UNIMOG Karavanımız Artık Yasal ! N2G' den M1G Motokaravan Dönüşüm Süreci | Tüvtürk Maceramız...
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Karavanımızı yasal olarak trafiğe çıkarmak için gerekli olan son aşamayıda geçtik. Mogcamper artık yasal. Hangi aşamalardan geçtik, hangi sorunlarla karşılaştık, nasıl aştık. Hepsi bu videoda.
Başarılı bir offroad aracı yapabilmek için tüm detaylar, teknik bilgiler, gerekli malzemeler ve modifikasyonlar.
Abone Olmayı Unutmayın► bit.ly/2A23pKN
Instagram'dan Takip Edin ► bit.ly/2MATqP3
Merhaba Ben Uğur Haliloğlu
10 yılı aşkın süredir Offroad yapıyorum, bu bağlamda birçok offroad aracı yaptım. Uzun araştırmalarım ve edindiğim tecrübeleri ve yaptığımız gezilere ilişkin görüntüleri bu mecrada paylaşma kararı aldım.Her hafta en az bir video eklemeye çalışacağız ve sizlerin soruları doğrultusunda videolar çekmeye çalışacağız.Yeni videoları kaçırmamak için abone olup takip etmeyi unutmayın !
İzlediğiniz için teşekkürler.
İzlerken dikkatimi çekti şasi kapalı birçok yerde dikkat etmişsiniz ama dakika 11:40 ta motor ve şasi görünüyor :)
Reis S - 500 lerin imalatına ne ,zaman baslayacaksin, Türkiyenin buna çok ihtiyacı var
En kısa zamanda inşallah
hayırlı uğurlu olsun.
Teşekkürler
Uğur bey hayırlı olsun ellerinize emeklerinize sağlık karavan güzel oldu.Ben ehliyet konusunda yazmak istedim eğer avrupa kanun kurallarına uyacaksa Türkiye kesinlikle C sınıfı ehliyet lazım hatta normal alkovenli üretilen karavanlar dahi boş ağırlığı 3500 Kg yi geçerse c sınıfı ehliyet ile sürebilir(Eğer boş ağırlık 3500Kg ama yükle birlikte 3500 + toleransı aşarsa cezası vardır) Türkiyede idare edilsede avrupaya çıkıldığında araç kontrolde bağlanır kesinlikle C sınıfı ehliyeti olmayan süremez
Tüm detayı çok doğru yazmışsınız. Bu durumu bende yaşadım ve gelen açıklama bu şekilde
Emniyetten sorgulatyim şu haliyle B sinifi istiyorlar
@ Doğrudur Halil bey bende sordum Türkiyede polis arkadaşım itiraz olana kadar sür diye cevapladı ama ben yurtdışında yaşıyorum ve burada muhakkak istiyorlar C sınıfını o yüzden geçen ay Türk ehliyetimi (Yurtdışında çok pahalı ve prosüdürü daha zor )değiştirdim B den C ye çünkü bende Askeriye çıkması 1017 mercedes kamyon aldım ve Karavan yapmaya çalışıyorum bittiğinde inşallah yurtdışına çıkmak istediğim için ehliyetimide değiştirdim.İleriki dönemdede Türkiye içindede proplem olacaktır bence
Reis karavani n hayirli olsun daha güzel karavanlar yapma dileğiyle Allah'a emanet ol
Teşekkürler
Hayırlı olsun 4'lu kamera detayı com akillica bir çözüm tebrikler👏👏👏
Çok teşekkürler
Hayırlı uğurlu olsun.takipdeyim
Teşekkürler
Maşallah abi hayırlı olsun . Güle güle kullanın . Muayne dedilermi zaten aşırı stress oluyoruz . Kazasız belasız kullanmak nasip olsun inşALLAH
Eyvallah teşekkürler sorunsuz atlattık çok sukur
Hayırlı olsun, 1 işlem daha var 1 ay içerisinde nakil vasıtaları vergi dairesine gidip tescil büroda karavan olarak kaydı yapılması gerekiyor, 1ay geçerse cezası var ihmal etmeyin, sistemde halen kamyon olarak gözüküyor.
Bunu tam olarak anlayamadım?
@ Nakil vasıtaları vergi dairesine yeni ruhsatınızla gidip aracımı karavana çevirdim ne işlem yapmam gerekiyor diye sorun..tescil büro işlemleri yapıyor..yoksa şu anda vergi diliminde kamyon gözükür. ruhsat çıktığından itibaren 1 ay içinde bu işlem yapılmalı.Ben 2 ay sonra gittim 528 tl ceza çıktı..
