Поставил такой агрегат на "Сарепту" в 2020-м году. Почти три сезона он работал без проблем. Этим летом внезапно остановился - хорошо - при опущенном моторе. Причина - сдох электромоторчик. Восстановить пока не удалось. Заодно приспособился (когда нужно) вручную поднимать мотор (Ямаха-30) в положение "мелководье". Не очень сложно. И, наверное, подъёмник, если и отремонтирую, снова ставить не буду - ненадёжная вещь, подведёт в самый неудобный момент.
Есть опыт пользовния этим транцем на Прогрессе 4 с ямахой 40 веос. Первое: сразу же снимайте привод со штоком разберите и прогерметезируйте все соединения судя по тому как вы установили он у вас в воде будет, проверьте пружинки от щеток они бывают залипают слабоваты, в крайних положениях трима проверьте работу, возможно понадобится напилинг самого штока где шарики заходят в резьбу. По установке: этот транец надо ставить так чтобы АКП мотора была выше киля. У меня 38мм выше киля получилось в итоге (дважды переставлял пришлось потом отверстия в транце лодки глушить и герметить.😢😢😢) прогерметьте пробку на штоке и закрутите, а также провода что в корпус заходят тоже залейте герметиком. Сапун лучше посадить на хомут. Такие выводы после 1 сезона эксплуатции. И по осени считаю надо снимать привод и обслуживать каждый раз. Обращайте внимание на сальники они на троечку мои пока держат, но держу на контроле. Вобщем вещь вроде и неплохая простая конструкция по своей сути, но китай он и есть китай требует доработки. Как-то так.
@@TheZipo1986 у меня вода в моторчике была и щетка закисла, но КЗ вроде не случилось. Имейте ввиду цилиндр на штоке откручивается очень тяжело шаг резьбы там мелкий, пришлось вороток использовать. Смазку лучше синюю литиевую использовать она водой не смывается и много тоже шприцевать не надо в меру. С завода смазки мало кстати идет.
В этом году тоже поставили. Люфты такие же, перетачивали пальцы-втулки, вытачивали из копролона уплотнителные кольца, набили смазки, обновили, без усердия, люфт победили везде. Барашки струбцины сняли, тоже упирались. Акп у нас на 1см выше киля, скорость 49-50кмч, при резком повороте прохваты слышны.
Ставили такой подьемник как советуют именно производители моторов.минус 2 см от днища.ни каких брызг и подобной фигни не наблюдалось.тем более тримом всё регулируешь
Кнопку также отрезал и сделал на машинку, а саму коробочку с кнопками запараллелил и приклеил к задней спинке сиденья со стороны рицеса… Теперь не надо бегать к машинке…
Такая же фигня не поднимаеться , забил, поставил на болты без всяких струбцин, сниму эти барашуи наверное. У меня на рибе на 3 см выше стоит и я бы еще поднял. Вровень , мотор бы в воде был , но это другой корпус может и норма будкт
Приветствую, мне в сервисе ставили, что бы мотор выставить на «0» с килем и не закрыть сливную пробку, пришлось обрезать подкову… Сам трим был бу и был люфт, мне делали новые втулки, теперь не люфтит.
Юрий , приветствую . У меня , во время хранения лодки В -44 в гараже , откачивающая помпа срабатывает при выключеном ключе массы . Это происходит с равными промежутками времени (секунд 15) , включается на время не более секунды . Не могу найти ответ .
Если ставите электротранец то мотор отодвигается от транца на 14см, примерно и в этом положении мотор надо поднимать на 5-6см выше днища, так как поток воды после выхода из под дниша резко поднимается вверх! И в том месте гле стоит мотор уже получается заглубление больше чем надо. Проверенно неоднократно многими. По этому чтобы получить хорошую скорость и минимум сопротивления надо поднимать мотор с учëтом поднимающегося потока воды. Если вешаем на транец без гидрача тогда в 0" с днищем. Вот как то так.
Убрал горизонтальный люфт за счёт дополнительных шайб. Ставил 12 шайбу нержавейку, в местах где узлы прилегают, переставил родные пластиковые. Люфт стал еле заметный.
хорошее видео,полезное,сам транец буду ставить летом, напрянает немного что люфты в пальцах будут и их нужно убирать, рулевой трос тоже немного будет неправильно изогнут,в связи с этим хотел узнать,что за гофра на тросу стоит,которая выходит из корпуса,это не с рулевой рейки ВАЗ?
@@user-yo4lx5lb8u Согласен. И не навязываю своего. Просто, в данной ситуации, бы искал способа поднимать положение "до конца в низ". Например переходная плита с углом для поворота нижнего положения, или смотреть устройство привода, может там есть варианты.
