Дружище, когда ставишь заднее колесо можно взять короткую дощечку, упор под неё и сделать в виде педальки под ногу, вот ногой и регулируешь высоту когда пропихиваешь ось! 👍👌
В маятник Мовиля с цинком (он не высыхает) при помощи трубки и распылителя бахнуть. Вскрыть бы новые подшипники и промазать хорошей смазкой, например Mobilgreas XHP 222, подшипник забивать смазав маслом посадочное место, кромку сальника смазать Циатимом 221 или хотя бы Литолом-24. Если уж захотелось применить герметик, сальник смазать чуть чуть по посадочному диаметру.
Молодец! Первый человек, который сказал, что надо плавно управлять мотоциклом! И не надо резать резьбу в сайленблоках заднего колеса! 6 тысяч пробега это хороший показатель!
У меня уже стояли стальные "саленблоки" поставленные предыдущим владельцем. Я подумал что это фигня и поставил родные. За несколько поездок они рассыпались... 2 из них расклинило... И только щас полез гуглить. Менять стиль езду не буду (бред) Лучше раскошелюсь на нормальное колесо
Купил такой мот 2022 года, смазка в подшипниках есть, но они все равно вращаются очень туго. Пальцем не провернуть. Это такие подшипники, чтоб после начала эксплуатации произошло локальное упрочнение поверхности, или просто у изготовителя кривые руки?
Все видео о том как не надо делать . Подшипники нужно набивать спецсмазкой синей высокотемпературной и влагостойкой . Есть обзоры на Ютубе смазок . Они вам подскажут какая смазка хорошая . Ну и сами сальники нужно обязательно тоже смазкой изнутри перед установкой там где пружинка набивать . Также процедуру смазки нужно делать минимум раз в сезон .и это если ездишь по чистому асфальту . Если по грязи и пилчкам . То смазываем очень часто . Для этого не нужно вытаскивать каждый раз подшипники из ступицы достаточно вынуть сальник и снять крышечки промыть бензином оба подшипника . Подождать пока просохнут и набить смазку . Также на мойке не старайтесь около подшипников мыть сильным напором .чтобы не вымыть смазку .лучше дома кисточкой с водичкой чуть потрите .
У меня был мотолэнд форестер проехал на нём 21000 км за 3 сезона менял только масло и пару раз цепь со звёздами. Снял для интереса пыльники подшипников в колёсах там смазка даже не потемнела как новая, правда мотоцикл использовался только в сухую погоду грязи и бродов не видел ну пару тройку раз попадал под дождь. Не давно его продал и купил новый рейсер ренджер 300 неужели там всё такое ломучее? Или если ездить как на прошлом мотике то всё будет в порядке?
Эти сальники больше пыльники, больше смазки напихиваешь и вода не попадет. А люфт на шпильках звезды можно устранить проложив в отверстия сальников втулки сделанные из пивной банки. Сальники и подшибники продаются в магазине Жигули.
замена подшипников, это разве проблема, знакомый школьник заменил их самостоятельно. Купил 2 комплекта от копеечного генератора, т.е 4 подшипника и заменил перед и зад. перед заменой добавил в них смазки, вот и все.
Сальники так не ставят! надо посадочную кромку смазать герметиком и установить . А подшипники перед установкой смазать наружную сопрягаемую поверхность любой смазкой, тогда они легко заходят и не закисают в посадке, легче демонтируются! Посадочную звезды надо смазывать постоянно так же как цепь, потому что звезда немного вращается на своей оси, тем самым уменьшится износ и разрушение ступицы!
Подумай может убрать люфт и стук в звезде, намазать поксиполом и вставить в сальники. Думаю люфт и такие удары уйдут. Я бы попробовал. Хуже думаю не будет.
22:40-- Олег а почему ты сальник обезжирил а не смазал солидолом для лучшей установки в посадочное место ?? Как правильно ?-- обезжирить или смазать ??- и почему ?
привет. Подшипники: 15х42х13, Сальник №1: 28х42х7, Сальник №2: 28х47х7 я покупал это всё на ул. Общественная в магазине подшипников, сальники тоже там. Номер дома не помню, но там легко найти.