Kardeşim hayırlı uğurlu olur inşallah,motor ve şaşi numarasını kontrol edersen iyi olur ilk muayenesi yanlış olursa sıkıntı yaşarsın,Allaha emanet,
Motor ve şase no dogru
selam üstadım hayırlı uğurlu olsun allah iyi günlerde kullanmak nasip etsin
Teşekkürler
Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre Karavan M sınıfı yani yolcu taşımacılığında kullanılan bir araçtır, M'nin yanındaki 1 ise sürücü dahil maksimum 9 kişi taşıyabilir der, G ise bu aracın arazi taşıtı olduğunu ve yönetmelikler ile hak tanınan ekipmanlara sahip olabileceği anlamına geliyor örneğin ön koruma demiri ruhsata işlenmeden takılması gibi, yine yönetmeliği göre karavan SA sınıfı özel amaçlı taşıttır bu da aracın üst yapısını belirtir kısacası Karavan demek. Kısacası yönetmeliğe göre bu araç yolcu taşımada kullanılan karavan türü bir arazi taşıtı demek oluyor.
Sürücü belgesine gelirsek B sınıfı ehliyet ise yine aynı yönetmeliğe göre sürücü dahil 9 kişiye kadar oturma yeri olan ve insan taşımak için kullanılan araç sahipleri yani otomobil kullanmak isteyenler alır bu da yönetmelikte M1 sınıfına karşılık geliyor.
Burada karıştırılan konu Karavanlarda da ruhsatta M1 yazması. Her otomobil M1 sınıfıdır ama her M1 otomobil değildir. Sizin araç SA sınıfı özel amaçlı taşıt yukarıda bahsettiğim gibi. Yoldaki polis memurları daha iyi anlayabilsin diye bunu da ağır ve hafif olarak ikiye ayırdılar. Hafif olan 3500 kg altı, ağır olan üstü.
En özet hali ile sizin aracın M1G olması otomobil olması anlamına gelmiyor o yüzden 3500 kg üstü araçlar ile alakalı tüm şartlar bu araç içinde geçerli. Özel amaçlı taşıtlar yeni yeni çoğalmaya başladığı için çoğu kişi yönetmelikleri bilmediği için yanılabiliyor. Örneğin kamyon giremez levhasının olduğu yere bu araç girer çünkü karavan M sınıfı kamyon ve kamyonetler ise N sınıfı ama kamyon giremez ile birlikte 3.5 ton üstü giremez veya şehiriçine 3.5 ton üstü araç giremez yazdığı anda bu araçta giremez. Yine boğaz köprüsüne eğer otomobil ve kamyonet harici giremez denilirse sizin araçta giremez çünkü bu araç ne otomobil ne de kamyonet vs vs gibi. Kısacası yönetmelik ne diyorsa ona göre hareket etmelisiniz. Ayrıca projenizi de mutlaka yanınızda taşıyın eğer takıldıkları bir nokta olur ise ona resmi makamlar bakmak ister, her özel amaçlı taşıtın proje bilgileri farklıdır çünkü.
Detaylı bilgilendirme için çok teşekkürler, bu konu ile ilgili trafik polislerine görüştüm bende C var zaten ancak bu aracı B kullanabileceğiniz dair sistem sorgusundan teyit aldik
@ şu anda kullanabilirsiniz ama büyük ihtimalle değişiklik yapılacaktır. Çünkü yukarıda dediğim gibi M1G araçlar hep otomobil olduğu için sanki tüm M1G'ler otomobilmiş gibi bir düşünce var. Fakat yönetmeliklerin bu araçlara göre yenilenmesi gerekiyor. Dediğim gibi 3500 kg ile alakalı şartlar normalde sizin araç için geçerli, hız,park, giremez vs cezası kesilir iptali filan derken baya uğraştırırlar. Siz kamyon imiş gibi trafik kurallarına uyarak kullanın derim.
C sınıfı ağırlığından dolayı trafik Polisi eşim✋🏻
bilgilendirme için teşekkürler.
Maşallah.
Arka stop ları 3 er adet daha takıp kamyonlardaki gibi sıralı yapabilirsin. Biraz daha gösterişli ve arkadan takip eden araç için biraz daha dikkat çekici olabilir.
Bizim stoplarimiz farkli bunları TSE den geçebilmek için e belgeli diye taktik
11:38 de sase ve motor no gözüküyor bir sıkıntı çıkmasın kral h.olsun kazasız b3lasiz inşallah
Olmaz inşallah atlamisiz demek ki 😅
hayırlı olsun
Teşekkürler
Tebrikler. Ellerine sağlık.
Teşekkürler
Uğur c sınıfı ehliyet kalktı bilgin olsun .
O yüzden b sınıfıdır.
TRABZON aynı yerden hsahhaa
C sinifi kalkmadı yanlış biliyorsunuz
@ Tamam da sürücü kursları c sınıfı vermiyor uğurcuum.Yinede soracam yarın .😊
Büyük adamsin kardeşim Tüv turk bile dize geldi.Allah kaza bela vermesin inşaallah
Hahaha teşekkürler
Burokrasi konusunda sabir diliyorum...
Cumlemize
uğur kardeş senin aracın m 1 olmayacakmı yani özel amaçlı değilmi otomobil sinıfında olması lazım otomobil olarak tüv türk ücretine dahil olacaksın
Evet m1g mitokaravan statusunde
7 ton agirligi gecerse c sinifi lazim dostum
B sinifi teyit ettim
@ sen soylersen dogrudur👍
Aracın Renk kodu nedir acaba. 10 numara renk olmuş
Özel yapım renk kodu yok maalesef
@ Teşekkürler ustam.
