Кривые станции Московского метро: Александровский сад, Кутузовская, Зябликово, Пятницкое шоссе
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- В Московском метро за всю историю было построено 6 станций с кривой платформой. В этом видео мы посмотрим на все эти станции и изучим причины их искривления. Станции находится на Филёвской линии (Александровский сад, Кутузовская, Выставочная, Международная), Арбатско-Покровской линии (Пятницкое шоссе) и Люблинско-Дмитровской линии (Зябликово). Считайте это небольшой экскурсией в историю метрополитена!
---
Поддержка канала:
www.donational... (банковские карты, ЮMoney, WebMoney, QIWI, VK pay)
---
Спонсорство:
www.youtube.co...
---
Видео на заказ:
topic-6...
---
Игровой канал:
/ @rogachevlive5213
---
Я на Twitch:
/ dmitryrogachev
---
Уведомления в Telegram:
t.me/rogachevd...
Вспомнилась старая притча:
"У верблюда спросили:
- Почему у тебя кривая шея??
Верблюд ответил:
- А что у меня прямое??"
У верблюда два горба, потому что жизнь- борьба..
Прямая линия поведения.
Поддержу автора комментарием, чтобы видео вышло в тренды. Спасибо, Дмитрий.
Ахах, описание станции Пятницкое шоссе от Дмитрия, порадовала))
А вот на Международную надо будет съездить, за незабываемыми ощущениями))
можно незабываемые ощущения также и на Павелецкой ГЗЛ поймать. У последней двери последнего вагона.
@@cheleventano ГЗЛ уже давно Замоскворецкая линия.
Димка!
Видео-класс!
Познавательно, и очень лампово, уютно!
Спасибо, с утра поднял мне настроение!
6:46 На Александровском Саду дежурную с флажком видел осенью 2019
Убрали в 2020
С ручным диском. Флагами команды подаются на наземных участках.
Спасибо за видео, Дмитрий!
Спасибо за видео. Очень интересно.
У Дмитрия есть какая-то харизма интересно рассказывать.) Спасибо!
Спасибо, мне нравятся видео про метро. А то бежишь всё время, смотришь в спины или под ноги, а тут неспеша и в картинках
Димарик, молодец! Спасибо за канал!
Дима добрый вечер, спасибо тебе огромное за очередной интересный ролик. Благодаря твоим роликам узнаю много всего интересного о Москве. Хоть я и родился в этом городе, и живу тут, но жизнь такая скоротечная, что мы постоянно спешим и не замечаем многих интересных вещей в нашей столице. Так что спасибо тебе еще раз за такие интересные ролики.
@@kensukefan47 За оскорбление бан от автора канала получите.
В 2021 будет много открытий. Копи энергетику и ждём новых выпусков.
Кривизну Александровского Сада, можно заметить, даже если специально на это не обращать внимания. Ну серьезно, перрон узкий, когда на станцию прибываешь на поезде, не видно конца путей.
Это соединительная ветвь на Сокольническую и Арбатско-Покровскую линии.
Спасибо за Вашу работу. Очень познавательно!
Дмитий,на пятницком живу,но описао шикарно!
Сто лет на Международной не был: съездил почти сразу после открытия, да как-то от Куклачевых до МЦК добирался (ближе, конечно, Кутузовская, но надо было посылку из постомата на Багратионе забрать срочно)... В первый раз там стопроцентно был один выход, а во второй я как-то даже не оглядывался...
Для меня они всё ровно будут казаться прямыми))
прикольно и интересно
Отличный рассказ Дмитрий!!!!!
Дмитрий лайк сразу! Давно смотрю твой канал
Уровень мат части просто зашкаливает, однозначно лайк!
Прекрасно снято, спасибо.
Есть ещё одна кривая станция. На 13 линии (ММТС) "Улица Милашенкова"
Это станция монорельса, а не метро.
Спасибо за видео
5:25 на алма - атинской проход к лифту считай как тех проход, помню туда шел на лифт и там поезд приехал, тоже прикольно было.
Вот это да! Два года каталась на Пятницкую и не замечала светлую сторону, а вечером ,в ожидании поезда любовалась черным мрамором с бело-серебристыми прожилками.Спасибо автору за интересные подробности.
Как всегда, огромное спасибо!
