут не зайдут уже машина каждый сам решит
Ну да
Если бы автор читал руководство по эксплуатации то наверно бы не нес чушь про обкатку. Там четко написано что обкатка это 2000 км, где не рекомендуется превышать 3500 оборотов. Но про кратковременное ускорение согласен, что ничего страшного в принципе нет. Про звук соглашусь, что на трассе при обгонах он напрягает, но про то, что при малейшем нажатии на педаль газа обороты за 4к+ это чушь. При сотке авто держит около 2к оборотов, прожимаешь чуть педаль газа повышается где-то до 2.5к далее до 3к и так постепенно. Если не обгонять и не жать до кикдаун, то авто плавно разгоняется без давящего звука. В целом что заметил я , что авто идеально подходит для города и не очень для трассы, т.к. в городе очень хорошо держится в потоке а где-то даже и уходит от потока при комфортных 3к оборотах. Естественно с места топать не стоит. Мягкий старт, дале прожим педали до 3к оборотов и ты довольно шустро набрал 80. По трассе как будто не хватает динамики, именно вариатора, после 80-100 км в час очень слабый набор скорости идет. Обороты подпрыгивают при прожиме, движок орет, а разгон вялый. Но в целом тачка комфортна, и как и предполагает данная трансмиссия , на ней нужно ездить спокойно , тогда получишь весь кайф.
Шумит не мотор, а вариатор при разгоне. Когда выберет нужную передачу, в салоне сразу тишина, только свист ветра в боковых зеркалах. И причём с увеличеним пробега, варик работать тише стал. Хз, может привык уже
Я обеими руками за импортозамещение во всём , от сыра до люксовой одежды и автомобилей . Спасибо и лайк .
Ты клоун😂
Чел ты когда нибудь на других марках на вариаторах ездил ?
Ездил
поставили к этому мотору бы 6 ступку сказка была бы
Согласен)
такая машина требует рекламы
Какая большая работа проделана, потрясающая демонстрация. Респект!
Цвет борнео?
Да
Да
Все блогеры говорят, что победили масложор. А потребитель это подтвердил?
Я проехал на ней 1600 не скушала ни грама, дальше посмотрим, думаю здесь отпишется хозяин этой машины по поводу этого
Обкатка до первой замены масла , 0 ТО из мотора какули вымываются и скапливаются в поддоне и фильтре , а при высоких оборотах какули обратно по всему двиглу разлетаются , а когда Вы автор давите на газ и хотите ускорится мотор уходит в обороты по максимальной отдачи мощности
когда ты постоянно крутишь мотор он дышет и отлично работает, насильнее это ездить до 3000 оборотов.
Ну просто если бы он так не ревел, может и не обращал бы внимания на жто
Доставка в Донецк это круто, а сколько ж будет стоить доставка в Луганск?
Звоните пообщаемся