можно на мою будущую лодку River boats НДНД 430 см с фальшбортами ставить Выносной регулируемый транец SEA-PRO ELP01 для подъёма мотора. Я мотор hidea 9,9 pro 20 лс с дистанцией купил. И не удобно бегать руками поднимать опускать. Кто то вообще ставил на надувные лодки, поделитесь опытом)
Получилось на воде что нибудь? скорость увеличилась с тримированием? Я почему спрашиваю поставил на Неман 450 на всю высоту транца, тоже сороковка 2 т. Вдвоем скорость 50. Если отрегулировать по прямой трим без прохватов на макс скорость то в поворотах на скорости прохваты всегда приходится приопускать.
@@TheZipo1986 я однозначно весной буду ставить как лодка придет. но попрошу разобрать и герметиком пройти сначала. за 100 тыс гидроподьем дороговато а этот по качеству неоднозначен...
Не правильная установка транца. Надо было дырки выше сверлить. По инструкции плита которая прилегает к транцу лодки поднимается почти в самый верх. Там свободного остается места ми5
Не с той стороны доску подложил потому что. Со стороны мотора нужно а не со стороны струбцин. Посмотрел бы хоть прред установкой чье то видео, свои грабли собирать какой смысл? Ну или продумывай перед тем как делать, а то о чем видео в итоге? Как не нужно делать?!
Ты так и не понял. Тогда второй раз прочитай что я написал. Не фанеру подкладывать, а с другой стороны фанеру ставить, не от струбцин, а со стороны мотора.
Надо брать лодка супер под мотор 40,если проблем с деньгами нет тогда лучще 60 4х тактную и 46 волжанку,а так лодка очень нравится.брал под свою ямаху она у меня с новья.
Поставил такой агрегат на "Сарепту" в 2020-м году. Почти три сезона он работал без проблем. Этим летом внезапно остановился - хорошо - при опущенном моторе. Причина - сдох электромоторчик. Восстановить пока не удалось. Заодно приспособился (когда нужно) вручную поднимать мотор (Ямаха-30) в положение "мелководье". Не очень сложно. И, наверное, подъёмник, если и отремонтирую, снова ставить не буду - ненадёжная вещь, подведёт в самый неудобный момент.
3 сезона это уже хорошо,зато сколько радости и удобства он принес.свой снял на зиму,хочу все разобрать помазать , уплотнить
Есть опыт пользовния этим транцем на Прогрессе 4 с ямахой 40 веос. Первое: сразу же снимайте привод со штоком разберите и прогерметезируйте все соединения судя по тому как вы установили он у вас в воде будет, проверьте пружинки от щеток они бывают залипают слабоваты, в крайних положениях трима проверьте работу, возможно понадобится напилинг самого штока где шарики заходят в резьбу. По установке: этот транец надо ставить так чтобы АКП мотора была выше киля. У меня 38мм выше киля получилось в итоге (дважды переставлял пришлось потом отверстия в транце лодки глушить и герметить.😢😢😢) прогерметьте пробку на штоке и закрутите, а также провода что в корпус заходят тоже залейте герметиком. Сапун лучше посадить на хомут. Такие выводы после 1 сезона эксплуатции. И по осени считаю надо снимать привод и обслуживать каждый раз. Обращайте внимание на сальники они на троечку мои пока держат, но держу на контроле. Вобщем вещь вроде и неплохая простая конструкция по своей сути, но китай он и есть китай требует доработки. Как-то так.
Осенью буду делать все что написали,пока так поезжу.
@@TheZipo1986 у меня вода в моторчике была и щетка закисла, но КЗ вроде не случилось. Имейте ввиду цилиндр на штоке откручивается очень тяжело шаг резьбы там мелкий, пришлось вороток использовать. Смазку лучше синюю литиевую использовать она водой не смывается и много тоже шприцевать не надо в меру. С завода смазки мало кстати идет.
А на каком растоянии от верхнего края транца у вас стоит подъемник? И герметить только моторчик, только крышки или все резинки?
В этом году тоже поставили. Люфты такие же, перетачивали пальцы-втулки, вытачивали из копролона уплотнителные кольца, набили смазки, обновили, без усердия, люфт победили везде. Барашки струбцины сняли, тоже упирались. Акп у нас на 1см выше киля, скорость 49-50кмч, при резком повороте прохваты слышны.
Как сезон закончится тоже займусь люфтами
@@TheZipo1986поделишься как устранишь люфты. Тоже люфт такой же
@@eduardoufa3347 не вопрос,конечно
Для того чтобы болты мотора не упирались в лодку, поставил бакилит.фанеру на внешнюю сторону трима.