В Ташкенте тоже есть кривая станция - Юнусабад
В Зеленограде если электричка длинная, машинист выходит на платформу, идёт туда где становится видно конец поезда и смотрит все ли сели
Лол только час назад специально приезжал на александровский сад)
Брянская ветьвь была разобрана при реконструкции МОЖД 🤗
Там еще и отнорок был до пивоваренного завода по снесенному кладбищу...
Какое кладбище?
Красивые станции. Спасибо за ролик!
Лайк за тёмную сторону пятницкого шоссе.
Похоже все "паравозик тыр тыр тыр" забанены :)
Филёвская линия на большей части построена в бывшей пойме бывшей речки Фильки. Потому линия, а соответственно и станции сделаны с изгибом.
Дмитрий, про "Александровский сад" стОило бы ещё сказать, что 2 пути, уходящих за станцию, - это, на самом деле, лишь 1 путь (к "красной ветке"). А второй был разобран, когда строили подземный торговый комплекс на Манежной площади. "Или путь - или магазин". (с) Я.
Магазины в Постсовецке радикально победили пути )) Эффект маятника, что поделаешь...
Нет, пути ведут к Площади Революции, а путь к Охотному ряду ответвляется уже от них
Интересно, а пути к ПР еще функциональны??
@@user-jm3xl7rg5k да, это ссв между Арбатско-Покровской и Филевской линиями. По ним иногда ретропоезд пускают в рамках экскурсий
Точнее 3,5 пути: Три пути и снесенный.
Из центра - от Площади Революции и от Охотного ряда. Стрелка перед станцией.
В центр - до ПР и была стрелка к охотному с пересечением путей "из центра".
Все три пути периодически используются для перегона в депо Фили и из него. У Русоса машинист ругался, что надо было в депо с красной ветки перегнать что-то типа снегоуборщика, а потом обратно пол-Москвы петляли, т.к. обратного пути нету.
В наший метрополитен тоже есть две станции в кривой - "Софийский Университет" и "Стадион "Васил Левски".
о я автора видео на ПШ видел во время сьёмки!
Вот я хоть и экскурсовод профессиональный (в т.ч. по метро), но узнала новое. Спасибо.
Стоять легально в тоннеле можно также и на Павелецкой-радиальной у последних дверей последниего вагона)
Браво!!!👏👏👏
Интересное видео, информативное =)
P.S.: ага, здесь это копейки, а где-то, "ничего себе какая интересная зарплата" (в порядке юмора).
только вот с пятницкой ехать за любой зарплатой обычно часа полтора в каждую сторону, а то и все два
Ох, коварен Александровский сад! Два раза не туда уезжал. Москвич, блин.
филёвская линия вообще от дьявола - сплошная ловушка
тут ещё такое же трёхстороннее чудо устраивали, но там разные концы были нарисованы как бы разными ветками, но вот прошло два года и внезапно всё поменяли
Какое же в Москве метро огромное. До многих станций я никогда и не доеду.
Дмитрий, а ты в курсе что на Черноморском флоте есть новый корабль называется-Дмитрий Рогачёв, давай обзор на кораблик в честь тебя)))
@@tiwiarro8630 сам догадался))) ахахахах я же по приколу
Пятницкое шоссе отделка станции черный и белый мрамор очень круто хочу такое в ванной.
Спасибо
Я конечно, понимаю, что кривые платформы это результат компромиссов и лучше что-то, чем ничего. Но очень жалко видеть в 21 веке как помощники машинистов электричек бегают по платформе. Особенно по заснеженной платформе. Особенно в час-пик, когда пассажиры стоят стеной на спринтерской дистанции машиниста
в тренды
Отлично,!
Вот так у Нас везде = метро нужно Городу уже Вчера...
@@user-mo9zp4xn6g ну как бы в участок Саларьево-Коммунарка) Там уж точно построено в перспективе.
@@user-mo9zp4xn6g Койот смотрел "Размыв"...
Этого "вчера" даже некоторые московские районы ждут по 40 лет и до сих пор не дождались, не говоря уже о обл.центрах )) А всё потому, что нельзя одним метро вывозить город, никаких финансов и времени не хватит, надо параллельно развивать скоростной трамвай, гораздо более дешевый, пусть и менее емкий. Но та же Москва заниматься этим боится. В итоге районы остаются БЕЗО ВСЯКОГО экспресс-ОТ на долгие 10-летия, пока туда метро дотянут, уже пара поколений метро-ждунов (и тех, кто полагает метро единственно возможным беспробочным ОТ) сменится )))
До сих пор существует путь, который соединяет станции "Александровский сад" и "Площадь революции" В настоящее время используется как служебный. Был и ещё один, но его давно уже разобрали. Шёл он на "Охотный ряд", если не ошибаюсь
Интересная шутка про метро : для МЦК и колл и когда замкнётся БКЛ надо поставить табло все станции. Информация может быть не точной.