нахрена тогда такой мотоцикл нужен если резко не газовать ?..и как тогда ездить по горам медленно газуя?..сломается другую куплю или придумаю что нибудь..медленный газ))
Взял старую отвёртку помощней (какую было не жалко), просунул её насквозь через всю ступицу под таким углом, чтобы она упёрлась во внутренню обойму подшипника, который мне нужно выбить. После этого стучал по ней молотком и выбивал, меняя после нескольких ударов положение отвёртки, чтобы сикось-накось не выбивать. То есть просунул отвёртку насквозь через верхний подшипник, упёр её во внутреннюю обойму нижнего подшипника и давай стучать по отвёртке.
привет,спасибо за важную информацию, как раз 2000 проехал. но у меня другая проблема вылезла, сайлентблоки задней звезды совсем залюфтили (купил без проблем 750р комплект), также люфтят сайлентблоки маятника, но беда, никто из дилеров не знает как они выглядят. не приходилось ли с такой проблемой иметь дело?
Более 40 лет на технике первый раз вижу сальник обмазаный герметиком.Для внутренних полостей есть не плохой вариант защиты от корозии Мовиль называется как аэрозольный так и просто в емкостях ,кисть в руки от металла благодарность.Пластику в качестве защиты....О времена о нравы.Про смазки в закрытых подшипниках-и не надейтесь её там всегда чисто для отчетности,вроде как положили,хочешь работу сделай сам так было в СССР а сегодня это уже норма с пеной у рта о новых технологиях и отсутствие необходимости набивать смазку.Это касается всех подшипников от велосипеда,бытовых насосов заканчивая автомобилем.Чисто от себя,не берите подшипники в мото авто магазинах просто номер подшипника и путь в магазин специализирующейся на их продаже, экономия денег существенная.взял,вскрыл набил смазку-забыл.Это как стекло для смартфона "родное" под штукарь,аналог по размерам брал за 10 рублей поймав акцию,т.е реальная цена 10 рублей ниже закупки никто ничего продавать не будет.Тема купил технику в магазине привез домой-разборка,смазка регулировка актуальна как всегда с времен СССР.Печально если сопоставить цены.Крепеж звезда ступица шокировал,а через резинки не судьба? Сколько мотоциклов в прошлом было сочленение звезда колесо только через резину,сайлен блок когда ещё стали применять.
В подшипники лучше класть не солидол, а Литол-24. Или Шрус-4. Только не графитку. И смазки надо класть - 1/3 от внутреннего объема подшипника. Иначе подшипник будет сильно греться, смазка потеряет свои свойства от перегрева и её выдавит через сальники. ПС Почти все китайские подшипники идут без смазки. Даже в компьютерных и прочих вентиляторах :( Так что имей в виду на будущее - все китайские крутилки-вертелки надо сразу смазывать :)))
Мне на 22тысячи хватило, передние желательно заменить, а задние ещё походят.. Авм пегас200, только раза 2 их набивал смазкой литол24. Пантера 300, пробег 9000км полёт нормальный, даде зря разбирал, там с завода смазки, что уже некуда было добавлять...
Не удержался, что бы не написать. При установки подшипников, большое значение имеет установка распорной втулки между подшипниками. Это главная причина выхода из строя подшипников!!! О ней Вы даже не упомянули. Далее, звёздочка не должна болтаться на ступице! Как правило, между ними должен быть демпфер. (резина)
зря перед не посмотрел, я на своем после 6500(при условии что старый хозяин по бродам не гонял и грязь не месил) разобрал и зад и перед прошедшим летом, они все были почти сухие и прикусывали при вращении от руки, я их смазал до езъдил сезон, думаю к весне менять на обе оси. Так что смотри, перед. подшипники сто пудов менять надо. За размеры спасибо, и еще у меня закисли направляющие на задней тормозной скобе, попала видимо вода, а смазку китайцы не положили, тормоза были хреновые, я разобрал , разклинил, напихал в направляющие смазки и стало всё ОК, и сразу на переду проверил, там смазка была.
Привет я тоже из Крыма и у меня такой же мот. Откатал 900 км, сейчас буду менять цепь на сальниковую и подшипники тоже поменяю. Стоит ли ставить натяжитель цепи?
