КАК НАУЧИТЬСЯ ЛЕТАТЬ НА САМОЛЕТАХ
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Моя наклейка в игре и 3% скидка в магазине War Thunder - store.gaijin.n...
обучение по авиации в 1.83 war thunder как играть на самолетах в wt
Регистрация в War Thunder - goo.gl/YHFgMk
Тактика воздушного боя - goo.gl/WsbSKb
Второе видео про тактику - goo.gl/bComqD
Как точно стрелять с ракет - goo.gl/DTJwWE
Как точно сбрасывать бомбы - goo.gl/MY7Ymc
Видео для начала обучения в СБ - goo.gl/5iD9eK
Как различать танки и самолеты в СБ - goo.gl/cEimgr
Настройка управления вертолетом - goo.gl/YKAWwZ
Какой джойстик лучше выбрать - goo.gl/UqrVMD
Как летать без джойстика в СБ - goo.gl/JEdFMi
Как выглядывать за капот самолета - goo.gl/mTfJrq
Видео для начала обучения в РБ - goo.gl/sKjAhv
Наша группа в Вконтакте - FallFire
Оборудование: Джой - Gladiator MkII и для обзора мышь.
Обзор джойстика - goo.gl/zQjqUG
#warthunder #авиация #гайд #самолеты Настройки управления по РБ -
Есть четвертый тип пилотов - те, кто не умеет ни стрелять, ни виражить (это я).
+
за вами буду =)
Ваш тип, в таком случае, называется не пилот, а танкист. :)
@@Scalpello не-а,называется карлсон)))мы такие)))
Есть видос по стрельбе на канале,научишься
Это все конечно круто, но когда ты видишь спифаера выше себя, а ты на условном 109том, то все что ты можешь это подержать 3 секунды кнопку J
Кто-то застрял в 2013м
Если не грифон то можно либо по скорости уйти либо лобовая, если грифон то лобовая только
@@user-mn5ie8ll6l
"Грифоны" они разные бывают.
Те же Сифаиры
Та и на F4 или G6 вполне возможно и виражить против 9к или 5рк
@@rock_in_rolla8539
Для тебя проблема пропустить спита ? Ну или при большей энергию резануть через вертикаль(в самом начале)
"Жигули" - это что ?
@@rock_in_rolla8539
А ты часто встречаешь спитов которые равны тебе по скиллу ? Большая часть паблика наябывается одни и теми же маневрам,вне зависимости от самолёта.
6:37 *четвертый вид игроков это я , ни виражить , ни бумзумить , ни стрелять я не умею)
krab Omarovich Я тоже))
Я тоже
Я не умею точно стрелять но зато умею виражить и бумзумит
Я тоже этот тип
Наверно пол года назад, на амерском фридрихе, на карте норвегия встретился на 7тыс с г2, у нас виражный бой длился примерно 10 минут( не один союзник с его и с моей стороны не прилетел) 10 минут виражей тет а тет на 5-6тыс метрах! Где не я не он не уступал и не допускали ошибок, нервы на приделе сердце стучит но никто не здается... 10 минут драйва и 1 победитель) самый офигенный бой за все 3 года игры в тундре)
Был бы это я, для тебя бы все кончилось сразу в лобовой на дальности 1км (моя любимая тактика)
@@user-mn5ie8ll6l ну от таких тактик хорошо бочка размазанная помогает
@@user-mn5ie8ll6l я избегаюсь лобовых, кроме фок и болтов
Был и у меня такой бой, я был Р-63А10 и против меня густав-было потно, причем когда я после схватки с его союзником я сел для починки-не тронул, после сошлись в честном поединке, дрались на высоте 1,5-2 км, на грани сваливания, победил только за счет того что Густав двигло перегрел.
Если ты на фридрихе в виражном бою густава 10 мин разделывал, то ты реальный рукожоп и самолеты это не твое. Иди в танки играй.