Пффф...это разве кривые? Вот станция Bank на центральной линии метро Лондона, вот это КРИВАЯ!!!🤣
Да, это как фишка Лондона уже. И "Mind the gap" оттуда же.
@@OlegDorbitt "Mind the gap" это фишка станции Embankment ветки Чаринг-Кросс северной линии, на остальных оно не так отчётливо звучит, там стандартное объявление, а на "набережной" звучит объявление из 60-х, потому что какой то бабке - жене диктора, который в то время записал это объявление, нравится слушать голос своего покойного мужа (впрочем мне кажется, что и бабки то самой уже нет, а объявление всё ещё проигрывается)
Интересное получилось видео.
Лайк поставить не жалко.
Вот не ожидал тебя тут увидеть. Приятно удивлëн
@@alekseysidorov8432 я фанат рельсового транспорта.
Спасибо за рассказ! А можно про довоенное метро, пожалуйста? Как над эскалаторами табличку "Осторожно! Движущаяся лестница!" вешали...
Вот у нас в Питере метро только в пятидесятые появилось, а в Москве аж в 35м, его же руками рыли! Го рассказ о заре эпохи подземного транспорта в СССР, о первых подвигах метростроевцев, о "пролетарской столице - образцовый транспорт", будет очень интересно послушать и посмотреть
По состоянию на лето 2019 года сигнал "Поезд готов к отправлению" подавали каждому поезду на станциях "Александровский сад", "Кутузовская" и "Зябликово". Это делают дежурные по приёму и отправлению поездов (ДСПпо).
Убрали дежурных с Кутузовской и Ал Сада. В конце 2019.
Вячеслав X12
А как же теперь контролируют закрытие дверей? По установленному возле кабины машиниста монитору?
Да, по монитору. Экономят на зарплате ДСППО
Платформа "Гражданская" передаёт привет)
На выставочной скорее закругление/подрез угла, а не кривая мешающая машинисту охватить взглядом весь состав
Спасибо! Да, Филёвская линия по многим параметрам уникальная и многострадальная, по количеству переданных/закрытых/открытых/доделанных участков её, наверное, только БКЛ переплюнет. А про Зябликово даже не знал)
Благодаря этому она остаётся самой ламповой в ММ и, имхо, самой удобной, так как нет ни глубоких станций, ни большого количества пассажиропотока, ещё и виды за окном красивые
В тоннель Филёвской бомба во время ВОВ попала. Её поэтому и закрыли тогда, и начали строить глубокую АПЛ. Но, Филёвская линия "выжила".
приятно увидеть свою родную станцию где живешь
На Александровском Саду живешь?
1:07 так вот как берут взятки
Четко)
расскажите пожалуйста почему на мцк составы останавливаются не на одном уровне? да еще бывает не рядом с переходом
Круто!
проблема в том, что машинист не может убедиться в безопасности начала движения состава! в первую очередь
Но это только при движении в одну из сторон, если состав выгнут от путевой стены, если от платформы к стене, то наоборот обзор улучшается.
А разве мониторы убрали?
В чем проблема, просто поставить несколько видеокамер и вывести изображение на мониторы машинисту?
@@DocentUSA никакой проблемы нет, дело в том что камеры,мониторы это дополнения, а при двух сторонней выгнутости от центра платформы создаётся пассивное улучшение видимости, без дополнительных устройств.
@@user-iy4dn1ym5h ну я отвечал тому, кто пишет, что есть проблема :)
А в Питере есть станции в кривую?
хзхз, на всех ветках показывают ход машинисту, что поезд без людей, проверено, можно ехать =\
У нас в Киеве Вырлица тоже двух береговая и кривая!
Ох уж эти любители, не кривой, а изогнутый!
Путь лежит в кривой.
Интересно, планируется ли в Москве интеграция метро с трамвайными линиями, как это сейчас постепенно делается с электричками. В идеале - сквозное движение поездов по линиям метро-трамвай-эл.поезд. Как вы думаете?
Кривые,зато ровные)))
А как же Спартак на ТКЛ?
