Realización de la conexión en triángulo de un motor trifásico de inducción en cuadro eléctrico para la medición de las corrientes de fase en esas condiciones.
Muchísimas gracias nuevamente Profesor por su labor docente. Espero que pueda subir un segundo vídeo donde se recoja de forma detallada las medidas de corriente en ambos casos de la práctica. Llegados a este punto, me gustaría saber si me podría aclarar una duda que tengo...¿que es la impedancia de bucle o resistencia de bucle?..¿viene recogido dicho valor en alguna ITC-BT del reglamento electrotécnico de baja tensión?....muchísimas gracias por su tiempo y dedicación compañero......un abrazo desde Canarias....
Hola Juan, disculpa que no te haya respondido antes, no vi el comentario hasta ahora. Intento subir vídeos siempre que tengo tiempo, lo que no ocurre mucho ultimamente, no obstante tomo nota. Verás, como sabes, uno de los parámetros fundamentales para proteger cualquier instalación es el tiempo de defecto, es decir, el tiempo que transcurre desde que se produce el defecto hasta el momento en que es cortado por los elementos de protección. Este tiempo es fundamental y por eso para establecer la corriente que se produce ante un cortocircuito fase-tierra, se ha de saber la impedancia que se tiene desde la instalación pasando por tierra (Esquemas TT y TN) llegando al punto neutro del transformador y volviendo a la instalación (bucle). Si se conoce esta impedancia, se puede determinar cual será la protección más adecuada para asegurar los tiempos marcados en la ITC-BT-24. Para conocer dicha impedancia se cuenta con medidores de impedancia de bucle que miden directamente el valor de esta impedancia y calculan de manera electrónica al valor de la intensidad de cortocircuito prevista. Esta medida se ha de realizar en tensión y se ha de descontar la impedancia de los propios cables del medidor. Por tanto no es que exista un valor de la impedancia de bucle pero si de los tiempos mínimos dependiendo del tipo de instalación. Un saludo y espero haberte respondido.
Muchas gracias . Este video me está sirviendo mucho ya que después de 17 años de haber terminado la secundaria me quedo previa taller y me decidí a sacarla para poder tener mi título de electromecanica . Gracias profesor !!!
Excelente, el mejor video titorial que e visto. Muy buen explicado, muy entendible y excelente edición explicando las conexiones. Me ubiera gustado ver la coneccion en estrella en el tablero Saludos desde Perú.
Si tenéis alguna sugerencia con respecto a los vídeos, algún concepto que no se entienda o cualquier otra demanda, sería muy de agradecer que lo reflejarais en los comentarios. Eso ayuda mucho para tenerlo en cuenta e ir mejorando. Un saludo y muchas gracias por ver mis vídeos.
Hola Sandro, tengo un video al respecto, te recomendaría que lo vieras...no obstante, en un motor trifásico de inducción, basta con intercambiar dos fases para conseguir el cambio de giro. Un saludo.
A mi me parecio muy interesante como se realiza esta conexion. Me interesa porque soy un electricista y en mis clases de capacitacion es lo que estamos aprendiendo a hacer las conexiones, lo cual, su video, me parece muy interesante, me esta ayudando a mejorar mi calidad en mi trabajo.
Un cordial saludo y un fuerte abrazo gracias por compartir un momento en este espacio Mis felicitaciones Por compartir un excelente trabajo Ing una pregunta Tengo motores trabajando sin laina Trabajan a 220 y 440 Volts trabajan con su arrancador Son para bombas de agua Cómo puedo saber de qué forma están conectadas Tienen su conección interno en estrellas o en Delta
Que bueno vi esté video y me gustó mucho pero me hubiera gustado q lo prendiera el motor y así quedaría satisfecho.quiero que por favor siga haciendo más vídeos gracias y que mí padre celestial Jehová lo bendiga.ademas lo saludo desde aquí de Colombia.chao gracias.
Me podes esplicar. Lo que hisite al bajar la linia de alimentación si tambien lo histe con las otras tres. Ya que el tablero no me dejo oservar . Entendi el armado en triangulo. Pero no la alimentación del mismo.