Можно просто перетянуть ось заднего колеса о подшипникам будет пиздец очень быстро! Втулка на китайцах зачатую меньше размером чем положены и их разпирает внутырь внутренюю обоиму впирает, а у меня была чуть больше положеного пришлось подточить
@@SergeyT-qs3if Спасибо за совет,пока портянку подкладываю из тонкого металла,и все ездит,и не 1000 км,а до конца подшипника! А вообще хочу выточить втулку под 2 подшипника,так многие делают, и забывают про это дело
@@andro8642 А мне портянка не лезет, пробовал. Люфт достал уже,я думаю он негативно на цепь влияет. Втулку тоже думал выточить, но нету такого фрезерного у нас в городе(
@@SergeyT-qs3if такая же фигня,расспицовывать не хочу!как портянка не лезет? Ленту вырезаю из алюминиевой банки и по ней подшипник заколачиваю,все что лишнее отходит само,процедура конечно не из приятных но подшипник стоит мертво...
только по " ГОВНАМ " и езжу , покупал именно для эндуро покатушек . Сейчас уже 10к за это время замена подшипников и сальников вилки. Из 10к по бездору 8к. 2к это было " вкатывание " и поездка к морю. У нас с парнями канал XR Brothers можно там глянуть как мы катаемся ))
Обезжиривание сальников,подшипников!!! Герметик с наружи сальников!!! Феноменально!!! Опладирую стоя!👏👏👏👏
В чём проблема?
Дружище, когда ставишь заднее колесо можно взять короткую дощечку, упор под неё и сделать в виде педальки под ногу, вот ногой и регулируешь высоту когда пропихиваешь ось! 👍👌
Блиииин все видео смотрел что бы узнать как ровно колесо выставит 😂а тут самое интересное и не началось
В маятник Мовиля с цинком (он не высыхает) при помощи трубки и распылителя бахнуть. Вскрыть бы новые подшипники и промазать хорошей смазкой, например Mobilgreas XHP 222, подшипник забивать смазав маслом посадочное место, кромку сальника смазать Циатимом 221 или хотя бы Литолом-24. Если уж захотелось применить герметик, сальник смазать чуть чуть по посадочному диаметру.
Я только с магазина доехал и сразу подшипники перемазал, родной смазки почти не было😂
Мне сказали не лезть туда пока не заскрипит
Подшипники тоже плохо крутились?
А можно размеры или марку подшипников и сальников?
Перед установкой сальников их нужно заполнить сказкой,иначе они будут работать на сухую!
Спасибо за умный совет. Я никогда этим не занимался и как-то не придал бы этому значения. Теперь буду знать. Спасибо.
Подскажите пожалуйста номер подшипников заднего колеса и размеры сальников?
Ни один нормальный механик не будет герметиком с на ружи мазать
я тож влодею этим мотиком 1400 км проехал кстати спс за совет
А можно размеры сальников уточнить?
А какие размеры передних пыльников колёса?одного размера с обоих сторон?
Подшипник ставлю всегда болтом с проставкой,так нет ударных повреждений.Сальник смазываю фейри или жидким мылом.
Отличное видео! Лайк и подписка!
я 10+ проехал, ничего не случилось. Хотя кошки скребут на душе, проверить состояние подшипников)
счастливый, у меня до 5 тыс посадочное разбило.болтается подшипник
А я когда купил новый мопед,сразу смазал колесные подшипники. Теперь заботы нет ,что развалятся
Головки и молоток перед забивкой не обезжирил - низачод!)))
Оказывается подшипники смазывать надо, ух они китайцы плохие да и японцы плохие там тоже мазать надо
Я проехал на китайцев Минск х 250 ровно 16 тысяч км и решил поменять и они были в идеале! Странно самому и интересно.
УДАЧИ ДРУГ!
значит - они сделаны из отличной стали !
Сальник лучше сажать на резьббовой клей. Так даже в прослабленном корпусе будет держаться
Молодец! Первый человек, который сказал, что надо плавно управлять мотоциклом! И не надо резать резьбу в сайленблоках заднего колеса! 6 тысяч пробега это хороший показатель!