Подозреваю в рб летали или в ракадке, там в принципе и не такое бывает.
Хорошая идея сделать видео по манёврам при ведении воздушного боя. Я за.
Самое интересное, если уловить смысл того что до нас донёс Миша. Можно легко понять, что это можно применить не только в играх, но и в самой жизни. Анализировать, учитывать риски, быть внимательным, знать свои возможности, пробовать снова, если с первого раза не вышло и при этом меняя свои тактики решения задач и много чего ещё в этом видео было. В общем, смотрите на жизнь с разных ракурсов, очень полезно будет! Да и вообще, психология, это здорово! :)
Миш, ты великолепен! Выпустил контент, за который некоторые деньги берут на тренингах!
Если в РБ играть ответственно и чтобы не отлететь в ангар в первые минуты, то результат как правило один - твоя команда отлетает в ангар в первые минуты))
Уровень моих знаний в вар тандер - 6:18 какого хрена он летит задом наперед?
Самолет с винтом сзади
@@Poket150 чел... Это рофл.
@@_ALLAX_ ну и что с того
@@Poket150 что-что, такое выкупать надо, а не объяснять
@@Poket150 душно стало
На самом деле быть лётчиком самолёта на войне это очень козырно, потому как даже если тебя собьют это ещё не значит что убьют. В истории второй мировой даже были лётчики которых сбивали по 17 раз, но они всю войну прошли. Не говоря уже о том что ты не сидишь в грязище окопов и не видишь постоянную кровищу товарищей, ты сидишь в стерильно чистой кабине пилота и находишься достаточно высоко что бы не видеть смертей. Даже стреляешь ты не в людей, а в такие же огромные летающие машины. И казармы твои находятся в далёком тылу, на твоём аэродроме
Козырно было когда-то сейчас нет
@@hapisua Сейчас - ещё козырнее, т.к. пилот снабжён катапультным креслом и летает в бронекапсуле(даже в худшем случае хотя бы сзади будет композитная бронеспинка, условно-надежно защищающая от 20мм и поражающих элементов ракет), что сводит вероятность поражения пилота практически к нулю.
Вообщем, безопаснее летчика на современной войне может быть разве что офицерский состав, да и тот от прилёта условного маверика под зад не застрахован.
+disketa25 Ага, представь что ты пилот штурмовика, который сбили над позициями врага. Летишь такой весь целый и невредимый в лапы врагу,как думаешь тебя за твою штурмовку по плечу похлопают или прикладами отхреначат ?
А вот насчёт кровищи это громко сказано - вспомни экипажи тяжёлых бомбардировщиков, там были серьёзные потери среди бортстрелков.
@@hapisua В массовом конфликте в худшем случае ты станешь военнопленным, причем условно-ценным(см. мемуары летчиков 2 мировой, сбитых над территорией врага).
В случае же "войны" с аллахами вероятность того, что самолёт собьют исчезающе мала, т.к. у оных в ЛУЧШЕМ случае будет китайский клон С-125, не менее китайская/украинская "Стрела", пара "шилок" и просроченные ПЗРК. А даже если и собьют - то есть ненулевая вероятность спасательной операции, прямо пропорциональная набитым фрагам.
В случае же истребителя - так вообще безопасность практически гарантирована(большая высота, большая скорость).
А теперь берём и сравниваем статистику потерь летчиков и тех же танкистов, о пехоте и вертолетчиках вообще умолчу.
качественный контент
ну мне еще Бемби нравится
"Не боишься потерять самолёт" - ага, когда ремонт 24 тысячи стоит не очень приятно потерять самолет
Оооо, как я убивался, в своё время, по Ил-2 штурмовик! Это было что-то!!! Дуэльные бои, просто восторг! 👍👍👍
Если бы не противостояние никогда бы не узнал что такое СБ, лучший режим для выбора любимого самолёта, узнал как двигателем пользоваться в РБ, как победить забагованного инструктора который из штопора не даёт выйти, полезный режим.