Magnífico vídeo, muy claro y perfectamente entendible. Quisiera preguntar si se puede armar un tablero para probar motores en un taller de bobinados. Desde yauchas gracias.
Todo se puede hacer claro, sólo tienes que tener claro las pruebas que quieres hacerle a tus motores, el tipo de motores que quieres probar, etc. En función de eso se podría montar un tablero de pruebas. Un saludo.
buen dia, hasta ahora es el mejor video que he visto, lo felicito muy bien explicado acerca de configuraciones de motores tengo una duda se sabe que la conf. estrella es para un voltaje de 440VAC y en triangulo seria a 220VAC mi pregunta es. En un arranque estrella, delta que voltaje se maneja si las dos configuraciones intercalan a un motor?? de ante mano muchas gracias
gracias, muy didáctico todo. Pregunta: que diferencia de fucionamiento y otros detalles hay entre conectar en triangulo con conectar en estrella, ademas ventajas y desventajas
Buen video, pero quería saber en qué motor se puede realizar estrella-triangulo y en cuales no, según la placa y que voltaje se aplican a las bobinas respectivamente.
Excelente el vídeo , muchas gracias.suscrito al canal. Amigo, tendrá algún correo al cual pueda escribirle , tengo una consulta acerca de este tipo de conexiones. Gracias de antemano. Saludos.
Cordial saludo desde Colombia. Agradecido con tu gran compartir. Si se conecta un variador de frecuencia a un motor trifásico de 3HP 220VAC : El guardamotor y el contactor se conectan a la entrada o a la salida del variador de frecuencia? Gracias por tu atención y valiosa respuesta. Bendiciones de salud en estos tiempos difíciles.
Es muy buen video de aprendizaje, con una buena, o muy buena explicación, tanto hablado como en imágenes, y me ha servido muchísimo, para mi trabajo, pero, si me lo permites, se debería utilizar cableado de colores, para facilitar el trabajo, y el no cometer errores, a la hora de la instalación, o para realizar cualquier cambio del cableado por algún problema imprevisto, ya sabemos por las conexiones, en el bornero, pero sería mejor, en mi opinión, el trabajar con varios colores. Gracias!! buen trabajo!!
Muchas gracias por el comentario Ricardo. Estoy completamente de acuerdo contigo, lo que pasa que en el momento en el que grabé el vídeo no tenía a mi disposición los conductores con el aislante adecuado y en este caso me importaba más el procedimiento que la estandarización (importantísima y de obligado cumplimiento en el mundo profesional). Un saludo y de nuevo gracias por la aportación.
Ha sido un verdadero placer, porque estoy trabajando en la conexión, precisamente, de dos bombas, de agua, trifásicas, en modo secuencial, con interruptores de parada individual, y protegidas por dos térmicos. Pero una se averió, y me trajeron una bomba monofásica, por lo que tuve que hacer una pequeñas variaciones en el contactor, y me queda una trifásica, que es el motivo de mi visita a tu vídeo, la cual quiero pasar a monofásica, teniendo en cuenta la perdida de potencia, pero me lié un poco y gracias a ti, me lo has solucionado, porque he seguido tus pasos. mil gracias!!
Excelente muy claro, ahora si medimos RST en entrada del motor no es lo mismo que medir las tres bobinas ?, otra es si hacemos arranque triangulo estrella, puenteamos WUV 2 ?
otra pregunta , ¿si tengo un variador de frecuencia alimentado a 380 v el cual va a alimentar un motor trifasico de 7 hp como va conectado en su borna ? ¿en estrella o en triangulo? gracias y espero con ansias tu respuesta
Hola Nicolás, verás cuando conectas un motor a un variador de frecuencia tienes que configurar dicho variador para que entregue una tensión máxima al motor dependiendo de lo que aguante. En el caso de que sea un motor que sólo pueda ser alimentado a 400 V con una conexión en estrella, realizarás dicha conexión en la caja de bornas del motor. Date cuenta que la finalidad de los arranques estrella triángulo, es reducir el consumo en el arranque (a 1/3). Cuando tienes un variador, el realizar dichos arranques no tiene sentido ya que es el propio variador el que te hace la función de control de la punta de arranque y además te eleva el par de arranque considerablemente. En definitiva, la conexión será la óptima del motor para la tensión máxima de alimentación y no se realiza en el variador sino en el motor. Un saludo y gracias por el comentario.