Ugur bey selamlar, youtube daki unimog videolarinizi seyrettim. Konu ile ilgili olan tecrubenizden yararlanmak isterdim. Yarin sabah Aksaray yolcusuyum ve Unimog U4000 almayi planliyorum. Vaktiniz olup da bir kac sorumu tecrubeniz isiginda aydinlatabilirseniz cok sevnirim.
Oncelikle askeriyeye satilmis olan unimog lar ABSsiz olarak satilmis. 2004 ve sonrasi modellerde ABS olmayan araclar muayeneden gecemiyormus. Bu sebeple 2004 model evveli almak daha mantikli olabilir diye fikir aldim. Bu konu dogrumudur dusuncenizi orenmek isterim.
Araci aldiktan sonra Bursaya cekici ile goturucem.
Cagin Karosere arac girecek. Karavan yapma planim yok, ama cift kabin yaptirip boyaticam. arka kasayi da uzeri tente olacak sekilde acik birakicam. Amacim ticari kullanim degil, offroad ve aile ici eglence odakli kullanim olacak.
bu sekilde ancak N2 sinifi olarak araci ruhsatlandirabilirim diye dusunuyorum? dogrumudur bu? karavan yapilinca ise M1 oluyor diye anladim videolarinizdan.
Merhabalar şimdiden hayırlı olsun diyelim. U4000 ile ilgili bir tecrübem yok, dolayısıyla abs muhabbetini bilmiyorum ancak öyle birsey olacağını sanmam.
Araç zaten N2 ruhsatlı, karavana donusturmediginiz surece bunu degisemezsiniz. çağın karoser işinin erbabı bir sürü araç yaptı. Siz teslim aldıktan sonra tadilat projesiyle koltuk sayısını arttirmaniz gerekli ancak N2 sınıf bir araçta koltuk sayısı arttirmak mümkün mü bilmiyorum. Bunu projecinize danismaniz lazim.
Araci aldiktan sonra Cagin karoserde cift kabin islemi yaptirtip araci 6 veya 7 kisilik oturma duzeni sekline sokucam. Arka kasa da kuculecek dolayisiyla. Bir sorum daha olacak sizlere. Karavana donusturmek demek illaki icerisinde tum karavan aksami olmasini gerektirecek bir duzenek mi yaratmak demek. Yani arka kasayi kabin seklinde kapatsam karavan anlaminda kullanacam demek sureti ile karavan belgesi alinabilir mi?@
@@izihakim hayır karavan dönüşümü yapmadan tse'den geçemezsiniz. Karayollari kanununda karavan tanımını sağlayan gereklilikleri yerine getirmeniz lazim. Oturma alanı yatak mutfak vs. Gibi.
@@izihakim ancak dediğim gibi N2 sınıfı kamyon bir aracın koltuk sayısını resmi olarak arttiramayabilirsiniz. Bunu bir projeciye sormanız lazim
Cagin karoser bu sekilde bircok unimoga cift kabin donusum yapmis, TSE den onay almis@ Orijinaline uygun olarak cift kabin donusum islemi yapilmis. Aracin orijinalinde de cift kabin opsiyonu var.
Zaten bir doğumhane birde araç muayene de stresli bekliyoruz hadi geçmiş olsun kasko sigorta ne tuttu...
Merhaba kasko yok, sigorta 4.500 civariydi
Hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler
Teşekkürler
Yurtdisi icin Sana söyleyebilirim ; karavan ve 3,5 Ton a Kadar B
3,5 Ton dan Büyük 7,5 Ton a kadar C
Teşekkürler
Öncelikle hayırlı olsun muayeneden çok amaçlı kamyon olarak geçiyormuş buydum dogrumu acaba
Çok iyi olmuş elinize saglık
Orijinal hali özel amaçlı personel taşıyıcı diye geciyor
Çakmak alıp vermek neden yasak? Asıl onu atlamışsınız. TUV garip bir yer.
Öylemi bilmiyorum 😊
Polis karslıysa illa problem çıkarır
onu bilemem :)
Nalet olsun o istasyonlara
😁😁😁
Taktik tekerlekli ne yaw. Ruhsatta
Muaynede lastik desenlerini sıkıntı cikarabiliyorlar bu en garantisi
@ Lastik,demir,palet tekerlek biliyoruz da taktik tekerleği ilk defa ruhsatta gördüm
GÜZEL GÜNLERDE KULLANIN SİZE TAVSİYEM ALKOL KABINI SÖKÜP YERİNE HAVA KURUTUCU FİLTRE TAKMANIZ, ARDINDAN GELEN VENTİLLER ÇOKÇA ARIZA YAPIYOR
Bunun hava sistemini çok irdelemedim daha ayrıntılı bilgi verir misiniz
@ yarın size fotoğraf yada vidyo çekerek instadan atabilirim emremryce hesap ismi