ПС: играю на мышке в СБ
Миша как всегда на высоте !!!
Это незабываемое чуство когда в симуляторных боях сбиваешь своего первого....
Посадил школьного друга-пилота ДОСААФ за джой..
-Ну как?
-Ты на велосипеде ездил?
-Конечно!
-Так вот представь что ты бы ездил на велосипеде в компьютере - те же ощущения!))
Пересмотрев все видео о пилотаже, разбор полетов и как правильно летать я так ничему и не научился... стараешься играть аккуратно - фрагов ноль, рискуешь - ты сам фраг. Я либо балбес тугоумный, либо чего еще... грустб...
Это база. Просто лети на врага. Ебашь как можешь. Если проебал, не повезло.
Я будто учебку в лётной академии закончил
Использовать закрылки?
-пф, для слабаков.
заметил, что люди в игре не используют размазанную бочку со сбросом скорости. а ведь это - один из самых эффективных способов перехватить инициативу, особенно если вы один на один с врагом.
Ясно понятно, ну я дальше пошел динамическую кампанию катать, пацаны
Так жизненно)
Давай по новой Миша. Все х..ня.
Миша, побольше таких видео, пожалуйста!!! Я очень хочу научиться летать в тундре, в авиа РБ, но 5-7 минут климба меня вымораживают оооочень сильно. А из-за того, что летать я не умею, меня быстро сбивают. А тратить время на ещё один климб в следующем бою не хочется. И иду летать в совместные бои.
Давали бы воздушные респы в авиа РБ всем самолётам...
Я тоже начинал с ИЛ-2 штурмовик "Забытые сражения". Правда сейчас в основном уже играю в Warplanes - из-за работы нет возможности много времени сидеть у компа, плюс ещё тратить время на заморочки с настройкой джойстика и РУД-а. Так что перешел с симулятора на аркаду)))) Хотя применение манёвров из симуляторов помогают и там.
У меня свободного времени уйма.Но мне что-то в Варпланес перехотелось играть после релиза 2.0.Играл с 2013 года.Освоил джойстик.Лучше в тундру играть,где есть Ваншот и собачьи свалки на виражах.
Хороший ролик. На тему "противостояние хорошо/плохо для новичков" - для новичков хорошо количество вылетов. Если без противостояния нет возможности сделать много вылетов, то без противостояния никак.
автору респекта и спасибо за хороший видос автор а вы заметили вы топ среди топов по годным обучаюшим видосам чего бы я не искал про наземку или лётку я всегда натыкаюсь на ваши видосы с объяснений и обучений когоче вам нету равных в ресурсе ютуба.
я один переживал чем закончится последняя?
спасибо за урок осталось только руки из жопы пересадить к плечам
Когда фол начал говорить об ил2 штурмовик в 2004 у меня прямо сердечко ёкнуло,ностальгия мать.
Не СБ, а "размерный прототип правдоподобных боёв".
Fall Sistem *Academy* снова в деле! 👍 😉 ✌️
5:38 манёвр вражеского самолёта поразил всех своей продуманностью
Забыл добавить еще один пунктик, РПУ называется, которого по утверждениям разрабов нет в этой игре) Но благодаря которому ты можешь в одном бою разваливать всех с проклика, а уже в следующем иметь только впопудания)
Ооо, Ил2... с 2001-го года играл в неё и до 2011 наверное... А потом купил Ил2 битва за сталинград, редкостное говно заточенное под донат...
Ещё, кстати, на сервере у нас была такая тема, что был один пилот со званием, Если его не убивали или он выпрыгивал на своей линии фронта, то он оставался живым и мог получать звания, если его убивали стата обновлялась. Так же во время игры было определенное количество самолётов, например более современные самолёты уберы их было мало очень, а остальных больше и ограничение по пилотам, например если пилот прыгал на своей линии фронта, он считался живым, если на чужой - потерянным.