Спартак прямая, могла бы быть открыта с соседними Щукинской и Тушинской одновременно, но она долгое время простояла построенной в конструкциях и без отделки, освещалась где-то парой лампочек на всю платформу
Александровский сад - ужас и смертоубийство. Непонятно, откуда пойдет поезд, надо перебегать по горбатому мосту с риском...
По-моему, ее надо преобразовать в нормальную с платформами отправления и прибытия: Арбатскую закрыть и использовать для оборота (раз оборотный туннель уже невозможен), благо она никому особенно не нужна, а на А-сад по стрелкам поезда будут приходить по-нормальному.
А где миллионы тонн грунта,высвобожденные после выработки тоннелей и станций метро?
5:36 забыл упомянуть что международная была раньше оборотным тупиком
Перекрестный съезд перед Кутузовской разобран
или нет?
Разобран
Не перекрёстный съезд а пошёрстный съезд
На филевской русичей уже нет? 😭
Давно уже. Еще в 2019 все ушли с этой ветки.
Эх, это мой любимый поезд🚇
На филёвской линии нигода не были Русичи там были Синие Белые и Москва и никаких русечей не было
@@azankoshmar6267 простите, что? Русичи на Филевской линии появились в 2006 - 008-х годах как полноправные составы для участка Киевская - Деловой Центр - Международная, потому что изначально по планам это должна была быть отдельная ветка а т.к. Русичи были короче номерных то они идеально тогда подходили для обслуживания данного участка однако номерные все равно там ездили . А также для замены старых ЕЖей которые полностью покинули линию в 2009 а также вывод все тех же номерных которые просуществовали до 2012 - 2013 годов обслуживая участок от Александровского Сада до Международной . Русичи являлись главным ходовым составом с 2013 до замены их Москвой в 2018 году, тогда большую часть Русичей было передано на АПЛ и остальные ветки ( вроде еще на Бутовскую) Автор, читайте достоверную информацию и не несите ерунду!
@@xiaomio_hi Ты не так говориш Русичи ни гогда не ходили по ФЛ там Москва заминила старых ежей и докозательство что Русичи были на Филёвской. Линии
Ещё международная
международная???
1:9
Что он там делает?
Вы что специалист в этом вопросе?Без вас как нибудь разберутся.
metro v mmoskve krasivoje ...edisntvennoje slaboje osveshenije na tsentralnih stantsiyah temno naprimer biblioteka imeni lenina i drugije
А почему международная такая тесная и неуютная? Это какая то концепция была пугать людей или что?
Не, это была концепция суперэкономичного метро, с которой управители Москвы регулярно носятся, начиная с Хрущева, и каждый раз это заканчивается если не пшиком, то странными, неоднозначными результатами. Ибо рассматривают метро как единственный экспресс-ОТ в городе, не желая развивать скоростной трамвай для уменьшения потребности в метро, которое в любом, даже "экономном" варианте стоит дорого и, главное, долго строить. В результате районы ждут именно метро, хотя первоначальные потребности вполне решаемы с помощью экспресс-трамвая, а у метро появляется запас времени, чтобы прийти в эти районы спокойно, качественно и без торопыги, которая как раз на качестве сильно отражается.
@@Whitebeard79outOfRus с каких пор Н.С.Хрущев стал "правителем" Москвы?
@@agafonovaevgeniay858 а он в каждой бочке был затычка, в каждой почке - заточка...
Во Владивостоке с его подачи построили фуникулер. Сказал, что это круто для города на склоне, народ сказал "есть!" и построил - из ниоткуда в никуда. До сих пор работает по смешным ценам как диковинка: не с набережной на вершину, как логично было-бы, а с улицы чуть выше главной и до улицы сильно ниже обзорной площадки...
А в Москве лез кукурузник вообще во все, благо тут жил и страной отсюда управлял.
@@agafonovaevgeniay858 Он был им при Сталине ;) Аналог нынешнего мэра МСК - 1ый секретарь МСК-обкома КПСС. Он непосредственно, под идейным руководством Кагановича, руководил (как местный чиновник) стр-вом 1ой очереди МСК-метро.
@@agafonovaevgeniay858 так он именно с руководства Москвой в руководство СССР поднялся, тут первые экспериментальные хрущёвки строились как раз пока он городом командовал
Снести
о нет
комик санс
Ничего подобного...
+++
Почему. Буква. Р. Неможешь. Прзносить
Как у Военных.
Очень тяжело слушать
Тебя насильно заставляли? Вот садисты.