У меня уже стояли стальные "саленблоки" поставленные предыдущим владельцем. Я подумал что это фигня и поставил родные. За несколько поездок они рассыпались... 2 из них расклинило... И только щас полез гуглить. Менять стиль езду не буду (бред) Лучше раскошелюсь на нормальное колесо
@@ZonD9 а что плохо чтоли со стальными?
@@ZonD9 я надумываю заказать у токаря
@@user-lq3eg8wk5p Шумновато.
@@ZonD9 что именно шумело?
Спасибо за видео.Очень информативное.
У меня пантер250. Хочу купить шпильки крепления задней звезды прозапас, в магазине какие-то подсовывают типа у всех одинаковые. Подскажите размеры
Bought 1 in Australia and you are only person I can learn from 👍
Резина была с завода такая? У меня другая, сейчас они нормально смазки добавляют.
Купил такой мот 2022 года, смазка в подшипниках есть, но они все равно вращаются очень туго. Пальцем не провернуть. Это такие подшипники, чтоб после начала эксплуатации произошло локальное упрочнение поверхности, или просто у изготовителя кривые руки?
Какой подшибник задний там стоит ?
Отличный канал.
Девке тоже на сухую забиваешь.
Что за передний суппорт стоит у Вас?
Все видео о том как не надо делать . Подшипники нужно набивать спецсмазкой синей высокотемпературной и влагостойкой . Есть обзоры на Ютубе смазок . Они вам подскажут какая смазка хорошая . Ну и сами сальники нужно обязательно тоже смазкой изнутри перед установкой там где пружинка набивать . Также процедуру смазки нужно делать минимум раз в сезон .и это если ездишь по чистому асфальту . Если по грязи и пилчкам . То смазываем очень часто . Для этого не нужно вытаскивать каждый раз подшипники из ступицы достаточно вынуть сальник и снять крышечки промыть бензином оба подшипника . Подождать пока просохнут и набить смазку . Также на мойке не старайтесь около подшипников мыть сильным напором .чтобы не вымыть смазку .лучше дома кисточкой с водичкой чуть потрите .
Спасибо
Ну так солидол это и есть синяя ,влагостойкая и высокотемпературная смазка
У меня был мотолэнд форестер проехал на нём 21000 км за 3 сезона менял только масло и пару раз цепь со звёздами. Снял для интереса пыльники подшипников в колёсах там смазка даже не потемнела как новая, правда мотоцикл использовался только в сухую погоду грязи и бродов не видел ну пару тройку раз попадал под дождь. Не давно его продал и купил новый рейсер ренджер 300 неужели там всё такое ломучее? Или если ездить как на прошлом мотике то всё будет в порядке?
Какой размер подшипников??????
Привет какие размеры сальников?
А можно озвучить номера подшипников и размеры манжет(сальников)? Спасибо
Интересно посмотреть как он ездит...
Эти сальники больше пыльники, больше смазки напихиваешь и вода не попадет. А люфт на шпильках звезды можно устранить проложив в отверстия сальников втулки сделанные из пивной банки. Сальники и подшибники продаются в магазине Жигули.
Что мешает прикрутить ведомую звезду намертво? Принципиальной разницы между звездой и тормозным диском с т.з. усилий нет.
Думаешь просто так китайцы демпферы поставили в ступицу? Нет непросто.
6к отъездел, один чистый, со смазкой прозрачной, а второй с коричневой жижой и почти сухой, буд-то земли насыпали туда
замена подшипников, это разве проблема, знакомый школьник заменил их самостоятельно. Купил 2 комплекта от копеечного генератора, т.е 4 подшипника и заменил перед и зад. перед заменой добавил в них смазки, вот и все.
А как старые подшипники вынимал?
Сальники так не ставят! надо посадочную кромку смазать герметиком и установить . А подшипники перед установкой смазать наружную сопрягаемую поверхность любой смазкой, тогда они легко заходят и не закисают в посадке, легче демонтируются! Посадочную звезды надо смазывать постоянно так же как цепь, потому что звезда немного вращается на своей оси, тем самым уменьшится износ и разрушение ступицы!
Как вообще вытащить эти подшипники из колеса?
Саленблок боится открытого огня. Феном греть мжно, и даже саленблок можно греть, когда он напресовывается на вал.