Excelente video, siga adelante. Ud tiene una buena didáctica de enseñanza. Puedes realizar un video sobre arranque directo de un motor trifasico en la parte real. Explicando las conexiones del contactor y rele termico. Muchísimas gracias
Excelente información.
Felicitaciones y Muchas gracias.
Saludos desde Chile.
Excelente explicacion , gracias por tu video y tu tiempo. Saludos desde Peru-Lima
Excelente exposición... muchas gracias
Excelente apoyo y conocimiento.
Muchas gracias maestro
Increíble ansioso de llevarlo a la práctica muchas gracias por la explicación al detalle
Excelente la forma y el vocabulario que utiliza el instructor y hace muy entendible su instrucción.
Buenas tardes excelente explicación
Excelente vídeo muy agradecido y felicitaciones
Muy bueno el video, gracias por tu tiempo y dedicación.
Muchas gracias y no hay de que, es un placer poder ayudar. Un saludo Sergio.
Gracias mi estimado amigo Dios te e
Gracias Profe por esa clase magistral... Un saludo y un abrazo 🤗 desde Santiago de Chile 🇨🇱
pregunta tonta, Se puede conectar un motor trifasico a una red monofasica del proveedor ( o sea a 220 v)
Muchas gracias , perfectamente explicado. Me has ayudado ha entenderlo perfectamente y el vídeo muy bien editado.
Fantástico trabajo compañero....muchísimas gracias por su labor docente......me ha refrescado conocimientos del pasado.....
Muchas gracias Juan. Un placer poder ayudar. Un saludo.
Muchísimas gracias nuevamente Profesor por su labor docente. Espero que pueda subir un segundo vídeo donde se recoja de forma detallada las medidas de corriente en ambos casos de la práctica. Llegados a este punto, me gustaría saber si me podría aclarar una duda que tengo...¿que es la impedancia de bucle o resistencia de bucle?..¿viene recogido dicho valor en alguna ITC-BT del reglamento electrotécnico de baja tensión?....muchísimas gracias por su tiempo y dedicación compañero......un abrazo desde Canarias....
Hola Juan, disculpa que no te haya respondido antes, no vi el comentario hasta ahora. Intento subir vídeos siempre que tengo tiempo, lo que no ocurre mucho ultimamente, no obstante tomo nota. Verás, como sabes, uno de los parámetros fundamentales para proteger cualquier instalación es el tiempo de defecto, es decir, el tiempo que transcurre desde que se produce el defecto hasta el momento en que es cortado por los elementos de protección. Este tiempo es fundamental y por eso para establecer la corriente que se produce ante un cortocircuito fase-tierra, se ha de saber la impedancia que se tiene desde la instalación pasando por tierra (Esquemas TT y TN) llegando al punto neutro del transformador y volviendo a la instalación (bucle). Si se conoce esta impedancia, se puede determinar cual será la protección más adecuada para asegurar los tiempos marcados en la ITC-BT-24. Para conocer dicha impedancia se cuenta con medidores de impedancia de bucle que miden directamente el valor de esta impedancia y calculan de manera electrónica al valor de la intensidad de cortocircuito prevista. Esta medida se ha de realizar en tensión y se ha de descontar la impedancia de los propios cables del medidor. Por tanto no es que exista un valor de la impedancia de bucle pero si de los tiempos mínimos dependiendo del tipo de instalación. Un saludo y espero haberte respondido.
Uno de los mejores videos que he encontrado en youtube muy buena explicación te enseña con detalles cada paso. Gracias por tanto.
Muchas gracias por compartir sus conocimientos! !!
Gracias por compartir sus conocimientos, una gran ayuda
Gracias Sr.Jose Ignacio Lorenzo por el tutorial de conexion en triangulo en bornero de cuadro electrico.
