Интересные были серии Роман, спасибо. Все ждал когда доберешься до проводов, так как была схожая проблема с плохой динамикой и троением на двигателе М52В25. Благодаря диагностике, были также выявлены ошибки по пропускам зажигания в двух цилиндрах. Поскольку изначально, не было ясно, пришла ли смерть надсвечнику (стоит вместо провода) или самой катушке, была куплена одна катушка в сборе. Прямо у магазина она была заменена, а также был проведена рокировока со второй катушкой, в следствии чего стало ясно, что сама катушка исправна, и было принято решение заменить только надсвечник. Однако, по дороге домой, вновь началось троение, пусть и с меньшей силой чем раньше. В конечном итоге, была проведена ревизия оставшихся надсвечников, каждый имел небольшие трещины, хотя каких либо следов подпалин на них заметно не было. После полной замены оставшихся надсвечников, проблема с троением и нестабильной работой ушла. Поэтому всем кто столкнулся с подобным, рекомендую при подобных неисправностях начинать с малого и начинать с ревизии проводов/надсвечников, - даже малейшая трещинка, и такой провод на бмв уже можно смело выкидывать.
Сейчас монтирую такую же серию про е34, про м50... тоже больше года думал, почему расход 16 литров... ао всем разобрался... думаю в один час своего рассказа уложусь...
✌️, если вернёшься к 34 по вопросу климы и если будет у тебя вариант ставить с е32 (т.е. он будет дешевле чем от34) подскажу, ты просто если помнишь спрашивал а разве он становиться в е34, у меня просто стоит работает все ок
@@user-ty2lu5pl8p подожди после моего клиента что у меня стоит климат от е32 под другим видео ты меня спросил а что он подходит я ответил что он становиться но если у тебя будет стоять один Дин магнитофон то там нужно сделать простую переделку что бы он не удержался в крепления моторчиков, повторюсь что он становиться по тубкам центральному воздуховоду все ок, у меня дует и все нормально тебя обманули что он не становиться.
Я тебя понял, но послушал своего знакомого, Диму... он мне сказал, что они пробовали корпус с е32 ставить в е34 с нашим общим знакомым Колей Бодулаем... типа нифига... а третий наш общий знакомый , Санька, продавал как раз климу от е32, и обычный кондейный бехр с фильтром и с крутилками с е34... обе за 9 000 рубл... я выбрал печку с е34...
Всегда нужно начинать с малого это свечи далее провода далее катушка, ты же начал с крупного ГРМ клапана глушитель итд, всегда надо начинать с самого элементарного, у меня тоже были такие проблемы выяснил что дело было в контактах в круглой фишке которая идеи косой от мозгов до модуля катушек, контакты были всё покрыты зелёным окислом почистил обработал и воооооля всё заработало
Здравствуйте подскажите у меня такой же мотор ,когда я поставил газ 4го поколения машина начала троить на бензине но на газу работает отлично по ошибкам пишет пропуски зажигания 1го цилиндра повторюсь что на газу работает отлично и пропуски не показывает !подскажите в чем может быть проблема
Салам! У всех 34 жесткая подвеска? По ямам медленно ехать норм, но чуть чуть кузовом повторяет, на асфальте стыки это жопа, такие удары и сразу в кузов, Сайленты впереди новые🤷♂️ пружины и амортизатор сухие, если качать, сразу перестаёт качаться
@@user-ty2lu5pl8p Так пиши как есть. Не умею, боюсь и т.д. А то логика не понятна. Ставить какую то обманку за деньги плюс лямбду покупать. И кстати не факт что ему понравится смесь через эту обманку
Спасибо большое за столь многую и важную информацию 👍🤝
Интересные были серии Роман, спасибо. Все ждал когда доберешься до проводов, так как была схожая проблема с плохой динамикой и троением на двигателе М52В25. Благодаря диагностике, были также выявлены ошибки по пропускам зажигания в двух цилиндрах. Поскольку изначально, не было ясно, пришла ли смерть надсвечнику (стоит вместо провода) или самой катушке, была куплена одна катушка в сборе. Прямо у магазина она была заменена, а также был проведена рокировока со второй катушкой, в следствии чего стало ясно, что сама катушка исправна, и было принято решение заменить только надсвечник. Однако, по дороге домой, вновь началось троение, пусть и с меньшей силой чем раньше. В конечном итоге, была проведена ревизия оставшихся надсвечников, каждый имел небольшие трещины, хотя каких либо следов подпалин на них заметно не было. После полной замены оставшихся надсвечников, проблема с троением и нестабильной работой ушла. Поэтому всем кто столкнулся с подобным, рекомендую при подобных неисправностях начинать с малого и начинать с ревизии проводов/надсвечников, - даже малейшая трещинка, и такой провод на бмв уже можно смело выкидывать.