Сейчас хватает для подьема,поставил досочку потоньше
Недавно ставил себе такое чудо. Столкнулся точно с такими же проблемами)))
Ставили такой подьемник как советуют именно производители моторов.минус 2 см от днища.ни каких брызг и подобной фигни не наблюдалось.тем более тримом всё регулируешь
Кнопку также отрезал и сделал на машинку, а саму коробочку с кнопками запараллелил и приклеил к задней спинке сиденья со стороны рицеса…
Теперь не надо бегать к машинке…
Ну лодка не большая поэтому дотянусь до машинки
Брил такой, поставил, потом снял, вообще не понравился
Поменял мотор на который с гидроподьемом и помощнее, не сильно дороже вышло
Согласен что штатный гидро подъем лучше ,но брать китай не хочу,а япония сейчас дорого
Такая же фигня не поднимаеться , забил, поставил на болты без всяких струбцин, сниму эти барашуи наверное. У меня на рибе на 3 см выше стоит и я бы еще поднял. Вровень , мотор бы в воде был , но это другой корпус может и норма будкт
Осенью буду поднимать сам электротранец наверное вровень с транцем лодки.старые отверстия заварю аргоном.
Прохваты могут появится на большой волне и тогда будет весело _я опять опустил на 2 ниже _вникай
Приветствую, мне в сервисе ставили, что бы мотор выставить на «0» с килем и не закрыть сливную пробку, пришлось обрезать подкову… Сам трим был бу и был люфт, мне делали новые втулки, теперь не люфтит.
Мне наоборот надо трим выше поднимать.у меня новый и есть люфт
Советую Вам, что бы люфт не увеличить, обязательно возить мотор на упоре и стяжке. У меня так товарищ возил, мотор болтался и совсем трим раздолбил…
Юрий , приветствую . У меня , во время хранения лодки В -44 в гараже , откачивающая помпа срабатывает при выключеном ключе массы . Это происходит с равными промежутками времени (секунд 15) , включается на время не более секунды . Не могу найти ответ .
Здесь не подскажу,я проводку делал сам,и у меня выключатель массы обесточивает все.возможно у вас автоматическая помпа и подключена минуя массу
Если ставите электротранец то мотор отодвигается от транца на 14см, примерно и в этом положении мотор надо поднимать на 5-6см выше днища, так как поток воды после выхода из под дниша резко поднимается вверх! И в том месте гле стоит мотор уже получается заглубление больше чем надо. Проверенно неоднократно многими. По этому чтобы получить хорошую скорость и минимум сопротивления надо поднимать мотор с учëтом поднимающегося потока воды.
Если вешаем на транец без гидрача тогда в 0" с днищем. Вот как то так.
Поток воды на скорости идёт вровень с дном лодки.
Сами придумали или кто подсказал.я про поток воды говорю.всё там нормально будет
Убрал горизонтальный люфт за счёт дополнительных шайб. Ставил 12 шайбу нержавейку, в местах где узлы прилегают, переставил родные пластиковые. Люфт стал еле заметный.
Горизонтальный меня не сильно беспокоит,а вот вертикальный это беда.вроде все плотно,но люфт заметен
хорошее видео,полезное,сам транец буду ставить летом, напрянает немного что люфты в пальцах будут и их нужно убирать, рулевой трос тоже немного будет неправильно изогнут,в связи с этим хотел узнать,что за гофра на тросу стоит,которая выходит из корпуса,это не с рулевой рейки ВАЗ?
Заводская,за сезон ничего с тросом не случилось.сейчам снял электромото с транца ,хочу обслужить
люфт технологический так и должно быть
Закроешь мотор и при подъёме упрётся в корпус лодки
Наверное "подкову" надо было в уровень с транцем ставить
Я думаю что на 1или 2 см ниже транца,но как это было расчитать без сверления.надеюсь видео поможет если кто-то будет ставить на такую же лодку.
И если бы правильно поставили барашки от мотора в транец бы не упирались, и закрутились бы норм
Раскройте пож тему как правильно поставить. тоже такая проблема не могу сообразить
мотор бы, на болты к плите транца прикрутил.
Прикрутил,сразу не стал, чтоб если что с высотой поиграть
@@TheZipo1986 Понятно! Удачи!
Юра , скажи , когда мотор до электроподьемника был на какой дыре редуктор ?
Всегда на одной и той же.
Что если оттримировать мотор штатным образом пониже, может тогда досочка не понадобится ...
Вы имеете ввиду поднять на пару отверстий выше,сейчас стоит в 3 из 5.
@@TheZipo1986 я имею ввиду, опустить на все дырки в низ, поднять кнопками, и уже смотреть, как встанет мотор..
Если опустить на последние отверстие станет еще ниже.