Excelente vídeo para el alumnado. Gracias por tu trabajo José Ignacio.
Gracias muchas gracias..
Es todo lo que necesitaba aprender .
De verdad me salvaste la vida .👌
La mejor explicación
Gracias por esa explicación de este tipo de motores, sus videos educativos son de gran ayuda a muchos interesados en aprender siempre nuevas cosas.
Me gusto la explicacion , muy buena gracias por su labor
Gracias por aportar conocimiento , saludos desde México
Excelente video. Muchas gracias.
Saludos desde Medellín, Colombia.
EXELENTE!!! SALUDOS DESDE ARGENTINA
Muchas gracias Jorge. Me alegro que te haya sido de utilidad. Un saludo.
Bien la explicacion gracias SALUDOS
Excelente!!! Muchas gracias. Es muy didáctico
Jytdjsywkwrwwjetejdydksh
Muchas gracias . Este video me está sirviendo mucho ya que después de 17 años de haber terminado la secundaria me quedo previa taller y me decidí a sacarla para poder tener mi título de electromecanica . Gracias profesor !!!
Un placer. Saludos.
Excelente video amigo gracias por compartir sus conocimientos
Excelente explicación profe, muchas gracias desde Medellín Colombia.
Muy excelente video gracias maestro
muchas gracias maestro ahora estoy entendiendo la conexion triangulo
Esto son clases de lujo.
Muchas gracias.
Excelente tutorial, felicitaciones, saludos desde la isla de Margarrita , Venezuela
muy bien explicado me ayuda demasiado gracias
Muy bueno me sirvió para despejar varias dudas
Un excelente video, explicación y de. Ostraciongracias.
Excelente, el mejor video titorial que e visto. Muy buen explicado, muy entendible y excelente edición explicando las conexiones. Me ubiera gustado ver la coneccion en estrella en el tablero
Saludos desde Perú.
Excelente explicación..
Te agradezco mucho tu respuesta. Seria muy bueno que muestres en un vídeo de como hacerlo lo mas completo posible desde ya te agradezco mucho
EXCELENTE EXPLICACIÓN MUCHAS GRACIAS
es el mejor videotutorial de instalaciones eléctricas y automáticas que he visto ,muy claro y didáctico.
saludos desde zaragoza¡¡¡
Muchas gracias Fernando, un honor que llegue la explicación y que pueda ayudar a alguien. Un saludo.
Muchas gracias Dios te bendiga
Excelente demostración.
Muchas gracias Pedro. Un saludo.
Saludos desde Chiapas. México
Jose inasio lorenso. Gracias por su tiempo. Exeente esplicación
Exelente explicación ING felicidades muchas gracias.
Muy bueno, bien explicado, gracias
muy didáctico, me estoy iniciando en este mundo y nada mejor como un buen video.
Muchas gracias por el comentario Jorge. Un saludo.
Excelente ilustración.
súper-didáctico. gracias
buen video ..bien explicado...gracias profesor
De nada, un placer. Un saludo Braynerk
Si tenéis alguna sugerencia con respecto a los vídeos, algún concepto que no se entienda o cualquier otra demanda, sería muy de agradecer que lo reflejarais en los comentarios. Eso ayuda mucho para tenerlo en cuenta e ir mejorando.
Un saludo y muchas gracias por ver mis vídeos.
Se agradece el video crak
Jose Ignacio Lorenzo como hacer para cambiar el giro
Muchas gracias Guillermo. Un saludo.
Hola Sandro, tengo un video al respecto, te recomendaría que lo vieras...no obstante, en un motor trifásico de inducción, basta con intercambiar dos fases para conseguir el cambio de giro. Un saludo.
A mi me parecio muy interesante como se realiza esta conexion. Me interesa porque soy un electricista y en mis clases de capacitacion es lo que estamos aprendiendo a hacer las conexiones, lo cual, su video, me parece muy interesante, me esta ayudando a mejorar mi calidad en mi trabajo.
¡Excelente video !