Начало безумно красивое!
представляю если с этого учебного видео все будут летать как АСЫ и автор видео ахринеет от того что не может не кого уничтожить
Хорошее видео, мне как начинающему летуну очень полезен такой контент, хотел бы узнать как правильно входить в бой, в большинстве случаев бываю сбит при неправильной попытке завязать бой с противником, спасибо за внимание.
Call of Duty: World at War.... Такая ностальгия....
Я давно летаю. Не могу сказать что я про, но иногда мне везет
Спасибо дружище) я давно уже асом стал в тундре) посмотрел с интересом) советую всем новичкам!)
Видео по маневрам очень нужно, как начинающий пилот надеюсь ты сделаешь его)
Когда-то, уже не помню сколько лет назад, установил Ил-2 штурмовик, запустил, вылетел, летел минут 30 до конвоя который я должен был отштурмить, захожу на пикирование, и моего пилота убивает пехотинец в кузове одного из грузовиков из винтовки, далее я удалил нахрен игру и о ней не вспоминал)
Года 2 назад я пытался донести до разрабов мысль о том, что надо сильно ужесточить цену повторного вылета в СБ:
0. Тебе выдаётся 1 самолёт. Его нужно сохранять.
1. Если не вернулся на филд, заработанные очки не засчитываются вообще.
2. Если пилот погиб или выпрыгнул на территории противника - получаешь -200/-300 и т.д. ОВ. И на новый самолёт надо 200/300 и т.д.
3. Если вернулся целый, или починили на филде, можешь снова вылетать.
Ну ок, допустим можно дать по дефолту 200 ОВ на второй вылет, но только если при сбитии первого самолёта пилот выживет.
А возможность взять самолёт круче сделать тоже за ОВ, но старый самолёт должен исчезать. То есть если ты потратил ОВ на новый самолёт, но тебя сбили - гг тебе, иди думай над своим поведением.
А я тока сейчас понял, что смотря твой ролик на автомате вспоминаю характеристики самолёт которые вижу на экране и думаю как тебе лучше их сбить)) Вот что значит задрот 12к боёв в РБ :D
очень хорошо все сформулировал и поднес в общедоступной форме))) классный и понятный ролик, учусь на твоих видио, так же начинал с ИЛ2
Вон для одной жизни есть режим "Операция". Противостояние как раз и дает возможность игрокам налетаться, набраться опыта и технику прокачать и котиков накопить. Неплохой режим как раз это самое противостояние, если бы еще не эти долбаные очки возрождения и время задержки на определенные самолеты.
Становление Михаила, начало...)
Спасибо! Отличное видео.
это с накопилось
Мне отлично подходят реалестичные бои, там есть азарт и порой даже забываю о том что это всего лишь игра
Миша !умница! Замечательный ролик! Как по мне , лучший! Спасибо
пол ролика слушал про автора,нормально научился че. не смотрите
Удалил тундру, через пять минут выходит интересный гайд. А если серьёзно то я уже неделю держусь, раздражает уже попрошайничество улитки и я так больше не могу.
а я вот наоборот, после трёхмесячного перерыва решил зайти, насмотревшись видосиков) Правда в совместные.
И что-то у меня такое чувство, что или скилловики куда-то съехали с моих основных БРов, или что-то в игре сломалось, ибо такого дикого нагиба в субботу вечером у меня не было ни разу
@@mayt7599 жиза, пару дней не захожу в бои, просто собираю бонусы, а потом залетаю под 500% опыта и забираю 5-11 фрагов
Даниил Башляев попрошайничество? В Тундре такого нет, на картошку посмотри
@@sangod8502 +++
забавно посмотреть как он обьяснит закаленному танкисту вроде меня, ттх каждого самолета. Как я понял, необходимо знать характеристику соперника, окружение, ну и тип самолета)
Самое тяжёлое в тундре это переход с поршневых на реактивы когда 1 раз ты вылетаешь и новые чувства и первое падение из за неопытности приятное чувство конечно потом горит очаг оранжевым огнем
Следует отметить, что тактики в чисто авиационных и совместных боях отличаются разительно, что сказывается на манере пилотирования экс-танкистов. Я, например, как игрок использующий авиацию в основном в совместных боях приобрёл дурную привычку рефлекторно жаться к земле и атаковать не с пикирования, а наоборот, с набором высоты. И порой на автомате делаю такую глупость и в авиареалистичных боях.