Подумай может убрать люфт и стук в звезде, намазать поксиполом и вставить в сальники. Думаю люфт и такие удары уйдут. Я бы попробовал. Хуже думаю не будет.
Можно сделать так, охладить подшипник в морозильнике и запрессовать, делаю так с кре пежными болтами от маховика дг.
А ступицу кипятком облить.
Ребята, подскажите какие подшипники стоят в заднем колесе пантеры 300
6302 2rs
Как резина у него нормальная?
Добрый вечер!Подскажите пожалуста купил мото реисер с нуля в ящике.Мото отличное,но с первых днеи есть свист в моторе но тянет хорошо
Привет какой номер подшибник?
И втулка будет в литоле крутица и подшибники будут подпитываца литолом👍👍👍👍👍
22:40-- Олег а почему ты сальник обезжирил а не смазал солидолом для лучшей установки в посадочное место ?? Как правильно ?-- обезжирить или смазать ??- и почему ?
На сцеплении нет демпфера, потому звезда на саленблоках
Размер подшипников можете сказать
ни чего не получится, молоток не обезжирен....
вроде такой у меня,но только сзади тормоза барабанные,и особо не работают))
А звездочка у тебя по другому крепится.?
Привет,
Какие размеры подшипников и сальников?
Где в Симферополе их можно купить?
Спасибо.
привет.
Подшипники: 15х42х13, Сальник №1: 28х42х7, Сальник №2: 28х47х7
я покупал это всё на ул. Общественная в магазине подшипников, сальники тоже там. Номер дома не помню, но там легко найти.
Привет,подскажи эти подшибники и сальники подойдут на Racer Nitro 200
@@motooleg5213 это на заднее колесо, о размеры?
нахрена тогда такой мотоцикл нужен если резко не газовать ?..и как тогда ездить по горам медленно газуя?..сломается другую куплю или придумаю что нибудь..медленный газ))
Просто нужно сразу все обслуживать и во время эксплуатации! И потом будешь ездить! Китай за эти деньги, просто огонь! И техника не для леньтяев!)))
Какие номера подшипников и сальников
Зубной щеткой хорошо мыть
Я после покупки разобрал и смазал пока на 2000км всё норм!
Жалею, что сам не сделал этого на 2000 км
чОткие пацаны разбирают и промазывают/протягивают всю китайЦкую технику СРАЗУ. Еще до начала эксплуатации. Ибо ОПЫТ :)))
Молодец!!! снимай видосы,у тебя классно получается!!!!
Спасибо! буду снимать)
6000 ты за сколько проехал сезонов
motoleg когда будет видос а то уже месяц прошел а видео нету интересно же куда ты в следующий раз поедешь
в это воскресенье уже будет)
Я сновья все промазал, были сухие.
Как вы выбили подшипники из колеса?
Взял старую отвёртку помощней (какую было не жалко), просунул её насквозь через всю ступицу под таким углом, чтобы она упёрлась во внутренню обойму подшипника, который мне нужно выбить. После этого стучал по ней молотком и выбивал, меняя после нескольких ударов положение отвёртки, чтобы сикось-накось не выбивать. То есть просунул отвёртку насквозь через верхний подшипник, упёр её во внутреннюю обойму нижнего подшипника и давай стучать по отвёртке.
Я под столом😁
привет,спасибо за важную информацию, как раз 2000 проехал. но у меня другая проблема вылезла, сайлентблоки задней звезды совсем залюфтили (купил без проблем 750р комплект), также люфтят сайлентблоки маятника, но беда, никто из дилеров не знает как они выглядят. не приходилось ли с такой проблемой иметь дело?
Привет, маятник я пока что не снимал, по ощущениям мои сайлентблоки пока живые, поэтому в этом вопросе, к сожалению, не смогу подсказать
У тебя какой рост? Думаю себе взять только ростом не вышел) 163 см.
у меня 182) вообще мот высокий, на бездорожье будет неудобно
Рост 171 см достаю до земли на кончике стопы
А что стоит в передней втулке?
не понял вопрос. Во втулке переднего колеса?
Да, уже нашёл: 6201 (если не врут).
Проехал на пантере лайт 19000 км подшипники не менял нигде.
По идеи со стороны звезды должно быть 2 подшипника.
