Тюнинг - зачем нужна голова S3

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 28. 08. 2024
  • Как голова S3 работает на разных высотах, в холоде, в тепле. В разных стилях езды
    Зачем же она нужна, что дает?
    Именно для ровной работы двигателя и самое главное - для качественного отзыва на ручку газа, так же для того, чтобы были более сочных низа и предсказуемый, более четкий верх. Самое главное, что мотоцикл можно отстроить под любые параметры буквально за 15 минут, меняя вкладыши, конкретно под кантри-кросс, мотокросс и хард эндуро, то есть для очень агрессивной езды, либо средней качественной , либо для харда с более сочными низами.
    Так же на больших высотах в горах, на стандартной голове падает мощность, а голова S3 дает компенсацию мощности, сохраняя ее, что позволяет достигнуть более ровную езду на верхах и отзыв на газ. На стандарте мотоцикл теряет мощность примерно 10-15 процентов, пропадает вторая передача, а S3 дает на верхах компенсацию этой потери мощности на 10 процентов. Нет позвона, когда беднит машина и дает максимальное ускорение на верху.
    На низах становится похоже на карбюраторный мотоцикл.
    Также важно учитывать , что красный и черный вкладыш работает только при качественном высокооктановом бензине и если гонщик не уверен в том, будет ли возможность заливать такое топливо - то лучше не рисковать и использовать серебристый вкладыш, потому что при некачественном бензине машина не работает на все 100%, т к происходит недогорание топлива, несвоевременное его воспламенение и мотоцикл работает неравномерно. Серебристый вкладыш по параметрам S3 считается, как стандарт, но по факту абсолютно отличается.
    Мотоцикл KTM 300 TPI Six Days, Райдер : Олег Бибиков

Komentáře • 13

  • @zhuchekol
    @zhuchekol Před 5 lety

    Очень красивое видео. Но про что оно, понял совершенно случайно, решив прочитать комменты. Кому как, но я бы закадровый голос с удовольствием послушал, смотря такую замечательную картинку

  • @user-kc4ct3di3i
    @user-kc4ct3di3i Před 5 lety +1

    Сочное видео) сразу хочется вальнуть в горы)

  • @mikhaily.5279
    @mikhaily.5279 Před 5 lety +1

    Крутое и красочный ролик. Думал скажут секрет данного девайса. Как всегда лайк

  • @kantilil3387
    @kantilil3387 Před 5 lety

    а где золотая или желтая вставка? говорят дает максимальный прирост по моменту на низах и середине

    • @motobarbie115
      @motobarbie115  Před 5 lety

      Она не идёт в комплекте, в будущем её затестим

  • @user-vk8fo3ii6o
    @user-vk8fo3ii6o Před 3 lety

    Так зачем она нужна?

  • @mobbniggazz
    @mobbniggazz Před 5 lety +1

    голова s3 нужна для того, что бы показать красивые кадры с коптера?
    картинка вроде норм, а информативности 0. Ты вроде видео об эндуро посмотрел, а вроде рекламу камер от сони.
    Короче, Света, соберись :)

    • @motobarbie115
      @motobarbie115  Před 5 lety

      Мы решили не снимать нудные интервью, а показать, в каких местах и на каких высотах, температурах используется этот тюнинг.
      А описание нюансов почитают те, кому это интересно и нужно ;)
      И да, причём здесь Камеры Сони ?)) ни одного кадра, где они в кадре )))

    • @mobbniggazz
      @mobbniggazz Před 5 lety

      @@motobarbie115 Ну тогда можно видео длиннее? А то каждый раз смотрим трейлер, не очень понятен смысл таких видео.

    • @motobarbie115
      @motobarbie115  Před 5 lety

      Учтём ))

  • @ilyaseredin320
    @ilyaseredin320 Před 5 lety

    30сек в конце ролика с рассказом от Олега о том, что написано в названии, сделали бы ролик и красивым и информативным, и полезным. А так красота 5, информативность ноль.

    • @motobarbie115
      @motobarbie115  Před 5 lety

      В 30 сек не уложить всю информацию , которая описана в тексте , под видео. В данном ролике показано , для каких условий нужен этот тюнинг.