Me sirvió de mucho gracias
ronchasable Muchas gracias por el comentario, siempre es un placer y una alegría servir de ayuda. Un saludo
Gracias por comprtir tus conocimientos
muy buen video claro y explicativo gracias por tu tiempo jose ignacio
Muchas gracias por el comentario miguel, un placer el que sirva de aclaración y ayuda. Un saludo.
Buen video bro! saludos!
perfectamente explicado con sencillez
Muchas gracias Diego. Un saludo.
Un cordial saludo y un fuerte abrazo gracias por compartir un momento en este espacio
Mis felicitaciones
Por compartir un excelente trabajo
Ing una pregunta
Tengo motores trabajando sin laina
Trabajan a 220 y 440 Volts trabajan con su arrancador
Son para bombas de agua
Cómo puedo saber de qué forma están conectadas
Tienen su conección interno en estrellas o en Delta
Excelente vídeo
Gracias por compartir sus conocimiento, creo que tengo repasar toda la secundaria nuevamente soy un desastre jajajajaja
Me gustó mucho y recuerdo los puntos que había olvidado exelente su explicación me gustó bastante
Excelente la electricidad es una rama muy hermosa 👍⚡⚡🙋♂️
Buen video saludos desde México 🤠
Homero Ruiz muchas gracias.
excelente video, suban un video con un arranque estrella triangulo
Lo intentaré subir próximamente...un saludo.
Ya están subidos los dos vídeos del arranque estrella triángulo. Un saludo paolo.
Exelente explicacion
Que bueno vi esté video y me gustó mucho pero me hubiera gustado q lo prendiera el motor y así quedaría satisfecho.quiero que por favor siga haciendo más vídeos gracias y que mí padre celestial Jehová lo bendiga.ademas lo saludo desde aquí de Colombia.chao gracias.
muchas gracias
Hola Dios liberta...me encanta ver que los videos os sirven de ayuda. Un saludo.
Muy esplicito gracias saludos
Excelente explicaciones gracias
Gracias por la esplicasión.👍🏻
Me podes esplicar. Lo que hisite al bajar la linia de alimentación si tambien lo histe con las otras tres. Ya que el tablero no me dejo oservar .
Entendi el armado en triangulo. Pero no la alimentación del mismo.
Todos excelentes
Ahora lo entendí, gracias
Me gustó tu video muestra más sobre la conexión de los contactores
estoy aprendiendo el ramo de la electricidad.gracias!.
Pues mucho ánimo y si te gusta es un campo muy bonito. Un saludo Eliaset.
Me ha gustado su enseñanza tan entendible
Es excelente la explicación gracias
Magnífico vídeo, muy claro y perfectamente entendible. Quisiera preguntar si se puede armar un tablero para probar motores en un taller de bobinados. Desde yauchas gracias.
Todo se puede hacer claro, sólo tienes que tener claro las pruebas que quieres hacerle a tus motores, el tipo de motores que quieres probar, etc. En función de eso se podría montar un tablero de pruebas. Un saludo.
excelente vídeo me a servido mucho gracias
Muchas gracias angel, me alegro mucho de que sirva de ayuda. Un saludo.
muy pero muy bueno grasia por tan ese lente explicación
Muchas gracias Yualbeliza, que bien que te haya sido de utilidad!. Un saludo.
Hola buenisima la explicación grs
Me alegra que haya aclarado algunas cosas con el video. Un saludo Gabriel.
Perfectamente explicado
Muy bueno el video, se te agredece
muy bueno gracias saludos
Muchas gracias genio
Es un vídeo genial
Buen video
buen dia, hasta ahora es el mejor video que he visto, lo felicito muy bien explicado
acerca de configuraciones de motores tengo una duda
se sabe que la conf. estrella es para un voltaje de 440VAC y en triangulo seria a 220VAC
mi pregunta es. En un arranque estrella, delta que voltaje se maneja si las dos configuraciones intercalan a un motor??
de ante mano muchas gracias
Excelente!
gracias, muy didáctico todo.