ВАШИ ВИДЕО ПРОСТО ВЫСШЕЙ КЛАСС! А ВЫ НЕ МОГЛИ БЫ ПОЕХАТЬ В СЧАСТЛИВОЕ?
Спасибо! В Счастливом уже однажды был и доезжал до Многоречья, но ещё не всё там изведал
Канавка в сальнике для густой влагостойкой смазки. Ну ты Алеша😂
Ты мот Керхером моешь? Похоже, что воду под давлением в подшипник забило...
задние подшипники подходят с генератора ваз класика
Более 40 лет на технике первый раз вижу сальник обмазаный герметиком.Для внутренних полостей есть не плохой вариант защиты от корозии Мовиль называется как аэрозольный так и просто в емкостях ,кисть в руки от металла благодарность.Пластику в качестве защиты....О времена о нравы.Про смазки в закрытых подшипниках-и не надейтесь её там всегда чисто для отчетности,вроде как положили,хочешь работу сделай сам так было в СССР а сегодня это уже норма с пеной у рта о новых технологиях и отсутствие необходимости набивать смазку.Это касается всех подшипников от велосипеда,бытовых насосов заканчивая автомобилем.Чисто от себя,не берите подшипники в мото авто магазинах просто номер подшипника и путь в магазин специализирующейся на их продаже, экономия денег существенная.взял,вскрыл набил смазку-забыл.Это как стекло для смартфона "родное" под штукарь,аналог по размерам брал за 10 рублей поймав акцию,т.е реальная цена 10 рублей ниже закупки никто ничего продавать не будет.Тема купил технику в магазине привез домой-разборка,смазка регулировка актуальна как всегда с времен СССР.Печально если сопоставить цены.Крепеж звезда ступица шокировал,а через резинки не судьба? Сколько мотоциклов в прошлом было сочленение звезда колесо только через резину,сайлен блок когда ещё стали применять.
Задний обод с Ирбис подойдёт сюда?
Должен подойти. Точно сказать затрудняюсь
@@motooleg5213 Если узнаешь, подскажи пожалуйста.
кие размеры сальников и подшипников ?
302 .а сальник от машинки стиральной подходит .
Сальники разные
Если не резко не газовать,не ездить по лужам и пыльным местам,то мот прослужит дольше
А если в гараже его оставить стоять то вообще сто лет может прослужить😂
ну тысячи на две то таких родных подшипников хватит же? )) Вам смотрю аж на 6) понимаю что повезло )
при умеренной езде должно хватить, но после серьёзных поездок лучше подёргать колесо и проверить, не ли люфта)
В подшипники лучше класть не солидол, а Литол-24. Или Шрус-4. Только не графитку.
И смазки надо класть - 1/3 от внутреннего объема подшипника. Иначе подшипник будет сильно греться, смазка потеряет свои свойства от перегрева и её выдавит через сальники.
ПС
Почти все китайские подшипники идут без смазки. Даже в компьютерных и прочих вентиляторах :( Так что имей в виду на будущее - все китайские крутилки-вертелки надо сразу смазывать :)))
Кстати, чистить всякие мото-потроха лучше керосином - ибо он не разъедает резиновые прокладки, втулки и сальники.
Мне на 22тысячи хватило, передние желательно заменить, а задние ещё походят.. Авм пегас200, только раза 2 их набивал смазкой литол24. Пантера 300, пробег 9000км полёт нормальный, даде зря разбирал, там с завода смазки, что уже некуда было добавлять...
Новые сальники тоже особо эффекта не дают, если ездить по полям, трава наматывается на вал и сальник убивает
Не удержался, что бы не написать. При установки подшипников, большое значение имеет установка распорной втулки между подшипниками. Это главная причина выхода из строя подшипников!!! О ней Вы даже не упомянули. Далее, звёздочка не должна болтаться на ступице! Как правило, между ними должен быть демпфер. (резина)
Блин,заменить быстрее выйдет,чем этот ролик досмотреть. Поговорить не с кем?
а можно размеры подшипников и сальников перед и зад.