Пятый пункт здорово исправляется ценой ремонта на некоторые самолёты. Уж если ничего плохого с тобой не случится, но вот львов ты знатно так потратишь
Вот это шикарное видео! Еще давай!
От воздушных боев намного больше кайфа, танков можно выкатить ораву, бои достаточно однообразны, а тут взлетел заклимбил, пробумзумил, а тут тебя мессер начинает зажимать, давай с ним в карусель, а уже полкоманды слилось, и теперь 5 мессеров тебя щимят, пытаешься удрать на базу и тут тебя дора бумзумит. Короче стул дымит гораздо чаще, думаю поэтому танкисты не любят самолёты, надо напрягаться.
Р. S. включали режим рб без маркеров в воздушных боях, такой кайф, наконец стада перелетных мессеров над головой перестали летать и блин убрали, как так то((
Отличное видео! Спасибо, посмотрел с удовольствием.
Вот бы нормальный гайд по реактивам. Тактики поршней там не всегда годятся - например, скорость важнее высоты, и тому подобные нюансы.
Очен сильное видео очень годное даже пересмотрю и еще потом для себя.Нужное тем более.Ну и про 1000орлов очень зацепило.Пересмотрим взгляды.
Моё знакомство с авиацией началось с игры на PlayStation 2 обожаемый мной Ace Combat 5 заставил полюбить авиацию. К сожалению приемлемо летать я могу только в Ace Combat(
5 вид пилотов - штурмовики, его бомба найдет любого танкиста (это я)
Но есть ещё одна проблемка - это инструктор. В некоторых маневрах он очень мешает, а отключить его никак не получается. Было бы интересно посмотреть, как его отключить в современном War Thunder
Я думал это информация для начинающих пилотов, а тут какая-то Вар Тундра:(
Вот тут многие жалуются, что мало достойных соперников. Скажите спасибо неудачникам, у которых 100 лвл и они играют в песочнице. На бр 1.7 сегодня 5 раундов отыграл, в команде противника было 80% игроков уровня 100. Ну и нахер эти полеты, в таких условиях невозможно учиться. Пойду обратно в танки покатаюсь
Когда FallFire сказал про COD, у меня была установка COD.
Есть ещё четвёртый вид игроков, косые и в маневре как бревно. Это я)
Я тоже помню как играл на xbox360 "ил 2 штурмовик крылатые хищники."
Классный бой в конце видео!)
За крутое начало- лайк и подписка!
за полгода в "Ил-2" научился основам? Неплохо. Я за 2-3 дня в одиночных кампаниях научился всему. Люблю себя.
За полгода я научился многому. А именно точно стрелять, грамотно вести воздушный бой и я уже знал особенности дуэлей.
Это мне позволило ставить рекорды на сервере "Фронтовое небо" по кол-во фрагов за период войны.
В одиночных кампаниях можно научиться именно основам (взлет, посадка и ориентирование)
Боты ведут себя предсказуемо чего не скажешь про игроков.
@@FallFire похвально, молодчина
Это Шедевр!
Спасибо за хороший урок!
Музыка здесь из Battlefield 1, или мне кажется?
я посмотрел бы как ты осматриваешься на геймпаде к примеру , ведь разрабы вартандера не тупо скопипастили управление клава+мышь и запихали в настройки геймпада
Когда летаешь на ведре, лобовая единственный шанс хоть кого-то забрать и хоть что-то получить за бой.