Сейчас монтирую такую же серию про е34, про м50... тоже больше года думал, почему расход 16 литров... ао всем разобрался... думаю в один час своего рассказа уложусь...
Рома, это пиздец! (По поводу свечей)
Лайк на все четыре серии, со вчера всё просмотрел!)
Поздравляю я аж сам выдохнул после такого не забухать тяжело 😊
Все для потомков... чтобы не мучились, как я...
✌️, если вернёшься к 34 по вопросу климы и если будет у тебя вариант ставить с е32 (т.е. он будет дешевле чем от34) подскажу, ты просто если помнишь спрашивал а разве он становиться в е34, у меня просто стоит работает все ок
А мне уже сказали, что не подходит... я взял обычную...с крутилками, но с кондиционером... так что будем ставить ее...
@@user-ty2lu5pl8p подожди после моего клиента что у меня стоит климат от е32 под другим видео ты меня спросил а что он подходит я ответил что он становиться но если у тебя будет стоять один Дин магнитофон то там нужно сделать простую переделку что бы он не удержался в крепления моторчиков, повторюсь что он становиться по тубкам центральному воздуховоду все ок, у меня дует и все нормально тебя обманули что он не становиться.
Я тебя понял, но послушал своего знакомого, Диму... он мне сказал, что они пробовали корпус с е32 ставить в е34 с нашим общим знакомым Колей Бодулаем... типа нифига... а третий наш общий знакомый , Санька, продавал как раз климу от е32, и обычный кондейный бехр с фильтром и с крутилками с е34... обе за 9 000 рубл... я выбрал печку с е34...
Всегда нужно начинать с малого это свечи далее провода далее катушка, ты же начал с крупного ГРМ клапана глушитель итд, всегда надо начинать с самого элементарного, у меня тоже были такие проблемы выяснил что дело было в контактах в круглой фишке которая идеи косой от мозгов до модуля катушек, контакты были всё покрыты зелёным окислом почистил обработал и воооооля всё заработало
Здравствуйте подскажите у меня такой же мотор ,когда я поставил газ 4го поколения машина начала троить на бензине но на газу работает отлично по ошибкам пишет пропуски зажигания 1го цилиндра повторюсь что на газу работает отлично и пропуски не показывает !подскажите в чем может быть проблема
Ляяяяя, сегодня началась эта еб#нь с мигающим чеком! Начну со свечей и проводов м43ту. Думаю поможет, спасибо за видос!
Начал со свечей, дошел до проводов и вуаля все пришло в норму. Спасибо
Из за свечей расход большой был?
Доброй ночи
На что нужно обратить внимание
Не заводится е36 м43b18
В первый раз схватило заглохла потом просто цыкает но двигло не запускает
Аккумулятор проверь...
Подскажите, подходит ли ГБЦ от Е46 к е36?? м43 1.8 бензин
Да.
Салам! У всех 34 жесткая подвеска? По ямам медленно ехать норм, но чуть чуть кузовом повторяет, на асфальте стыки это жопа, такие удары и сразу в кузов, Сайленты впереди новые🤷♂️ пружины и амортизатор сухие, если качать, сразу перестаёт качаться
я бы не сказал, что у меня прям уж жесткая...
какой зазор на свечах
0,5 - 0,7 мм
так 3 или 4 часть?
4... переименовать забыл...
По мне проще прошить на евро 2 и все. У тебя ж шнур есть
шнур есть, но прошивать не хочу...
@@user-ty2lu5pl8p Так пиши как есть. Не умею, боюсь и т.д. А то логика не понятна. Ставить какую то обманку за деньги плюс лямбду покупать. И кстати не факт что ему понравится смесь через эту обманку
Првет