Подшипники и сальники зад: подшипники - 15х42х13, Сальник №1 - 28х42х7, Сальник №2 - 28х47х7
Переднее колесо не разбирал, не знаю. Глянь по прайсу
зря перед не посмотрел, я на своем после 6500(при условии что старый хозяин по бродам не гонял и грязь не месил) разобрал и зад и перед прошедшим летом, они все были почти сухие и прикусывали при вращении от руки, я их смазал до езъдил сезон, думаю к весне менять на обе оси. Так что смотри, перед. подшипники сто пудов менять надо. За размеры спасибо, и еще у меня закисли направляющие на задней тормозной скобе, попала видимо вода, а смазку китайцы не положили, тормоза были хреновые, я разобрал , разклинил, напихал в направляющие смазки и стало всё ОК, и сразу на переду проверил, там смазка была.
Спасибо за совет. перед буду однозначно разбирать этой зимой. в тот раз поленился
Подшипник для переднего колеса 6201. Подшипник для заднего колеса 6302.
Привет я тоже из Крыма и у меня такой же мот. Откатал 900 км, сейчас буду менять цепь на сальниковую и подшипники тоже поменяю.
Стоит ли ставить натяжитель цепи?
Привет! Стоит. Хотя бы просто поставить ловушку цепи как на Кайо т2, цепь спадать не будет
я уже 30 тысячь грубо говоря проехал , и нечего досихпор работают
это всё возмутительно !
Можно просто перетянуть ось заднего колеса о подшипникам будет пиздец очень быстро! Втулка на китайцах зачатую меньше размером чем положены и их разпирает внутырь внутренюю обоиму впирает, а у меня была чуть больше положеного пришлось подточить
Родные подшипники выбил,новые со свистом влетают,может у кого было и что делать???со стороны звёзды...
болезнь. посадочное разбивает из-за хренового металла ступицы. втулить или пробуй на холодную сварку подшипник сажать,говорят на 1000 км хватит
@@SergeyT-qs3if Спасибо за совет,пока портянку подкладываю из тонкого металла,и все ездит,и не 1000 км,а до конца подшипника! А вообще хочу выточить втулку под 2 подшипника,так многие делают, и забывают про это дело
@@andro8642 А мне портянка не лезет, пробовал. Люфт достал уже,я думаю он негативно на цепь влияет. Втулку тоже думал выточить, но нету такого фрезерного у нас в городе(
@@SergeyT-qs3if такая же фигня,расспицовывать не хочу!как портянка не лезет? Ленту вырезаю из алюминиевой банки и по ней подшипник заколачиваю,все что лишнее отходит само,процедура конечно не из приятных но подшипник стоит мертво...
Жаль что не долго,часто они разваливаются..
Внутрение сальники надо снимать и забивать литолом весь центр👍👍👍👍👍👍
У меня на 500км залюфтили заменил
Можно было бы шруса намазать в подшипник
Похожи на 204 подшипник
Нарезай резьбу во втулках сайлентов, и срезай бобышки на звезде сверли отверстия, и на хорошие болты, так люди делают, и забудешь про люфт звезды
вижу подшипник 63-02, а сальник блин как буд-то специально прячет и не показывает на камеру
Спица лопнула не из за того что её перетёрло силуминовой ( пластилиновой)ступицей.
когда будут новые видео
немного позже. увы, работа забирает почти всё свободное время, поэтому снимаю видео по мере возможности
а понятно
У меня задние подшипники разлетелись на 8к + )))
А мот много по бродам ездил?
только по " ГОВНАМ " и езжу , покупал именно для эндуро покатушек . Сейчас уже 10к за это время замена подшипников и сальников вилки. Из 10к по бездору 8к. 2к это было " вкатывание " и поездка к морю. У нас с парнями канал XR Brothers можно там глянуть как мы катаемся ))
весело)) а с подшипниками странно, у меня примерно 70% асфальт и развалились раньше, хотя на вилке я пока ничего не менял
+MotoOLEG , у меня кста клон твоего мотоцикла zongshen zs200-gy3
походу это одна из самых клонированных моделей)
Был Рейсер Тайгер 150, продал через год, больше Рейсер не куплю. Качество низкое, только цена привлекает
17 рейсер магнум и нвмека нет ни на колодко ни на потшипниники,сразу промазал весь
У меня 7 лет ездил на одних подшибниках