Ciao, al Suzu bianco vedevo solo 5 bulloni e non 6 come per i toy anche se la pera mi sembrava più grossa di quella del Suzu. Non capisco che ibrido sia. Sn curioso.
Il posteriore è un ponte Toyota LJ70, in cui sono stati riforati i semiassi per avere 5 fori. All'anteriore è un ponte LJ70 con saldati montanti e fuselli Dana 44, con mozzi Jeep CJ a 5 fori e semiassi con crociere Scout (ora RCV)
@@IlGrandeTos ha un ottimo raggio di sterzata.... Ho visto vari video. Sembra davvero ben preparata. Sulla mia ho preferito lasciare i ponti originali rinforzando sia la carcassa che i semiassi... Speriamo regga con le 33...altrimenti tornerò alle 31
@@vinceadrenalina5197 dipende dall'utilizzo, dal motore e dal piede. Io ho usato per due stagioni i suoi ponti: intubati, farciti, semiassi su misura, ecc ecc. Poi dopo varie rotture sono passato ai Toyota. Ma per un uso non in gara penso che i suoi ponti, se farciti bene possano durare abbastanza.
@@IlGrandeTos immaginavo che avessi cambiato i ponti per le rotture. Hai un motore che fa paura gira forte davvero. Io ho un 1.6 della liana m16a, riduttore samurai con 5.14 e coppie coniche ridotte. La prima volta che rompo un semiasse con le 33 (cosa che mi aspetto) rimetto le 31, il trapianto con i ponti toy vorrei proprio evitarlo. E poi nn sono un piede pesantissimo ma cn i blocchi credo proprio di essere a limite già cn le 31
molto bello da vedere
Ciao, al Suzu bianco vedevo solo 5 bulloni e non 6 come per i toy anche se la pera mi sembrava più grossa di quella del Suzu. Non capisco che ibrido sia. Sn curioso.
Il posteriore è un ponte Toyota LJ70, in cui sono stati riforati i semiassi per avere 5 fori. All'anteriore è un ponte LJ70 con saldati montanti e fuselli Dana 44, con mozzi Jeep CJ a 5 fori e semiassi con crociere Scout (ora RCV)
@@IlGrandeTos ha un ottimo raggio di sterzata.... Ho visto vari video. Sembra davvero ben preparata. Sulla mia ho preferito lasciare i ponti originali rinforzando sia la carcassa che i semiassi... Speriamo regga con le 33...altrimenti tornerò alle 31
@@vinceadrenalina5197 dipende dall'utilizzo, dal motore e dal piede. Io ho usato per due stagioni i suoi ponti: intubati, farciti, semiassi su misura, ecc ecc. Poi dopo varie rotture sono passato ai Toyota. Ma per un uso non in gara penso che i suoi ponti, se farciti bene possano durare abbastanza.
@@IlGrandeTos immaginavo che avessi cambiato i ponti per le rotture. Hai un motore che fa paura gira forte davvero. Io ho un 1.6 della liana m16a, riduttore samurai con 5.14 e coppie coniche ridotte. La prima volta che rompo un semiasse con le 33 (cosa che mi aspetto) rimetto le 31, il trapianto con i ponti toy vorrei proprio evitarlo. E poi nn sono un piede pesantissimo ma cn i blocchi credo proprio di essere a limite già cn le 31
Cmq il vostro mezzo è una favola e il manico anche... Bravi ragazzi👏🏼