ما شاء الله تبارك الله الله ينور يا هندسة معلش عندي هوجان وينج شبة دايون ٤٠ الجنزير يلف يشد و يرخي والى جر جديدة فحصت كل حاجة مش لاقي السبب ارخي يخبط اشد يختفي بس حاسس الشد دا غلط
شكرا لك على هذه المعلومات مفيدة استاذ محمد عندي سؤال متعلق في خطأ اقع فيه عند قيادة هل عندما اكون على سرعة وعند توقف على مطب توقف تام تقريبا هل عند توقف ارجع غيارات ولا اول ما دوس دربياج ارجع غيارات عم واجه مشاكل في هذا الأمر
صديقي لما يجيك مطب خطأ تدوس كلاج لان الدراجة راح تكون اسرع الاول دوس بريك خفف السرعة و لما تخفف دوس كلاج حتى تفصل المحرك عن الكير ولما تخفف للاخر رجع نمرة من اربع مثلا الى ثلاث ثنان واحد وبعدها انطلق واحد ثنان ثلاث وانت صاعد بس بعض الاحيان المطب لا يستدعي ان تتوقف وقوف كامل هنا فقط ارجع الى نمرة ثنين و في الاستدارة رجع نمرة اثنين يعني لو سرعته من عشرين لحد ثلاثين لا ترجع نمرة واحد لا خليها لحد اثنين وكمل لكن اذا سرعتك قريبة الصفر لا لازم ترجع واحد وصلت الفكرة لو تحب اشرح اكثر واي سؤال تفضل
للاسف الة الجر لو مش أصلية بعد اسويع بالظبط هيرجع صوت الطرقعة بتاعت الجنزير تاني اياً كان نوع الة الجر طالما مش اصلية هتدفع شد جنزير بس بتمن الاصلية و يمكن اكتر
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه عددخلقك ورضانفسك وزنةعرشك ومدادكلماتك
من الجزائر شكرا على المجهود
وارجو منك ترجمة بعض قطع الدراجة
اللهم صلي وسلم وبارك على سيدنا ونبينا محمد صلى الله عليه وسلم
يبارك لك
مشا الله انت دامن الافضل تحل جميع ماشكلي ❤
حبيبي المحترم ربنا يسعدك ويحفظك يارب العالمين
خدامك
ربنا يباركلك ويرزقك الفردوس الأعلى من الجنة
ما شاء الله تبارك الله
الله ينور يا هندسة معلش عندي هوجان وينج شبة دايون ٤٠ الجنزير يلف يشد و يرخي والى جر جديدة فحصت كل حاجة مش لاقي السبب ارخي يخبط اشد يختفي بس حاسس الشد دا غلط
صل الله عليه وسلم
صل الله عليه وسلم
اللهم صلي وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعيناللهم صلي وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
شكراً يامعلم
لاصحاب الدراجات الي يعانون من ارتخاء الزنجيل البرغي الي يضب ميزانية الزنجيل يوجد في صامولة اضف له صامولة اخرى وانسى الزنجيل يرتخي
لو سمحت لو قدامك موتوسيكل بوكسر ٤غيار حالته جيد جدا لازمني
يا مولانا الدايون ٢٦A اعمل فيديو الله يكرمك
عندى سؤال
انا غيرت تيل امامى للبوكسر ومن ساعتها و يد الفرامل بتعلق ومش بترجع مكانها ب ليونة ولمبة الفرامل بتفضل منورة
مكانك فين يا محترم
انا عاوز الفرق بين النحلة والديون ضبع
ياشيخ انا من الصعيد وشغال بالموتسكل بتاعى في الجيزة ومش لاكى ميكانيكى يشتغل شغل ضمير فية
ومش عارف اوصل لورشة حضرتك
لوسمحت ترد عليا تعرفنى مكانك
حضرتك عنوان الورشه فين علشان في حاجات عايز اعملها في الموتوسيكل
عمل التطبيقي خير من الكلام
مكانك فين لو سمحت ونمر التلفون بعد أذنك
شكرا لك على هذه المعلومات مفيدة استاذ محمد عندي سؤال متعلق في خطأ اقع فيه عند قيادة هل عندما اكون على سرعة وعند توقف على مطب توقف تام تقريبا هل عند توقف ارجع غيارات ولا اول ما دوس دربياج ارجع غيارات عم واجه مشاكل في هذا الأمر
صديقي لما يجيك مطب خطأ تدوس كلاج لان الدراجة راح تكون اسرع الاول دوس بريك خفف السرعة و لما تخفف دوس كلاج حتى تفصل المحرك عن الكير ولما تخفف للاخر رجع نمرة من اربع مثلا الى ثلاث ثنان واحد وبعدها انطلق واحد ثنان ثلاث وانت صاعد بس بعض الاحيان المطب لا يستدعي ان تتوقف وقوف كامل هنا فقط ارجع الى نمرة ثنين و في الاستدارة رجع نمرة اثنين يعني لو سرعته من عشرين لحد ثلاثين لا ترجع نمرة واحد لا خليها لحد اثنين وكمل لكن اذا سرعتك قريبة الصفر لا لازم ترجع واحد وصلت الفكرة لو تحب اشرح اكثر واي سؤال تفضل
@@SS7SS شكرا لك اخي كريم
ايه الكارثة اللى ممكن تحصل اللى انت كررتها كذا مرة خاصة لو آلة الجر عندى عاوزه تتغير و انا ماشى بالمكانة و نؤجل تغيير اله الجر
للاسف الة الجر لو مش أصلية بعد اسويع بالظبط هيرجع صوت الطرقعة بتاعت الجنزير تاني اياً كان نوع الة الجر طالما مش اصلية هتدفع شد جنزير بس بتمن الاصلية و يمكن اكتر
لو سمحت رقم تلفونك
عايز رقمك ياغالي بعد اذنك
محتاج رقمك يا شيخ