Да ещё и когда снаряды летят куда угодно кроме как куда надо.
Даёшь больше подробностей по авиа!!!
Я: Выпускаю всю обойму 20 мм пушек и все снаряды 75 мм пушки своего двухмоторого японского Отсу
Вражеский бомбардировщик: пшикает мне в лицо пульки. ПИЛОТ УМЕР
Качай экипаж
Даёшь новый видос про тактику!
Интересное видео. Про маневры и прочее тоже интересно было бы посмотреть
Отличное видео, спасибо 🙋👏
То чувство когда понимаешь как летать на самолёте в СБ, но вообще не понимаешь как играть в танки...
Кто нибудь знает как?
Всё, что я понял- то, что я настолько туп, что ничего тут не понял)
Очень вдохновляющее интро!)
рад за тебя
ты только что намекнул на то чтобы авиа сб был как авиа рб)))? интересно было послушать твою историю :D.
czcams.com/video/3n5QOdWw2Tg/video.html
круто хочу продолжения темы СБ. Вернули б страрые Симуляторные бои
Вопрос новичка: сел мне на хвост супостат и принялся стрелять. Слишком близко - снял газ до нуля, чтобы бусурманина пропустить и сесть ему на хвосте. Но пропеллер остановился и я стал планером... Нигде не могу найти, как во время полета опять пустить мотор? Кручу колесо газа, но мотору по барабану.
I
6:50 А есть такие которые ни туда ни туда.
Дожили, как научиться играть на самолетах....
Поэтому я из тундры и ушёл
Не понял. Объясните. И что с того?( Дожили, как научиться...)
@@g-manchanel1710 ушёл из-за того что руки не из того места растут
@@senssss +
@@senssss нихуй делать таким в игре
Жиза. Когда херачишь по противнику пол ленты одними попаданиями, а он выносит с одного патрона)
Нихера не понял, но очень интересно))))
Вот просто спасибо!
Как меня раздражают тимейты,которые видя что я стреляю в противника,палят по нему находясь сзади меня и домажа меня а не противника,вот как против таких " умников " действовать ? )))
Играю почти год в вар тандер и еще не заглядывал в паспортный стол (все ТТХ самолетов). Слишком сложно!
Хотю хотю хотю хотю продолжения)
3. 4 тип я хз куда стреляю а маневры в землю
А вообще, все это какая-то общая инфа ниочем, лучше на примерах бы, хоть каждый бой и индивидуален, примеры, со стоп кадрами и разбором были бы лучше. Я вот по себе сужу, когда пытаюсь делать бум-зум, то успех сопутсвует только если, противник вообще бревно, то есть, летит по прямой. Но зачастую он уходит под меня, и я вообще не понимаю что делать. Еще хуже то, что когда я сам оказываюсь на его месте, то не могу понять, как и куда мне сманеврировать, чтобы сделать неудобной атаку врага, несмотря на то, что видел этот маневр сверху десятки раз, когда атаковал сам. И еще конкретно про тундру, не понимаю порой: я дурак, или это из-за управления мышью, с одной стороны противник же скорее всего тоже мышью рулит, с другой - самолет зачастую вообще не то, что я хочу, делает.
2:16 Вот это я понимаю ДЭМЭДЖ МОДЕЛЬ! Танкуем 4 испано в лицо, тараним труп противника, и летим виражировать дальше как ни в чем не бывало с чуть желтыми крыльями! Такую бы бомбардировщикам...
Это отрывок из видева годичной давности, когда дэмэдж наносили только М2, УБ, MG-151/20 и ВЯ-23, на чаехлёбах ещё иногда встречались адекваты, а у боброскота было все-ещё слишком много хп.
Родной, не тупи, у воздушной техники - ЛТХ. ТТХ - у наземной
Пили отдельное видео. Ждём