Pregunta:
que diferencia de fucionamiento y otros detalles hay entre conectar en triangulo con conectar en estrella, ademas ventajas y desventajas
Buen video, pero quería saber en qué motor se puede realizar estrella-triangulo y en cuales no, según la placa y que voltaje se aplican a las bobinas respectivamente.
MUY BUENO
Excelente el vídeo , muchas gracias.suscrito al canal. Amigo, tendrá algún correo al cual pueda escribirle , tengo una consulta acerca de este tipo de conexiones. Gracias de antemano. Saludos.
Cordial saludo desde Colombia.
Agradecido con tu gran compartir.
Si se conecta un variador de frecuencia a un motor trifásico de 3HP 220VAC :
El guardamotor y el contactor se conectan a la entrada o a la salida del variador de frecuencia?
Gracias por tu atención y valiosa respuesta.
Bendiciones de salud en estos tiempos difíciles.
Excelente
Buenisimos
Muy útil
Es muy buen video de aprendizaje, con una buena, o muy buena explicación, tanto hablado como en imágenes, y me ha servido muchísimo, para mi trabajo, pero, si me lo permites, se debería utilizar cableado de colores, para facilitar el trabajo, y el no cometer errores, a la hora de la instalación, o para realizar cualquier cambio del cableado por algún problema imprevisto, ya sabemos por las conexiones, en el bornero, pero sería mejor, en mi opinión, el trabajar con varios colores. Gracias!! buen trabajo!!
Muchas gracias por el comentario Ricardo. Estoy completamente de acuerdo contigo, lo que pasa que en el momento en el que grabé el vídeo no tenía a mi disposición los conductores con el aislante adecuado y en este caso me importaba más el procedimiento que la estandarización (importantísima y de obligado cumplimiento en el mundo profesional). Un saludo y de nuevo gracias por la aportación.
Ha sido un verdadero placer, porque estoy trabajando en la conexión, precisamente, de dos bombas, de agua, trifásicas, en modo secuencial, con interruptores de parada individual, y protegidas por dos térmicos. Pero una se averió, y me trajeron una bomba monofásica, por lo que tuve que hacer una pequeñas variaciones en el contactor, y me queda una trifásica, que es el motivo de mi visita a tu vídeo, la cual quiero pasar a monofásica, teniendo en cuenta la perdida de potencia, pero me lié un poco y gracias a ti, me lo has solucionado, porque he seguido tus pasos. mil gracias!!
Muy bueno
Excelente muy claro, ahora si medimos RST en entrada del motor no es lo mismo que medir las tres bobinas ?, otra es si hacemos arranque triangulo estrella, puenteamos WUV 2 ?
Gracias muy bien
muy buen video
Gracias por comentar Jimeno, un placer ser de ayuda. Un saludo.
otra pregunta , ¿si tengo un variador de frecuencia alimentado a 380 v el cual va a alimentar un motor trifasico de 7 hp como va conectado en su borna ? ¿en estrella o en triangulo? gracias y espero con ansias tu respuesta
Hola Nicolás, verás cuando conectas un motor a un variador de frecuencia tienes que configurar dicho variador para que entregue una tensión máxima al motor dependiendo de lo que aguante. En el caso de que sea un motor que sólo pueda ser alimentado a 400 V con una conexión en estrella, realizarás dicha conexión en la caja de bornas del motor. Date cuenta que la finalidad de los arranques estrella triángulo, es reducir el consumo en el arranque (a 1/3). Cuando tienes un variador, el realizar dichos arranques no tiene sentido ya que es el propio variador el que te hace la función de control de la punta de arranque y además te eleva el par de arranque considerablemente. En definitiva, la conexión será la óptima del motor para la tensión máxima de alimentación y no se realiza en el variador sino en el motor. Un saludo y gracias por el comentario.
Excelente video, siga adelante. Ud tiene una buena didáctica de enseñanza. Puedes realizar un video sobre arranque directo de un motor trifasico en la parte real. Explicando las conexiones del contactor y rele termico. Muchísimas gracias
Eso está hecho MARX. En cuanto tenga un rato lo hago. Un saludo.
Muchísimas gracias maestro. Saludos
Buen video.... gracias por compartir...un abrazo desde Chile.