Триммировать до конца вниз электротранцем, а уже полезный трим регулировать отверстиями, чтобы мотор в крайнем нижнем положении был не в " минусе "
@@user-yo4lx5lb8u Согласен. И не навязываю своего. Просто, в данной ситуации, бы искал способа поднимать положение "до конца в низ". Например переходная плита с углом для поворота нижнего положения, или смотреть устройство привода, может там есть варианты.
Годно. А как думаешь ничего что такой перелом сильный рулевого троса.
Затруднения во вращении рулевого колеса я не почувствовал,а там посмотрим,у многих такой изгиб
2 сезона и замена рулевого троса у меня. Ну и вывод его через новое отверстие с лучшим углом;)
можно на мою будущую лодку
River boats НДНД 430 см с фальшбортами ставить
Выносной регулируемый транец SEA-PRO ELP01 для подъёма мотора.
Я мотор hidea 9,9 pro 20 лс с дистанцией купил. И не удобно бегать руками поднимать опускать.
Кто то вообще ставил на надувные лодки, поделитесь опытом)
Почему нет,конечно нужно.очень удобно
Ставь конечно! Потом похвастаешься. Тоже хочу на RB 430 пайольную ставить.
Получилось на воде что нибудь? скорость увеличилась с тримированием? Я почему спрашиваю поставил на Неман 450 на всю высоту транца, тоже сороковка 2 т. Вдвоем скорость 50. Если отрегулировать по прямой трим без прохватов на макс скорость то в поворотах на скорости прохваты всегда приходится приопускать.
По прямой до 57 стала разгоняться,надо ставить датчик трима без него не удобно.в поворотах тоже прохват но это если круто поворачивать.
@@TheZipo1986
А до установки трима какая максимальная скорость была?
@@user-ss9ut5xw8f 53км/ч
Приветствую, не упирается ли у вас тяга рулевая в крайнем левом положении в левый кринолин?
Немного,максимум 1мм.уже поцарапал краску.явная недороботка конструкторов
Здравствуйте! Как идет лодка? Что посоветуете чтобы лодка шла резвее?
Идет отлично, больше мне не надо,весь вопрос с какой загрузкой вы ходите.я обычно с женой и ребенком покататься,на рыбалку езжу один.
замеряли скорость с подьемником и без? пишут что лодка в скорости теряет. думаю правда или нет?
3-4 км прибавляет.удобство еще больше
@@TheZipo1986 я однозначно весной буду ставить как лодка придет. но попрошу разобрать и герметиком пройти сначала. за 100 тыс гидроподьем дороговато а этот по качеству неоднозначен...
@@TheZipo1986 в итоге плита на каком расстоянии от днища? и трим на моторе на каком у вас отверстии стоит сейчас? на видео аж на 3-м.
Не правильная установка транца. Надо было дырки выше сверлить. По инструкции плита которая прилегает к транцу лодки поднимается почти в самый верх. Там свободного остается места ми5
Я это уже понял ,буду переделывать
Добрый день! Имею такую же лодку как у вас, собираюсь поставить Эл транец. Как можно с вами связаться для уточнения моментов установки?
Добрый день! Как с вами можно связаться? Имею такую же лодку, буду ставить эл транец, хотел проконсультироваться по возможности.
Можете написать на почту slicboy@gmail.com. там дам номер
Добрый день! Написал вам письмо, получили?
Брызги ? Скорость , наверное )?
Скорость хорошая,брызги небольшие
Не с той стороны доску подложил потому что. Со стороны мотора нужно а не со стороны струбцин. Посмотрел бы хоть прред установкой чье то видео, свои грабли собирать какой смысл? Ну или продумывай перед тем как делать, а то о чем видео в итоге? Как не нужно делать?!
Посмотрел не одно видео,но у всех раз два и все готово.осенью подниму транец повыше и подложу бакелитовую фанеру
Ты так и не понял. Тогда второй раз прочитай что я написал. Не фанеру подкладывать, а с другой стороны фанеру ставить, не от струбцин, а со стороны мотора.
@@nemminen40 спасибо, я все понял с первого раза куда фанеру подкладывать.
А можно как то с вами связаться ? Переговорить по лодке , планирую покупку , хотелось бы мнение общее услышать
Надо брать лодка супер под мотор 40,если проблем с деньгами нет тогда лучще 60 4х тактную и 46 волжанку,а так лодка очень нравится.брал под свою ямаху она у меня с новья.
Здравствуйте, винт на 13 или 14 ?
Сейчас стоит 14 оригинал полированный
@@TheZipo1986 Здравствуй ,уточню размер 11 1/8 Х 14 G или 11 1/4 Х 14 G?
11 1/4 14
@@TheZipo1986 Спасибо.
люфты и кривизна эл.транцев у большинства
Осенью разберу и выточу втулки из фторопласта более плотной посадкой,пока так сезон покатаю.