AVB Langzame slalom
Vložit
- čas přidán 18. 06. 2020
- Omdat velen van jullie erom vroegen, hierbij de eerste van de AVB filmpjes.
Vandaag de langzame slalom, zowel hoe jij het ziet, als hoe je instructeur het ziet!
Houd het kanaal in de gaten, van alle Avb oefeningen komen er filmpjes!
www.rijschool-noord.nl
Moermanskweg 2
9723 HM Groningen
050 311 7919
contact@rijschool-noord.nl
Deze filmpjes hebben mij onwijs geholpen! De illustraties, twee gezichtspunten en hoe het niet moet waren echt een meerwaarde. Bedankt
Precies dit🎉
ging goed op me smoel met deze opdracht
Je hoeft dus niet constant 2k rpm te doen, dat zat ik telkens te proberen, maak het mezelf onnodig lastig. Dank hiervoor.
Dank je wel voor de duidelijke filmpjes. Meer mensen vonden net als ik de langzame slalom het moeilijkste. Wat mij heel erg hielp is de eerste swing die je maakt, nog voor de eerste pylon. Als je die wel doet, verplicht je je zelf om op tijd te beginnen en het helpt enorm om mooi uit te komen bij de volgende pylon.
Het is echt niet zo makkelijk zoals het er uit ziet
Update:
AVB (examen) gedaan en gehaald!!!
Totaal niet moeilijk geen idee hoe maar tijdens het oefenen waren de oefeningen veel en veel moeilijker, eenmaal aangekomen bij het AVB terrein en de spanning was gewoon weg. Instructeur vertelde waar elke oefening was en ben begonnen. Je mag trouwens opnieuw bij elke cluster als je een fout hebt of belemmerd wordt door iets/iemand. Examen was klaar binnen 6 minuten * mind blown *
Het is idd een lastige, maar oefening baart kunst in dit geval, gewoon heel veel herhalen en letten op wat fout gaat.. het was bij het lessen ook mijn zwakke punt, en de enige oefening die ik moest herhalen bij het AVB examen :(
Ik vind hem ook echt zoo lastig :(
@@maja3500 hoop maar dat dit eindelijk eens gaat lukken. Dinsdag mn examen 😭
@@SaucyNetworkEntertainment Vast wel! Mij is het ook gelukt afgelopen december. En het viel mij ook reuze mee
Hi! I will have my AVB next week, can u please give me some advice/tips? I would really appreciate it. Thanks!
Wellicht dat jullie me antwoord kunnen geven, maar ik heb een proef les gehad op een 125cc motor omdat ik totaal om bekend ben met 2 wielers alleen scooter ervaring dan. voor mij gevoel werkte die slippende koppeling tactiek niet helemaal omdat de motor weinig vermogen had waardoor de motor bijna elke keer uitviel of stond op uitvallen. kan het kloppen dat hoe groter het vermogen des te makkelijker het is om de slippende koppeling tactiek toe te passen?
Moet meer in je toeren zitten dan volgensmij. Wellicht is het nu wel gelukt aangezien het al 5 maanden terug is je comment :)
@@maxprins5762 Hi, ik heb daarna op een 600cc motor gereden en dat ging een stuk makkelijker omdat het gewoon meer vermogen had en dat voel je gewoon direct.
Ziet er makkelijk uit maar ik vond dit altijd de moeilijkste oefening.
4x les gehad, alles gaat goed, maar met deze veel moeite. Lukt me eens in de 5x, dus nog ff oefenen 😅
wat is een slippende koppeling?
Om te voorkomen dat de motor te hard gaat kan je de koppelingshendel op de plek houden waar hij nog net niet helemaal aangrijpt, dan slipt je koppeling.
Hierdoor heb je meer controle over je snelheid als je traag rijd.
ik heb hier echt moeite mee.. ik ga steeds te snel maar als ik nog langzamer ga, val ik om. ik raak ook steeds de pionnen.
Dus het gebruik van gas is niet verplicht? Enkel de koppeling en voetrem gebruiken is voldoende?
Sorry voor de late reactie, maar het gebruik van gas en zelfs de achterrem zijn optioneel, alleen een slippende koppeling is verplicht, maar als je de achterrem gebruikt word hij wel stabieler.
@@rijschoolnoord7620 inmiddels rijbewijs al op zak 👍 toch bedankt
@@jordy700 Dat heb je dan ook goed snel gedaan!
@@Tousain even letterlijk en figuurlijk gas geven 😅 en het geluk hebben dat je alle examens in 1 keer haalt, dan kan het snel gaan.
Jordy Nice, gefeliciteerd! Hoeveel lessen had jij nodig voor avb / avd
Toch grappig. De een zegt met slippende koppeling, de ander zegt gewoon goed gas blijven geven en tempo regelen met voetrem... Ik neem dan maar aan dat het niet uitmaakt, zolang je maar trekkende motor hebt?
De voetrem geeft je iets meer controle maar het kan je ook afleiden. Doe het lekker zoals het voor jou goed voelt. Als je de koppeling maar slippend hebt.
@@Howsmekowdendan ik vind met slippende koppeling natuurlijker voelen. Als je met de auto heel langzaam (dus onder stationair) wilt rijden gebruik je ook koppeling en niet de rem
@@Dr.BenjiBuddy Ik heb alle rijbewijzen en veel ervaring als internationaal chauffeur, in mijn jonge jaren, het advies is altijd: luister en kijk naar hoe anderen het doen maar doe het vooral zoals het voor jou goed voelt. Het resultaat telt.